Rådets direktiv 95/64/EG av den 8 december 1995 om förande av statistik över gods- och passagerarbefordran till sjöss

Avis juridique important

Rådets direktiv 95/64/EG av den 8 december 1995 om förande av statistik över gods- och passagerarbefordran till sjöss Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr L 320 , 30/12/1995 s. 0025 - 0040

RÅDETS DIREKTIV 95/64/EG av den 8 december 1995 om förande av statistik över gods- och passagerarbefordran till sjöss

EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV

med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 213 i detta,

med beaktande av kommissionens förslag (1),

med beaktande av Europaparlamentets yttrande (2),

med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (3), och

med beaktande av följande:

Skälen nedan är grundrättsaktens. Ändringsrättsakternas skäl: direktiv 95/64/ · förordning (EG) nr 1882/2003 · förordning (EG) nr 1304/2007 · direktiv 2009/42/.

För att fullgöra sina uppgifter inom ramen för den gemensamma sjötransportpolitiken måste kommissionen förfoga över jämförbara, tillförlitliga, samordnade och regelbundna statistiska uppgifter över omfånget och utvecklingen av gods- och passagerarbefordran till sjöss till och från gemenskapen, mellan och inom medlemsstaterna.

En god kännedom om marknaden för sjötransporter för medlemsländerna och om de ekonomiska aktörerna är av betydelse.

För närvarande finns det inte någon statistik som på gemenskapsnivå helt täcker gods- och passagerarbefordran till sjöss.

I rådets beslut 93/464/EEG av den 22 juli 1993 om ramprogrammet för prioriterade åtgärder för statistik 1993-1997 (4) påvisades behovet av att upprätta en sådan heltäckande statistik.

Genom insamling av jämförbara eller samordnade statistiska uppgifter för gemenskapen kan ett integrerat system för tillförlitlig, överensstämmande och aktuell information upprättas.

Uppgifterna om gods- och passagerarbefordran till sjöss bör vara jämförbara mellan medlemsstaterna och mellan olika transportsätt.

Efter en tid bör kommissionen lägga fram en rapport som redovisar hur detta direktiv genomförts.

En övergångsperiod bör införas så att medlemsstaterna kan anpassa sina statistiksystem till detta direktivs krav och inleda ett program med pilotstudier om de särskilda problem insamling av vissa uppgifter uppställer.

Gemenskapen bör under inledningsskedet lämna medlemsstaterna ett ekonomiskt bidrag för utförande av nödvändigt arbete.

Vid genomförandet av detta direktiv samt vid åtgärder för dess anpassning till den ekonomiska och tekniska utvecklingen bör Kommittén för statistik, inrättad genom beslut 89/382/EEG, Euratom (5), rådfrågas.

Enligt subsidiaritetsprincipen är inrättandet av gemensamma statistiska normer, som möjliggör att samordnade uppgifter utarbetas, något som bara kan utföras effektivt på gemenskapsnivå. Insamlingen av uppgifter bör ske i varje medlemsstat av de organ och institutioner som svarar för framställning av den officiella statistiken.

HÄRMED FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV

med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 213 i detta,

med beaktande av kommissionens förslag,

med beaktande av Europaparlamentets yttrande,

med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande, och

För att fullgöra sina uppgifter inom ramen för den gemensamma sjötransportpolitiken måste kommissionen förfoga över jämförbara, tillförlitliga, samordnade och regelbundna statistiska uppgifter över omfånget och utvecklingen av gods- och passagerarbefordran till sjöss till och från gemenskapen, mellan och inom medlemsstaterna.

En god kännedom om marknaden för sjötransporter för medlemsländerna och om de ekonomiska aktörerna är av betydelse.

För närvarande finns det inte någon statistik som på gemenskapsnivå helt täcker gods- och passagerarbefordran till sjöss.

I rådets beslut 93/464/EEG av den 22 juli 1993 om ramprogrammet för prioriterade åtgärder för statistik 1993—1997 påvisades behovet av att upprätta en sådan heltäckande statistik.

Genom insamling av jämförbara eller samordnade statistiska uppgifter för gemenskapen kan ett integrerat system för tillförlitlig, överensstämmande och aktuell information upprättas.

Uppgifterna om gods- och passagerarbefordran till sjöss bör vara jämförbara mellan medlemsstaterna och mellan olika transportsätt.

Efter en tid bör kommissionen lägga fram en rapport som redovisar hur detta direktiv genomförts.

