Ändring av förordning (EG) nr 488/2005 om arvoden och avgifter som tas ut av Europeiska byrån för luftfartssäkerhet
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1592/2002 av den 15 juli 2002 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av en europeisk byrå för luftfartssäkerhet, särskilt artikel 53.1,
med beaktande av kommissionens förordning (EG) nr 488/2005 av den 21 mars 2005 om arvoden och avgifter som tas ut av Europeiska byrån för luftfartssäkerhet, särskilt artikel 6.5,
efter samråd med styrelsen för Europeiska byrån för luftfartssäkerhet, och
(1) För att upprätthålla balansen mellan Europeiska byrån för luftfartssäkerhets sammanlagda utgifter för certifieringsarbetet och de sammanlagda intäkterna från de avgifter som den tar ut, bör avgiftsnivåerna ses över varje år på grundval av byråns ekonomiska resultat och prognoser.
(2) Den administration som är förknippad med betalningen av avgifterna och som utförs av Europeiska byrån för luftfartssäkerhet och av de sökande bör inte försena certifieringsarbetet.
(3) Förordning (EG) nr 488/2005 bör därför ändras.
(4) De åtgärder som föreskrivs i den här förordningen är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats genom artikel 54.1 i förordning (EG) nr 1592/2002.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel1¶
Förordning (EG) nr 488/2005 skall ändras på följande sätt:
1. Artikel 2, punkt g skall ändras på följande sätt:
”g) indirekta kostnader: den andel av byråns allmänna kostnader för infrastruktur, organisation och förvaltning som hänför sig till certifieringsarbetet, och som inte utgörs av direkta och specifika kostnader, inklusive dem för utformning av en del av författningsmaterialet,”
2. Artikel 12 skall ersättas med följande:
1. Avgiften skall betalas av sökanden. Den skall utkrävas i euro.
2. Hela avgiften skall betalas innan ett certifikat eller ett godkännande utfärdas, upprätthålls eller ändras, om inte den sökande och byrån överenskommit om annat. Om avgiften inte betalas får byrån efter att formellt ha underrättat sökanden återkalla det berörda certifikatet eller godkännandet.
3. När sökanden lämnar sin ansökan skall denne få en avgiftstabell och anvisningar om hur avgifterna tas ut.
4. Byrån kan, på begäran, skicka en uppskattning till den sökande i fråga om alla certifieringsuppgifter som ger upphov till betalning av en variabel del. Byrån skall ändra uppskattningen om det visar sig att arbetet är enklare och går snabbare att utföra än väntat, eller om det är mer komplext och tar längre tid att utföra än byrån rimligtvis kunde förutse.
5. Avgifter som är knutna till upprätthållande av certifikat eller godkännanden skall betalas enligt en tidsplan som byrån fastställer och meddelar dem som har certifikat eller godkännanden. Tidsplanen skall vara grundad på de inspektioner som byrån utför i syfte att pröva om certifikatet eller godkännandet skall upprätthållas.
6. Om byrån efter en inledande undersökning beslutar att inte godta en ansökan skall alla redan uttagna avgifter betalas tillbaka till sökanden, med avdrag för ett belopp som täcker de administrativa kostnaderna för handläggningen av ansökan. Detta belopp skall vara lika med den fasta avgiften D som anges i bilagan.
7. Om byrån måste avbryta ett certifieringsarbete för att beställaren inte har tillräckliga medel eller inte uppfyller sina skyldigheter, skall hela det resterande avgiftsbeloppet utkrävas när byrån avbryter sitt arbete.”
3. Punkterna i, ii, v, vi, x, xii och xiii i bilagan ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.
Artikel2¶
Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
De årsavgifter som avses i tabellen i punkt 3 och de övervakningsavgifter som anges i tabellerna i punkterna 4, 5 och 7 i bilagan skall tillämpas från och med den första årliga betalningen efter den här förordningens ikraftträdande.
1 EGT L 240, 7.9.2002, s. 1. Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 1643/2003 (EUT L 245, 29.9.2003, s. 7).
