Nr 1 Avtal med Finland om gemensam organisering och samarbete i fråga om service till vintersjöfarten, SÖ 2013:1
Sveriges internationella överenskommelser
ISSN 1102-3716
Utgiven av utrikesdepartementet
Nr 1 Avtal med Finland om gemensam organisering och samarbete i fråga om service till vintersjöfarten Reykjavik den 29 augusti 2011
Regeringen beslutade den 24 mars 2011 att ingå avtalet. Avtalet trädde i kraft den 19 januari 2013 efter notväxling.
AVTAL SOPIMUS MELLAN KONUNGARIKET SVERIGES RUOTSIN KUNINGASKUNNAN REGERING OCH REPUBLIKEN HALLITUKSEN JA SUOMEN FINLANDS REGERING OM TASAVALLAN HALLITUKSEN GEMENSAM ORGANISERING OCH VÄLILLÄ TALVIMERENKULUN SAMARBETE I FRÅGA OM SERVICE PALVELUJEN YHTEISESTÄ TILL VINTERSJÖFARTEN JÄRJESTÄMISESTÄ JA YHTEISTYÖSTÄ TALVIMERENKULUN PALVELUJEN ALALLA
Konungariket Sveriges regering och Repu- Ruotsin kuningaskunnan hallitus ja Suomen bliken Finlands regering, nedan kallade avtals- tasavallan hallitus, jäljempänä sopimuspuolet, parterna,
som jotka
anser att en förutsättning för ett fungerande katsovat, että ympäri vuoden toimivat merinäringsliv och en fungerande handel i de båda liikenneyhteydet ovat toimivan talouselämän ja länderna är sjötransporter som fungerar året kaupankäynnin edellytys molemmissa maissa, runt,
anser att artikel 15 a i Europaparlamentets katsovat, että julkisia rakennusurakoita sekä och rådets direktiv om samordning av förfaran- julkisia tavara- ja palveluhankintoja koskevien dena vid offentlig upphandling av byggentre- sopimusten tekomenettelyjen yhteensovittaprenader, varor och tjänster (2004/18/EG) ska mista koskevan Euroopan parlamentin ja neutillämpas på statsfördraget mellan Sverige och voston direktiivin (2004/18/EY) 15 artiklan a- Finland om vintersjöfart och isbrytningstjäns- alakohtaa tulee soveltaa Ruotsin ja Suomen väter, lisessä talvimerenkulun ja jäänmurron palve-
luja koskevassa valtiosopimuksessa,
förklarar att isbrytningskapaciteten väsent- julistavat, että jäänmurtokapasiteetti vaikutligt påverkar fungerande sjötransporter och nä- taa ratkaisevalla tavalla merikuljetusten toimiringslivets transporter under vintertid, vuuteen ja elinkeinoelämän kuljetuksiin talvis-
aikaan,
tar hänsyn till den nationella lagstiftningen ottavat huomioon kansallisen lainsäädännön och Europeiska unionens lagstiftning, interna- ja Euroopan unionin lainsäädännön, kansainvätionella konventioner som båda avtalsparterna liset yleissopimukset, joihin molemmat sopihar förbundit sig till samt 1961 års överens- muspuolet ovat sitoutuneet, sekä sopimuksen kommelse mellan Finland, Norge, Sverige och Suomen, Norjan, Ruotsin ja Tanskan välillä Danmark om samverkan vid isbrytning och re- jäänmurtajien yhteistoiminnasta vuodelta 1961 kommendationer som gäller båda avtalspar- ja molempia sopimuspuolia koskevat suositukterna, set,
konstaterar att det redan finns ett fungerande toteavat, että maiden vastaavien viranomaissamarbete mellan ländernas ansvariga myndig- ten välillä on jo toimivaa yhteistyötä, mikä on heter vilket är en god grund för att fördjupa hyvä lähtökohta yhteistyön syventämiselle, samarbetet,
anser att man genom en gemensam använd- katsovat, että jäänmurtajien ja tietojärjestelning av isbrytare och informationssystem mien yhteiskäytöllä voidaan myös vaikeina talockså under svåra vintrar kan trygga de för vina turvata molemmille maille tärkeät jäänbåda länderna viktiga isbrytningstjänsterna mer murtopalvelut tehokkaammin ja taloudellisemeffektivt och ekonomiskt än i dag, min kuin nykyään,
anser att det finns fördelar med att samarbeta katsovat, että yhteistyö myös muiden Itämeockså med andra länder runt Östersjön, ren alueen valtioiden kanssa tuo etuja,
har kommit överens om följande. ovat sopineet seuraavaa:
KAPITEL I I LUKU
ALLMÄNNA BESTÄMMELSER YLEISET SÄÄNNÖKSET
Artikel 1 1 artikla
Definitioner Määritelmät
I detta avtal gäller följande definitioner: Tässä sopimuksessa tarkoitetaan:
Service till vintersjöfarten omfattar plane- talvimerenkulun palveluilla suunnittelua, liiring, fastställande av trafikrestriktioner, infor- kennerajoitusten määräämistä, tietopalvelua ja mationsservice och utförande av isbrytarassis- jäänmurtaja-avustuksen antamista aluksille; tans.
