Avtal med Danmark om ett pilotprojekt för sjötrafikinformationstjänst i Öresund, SÖ 2008:15
Sveriges internationella överenskommelser
ISSN 1102-3716
Utgiven av Utrikesdepartementet
SÖ 2008: 15
Nr 15 Avtal med Danmark om ett pilotprojekt för sjötrafikinformationstjänst i Öresund Köpenhamn och Norrköping den 14 april och 16 maj
Regeringen beslutade den 10 maj 2007 att underteckna avtalet. Avtalen trädde i kraft den 16 maj 2007.
SÖ 2008: 15
Översättning
Agreement on the Sound VTS Pilot Avtal om ett pilotprojekt för sjötrafik- Project informationstjänst i Öresund
The Government of The Kingdom of Swe- Konungariket Sveriges regering, företrädd den, as represented by the Director General of av generaldirektören för Sjöfartsverket, och the Swedish Maritime Administration and The Konungariket Danmarks regering, företrädd av Government of The Kingdom of Denmark, generaldirektören för Kungliga danska sjöfartsas represented by the Director General of the och hydrografimyndigheten, nedan gemensamt Royal Danish Administration of Navigation kallade parterna, and Hydrography, hereinafter collectively referred to as the “Parties”,
Recalling Chapter V: Regulation 12 of the som åberopar kapitel V regel 12 i den in- International Convention for the Safety of Life ternationella konventionen om säkerhet för at Sea as amended, människoliv till sjöss (SOLAS) i dess gällande
lydelse,
Recalling also Directive 2002/59 EC on som även åberopar Europaparlamentets och establishing a Community vessel traffic moni- rådets direktiv 2002/59/EG om inrättande av toring and information system, ett övervaknings- och informationssystem för
sjötrafik i gemenskapen,
Recalling further the IMO Resolution som vidare åberopar IMO-resolution MSC.43(64) on “Guidelines and Criteria for MSC.43(64) ”Guidelines and Criteria for Ship Ship Reporting Systems”, MSC.111(73) on Reporting Systems, MSC.111(73) ”Adoption “Adoption of amendments to Guidelines and of amendments to Guidelines and Criteria for Criteria for Ship Reporting Systems” and Ship Reporting Systems” och A.851(20) ”Gen- A.851(20) on “General Principals for Ship eral Principals for Ship Reporting Systems Reporting Systems and Ship Reporting Requi- and Ship Reporting Requirements, including rements, including Guidelines for Reporting Guidelines for Reporting Incidents Involving Incidents Involving Dangerous Goods, Harm- Dangerous Goods, Harmful Substances and/or ful Substances and/or Marine Pollutants”. Marine Pollutants”,
Recalling finally the IMO Resolution som slutligen åberopar IMO-resolution A.857(20) on ”Guidelines for Vessel Traffic A.857(20) ”Guidelines for Vessel Traffic Ser- Services”, IMO MSC/Circ. 1065 on “IALA vice”, IMO MSC/cirk. 1065 ”IALA Standards Standards for Training and Certification of for Training and Certification of VTS Per- VTS Personnel” and IALA recommendation sonnel” samt IALA-rekommendation V-127 V-127 on “Operational procedures for VTS”, ”Operational procedures for VTS”,
Taking into full account that the traffic in the som även beaktar att trafiken i Öresund reg-
th Sound is regulated by the Treaty of March 14 leras av ”traktat mellan de Förenade Rikena 1857 regarding the Commutation of the Sound samt Belgien, Frankrike, Hannover, Meklenand the Belt Tariff, burg-Schwerin, Nederländerna, Oldenburg,
Preussen, Ryssland, Stor-Britannien, Österrike och Hansestäderna Lübeck, Bremen och Hamburg, å ena sidan, och Danmark, å den andra, angående avskaffande av tullavgifterna
i Öresund och Bälterna, m. m.” av den 14 mars
1857,
Emphasise that the Sound is a strait used for som betonar att Öresund är ett sund som international navigation and subject to a histo- används för internationell sjöfart för vilket gälrical regime and regulated by a long-standing ler en historisk ordning och som regleras av en
SÖ 2008: 15
international convention, gammal internationell konvention,
Being aware of the close relationship bet- som är medvetna om det nära förhållandet ween safety of navigation and the prevention mellan sjöfartens säkerhet och förebyggande of pollution from ships, av föroreningar från fartyg,
Considering the advantage of developing som beaktar fördelarna med att utveckla det bilateral cooperation striving to enhance the ef- bilaterala samarbetet som syftar till att höja efficiency of maritime traffic and safety of navi- fektiviteten i sjöfarten och sjöfartssäkerheten gation thereby minimizing the risk of pollution och därigenom minska risken för föroreningar and loss of human lives, och förlust av människoliv,
Being convinced that continuous attention to som är övertygade om nödvändigheten av safety of navigation is imperative, att fortlöpande uppmärksamma sjöfartens sä-
kerhet,
Noting that protection of the marine environ- som noterar att skyddet av den marina milment and the safety of navigation are issues of jön och sjöfartens säkerhet är av fundamental essential importance to both Parties, betydelse för båda parter,
Taking into account that the Sound is a nar- som beaktar att Öresund är ett smalt sund där row strait difficult to navigate, and an interna- det är svårt att navigera och ett internationellt tional strait with a historical regime, sund för vilket gäller en historisk ordning,
Taking also into account the dense crossing som även beaktar den täta korsande trafiken and transit traffic, och transittrafiken,
Reaffirming the intention to cooperate and to som åter bekräftar avsikten att samarbeta solve any disputes in a manner to the benefit of och lösa uppkommande tvister på ett sätt som the safety of navigation in the Sound, är gynnsamt för sjöfartssäkerheten i Öresund,
Agreeing on the joint cooperation of the som är överens om parternas gemensamma Parties with other Authorities on extending the samarbete med andra myndigheter om att ut- VTS to the Baltic Sea, sträcka VTS till Östersjön,
Noting that this project is partly funded by som beaktar att EG-kommissionen bidrar till the EC Commission, att finansiera detta projekt,
Agreeing on joint cooperation of the Parties som är överens om att parterna gemensamt with regard to an application to IMO with ska göra en ansökan till IMO om antagande a request for adoption of a mandatory Ship av ett obligatoriskt fartygsrapporteringssystem Reporting System (SRS) managed by a shore- (SRS), som förvaltas av ett landbaserat organ based authority named Sound VTS, kallat ”Sound VTS” (VTS för Öresund),
Have agreed on the following provisions: har kommit överens om följande.