2 EUT L 81, 30.3.2005, s. 7.
BILAGA
Bilagan till förordning (EG) nr 488/2005 skall ändras på följande sätt:
1) I den inledande delen av punkt i skall följande fjärde strecksats läggas till:
”— Alla tjänster som hör till det arbete som byrån utför som direkt eller indirekt har samband med utfärdande, upprätthållande eller ändring av certifikat och godkännanden enligt artikel 15 i förordning (EG) nr 1592/2002 skall debiteras i enlighet med bestämmelserna i kapitel II i den här förordningen.”
2) Tabellen i punkt ii skall ersättas med följande:
”Produkttyp | Anmärkningar | Koefficient för fast avgift
CS-25 | Stora flygplan | —
betydande | 5
inte betydande | 4
inte betydande av enkel konstruktion | 2
CS-23.A | Luftfartyg definierade i CS-23 artikel 1.a.2 (matarflygplan) | —
betydande | 5
inte betydande | 4
CS-23.B | Luftfartyg som definieras i CS-23 artikel 1.a.1 med MTOW på mellan 2000 kg och 5670 kg | —
betydande | 3
inte betydande | 2
CS-29 | Stora rotorluftfartyg | —
betydande | 4
inte betydande | 4
CS-27 | Små rotorluftfartyg | 0,5
CS-E.T.A | Turbinmotorer med motorvarvtal vid start lika med eller större än 25000 N eller uteffekt som är lika med eller större än 2000 kW | —
betydande | 1
inte betydande | 1
CS-E.T.B | Turbinmotorer med motorvarvtal vid start mindre än 25000 N eller uteffekt mindre än 2000 kW | 0,5
CS-E.NT | Motorer utan turbiner | 0,2
CS-23.C | Luftfartyg som definieras i CS-23 artikel 1.a.1 med MTOW mindre än 2000 kg | 1
CS-22 | Segelflygplan och motordrivna segelflygplan | 0,2
CS-VLA | Mycket lätta luftfartyg | 0,2
CS-VLR | Mycket lätta rotorluftfartyg | 0,2
CS-APU | Hjälpkraftaggregat | 0,25
CS-P.A | För användning på luftfartyg som är certifierade för CS-25 (eller motsvarande) | 0,25
CS-P.B | För användning på luftfartyg som är certifierade för CS-23, CS-VLA och CS-22 (eller motsvarande) | 0,15
CS-22.J | För användning på luftfartyg som är certifierade för CS-22 | 0,15
CS-22.H | Motorer utan turbiner | 0,15
CS-ballonger | Ännu inte tillgängligt | 0,2
CS-luftskepp | Ännu inte tillgängligt | 0,5”
3) Punkt v skall ändras på följande sätt:
a) I inledningen skall första strecksatsen ersättas med följande:
”— Årsavgiften skall påföras alla nuvarande innehavare av byråns typcertifikat, begränsade typcertifikat och ETSO-godkännanden.”