Isbrytarassistans innebär att en isbrytare el- jäänmurtaja-avustuksella sitä, että jäänmurler ett isbrytande fartyg bryter en ränna i isen taja tai jäätä murtava alus avaa jäähän uoman, för ett eller flera fartyg eller att en isbrytare jota kautta yksi tai useampi alus tai alus jäänbogserar ett fartyg genom ishinder. murtajan hinaamana kulkee jääesteen läpi;
Trafikrestriktioner beskriver vilka prestanda liikennerajoituksilla alukselta vaadittavaa fartyg ska uppfylla för att kunna räkna med is- suorituskykyä, jotta se voisi edellyttää jäänbrytarassistans i skilda områden. Trafikrestrik- murtaja-avustusta eri alueilla. Liikennerajoitioner fastställs i enlighet med gällande natio- tukset määrätään voimassaolevan kansallisen nell lagstiftning och Europeiska unionens lag- ja Euroopan unionin lainsäädännön mukaan ja stiftning och tar hänsyn till gemensam svensk/ ottamalla huomioon yhteinen ruotsalais-suofinsk praxis och internationella konventioner malainen käytäntö sekä kansainväliset yleissooch rekommendationer. pimukset ja suositukset;
Informationsservice till vintersjöfarten om- talvimerenkulun tietopalveluilla kauppamefattar information till handelssjöfarten om islä- renkululle annettavia jäätilannetietoja, reittiget, rekommenderade rutter, övervakning av suosituksia, liikenteen valvontaa ja säätietoja; trafiken och väderinformation.
Samordning av isbrytarassistans omfattar di- jäänmurtaja-avustuksen yhteensovittamirigering av fartygstrafiken via bestämda gir- sella alusliikenteen ohjaamista määrättyjen
punkter och koordinering av isbrytningsverk- reittipisteiden kautta ja jäänmurtaja-avustuksen samheten med hänsyn till isläget och fartygs- koordinointia jäätilanteen ja alusliikenteen mutrafiken. kaan; ja
Ansvariga myndigheter är vid avtalets till- vastaavilla viranomaisilla sopimushetkellä komst svenska Sjöfartsverket respektive finska Ruotsin Sjöfartsverketiä ja Suomen Liikenne- Trafikverket. virastoa.
Artikel 2 2 artikla
Avtalsobjektet Sopimuksen kohde
Genom detta avtal förbinder sig avtalspar- Tällä sopimuksella sopimuspuolet sitoutuvat terna att gemensamt planera och organisera yhdessä suunnittelemaan ja järjestämään palveservice till vintersjöfarten samt att samordna luja talvimerenkulkua varten ja sovittamaan servicen inom till varandra angränsande vatten- niitä yhteen siellä, missä vesialueet rajautuvat områden i Bottniska viken och Ålands hav norr toisiinsa Pohjanlahdella ja Ahvenanmerellä om Svenska Björns latitud för fartyg som anlö- Svenska Björnin leveysasteen pohjoispuolella, per hamnar på avtalsparternas områden. niitä aluksia varten, jotka saapuvat sopimus-
Under hårda vintrar, då fartyg som är på väg puolten alueilla sijaitseviin satamiin. till hamnar på avtalsobjektet behöver isbrytar- Ankarina talvina vastaavat viranomaiset voiassistans och informationsservice också utan- vat, sovittuaan asiasta yhdessä, tarjota talvimeför avtalsområdet på grund av det svåra isläget, renkulun palveluja aluksille, jotka ovat matkan de ansvariga myndigheterna efter gemen- kalla sopimuskohteen satamiin ja jotka vaisam överenskommelse tillhandahålla service keasta jäätilanteesta johtuen tarvitsevat jääntill vintersjöfarten även utanför avtalsområdet murtaja-avustusta ja tietopalvelua, myös sopipå Östersjön norr om latituden genom Due- musalueen ulkopuolella Itämerellä Bornholmin odde på Bornholm enligt samma principer som Dueodden leveysasteen pohjoispuolella, sovelgäller för avtalsområdet. taen samoja periaatteita kuin sopimusalueella.
