(EU) 2015/996

Rättelse till fastställande av gemensamma bedömningsmetoder för buller

Titel: Rättelse till kommissionens direktiv (EU) 2015/996 av den 19 maj 2015 om fastställande av gemensamma bedömningsmetoder för buller enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/49/EG (Europeiska unionens officiella tidning L 168 av den 1 juli 2015)
CELEX: 32015L0996R(01)
Datum: 2018-01-10
Källa: eur-lex.europa.eu

Sidan 4, bilagan, punkt 2.1.1, första stycket

I stället för:

”frekvensområdet 63 Hz till 8 kHz”

ska det stå:

”frekvensområdet i oktavband 63 Hz till 8 kHz”.

Sidan 8, bilagan, punkt 2.2.1, andra stycket under rubriken ”Trafikflöde”

I stället för:

”varje oktavband i, från 125 Hz till 4 kHz”

ska det stå:

”varje oktavband i, från 63 Hz till 8 kHz”.

Sidan 19, bilagan, punkt 2.3.2, andra stycket under rubriken ”Definition”

I stället för:

”och v är tågets hastighet i km/tim”

ska det stå:

”och v är tågets hastighet i m/s”.

Sidan 19, bilagan, punkt 2.3.2, femte stycket under rubriken ”Definition”

I stället för:

”A3(λ)”

ska det stå:

”A3(λ)”.

Sidan 21, bilagan, punkt 2.3.2, tredje stycket under rubriken ”Stötljud (korsningar, växlar och skarvar)”

I stället för:

”och v är den s:e fordonshastigheten i km/tim för den t:e fordonstypen”

ska det stå:

”och v är den s:e fordonshastigheten i m/s för den t:e fordonstypen”.

Sidan 35, bilagan, punkt 2.5.6, led b) under rubriken ”Beräkning för gynnsamma förhållanden”

I stället för:

” ”

ska det stå:

” ”.

På sidan 39, bilagan, punkt 2.5.6, första stycket under rubriken ”Gynnsamma förhållanden” ska det

I stället för:

”SO, OR och SR”

ska det stå:

” , och ”.

På sidan 129 ska tillägg G till bilagan ha följande lydelse:

” ”

Tillägg G

Databas – järnväg som bullerkälla

I detta tillägg beskrivs databasen för merparten av de befintliga källorna till järnvägsbuller, att användas för beräkning av järnvägsbuller enligt den metod som beskrivs i avsnitt 2.3 Buller från järnväg.

Tabell G-1 Koefficienterna Lr,TR,i och Lr,VEH,i för rälsens och hjulens ytjämnhet

Lr,VEH,i
Våglängd	Bromstyp
	c	k	n
	Blockbroms i gjutjärn	Kompositbroms	Skivbroms
1000 mm	2,2	– 4,0	– 5,9
800 mm	2,2	– 4,0	– 5,9
630 mm	2,2	– 4,0	– 5,9
500 mm	2,2	– 4,0	– 5,9
400 mm	2,2	– 4,0	– 5,9
315 mm	2,2	– 4,0	– 5,9
250 mm	2,2	– 4,0	2,3
200 mm	2,2	– 4,0	2,8
160 mm	2,4	– 4,0	2,6
120 mm	0,6	– 4,0	1,2
100 mm	2,6	– 4,0	2,1
80 mm	5,8	– 4,3	0,9
63 mm	8,8	– 4,6	– 0,3
50 mm	11,1	– 4,9	– 1,6
40 mm	11,0	– 5,2	– 2,9
31,5 mm	9,8	– 6,3	– 4,9
25 mm	7,5	– 6,8	– 7,0
20 mm	5,1	– 7,2	– 8,6
16 mm	3,0	– 7,3	– 9,3
12 mm	1,3	– 7,3	– 9,5
10 mm	0,2	– 7,1	– 10,1
8 mm	– 0,7	– 6,9	– 10,3
6,3 mm	– 1,2	– 6,7	– 10,3
5 mm	– 1,0	– 6,0	– 10,8
4 mm	0,3	– 3,7	– 10,9
3,2 mm	0,2	– 2,4	– 9,5
2,5 mm	1,3	– 2,6	– 9,5
2 mm	3,1	– 2,5	– 9,5
1,6 mm	3,1	– 2,5	– 9,5
1,2 mm	3,1	– 2,5	– 9,5
1 mm	3,1	– 2,5	– 9,5
0,8 mm	3,1	– 2,5	– 9,5