En övergångsperiod bör införas så att medlemsstaterna kan anpassa sina statistiksystem till detta direktivs krav och inleda ett program med pilotstudier om de särskilda problem insamling av vissa uppgifter uppställer.

Gemenskapen bör under inledningsskedet lämna medlemsstaterna ett ekonomiskt bidrag för utförande av nödvändigt arbete.

Vid genomförandet av detta direktiv samt vid åtgärder för dess anpassning till den ekonomiska och tekniska utvecklingen bör Kommittén för statistik, inrättad genom beslut 89/382/EEG, Euratom, rådfrågas.

Enligt subsidiaritetsprincipen är inrättandet av gemensamma statistiska normer, som möjliggör att samordnade uppgifter utarbetas, något som bara kan utföras effektivt på gemenskapsnivå. Insamlingen av uppgifter bör ske i varje medlemsstat av de organ och institutioner som svarar för framställning av den officiella statistiken.

HÄRMED FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel1¶

Ändrad genom direktiv 2009/42/.

Medlemsstaterna skall samla in gemenskapsstatistik över gods- och passagerarbefordran med de fartyg som anlöper hamnar inom deras territorium.

Artikel2¶Definitioner

Ändrad genom direktiv 2009/42/.

I detta direktiv avses med:

1. Gods- och passagerarbefordran till sjöss: förflyttning av gods och passagerare med fartyg på resor som helt eller delvis företas till sjöss. Tillämpningsområdet för detta direktiv omfattar även gods Bränsle- och proviantförsörjning för fartyg undantas från tillämpningen.

a) som transporteras till offshore-anläggningar,

b) som utvinns från havsbotten och lossas i hamnar.

2. Sjögående fartyg: andra fartyg än de som endast seglar på inre vattenvägar eller på eller i nära anslutning till skyddade vatten samt inom områden som omfattas av hamnföreskrifter. Detta direktiv skall inte tillämpas på fiskefartyg, fiskberedningsfartyg, fartyg för borrning och prospektering, bogserbåtar, skjutbogserare, forsknings- och undersökningsfartyg, mudderverk, örlogsfartyg eller fartyg som används enbart för icke-kommersiella ändamål.

3. Hamn: en plats med anläggningar där handelsfartyg kan lägga till och lossa eller lasta gods eller där passagerare kan gå iland eller tas ombord på fartyg.

4. Sjötransportoperatörens nationalitet: det land där den faktiska tyngdpunkten för sjötransportoperatörens affärsverksamhet är belägen.

5. Sjötransportoperatör: varje person genom vilken eller i vars namn ett avtal om gods- eller passagerarbefordran till sjöss har slutits med en avlastare eller en passagerare.

Artikel3¶Uppgiftsinsamlingens karakteristika

Ändrad genom direktiv 2009/42/.

1. Medlemsstaterna skall samla in uppgifter inom följande områden:

a) uppgifter om gods och passagerare.

b) uppgifter om fartyget.

Fartyg med en bruttodräktighet som är mindre än 100 kan undantas från uppgiftsinsamlingen.

2. Karakteristika för uppgiftsinsamlingen, dvs. statistiska variabler inom varje område, nomenklaturen för deras klassificering samt deras observationsperiodicitet anges i bilagorna till detta direktiv.

3. Insamlingen av uppgifter skall i möjligaste mån grunda sig på tillgängliga källor och därmed begränsa uppgiftslämnarnas åligganden.

Artikel4¶Hamnar

Ändrad genom direktiv 2009/42/.

1. En förteckning över hamnar, kodade och indelade efter länder och havskustområden, skall enligt förfarandet i artikel 13 upprättas med avseende på detta direktiv.

2. Varje medlemsstat skall från denna förteckning välja de hamnar där årligen mer än en miljon ton gods behandlas eller där fler än 200000 passagerarrörelser årligen registreras.

Under en period om längst tre år från och med att detta direktiv träder i kraft, kan varje medlemsstat välja endast de hamnar som årligen behandlar mer än 2 miljoner ton gods eller som registrerar fler än 400000 passagerarrörelser.

För varje vald hamn skall detaljerade uppgifter i enlighet med bilaga VIII tillhandahållas inom de områden (gods, passagerare) där denna hamn uppfyller urvalskriteriet, och i förekommande fall med sammanfattande uppgifter avseende det andra området.

3. För de hamnar som inte valts från förteckningen skall sammanfattande uppgifter tillhandahållas enligt bilaga VIII, uppgifter under A3.

Artikel5¶Statistikens noggrannhet

Ändrad genom direktiv 2009/42/.

