Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om positioneringsflygning och vissa flygningar av konstruktions- eller tillverkningsorganisationer, TSFS 2019:100
Bemyndigande
Dessa föreskrifter ska tillämpas vid flygning med flygplan och helikoptrar som, enligt artikel 6.3 i kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 av den 5 oktober 2012 om tekniska krav och administrativa förfaranden i samband med flygdrift enligt Europarlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008, är undantagen från tillämpningsområdet för den förordningen. Vid flygning utomlands ska föreskrifterna tillämpas vid flygning med svenskregistrerade flygplan eller helikoptrar, om inte annat är fastställt eller motsägs av gällande rätt i den aktuella staten.
Flygoperativa bestämmelser
Tillämpliga delar av bilaga III (Del-ORO), bilaga V (Del-SPA), bilaga VI (Del-NCC) och bilaga VII (Del-NCO) till kommissionens förordning (EU) nr 965/2012, senast ändrad genom kommissionens förordning (EU) 2019/1387, gäller vid flygning som anges i 1 §, om inte annat framgår av dessa föreskrifter.
Till kommissionens förordning (EU) nr 965/2012 har Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet (EASA) utfärdat AMC (godtagbara sätt att uppfylla kraven). Vid flygning som anges i 1 § får tillämpliga AMC till bilagorna som anges i 2 § tillämpas. Även alternativa sätt att uppfylla kraven får användas efter godkännande av Transportstyrelsen.
Transportstyrelsen ska informeras innan en flygning genomförs med flygplan eller helikopter som är ett komplext motordrivet luftfartyg enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 av den 4 juli 2018 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet, och om ändring av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 2111/2005, (EG) nr 1008/2008, (EU) nr 996/2010, (EU) nr 376/2014 och direktiv 2014/30/EU och 2014/53/EU, samt om upphävande av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 552/2004 och (EG) nr 216/2008 och rådets förordning (EEG) nr 3922/91. Informationen ska ges på formulär fastställt av Transportstyrelsen. Deklaration enligt ORO.DEC i bilaga III till kommissionens förordning (EU) nr 965/2012, senast ändrad genom kommissionens förordning (EU) 2019/1387, ska inte göras. Befälhavaren ska få det stöd som behövs för att kunna uppfylla sina rättigheter och skyldigheter enligt luftfartslagen (2010:500) och andra tillämpliga regler.
Vid icke-kommersiell flygning med komplext motordrivet flygplan med en maximal certifierad startmassa (MCTOM) på eller under 5 700 kg, utrustat med två eller fler turbopropmotorer, ska bilaga VII (Del-NCO) till förordning (EU) nr 965/2012, senast ändrad genom kommissionens förordning (EU) 2019/1387, tillämpas. Reglerna i bilaga III (Del-ORO) eller bilaga VI (Del-NCC) till samma förordning ska inte tillämpas.
Undantag
Transportstyrelsen kan medge undantag från dessa föreskrifter.
Övergångsbestämmelser
1. Denna författning träder i kraft den 1 oktober 2019. 2. Beslut som har meddelats enligt äldre föreskrifter för sådan flygning som anges i 1 §, gäller med den giltighetstid som anges i beslutet.
På Transportstyrelsens vägnar
ANITA JOHANSSON Christer Ullvetter (Sjö- och luftfart)
Utgivare: Kristina Nilsson, Transportstyrelsen, Norrköping ISSN 2000-1975