Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/67/EG av den 13 juli 2009 om montering av belysnings- och ljussignalanordningar på två- eller trehjuliga motorfordon (kodifierad version) (Text av betydelse för EES)
EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV
med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 95,
med beaktande av kommissionens förslag,
med beaktande av Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande,
i enlighet med förfarandet i artikel 251 i fördraget, och
Skälen nedan är grundrättsaktens. Ändringsrättsakternas skäl: förordning (EU) nr 168/2013 · direktiv 2013/60/.
(1) Rådets direktiv 93/92/EEG av den 29 oktober 1993 om montering av belysnings- och ljussignalanordningar på två- eller trehjuliga motorfordon har ändrats på väsentliga punkter. För att skapa klarhet och överskådlighet bör det direktivet kodifieras.
(2) Direktiv 93/92/EEG är ett av särdirektiven om gemenskapsförfarande för EG-typgodkännande som infördes genom rådets direktiv 92/61/EEG av den 30 juni 1992 om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon, vilket har ersatts av Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/24/EG av den 18 mars 2002 om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon och fastställer tekniska föreskrifter om utformning och konstruktion av två- eller trehjuliga motorfordon vad gäller montering av belysnings- och ljussignalanordningar till dessa fordon. Dessa tekniska föreskrifter avser att närma medlemsstaternas lagstiftningar till varandra för att därmed möjliggöra det förfarande för EG-typgodkännande, som fastställts genom direktiv 2002/24/EG som ska tillämpas i fråga om varje typ av fordon. Bestämmelserna i direktiv 2002/24/EG om system, komponenter och separata tekniska enheter för två- eller trehjuliga motorfordon gäller därför för det här direktivet.
(3) I varje medlemsstat bör belysnings- och ljussignalanordningar som monteras på två- eller trehjuliga motorfordon uppfylla vissa tekniska krav som fastställts genom tvingande bestämmelser. Det är nödvändigt att upprätta harmoniserade krav vad gäller montering av dessa anordningar för att det förfarande för EG-typgodkännande som fastställts i direktiv 2002/24/EG ska kunna tillämpas på sådana fordon.
(4) Det bör specificeras att belysningsanordningar som är typgodkända för fordon i kategorierna M1 och N1, i enlighet med relevanta direktiv, också får monteras på två- och trehjuliga motorfordon. Bestämmelser bör också införas som tillåter frivillig montering av främre dimljus, bakre dimljus, backlampor och varningsblinker på trehjuliga mopeder och lätta fyrhjuliga fordon.
(5) För att underlätta tillgången till marknaderna i länder utanför gemenskapen bör det i fråga om tvåhjuliga motorcyklar finnas en likvärdighet mellan kraven i detta direktiv och de krav som har antagits av Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa i dess förordning nr 53 (UNECE).
(6) Detta direktiv bör inte påverka medlemsstaternas skyldigheter vad gäller de tidsfrister för införlivande i nationell lagstiftning och tillämpning av de direktiv som anges i bilaga VII, del B.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV
med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 95,
med beaktande av kommissionens förslag,
med beaktande av Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande,
i enlighet med förfarandet i artikel 251 i fördraget, och
(1) Rådets direktiv 93/92/EEG av den 29 oktober 1993 om montering av belysnings- och ljussignalanordningar på två- eller trehjuliga motorfordon har ändrats på väsentliga punkter. För att skapa klarhet och överskådlighet bör det direktivet kodifieras.
(2) Direktiv 93/92/EEG är ett av särdirektiven om gemenskapsförfarande för EG-typgodkännande som infördes genom rådets direktiv 92/61/EEG av den 30 juni 1992 om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon, vilket har ersatts av Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/24/EG av den 18 mars 2002 om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon och fastställer tekniska föreskrifter om utformning och konstruktion av två- eller trehjuliga motorfordon vad gäller montering av belysnings- och ljussignalanordningar till dessa fordon. Dessa tekniska föreskrifter avser att närma medlemsstaternas lagstiftningar till varandra för att därmed möjliggöra det förfarande för EG-typgodkännande, som fastställts genom direktiv 2002/24/EG som ska tillämpas i fråga om varje typ av fordon. Bestämmelserna i direktiv 2002/24/EG om system, komponenter och separata tekniska enheter för två- eller trehjuliga motorfordon gäller därför för det här direktivet.