De metoder som används vid uppgiftsinsamlingen skall vara sådana att gemenskapens sjötransportstatistik får den noggrannhet som krävs för de statistiska uppgifter som beskrivs i bilaga VIII. Normerna för noggrannheten skall upprättas enligt förfarandet i artikel 13.

Artikel6¶Bearbetning av resultaten av uppgiftsinsamlingen

Ändrad genom direktiv 2009/42/.

Medlemsstaterna skall bearbeta den statistiska information som insamlats enligt artikel 3 så att jämförbar statistik som har den noggrannhet som anges i artikel 5 erhålls.

Artikel7¶Överlämnande av resultaten av uppgiftsinsamlingen

Ändrad genom direktiv 2009/42/.

1. Medlemsstaterna skall lämna över resultaten av uppgiftsinsamlingen som avses i artikel 3, inbegripet de uppgifter som medlemsstaterna förklarat insynsskyddade med stöd av nationell lag eller praxis beträffande insynsskyddade uppgifter, i enlighet med rådets förordning (Euratom, EEG) nr 1588/90 av den 11 juni 1990 om utlämnande av insynsskyddade statistiska uppgifter till Europeiska gemenskapernas statistikkontor.

2. Resultaten skall överlämnas i enlighet med den struktur för de statistiska uppgifterna som definieras i bilaga VIII. De tekniska detaljerna beträffande överlämnandet av resultaten fastställs enligt förfarandet i artikel 13.

3. Resultaten skall överlämnas inom fem månader från och med slutet av observationsperioden för de uppgifter som lämnas kvartalsvis och åtta månader för uppgifter som lämnas årligen.

Det första överlämnandet av resultat skall avse det första kvartalet 1997.

Artikel8¶Rapporter

Ändrad genom direktiv 2009/42/.

1. Medlemsstaterna skall lämna alla uppgifter som rör de metoder som används för att få fram uppgifterna till kommissionen. Medlemsstaterna skall också i förekommande fall till kommissionen överlämna uppgifter om större förändringar i de insamlingsmetoder som används.

2. Efter tre års insamling av uppgifter skall kommissionen till rådet överlämna en rapport om vilka erfarenheter som gjorts under arbetet enligt detta direktiv.

Artikel9¶Spridning av statistikuppgifter

Ändrad genom direktiv 2009/42/.

Kommissionen skall sprida de relevanta statistikuppgifterna med en periodicitet som svarar mot överlämnandet av uppgifter.

Sättet för kommissionens offentliggörande eller spridning av statistikuppgifter skall fastställas enligt förfarandet i artikel 13.

Artikel10¶Övergångsperiod

Ändrad genom direktiv 2009/42/.

1. Under en övergångsperiod på högst tre år kan det enligt förfarandet i artikel 13 beviljas undantag enligt bestämmelserna i detta direktiv, i den mån de nationella statistiksystemen kräver viktiga anpassningar.

2. Under den övergångsperiod som avses i punkt 1 skall ett program för pilotstudier antas i enlighet med förfarandet som anges i artikel 13 såvitt avser

a) genomförbarheten och kostnaderna för medlemsstaterna och uppgiftslämnarna för insamlingen av följande uppgifter:

beskrivning av gods enligt definitionerna i bilaga III och i bilaga VIII, uppgifter under B1,

passagerare som transporteras korta sträckor,

information om matartjänster och om kombinerade transportkedjor,

uppgifter om sjötransportoperatörens nationalitet,

b) möjligheten att samla in uppgifter enligt de ordningar som för att förenkla handelsförfarandena har fastställts av Internationella standardiseringsorganisationen (ISO), Europeiska standardiseringsorganisationen (CEN) och internationella tullbestämmelser.

Kommissionen skall meddela rådet resultaten av pilotstudierna och framlägga förslag om möjligheten att utvidga det system som införs genom detta direktiv i syfte att genomföra en regelbunden insamling av dessa uppgifter.

Artikel11¶Finansiella bidrag

Ändrad genom direktiv 2009/42/.

1. Medlemsstaterna skall, under de tre första åren under vilka statistik förs enligt detta direktiv, beviljas ett finansiellt bidrag från gemenskapen för att täcka kostnaderna för arbetet i samband därmed.

2. De belopp som årligen beviljas för det finansiella bidrag som avses i punkt 1 skall fastställas inom ramen för det årliga budgetförfarandet.

3. Budgetmyndigheten skall för varje år fastslå de disponibla anslagen.

Artikel12¶Villkor för genomförande

Ändrad genom direktiv 2009/42/.