Artikel 3 3 artikla
Isbrytarförsörjning Jäänmurtovalmius
Avtalsparterna förbinder sig att ha i sin be- Sopimuspuolet sitoutuvat pitämään hallinsittning isbrytare, med erfaret och väl utbildat nassaan jäänmurtajia, joilla on kokenut ja hybefäl, för service till vintersjöfarten på båda av- vin koulutettu päällystö, molempien sopimustalsparternas vattenområden i enlighet med den puolten vesialueiden talvimerenkulun palveleplan som avses i bilagan. miseksi liitteessä tarkoitetun suunnitelman mu-
kaisesti.
Genom avtal mellan ansvariga myndigheter Maiden vastaavien viranomaisten tai organieller organisationer i respektive land kan en saatioiden sopimuksella yksi sopimuspuoli voi, part, i den utsträckning som avtalas, hålla is- siinä laajuudessa kuin asiasta on sovittu, pitää brytarkapacitet i besittning för den andra par- hallinnassaan jäänmurtajakapasiteettia toisen tens räkning. Ersättning ska betalas enligt ett osapuolen puolesta. Korvausta on maksettava särskilt avtal. De ansvariga myndigheterna kan erillisen sopimuksen mukaan. Vastaavat viranockså förhandla och avtala om att gemensamt omaiset voivat myös neuvotella ja sopia yhanskaffa isbrytarkapacitet till en gemensam re- dessä hankkivansa jäänmurtajakapasiteettia yh-
surspool. Om ett sådant avtal tecknas ska den teiseen resurssivarantoon. Jos tällainen sopiallmänna principen att ingen rörelsevinst tas ut mus tehdään, siihen tulee soveltaa sitä yleistä för en tjänst som har organiserats gemensamt periaatetta, että mitään liikevoittoa ei kerätä av de båda myndigheterna tillämpas på ersätt- sellaisten kustannusten korvaamiseksi, joita ningen för kostnaderna mellan Sverige och käytetään molempien maiden yhteisesti järjes- Finland. tämiin palveluihin.
KAPITEL II II LUKU
ORGANISERING OCH TALVIMERENKULUN PALVELUJEN TILLHANDAHÅLLANDE AV SERVICE JÄRJESTÄMINEN JA TARJOAMINEN TILL VINTERSJÖFARTEN
Artikel 4 4 artikla
Mål Tavoite
Målet är att åstadkomma säker, väl funge- Tavoitteena on aikaansaada luotettavat, hyrande och kostnadseffektiv service till vinter- vin toimivat ja kustannustehokkaat talvimerensjöfarten. kulun palvelut.
Artikel 5 5 artikla
Trafikrestriktioner Liikennerajoitukset
De ansvariga myndigheterna ska utfärda tra- Vastaavien viranomaisten tulee määrätä liifikrestriktioner. Avtalsparterna ska följa enhet- kennerajoituksia. Liikennerajoitusten suhteen liga principer i trafikrestriktionerna i enlighet sopimuspuolten tulee toimia yhtenäisten perimed gällande HELCOM-rekommendation och aatteiden mukaan noudattamalla voimassa oleprinciper om gemensam organisering av och via HELCOM-suosituksia ja 6 artiklassa maigemensamt tillhandahållande av service till nittuja periaatteita talvimerenkulun palvelujen vintersjöfarten som avses i artikel 6. yhteisestä järjestämisestä ja yhteisestä tarjoa-
misesta.
Artikel 6 6 artikla
Principer för tillhandahållande av service Talvimerenkulun palvelujen
till vintersjöfarten tarjoamisen periaatteet
Vid gemensam organisering av isbrytnings- Jäänmurtopalvelujen yhteisessä järjestämiservice och allokering av isbrytare ska princi- sessä ja jäänmurtajien kohdentamisessa tulee pen om kostnadseffektivitet tillämpas. noudattaa kustannustehokkuusperiaatetta.
