Överenskommelse med Kazakstan om internationell person- och godstransport på väg, SÖ 2008:33
Sveriges internationella överenskommelser
ISSN 1102-3716
Utgiven av Utrikesdepartementet
SÖ 2008: 33
Nr 33 Överenskommelse med Kazakstan om internationell person- och godstransport på väg Stockholm den 25 oktober 2004
Regeringen beslutade den 30 september 2004 att ingå överenskommelsen. Avtalet trädde ikraft den 12 mars 2006 efter notväxling.
Den på ryska och kazakstanska avfattade texten finns tillgänglig på Utrikesdepartementets enhet för folkrätt, mänskliga rättigheter och traktaträtt (FMR).
SÖ 2008: 33
Överenskommelse mellan Konungari- AGREEMENT between the Governket Sveriges regering och Republiken ment of the Kingdom of Sweden and Kazakstans regering om internationell the Government of the Republic of Kaperson- och godstransport på väg zakhstan on International Transport of Passengers and Goods by Road
Konungariket Sveriges regering och Repu- The Government of the Kingdom of Sweden bliken Kazakstans regering, nedan kallade de and the Government of the Republic of Kazakavtalsslutande parterna, vilka som ett led i sina hstan hereinafter referred to as the Contracting ekonomiska förbindelser önskar främja utveck- Parties, desirous of promoting, in the interest lingen mellan de båda länderna av person- och of their economic relations, the development godstransport på väg, har kommit överens om between the two countries of transport of pasföljande. sengers and goods by road, have agreed as
follows:
I. Tillämpningsområde I. SCOPE
Artikel 1 Article 1
Bestämmelserna i denna överenskommelse The provisions of this Agreement shall apply skall tillämpas på internationell person- och to the international carriage of passengers and godstransport på väg i yrkesmässig trafik el- goods by road for hire or reward or on own acler för egen räkning mellan de avtalsslutande count between the territories of the Contracting parternas territorier och i transit genom något Parties and in transit through either territory. av territorierna. Bestämmelserna skall även The provisions also apply to the carriage of tillämpas på person- och godstransport inom passengers and goods within the territory of a en avtalsslutande parts territorium (cabotage) Contracting Party (cabotage) and between the och mellan en av de avtalsslutande parternas territory of one of the Contracting Parties and territorium och tredje land med fordon som är a third country with vehicles registered in the registrerade i den andra avtalsslutande parten. other Contracting Party.
II. Definitioner II. DEFINITIONS
Artikel 2 Article 2
För de syften som avses i denna överens- The purpose of this Agreement: kommelse används följande definitioner:
1) transportör: fysisk eller juridisk person 1. the term “carrier” shall mean a natural or som är etablerad i någon av de avtalsslutande legal person, who is established in either of parterna och där har laglig rätt att utföra in- the Contracting Parties and legally admitted ternationell person- och godstransport på väg in the country of establishment to carry out i yrkesmässig trafik eller för egen räkning i international transport of passengers and goods enlighet med tillämpliga nationella lagar och by road for hire or reward or on own account in andra bestämmelser. accordance with the relevant national laws and
regulations;
2) fordon: motorfordon eller fordons- 2. the term “vehicle” shall mean a motor kombination där åtminstone dragfordonet är vehicle or a coupled combination of vehicles of
SÖ 2008: 33
registrerat i endera avtalsslutande parten och which at least the motor vehicle is registered in som uteslutande används för person- och/eller either Contracting Party and which is used exgodstransport på väg. clusively for the carriage of passengers and/or
goods by road;
3) personmotorfordon: motordrivet fordon 3. the term “passenger motor vehicle” shall med mer än nio sittplatser, inbegripet förar- mean any power driven vehicle having more platsen. than 9 seats, including the driver´s seat;
4) linjetrafik: trafik som utförs som tidta- 4. the term “regular passenger services” bellsbunden persontransport längs fastställda shall mean services which provide for the carsträckningar, där passagerare kan tas upp och riage of passengers at specified intervals along släppas av vid i förväg bestämda hållplatser. specified routes, passengers being taken up and
set down at predetermined stopping points.
