Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om sjötrafikinformationstjänst (VTS) och sjötrafikrapporteringssystem (SRS)
Bemyndigande
Dessa föreskrifter gäller för trafik med fartyg inom Sveriges sjöterritorium och Sveriges ekonomiska zon, där inte annat anges. Vad som anges i 8, 22 och 23 §§ gäller även för svenska fartyg utanför ovan angivna områden.
I dessa föreskrifter används begrepp med följande betydelser:
| AIS | Automatic Identification System |
| ECDIS | elektroniskt sjökorts- och informationssystem (Electronic Chart Display and Information System) |
| ECS | system för hantering av digitala sjökort (Electronic Chart System) |
| fartyg | varje farkost som används eller kan användas till transport på vattnet |
| IMO | den internationella sjöfartsorganisationen (International Maritime Organization) |
| rapporteringslinje | en linje som visar VTS-områdesgränsen för rapportering, markerad i sjökortet med en bokstavsbeteckning |
| rapporteringspunkt | en fastställd geografisk position för rapportering i ett VTS-område, markerad i sjökortet med en sifferbeteckning 1 |
| sjötrafik– informationstjänst (VTS) | en tjänst för övervakning och organisation av samt information och assistans till fartygstrafiken för att förbättra dess säkerhet och för att skydda miljön inom ett fastställt VTS-område (Vessel Traffic Services) |
| sjötrafik– rapporteringssystem (SRS) | system för rapportering som samlar in och förmedlar information av betydelse för fartygens säkra framförande, skyddet av miljön och räddningstjänsten (Ship Reporting System) |
| VTS-central | central från vilken sjötrafikinformationstjänst (VTS) utförs |
| VTS-område | område där sjötrafikinformationstjänst (VTS) utförs Ett VTS-område kan delas in i delområden eller sektorer. VTS-områdenas indelning inom Sveriges sjöterritorium framgår av bilaga 1–9. |
| vägfärja | färja som avses i 2 § andra stycket väglagen (1971:948) |
Undantag
Transportstyrelsen kan medge fartyg undantag från dessa föreskrifter om det finns särskilda skäl. Detta gäller under förutsättning att undantaget inte strider mot internationella överenskommelser eller gemenskapsrättslig lagstiftning. Ett undantag kan vara förenat med särskilda villkor.
Vägfärjor som framförs i tidtabellsbundna och etablerade vägfärjelinjer inom ett VTS-område är inte skyldiga att rapportera enligt 13 och 17 §§. Dessa färjor är, då de framförs i ordinarie vägfärjetrafik, även undantagna från att enligt 14 § få tillstånd från VTS-centralen att avgå från kaj inom VTS-område Göteborg.
Hur sjötrafikinformationstjänsten (VTS) är organiserad
I Sverige utövas sjötrafikinformationstjänst (VTS) från Sjöfartsverkets VTS-centraler genom att informationstjänst tillhandahålls inom de VTSområden som framgår av bilaga 1–9 .
Informationstjänst
Informationstjänst ges till ett fartyg då det anmäler sig, vid bestämda tidpunkter, vid behov eller när fartyget begär det.
2
Genom informationstjänsten kan fartyget få uppgifter om 1. övriga fartyg inom VTS-området, som kan påverka dess framförande, 2. fel eller brister i sjösäkerhetsanordningar, 3. begränsningar i framkomligheten, 4. väderleks- och isförhållanden, 5. vattenstånd och andra hydrologiska förhållanden, 6. ändrade förhållanden för VHF-kommunikation, rapporteringspunkter och andra obligatoriska anmälningsrutiner, samt 7. övriga omständigheter som kan vara av betydelse för säkerheten i fartygstrafiken. När det är påkallat av säkerhetsskäl kan ett visst fartyg få varningar och råd av betydelse för dess framförande.
Hur fartyg ska samverka med sjötrafikinformationstjänsten (VTS)
Fartyg inom Sveriges sjöterritorium
Befälhavaren eller det fartygsbefäl som ansvarar för framförandet av ett svenskt eller utländskt fartyg ska på det sätt som framgår av dessa föreskrifter samverka med sjötrafikinformationstjänsten (VTS).
Svenska fartyg utanför Sveriges sjöterritorium
Befälhavaren eller det fartygsbefäl som ansvarar för framförandet av ett svenskt fartyg ska samverka med och följa de regler som finns för sjötrafikinformationstjänster (VTS) som inrättats inom andra länders sjöterritorium.
Närmare bestämmelser för fartyg inom Sveriges sjöterritorium
Fartyg med en bruttodräktighet om 300 eller mer eller med en längd av 45 meter eller mer samt bogserande fartyg som tillsammans med släpet har en längd av 45 meter eller mer ska delta i sjötrafikinformationstjänsten (VTS). Detta sker genom att befälhavaren eller det fartygsbefäl som ansvarar för framförandet av fartyget 1. lyssnar på de VHF-kanaler som gäller för VTS-området enligt bilaga 1–9 och på VHF-kanal 16, 2. anmäler sig till VTS-centralen enligt 13–19 §§ på de VHF-kanaler som gäller för VTS-området enligt bilaga 1–9, samt 3. får VTS-centralens tillstånd enligt 14 § att inom VTS-område Göteborg avgå från kaj eller ankarplats.
