År 2004

Legaldefinitioner 1

Punkt 78 T-171/13

Inom ramen för det administrativa förfarandet vid annulleringsenheten åberopade klaganden följande bevis angående bruk av det omstridda varumärket: deltagande vid EICMA-mässan (år 2003): utdrag från webbplatsen www.cyperscooter.it med en hänvisning till MOTOBI‑motorcyklar vid EICMA-mässan år 2003, utdrag från webbplatsen www.eicma.it med information om EICMA-mässan år 2010. EICMA-mässan är en utställning för motorcyklar i Milano. Det finns ingen hänvisning till MOTOBI. utdrag från webbplatser angående MOTOBI‑motorcyklar (år 2004): utdrag från webbplatsen www.pakautocar.com med två bilder föreställande motorcyklar. Enligt rubriken för denna webbplats rör det sig om ’bakgrundsbilder av MOTOBI‑motorcyklar’, utdrag från webbplatsen www.motorcyclespecifications.info/Motobi_Velvet400.html med teknisk information om en MOTOBI‑skoter (år 2004), och utdrag från webbplatsen www.bikez.com med teknisk information om en skoter ’Motobi Adiva 150’ (år 2004) och en skoter ’Motobi Adiva 125’ (år 2004) . beställning (15 oktober 2009): beställning från Keeway France SAS adresserad till Benelli Q.J. Srl, av 26 stycken skotrar Pepe 50 märkta MOTOBI, för den franska marknaden. Beställningen är undertecknad av ’verkställande direktören’. Handlingen är daterad till den 15 oktober 2009. Skrivelse från en man med efternamnet Pan, från Keeway France SAS, där det framgår att det är han som har undertecknat Keeways beställning, skrivelse av den 25 november 2009 från Benelli Q.J. Srl (undertecknad av ställföreträdaren och verkställande direktören för Benelli) som svar på beställningen, där det framgår att bolaget kunde leverera skotrarna före utgången av juli månad 2010. fakturor (år 2010): faktura utställd av Benelli Q.J. Srl till Keeway France den 20 juli 2010 för försäljning av en ’Velvet 125 cc black Motobi’, till ett belopp av 680 euro, till vilken det bifogats ett transportdokument, faktura utställd av Benelli Q.J. Srl till Motor Show Center Sport Srl i Milano den 30 juni 2010, för försäljning av tre motorcyklar till ett belopp av 3448 euro, till vilken det bifogats två transportdokument – det ena daterat till den 2 juli 2010 för två ’Velvet 125 nero Motobi’, och det andra daterat till den 30 juni 2010 för tre ’49x on road nero – Motobi’. bilder (ej daterade): fyra bilder av motorcyklar märkta ’MOTOBI’: utvalda bilder av ’Velvet Motobi’ från Google. återförsäljning av MOTOBI‑reservdelar (ej daterade): utdrag från webbplatsen webcache.googleusercontent.com med information om MOTOBI‑reservdelar. Det framgår att ’Motobi grundades år 1950 av en av de sex bröderna Benelli, och tillverkade motorcyklar sedan drygt 20 år innan fabriken lades ned’. andra utdrag från webbplatser (eBay, motorcycles.shop, webcache.googleusercontent.com, justgastanks.com) som utpekar tredje parter som säljer äldre MOTOBI‑reservdelar eller begagnade MOTOBI‑motorcyklar. Utskrifterna är från den 29 oktober 2010. kataloger: kataloger över Benelli-motorcyklar som visar bilder av varor med beteckningarna Velvet och Adiva. Enligt innehavaren av gemenskapsvarumärket är katalogerna från år 2004. Detta datum framgår emellertid inte av katalogerna. Märkesinnehavaren har även inkommit med kataloger som visar co-branding av MOTOBI med Velvet och Adiva. Följande kännetecken syns på första sidan: katalog över Benelli-tillbehör och -kläder året 2008/2009 med uppräkning av reservdelar och kläder. Det finns ingen hänvisning till MOTOBI. om företaget: utdrag från webbplatsen webcache.googleusercontent.com med information om Benelli Adiva 150 och Benellis historia, och särskilt om ’utbudet av Benelli-motorcyklar år 2005’. Utdragen innehåller några bilder, men där finns ingen information om märket MOTOBI – förutom en hänvisning till det faktum att MOTOBI och Benelli producerade cirka 300 motorcyklar per dag år 1962. Enligt innehavaren av gemenskapsvarumärket visar dessa utdrag att Benelli tillverkar Adiva-motorcyklar, som även är co-brandade med MOTOBI. pressmeddelande från internet av den 15 september 2005, med information om att Benelli köpts upp av ett kinesiskt bolag, och utdrag från webbplatsen www.twowheelsblog.com innehållande en artikel med rubriken ’Benelli i kris: bolaget minskar sin produktion och ämnar flytta till Kina’ (oläsligt datum), utdrag från webbplatsen www.benelliclub.net med information om Benelli Motobi Club GB, utskrivet den 29 oktober 2010, utdrag från webbplatser angående Benelli-muséet, som innehar MOTOBI‑motorcyklar, utskrivna den 29 oktober 2010.”