Article 1 Artikel 1
The Parties Parterna
1. The present Agreement constitutes a legal- 1. Detta avtal är ett rättsligt bindande åtaly binding commitment between the Parties. gande mellan parterna.
2. Nothing in the present Agreement shall 2. Ingen bestämmelse i detta avtal ska tolkas be interpreted as deviating from the rights som ett undantag från parternas rättigheter och and obligations of the parties to the Treaty of skyldigheter enligt traktaten angående avskaf-
th March 14 1857 regarding the Commutation of fande av tullavgifterna i Öresund och Bälten the Sound and the Belt Tariff. m.m. av den 14 mars 1857.
3. The Parties define VTS as: 3. Parternas definition av VTS:
“Vessel traffic service (VTS)” meaning a En tjänst för att förbättra sjötrafikens säservice designed to improve the safety and kerhet och effektivitet och för att skydda efficiency of vessel traffic and to protect the miljön och som har förmåga att samverka med
SÖ 2008: 15
environment, which has the capability to in- trafiken och hantera de trafiksituationer som teract with the maritime traffic and to respond uppstår inom sjötrafikinformationstjänstens to maritime traffic situations developing in the (”Vessel Traffic Service, VTS”) område. VTS area”.
4. The Parties define the Pilot Project as: 4. Parternas definition av pilotprojektet:
“A common Swedish-Danish initiative with Ett svensk-danskt initiativ som syftar till att the purpose of promoting experience with the främja erfarenheter med upprättande av VTS i establishment of VTS in the Sound. It is the Öresund. Pilotprojektets syfte är att ligga till aim that this pilot project will provide a basis grund för beslut om införande av en permanent for decision-making on the establishment of a VTS för Öresund. permanent Sound VTS”.
Article 2 Artikel 2
Scope of the Present Agreement Avtalets omfattning
1. The main objective of this agreement is to 1. Detta avtals huvudsyfte är att upprätta en establish the framework for carrying out a pilot ram för genomförande av ett pilotprojekt om project concerning a joint VTS Centre, which ett gemensamt VTS-center som ska erbjuda will provide information services and concer- informationstjänst och rörande ett frivilligt ning a voluntary ship reporting system (SRS) fartygsrapporteringssystem (SRS) som ska förto enhance safety and environmental protection bättra säkerheten och miljöskyddet i Öresund in the Sound between Sweden and Denmark. mellan Sverige och Danmark.
2. The experiences from the pilot project 2. Erfarenheterna från pilotprojektet ska shall be used for decisions in Sweden and ligga till grund för ett beslut i Sverige och Denmark whether a permanent joint VTS Danmark om huruvida en permanent gemen- Service should be established for the Sound. sam VTS för Öresund ska upprättas. Danmark Denmark brings to attention that the said deci- framhåller att beslutet ska täcka huruvida ett sion will include whether an IMO adoption of IMO-antagande av ansökan om ett obligatothe application for a mandatory Ship Reporting riskt SRS ska vara ett danskt villkor för att System (cf. Paragraph 3) shall be a Danish con- göra den gemensamma VTS permanent (jfr dition for making the joint VTS permanent. punkt 3).
3. The Parties shall prepare an application 3. Parterna ska förbereda en framställning to the International Maritime Organisation till IMO om att upprätta ett obligatoriskt SRS i (IMO) in order to establish a mandatory Ship Öresund (jfr artikel 6.3). Reporting System in the Sound (cf. Article 6, Paragraph 3).
4. The pilot project shall continue until the 4. Pilotprojektet ska fortsätta till den dag date an application has been sent to IMO for framställningen har sänts till IMO om ett oblia mandatory ship reporting system (expected gatoriskt SRS (beräknat till mars 2008), och March 2008), and at that time the project will då ska projektet ändras till ett genomförandebe changed into an implementation project. projekt.
5. The Parties may agree to upgrade the 5. Parterna kan komma överens om att uppservice level from information service to navi- gradera servicenivån från informationstjänst gation assistance service. till navigeringsassistanstjänst.
6. The parties agree to cooperate with other 6. Parterna är överens om att samarbeta med EU-countries around the Baltic Sea in deve- andra EG-länder vid Östersjön om att göra upp loping a model for similar projects. This will en modell för liknande projekt. Detta ska ske take place within the project “Motorways of inom konceptet ”sjömotorvägar”. the Sea”.
SÖ 2008: 15
Article 3 Artikel 3
Obligation to Promote Cooperation Skyldighet att främja samarbete
1. The Parties are obliged to refrain from 1. Parterna åtar sig att inte vidta några åtgäracts which would defeat the object and purpose der som kan strida mot detta avtals ändamål of this agreement. och syften.
2. The Parties are obliged to refrain from 2. Parterna åtar sig att avhålla sig från aktiviany activity, behaviour or steps which would teter, beteenden och åtgärder som kan konkurcompete with and/or be otherwise detrimental rera med eller på annat sätt vara skadliga för to the joint VTS. den gemensamma VTS.
