Överenskommelse jämte tilläggsprotokoll med Norge om internationell taxitrafik på väg, SÖ 2010:23
Sveriges internationella överenskommelser
ISSN 1102-3716
Utgiven av Utrikesdepartementet
SÖ 2010: 23
Nr 23 Överenskommelse jämte tilläggsprotokoll med Norge om internationell taxitrafik på väg Sälen den 7 september 2010
Regeringen beslutade den 6 maj 2010 att underteckna överenskommelsen och tilläggsprotokollet. Den 30 september 2010 beslutade regeringen att godkänna överenskommelsen jämte tilläggsprotokollet och underrättelse lämnades till den norska regeringen den 6 oktober 2010. Överenskommelsen och tillläggsprotokollet trädde i kraft den 5 november 2010.
SÖ 2010: 23
Överenskommelse jämte tilläggspro- Avtale mellom Kongeriket Sveriges retokoll mellan Konungariket Sveriges gjering og Kongeriket Norges regjering regering och Konungariket Norges om internasjonal drosjetransport på regering om internationell taxitrafik veg med protokoll på väg
Konungariket Sveriges regering och Kon- Kongeriket Sveriges regjering og Kongeriket ungariket Norges regering, nedan kallade de Norges regjering, heretter kalt avtalepartene, avtalsslutande parterna, önskar främja utveck- ønsker å fremme utviklingen mellom landene lingen mellan länderna vad gäller taxitrafik på angående drosjetransport på veg og har blitt väg, och har kommit överens om följande. enige om følgende:
I.Tillämpningsområde I Virkeområde
Artikel 1 Artikkel 1 Bestämmelserna i denna överenskommelse Denne avtale kommer til anvendelse på in-
ska tillämpas på taxitrafik mellan de avtalsslu- ternasjonal drosjetransport mellom avtalepartande parternas territorier. tenes territorier.
II. Definitioner II Definisjoner
Artikel 2 Artikkel 2 I denna överenskommelse avses med I denne avtale forstås med a) Taxitrafik: Sådan icke tidtabellbunden a) drosjetransport: utførelse av ervervsmes-
yrkesmässig trafik för persontransporter som sig persontransport mot vederlag utenfor rute utförs av ett taxiföretag antingen med ett for- med motorvogn registrert for høyst åtte sittedon som är inrättat för befordran av högst åtta plasser i tillegg til førersetet, eller med annen personer, förutom föraren, eller med ett annat motorvogn som er godkjent som drosje hos fordon som får användas i taxitrafik enligt den en av avtalepartene. Motorvognen skal være nationella lagstiftningen i den avtalsslutande registrert i enten Sverige eller Norge. parten inom vars territorium företaget är etablerat. Fordonet ska vara registrerat i Sverige eller Norge.
b) Taxiföretag: En fysisk eller juridisk per- b) drosjevirksomhet: en fysisk eller juridisk son som är etablerad inom den ena avtalsslu- person som er etablert hos en av avtalepartene, tande partens territorium och som där har rätt og som har tillatelse til å utføre drosjetransport att utföra taxitrafik enligt tillämplig nationell i henhold til gjeldende nasjonal lovgivning. lagstiftning.
c) Hemstat: Den avtalsslutande part där ett c) hjemstat: den avtalepart hvor drosjevirktaxiföretag har rätt att utföra taxitrafik enligt somheten har tillatelse til å utføre drosjetrantillämplig nationell lagstiftning. sport i henhold til nasjonal lovgivning.
III. Villkor för taxitrafik III Vilkår for drosjetransport
Artikel 3 Artikkel 3 Ett taxiföretag får utföra taxitrafik mellan En drosjevirksomhet etablert hos en av av-
de avtalsslutande parternas territorier enligt talepartene kan utføre drosjetransport mellom följande: avtalepartenes territorier i følgende tilfeller:
a) Ett taxiföretag som är etablerat inom a) En drosjevirksomhet etablert hos en av den ena avtalsslutande partens territorium får avtalepartene kan ta opp passasjerer i hjemstatransportera passagerare från hemstaten till den ten og transportere disse til den andre avtaleandra avtalsslutande partens territorium. partens territorium.