Villkoren för genomförandet av detta direktiv skall fastställas enligt det förfarande som anges i artikel 13, inbegripet åtgärder som krävs för dess anpassning till den ekonomiska och tekniska utvecklingen, särskilt vad gäller:

anpassning av karakteristika för uppgifter som skall insamlas (artikel 3) och för innehållet i bilagorna till detta direktiv, om inte en sådan anpassning medför en väsentlig ökning av kostnaderna för medlemsstaterna och/eller uppgiftslämnarnas åligganden,

den förteckning över hamnar, kodade och indelade efter länder och havskustområden som regelbundet revideras av kommissionen (artikel 4),

kraven på noggrannhet (artikel 5),

beskrivningen av uppläggningen av uppgiftsinsamlingen och koder för överlämnande av resultat till kommissionen (artikel 7),

sättet för offentliggörande eller spridning av uppgifterna (artikel 9),

undantagen från bestämmelserna i detta direktiv som beviljas under övergångsperioden, liksom de angivna pilotstudierna (artikel 10),

den likvärdiga nomenklaturen i bruttodräktighet per fartygsgrupp (bilaga VII).

Artikel13¶

Ändrad genom direktiv 2009/42/ och förordning (EG) nr 1882/2003.

1. Kommissionen skall biträdas av Kommittén för det statistiska programmet, som inrättats genom beslut 89/382/EEG, Euratom, nedan kallad ”kommittén”.

2. När det hänvisas till denna artikel skall artiklarna 4 och 7 i beslut 1999/468/EG tillämpas, med beaktande av bestämmelserna i artikel 8 i det beslutet.

Den tid som avses i artikel 4.3 i beslut 1999/468/EG skall vara tre månader.

3. Kommittén skall själv anta sin arbetsordning.

Artikel14¶Genomförande

Ändrad genom direktiv 2009/42/.

1. Medlemsstaterna skall anta de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv senast den 1 januari 1997. De skall genast underrätta kommissionen om detta.

När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.

2. Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna texten till de väsentliga bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.

Artikel15¶

Ändrad genom direktiv 2009/42/.

Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.

Artikel16¶

Ändrad genom direktiv 2009/42/.

Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.

BILAGA I

1. Statistiska variabler

a) Uppgifter om gods och passagerare

godsets bruttovikt i ton,

lasttyp enligt den nomenklatur som anges i bilaga II,

beskrivning av godset enligt den nomenklatur som anges i bilaga III,

rapporterande hamn,

färdriktning, huruvida det är fråga om införsel eller utförsel,

för införsel av gods: lastningshamn (dvs. den hamn där lasten tagits ombord på det fartyg som infört den till den rapporterande hamnen) inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet med användning av de enskilda hamnar som beskrivs i hamnlistan och, utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, med användning av de havskustområden som beskrivs i bilaga IV,

för utförsel av gods: lossningshamn (dvs. den hamn där lasten lossats från det fartyg som fört den ut ur den rapporterande hamnen) inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet med användning av de enskilda hamnar som beskrivs i hamnlistan och, utanför Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, med användning av de havskustområden som beskrivs i bilaga IV,

antal passagerare som påbörjar eller avslutar en resa samt antal kryssningspassagerare på utflykt.

För gods som transporteras i containrar eller ro-ro-enheter skall dessutom följande särskilda uppgifter anges:

totalt antal containrar (med eller utan last),

antal containrar utan last,

totalt antal rörliga (ro-ro-)enheter med eller utan last,

antal rörliga (ro-ro-)enheter utan last,

b) Fartygsuppgifter

antal fartyg,

fartygens dödvikt eller bruttodräktighet,

land eller territorium där fartyget är registrerat, enligt den nomenklatur som anges i bilaga V,

fartygstyp, enligt den nomenklatur som anges i bilaga VI,

fartygens storlek enligt den nomenklatur som anges i bilaga VII.