Artikel 3 Article 3
De avtalsslutande parternas behöriga myn- The competent authorities of the Contracdigheter för frågor som gäller tillämpningen av ting Parties dealing with issues concerning denna överenskommelse är följande: the implementation of the provisions of this
Agreement are:
För Kazakstan: Republiken Kazakstans in the Republic of Kazakhstan, Ministry of transport- och kommunikationsministerium. Transport and Communications of the Repu-
blic of Kazakhstan.
För Sverige: in the Kingdom of Sweden:
a) Med avseende på artiklarna 4-6, 10, 11 a) according to Articles 4, 5, 6, 10, 11 and och 15 (persontransport): Vägverket. 15 (concerning passenger transport) National
Road Administration
b) Med avseende på artiklarna 8–11 och 15 b.) according to Articles 8, 9, 10, 11 and 15 (godstransport): Tullverket (internationella (concerning goods transport) Swedish Customs transporttillstånd). / International Transport Permits
c) Med avseende på artiklarna 16-18 i denna c) according to Articles 16, 17, 18 of this överenskommelse: Näringsdepartementet för Agreement Sveriges regering. the Government of the Kingdom of Sweden
mailing address via: Ministry of Industry, Em-
ployment and Communications.
III. Persontransport III. PASSENGER TRANSPORT
Artikel 4 Article 4
All persontransport, i yrkesmässig trafik el- All passenger transport operations for hire or ler för egen räkning, med personmotorfordon reward or on own account by passenger motor till, från eller inom de båda avtalsslutande vehicles to, from or within the two Contracting parterna eller i transit genom deras territorier Parties or in transit through their territories are är föremål för tillståndsförfarande, utom sådan subject to the licensing regime except those transport som avses i artikel 7 i denna överens- specified in Article 7 of this Agreement. kommelse.
SÖ 2008: 33
Artikel 5 Article 5
1. Linjetrafik mellan de båda länderna eller i 1. Regular services between the two countritransit genom deras territorier skall gemensamt es or in transit through their territories shall be godkännas av de avtalsslutande parternas be- approved jointly by the competent authorities höriga myndigheter. of the Contracting Parties.
2. Vardera avtalsslutande parts behöriga 2. Each competent authority of the Contracmyndighet skall utfärda tillstånd för den del ting Parties shall issue an authorisation for the av linjesträckningen som trafikeras på dess portion of the itinerary which is performed in territorium. its territory.
3. Vardera avtalsslutande parts behöriga 3. The competent authorities of the Contracmyndigheter skall gemensamt besluta om vill- ting Parties shall jointly determine the condikoren för tillstånd, dvs. giltighetstid, turtäthet, tions of the authorisation, namely its duration, tidtabell samt tariffer som skall tillämpas, lik- the frequency of the transport operations, som andra detaljer som är nödvändiga för en the time tables and the scale of tariffs to be smidig och effektiv drift av linjetrafiken. applied, as well as any other detail necessary
for the smooth and efficient operation of the
regular service.
4. Ansökan om tillstånd skall ges in till den 4. The application for an authorisation shall behöriga myndigheten i det land där fordonet be addressed to the competent authority of the är registrerat, vilken har rätt att bevilja eller country of registration of the vehicle, which avslå ansökan. Om inget hinder möter mot en has the right to accept it or not. In case the ansökan, skall den behöriga myndigheten vida- application does not raise objection, this comrebefordra denna till den andra avtalsslutande petent authority shall communicate it to the partens behöriga myndighet. competent authority of the other Contracting
Party.