Motsvarar SOLAS regel V/12.4.
3
45 meter, samt
– mindre, registrerade fiskefartyg. Samtliga fartyg utrustade med VHF-anläggning bör kontinuerligt
passa de VHF-kanaler som används inom VTS-området samt VHF-
kanal 16.
För fartyg utrustade med AIS gäller 3 kap. 17 § Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 2006:17) om navigationssäkerhet och navigationsutrustning.
Rapporteringsuppgifter
De fartyg som deltar i sjötrafikinformationstjänsten (VTS) ska lämna de uppgifter som framgår av 13–19 §§. Uppgifterna ska lämnas på engelska men får ges på svenska om det föreligger synnerliga skäl.
I 13 § och 15–18 §§ anges inom parentes den bokstav som används för sjötrafikrapporteringssystem (SRS) enligt IMO-resolution A.851(20) .
Följande uppgifter ska lämnas till VTS-centralen före ingång i ett VTS-område och före avgång eller förflyttning från kaj eller ankarplats: 1. fartygsnamn (A), 2. igenkänningssignal (A), 3. närmaste namn på rapporteringslinje eller geografiskt läge (C eller D), 4. avsedd färdväg (L), 5. destination (I), och 6. aktuellt djupgående (O).
A.851(20), General principles for ship reporting systems and ship reporting requirements, including guidelines for reporting incidents involving dangerous goods, harmful substances and/or marine pollutants.
4
Ett fartyg får inte avgå från kaj eller ankarplats inom VTS-område Göteborg utan att först ha fått VTS-centralens tillstånd.
Följande uppgifter ska lämnas till VTS-centralen vid passage av rapporteringspunkterna i ett VTS-område enligt bilaga 1–9: 1. fartygsnamn (A), 2. rapporteringspunkt, och 3. destination (I). Om inte VTS-centralen meddelar annat är anmälan vid passage av vissa rapporteringspunkter frivillig om fartyget har en uppdaterad och påslagen AIS, där AIS-informationen visas grafiskt i ECDIS, ECS eller i radarbilden. Dessa rapporteringspunkter är markerade i bilaga 4–5.
Följande uppgifter ska lämnas till VTS-centralen vid ändring av avsedd färdväg: 1. fartygsnamn (A), 2. position (C eller D), 3. ny avsedd färdväg (L), och 4. destination (I).
Följande uppgifter ska lämnas till VTS-centralen vid ankomst till kaj eller ankarplats eller efter avslutad förflyttning: 1. fartygsnamn (A), och 2. position (C eller D).
Följande uppgifter ska lämnas till VTS-centralen vid fel eller skada på maskineri, anläggning eller instrument som på ett väsentligt sätt kan försämra fartygets säkra navigering och manövrering: 1. fartygsnamn (A), 2. position (C eller D), 3. destination (I), och 4. det fel eller den skada som är anledningen till rapporteringen (Q).
5
På begäran av VTS-centralen ska fartyget – lämna uppgifter till VTS-centralen även vid andra tillfällen än de som anges ovan, samt – komplettera sin anmälan med ytterligare uppgifter om det behövs för att fartygstrafiken ska kunna röra sig säkert och effektivt i VTS-området.
Singlefjorden–Idefjorden
Fartyg med en längd över 24 meter som trafikerar svenskt sjöterritorium nord om latitud 58°58'N, Singlefjorden–Idefjorden, ska avge anmälan till trafikcentralen i Horten, Norge, på VHF-kanal 18, anropssignal "Horten VTS".
Klingerfjärden söder om Sundsvall/Härnösands flygplats, Vänern, Trollhätte kanal, Södertälje kanal, Göta kanal och Sotekanalen
För rapportering och, i förekommande fall, brokommunikation på Klingerfjärden söder om Sundsvall/Härnösands flygplats, Vänern, Trollhätte kanal, Södertälje kanal, Göta kanal och Sotekanalen gäller särskilda föreskrifter.
Sjötrafikrapporteringssystem (SRS)
Befälhavare på fartyg som passerar in i ett område med ett av IMO antaget och gällande obligatoriskt sjötrafikrapporteringssystem (SRS) enligt bilaga 10 ska följa de regler som finns för sjötrafikrapporteringssystemet (SRS) och lämna de uppgifter som därigenom krävs.
Gällande sjötrafikrapporteringssystem (SRS) anges på sjökort och i publikationen Underrättelser för sjöfarande (Ufs) samt, om de antagits av IMO, i IMO:s publikation Ships’ Routeing.
Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser
1. Denna författning träder i kraft den 1 september 2009.
3 Motsvarar SOLAS regel V/11.7.
6
2. Beslut om undantag från anmälningsplikten enligt äldre författningar äger fortsatt giltighet till och med det datum som anges på beslutet, dock längst till och med den 31 december 2009. På Transportstyrelsens vägnar STAFFAN WIDLERT Monica Sundklev (Sjöfartsavdelningen)
Utgivare: Kristina Nilsson, Transportstyrelsen, Norrköping ISSN 2000-1975 7
Bilaga 1
Bilaga 1
VTS-område Luleå
Anropssignal: VTS Luleå VHF-kanal: 14
Med VTS-område Luleå förstås vattenområdet i och utanför Luleå och som begränsas av en linje som börjar i norr och sträcker sig mellan
a) Kälkholmens södra udde 65°32,09'N 22°25,29'E b) sydvästra Storbrändön 65°29,06'N 22°30,16'E följande den sydvästra sidan av c) Storbrändön till 65°28,47'N 22°33,44'E
| d) västra Kluntarna | 65°27,38'N 22°35,96'E |
| e) följande den södra sidan av Kluntarna till 65°27,12'N | 22°37,78'E |
| f) en punkt ca 8M norr om Farstugrunden | 65°26,46'N 22°44,95'E |
en cirkelbåge mellan punkt f) och h) på g) ett avstånd av 7,0M med medelpunkten i racon Grillklippan på position 65°22,68'N 22°30,90'E
| h) slutpunkt på cirkelbågen | 65°22,70'N 22°14,19'E |
| i) fyren Liljeudden | 65°25,09'N 22°14,08'E |
| j) följande Germandöns östra sida till | 65°28,83'N 22°10,26'E |
| k) Lulnäsets södra udde | 65°30,46'N 22°08,06'E |
Rapporteringslinjer för VTS-område Luleå
Rapporteringsnamn Geografisk position Geografiskt läge
(områdesgräns vid Rapporteringslinje A ca 65°20,4'N 22°46,6'E Farstugrunden) (områdesgräns vid Rapporteringslinje B ca 65°18,0'N 22°18,4'E Rödkallen Södra)
Rapporteringspunkter inom VTS-område Luleå
Rapporteringsnamn Geografisk position Geografiskt läge
Rapporteringspunkt 1 ca 65°27,5'N 22°30,0'E (vid Larsgrundet) (på nordgående) Rapporteringspunkt 2 ca 65°30,0'N 22°22,9'E (vid Klubbnäset) Rapporteringspunkt 3 ca 65°24,7'N 22°21,8'E (vid Dynan) Rapporteringspunkt 4 ca 65°27,4'N 22°26,3'E (vid Persgrundet)
9
Bilaga 1
Karta över VTS-område Luleå
10
Bilaga 2
Bilaga 2
VTS-område Öregrund
Anropssignal: VTS Stockholm VHF-kanal: 73 Med VTS-område Öregrund förstås vattenområdet innanför Gräsö och som begränsas av en linje som börjar i nordväst och som sträcker sig mellan
| a) en punkt vid Forsmark | 60°26,16'N 18°11,69E |
| b) en punkt vid nordvästra Gräsö | 60°30,19'N 18°22,11'E |
| c) följande den västra sidan av Gräsö till | 60°18,36'N 18°32,41'E |
| d) en punkt på nordvästra Norrön | 60°17,77'N 18°34,10'E |
| e) en punkt på nordvästra Fårön | 60°17,66'N 18°33,76'E |
| f) följande den västra sidan av Fårön till | 60°17,31'N 18°34,58'E |
| g) en punkt på nordvästra Jungfruören | 60°17,13'N 18°34,74'E |
följande den västra sidan av Jungfruören h) till 60°16,81'N 18°35,31'E
i) en punkt på västra Björkholmen 60°16,75'N 18°35,43'E
följande den södra sidan av Björkholmen j) till 60°16,62'N 18°36,01'E
k) en punkt på västra Sladdarön 60°16,59'N 18°36,17'E
följande den sydvästra sidan av Sladdarön l) till 60°15,87'N 18°37,73'E
| m) en punkt på västra Enholmen | 60°15,47'N 18°39,88'E |
| n) följande den södra sidan av Enholmen till 60°15,24'N | 18°40,38'E |
| o) en punkt på sydvästra Vässarön | 60°15,13'N 18°40,95'E |
| p) följande den södra sidan av Vässarön till 60°15,10'N | 18°42,32'E |
| q) fyren Skogsskär | 60°13,96'N 18°45,98'E |
| r) norra Hållskären | 60°13,37'N 18°53,05'E |
| s) nordöstra Halsaren | 60°13,27'N 18°54,75'E |
| t) en punkt ost om Svartklubben och | 60°10,00'N 18°54,00'E |