Isbrytarassistans ska ges till fartyg som upp- Jäänmurtaja-avustusta on järjestettävä alukfyller aktuella trafikrestriktioner på det område sille, jotka täyttävät voimassa olevat liikennesom utgör avtalsobjektet och till fartyg till och rajoitukset sopimuskohteen alueella, tasapuolifrån hamnar i Sverige och Finland, detta obero- sesti aluksille Ruotsin ja Suomen satamista ja ende av fartygets flagg. satamiin, aluksen lipusta riippumatta.
Eventuella assistansoperationer avseende Mahdolliset avustusoperaatiot, jotka koskehaverister på avtalsobjektet ska hanteras som vat sopimuskohteessa haaksirikkoutuneita, on en del av den gemensamma verksamheten en- käsiteltävä osana yhteistoimintaa vastaavien ligt de villkor som bestäms av de ansvariga viranomaisten määräämien sääntöjen mukaimyndigheterna. sesti.
Sjöräddningsoperationer ska utföras av be- Asianomaisten meripelastusviranomaisten höriga sjöräddningsmyndigheter i enlighet med on hoidettava meripelastusoperaatiot voimasgällande avtal. saolevien sopimusten mukaisesti.
Artikel 7 7 artikla
Styrning och samordning av service till Talvimerenkulun palvelujen ohjaaminen
vintersjöfarten ja yhteensovittaminen
De ansvariga myndigheterna ska tillsam- Vastaavat viranomaiset omistavat yhdessä ja mans äga och förvalta de tekniska system som hallinnoivat yhteistyössä talvimerenkulun palanvänds för styrning, samordning och uppfölj- velujen ohjaukseen, koordinointiin ja seuranning av service till vintersjöfarten. De ska vid taan käytettäviä teknisiä järjestelmiä. Vastaabehov ställa dessa system till förfogande för le- vien viranomaisten on tarvittaessa annettava verantörer av isbrytningsservice. nämä järjestelmät jäänmurtopalvelujen toimit-
tajien käyttöön.
De ansvariga myndigheterna ska bestämma Vastaavat viranomaiset päättävät, miten hur isbrytarledningen ska organiseras och fast- jäänmurtopalvelujen johtaminen järjestetään ja ställa den organisation i övrigt som ska sam- nimeävät organisaation, jonka tehtävänä on soordna och koordinera servicen till vintersjöfar- vittaa yhteen ja koordinoida talvimerenkulun ten. palveluja.
Artikel 8 8 artikla
Avräkning Hyvitys
Principerna för avräkning beskrivs i bilagan Hyvityksen periaatteet kuvataan tämän sopitill detta avtal, som utgör en integrerad del av muksen liitteessä, joka on erottamaton osa tätä avtalet. sopimusta.
KAPITEL III III LUKU
SAMARBETE FÖR FULLGÖRANDE AV YHTEISTYÖ SOPIMUKSEN AVTALET TÄYTTÄMISEKSI
Artikel 9 9 artikla
Förvaltning av avtalet Sopimuksen hallinnointi
Avtalsparterna ska stå för sin del av de Kukin sopimuspuoli vastaa omalta osaltaan administrativa kostnaderna, kostnaderna för or- hallinnollisista kustannuksista sekä toiminnan ganisering av verksamheten och information. järjestämisestä ja tiedotuksesta aiheutuvista
kustannuksista.
Avtalsparterna ska på diplomatisk väg infor- Sopimuspuolet ilmoittavat toisilleen diplomera varandra om de myndigheter som är an- maattiteitse, jos sopimuksen täytäntöönpanosta svariga för avtalets verkställighet ändras. vastaavat viranomaiset muuttuvat.
Artikel 10 10 artikla
Uppföljning av avtalet Sopimuksen seuranta
Avtalsparterna ska vart tredje år följa upp Sopimuspuolet seuraavat sopimuksen täyavtalet. De ansvariga myndigheterna ska varje täntöönpanoa joka kolmas vuosi. Vastaavat viår efter isbrytningsperiodens slut granska hur ranomaiset tarkastavat vuosittain jäänmurtoväl avtalet har fungerat och utarbeta en gemen- kauden loputtua, miten hyvin sopimus on toisam rapport om detta samt vid behov ett för- minut ja laativat siitä yhteisen raportin ja tarslag till översyn av avtalet. vittaessa esityksen siitä, miten sopimusta voisi
tarkistaa.