(3) I varje medlemsstat bör belysnings- och ljussignalanordningar som monteras på två- eller trehjuliga motorfordon uppfylla vissa tekniska krav som fastställts genom tvingande bestämmelser. Det är nödvändigt att upprätta harmoniserade krav vad gäller montering av dessa anordningar för att det förfarande för EG-typgodkännande som fastställts i direktiv 2002/24/EG ska kunna tillämpas på sådana fordon.
(4) Det bör specificeras att belysningsanordningar som är typgodkända för fordon i kategorierna M1 och N1, i enlighet med relevanta direktiv, också får monteras på två- och trehjuliga motorfordon. Bestämmelser bör också införas som tillåter frivillig montering av främre dimljus, bakre dimljus, backlampor och varningsblinker på trehjuliga mopeder och lätta fyrhjuliga fordon.
(5) För att underlätta tillgången till marknaderna i länder utanför gemenskapen bör det i fråga om tvåhjuliga motorcyklar finnas en likvärdighet mellan kraven i detta direktiv och de krav som har antagits av Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa i dess förordning nr 53 (UNECE).
(6) Detta direktiv bör inte påverka medlemsstaternas skyldigheter vad gäller de tidsfrister för införlivande i nationell lagstiftning och tillämpning av de direktiv som anges i bilaga VII, del B.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel1¶
Ändrad genom förordning (EU) nr 168/2013.
Detta direktiv gäller montering av belysnings- och ljussignalanordningar på alla fordonstyper som avses i artikel 1 i direktiv 2002/24/EG.
Artikel2¶
Ändrad genom förordning (EU) nr 168/2013.
Det förfarande vilket en medlemsstat beviljar EG-typgodkännande för montering av belysnings- och ljussignalanordningar på två- eller trehjuliga motorfordon och de villkor som reglerar den fria rörligheten för sådana fordon anges i direktiv 2002/24/EG.
Artikel3¶
Ändrad genom förordning (EU) nr 168/2013.
1. I enlighet med artikel 11 i direktiv 2002/24/EG bekräftas att de krav för tvåhjuliga motorcyklar som anges i det här direktivet är likvärdiga med de krav som antagits av UNECE i dess förordning nr 53.
2. De myndigheter i medlemsstaterna som beviljar EG-typgodkännande av fordonsdelar ska erkänna de beviljanden som lämnats i enlighet med kraven i UNECE:s förordning nr 53 liksom typgodkänd märkning av fordonsdelar som ett alternativ till motsvarande beviljanden som lämnats i enlighet med kraven i det här direktivet.
Artikel4¶
Ändrad genom förordning (EU) nr 168/2013.
De ändringar som är nödvändiga för att anpassa kraven i bilagorna I–VI till den tekniska utvecklingen ska antas i enlighet med det förfarande som avses i artikel 18.2 i direktiv 2002/24/EG.
Artikel5¶
Ändrad genom förordning (EU) nr 168/2013.
1. Medlemsstaterna får inte, av skäl som hänför sig till montering av belysnings- och ljussignalanordningar,
vägra EG-typgodkännande för någon typ av två- och trehjuliga motorfordon, eller
förbjuda registrering, försäljning eller utsläppande på marknaden av två- och trehjuliga motorfordon,
om monteringen av belysnings- och ljussignalanordningarna uppfyller kraven i detta direktiv.
2. Medlemsstaterna ska vägra bevilja EG-typgodkännande för alla nya typer av två- eller trehjuliga motorfordon, av skäl som hänför sig till montering av belysnings- och ljussignalanordningar, om kraven i detta direktiv inte har uppfyllts.
3. Medlemsstaterna ska till kommissionen överlämna texten till de centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.
Artikel6¶
Ändrad genom förordning (EU) nr 168/2013.
Direktiv 93/92/EEG, i dess lydelse enligt det direktiv som anges i bilaga VII, del A, ska upphöra att gälla, utan att det påverkar medlemsstaternas skyldigheter vad gäller tidsfristerna för införlivande i nationell lagstiftning och tillämpningen av de direktiv som anges i bilaga VII, del B.
Hänvisningar till det upphävda direktivet ska anses som hänvisningar till det här direktivet och ska läsas i enlighet med jämförelsetabellen i bilaga VIII.