| u) en punkt på fastlandet | 60°06,85'N 18°45,27'E 11 |
Bilaga 2
Rapporteringslinjer för VTS-område Öregrund
Rapporteringsnamn Geografisk position Geografiskt läge
(områdesgräns vid Rapporteringslinje A ca 60°28,9'N 18°18,7'E norra Öregrund) (områdesgräns nordost Rapporteringslinje B ca 60°11,7'N 18°54,5'E om Svartklubben) (områdesgräns sydost Rapporteringslinje C ca 60°09,1'N 18°52,2'E om Svartklubben)
Rapporteringspunkter inom VTS-område Öregrund
Rapporteringsnamn Geografisk position Geografiskt läge
Rapporteringspunkt 18 ca 60°22,5'N 18°23,1'E (vid Djursten)
Karta över VTS-område Öregrund
12
Bilaga 3
Bilaga 3
VTS-område Stockholm
Anropssignal: VTS Stockholm VHF-kanal: 73 Med VTS-område Stockholm förstås vattenområdet i och utanför Stockholm. Det begränsas i väster av Hammarbyslussen, Karl Johansslussen och Strömbron samt av en linje som börjar i nordost och sträcker sig mellan
| a) östra Rådmansö | 59°45,35'N 19°05,04'E |
| b) fyren Nygrund | 59°45,05'N 19°15,64'E |
| c) fyren Österskärsbådan | 59°45,71'N 19°17,66'E |
| d) fyren Norrskären | 59°46,19'N 19°18,18'E |
| e) en punkt | 59°49,48'N 19°18,11'E |
en cirkelbåge mellan punkt e) och g) på ett f) avstånd av 4M med medelpunkten i fyren Remmargrund på position 59°45,52'N 19°19,01'E
| g) slutpunkt på cirkelbågen | 59°45,82'N 19°26,89'E |
| h) fyren N. Lerskäret | 59°44,27'N 19°14,10'E |
| i) en punkt norr Rankarö | 59°43,00'N 19°11,50'E |
| j) en punkt väst Plumsan | 59°41,00'N 19°11,50'E |
| k) sydvästra Enskär | 59°35,00'N 19°08,10'E |
| l) en punkt vid Hörnbrottet | 59°31,00'N 19°09,00'E |
| m) fyren Stenkobbsgrund | 59°25,82'N 18°57,14'E |
| n) sydvästra Högböte | 59°23,36'N 18°53,10'E |
| o) norra Smultronskäret | 59°20,41'N 18°51,71'E |
| p) kummeln Hasselkobben | 59°18,76'N 18°49,36'E |
| q) fyren Älgerören | 59°20,36'N 18°56,38'E |
| r) södra Solskinet | 59°21,21'N 18°57,95'E |
| s) södra Bodskär | 59°21,19'N 19°08,02'E |
en cirkelbåge mellan punkt s) och u) på ett t) avstånd av 7M med medelpunkten i fyren Svängen på position 59°16,20'N 18°58,47'E
| u) slutpunkt på cirkelbågen | 59°09,23'N 18°57,80'E |
| v) stången Svartbådan | 59°14,70'N 18°57,80'E |
| x) fyren St. Hästskär | 59°15,48'N 18°53,79'E |
| y) Skagudden på Runmarö | 59°17,49'N 18°49,03'E |
följande den norra och västra sidan av z) Runmarö till södra Blackudden 59°16,57'N 18°43,66'E aa) Kvinnholmens norra udde 59°08,26'N 18°35,86'E bb) norra Ornöhuvud 59°07,34'N 18°28,67'E cc) följande den västra sidan av Ornö till
13
Bilaga 3
Torsnäsudd 59°03,69'N 18°20,99'E dd) Segholmens norra udde 59°03,49'N 18°19,62'E ee) och fyren Långgarn 59°04,41'N 18°17,91'E
Rapporteringslinjer för VTS-område Stockholm
Rapporteringsnamn Geografisk position Geografiskt läge
(områdesgräns vid Rapporteringslinje E ca 59°45,3'N 19°05,8'E Tjockö) (områdesgräns norr Rapporteringslinje F ca 59°49,3'N 19°21,0'E om Tjärven) (områdesgräns ost Rapporteringslinje G ca 59°47,3'N 19°26,1'E om Tjärven) (områdesgräns norr Rapporteringslinje H ca 59°12,0'N 19°09,4'E om Almagrundet) (områdesgräns väst Rapporteringslinje I ca 59°09,3'N 19°00,3'E om Almagrundet)
Rapporteringspunkter inom VTS-område Stockholm
Rapporteringsnamn Geografisk position Geografiskt läge