SÖ 2010: 23
b) Ett taxiföretag som är etablerat inom b) En drosjevirksomhet etablert hos en av den ena avtalsslutande partens territorium får avtalepartene kan ta opp passasjerer på den transportera passagerare från den andra avtals- andre avtalepartens territorium og transportere slutande partens territorium till hemstaten, om disse tilbake til hjemstaten dersom transporten transporten är förbeställd. er forhåndsbestilt.
c) Ett taxiföretag som är etablerat inom den c) En drosjevirksomhet etablert hos en av ena avtalsslutande partens territorium får ut- avtalepartene kan utføre drosjetransport i transföra taxitrafik i transit genom den andra avtals- itt over den andre avtalepartens territorium. slutande partens territorium.
Artikel 4 Artikkel 4 Ett taxiföretag som är etablerat inom den En drosjevirksomhet etablert hos en av avta-
ena avtalsslutande partens territorium får inte lepartene kan ikke utføre drosjetransport utföra taxitrafik
a) mellan två platser inom den andra avtals- a) mellom to steder innen den andre avtaleslutande partens territorium (cabotage), eller partens territorium (kabotasje), og
b) från den andra avtalsslutande partens ter- b) fra den andre avtalepartens territorium til ritorium till ett tredje land eller omvänt. et tredjeland eller omvendt.
Artikel 5 Artikkel 5 Den som utför taxitrafik i enlighet med Den som utfører drosjetransport i overens-
denna överenskommelse ska stemmelse med denne avtalen skal
a) registrera transporten i taxameter eller a) registrere transporten med taksameter elliknande i enlighet med den lagstiftning som ler lignende i samsvar med den til enhver tid gäller inom den avtalsslutande parts territorium gjeldende nasjonale lovgivning som gjelder där taxiföretaget är etablerat, och hvor drosjevirksomheten er etablert, og
b) i fordonet medföra de dokument som b) under løyvepliktig transport være utstyrt anges i tilläggsprotokollet. med de dokumenter som er påkrevd i henhold
til protokollen til denne avtalen.
Artikel 6 Artikkel 6 a) Ett taxiföretag som enligt denna överens- a) En drosjevirksomhet fra en av avtalepar-
kommelse utför transporter inom den andra av- tene som utfører transport på den andre avtaletalsslutande partens territorium ska vara befriat partens territorium i henhold til denne avtale, från alla skatter och avgifter som tas ut för väg- er fritatt for alle nasjonale skatter og avgifter trafik och fordonsinnehav inom detta territo- på den andre parts territorium som innkreves rium, med undantag för skatt på bränsle. Detta som følge av vegtrafikk og det å inneha motgäller endast under förutsättning att de fordon orvogn, med unntak av drivstoffavgift. Dette som brukas inte ska vara registrerade inom den gjelder under forutsetning av at kjøretøyene andra avtalsslutande partens territorium. som brukes ikke er registrert på den andre av-
talepartens territorium.
b) Skattebefrielse enligt detta avtal ska inte b) Skattefritak i henhold til denne avtale omavse skatter och avgifter för användande av fatter ikke skatter og avgifter som er knyttet til vägar och broar eller mervärdesskatter. bruk av veger og broer eller moms.
Artikel 7 Artikkel 7 Taxiföretag och taxiförare ska, när de utför Drosjevirksomheter og drosjeførere skal, når
transporter på den andra avtalsslutande partens de utfører transport på den andre avtalepartens territorium, följa de nationella lagar och be- territorium, følge den nasjonale lovgivning stämmelser som gäller på detta territorium, jfr. som gjelder på dette territoriet, jf. artikkel 5. dock artikel 5.
