Definition av fiskefartygs egenskaper

Avis juridique important

Rådets förordning (EEG) nr 2930/86 av den 22 september 1986 om definition av fiskefartygs egenskaper Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr L 274 , 25/09/1986 s. 0001 - 0002 Finsk specialutgåva Område 4 Volym 2 s. 0126 Svensk specialutgåva Område 4 Volym 2 s. 0126

RÅDETS FÖRORDNING (EEG) nr 2930/86 av den 22 september 1986 om definition av fiskefartygs egenskaper

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekonomiska gemenskapen, särskilt artikel 43 i detta,

med beaktande av kommissionens förslag(),

med beaktande av Europaparlamentets yttrande(), och

med beaktande av följande:

Skälen nedan är grundrättsaktens. Ändringsrättsakternas skäl: förordning (EG) nr 3259/94 · förordning (EU) 2017/1130.

I samband med den gemensamma fiskeripolitiken hänvisas till fiskefartygs egenskaper, som till exempel längd, bredd, tonnage, datum då fartyget togs i bruk och motorstyrka.

Det är nödvändigt att använda samma regler för att bestämma olika fartygs egenskaper för att villkoren för att utöva verksamheten skall bli enhetliga inom gemenskapen.

De definitioner som fastställs bör så långt det är möjligt motsvara de definitioner av fartygs egenskaper som nu används i medlemsstaterna. Gemenskapen bör därför stödja sig på de initiativ som redan tagits av specialiserade internationella organisationer.

Den internationella Torremolinos-konventionen (1977) om säkerhet på fiskefartyg, som upprättats genom den internationella sjöfartsorganisationen (IMO), har redan ratificerats av flera medlemsstater och bör ratificeras av de övriga i enlighet med rekommendation 80/907/EEG().

Den internationella skeppsmätningskonventionen, som upprättats i London 1969 genom den sagda organisationen, har redan ratificerats av alla medlemsstater utom Luxemburg och Portugal.

Den internationella standardiseringsorganisationen har fastställt standarder för förbränningsmotorer, som redan i stor utsträckning tillämpas i medlemsstaterna.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel1¶Allmän bestämmelse

Ändrad genom förordning (EU) 2017/1130.

De definitioner av fiskefartygs egenskaper som fastställs i denna förordning skall gälla för alla gemenskapens regler för fiskeri.

Artikel2¶Längd

Ändrad genom förordning (EU) 2017/1130.

1. Ett fartygs längd skall vara dess längd överallt, definierad som avståndet i en rät linje mellan den främsta delen av fören och den bakersta delen av aktern.

Enligt denna definition avses med

a) fören: den vattentäta skrovkonstruktionen, back, förlig och främre brädgång om sådan finns, men inte bogspröt och skyddsräcke,

b) aktern: den vattentäta skrovkonstruktionen, akterspe- gel, akterlig överbyggnad, trålramp och brädgång, men inte skyddsräcke, halsdävert, framdrivningsmaskineri, roder och styrinrättning, dykarlejdare och plattformar.

Längd överallt skall mätas i meter med en noggrannhet på två decimaler.

2. I gemenskapens lagstiftning skall längden mellan perpendiklarna definieras som det uppmätta avståndet mellan de förliga och akterliga perpendiklarna, så som fastställs i den internationella konventionen om säkerhet på fiskefartyg.

Längden mellan perpendiklarna skall mätas i meter med en noggrannhet på två decimaler.

Artikel3¶Bredd

Ändrad genom förordning (EU) 2017/1130 och förordning (EG) nr 3259/94.

Ett fartygs bredd skall vara dess största bredd så som den definieras i bilaga 1 till den internationella skeppsmätningskonventionen, nedan kallad ”1969 års konvention”.

Bredden överallt skall mätas i meter med en noggrannhet på två decimaler.

Artikel4¶Tonnage

Ändrad genom förordning (EU) 2017/1130 och förordning (EG) nr 3259/94.

1.

a) Ett fiskefartygs tonnage skall vara bruttotonnaget så som det definieras i bilaga 1 till 1969 års konvention.

b) Bruttotonnaget för alla nya fiskefartyg med en längd överallt på minst 15 meter och vilkas kölar har sträckts den 18 juli 1994 eller därefter skall mätas på det sätt som det specificeras i bilaga 1 till 1969 års konvention.

c) Bruttotonnaget för nya och existerande fiskefartyg med en längd överallt på mindre än 15 meter skall mätas i enlighet med den formel som anges i bilaga 1 till denna förordning.

d) Bruttotonnaget för alla existerande fartyg med en längd på minst 24 meter mellan perpendiklarna skall före den 18 juli 1994 mätas om i enlighet med bilaga 1 till 1969 års konvention. För fartyg i denna kategori som inte gör internationella resor i den mening som avses i 1969 års konvention och som därför inte omfattas av bestämmelserna i konventionen skall den sista dagen för ommätning skjutas upp till den 31 december 1994.

e) Om inte annat följer av punkterna 2 och 3 får bruttotonnaget för existerande fartyg med en längd överallt på minst 15 meter men under 24 meter mellan perpendiklarna uppskattas i enlighet med den metod som anges i bilagan till den här förordningen när kommissionen anser att de värdena är tillräckligt exakta. Medlemsstaterna skall emellertid mäta tonnaget hos fartyg i den här kategorin i enlighet med bilaga 1 till 1969 års konvention under följande omständigheter: Medlemsstaterna skall säkerställa att alla fartyg som återstår i den här kategorin mäts om före den 1 januari 2004 i enlighet med bilaga 1 till 1969 års konvention.