Rapporteringspunkt 1 (öst och väst om Stora ca 59°04,3'N 18°19,2'E (på nordgående) Rotholmen) Rapporteringspunkt 2 ca 59°15,1'N 19°01,3'E (vid Revengegrundet) Rapporteringspunkt 3 ca 59°09,6'N 18°34,0'E (vid Fjärdhällan) Rapporteringspunkt 4 ca 59°20,1'N 18°47,5'E (vid Kanholmsfjärden) Rapporteringspunkt 5 ca 59°24,8'N 18°31,1'E (vid Nyvarp) (vid Östra Rapporteringspunkt 6 ca 59°26,6'N 18°25,1'E Älgögrundet) Rapporteringspunkt 7 ca 59°21,6'N 18°25,3'E (vid Lagnögrundet) (norr och söder om Rapporteringspunkt 8 ca 59°19,5'N 18°10,7'E Fjäderholmarna) Rapporteringspunkt 9 ca 59°42,3'N 19°03,0'E (vid Marö) Rapporteringspunkt 10 ca 59°37,2'N 18°49,8'E (vid Gryten) Rapporteringspunkt 11 ca 59°28,4'N 18°29,8'E (vid Linanäs) Rapporteringspunkt 12 ca 59°30,9'N 19°06,3'E (vid Morsken) Rapporteringspunkt 15 ca 59°40,3'N 19°10,3'E (vid Vidinge) Rapporteringspunkt 19 ca 59°32,3'N 18°34,0'E (vid Gråholmen) Rapporteringspunkt 29 (vid ca 59°18,2'N 18°04,8'E (på ostgående) Hammarbyslussen)
14
Bilaga 3
Karta över VTS-område Stockholm
På sidorna 16–19 fi nns en karta över VTS-område Stockholm. Då området är för stort för att få plats på en sida har kartan delats upp över fyra sidor enligt följande figur:
15
Bilaga 3
16
Bilaga 3
17
Bilaga 3
18
Bilaga 3
19
Bilaga 4
Bilaga 4
VTS-område Landsort
Anropssignal: VTS Södertälje VHF-kanal: 68 Med VTS-område Landsort förstås vattenområdet söder om Södertälje kanal (latitud 59°10,90'N) och som begränsas av en linje som börjar i öster av gränslinjen mot VTS-område Stockholm och sträcker sig mellan
| a) fyren Långgarn | 59°04,41'N 18°17,91'E |
| b) Segholmens norra udde | 59°03,49'N 18°19,62'E |
| c) Rumpudden på södra Björkö | 59°02,16'N 18°18,84'E |
| d) sydvästra Ornö | 59°01,63'N 18°20,31'E |
| e) följande den södra sidan av Ornö till | 59°00,32'N 18°23,15'E |
| f) norra Långbäling | 58°59,91'N 18°23,19'E |
| g) norra Utö | 58°58,97'N 18°21,75'E |
följande den nordvästra sidan av Utö till h) Östra Mynäsudd 58°57,68'N 18°15,34'E
i) norra Rånö 58°56,77'N 18°12,14'E
följande den nordvästra sidan av Rånö j) 58°55,74'N 18°09,99'E till
k) norra Långholmen 58°53,84'N 18°05,68'E
följande den norra och västra sidan av l) Långholmen till 58°53,68'N 18°05,29'E
| m) nordvästra Gjusskär | 58°52,61'N 18°04,51'E |
| n) Svärdsudden på sydvästra Nåttarö | 58°51,82'N 18°05,47'E |
| o) följande den södra sidan av Nåttarö till | 58°51,67'N 18°07,52'E |
en cirkelbåge mellan punkt o) och q) på p) ett avstånd av 7,2M med medelpunkten i Kastbåden kummel på position 58°47,50'N 17°56,24'E q) slutpunkt på cirkelbågen på södra Askö 58°47,88'N 17°42,42'E följande den östra och norra sidan av r) Askö till 58°50,12'N 17°36,92'E s) Hornöudd på södra Mörkö 58°53,62'N 17°41,85'E
Rapporteringslinjer för VTS-område Landsort
Rapporteringsnamn Geografisk position Geografiskt läge
(områdesgräns vid Rapporteringslinje K ca 58°45,4'N 18°09,5'E Nynäshamns angöring) (områdesgräns vid Rapporteringslinje L ca 58°40,4'N 17°54,5'E Landsorts angöring)
21
Bilaga 4
Rapporteringspunkter inom VTS-område Landsort
Rapporteringsnamn Geografisk position Geografiskt läge
Rapporteringspunkt 1 (öst och väst om ca 59°04,3'N 18°19,2'E (på sydgående) Stora Rotholmen) Rapporteringspunkt 20a* ca 58°45,4'N 17°49,2'E (vid Tiljandersknallt) (på nordgående) Rapporteringspunkt 20b* ca 58°57,4'N 17°43,1'E (vid Regarn) (på sydgående) Rapporteringspunkt 21* ca 59°03,4'N 17°41,2'E (vid Skanssundet) (på nordgående) Rapporteringspunkt 22 (på nordgående och ca 59°07,2'N 17°41,1'E (vid Fläsklösa) på sydgående*) Rapporteringspunkt 24b (vid Södra kanalens ca 59°10,9'N 17°39,4'E (på sydgående) södra mynning)
* Frivillig rapporteringspunkt för fartyg som har en påslagen och uppdaterad AIS, där AIS-informationen visas grafiskt i fartygets ECDIS, ECS eller i radarbilden.
