Samförståndsavtal med Serbien om samarbete inom järnvägsområdet och därtill hörande frågor, SÖ 2010:13
Sveriges internationella överenskommelser
ISSN 1102-3716
Utgiven av Utrikesdepartementet
SÖ 2010: 13
Nr 13 Samförståndsavtal med Serbien om samarbete inom järnvägsområdet och därtill hörande frågor Belgrad den 19 mars 2010
Regeringen beslutade den 5 mars 2009 att underteckna avtalet. Avtalet trädde ikraft vid undertecknandet den 19 mars 2010.
Den på serbiska avfattade texten finns tillgänglig på Utrikesdepartementets enhet för folkrätt, mänskliga rättigheter och traktaträtt (FMR).
SÖ 2010: 13
Samförståndsavtal mellan Konungari- Memorandum of Understanding beket Sveriges regering och Republiken tween The Government of the Kingdom Serbiens regering om samarbete inom of Sweden and The Government of the järnvägsområdet och därtill hörande Republic of Serbia on co-operation in frågor the field of railways and thereto related issues
Konungariket Sveriges regering och Re- The Government of the Kingdom of Sweden publiken Serbiens regering, nedan kallade and the Government of the Republic of Serbia parterna, har (hereinafter: the Participants)
mot bakgrund av att Republiken Serbiens Whereas: regering anser att en modernisering av järn- The Government of the Republic of Serbia vägsnätet är av yttersta vikt för statens snabba considers that the modernization of railway ekonomiska, industriella och sociala utveck- network is of the utmost importance for the ling, att detta i hög grad skulle göra det möjligt rapid economic, industrial and social developför det serbiska samhället och folket att anta de ment of the state; that this will contribute greatutmaningar som är förknippade med att skapa ly to enable Serbian society and people to meet tillväxt och inte minst att ett modernt järnvägs- the challenges related to achieving growth; system med tillhörande telekommunikations- and, above all, that a modern railway system nät på ett betydande sätt skulle bidra till att and its telecommunication network will repunderlätta Republiken Serbiens integrering i resent an important contribution to facilitating Europeiska unionen och därmed uppnå ett jäm- the integration of the Republic of Serbia into ställt medlemskap, equal membership of the European Union.
mot bakgrund av att Republiken Serbiens Whereas: regering anser att ett säkert, pålitligt och ef- The Government of the Republic of Serbia fektivt järnvägstransportnät med tillhörande considers that a safe, reliable and efficient telekommunikationsinfrastruktur, som bygger railway transport network, together with its telpå digital teknik utvecklad inom ramen för den ecommunication infrastructure, based on digiserbiska järnvägen (”Železnice Srbije”), och talization developed on the territory of “Serupphandlingen av ny rullande järnvägsmateriel bian Railways”, and also the procurement of utgör nyckelfaktorer för framtida ekonomisk, new rolling stock, represent “key” factors for industriell och social utveckling och tillväxt i future economic, industrial and social develop- Republiken Serbien, ment and growth in the Republic of Serbia.
mot bakgrund av att Republiken Serbiens Whereas: regering, via sitt infrastrukturministerium, för in order to achieve the above stated strategic att uppnå de ovannämnda strategiska målsätt- goals, the Government of the Republic of Serningarna, avser att påskynda upphandlingen bia, through its Ministry of Infrastructure, will av rullande materiel och utrustning för infra- accelerate the procurement of rolling stock and struktur och underhåll, vilket är en nationell equipment for infrastructure and maintenance, prioritering, which it considers a national priority.
mot bakgrund av att svenska erfarenheter Whereas: och resultat inom området järnvägsteknik och the Swedish experience and achievements därtill hörande frågor, en dokumenterat stark in the field of railway technology and thereto medvetenhet om miljökonsekvenser samt related issues, with a proven strong awareness svenska företags starka konkurrenskraft och of environmental impacts, and also the strong svenska institutioners och organisationers sak- competitive position of Swedish companies kunskap inom detta område delvis skulle bidra and the know-how of Swedish institutions and till projektdokumentationen och förverkligan- organizations in this field will contribute to
SÖ 2010: 13
det av projekt för den serbiska järnvägen, parts of project documentation and realization
kommit överens om följande. of projects for “Serbian Railways”,
have reached the following understanding:
Artikel 1 Section 1
Parterna ska inom ramen för sina nationella Within the framework of their national laws lagar och andra författningar och med beak- and regulations and taking into account their tande av sina internationella åtaganden främja international obligations, the Participants will samarbetet inom järnvägsområdet och därtill promote the development of co-operation in hörande frågor. Republiken Serbiens regering the field of railways and thereto related issues. samtycker till de mål för den serbiska järn- The Government of the Republic of Serbia vägen som anges i bilaga 1 till detta samför- agrees on the objectives for “Serbian Railståndsavtal. I bilaga 1 anges också vissa av de ways” as listed in Appendix 1 to this Memosamarbetsområden som Republiken Serbiens randum of Understanding (MoU below). Apregering överväger. pendix 1 also lists some areas of co-operation
under consideration by the Government of the
Republic of Serbia.
Artikel 2 Section 2
Villkoren för eventuella projekt inom ramen Terms and conditions for any potential för det samarbete som avses i artikel 1 bör project that the co-operation, envisaged in avtalas av de direkt berörda parterna. Sveriges Article 1, leads to should be agreed upon by regering ska vid alla sådana samarbetsprojekt the participants directly concerned. In all such uppmuntra användandet av den serbiska re- co-operation projects the Swedish Government sursbasen i så hög utsträckning som möjlig. will encourage maximum possible participa-
tion of the Serbian resource base.