KAPITEL IV IV LUKU
SLUT- OCH LOPPU- JA ÖVERGÅNGSBESTÄMMELSER SIIRTYMÄSÄÄNNÖKSET
Artikel 11 11 artikla
Avtalets ikraftträdande och giltighetstid Sopimuksen voimaantulo ja voimassaoloaika
Detta avtal träder i kraft trettio (30) dagar ef- Tämä sopimus tulee voimaan kolmekymter det att parterna på diplomatisk väg har gett mentä (30) päivää sen jälkeen, kun sopimusvarandra ett skriftligt meddelande om att de na- puolet ovat diplomaattiteitse antaneet toisilleen tionella krav som respektive stat ställer för kirjallisen ilmoituksen siitä, että kunkin valtion ikraftträdande av avtalet har uppfyllts. sopimuksen voimaantulolle asettamat kansalli-
set ehdot ovat täyttyneet.
Avtalet gäller i tjugo (20) år från dagen för Sopimus on voimassa kaksikymmentä (20) ikraftträdandet utan att detta begränsar bestäm- vuotta voimaantulon päivämäärästä, tämän melserna i artikel 15. kuitenkaan rajoittamatta 15 artiklan määräyk-
siä.
Artikel 12 12 artikla
Ändring av avtalet Sopimuksen muuttaminen
Avtalet kan ändras genom ett skriftligt avtal Sopimusta voidaan muuttaa sopimuspuolten mellan avtalsparterna. kirjallisella sopimuksella.
Artikel 13 13 artikla
Avtalets förhållande till 1961 års avtal Sopimuksen suhde vuoden 1961 sopimukseen
I arrangemangen som gäller fartygsrapporte- Alusten ilmoittautumista ja jäänmurtoyhteisring och isbrytningssamarbete med de övriga työtä koskevissa järjestelyissä muiden Pohjois-
nordiska länderna ska avtalsparterna följa 1961 maiden kanssa sopimuspuolten tulee noudatårs överenskommelse mellan Finland, Norge, taa sopimusta Suomen, Norjan, Ruotsin ja Sverige och Danmark om samverkan vid is- Tanskan välillä jäänmurtajien yhteistoiminbrytning om inget annat anges i detta avtal. nasta vuodelta 1961, ellei tässä sopimuksessa
muuta määrätä.
Artikel 14 14 artikla
Tvistlösning Riitojen ratkaiseminen
Tvister om tolkningen eller tillämpningen av Vastaavien viranomaisten tulee neuvotteludetta avtal ska lösas genom förhandlingar mel- teitse ratkaista tämän sopimuksen tulkinnasta lan de ansvariga myndigheterna. Tvister som tai soveltamisesta syntyvät kiistat. Sopimusde ansvariga myndigheterna inte kan lösa i puolten tulee ratkaista sellaiset riidat, joista samförstånd ska avgöras av avtalsparterna. vastaavat viranomaiset eivät pääse sovintoon.
Artikel 15 15 artikla
Uppsägning Irtisanominen
Avtalsparterna kan säga upp detta avtal genom Kumpikin sopimuspuoli voi irtisanoa tämän en skriftlig underrättelse på diplomatisk väg. sopimuksen kirjallisella ilmoituksella diplo- Avtalet upphör att gälla tolv (12) månader efter maattiteitse. Sopimuksen voimassaolo lakkaa den dag då den andra avtalsparten har mottagit kaksitoista (12) kuukautta siitä päivämäärästä, underrättelsen eller vid en senare tidpunkt som kun toinen sopimuspuoli on vastaanottanut tieanges i underrättelsen. donannon asiasta tai sellaisena myöhempänä
Till bekräftelse härav har de undertecknade, ajankohtana, joka tiedonannossa ilmoitetaan. därtill vederbörligen bemyndigade, underteck- Tämän vakuudeksi jäljempänä mainitut asinat detta avtal. anmukaisesti valtuutetut edustajat ovat allekir-
joittaneet tämän sopimuksen.
Som skedde i Reykjavik den 29 augusti 2011 i Tämä sopimus on tehty Reykjavikissa 29 två exemplar på svenska och finska, vilka båda päivänä elo kuuta 2011 kahtena kappaleena suär lika giltiga. omen ja ruotsin kielellä, molempien tekstien
ollessa yhtä todistusvoimaiset.