På begäran av fartygsägaren.

Om en fartygsägare ansöker om att få delta i en ordning där gemenskapen betalar ut finansiellt stöd och stödet är beroende av fartygets tonnage. Gemenskapsstöd som beviljas i enlighet med rådets förordning ( EG) nr 3699/93 av den 21 december 1993 om kriterier och förfaranden för gemenskapens strukturstöd inom fiskeri- och vattenbrukssektorn och för beredning och avsättning av dess produkter kommer emellertid att genomföras i enlighet med de ikraftvarande bestämmelserna i den förordningen. Till och med den 1 januari 2004 får hänvisning till enheten tonnage uttryckt i BRT göras vid genomförande av stödsystem som avses i artiklarna 8 och 9 i förordning ( EG) nr 3699/93 , förutsatt att uppgifter som avser den måttenheten har anmälts till kommissionen senast den 18 juli 1994 inom ramen för de förfaranden som omfattas av kommissionens förordning ( EG) nr 109/94 av den 19 januari 1994 om gemenskapens register över fiskefartyg.

Om den behöriga myndigheten i en medlemsstat bedömer att ändringar eller anpassningar som har gjorts avseende ett fartygs mätning medför en väsentlig förändring av tonnaget.

2. I gemenskapens lagstiftning skall nettotonnage definieras så som anges i bilaga 1 .

Artikel5¶Motorstyrka

Ändrad genom förordning (EU) 2017/1130.

1. Motorstyrkan skall vara den samlade maximala kontinuerliga motorstyrka som kan uppnås vid varje motors svänghjul och som kan användas för att mekaniskt, elektriskt, hydrauliskt eller på annat sätt framdriva fartyget. Om en växellåda är inbyggd i motorn skall emellertid styrkan mätas vid växellådans utgångsfläns.

Avdrag skall inte göras för hjälpmaskineri som drivs av motorn.

Motorstyrkan skall uttryckas i kilowatt.

2. Den kontinuerliga motorstyrkan skall bestämmas i enlighet med de krav som fastställs av den internationella standardiseringsorganisationen i dess rekommenderade internationella standard ISO 3046/1 , andra utgåvan, oktober 1981.

3. De ändringar som är nödvändiga för att anpassa de i punkt 2 angivna kraven till den tekniska utvecklingen skall fastställas i enlighet med förfarandet i artikel 14 i förordning (EEG) nr 170/83.

Artikel6¶Ibruktagningsdatum

Ändrad genom förordning (EU) 2017/1130.

Ibruktagningsdatumet skall vara det datum då ett officiellt säkerhetscertifikat utfärdas första gången.

Om ett officiellt säkerhetscertifikat inte utfärdas, skall ibruktagningsdatumet vara det datum fartyget första gången registreras i ett officiellt fiskefartygsregister.

När det gäller fiskefartyg som tagits i bruk före den dag då denna förordning träder i kraft, skall emellertid ibruktagningsdatumet vara det datum då fartyget första gången registreras i ett officiellt fiskefartygsregister.

Artikel7¶Avslutande bestämmelser

Ändrad genom förordning (EU) 2017/1130.

1. Denna förordning träder i kraft den första dagen i den tredje månaden efter det att den har offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.

2. För fartyg som tas i bruk före den dag då denna förordning träder i kraft skall emellertid artiklarna 2, 3 , 4 och 5 tillämpas först från och med den 18 juli 1994; de skall dock tillämpas på sådana fartyg som ändrats mellan dagen för denna förordnings ikraftträdande och den 18 juli 1994.

BILAGA

Nya fartyg < 15 meter längd överallt

Bruttotonnaget hos nya fiskefartyg med en längd överallt på mindre än 15 meter definieras som:

GT K 1 V,

där: K1 = 0,2 + 0,02 log10 V

och V är volymen, beräknad genom:

där:

Loa = längd överallt ( artikel 2 i förordning ( EEG) nr 2930/86)

B1 = bredd i meter enligt 1969 års konvention

T1 = djup i meter enligt 1969 års konvention

a1 = en funktion av Loa

Existerande fartyg < 15 meter längd överallt

Bruttotonnaget hos existerande fiskefartyg med en längd överallt på mindre än 15 meter definieras som:

GT K 1 V

där V är volymen, beräknad genom:

V a 2 L oa B 1 T 1

där:

B1 = bredd i meter

T1 = djup i meter

a2 = en funktion av Loa

Fartyg med en längd överallt på minst 15 meter men mindre än 24 meter mellan perpendiklarna

Bruttotonnaget för fartyg med en längd överallt på minst 15 meter och med en längd mellan perpendiklarna som är mindre än 24 meter definieras som:

GT K 1 V

där V är den totala inneslutna volym som definieras i 1969 års konvention.

För existerande fartyg får V preliminärt uppskattas genom formeln:

där:

a3 = en funktion av Loa, B1, T1 och byggnadsår.

Funktionerna a1, a2, and a3 fastställs på grundval av statistiska analyser av ett samlat representativt urval av uppgifter från medlemsstaternas flottor. De skall specificeras samtidigt med definitionen av dimensionerna B1 och T1 och tillämpningsföreskrifter till formlerna i ett beslut av kommissionen.

1 EGT nr L 346, 31.12.1993, s. 1 .

2 EGT nr L 19, 22.1.1994, s . 5.

3 EGT nr L 24, 27.1.1983, s . 1.