2. Definitioner

a) Fraktcontainer: transportutrustningsenhet som är

1) av varaktig art och följaktligen tillräckligt hållbar för att tåla upprepad användning,

2) utformad för att underlätta transport av gods med ett eller flera transportsätt utan mellanliggande omlastning,

3) utrustad med anordningar som möjliggör enkel hantering, i synnerhet överföring från ett transportsätt till ett annat,

4) utformad så att den lätt kan fyllas och tömmas,

5) minst 20 fot lång.

b) Ro-ro-enhet: utrustning på hjul som är avsedd för transport av gods, såsom lastbil, släpfordon eller påhängsvagn som kan köras eller dras ombord på ett fartyg. Släpfordon som tillhör hamnarna eller fartygen omfattas av denna definition. Nomenklaturerna skall följa Förenta nationernas ekonomiska kommissions för Europa (ECE) rekommendation nr 21 ”Codes for types of cargo, packages and packaging materials” (Koder för lasttyp, emballage och förpackningsmaterial).

c) Containerlast: containrar med eller utan last som lyfts på eller av det fartyg som transporterar dem till sjöss.

d) Ro-ro-last: gods, i container eller inte, som är lastat på ro-ro-enheter och ro-ro-enheter som rullas på eller av de fartyg som transporterar dem till sjöss.

e) Godsets bruttovikt: vikt av transporterat gods, inklusive emballage men exklusive containrars och ro-ro-enheters egenvikt.

f) Dödvikt (DWT): skillnaden uttryckt i ton mellan å ena sidan ett fartygs deplacement vid nedlastning till sommarfribord i vatten med en densitet på 1,025 och å andra sidan vikten av det tomma fartyget, dvs. fartygets deplacement, uttryckt i ton, utan last, bränsle, smörjolja, vattenbarlast, färskvatten och dricksvatten i tankar, proviant samt utan passagerare, besättning och deras tillhörigheter.

g) Bruttodräktighet: ett fartygs yttre mått fastställda enligt bestämmelserna i 1969 års internationella konvention om skeppsmätning.

h) Kryssningspassagerare: en passagerare som gör en sjöresa på ett kryssningsfartyg. Passagerare på utflykt ingår inte.

i) Kryssningsfartyg: ett passagerarfartyg avsett att ge passagerarna en allsidig turistupplevelse. Alla passagerare skall ha hytter. Fritids- och underhållningsarrangemang ombord ingår. Fartyg som upprätthåller färjeförbindelser ingår inte, även om vissa av passagerarna förhåller sig till tjänsten som till en kryssning. Transportfartyg som kan ta ett litet antal passagerare med egna hytter ingår inte heller. Fartyg som enbart är avsedda för dagsutflykter ingår inte heller.

j) Passagerarutflykt: en utflykt till en turistattraktion i närheten av en hamn som kryssningspassageraren gör med bibehållen hytt ombord.

BILAGA II

BILAGA III

BILAGA IV

Den nomenklatur som skall användas är geonomenklaturen (ländernomenklatur för statistik över gemenskapens utrikeshandel och handeln medlemsstater emellan, ursprungligen införd genom rådets förordning (EEG) nr 1736/75 av den 24 juni 1975 som gäller för det år till vilket uppgifterna hänför sig.

Koden är fyrställig och omfattar följande: Tvåställig, alfabetisk ISO-standardkod för varje land i ovannämnda nomenklatur, följd av två nollor (t.ex. koden GR00 för Grekland), utom för de länder som är indelade i flera havskustområden, vilka får en fjärde siffra som skall vara större än noll (1 — 7), enligt följande:

Med tilläggskoderna

BILAGA V

Den nomenklatur som skall användas är geonomenklaturen (ländernomenklatur för statistik över gemenskapens utrikeshandel och handeln medlemsstater emellan, ursprungligen införd genom rådets förordning (EEG) nr 1736/75 som gäller för det år till vilket uppgifterna hänför sig.

Koden är fyrställig och omfattar följande: Tvåställig, alfabetisk ISO-standardkod för varje land i ovannämnda nomenklatur, följd av två nollor (t.ex. koden GR00 för Grekland), utom för de länder som har fler än ett register, vilka får en fjärde siffra som skall vara större än noll, enligt följande:

BILAGA VI

BILAGA VII

Denna klassificering gäller endast för fartyg med en bruttodräktighet om minst 100.

Anm.: Om fartyg med en bruttodräktighet mindre än 100 omfattas av direktivet, tilldelas de klasskoden ”99”. Klass Undre gräns Övre gräns DWT BT DWT BT 01 — 100 t.o.m. 499 t.o.m. 499 02 500 500 999 999 03 1000 1000 1999 1999 04 2000 2000 2999 2999 05 3000 3000 3999 3999 06 4000 4000 4999 4999 07 5000 5000 5999 5999 08 6000 6000 6999 6999 09 7000 7000 7999 7999 10 8000 8000 8999 8999 11 9000 9000 9999 9999 12 10000 10000 19999 19999 13 20000 20000 29999 29999 14 30000 30000 39999 39999 15 40000 40000 49999 49999 16 50000 50000 79999 79999 17 80000 80000 99999 99999 18 100000 100000 149999 149999 19 150000 150000 199999 199999 20 200000 200000 249999 249999 21 250000 250000 299999 299999 22 300000 och därutöver 300000 och därutöver — —