3. It is the duty of the Parties respectively to 3. Parterna är skyldiga att genom de vederinform through appropriate channels its opera- börliga kanalerna informera sina operatörer tors and other bodies, with relation to the VTS, och andra som har förbindelse med VTS om any alteration, addition or other amendments in alla förändringar, tillägg och andra ändringar agreements or the adoption of new agreements i avtal och om nya avtal som ingås mellan between the Parties, which may cause changes parterna som kan orsaka ändringar i arbetsin working conditions or in any other way may förhållandena eller på annat sätt inverka på de have an impact on employees or other bodies. anställda eller på andra organ.
Article 4 Artikel 4
The VTS Centre and its Tasks VTS-centret och dess uppgifter
1. In order to fulfil this agreement a joint 1. Ett gemensamt VTS-center upprättas i VTS Centre is to be established in Malmö. Malmö för att genomföra detta avtal.
2. The main purpose of the VTS Centre is 2. VTS-centrets huvuduppgifter är att tillto provide information service to ships in the handahålla fartyg i Öresund informationstjäns- Sound, to ensure the safe navigation through ter, att tillgodose säker sjöfart genom Öresund, the Sound, to avoid groundings, collisions, att undvika grundstötningar och kollisioner, prevent environmental damages in accordance att förhindra skador på miljön i enlighet med with IMO Resolution A.857(20) and to fulfil IMO-res. A.857(20) samt att uppfylla direktiv the Directive 2002/59 EC on establishing a 2002/59/EG om inrättande av ett övervak- Community vessel traffic monitoring and in- nings- och informationssystem för sjötrafik i formation system. gemenskapen.
3. Additional tasks for the VTS Centre could 3. Ytterligare uppgifter för VTS-centret as an example encompass the following areas: skulle kunna omfatta följande ämnen:
a.) cooperation with Swedish and Danish a) samarbete med de svenska och danska Coastal Authorities in relevant civilian matters kustbevakningsmyndigheterna om relevanta concerning safety, environmental damages, civila frågor såsom säkerhet, skador på miljön, security, and other VTS related issues, trygghet och andra VTS-relaterade frågor,
b.) monitoring and forwarding information b) övervakning och överföring av informaon ships which are violating regulations, not tion om fartyg som bryter mot föreskrifter, inte following recommendations, or pose a specific följer rekommendationer eller utgör en särskild risk or threat, risk eller ett särskilt hot,
c.) cooperate with Copenhagen Airport c) samarbete med Köpenhamns flygplats- Authority and the Danish Maritime Authority myndighet och danska sjöfartsmyndigheten regarding monitoring high air draught vessels om övervakning av höga fartyg som går i den in Drogden Dredged Channel and muddrade rännan Drogden, och
d.) cooperate with the Øresundsbrokon- d) samarbete med Öresundsbrokonsortiet sortiet with the purpose of establishing early i syfte att upprätta ett förvarningssystem om warning procedures on potential risks for col- möjliga risker för kollision med Öresundslisions with the bridge over the Sound. bron.
SÖ 2008: 15
Article 5 Artikel 5
Additional use of the VTS Centre Ytterligare användning av VTS-centret
1. The Parties may make use of the VTS 1. Parterna får utnyttja VTS-centret för andra Centre in relation to other purposes than those ändamål än de som anges i artiklarna 2 och 4. stated in Article 2 and 4.
2. The RDANH may conduct experiments 2. Danska sjöfarts- och hydrografimyndigwith or practice land-based pilotage from the heten får utföra experiment med eller tillämpa facilities of the VTS Centre. Any costs and landbaserad lotsverksamhet från VTS-centrets claims arising from this enterprise will be co- anläggningar. Kostnader och anspråk om ervered by the RDANH. sättning som härrör från sådan verksamhet ska
täckas av danska sjöfarts- och hydrografimyn-
digheten.
3. SMA may render VTS services in other 3. Svenska Sjöfartsverket får erbjuda VTS areas than those covered by the project. Any inom andra områden än de som täcks av procosts arising from this service will be covered jektet. Kostnader som härrör från sådan tjänst by the SMA. ska täckas av Sjöfartsverket.
4. SMA may use the premises to facilitate 4. Svenska Sjöfartsverket får använda lothe local Swedish Pilotage Central. kalerna för den lokala svenska lotscentralens
behov.
5. If the Parties consider to extend the scope 5. Om parterna överväger att utvidga omof use of the VTS Centre in any other way not fattningen av användningen av VTS-centret related to the project, a detailed written speci- till någon användning som inte har samband fication of these considerations and purpose of med projektet, ska en noggrann skriftlig speciuse must be submitted to the other Party in due fikation av dessa överväganden och syftet med time. If the other Party finds the intended new användningen överlämnas till den andra parten usage of the VTS Centre incompatible with the i vederbörlig tid. Om den andra parten finner aims of the project and the said Party object att den avsedda nya användningen av VTSthereto within reasonable time, the new usage centret strider mot projektets ändamål och of the VTS Centre shall not be allowed. nämnda part reser invändningar inom rimlig
tid, ska den nya användningen av VTS-centret
inte tillåtas.
