Begrepp
FATO
Termen förekommer i 7 dokument i rättskällorna.
Legaldefinitioner 8
- 2 § TSFS 2010:119
- FATO: (final approach and take-off area) start- och landningsområde för helikopter
- 1 kap. 3 § TSFS 2012:77
- FATO: (Final Approach and Take-Off area) start- och landningsområde för helikopter; definierat område över vilket slutfasen av inflygning med övergång till hovring eller sättning utförs och från vilket start påbörjas; tillgänglig sträcka för avbruten start kan inkluderas
- 1 kap. 3 § TSFS 2012:78
- FATO: (Final Approach and Take-Off area) start- och landningsområde för helikopter; definierat område över vilket slutfasen av inflygning med övergång till hovering eller sättning utförs och från vilket start påbörjas; tillgänglig sträcka för avbruten start kan inkluderas
- 1 kap. 3 § TSFS 2012:79
- FATO: (Final Approach and Take-Off area) start- och landningsområde för helikopter; definierat område över vilket slutfasen av inflygning med övergång till hovring eller en sättning utförs och från vilket en start påbörjas; tillgänglig sträcka för avbruten start kan inkluderas
- 1 kap. 3 § TSFS 2012:80
- FATO: liknande en bana avsedd för flygplan med ett längdoch breddförhållande av minst 3:1
- 1 kap. 3 § TSFS 2012:80
- FATO: (Final Approach and Take-Off area) start- och landningsområde för helikopter; definierat område över vilket slutfasen av inflygning med övergång till hovring eller en sättning utförs och från vilket en start påbörjas; tillgänglig sträcka för avbruten start kan inkluderas
- 1 kap. 3 § TSFS 2012:81
- FATO: (Final Approach and Take-Off area) start- och landningsområde för helikopter; definierat område över vilket slutfasen av inflygning med övergång till hovring eller en sättning utförs och från vilket en start påbörjas; tillgänglig sträcka för avbruten start kan inkluderas 1
- 2 § TSFS 2019:19
- FATO: (Final Approach and Take-Off area) start- och landningsområde för helikopter