5. Till ansökan skall fogas dokumentation 5. The application shall be furnished with med de uppgifter som krävs (förslag till tidta- documents containing the necessary details beller, tariffer och linjesträckning, den tid av (proposed time tables, tariffs and route, peåret då trafiken skall bedrivas och den dag då riod during which the service is to be operated trafiken avses inledas). Vardera avtalsslutande during the year and the date on which the serparts behöriga myndigheter får begära de upp- vice is intended to begin). The competent autgifter de bedömer lämpligt. horities of the Contracting Parties may require
such details as they deem appropriate.
Artikel 6 Article 6
Tillfällig trafik som inte omfattas av artikel Any non-regular service, not covered by Ar- 5 är föremål för tillståndsförfarande. Ansökan ticle 5, is subject to licensing. Applications for om tillstånd skall ges in till den behöriga myn- licences shall be submitted to the competent digheten i den avtalsslutande part inom vilkens authority of the Contracting Party in whose terterritorium transportören är etablerad, vilken ritory the carrier is established, which transmits skall vidarebefordra ansökan till den andra av- these applications to the competent authority of talsslutande partens behöriga myndighet med the other Contracting Party with its remarks. sina kommentarer.
Artikel 7 Article 7
Tillstånd krävs inte då samma personer No licence shall be required when the same transporteras med samma fordon antingen persons are carried by the same vehicle either:
a) på en rundresa som börjar och är avsedd a) on a round trip beginning and intended
SÖ 2008: 33
att sluta i fordonets registreringsland, to end in the country of registration of the
vehicle, or
b) på en resa som börjar på en ort i fordonets b) on a journey starting at a place in the registreringsland och som slutar på en ort inom country of registration of the vehicle and den andra avtalsslutande partens territorium, ending at a destination in the territory of the under förutsättning att fordonet återvänder other Contracting Party, provided that, save tomt till registreringslandet, om inte annat har where otherwise authorized, the vehicle returns medgivits, eller empty to the country of registration, or
c) på en transitresa av tillfällig art. c) on a transit service of occasional charac-
ter.
För att utföra sådana tillståndsfria transporter In order to perform such transports without a skall de avtalsslutande parternas transportörer licence, carriers of the Contracting Parties shall uppfylla de minimikrav avseende fordons mil- fulfil minimum environmental requirements as jöprestanda som blandkommittén fastställer. agreed upon by the Joint Committee.
IV. Godstransport IV. GOODS TRANSPORT
Artikel 8 Article 8
1. All transport av gods som utförs av en 1. All goods transports performed by a cartransportör från den ena avtalsslutande parten rier of one of the Contracting Parties between mellan de båda parternas territorium eller i the territories of the two Contracting Party or transit genom deras territorier är underkastad in transit across their territories are subject to tillståndsförfarande. Den avtalsslutande partens the licensing regime. The competent authority behöriga myndighet skall utfärda tillstånd. of the Contracting Party shall issue the license.
2. Tillstånd skall utfärdas för varje godstran- 2. A license shall be issued for each transport sport som berättigar till en enda resa tur och of goods, which entitles to perform a single retur, om inte annat anges i tillståndet. outward and return journey, unless otherwise
stipulated in the license.
3. De behöriga myndigheterna skall årligen 3. The competent authority shall annually utbyta en lika stor mängd tillstånd. Tillstånden exchange a reciprocal amount of licenses. The skall undertecknas av behörig tjänsteman och licenses shall be signed by a competent official stämplas. and have a stamp.
4. De avtalsslutande parterna skall vidta 4. The Contracting Parties shall take meaåtgärder för att främja användning av fordon sures to promote the use of environmental som uppfyller de minimikrav avseende for- vehicles which meet the minimum environmedonens miljöprestanda som blandkommittén ntal requirements as agreed upon by the Joint fastställer. Committee.
Artikel 9 Article 9
En transportör hemmahörande i den ena av- A carrier domiciled in the territory of a Conttalsslutande partens territorium får inte utföra racting Party shall not undertake the transport transport av gods mellan två orter inom den of goods between two points in the territory of andra avtalsslutande partens territorium, om the other Contracting Party, unless a licence for inte tillstånd har beviljats för detta ändamål that purpose is granted by the competent authoav den andra avtalsslutande partens behöriga rity of that other Contracting Party. myndighet.