Article 6 Artikel 6
Geographical Scope Geografisk omfattning
1. Preliminary in the pilot project the geo- 1. I pilotprojektet är VTS-området preligraphical scope of the joint VTS area is north minärt det område som i norr begränsas av limited by the parallel of latitude 55˚50.0’N latitud 55˚50.0’N och i väster av den danska and at west limited by the Danish coast and by kusten och av en linje från punkten 55˚33.3’N the line from the point 55˚33.3’N – 12˚35.6’E — 12˚35.6’O (Aflandshage) till punkten (Aflandshage) to the point 55˚19.8’N – 55˚19.8’N — 12˚27.3’O (Mandehoved) och 12˚27.3’E (Mandehoved) and the line from the en linje från punkten 55˚17.4’N — 12˚27.3’O point 55˚17.4’N – 12˚27.3’E (Stevns’ Light- (Stevns fyr) till punkten 55˚10.0’N — house) to the point 55˚10.0’N – 12˚27.3’E 12˚27.3’O (i havet söder om Stevn), i söder av (at sea south of Stevns) and limited at south latitud 55˚10.0’N och i öster av den svenska by the parallel of latitude 55˚10.0’N and east kusten och en linje från punkt 55˚23.0’N — of the Swedish coast and the line from the 13˚02.0’O till punkten 55˚10.0’N — 12˚54.5’O point 55˚23.0’N – 13˚02.0’E to the point of (i havet söder om Falsterbo). 55˚10.0’N – 12˚54,5’E (at sea south of Falsterbo).
SÖ 2008: 15
2. The said lines are reporting lines. Within 2. Linjerna i punkt 1 är rapporteringslinjer. this area there will be a service area where Inom området ska det finnas ett serviceområde the Sound VTS will conduct its operation. där VTS-centret ska utföra sin verksamhet. This service area is limited by the parallel of Serviceområdet begränsas av latitud 55˚46.0’N latitude 55˚46.0’N and the parallel of lati- och latitud 55˚27.0’N. Området begränsas även tude 55˚27.0’N, also limited to the west by the i väster av den danska kusten och av rapporte- Danish coast and the reporting line west and ringslinjen i väster och i öster av den svenska limited to the east by the Swedish coast. The kusten. Parterna kan komma överens om att Parties may agree to enlarge both the reporting utsträcka både rapporteringsområdet och serviarea and the service area to the goal area cf. ceområdet till målområdet (jfr punkt 3 nedan). this Article, Paragraph 3.
3. It is the end goal to enlarge the geogra- 3. Slutmålet är att utsträcka VTS-området phical scope of the VTS area to an area limited till ett geografiskt område som i norr begränsas at north by an imaginary line between Kullen av en tänkt linje mellan Kullen och Gilbjerg and Gilbjerg Hoved and at south by the parallel Hoved och i söder av latitud 55˚10.0’N och i of latitude 55˚10.0’N and east of the Swedish öster av den svenska kusten och en linje från coast and the line from the point 55˚23.0’N punkt 55˚23.0’N — 13˚02.0’O till punkten – 13˚02.0’E to the point of 55˚10.0’N 55˚10.0’N — 12˚54.5’O (i havet söder om – 12˚54,5’E (at sea south of Falsterbo). Falsterbo).
Article 7 Artikel 7
Location of the VTS Centre VTS-centrets lokalisering
1. The VTS Centre will be located on part of 1. VTS-centret ska lokaliseras till delar av
th th th the 12 and the entire 13 and 14 floors in the våningsplan 12 och hela våningsplanen 13 och “Öresundshuset” located in Malmö. 14 i Öresundshuset i Malmö.
th th
2. Until the 12 -14 floors have been re- 2. Till dess att våningsplanen 12 - 14 har furbished in order to accommodate the VTS iordningsställts för att hysa VTS-centret, ska Centre, it will temporarily be established on det tillfälligt förläggas till våningsplan 2 i Öre-
nd the 2 floor in the “Öresundshuset”. The Par- sundshuset. Parterna kan tillfälligt lokalisera ties may temporarily locate the VTS Centre VTS-centret till annan plats om så behövs för elsewhere if it is necessary for the purpose of att uppfylla syftet med detta avtal. this agreement.
Article 8 Artikel 8
Contributions and Sharing of Costs Bidrag och kostnadsfördelning
1. Costs for investments, repairs and main- 1. Kostnaderna för investeringar, reparatiotenance necessary for the purchase and service ner och underhåll som behövs för anskaffning of the equipment and infrastructure in the VTS och service av utrustning och infrastruktur i Centre, in the equipment rooms and for trans- VTS-centret, i utrustningsutrymmena och för fer of information between the Parties will be överföring av information mellan parterna ska shared equally between the Parties. delas lika mellan dem.
2. SMA is responsible for negotiating the 2. Svenska Sjöfartsverket är ansvarigt för att tenancy agreement which must be endorsed sluta hyreskontrakt, vilket måste endosseras av by RDANH prior to signing. RDANH will danska sjöfarts- och hydrografimyndigheten reimburse SMA for 40 percent of the rent for innan det undertecknas. Danska sjöfarts- och the premises, including 40 percent of all costs hydrografimyndigheten ska ersätta Sjöfartsverrelated to taxes, electricity, water, heat, air con- ket för 40 procent av hyresbeloppet för lokaler-
SÖ 2008: 15
dition, and maintenance and cleaning service na, inklusive 40 procent av alla kostnader som for the jointly used premises. avser skatter, elektricitet, vatten, uppvärmning,
luftkonditionering samt underhåll och rengö-
ring av de gemensamt utnyttjade lokalerna.
3. Costs considered within the scope of 3. Kostnader som anses ligga inom VTSeveryday operation of the VTS Centre will be centrets löpande drift ska delas lika mellan shared equally between the Parties. parterna.
4. Each Party is responsible for and pays the 4. Vardera parten är ansvarig för och ska costs of its VTS personnel including wages betala kostnaderna för sin VTS-personal, inneand other direct or indirect costs related to the fattande löner och andra direkta och indirekta employment contract and any expenses due to kostnader som sammanhänger med anställrequired standards of education and skill. ningskontrakt samt utgifter för erhållande av
erforderlig standard avseende utbildning och
skicklighet.
5. The Parties have agreed to equally share 5. Parterna har kommit överens om att lika the costs related to personnel exclusively em- dela sådana kostnader som berör personal som ployed with the technical operation and sup- uteslutande är verksam med den tekniska drifport of the VTS Centre as agreed in the annual ten och stödet för VTS-centret enligt vad som budget. överenskoms i årsbudgeten.