Artikel7¶
Ändrad genom förordning (EU) nr 168/2013.
Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Det ska tillämpas från och med den 1 januari 2010.
Artikel8¶
Ändrad genom förordning (EU) nr 168/2013.
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.
FÖRTECKNING ÖVER BILAGOR
BILAGA I:) Definitioner och allmänna krav
Tillägg 1:) Lyktytor, referensaxel, referenscentrum och vinklar för geometrisk synbarhet
Tillägg 2:) Definition av lyktornas färg
BILAGA II:) Krav för tvåhjuliga mopeder
Tillägg 1:) Synbarhet av röda lyktor framåt och vita lyktor bakåt
Tillägg 2:) Placeringsritning
Tillägg 1:) Informationsdokument för montering av belysnings- och ljussignalanordningar på en typ av tvåhjulig moped
Tillägg 2:) EG-typgodkännandeintyg avseende montering av belysnings- och ljussignalanordningar på en typ av tvåhjulig moped
BILAGA III:) Krav för trehjuliga mopeder och lätta fyrhjulingar
Tillägg 1:) Synbarhet av röda lyktor framåt och vita lyktor bakåt
Tillägg 2:) Placeringsritning
Tillägg 3:) Informationsdokument för montering av belysnings- och ljussignalanordningar på en typ av trehjulig moped
Tillägg 4:) EG-typgodkännandeintyg avseende montering av belysnings- och ljussignalanordningar på en typ av trehjulig moped
BILAGA IV:) Krav för tvåhjuliga motorcyklar
Tillägg 1:) Synbarhet av röda lyktor framåt och vita lyktor bakåt
Tillägg 2:) Placeringsritning
Tillägg 1:) Informationsdokument för montering av belysnings- och ljussignalanordningar på en typ av tvåhjulig motorcykel
Tillägg 2:) EG-typgodkännandeintyg avseende montering av belysnings- och ljussignalanordningar på en typ av tvåhjulig motorcykel
BILAGA V:) Krav för motorcyklar med sidvagn
Tillägg 1:) Synbarhet av röda lyktor framåt och vita lyktor bakåt
Tillägg 2:) Placeringsritning
Tillägg 3:) Informationsdokument för montering av belysnings- och ljussignalanordningar på en typ av motorcykel med sidvagn
Tillägg 4:) EG-typgodkännandeintyg avseende montering av belysnings- och ljussignalanordningar på en typ av motorcykel med sidvagn
BILAGA VI:) Krav för trehjulingar
Tillägg 1:) Synbarhet av röda lyktor framåt och vita lyktor bakåt
Tillägg 2:) Placeringsritning
Tillägg 3:) Informationsdokument för montering av belysnings- och ljussignalanordningar på en typ av trehjulingar
Tillägg 4:) EG-typgodkännandeintyg avseende montering av belysnings- och ljussignalanordningar på en typ av trehjulingar
BILAGA VII:) DEL A: Upphävt direktiv och ändringar av det i kronologisk ordning DEL B: Tidsfrister för införlivande i nationell lagstiftning och tillämpning
BILAGA VIII:) Jämförelsetabell
1 EUT C 151, 17.6.2008, s. 12.
2 Europaparlamentets yttrande av den 17 juni 2008 (ännu ej offentliggjort i EUT) och rådets beslut av den 22 juni 2009.
3 EGT L 311, 14.12.1993, s. 1.
4 Se bilaga VII, del A.
5 EGT L 124, 9.5.2002, s. 1.
6 E/ECE/TRANS/505/Add. 52/Amend. 1.
7 Enligt klassificeringen i direktiv 76/757/EEG.
8 Enligt klassificeringen i direktiv 76/757/EEG.
9 Enligt klassificeringen i direktiv 76/757/EEG.
10 Ange på ett särskilt papper för varje anordning de anordningar som överensstämmer med monteringsföreskrifterna i denna bilaga.
11 Endast för tvåhjuliga mopeder utrustade med pedaler.
12 Gäller inte mopeder som täcks av ett undantag såsom det i punkt B 14 i bilaga I.
13 Ange på ett särskilt papper för varje anordning de anordningar som överensstämmer med monteringsföreskrifterna i denna bilaga.