För Konungariket För Republiken Ruotsin kuningas- Suomen tasavallan Sveriges regering Finlands regering kunnan hallituksen hallituksen
puolesta puolesta
Catharina Elmsäter- Merja Kyllönen Catharina Elmsäter- Merja Kyllönen
Svärd Svärd
Översättning
BILAGA LIITE TILL AVTALET MELLAN RUOTSIN KUNINGASKUNNAN KONUNGARIKET SVERIGES HALLITUKSEN JA SUOMEN REGERING OCH REPUBLIKEN TASAVALLAN HALLITUKSEN FINLANDS REGERING OM VÄLISEEN SOPIMUKSEEN GEMENSAM ORGANISERING OCH TALVIMERENKULUN PALVELUJEN SAMARBETE I FRÅGA OM SERVICE YHTEISESTÄ JÄRJESTÄMISESTÄ JA TILL VINTERSJÖFARTEN YHTEISTYÖSTÄ TALVIMERENKULUN PALVELUJEN ALALLA
MÅL TAVOITTEET
Målsättningen för den gemensamma verk- Sopimuksen 4 artiklan mukaisen yhteistoisamheten enligt artikel 4 bör kompletteras med minnan tavoitteita tulee täydentää määrällisillä kvantifierade målsättningar eller nyckeltal efter tavoitteilla tai avainluvuilla vastaavien viranöverenskommelse mellan de ansvariga myn- omaisten yhteisellä sopimuksella. Näistä tadigheterna. Dessa mål och nyckeltal ska redo- voitteista ja avainluvuista on tehtävä selkoa yhvisas i den gemensamma planen för service till teisessä talvimerenkulun palveluita koskevintersjöfarten. vassa suunnitelmassa.
Målen och nyckeltalen ska följas upp av de Vastaavat viranomaiset seuraavat tavoitteiansvariga myndigheterna med hjälp av uppgif- den toteutumista ja avainlukuja niiden tietojen ter från de tekniska system som används för avulla, jotka saadaan talvimerenkulun palvelustyrning och samordning av service till vinter- jen ohjaamiseen ja yhdenmukaistamiseen käysjöfarten (för närvarande av IBNet). tettävistä teknisistä järjestelmistä (nykytilan-
teessa IBNet).
ISBRYTARFÖRSÖRJNING JÄÄNMURTOVALMIUS
Följande principer ska vara vägledande när Jäänmurtovalmiuden ylläpidossa noudatedet gäller isbrytarförsörjning: taan seuraavia periaatteita:
Avtalsparterna ska tillsammans ställa till- Sopimuspuolten tulee yhdessä asettaa sopiräckliga isbrytarresurser till förfogande för att muskohteeseen riittävät jäänmurtoresurssit tyysäkra tillfredställande service till vintersjöfar- dyttävien talvimerenkulun palvelujen turvaaten på avtalsobjektet. miseksi.
Avtalsparterna ska ställa isbrytare till förfo- Sopimuspuolten tulee asettaa jäänmurtajia gande för den gemensamma servicen till vin- talvimerenkulun yhteisen palvelun käyttöön tätersjöfarten i enlighet med detta avtal. Antal män sopimuksen mukaisesti. Käyttöön asetetisbrytare som ställs till förfogande och fördel- tujen jäänmurtajien lukumäärää ja maiden väningen mellan länderna kan ändras efter över- listä jakaumaa voidaan muuttaa vastaavien vienskommelse mellan de ansvariga myndighe- ranomaisten sopimuksella. terna.
Aktuella isbrytare delas in i två kategorier Nykyiset jäänmurtajat jaetaan jäänmurtokaefter isbrytningskapacitet: pasiteettinsa mukaan kahteen luokkaan:
A) Stora isbrytare lämpliga för havsisbryt- A) Suuret jäänmurtajat, jotka soveltuvat meri-
ning under krävande förhållanden. Dessa jään murtamiseen vaativissa olosuhteissa.