Lr,TR,i
Våglängd	Rälsens ytjämnhet
	E	M
	SS-EN ISO 3095:2013 (Väl underhållen och mycket jämn)	Genomsnitt för järnvägsnätet (normalt underhållen och jämn)
1000 mm	17,1	11,0
800 mm	17,1	11,0
630 mm	17,1	11,0
500 mm	17,1	11,0
400 mm	17,1	11,0
315 mm	15,0	10,0
250 mm	13,0	9,0
200 mm	11,0	8,0
160 mm	9,0	7,0
120 mm	7,0	6,0
100 mm	4,9	5,0
80 mm	2,9	4,0
63 mm	0,9	3,0
50 mm	– 1,1	2,0
40 mm	– 3,2	1,0
31,5 mm	– 5,0	0,0
25 mm	– 5,6	– 1,0
20 mm	– 6,2	– 2,0
16 mm	– 6,8	– 3,0
12 mm	– 7,4	– 4,0
10 mm	– 8,0	– 5,0
8 mm	– 8,6	– 6,0
6,3 mm	– 9,2	– 7,0
5 mm	– 9,8	– 8,0
4 mm	– 10,4	– 9,0
3,2 mm	– 11,0	– 10,0
2,5 mm	– 11,6	– 11,0
2 mm	– 12,2	– 12,0
1,6 mm	– 12,8	– 13,0
1,2 mm	– 13,4	– 14,0
1 mm	– 14,0	– 15,0
0,8 mm	– 14,0	– 15,0

Tabell G-2 Koefficienterna A3,i för kontaktfilter
A3,i
Våglängd	Axellast 50 kN – hjuldiameter 360 mm	Axellast 50 kN – hjuldiameter 680 mm	Axellast 25 kN – hjuldiameter 920 mm	Axellast 50 kN – hjuldiameter 920 mm	Axellast 100 kN – hjuldiameter 920 mm
1000 mm	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
800 mm	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
630 mm	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
500 mm	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
400 mm	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
315 mm	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
250 mm	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
200 mm	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
160 mm	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
120 mm	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
100 mm	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
80 mm	0,0	0,0	0,0	– 0,2	– 0,2
63 mm	0,0	– 0,2	– 0,2	– 0,5	– 0,6
50 mm	– 0,2	– 0,4	– 0,5	– 0,9	– 1,3
40 mm	– 0,5	– 0,7	– 0,9	– 1,6	– 2,2
31,5 mm	– 1,2	– 1,5	– 1,6	– 2,5	– 3,7
25 mm	– 2,0	– 2,8	– 2,5	– 3,8	– 5,8
20 mm	– 3,0	– 4,5	– 3,8	– 5,8	– 9,0
16 mm	– 4,3	– 7,0	– 5,8	– 8,5	– 11,5
12 mm	– 6,0	– 10,3	– 8,5	– 11,4	– 12,5
10 mm	– 8,4	– 12,0	– 12,0	– 12,0	– 12,0
8 mm	– 12,0	– 12,5	– 12,6	– 13,5	– 14,0
6,3 mm	– 11,5	– 13,5	– 13,5	– 14,5	– 15,0
5 mm	– 12,5	– 16,0	– 14,5	– 16,0	– 17,0
4 mm	– 13,9	– 16,0	– 16,0	– 16,5	– 18,4
3,2 mm	– 14,7	– 16,5	– 16,5	– 17,7	– 19,5
2,5 mm	– 15,6	– 17,0	– 17,7	– 18,6	– 20,5
2 mm	– 16,6	– 18,0	– 18,6	– 19,6	– 21,5
1,6 mm	– 17,6	– 19,0	– 19,6	– 20,6	– 22,4
1,2 mm	– 18,6	– 20,2	– 20,6	– 21,6	– 23,5
1 mm	– 19,6	– 21,2	– 21,6	– 22,6	– 24,5
0,8 mm	– 20,6	– 22,2	– 22,6	– 23,6	– 25,4

Tabell G-3 Koefficienterna LH,TR,i LH,VEH,i och LH,VEH,SUP,i för överföringsfunktioner (Värden uttrycks i ljudeffektnivå per axel)