6. Each Party is responsible for and pays the 6. Vardera parten är ansvarig för och ska additional costs for investments, repairs and betala sådana extra kostnader för investeringar, maintenance of radar and IT-equipment and reparationer och underhåll av radarutrustning infrastructure necessary within its territory in och IT-utrustning samt nödvändig infrastruktur order to complete the Project which are not inom sitt territorium för att komplettera projekcovered by paragraph 1 or 3. tet som inte omfattas av punkterna 1 eller 3.
7. Other costs than those covered by para- 7. Andra kostnader än de som omfattas av graph 2 arising from one of the Parties additio- punkt 2 som härrör från endera partens ytterlinal use of the VTS Centre, cf. Article 5, should gare användning av VTS-centret (jfr artikel 5) be covered solely by that Party. ska täckas av den parten ensam.
8. SMA shall administer and arrange mainte- 8. Svenska Sjöfartsverket ska förvalta och nance and other necessary measures in relation genomföra underhåll och andra nödvändiga åtto the VTS Centre. Outlays for RDANH pro- gärder med avseende på VTS-centret. Utgifterportion of joint costs shall be reimbursed as per na för danska sjöfarts- och hydrografimyndiginvoice quarterly. hetens andel av de gemensamma kostnaderna
ska återbetalas mot faktura kvartalsvis.
Article 9 Artikel 9
VTS homepage VTS hemsida
1. The Parties agree to create a homepage 1. Parterna är överens om att skapa en hemwhich will provide information on the scope sida på vilken det ska finnas information om of the facilities offered to the market as such. omfattningen av de tjänster som erbjuds till The language of information on this site is to marknaden som sådan. Engelska ska användas be English. som språk på hemsidan.
2. SMA shall provide technical assistance 2. Sjöfartsverket ska lämna tekniskt bistånd in creating, maintaining and developing the för att skapa, upprätthålla och utveckla hemsihomepage, RDANH shall reimburse SMA dan, och danska sjöfarts- och hydrografimynhalf of documented costs in relation hereto digheten ska ersätta Sjöfartsverket för hälften subsequent to Article 8, paragraph 3. av de dokumenterade kostnaderna i detta hän-
seende enligt artikel 8.3.
SÖ 2008: 15
Article 10 Artikel 10
Shared Ownership Delad äganderätt
1. The Parties agree to share the ownership 1. Parterna är överens om att dela äganderätof all equipment which is jointly paid by the ten till all utrustning som gemensamt betalas Parties for the VTS Centre, including but not av parterna för VTS-centret inklusive, men inte limited to office, IT- and network equipment. begränsat till, kontorsutrustning, IT-utrustning
och nätverksutrustning.
2. Intellectual property rights developed 2. Immateriell äganderätt som utvecklats or created by both Parties jointly within the eller skapats av de båda parterna gemensamt framework of the activities in the joint VTS inom ramen för VTS-centrets verksamhet Centre shall become joint property of both ska bli gemensam egendom för båda parter. Parties. Any registration of such rights shall be Registrering av sådana rättigheter ska göras made jointly in the name of both Parties. gemensamt i båda parternas namn.
Article 11 Artikel 11
Budget agreements Budgetförhållanden
1. The Executive Committee (cf. Article 13) 1. Exekutivkommittén (jfr artikel 13) ska shall prepare and, after the Parties’ approval, göra upp och efter parternas godkännande fastdecide an annual budget for joint costs related ställa en årsbudget för gemensamma kostnader to the VTS Centre covering the following bud- som gäller VTS-centret för följande budgetår. get year. The decision must be made no later Budgeten ska fastställas senast den 15 mars
th than 15 March the year before the budget året före budgetåret. Både det svenska och year. Both the Swedish and Danish budget year det danska budgetåret löper från och med den
st st runs from 1 January a given year until 31 De- 1 januari till och med den 31 december varje cember the same year. The annual budget must år. Årsbudgeten ska underställas parterna och be presented to and approved by the Parties. godkännas av dem.
2. Requirements for purchase and/or sub- 2. Anspråk på anskaffning och/eller utbyte stitution of equipment or any other substantial av utrustning och andra större kostnader som costs which cannot be considered within the inte kan införas i budgeten ska tas upp i en budget, must be described in a report con- rapport som innehåller de budgeterade kosttaining the budgeted costs and depreciation. naderna samt avskrivning. Båda parter ska få Both Parties must be allowed sufficient time to tillräckligt med tid för att granska rapporten review the report in preparation for approval. inför godkännandet. Med avseende på sådana Regarding such costs the Parties are obliged kostnader är parterna skyldiga att försäkra sig to ascertain the other Party’s approval thereof om varandras godkännande av dem före anbefore purchase and/or substitution. skaffning och/eller ersättning.
3. The commitment on the operation of the 3. Anslagen för drift av VTS-centret ska inte VTS Centre shall not in any way be jeopar- på något sätt vara beroende av en parts skyldized by a Party’s obligations regarding addi- dighet att betala ytterligare bidrag för att täcka tional contributions to cover losses originated förluster som härrör från verksamhet som inte from activity not related to the VTS Centre. har samband med VTS-centret.
4. The budget for 2007 and 2008 shall be 4. Budgeten för åren 2007 och 2008 ska resolved in accordance with a special decision göras upp genom en särskild överenskommelse between the Parties. mellan parterna.