14 Stryk det som inte är tillämpligt.
15 Stryk det som inte är tillämpligt.
16 Stryk det som inte är tillämpligt.
17 Stryk det som inte är tillämpligt.
18 Stryk det som inte är tillämpligt.
19 Stryk det som inte är tillämpligt.
20 Enligt klassificeringen i direktiv 76/757/EEG.
21 Enligt klassificeringen i direktiv 76/757/EEG.
22 Ange på ett särskilt papper för varje anordning de anordningar som överensstämmer med monteringsföreskrifterna i denna bilaga.
23 Endast för trehjuliga mopeder utrustade med pedaler.
24 Ange på ett särskilt papper för varje anordning de anordningar som överensstämmer med monteringsföreskrifterna i denna bilaga.
25 Stryk det som inte är tillämpligt.
26 Stryk det som inte är tillämpligt.
27 Stryk det som inte är tillämpligt.
28 Stryk det som inte är tillämpligt.
29 Stryk det som inte är tillämpligt.
30 Enligt klassificeringen i direktiv 76/757/EEG.
31 Enligt klassificeringen i direktiv 76/757/EEG.
32 Ange på ett särskilt papper för varje anordning de anordningar som överensstämmer med monteringsföreskrifterna i denna bilaga.
33 Ange på ett särskilt papper för varje anordning de anordningar som överensstämmer med monteringsföreskrifterna i denna bilaga.
34 Stryk det som inte är tillämpligt.
35 Stryk det som inte är tillämpligt.
36 Stryk det som inte är tillämpligt.
37 Stryk det som inte är tillämpligt.
38 Stryk det som inte är tillämpligt.
39 Stryk det som inte är tillämpligt.
40 Enligt klassificeringen i direktiv 76/757/EEG.
41 Enligt klassificeringen i direktiv 76/757/EEG.
42 Ange på ett särskilt papper för varje anordning de anordningar som överensstämmer med monteringsföreskrifterna i denna bilaga.
43 Ange på ett särskilt papper för varje anordning de anordningar som överensstämmer med monteringsföreskrifterna i denna bilaga.
44 Stryk det som inte är tillämpligt.
45 Stryk det som inte är tillämpligt.
46 Stryk det som inte är tillämpligt.
47 Stryk det som inte är tillämpligt.
48 Stryk det som inte är tillämpligt.
49 Stryk det som inte är tillämpligt.
50 Enligt klassificeringen i direktiv 76/757/EEG.
51 Enligt klassificeringen i direktiv 76/757/EEG.
52 Ange på ett särskilt papper för varje anordning de anordningar som överensstämmer med monteringsföreskrifterna i denna bilaga.
53 Ange på ett särskilt papper för varje anordning de anordningar som överensstämmer med monteringsföreskrifterna i denna bilaga.
54 Stryk det som inte är tillämpligt.
55 Stryk det som inte är tillämpligt.
56 Stryk det som inte är tillämpligt.
57 Stryk det som inte är tillämpligt.
58 Stryk det som inte är tillämpligt.
59 Stryk det som inte är tillämpligt.
60 I enlighet med artikel 6.1 tredje stycket i direktiv 93/92/EEG:”Från och med det datum som nämns i första stycket får ingen medlemsstat, av skäl som hänför sig till montering av belysnings- och ljussignalanordningar, förbjuda att nya fordon som uppfyller kraven i det här direktivet släpps ut på marknaden.”
61 I enlighet med artikel 2 i direktiv 2000/73/EG:”1. Från och med den 1 januari 2002 får medlemsstaterna inte, av skäl som hänför sig till montering av belysnings- och ljussignalanordningar, vägra EG-typgodkännande för någon typ av två- och trehjuliga motorfordon, eller förbjuda registrering, försäljning eller utsläppande på marknaden av två- och trehjuliga motorfordon, om monteringen av belysnings- och ljussignalanordningarna uppfyller kraven i direktiv 93/92/EEG, senast ändrat genom detta direktiv. 2. Från och med den 1 juli 2002 ska medlemsstaterna vägra att bevilja EG-typgodkännande för alla nya typer av två- och trehjuliga motorfordon, av skäl som hänför sig till montering av belysnings- och ljussignalanordningar, om kraven i direktiv 93/92/EEG, senast ändrat genom detta direktiv, inte har uppfyllts.”