LH,TR,i
Frekvens	Spåröverbyggnad/typ av mellanläggsplatta
	B/S	B/M	B/H	B/S	B/M	B/H	B/H
	Enblockssliper med mjuk mellanläggsplatta	Enblockssliper med medelstyv mellanläggsplatta	Enblockssliper med hård mellanläggsplatta	Tvåblockssliper med mjuk mellanläggsplatta	Tvåblockssliper med medelstyv mellanläggsplatta	Tvåblockssliper med hård mellanläggsplatta	Träsliper
50 Hz	53,3	50,9	50,1	50,9	50,0	49,8	44,0
63 Hz	59,3	57,8	57,2	56,6	56,1	55,9	51,0
80 Hz	67,2	66,5	66,3	64,3	64,1	64,0	59,9
100 Hz	75,9	76,8	77,2	72,3	72,5	72,5	70,8
125 Hz	79,2	80,9	81,6	75,4	75,8	75,9	75,1
160 Hz	81,8	83,3	84,0	78,5	79,1	79,4	76,9
200 Hz	84,2	85,8	86,5	81,8	83,6	84,4	77,2
250 Hz	88,6	90,0	90,7	86,6	88,7	89,7	80,9
316 Hz	91,0	91,6	92,1	89,1	89,6	90,2	85,3
400 Hz	94,5	93,9	94,3	91,9	89,7	90,2	92,5
500 Hz	97,0	95,6	95,8	94,5	90,6	90,8	97,0
630 Hz	99,2	97,4	97,0	97,5	93,8	93,1	98,7
800 Hz	104,0	101,7	100,3	104,0	100,6	97,9	102,8
1000 Hz	107,1	104,4	102,5	107,9	104,7	101,1	105,4
1250 Hz	108,3	106,0	104,2	108,9	106,3	103,4	106,5
1600 Hz	108,5	106,8	105,4	108,8	107,1	105,4	106,4
2000 Hz	109,7	108,3	107,1	109,8	108,8	107,7	107,5
2500 Hz	110,0	108,9	107,9	110,2	109,3	108,5	108,1
3160 Hz	110,0	109,1	108,2	110,1	109,4	108,7	108,4
4000 Hz	110,0	109,4	108,7	110,1	109,7	109,1	108,7
5000 Hz	110,3	109,9	109,4	110,3	110,0	109,6	109,1
6350 Hz	110,0	109,9	109,7	109,9	109,8	109,6	109,1
8000 Hz	110,1	110,3	110,4	110,0	110,0	109,9	109,5
10000 Hz	110,6	111,0	111,4	110,4	110,5	110,6	110,2

LH,VEH,i
Frekvens	Hjul med diameter 920 mm, ingen mätning	Hjul med diameter 840 mm, ingen mätning	Hjul med diameter 680 mm, ingen mätning	Hjul med diameter 1200 mm, ingen mätning
50 Hz	75,4	75,4	75,4	75,4
63 Hz	77,3	77,3	77,3	77,3
80 Hz	81,1	81,1	81,1	81,1
100 Hz	84,1	84,1	84,1	84,1
125 Hz	83,3	82,8	82,8	82,8
160 Hz	84,3	83,3	83,3	83,3
200 Hz	86,0	84,1	83,9	84,5
250 Hz	90,1	86,9	86,3	90,4
316 Hz	89,8	87,9	88,0	90,4
400 Hz	89,0	89,9	92,2	89,9
500 Hz	88,8	90,9	93,9	90,1
630 Hz	90,4	91,5	92,5	91,3
800 Hz	92,4	91,5	90,9	91,5
1000 Hz	94,9	93,0	90,4	93,6
1250 Hz	100,4	98,7	93,2	100,5
1600 Hz	104,6	101,6	93,5	104,6
2000 Hz	109,6	107,6	99,6	115,6
2500 Hz	114,9	111,9	104,9	115,9
3160 Hz	115,0	114,5	108,0	116,0
4000 Hz	115,0	114,5	111,0	116,0
5000 Hz	115,5	115,0	111,5	116,5
6350 Hz	115,6	115,1	111,6	116,6
8000 Hz	116,0	115,5	112,0	117,0
10000 Hz	116,7	116,2	112,7	117,7

LH,VEH,SUP,i
Frekvens	Fordonstyp
	a
	EU-standard
50 Hz	0,0
63 Hz	0,0
80 Hz	0,0
100 Hz	0,0
125 Hz	0,0
160 Hz	0,0
200 Hz	0,0
250 Hz	0,0
316 Hz	0,0
400 Hz	0,0
500 Hz	0,0
630 Hz	0,0
800 Hz	0,0
1000 Hz	0,0
1250 Hz	0,0
1600 Hz	0,0
2000 Hz	0,0
2500 Hz	0,0
3160 Hz	0,0
4000 Hz	0,0
5000 Hz	0,0
6350 Hz	0,0
8000 Hz	0,0
10000 Hz	0,0

Tabell G-4 Koefficienter LR,IMPACT,i för stötljud
LR,IMPACT,i
Våglängd	Enstaka växel/skarv/korsning/100 m
1000 mm	22,4
800 mm	22,4
630 mm	22,4
500 mm	23,8
400 mm	24,7
315 mm	24,7
250 mm	23,4
200 mm	21,7
160 mm	20,2
120 mm	20,4
100 mm	20,8
80 mm	20,9
63 mm	19,8
50 mm	18
40 mm	16
31,5 mm	13
25 mm	10
20 mm	6
16 mm	1
12 mm	– 4
10 mm	– 11
8 mm	– 16,5
6,3 mm	– 18,5
5 mm	– 21
4 mm	– 22,5
3,2 mm	– 24,7
2,5 mm	– 26,6
2 mm	– 28,6
1,6 mm	– 30,6
1,2 mm	– 32,6
1 mm	– 34
0,8 mm	– 34