BILAGA VIII

DE STATISTISKA UPPGIFTERNAS STRUKTUR

I denna bilaga anges periodicitet för de uppgiftssamlingar som skall ingå i gemenskapens statistik över sjötransporter. Varje samling utgör en korsfördelning över ett begränsat antal dimensioner på olika nomenklaturnivåer, för vilken statistik av hög kvalitet är nödvändig, medan alla andra dimensioner aggregeras.

Instruktioner för insamlingen av uppgifterna under B1 skall fastställas av rådet på ett förslag från kommissionen som skall bygga på resultaten av pilotstudierna under den treåriga övergångsperiod som det beslutas om i artikel 10 i detta direktiv.

ÖVERSIKTLIG OCH DETALJERAD STATISTIK

De uppgifter som skall lämnas för de hamnar som valts ut för gods och passagerare är: A1, A2, B1, C1, D1, E1 och antingen F1 eller F2 eller F1 och F2.

De uppgifter som skall lämnas för de hamnar som valts ut för gods men inte för passagerare är: A1, A2, A3, B1, C1, E1 och antingen F1 eller F2 eller F1 och F2.

De uppgifter som skall lämnas för de hamnar som valts ut för passagerare men inte för gods är A3, D1 och antigen F1 eller F2 eller F1 och F2.

De uppgifter som skall lämnas för utvalda hamnar och för de hamnar som inte valts ut (vare sig för gods eller för passagerare) är A3.

Uppgifter under A1: Sjötransporter till de största europeiska hamnarna per hamn, lasttyp och relation Periodicitet: Kvartalsvis

Uppgifter under A2: Sjötransporter med last som inte är lastad i lastenheter, till de största europeiska hamnarna per hamn, lasttyp och relation Periodicitet: Kvartalsvis

Uppgifter under A3: Uppgifter som krävs både för utvalda hamnar och för hamnar där detaljerad statistik inte krävs (se artikel 4.3) Periodicitet: Årligen

Uppgifter under B1: Sjötransporter till de största europeiska hamnarna per hamn, lasttyp och relation Periodicitet: Årligen

Uppgifter under C1: Sjötransporter med last i lastenheter eller ro-ro till de största europeiska hamnarna per hamn, lasttyp, relation och lastningsstatus Periodicitet: Kvartalsvis

Uppgifter under D1: Passagerartransporter till de största europeiska hamnarna per relation och fartygets registreringsland Periodicitet: Kvartalsvis

Uppgifter under E1: Sjötransporter till de största europeiska hamnarna per hamn, lasttyp, relation och fartygets registreringsland Periodicitet: Årligen

Uppgifter under F1: Europeiska hamnars fartygstrafik till de största europeiska hamnarna per hamn, typ och storlek för fartyg som lastar eller lossar gods, som tar ombord eller släpper av passagerare (inkl. kryssningspassagerare på utflykt) Periodicitet: Kvartalsvis

Uppgifter under F2: Europeiska hamnars fartygstrafik till de största europeiska hamnarna per hamn, typ och storlek för fartyg som lastar eller lossar gods, som tar ombord eller släpper av passagerare (inkl. kryssningspassagerare på utflykt) Periodicitet: Kvartalsvis

1 EGT nr C 214, 4.8.1994, s. 12.

2 EGT nr C 151, 19.6.1995, s. 493.

3 EGT nr C 397, 31.12.1994, s. 6.

4 EGT nr L 219, 28.8.1993, s. 1.

5 EGT nr L 181, 28.6.1989, s. 47.

6 EGT nr L 151, 15.6.1990, s. 1.

7 Rådets beslut 1999/468/EG av den 28 juni 1999 om de förfaranden som skall tillämpas vid utövandet av kommissionens genomförandebefogenheter (EGT L 184, 17.7.1999, s. 23).

8 Dessa kategorier är förenliga med UNECE: s rekommendation nr 21.

9 Den registrerade mängden utgörs av godsets bruttovikt inklusive emballage, men exklusive egenvikten för containrar och ro-ro-enheter.

10 Endast totalt antal enheter.

25 EGT L 183, 14.7.1975, s. 3.

26 EGT L 183, 14.7.1975, s. 3.

27 Berörs inte av detta direktiv.