SÖ 2008: 15
Article 12 Artikel 12
Representation Representation
1. The joint VTS Centre is represented by 1. VTS-centret representeras av båda parter. both Parties. Each Party appoints one Manager Vardera parten ska utse en VTS-chef till VTSof the joint VTS Centre. The appointed Ma- centret. De utsedda VTS-cheferna ska handla nagers act on behalf of the Parties in the daily på parternas vägnar i den löpande driften av running of the VTS Centre. Only one of the VTS-centret. Endast en av VTS-cheferna ska Managers is in charge of the operations at any vara ansvarig för driften vid varje givet tillone time. fälle.
2. The Managers shall meet to discuss all 2. VTS-cheferna ska mötas för att överlägga matters related to the operation of the VTS om alla frågor som rör driften av VTS-centret, Centre, including but not limited to maintenan- däribland, men inte begränsat till, underhåll, ce, improvements in general and other matters förbättringar i allmänhet och andra frågor av of common interest. gemensamt intresse.
3. The Executive Committee (cf. Article 13) 3. Exekutivkommittén (jfr artikel 13) ska nominates a Press Liaison Officer, with whom utse en presstalesman med vilken exekutivthe Executive Committee coordinates any kommittén ska samordna pressmeddelanden, press releases, interviews or official statements intervjuer och offentliga uttalanden i förväg. prior to performance.
4. When staff and other personnel related to 4. När VTS-cheferna och annan personal the VTS Centre are on duty or otherwise as- som är knuten till VTS-centret är i tjänst elsembles, the working language is English or ler samlas på annat sätt, ska arbetsspråket as otherwise agreed specifically from time to vara engelska eller det som språk som annars time. However, administrative issues may be överenskommes i varje särskilt fall. Adminisaddressed in respectively Swedish and Danish trativa frågor får dock behandlas på svenska language. eller danska.
Article 13 Artikel 13
Executive Committee Exekutivkommittén
1. The Parties shall establish an Executive 1. Parterna ska upprätta en exekutivkom- Committee and nominate three representatives mitté och var och en utse tre företrädare att each to act on their behalf. All decisions made handla på deras vägnar. Alla kommitténs beslut by the Committee shall be agreed in consen- ska fattas med konsensus. sus.
2. The Executive Committee is entitled to 2. Exekutivkommittén är berättigad att handhandle and agree on any subject related to the lägga och komma överens om alla frågor med VTS Centre according to the mandates given anknytning till VTS-centret enligt mandat från by the Parties. parterna.
3. Important matters must be presented to 3. Ärenden av större vikt måste underställas the Executive Committee for approval. exekutivkommittén för godkännande.
4. The Executive Committee meets on a 4. Exekutivkommittén ska sammanträda quarterly basis. However, the Executive Com- kvartalsvis. Exekutivkommittén kan dock sammittee can be summoned without notice to mankallas omedelbart till extra sammanträde extraordinary meetings on important subject om ärenden av större vikt. matters.
5. Any member of the Executive Committee 5. Varje medlem av exekutivkommittén eller or one of the Director Generals of the Parties endera partens generaldirektör får inkalla ett may summon a meeting. sammanträde.
SÖ 2008: 15
6. Any member of the Executive Committee 6. Varje medlem av exekutivkommittén får may present the Legal Committee (cf. Article inlämna en inlaga i ett ärende till juridiska 18) with a subject matter for a memorandum kommittén (jfr artikel 18). on the subject matter.
7. A VTS Manager may forward any ques- 7. En VTS-chef får underställa kommittén tion to the Committee for decision. ärenden för beslut.
Article 14 Artikel 14
Duties and responsibilities of the VTS VTS-chefernas uppgifter och skyldigheter
Managers
1. The Manager in charge shall have full re- 1. Den tjänstgörande VTS-chefen ska ha det sponsibility for managing the VTS Centre and fulla ansvaret för VTS-centrets förvaltning och may not when performing these responsibilities får inte vid utförandet av dessa skyldigheter and duties discriminate in any way. The Swe- och uppgifter på något sätt ägna sig åt diskridish and the Danish Manager shall on average minering. Den svenska och den danska VTShave an equal number of shifts per year. chefen ska i medeltal ha lika många arbetsskift
per år.
2. The Manager in charge of the VTS Centre 2. Den tjänstgörande VTS-chefen för shall have the overall daily operational respon- VTS-centret ska ha det övergripande dagliga sibility and is entrusted with the decision ma- operativa ansvaret och ha motsvarande beslutsking related hereto. The Executive Committee befogenheter. Exekutivkommittén får bemyncan authorise the Managers to mutually agree diga VTS-cheferna att gemensamt bestämma i on other issues. andra frågor.
3. Important matters must be presented for 3. Ärenden av större vikt måste underställas the Executive Committee according to Article exekutivkommittén enligt artikel 13.3. 13, paragraph 3.
Article 15 Artikel 15
VTS Operators VTS-operatörer
1. The Parties shall employ an equal number 1. Parterna ska anställa lika många operatöof operators and warrant a sufficient educatio- rer och se till att de har tillräcklig utbildningsnal level of the operators. The operators draw nivå. Operatörernas lagliga rättigheter och their legal rights and obligations from their skyldigheter ska härröra från deras respektive national employer respectively. arbetsgivare.
2. Both Parties may participate during inter- 2. Båda parter får delta i intervjuer med views with applicants for vacant VTS operator sökande till lediga VTS-operatörstjänster och positions and have access to application docu- ta del av ansökningshandlingar. De ska begära ments. They shall ask each other for an opinion utlåtande från varandra innan ett beslut fattas. before a decision is taken.
Article 16 Artikel 16
Operation of the VTS Centre Drift av VTS-centret
The operation of the VTS Centre is based VTS-centrets drift grundas på IALA-rekomupon the IALA Recommendation V-127 on mendation V-127 om operativa förfaranden för Operational Procedures for Vessel Traffic Ser- VTS i dess ändrade lydelse. vices, as amended.