b) Den första tabellen skall ersättas med följande:
”Produkttyp | Typcertifikat för produkter som konstruerats av en konstruktionsorganisation i EU (euro) | Typcertifikat för produkter som konstruerats av en konstruktionsorganisation i tredje land (euro) | Begränsat typcertifikat för produkter som konstruerats av en konstruktionsorganisation i EU (euro) | Begränsat typcertifikat för produkter som konstruerats av en konstruktionsorganisation i tredje land (euro)
CS-25 (stora flygplan med MTOW som överstiger 50 ton) | 480000 | 160000 | 30000 | 10000
CS-25 (stora flygplan med MTOW på mellan 22 och 50 ton) | 200000 | 66000 | 12500 | 4167
CS-25 (stora flygplan med MTOW som understiger 22 ton) | 100000 | 33000 | 6250 | 2083
CS-23.A | 12000 | 4000 | 3000 | 1000
CS-23.B | 2000 | 667 | 500 | 167
CS-23.C | 1000 | 333 | 250 | 100
CS-22 | 450 | 150 | 112,50 | 100
CS-VLA | 450 | 150 | 112,50 | 100
CS-29 | 75000 | 25000 | 6250 | 2083
CS-27 | 20000 | 6667 | 5000 | 1667
CS-VLR | 1000 | 333 | 250 | 100
CS-APU | 800 | 267 | 200 | 100
CS-P.A | 1500 | 500 | 375 | 125
CS-P.B | 400 | 133 | 100 | 100
CS-22.J | 150 | 100 | 100 | 100
CS-E.T.A | 90000 | 30000 | 7500 | 2500
CS-E.T.B | 15000 | 5000 | 3750 | 1250
CS-E.NT | 1000 | 333 | 250 | 100
CS-22.H | 200 | 100 | 100 | 100
CS-ballonger | 300 | 100 | 100 | 100
CS-luftskepp | 500 | 167 | 125 | 100
CS-34 | 0 | 0 | 0 | 0
CS-36 | 0 | 0 | 0 | 0
CS-AWO | 0 | 0 | 0 | 0
Typ av utrustning | Godkännande av delar och utrustning som konstruerats i EU (euro) | Godkännande av delar och utrustning som konstruerats i tredjeland (euro)
CS-ETSO.A (utrustningens värde överstiger 20000 euro) | 2000 | 666
CS-ETSO.B (värdet av utrustning ligger på mellan 2000 och 20000 euro) | 1000 | 333
CS-ETSO.A (utrustningens värde understiger 2000 euro) | 500 | 200”
4) Tabellen i punkt vi skall ersättas med följande:
”Avgiftskategori i enlighet med värdet på den verksamhet som är föremål för godkännande (euro) | Koefficient
Mindre än 500001 | 0,1
Mellan 500001 och 700000 | 0,2
Mellan 700001 och 1200000 | 0,5
Mellan 1200001 och 2800000 | 1
Mellan 2800001 och 4200000 | 1,5
Mellan 4200001 och 5000000 | 2,5
Mellan 5000001 och 7000000 | 3
Mellan 7000001 och 9800000 | 3,5
Mellan 9800001 och 14000000 | 4,8
Mellan 14000001 och 50000000 | 7
Mellan 50000001 och 140000000 | 12,8
Mellan 140000001 och 250000000 | 18
Mellan 250000001 och 500000000 | 50
Mellan 500000001 och 750000000 | 200
Över 750000000 | 600”
5) Tabellen i punkt x skall ersättas med följande:
”Avgiftskategori i enlighet med värdet på den verksamhet som är föremål för godkännande (euro) | Koefficient
Mindre än 500001 | 0,5
Mellan 500001 och 700000 | 0,75
Mellan 700001 och 1400000 | 1
Mellan 1400001 och 2800000 | 1,75
Mellan 2800001 och 5000000 | 2,5
Mellan 5000001 och 7000000 | 4
Mellan 7000001 och 14000000 | 6
Mellan 14000001 och 21000000 | 8
Mellan 21000001 och 42000000 | 8,5
Mellan 42000001 och 70000000 | 9
Mellan 70000001 och 84000000 | 9,5
Mellan 84000001 och 105000000 | 10
Över 105000000 | 10,5”
6) Rubriken på punkt xii skall ändras enligt följande:
”xii) Avgifter för beviljande av godkännanden som motsvarar Del 145- och Del 147-godkännanden i enlighet med de tillämpliga bilaterala avtalen”
7) Tabellen i punkt xiii skall ersättas med följande:
”Avgiftskategori i enlighet med värdet på den verksamhet som är föremål för godkännande (euro) | Koefficient
Mindre än 500001 | 0,5
Mellan 500001 och 700000 | 0,75
Mellan 700001 och 1400000 | 1
Mellan 1400001 och 2800000 | 1,75
Mellan 2800001 och 5000000 | 2,5
Mellan 5000001 och 7000000 | 4
Mellan 7000001 och 14000000 | 6
Mellan 14000001 och 21000000 | 8
Mellan 21000001 och 42000000 | 9,5
Mellan 42000001 och 84000000 | 10
Över 84000000 | 10,5”
1 För fraktversioner av ett luftfartyg skall en koefficient på 0,85 tillämpas för avgiften för motsvarande passagerarversion.