Artikel 3 Section 3
För att uppnå målen i detta samförståndsav- In order to implement the objectives of this tal ska parterna MoU the Participants will:
• utbyta erfarenheter om utveckling av järn- • share experiences in railway development vägar,
• vidta åtgärder för att öka svenska företags • make efforts to increase the participation och institutioners engagemang i Republiken of Swedish companies and institutions in the Serbiens järnvägssektor. Republic of Serbia railway sector.
Artikel 4 Section 4
Parterna ska uppmuntra och stödja upprät- The Participants will encourage and support tandet av kontakter och förbindelser mellan the establishment of contacts and relations företag och institutioner i de båda länderna between companies and institutions in the two genom att främja sådan affärsverksamhet som countries through the promotion of business handelsdelegationer, seminarier, deltagande i activities such as trade missions, seminars, parhandelsmässor och utställningar. ticipation in trade fairs, and exhibitions.
En blandad svensk-serbisk arbetsgrupp ska Swedish-Serbian Mixed Working Group inrättas som operativt organ för genomförandet shall be established which is the operational av samförståndsavtalet; den ska lägga fram body for implementation of the MoU and
SÖ 2010: 13
förslag till såväl vidare samarbete som uppda- would suggest the next steps of cooperation as teringar eller ändringar av bilaga 1 och detta well as suggest upgrading or amending of Apsamförståndsavtal. pendix 1 and this MoU.
Artikel 5 Section 5
Detta samförståndsavtal träder i kraft samma This MoU shall come into effect on the date dag som det undertecknas och gäller i två år of signature and shall remain in effect for a om inte någon av parterna gör en skriftlig period of two (2) years, unless one Participant framställning minst sex månader före avtalsti- presents a written request for a negotiated prodens utgång om att den önskar förhandla fram longation not later than six (6) months before en förlängning. the date of expiry.
Artikel 6 Section 6
Alla tvister om tolkningen eller tillämpning- Any dispute about the interpretation or apen av detta samförståndsavtal ska lösas genom plication of this MoU will be resolved by consamråd mellan parterna. sultations between the Participants.
Upprättat i Belgrad den 19 mars 2010 i två Done in Belgrade on 19 March 2010 in duexemplar på svenska, serbiska och engelska plicate in the Swedish, Serbian and English språken, vilka alla texter är lika giltiga. Vid languages, all texts being equally authentic. In skiljaktiga tolkningar ska den engelska texten case of divergence of interpretation, the Enggälla. lish text will prevail.
För Konungariket Sveriges regering The Government of the Kingdom of Sweden
Krister Bringéus Krister Bringéus
För Republiken Serbiens regering The Government of the Republic of Serbia
Milutin Mrconjic Milutin Mrconjic
SÖ 2010: 13
Bilaga 1 Appendix 1
Republiken Serbiens regering prioriterar The Government of the Republic of Serbia samarbete inom följande områden: gives priority to co-operation in the following
areas:
1. Omstrukturering av järnvägarna. 1. restructuring of the railways
2. Integrering i det europeiska järnvägsnä- 2. integration with the European railway tet. network
3. Modernisering av järnvägsnätet. 3. modernization of the railway network 4. Modernisering av rullande järnvägsma- 4. modernization of rolling stock
teriel.
5. Förbättring av servicekvaliteten för natio- 5. improvement of service quality for nanella transporter och transittransporter. tional and transit transport
6. Utökning av kombinerade transporter. 6. expansion of combined transport.
7. Anpassning av lagstiftning och normer till 7. harmonization of legislations and stand- EU:s regelverk. ards with the EU acquis
Republiken Serbiens regering föreslår sam- The Government of the Republic of Serbia arbete i följande frågor: suggests co-operation regarding the following
issues:
1. Hjälp med att anskaffa godsvagnar i enlig- 1. assistance in acquiring freight wagons in het med transportbehoven. compliance with transport demands.
2. Hjälp med att anskaffa eldrivna och die- 2. assistance in acquiring electric-motor and seldrivna passagerartåg. diesel-motor trains for passenger transporta-
tion.
3. Modernisering av underhållskapaciteten 3. modernization of capacities for rolling för rullande järnvägsmateriel. stock maintenance.
4. Hjälp med att anskaffa maskiner och ut- 4. assistance in acquiring machines and rustning för underhåll av infrastruktur. equipment for infrastructure maintenance.
5. Hjälp med att anskaffa mobila robotar för 5. assistance in acquiring mobile manipulalastning och lossning av containrar. tors for loading/unloading of containers.
6. Uppbyggnad av containerterminaler i kor- 6. construction of container terminals in ridor X. Corridor X.
7. Hjälp med att anskaffa ny IT-utrustning 7. assistance in acquiring new IT equipment (huvudutrustning, kringutrustning och annan (central, peripheral and other). utrustning).
8. När det gäller information och telekom- 8. in the field of informatics and telecommunikation, modernisering/omstrukturering/ munication modernization/restructuring/digidigitalisering av den serbiska järnvägens talization of the telecommunication network of telekommunikationsnät med hjälp av optisk “Serbian Railways” with optical infrastructure infrastruktur som möjliggör nätverk för data- enabling network for data transmission INöverföring intranät, GSM-R och ETCS. TRANET, GSM-R and ETCS.
9. Hjälp när det gäller utarbetande av teknisk 9. assistance in the fields of preparing techdokumentation, finansiering och upphandling nical documentation, financing and procureav det som avses i punkterna 1–8 ovan. ment referred to point 1 to 8 of the paragraph.
Edita Stockholm 2010