SÖ 2008: 15
Article 17 Artikel 17
Disclosure Röjande
1. Personal data must be handled in ac- 1. Personuppgifter ska behandlas i enlighet cordance with the provisions of EC Directive med bestämmelserna i Europaparlamentets och 95/46/EC of the European Parliament and of rådets direktiv 95/46/EG av den 24 oktober
th the Council of October 24 1995 on the protec- 1995 om skydd för enskilda personer med avtion of individuals with regard to the proces- seende på behandling av personuppgifter och sing of personal data and on the free movement om det fria flödet av sådana uppgifter. of such data.
2. A Party is not obliged to disclose any in- 2. En part är inte skyldig att röja uppgifter formation to the other Party which is classified till den andra parten som hemligstämplats as secret according to the legislation of the first enligt den förstnämnda partens lagstiftning. Party. Each Party is entitled to have a separate Vardera parten har rätt att ha en särskild adress address and mailbox for the purpose of recei- och postlåda för att ta emot information och ving information and documents classified as handlingar som är hemligstämplade enligt secret according to that Party’s legislation and den partens lagstiftning och inte är avsedd för not intended for the VTS Centre as such. VTS-centret självt.
3. In accordance with their national legisla- 3. I enlighet med sin nationella lagstiftning tion the Parties agree to hold all information on är parterna överens om att hemlighålla all military actions, movements, exercises or in- information om militär verksamhet, rörelser, telligence acquired in relation to operating the övningar och information som förvärvats i joint VTS Centre confidential if the disclosure samband med driften av VTS-centret, om röof such information would harm the national jande av sådan information skulle kunna skada defence or security of one of the Parties. This endera partens nationella försvar eller säkerhet. obligation shall continue in the event the joint Denna skyldighet ska fortsätta att gälla om VTS Centre is terminated. VTS-centret upphör.
Article 18 Artikel 18
Legal Committee Juridiska kommittén
1. The Parties will each nominate two repre- 1. Vardera parten ska utse två företrädare till sentatives to a Legal Committee authorised to en juridisk kommitté med behörighet att delta i take part in discussions of legal aspects with överläggningar om juridiska aspekter på VTSregard to the VTS Centre. centret.
2. The Legal Committee shall assist the Exe- 2. Juridiska kommittén ska biträda exekutivcutive Committee and the VTS Managers with kommittén och VTS-cheferna i alla juridiska any legal problems and the settlement thereof ärenden och vid lösning av dem för att uppnå to obtain the objective of this agreement. ändamålet med detta avtal.
3. The Legal Committee is ex officio entitled 3. Juridiska kommittén är ex officio berätto negotiate matters related to the VTS Centre. tigad att förhandla om ärenden som rör VTS-
centret.
4. The Legal Committee may summon do- 4. Juridiska kommittén får begära handcuments, statements from personnel and other lingar, uttalanden från personalen och annat relevant material originated from the joint VTS relevant material som härrör från VTS-centret Centre necessary to conduct a fair and critical som behövs för att genomföra en rättvis och examination of the subject at hand. kritisk prövning av ett aktuellt ärende.
SÖ 2008: 15
Article 19 Artikel 19
Cooperation with third Parties Samarbete med tredje parter
The Parties are entitled jointly to establish Parterna har rätt att tillsammans inleda cooperation with third Parties in order to en- samarbete med tredje parter för att förbättra hance the safety at sea. säkerheten till sjöss.
Article 20 Artikel 20
Cooperation with other EC Countries Samarbete med andra EG-länder
The Parties shall cooperate with similar Parterna ska samarbeta med motsvarande Authorities in other EC Countries around the myndigheter i andra EG-länder vid Östersjön Baltic Sea in order to fulfil the requirements för att uppfylla kraven i avtalet med EG-komof the agreement with the EC Commission on missionen om finansiering av projektet. funding the project.
Article 21 Artikel 21
Procedures for Dispute Resolution Tvistlösning
1. If a dispute arises between the Parties with 1. Eventuellt uppkommande tvister mellan respect to this Agreement, other contracts or parterna med avseende på detta avtal, andra agreements resulting from it or in the course of kontrakt eller överenskommelser som följer av the activities of the joint VTS Centre, both Par- det eller av VTS-centrets verksamhet, ska parties shall seek to resolve the dispute amicably terna söka lösa i godo genom förhandlingar. by negotiation.
2. If the abovementioned dispute is not sett- 2. Om en tvist inte kan lösas genom överensled by agreement between the Parties, the Par- kommelse mellan parterna, är parterna överens ties agree to submit the dispute to settlement om att hänskjuta tvisten för slutlig och binwith final and binding effect for both Parties by dande lösning för båda parter genom skiljedom arbitration at the Oslo Chamber of Commerce. vid Oslos handelskammare.
3. The choice of law shall be made in accor- 3. Val av lag ska göras i enlighet med Romdance with the Rome Convention 1980. konventionen 1980.
4. The Rules of the Arbitration and Dispute 4. Oslos handelskammares tvistlösningsinsti- Resolution Institute of the Oslo Chamber of tuts regler ska gälla för skiljedomsförfarandet. Commerce shall be applicable to the arbitration procedure.
Article 22 Artikel 22
Auditing Revision
1. The National Audit Offices, EC Audit 1. Parternas nationella revisionsorgan, Departments and Auditors of the Parties will EG:s revisionsorgan och parternas revisorer have access to agreements, files, bookkeeping ska ha tillgång till avtal, arkiv, bokföring etc. for auditing. m.m. för revisionsändamål.
2. The National Audit Offices, EC Audit 2. Parternas nationella revisionsorgan, EG:s Departments and Auditors of the Parties may revisionsorgan och parternas revisorer har rätt demand any information with relation to the att begära sådan information rörande VTS-cen- VTS Centre they consider necessary. tret som de anser vara nödvändig.