har en motorstyrka på 15 000 kW eller Näiden konevoima on vähintään 15 000
mer, en bredd av minst 23,8 m och ett kW, leveys vähintään 23,8 m ja syväys vä-
djupgående på 8,0 meter eller mer. hintään 8,0 m. B) Relativt stora isbrytare lämpliga för havsis- B) Suhteellisen suuret jäänmurtajat, jotka so-
brytning under mindre krävande förhållan- veltuvat merijään murtamiseen vähemmän
den. De har en motorstyrka på minst vaativissa olosuhteissa. Näiden kone-
10 000 kW, en bredd av minst 18,0 m och voima on vähintään 10 000 kW, leveys vä-
ett djupgående på minst 6,0 m. hintään 18,0 m ja syväys vähintään 6,0 m. Vid avtalstidpunkten har avtalsparterna föl- Sopimusajankohtana sopimuspuolilla on haljande isbrytare tillhörande respektive kategori linnassaan seuraavat jäänmurtajat kussakin till sitt förfogande: luokassa:
Nimi/ Konevoima kW/ Pituus, m/ Leveys, m/ Syväys, m/ Rakennusvuosi/ Toimittaja/ Namn Motorstyrka, kW Längd, m Bredd, m Djupgående, m Byggår Leverantör
Luokka A/Kategori A
| Fennica | 21 000 116,0 | 26,0 | 8,4 | 1993 Arctia Shipping |
| Nordica | 21 000 116,0 | 26,0 | 8,4 | 1994 Arctia Shipping |
| Oden | 18 000 108,0 | 31,5 | 8,5 | 1988 Svenska Sjöfartsverket |
| Atle | 16 200 104,0 | 23,8 | 8,3 | 1974 Svenska Sjöfartsverket |
| Frej | 16 200 104,0 | 23,8 | 8,3 | 1975 Svenska Sjöfartsverket |
| Ymer | 16 200 104,0 | 23,8 | 8,3 | 1977 Svenska Sjöfartsverket |
| Urho | 16 200 106,6 | 23,8 | 8,3 | 1974 Arctia Shipping |
| Sisu | 16 200 106,6 | 23,8 | 8,3 | 1975 Arctia Shipping |
| Otso | 15 000 98,6 | 24,2 | 8,0 | 1986 Arctia Shipping |
| Kontio | 15 000 98,6 | 24,2 | 8,0 | 1987 Arctia Shipping |
Luokka B/Kategori B
| Tor Viking | 13 440 83,7 | 18,0 | 6,0 | 2000 Transatlantic |
| Balder Viking | 13 440 83,7 | 18,0 | 6,0 2000–2001 Transatlantic | |
| Vidar Viking | 13 440 83,7 | 18,0 | 6,0 2000–2001 Transatlantic | |
| Botnica | 10 000 96,7 | 24,0 | 8,5 | 1998 Arctia Shipping |
| Voima | 10 200 83,5 | 19,4 | 7,0 | 1954 Arctia Shipping |
| Isbrytarklassificeringen redovisas i den ge- | Selvitys jäänmurtajien luokituksesta löytyy |
mensamma planen för service till vintersjöfar- talvimerenkulun palvelujen järjestämistä koten och kan ändras efter överenskommelse skevasta yhteisestä suunnitelmasta, jota voimellan de ansvariga myndigheterna. daan muuttaa vastaavan viranomaisten sopi-
muksella.
För att säkra tillfredställande service till vin- Tyydyttävien talvimerenkulun palvelujen tersjöfarten bedöms det vid avtalstidpunkten varmistamiseksi arvioidaan sopimushetkellä krävas sammanlagt tio (10) isbrytare. Fördel- tarvittavan yhteensä kymmenen (10) jäänmurningen mellan länderna ska vara att Sverige har tajaa. Maiden välisen jakauman tulee olla seltre (3) A-isbrytare och två (2) B-isbrytare i be- lainen, että Ruotsilla hallinnassaan kolme (3) sittning samt att Finland har fyra (4) A-isbry- A-luokan jäänmurtajaa ja kaksi (2) B-luokan tare och en (1) B-isbrytare i besittning. Isbry- jäänmurtajaa ja vastaavasti Suomella on hallin-
tare av kategori B kan ersättas av kategori A- nassaan neljä (4) A-luokan jäänmurtajaa ja isbrytare. Däremot gäller inte det omvända. yksi (1) B-luokan jäänmurtaja. A-luokan jään- Om förhållandena förändras så att isbrytarbe- murtaja voi korvata B-luokan jäänmurtajan, hovet blir ett annat ska de ansvariga myndighe- mutta ei päinvastoin. Jos olosuhteet muuttuvat terna i samråd besluta om förändrad samlad is- siten, että jäänmurtajien tarve muuttuu, vastaabrytarberedskap. Förutsatt att servicen till vin- vien viranomaisten tulee yhdessä päättää muuttersjöfarten inte hämmas kan de ansvariga tuneesta yhteisestä jäänmurtovalmiudesta. Sillä myndigheterna i samråd bestämma att antalet edellytyksellä, ettei talvimerenkulun palvetillgängliga isbrytare kan sänkas i början eller luille aiheudu haittaa, vastaavat viranomaiset slutet av isbrytningssäsongen exempelvis för voivat yhteisesti päättää valmiudessa olevien att spara bemanningskostnader, genomföra un- jäänmurtajien lukumäärän pienentämisestä derhåll eller möjliggöra uthyrning av isbrytare. jäänmurtokauden alussa tai lopussa, esimer- Det antal isbrytare som behövs för en tillfred- kiksi miehistökustannusten pienentämiseksi, ställande isbrytarförsörjning ska redovisas i huoltoa varten tai jäänmurtajien vuokrausta den gemensamma planen för service till vinter- varten. Talvimerenkulun palveluja koskevaan sjöfarten. yhteiseen suunnitelmaan tulee sisältyä selvitys
tyydyttävien jäänmurtopalvelujen edellyttä-
mästä jäänmurtajamäärästä.