22
Bilaga 4
Karta över VTS-område Landsort
23
Bilaga 5
Bilaga 5
VTS-område Mälaren
Anropssignal: VTS Södertälje VHF-kanal: 68
Med VTS-område Mälaren förstås vattenområdet i sjön Mälaren som begränsas av – latitud 59°13,55'N vid Södertälje kanal, – Hammarbyslussen, Karl Johansslussen och Strömbron i Stockholm, – latitud 59°28,00'N vid viken Görväln söder om Stäket, – Arbogaåns mynning vid Kungsör, och – Torshällaåns mynning.
Rapporteringspunkter inom VTS-område Mälaren
Rapporteringsnamn Geografisk position Geografiskt läge
Rapporteringspunkt 29 (vid ca 59°18,2'N 18°04,8'E (på västgående) Hammarbyslussen) Rapporteringspunkt 23 ca 59°16,2'N 17°34,4'E (vid Bornhuvud) (på sydgående) Rapporteringspunkt 24a (vid Linasundets ca 59º13,5'N 17º36,6'E (på nordgående) norra mynning) Rapporteringspunkt 25* ca 59°31,6'N 17°06,5'E (vid Oknö Hälludde) (på västgående) Rapporteringspunkt 26* ca 59°28,8'N 16°55,5'E (vid Kungsberget) (på ostgående) Rapporteringspunkt 28* ca 59°27,9'N 16°28,6'E (vid Torshälla) (på västgående) Rapporteringspunkt 30* ca 59°17,3'N 17°36,5'E (vid Långhällsudde) (på ostgående) Rapporteringspunkt 31* ca 59°16,0'N 17°44,8'E (vid Ekerö kyrka) (på västgående) * Frivillig rapporteringspunkt för fartyg som har en påslagen och uppdaterad AIS, där AIS-informationen visas grafiskt i fartygets ECDIS, ECS eller i radarbilden.
Karta över VTS-område Mälaren
På sidorna 26–28 finns en karta över VTS-område Mälaren. Då området är för stort för att få plats på en sida har kartan delats upp över tre sidor enligt följande figur:
25
Bilaga 5
26
Bilaga 5
27
Bilaga 5
28
Bilaga 6
Bilaga 6
VTS-område Bråviken
Anropssignal: VTS Oxelösund VHF-kanal: 9 Med VTS-område Bråviken förstås vattenområdet vid Norrköping och Oxelösund och som begränsas av en linje som börjar i nordost och sträcker sig mellan
| a) fyren Källvik | 58°46,78'N 17°28,70'E |
| b) fyren Hartsö Stångskär | 58°41,50'N 17°27,72'E |
| c) Enskärs södra tavla | 58°40,69'N 17°28,54'E |
| d) en punkt | 58°38,91'N 17°36,02'E |
en cirkelbåge mellan punkt d) och f) på e) ett avstånd av 7M med medelpunkten i fyren N. Kränkan på position 58°36,93'N 17°23,17'E
| f) slutpunkt på cirkelbågen | 58°30,15'N 17°20,00'E |
| g) Hävringe båk | 58°36,20'N 17°18,82'E |
| h) Grässkären söder om Munken | 58°36,18'N 16°57,40'E |
| i) fyren Norra Gränsö | 58°31,69'N 16°53,47'E |
| j) en punkt på Vikbolandet utanför Jonsberg 58°31,44'N | 16°51,44'E |
samt öster om Hamnbron i Norrköping.
Rapporteringslinjer för VTS-område Bråviken
Rapporteringsnamn Geografisk position Geografiskt läge
(områdesgräns vid Rapporteringslinje O ca 58°46,7'N 17°28,7'E Källvik) (områdesgräns ost om Rapporteringslinje P ca 58°37,2'N 17°36,5'E Gustaf Dalén) (områdesgräns syd om Rapporteringslinje Q ca 58°30,7'N 17°29,4'E Gustaf Dalén) (områdesgräns vid Rapporteringslinje R ca 58°31,7'N 16°53,2'E norra Gränsösund)
Rapporteringspunkter inom VTS-område Bråviken
Rapporteringsnamn Geografisk position Geografiskt läge
Rapporteringspunkt 41 ca 58°37,7'N 17°25,1'E (vid Gustaf Dalén) Rapporteringspunkt 42 ca 58°38,0'N 17°07,4'E (vid Vinterklasen) Rapporteringspunkt 43a ca 58°36,4'N 16°55,7'E (vid Hargö in) (på västgående)
29
Bilaga 6
Rapporteringspunkt 43b ca 58°36,9'N 16°49,6'E (vid Hargö ut) (på ostgående) Rapporteringspunkt 44 ca 58°39,3'N 16°27,4'E (vid Algersgrund)
Karta över VTS-område Bråviken
På sidorna 29–31 fi nns en karta över VTS-område Bråviken. Då området är för stort för att få plats på en sida har kartan delats upp över tre sidor enligt följande figur:
30
Bilaga 6
31
Bilaga 6
32
Bilaga 6
33
Bilaga 7
Bilaga 7
VTS-område Göteborg
Anropssignal: VTS Göteborg VHF-kanal: 13 (väster om Götaälvbron)
Med VTS-område Göteborg förstås vattenområdet i och utanför Göteborg och som begränsas av en linje som sträcker sig