SÖ 2008: 33
V. Allmänna bestämmelser V. GENERAL PROVISIONS
Artikel 10 Article 10
En transportör från den ena avtalsslutande The undertaking of a transport operation by parten får inte utföra transporter från den andra a carrier of one of the two Contracting Parties avtalsslutande partens territorium till tredje from the territory of the other to any third counland eller omvänt, om inte tillstånd har bevil- try or vice-versa is prohibited, unless a licence jats för detta ändamål av den andra avtalsslu- for that purpose is granted by the competent tande partens behöriga myndighet. authority of that other Contracting Party.
Artikel 11 Article 11
1. Beträffande fordons vikt och dimensioner 1. As regards the weights and dimensions of förbinder sig vardera avtalsslutande parten att the vehicles, each Contracting Party undertakes inte införa mer restriktiva bestämmelser för not to impose on vehicles registered in the terfordon registrerade inom den andra avtalsslu- ritory of the other Contracting Party conditions tande partens territorium än de som gäller för which are more restrictive than those imposed fordon registrerade inom det egna territoriet. on vehicles registered within its own territory.
2. Ett fordons vikt och dimensioner skall 2. Weight and dimensions of a vehicle must överensstämma med uppgifterna i registre- be in accordance with the official registration ringsbeviset. of the vehicle.
3. Transportörer från den ena avtalsslutande 3. Carriers of either of the Contracting Parparten är skyldiga att följa den andra partens ties shall be bound to comply with the laws and lagar och bestämmelser om fordons vikt och regulations of the other Contracting Party as dimensioner från och med inresan i denna parts regards weights and dimensions of vehicles on territorium. entering the territory of that Contracting Party.
4. Särskilt tillstånd krävs om vikten och/eller 4. A special licence is required if the weight dimensionerna för fordon som är registrerade and/or dimensions of a vehicle registered in i den ena avtalsslutande parten överskrider either Contracting Party exceed the permistillåten maximivikt eller tillåtna maximidimen- sible maximum weight and/or dimensions in sioner inom den andra avtalsslutande partens the territory of the other Contracting Party. The territorium. Transportören måste utverka ett carrier has to obtain such a licence from the sådant tillstånd från denna avtalsslutande parts competent authority of that Contracting Party behöriga myndighet före inresan i dess ter- before entering its territory. ritorium.
Artikel 12 Article 12
1. Fordon från den ena avtalsslutande parten 1. Vehicles of one Contracting Party carrysom utför transport inom den andra avtalsslu- ing out transport in accordance with this Agretande partens territorium i enlighet med denna ement in the territory of the other Contracting överenskommelse skall vara befriade från alla Party shall be exempted from all taxes, fees skatter, avgifter och andra pålagor som tas ut and other charges levied on the circulation and för vägtrafik och fordonsinnehav där. possession of vehicles in that territory.
2. Befrielse enligt denna artikel skall inte 2. The exemptions under this article shall not avse vägtullar, vägavgifter eller mervärdes- apply to road tolls, road user charges and value skatter enligt de avtalsslutande parternas added taxes as provided for by national legislanationella lagstiftning, inte heller tullar eller tion of the Contracting Parties, nor to customs konsumtionsavgifter på motorfordons drivme- and excise duties on fuel consumption of motor
SÖ 2008: 33
del, med undantag för drivmedel som finns i de vehicles, except the fuel being in the normal inresande fordonens normala bränsletankar. fuel-tanks of the entering vehicles.
Artikel 13 Article 13
Transportörer och deras fordonsbesättningar Carriers and the crews of their vehicles skall, då de utför transport inom den andra av- must, when operating in the territory of the talsslutande partens territorium, följa lagar och other Contracting Party, comply with the laws andra bestämmelser som gäller i det landet. and regulations in force in that country.