SÖ 2010: 23
Artikel 8 Artikkel 8
Om ett taxiföretag som är etablerat inom Hvis en drosjevirksomhet som er etablert den ena avtalsslutande partens territorium vid hos den ene avtaleparten under transport hos transport inom den andra avtalsslutande par- den andre avtaleparten bryter en eller flere tens territorium bryter mot någon eller några bestemmelser i denne avtalen, uavhengig av bestämmelser i denna överenskommelse, ska de rettslige konsekvenser som gjelder på en den behöriga myndigheten där överträdelsen avtaleparts territorium, skal myndigheten der ägt rum, oberoende av de rättsliga påföljder overtredelsen har funnit sted underrette den besom tillämpas inom dess territorium, under- rørte myndigheten hos den andre avtaleparten, rätta den berörda myndigheten i den andra av- som skal foreta de handlinger som påkreves talsslutande parten, som ska vidta de åtgärder etter nasjonal lovgivning. Avtalepartenes komsom föreskrivs enligt nationell lagstiftning. De petente myndigheter skal underrette hverandre avtalsslutande parternas behöriga myndigheter om de sanksjoner som er ilagt. ska underrätta varandra om de påföljder som har utdömts.
IV. Blandad kommitté m.m. IV Blandet komité m.m
Artikel 9 Artikkel 9 För att behandla frågor i samband med till- For å løse problemer som oppstår i forbin-
lämpningen av denna överenskommelse ska delse med gjennomføring av denne avtalen, en blandad kommitté upprättas. Den blandade skal det opprettes en blandet komité. Den blankommittén ska sammanträda på begäran av en dede komité møtes ved behov på oppfordring av de avtalsslutande parterna. Kommittén ska av en av avtalepartene. Komiteen skal bestå av bestå av representanter från de avtalsslutande representanter fra avtalepartenes kompetente parternas behöriga myndigheter. myndigheter.
Artikel 10 Artikkel 10
De avtalsslutande parterna har enats om Avtalepartene har blitt enige om å fastsette att fastställa närmare bestämmelser rörande nærmere bestemmelser for gjennomføringen av tillämpningen av denna överenskommelse i denne avtalen i en egen protokoll. Protokollen ett tilläggsprotokoll. Tilläggsprotokollet ska vil utgjøre en integrert del av denne avtalen. utgöra en integrerad del av denna överenskommelse.
V. Ändringar av överenskommelsen V Endringer
Artikel 11 Artikkel 11
Varje ändring av denna överenskommelse Enhver endring av denne avtalen som er som godkänts av de avtalsslutande parterna godkjent av avtalepartene trer i kraft den dag träder i kraft den dag de avtalsslutande parterna avtalepartene skriftlig underretter hverandre skriftligen har underrättat varandra om att de- om at deres forfatningsrettslige forpliktelser ras konstitutionella formaliteter har fullgjorts. er oppfylt. Enhver endring av protokollen kan Ändringar i tilläggsprotokollet sker genom gjøres ved skriftlig avtale mellom de kompeskriftlig överenskommelse mellan de behöriga tente myndigheter hos de respektive avtaleparmyndigheterna i de avtalsslutande parterna och ter. Slike endringer trer i kraft fra den dag de träder i kraft den dag myndigheterna beslutar. kompetente myndigheter bestemmer.
VI. Ikraftträdande VI Ikrafttredelse
Artikel 12 Artikkel 12 a) Denna överenskommelse träder i kraft 30 a) Denne avtalen trer i kraft 30 dager etter at
SÖ 2010: 23
dagar efter det att de avtalsslutande parterna avtalepartene skriftlig har underrettet hveranskriftligen har underrättat varandra om att de- dre om at de forfatningsmessige forpliktelser ras konstitutionella formaliteter i fråga om med hensyn til ikrafttredelse av denne avtale ikraftträdandet av denna överenskommelse har er oppfylt. fullgjorts.
b) De avtalsslutande parterna kan säga upp b) Avtalepartene kan si opp denne avtale ved avtalet genom att underrätta varandra skriftli- skriftlig underretning til den andre avtalepargen. Uppsägningen börjar gälla sex månader ten. Oppsigelsen får virkning seks måneder efter det att den andra avtalsslutande parten etter at den andre avtaleparten har mottatt slik erhållit den skriftliga underrättelsen om upp- underretning. sägning.