i väster av en cirkelbåge på ett avstånd av a) 6M med medelpunkten i Vinga fyr på position 57°37,92'N 11°36,08'E i norr av latitudparallellen 57°43,9'N som b) tangerar cirkelbågen och går mot land, i söder av latitudparallellen 57°31,9'N som c) tangerar cirkelbågen och går mot land, samt d) i öster av Götaälvbron mellan punkt 57°42,92'N 11°57,93'E e) och punkt 57°42,83'N 11°58,08'E
Rapporteringslinjer för VTS-område Göteborg
Rapporteringsnamn Geografisk position Geografiskt läge
(områdesgräns ost om Rapporteringslinje N ca 57°43,9'N 11°42,3'E Björkö) (områdesgräns väst om Rapporteringslinje O ca 57°43,9'N 11°39,8'E Björkö) (sektorområdesgräns på Rapporteringslinje P ca 57°43,8'N 11°33,9'E cirkelbågen) (sektorområdesgräns på Rapporteringslinje Q ca 57°41,2'N 11°26,8'E cirkelbågen) (sektorområdesgräns på Rapporteringslinje R ca 57°36,7'N 11°25,1'E cirkelbågen) (sektorområdesgräns på Rapporteringslinje S ca 57°32,9'N 11°29,9'E cirkelbågen) (sektorområdesgräns på Rapporteringslinje T ca 57°31,9'N 11°38,3'E cirkelbågen) (områdesgräns ost om Rapporteringslinje U ca 57°31,9'N 11°48,4'E Tistlarna)
35
Bilaga 7
Rapporteringspunkter inom VTS-område Göteborg
Rapporteringsnamn Geografisk position Geografiskt läge
Rapporteringspunkt 1 ca 57°37,17'N 11°40,85'E (Göteborg entrance) (på nordgående)
Rapporteringspunkt 2 ca 57°38,34'N 11°39,09'E (nord Vinga) (på ostgående)
Rapporteringspunkt 3 (vid Nya Älvsborgs ca 57°40,99'N 11°50,51'E (på västgående) fästning)
Rapporteringspunkt 4 ca 57°41,34'N 11°49,36'E (vid Arendal) (på sydgående)
Rapporteringspunkt 5 ca 57°42,91'N 11°57,96'E (vid Götaälvbron) (på västgående)
Karta över VTS-område Göteborg
36
Bilaga 8
Bilaga 8
VTS-område Marstrand
Anropssignal: VTS Marstrand VHF-kanal: 11
Med VTS-område Marstrand förstås vattenområdet vid Marstrand och Uddevalla och som begränsas av en linje som sträcker sig
från norr av en cirkelbåge från b) på ett a) avstånd av 7M med medelpunkten i fyren Gråberget på position 57°52,75'N 11°35,00'E b) vid Skärhamn på position 57°59,60'N 11°32,48'E i söder av den latitudparallell som tangerar c) cirkelbågen mot land vid västra Hyppeln på position 57°45,80'N 11°36,27'E d) till västra Välkommen utanför Hisingen 57°45,84'N 11°46,72'E samt väster om longituden 11°47,20'E på Nordre älvs fjord och öster om longituden 11°45,00'E på Havstens fjord, Halsefjorden och Askeröfjorden.
Rapporteringslinjer för VTS-område Marstrand
Rapporteringsnamn Geografisk position Geografiskt läge
(områdesgräns vid Rapporteringslinje I ca 57°58,4'N 11°27,7'E Bredbåden) (områdesgräns väster Rapporteringslinje J ca 57°50,4'N 11°22,7'E om Hätteberget) (områdesgräns vid Rapporteringslinje K ca 57°45,7'N 11°39,0'E Källö fjord) (områdesgräns vid Rapporteringslinje L ca 57°45,7'N 11°43,4'E Nordre älvs fjord)
Rapporteringspunkter inom VTS-område Marstrand
Rapporteringsnamn Geografisk position Geografiskt läge
Rapporteringspunkt 2 ca 57°58,0'N 11°43,3'E (vid Mitholmarna) Rapporteringspunkt 3 ca 58°06,9'N 11°49,0'E (vid Halsefjord) Rapporteringspunkt 4 ca 58°11,6'N 11°51,1'E (vid Strandanäs) Rapporteringspunkt 7 ca 58°18,5'N 11°45,0'E (vid Havstens fjord) (på ostgående)
37
Bilaga 8
Karta över VTS-område Marstrand
På sidorna 38–39 finns en karta över VTS-område Marstrand. Då området är för stort för att få plats på en sida har kartan delats upp över två sidor enligt följande figur:
38
Bilaga 8
39
Bilaga 9
Bilaga 9
VTS-område Lysekil
Anropssignal: VTS Lysekil VHF-kanal: 11
Med VTS-område Lysekil förstås vattenområdet vid Lysekil och som begränsas av en linje som börjar i norr och som sträcker sig mellan
a) Torsvik på Sotenäset 58°21,80'N 11°20,50'E b) norra Malmön 58°21,50'N 11°20,25'E följande den östra och södra sidan av c) Malmön till 58°20,00'N 11°19,00'E d) följande latituden västerut till 58°20,00'N 11°07,93'E en cirkelbåge mellan punkt d) och f) på ett e) avstånd av 10,5M med medelpunkten i fyren Släggabåden på position 58°15,95'N 11°26,28'E f) en punkt 58°10,00'N 11°09,95'E g) följande latituden österut till Lavösund 58°10,00'N 11°26,00'E samt väster om longituden 11°45,00'E på Havstens fjord.