Tabell G-5 Koefficienter LW,0,idling för traktionsljud (Värden uttrycks i ljudeffektnivå per fordon)
LW,0,idling
Frekvens	Fordonstyp
	d		d		d		e		e
	Diesellok (ca 800 kW)		Diesellok (ca 2200 kW)		Dieselmotorvagnståg		Ellok		Elmotorvagnståg
	Källa A	Källa B	Källa A	Källa B	Källa A	Källa B	Källa A	Källa B	Källa A	Källa B
50 Hz	98,9	103,2	99,4	103,7	82,6	86,9	87,9	92,2	80,5	84,8
63 Hz	94,8	100,0	107,3	112,5	82,5	87,7	90,8	96,0	81,4	86,6
80 Hz	92,6	95,5	103,1	106,0	89,3	92,2	91,6	94,5	80,5	83,4
100 Hz	94,6	94,0	102,1	101,5	90,3	89,7	94,6	94,0	82,2	81,6
125 Hz	92,8	93,3	99,3	99,8	93,5	94,0	94,8	95,3	80,0	80,5
160 Hz	92,8	93,6	99,3	100,1	99,5	100,3	96,8	97,6	79,7	80,5
200 Hz	93,0	92,9	99,5	99,4	98,7	98,6	104,0	103,9	79,6	79,5
250 Hz	94,8	92,7	101,3	99,2	95,5	93,4	100,8	98,7	96,4	94,3
316 Hz	94,6	92,4	101,1	98,9	90,3	88,1	99,6	97,4	80,5	78,3
400 Hz	95,7	92,8	102,2	99,3	91,4	88,5	101,7	98,8	81,3	78,4
500 Hz	95,6	92,8	102,1	99,3	91,3	88,5	98,6	95,8	97,2	94,4
630 Hz	98,6	96,8	101,1	99,3	90,3	88,5	95,6	93,8	79,5	77,7
800 Hz	95,2	92,7	101,7	99,2	90,9	88,4	95,2	92,7	79,8	77,3
1000 Hz	95,1	93,0	101,6	99,5	91,8	89,7	96,1	94,0	86,7	84,6
1250 Hz	95,1	92,9	99,3	97,1	92,8	90,6	92,1	89,9	81,7	79,5
1600 Hz	94,1	93,1	96,0	95,0	92,8	91,8	89,1	88,1	82,7	81,7
2000 Hz	94,1	93,2	93,7	92,8	90,8	89,9	87,1	86,2	80,7	79,8
2500 Hz	99,4	98,3	101,9	100,8	88,1	87,0	85,4	84,3	78,0	76,9
3160 Hz	92,5	91,5	89,5	88,5	85,2	84,2	83,5	82,5	75,1	74,1
4000 Hz	89,5	88,7	87,1	86,3	83,2	82,4	81,5	80,7	72,1	71,3
5000 Hz	87,0	86,0	90,5	89,5	81,7	80,7	80,0	79,0	69,6	68,6
6350 Hz	84,1	83,4	31,4	30,7	78,8	78,1	78,1	77,4	66,7	66,0
8000 Hz	81,5	80,9	81,2	80,6	76,2	75,6	76,5	75,9	64,1	63,5
10000 Hz	79,2	78,7	79,6	79,1	73,9	73,4	75,2	74,7	61,8	61,3

Tabell G-6 Koefficienter LW,0,1, LW,0,2, α1, α2 för aerodynamiskt buller (Värden uttrycks i ljudeffektnivå per fordon (för en fordonslängd av 20 m))
	Aerodynamiskt buller vid 300 km/tim
	α1	α2
	50	50
Frekvens	LW,0,1	LW,0,2
50 Hz	112,6	36,7
63 Hz	113,2	38,5
80 Hz	115,7	39,0
100 Hz	117,4	37,5
125 Hz	115,3	36,8
160 Hz	115,0	37,1
200 Hz	114,9	36,4
250 Hz	116,4	36,2
316 Hz	115,9	35,9
400 Hz	116,3	36,3
500 Hz	116,2	36,3
630 Hz	115,2	36,3
800 Hz	115,8	36,2
1000 Hz	115,7	36,5
1250 Hz	115,7	36,4
1600 Hz	114,7	105,2
2000 Hz	114,7	110,3
2500 Hz	115,0	110,4
3160 Hz	114,5	105,6
4000 Hz	113,1	37,2
5000 Hz	112,1	37,5
6350 Hz	110,6	37,9
8000 Hz	109,6	38,4
10000 Hz	108,8	39,2

Tabell G7 Koefficienter Cbridge för strukturers ljudutstrålning
Cbridge
Spåröverbyggnad
N	L
Främst betong- eller murade broar, oavsett spåröverbyggnad	Främst stålbroar med spår i ballast
1	4