Till bekräftelse härav har undertecknande, Som bevis på dette har behørig bemyndigede därtill vederbörligen befullmäktigade, under- representanter undertegnet denne avtalen. tecknat denna överenskommelse.
Upprättat i Sälen den 7 september 2010 i två Utferdiget i Sälen den 7 september 2010 exemplar på svenska och norska varvid båda i to eksemplarer på svensk og norsk. texterna är lika giltiga. Begge tekstene har samme gyldighet.
För Konungariket Sveriges regering For Kongeriket Sveriges regjering
Åsa Torstensson Åsa Torstensson
För Konungariket Norges regering For Kongeriket Norges regjering
Magnhild Meltveit Kleppa Magnhild Meltveit Kleppa
Edita Stockholm 2011
SÖ 2010: 23
Tilläggsprotokoll till överenskommelse Protokoll til avtale mellom Kongeriket mellan Konungariket Sveriges regering Sveriges regjering og Kongeriket Noroch Konungariket Norges regering om ges regjering om internasjonal drosjeinternationell taxitrafik på väg transport på veg
1. De behöriga myndigheterna enligt över- 1. De kompetente myndighetene i avtalen er enskommelse är från svensk sida fra svensk side
a) i enlighet med artikel 8 a) i henhold til artikkel 8 Transportstyrelsen Transportstyrelsen b) i enlighet med artikel 10 b) i henhold til artikkel 10 Konungariket Sveriges regering postadress: Kongeriket Sveriges regjerings postadresse: Näringsdepartementet Næringsdepartementet SE-103 33 Stockholm SE-103 33 Stockholm
De behöriga myndigheterna enligt överens- De kompetente myndighetene i avtalen er kommelse är från norsk sida fra norsk side
c) i enlighet med artikel 8 c) i henhold til artikkel 8 Statens vegvesen og politiet Statens vegvesen og politiet d) i enlighet med artikel 10 d) i henhold til artikkel 10 Samferdselsdepartementet Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep Postboks 8010 Dep 0030 Oslo 0030 Oslo
2. I enlighet med artikel 5 har de avtalsslu- 2. I henhold til artikkel 5 har avtalepartene tande parterna kommit överens om att blitt enige om at
a) taxiföretag hemmahörande i Sverige ska a) drosjevirksomhet hjemmehørende i Svemedföra rige skal medbringe
- en bestyrkt kopia av trafiktillståndet - en bekreftet kopi av løyvet - taxiförarlegitimation - taxiførerlegitimasjon - registreringsbevis för fordonet - registreringsbevis for kjøretøyet - senast utfärdade protokoll från kontrollbe- - den siste protokollen fra kontrollbesiktigel-
siktning av fordonet sen av kjøretøyet
- senast utfärdade protokoll från taxameter- - den siste protokollen fra takstameterbesikbesiktning tigelsen
b) taxiföretag hemmahörande i Norge ska b) drosjevirksomhet hjemmehørende i Norge medföra skal medbringe
- vognkort/registreringsbevis - vognkort - körkort - førerkort - tillståndsdokument i original - løyvedokument i original - körsedel - kjøreseddel - hyres- och leasingsavtal för fordonet om - leie eller leasingavtale for kjøretøyet der-
tillståndhavaren inte är angiven som ägare på som løyvehaver ikke står oppført som eier i registreringsbeviset vognkortet
SÖ 2010: 23
Upprättat i Sälen den 7 september 2010 i två Utferdiget i Sälen den 7 september 2010 i to exemplar på svenska och norska varvid båda eksemplarer på svensk og norsk. Begge tektexterna är lika giltiga. stene har samme gyldighet. För Konungariket Sveriges regering For Kongeriket Sveriges regjering
Åsa Torstensson Åsa Torstensson
För Konungariket Norges regering For Kongeriket Norges regjering
Magnhild Meltveit Kleppa Magnhild Meltveit Kleppa
Edita Stockholm 2011