Rapporteringslinjer för VTS-område Lysekil
Rapporteringsnamn Geografisk position Geografiskt läge
Rapporteringslinje E ca 58°20,0'N 11°11,5'E (områdesgräns vid Hållö) (områdesgräns väster om Rapporteringslinje F ca 58°13,5'N 11°07,0'E Brofjorden angöring) (områdesgräns vid Rapporteringslinje G ca 58°10,0'N 11°21,5'E Hättan)
Rapporteringspunkter inom VTS-område Lysekil
Rapporteringsnamn Geografisk position Geografiskt läge
Rapporteringspunkt 7 ca 58°18,5'N 11°45,0'E (vid Havstens fjord) (på västgående) Rapporteringspunkt 8 ca 58°14,0'N 11°34,7'E (vid Koljöfjord) Rapporteringspunkt 9 ca 58°11,7'N 11°24,0'E (vid Islandsberg)
41
Bilaga 9
Karta över VTS-område Lysekil
42
Bilaga 10
Bilaga 10
Obligatoriska sjötrafikrapporteringssystem (SRS)
Område IMO-resolution
Europa
MSC.52(66)
| Off Ushant (OUESSREP) Off Finisterre TSS area (FINREP) In the Storebaelt (Great Belt) traffic area (BELTREP) | MSC.127(75) MSC.251(83) MSC.63(67) MSC.162(78) MSC.63(67) A.978(24) MSC.230(82) |
| In the Strait of Gibraltar TSS area (GIBREP) | MSC.63(67) |
| In the Strait of Bonifacio (BONIFREP) In the Dover Strait/Pas de Calais (CALDOVREP) Off Les Casquets and the adjacent coastal area (MANCHEREP) | MSC.73(69) MSC.85(70) MSC.251(83) MSC.110(73) MSC.251(83) |
| In the Adriatic Sea (ADRIREP) In the Gulf of Finland (GOFREP) The West European Tanker Reporting System (WETREP) | MSC.139(76) MSC.139(76) MSC.231(82) MSC.190(79) |
| The Canary Islands (CANREP) | MSC.213(81) |
On the approaches to the Polish ports in the Gulf of MSC.249(83) Gdansk (GDANREP) Off the south-west coast of Iceland (TRANSREP) MSC.250(83) Off the coast of Portugal (COPREP) MSC.278(85)
Amerika
In SRS for protection of endangered North Atlantic Right Whales in sea areas off the north-eastern and south- MSC.85(70) eastern coasts of the United States In Greenland waters (GREENPOS and COAST MSC.126(75) CONTROL) In the Galapagos Particularly Sensitive Sea Area MSC.229(82) (GALREP) In the Papahanaumokuakea Marine National Monument MSC.248(83) Particularly Sensitive Sea Area (CORAL SHIPREP) MSC.279(85)
Asien
In the Straits of Malacca and Singapore (STRAITREP) MSC.73(69)
43
Bilaga 10
Off the Chengshan Jiao Promontory MSC.93(72)
Australien
In the Torres Strait region and the inner route of the Great MSC.52(66) Barrier Reef (REEFREP) MSC.161(78)
44
Bilaga 11
Bilaga 11
Rekommenderade sjötrafikrapporteringssystem (SRS)
IMO-resolution Område eller cirkulär
Europa
| Baltic Sea position reporting system (BAREP) | SN/Circ.113 |
| Danish radio reporting service (SHIPPOS) | SN/Circ.134 |
| Ship movement reporting scheme (MAREP) | SN/Circ.167 |
Voluntary SRS in the Sound between Denmark and SN.1/Circ.262 Sweden (SOUNDREP)
Amerika
Maritime traffic information system Ecuador international SN.1/Circ.267/ traffic (SITRAME) Corr.1 Ship reporting system in the Old Bahama Channel SN/Circ.141/ (OLDBACHA) Rev.1 Automated mutual-assistance vessel rescue system Res.A.487(12) (AMVER)
Asien
Georgian ship reporting system (GEOREP) SN/Circ.230
45