3. If one of the Parties is subject to a Volun- 3. Om endera parten är föremål för friviltary IMO Member State Audit the VTS Centre lig revision för medlemsstater i IMO, kan
SÖ 2008: 15
can be part of that auditing on request. VTS-centret underkastas en sådan revision på
begäran.
Article 23 Artikel 23
Shared Liability Gemensamt ansvar
1. The Parties agree to share joint and se- 1. Parterna är överens om att ansvaret ska veral liability. Expenses for claims, actions, vara gemensamt och solidariskt. Kostnader suits, damages, liabilities and losses that one för anspråk, åtal, lagföring, gottgörelse, ansvar Party may incur or be put to, as a direct result och förlust som en part orsakar eller ställs inför of claims from third parties regardless of sub- som en direkt följd av anspråk från tredje part, ject or origin of dispute derived from the joint oavsett föremålet för eller ursprunget till en VTS Centre, will be shared equally between tvist som härrör från VTS-centret, ska delas the Parties. lika mellan parterna.
2. If a Party receives such a claim, that Party 2. Om en part mottar ett sådant anspråk, ska shall promptly draw the other Party’s attention den omedelbart underrätta den andra parten om to the claim and the other Party shall be al- det, och denna part ska få möjlighet att intervelowed to intervene in the litigation. nera i rättstvisten.
3. If one of the Parties or its personnel has 3. Om endera parten eller dess personal har acted with gross negligence or wilful miscon- handlat grovt vårdslöst eller avsiktligt och ett duct and a claim or liability has arisen as a con- anspråk eller en skyldighet har uppstått till sequence thereof that Party is independently följd av det, är den parten ensam ansvarig genliable towards the claimant. temot den som ställer anspråket.
4. No claim regarding personnel disputes 4. Inget anspråk i arbetstvister mellan en between a Party and it’s personnel is of con- part och dess personal berör den andra parten cern to the other Party with respect to liability med avseende på ansvar och fördelning av and sharing of costs. kostnader.
5. One Party extending the use of the VTS 5. Om en part utsträcker sådan användning Centre not related to the project shall fully and av VTS-centret som inte har någon anknyteffectively indemnify the other Party from and ning till projektet, ska den fullt och effektivt against all or any claims arising out of or in ersätta den andra parten för alla anspråk som connection with the said new usage. härrör från eller har samband med denna nya
användning.
Article 24 Artikel 24
Modification and Amendment Ändringar och tillägg
1. The present Agreement may be modified 1. Detta avtal kan endast ändras skriftligen by written amendment only, signed by both av båda parter. Parties.
2. Articles in this Agreement may be subject 2. Artiklarna i detta avtal kan vid behov to elaborations by the Parties in Supplementary vidareutvecklas av parterna i tilläggsöverens- Agreements if required. kommelser.
Article 25 Artikel 25
Entry into Force, Duration and Termination Ikraftträdande, varaktighet och uppsägning
1. This Agreement enters into force at the 1. Detta avtal träder i kraft dagen för den last date of signature. sista underskriften.
2. The Agreement is irrevocable and will 2. Detta avtal är oåterkalleligt och ska fort-
SÖ 2008: 15
continue being in force during the pilot pro- sätta att gälla under pilotprojektet. ject.
3. This agreement will terminate 3. Detta avtal upphör att gälla, antingen när
either when an amendment to this agreement en ändring i det eller ett nytt avtal underteckor a new agreement is signed as a result of a nas till följd av ett fattat beslut om att göra decision made to make the VTS Centre per- VTS-centret permanent och centret därigenom manent and thereby enter the implementation kommer in i genomförandefasen, eller när piphase, lotprojektet har avslutats i enlighet med punkt
or when the pilot project has terminated in 4 nedan. accordance with this Article, Paragraph 4.
st
4. From and on the 1 December 2007, each 4. Från och med den 1 december 2007 kan of the Parties is entitled to give notice in order vardera parten säga upp pilotprojektet. Pilotto terminate the pilot project. The pilot project projektet upphör då att gälla nio månader efter will terminate 9 months after the date of receipt dagen för mottagandet av uppsägningen. of such notice.
5. Nothing in this Article prejudice or over- 5. Ingen bestämmelse i denna artikel inverrides the provisions in this Agreement with kar på eller tar över bestämmelserna i detta respect to the commitments and obligations avtal med avseende på åtaganden och skyldigon sharing of costs, including costs related to heter om fördelning av kostnader, inklusive terminating the VTS Centre. av sådana kostnader som sammanhänger med
VTS-centrets upphörande.
6. However, in event of termination the 6. Om avtalet sägs upp ska parterna likväl Parties will remain liable for any costs incur- även fortsättningsvis vara ansvariga för kostred under an on-going contract or agreement, nader som har uppstått med anledning av ett whatsoever. löpande kontrakt eller en överenskommelse.
Signatures of the Parties Parternas underskrifter
This Agreement has been drawn up in two Detta avtal har upprättats i två original på originals in English, one of which is retained engelska, varav parterna har tagit var sitt. by each of the Parties.
For the Government of The Kingdom of Swe- För Konungariket Sveriges regering, företrädd den, as represented by the Director General of av generaldirektören för Sjöfartsverket. the Swedish Maritime Administration. Norrköping den 16 maj 2007
th Norrköping, the 16 of May 2007 Jan-Olof Selén Jan-Olof Selén Generaldirektör Director General
For the Government of The Kingdom of Den- För Konungariket Danmarks regering, föremark, as represented by the Director General of trädd av generaldirektören för Kungliga danska the Royal Danish Administration of Navigation sjöfarts- och hydrografimyndigheten. and Hydrography. Köpenhamn den 14 april 2007
th Copenhagen, the 14 of April 2007 Svend Eskildsen Svend Eskildsen Generaldirektör Director General
Edita Stockholm 2008