Artikel 14 Article 14
Frågor som inte täcks av denna överenskom- Issues not covered by this Agreement or any melse eller av annan internationell överens- other International Agreement that both Conkommelse som båda de avtalsslutande parterna tracting Parties has acceded shall be solved by är bundna av skall lösas enligt de avtalsslu- national legislation of the Contracting Parties. tande parternas nationella lagar.
Artikel 15 Article 15
Om en transportör som är etablerad i en av- If a carrier established in one Contracting talsslutande part under vistelse inom den andra Party, when in the territory of the other Contavtalsslutande partens territorium bryter mot racting Party, infringes any provision of this någon bestämmelse i denna överenskommelse, Agreement, the competent authority of the skall den behöriga myndigheten i den avtals- Contracting Party in whose territory the inslutande part där överträdelsen skedde, oavsett fringement occurred shall, without prejudice to de rättsliga påföljder som tillämpas inom dess any lawful sanction applicable in its own terrieget territorium, underrätta den andra avtals- tory, notify the other Contracting Party, which slutande parten, som skall vidta de åtgärder will take such steps as are provided for by its som föreskrivs enligt dess nationella lagstift- national legislation. The competent authorities ning. De avtalsslutande parternas behöriga of the Contracting Parties will inform each myndigheter skall underrätta varandra om de other of the sanctions that have been imposed. påföljder som har utdömts.
Artikel 16 Article 16
För att lösa problem och frågor rörande till- In order to solve the problems and issues lämpningen av denna överenskommelse som connected with the application of this Agreinte kan lösas genom direkt uppgörelse mellan ement, which cannot be solved by a direct de avtalsslutande parterna, kommer en bland- agreement between the two Contracting Parkommitté att upprättas. Kommittén skall sam- ties, a Joint Committee will be established. manträda på begäran av endera avtalsslutande The Joint Committee shall meet at the request parten och i den skall ingå företrädare för båda of either Contracting Party and shall comprise parters behöriga myndigheter. representatives of the competent authorities of
both Parties.
Artikel 17 Article 17
Ändringar i denna överenskommelse som Any modification of the present Agreement har godkänts av de båda avtalsslutande par- approved by both Contracting Parties shall terna träder i kraft den dag då de avtalsslutande come into force on the date on which the
SÖ 2008: 33
parterna skriftligen underrättar varandra om Contracting Parties have informed each other att deras konstitutionella formaliteter har full- in writing of the completion of their respective gjorts. constitutional requirements.
Artikel 18 Article 18
1. Denna överenskommelse träder i kraft 30 1. This Agreement shall enter into force thirdagar efter det att de avtalsslutande parterna ty days after the Contracting Parties have inskriftligen har underrättat varandra om att de- formed each other in writing of the completion ras konstitutionella formaliteter för ikraftträ- of their respective constitutional requirements dandet har fullgjorts. necessary to give effect to the Agreement.
2. Denna överenskommelse skall förbli i 2. The Agreement shall remain in force for kraft på obestämd tid, om inte endera avtalsslu- an unlimited period, unless one of the Contractande parten på diplomatisk väg skriftligen sex ting Parties gives the other Contracting Party månader i förväg meddelar den andra parten through diplomatic channels six months writsin avsikt att säga upp densamma. ten notice of its intention to expire it.
Till bekräftelse härav har undertecknade, IN WITNESS WHEREOF the undersigned, därtill vederbörligen bemyndigade, underteck- being duly authorized thereto, have signed this nat denna överenskommelse. Agreement.
och ryska språken, vilka alla texter är lika English languages, all texts being equally giltiga. I händelse av skiljaktighet beträffande authentic. In case of any discrepancy of intertolkningen av bestämmelserna i denna över- pretation of the provisions of this Agreement, enskommelse, skall den engelska texten ha the English text shall prevail. företräde.
För Konungariket Sveriges regering For the Government of the Kingdom of
Sweden
För Republiken Kazakstans regering For the Government of the Republic of
Kazakhstan
Edita Stockholm 2009