Inför varje isbrytningssäsong ska de ansva- Vastaavien viranomaisten tulee ennen jokairiga myndigheterna meddela vilka isbrytare sen jäänmurtokauden alkua ilmoittaa, mitkä som reserveras för verksamheten på avtalsob- jäänmurtajat on varattu sopimuskohteelle. Taljektet. De isbrytare som ingår i den gemen- vimerenkulun palveluja koskevaan yhteiseen samma isbrytarförsörjningen och deras klassi- suunnitelmaan tulee sisältyä selvitys yhteiseen ficering ska redovisas i de ansvariga myndig- jäänmurtovalmiuteen kuuluvista jäänmurtaheternas gemensamma plan för service till vin- jista ja näiden luokituksesta. tersjöfarten.
De ansvariga myndigheterna ska löpande Vastaavien viranomaisten tulee jatkuvasti kartlägga vilka ytterligare isbrytare som kan selvittää myös muiden jäänmurtajien saatafinnas till förfogande för service till vintersjö- vuutta talvimerenkulun palveluja varten. Tafarten. Strävan bör vara att skapa en pool av yt- voitteena tulee olla muodostaa lisäresurssivaterligare resurser vid sidan av den kapacitet ranto sen kapasiteetin rinnalle, mikä osapuosom parterna har i sin besittning enligt avtalet. lilla sopimuksen mukaan on hallinnassaan.
ISBRYTARALLOKERING JÄÄNMURTAJIEN KOHDENTAMINEN
De ansvariga myndigheterna redovisar i den Vastaavat viranomaiset selvittävät talvimegemensamma planen för service till vintersjö- renkulun palveluja koskevassa yhteisessä suunfarten hur den gemensamma verksamheten ska nitelmassaan, miten yhteistoiminta järjestetään. organiseras.
Som grund för isbrytarledningens isbrytaral- Jäänmurtopalvelujen johdon on jäänmurtalokering ligger principen om kostnadseffektivi- jien kohdentamisessa noudatettava kustannustet, som innebär att den isbrytare med fullgod tehokkuusperiaatetta. Tämä tarkoittaa sitä, että kapacitet och som är förknippad med lägst rör- jokaisessa jäänmurtaja-avustuksessa tulee lig kostnad ska användas för varje isbrytaras- käyttää tehtävään sopivaa jäänmurtajaa, jonka sistans. Även isbrytarens kapacitet i termer av käyttö aiheuttaa vähiten muuttuvia kustannukisbrytningsprestanda och personell förmåga sia. Arvioinnissa on myös otettava huomioon
ska beaktas. Begreppet rörlig kostnad inklude- jäänmurtajan kapasiteetti eli jäänmurtokyky rar etablerings- och eventuella mobiliserings- sekä miehistön ammattitaito. Muuttuvat kuskostnader liksom alternativvärde. Efter gemen- tannukset sisältävät valmiuskustannukset ja sam överenskommelse mellan de ansvariga mahdolliset liikkeellelähtökustannukset sekä myndigheterna kan också miljökostnader beak- vaihtoehtoisarvon. Vastaavat viranomaiset voitas vid isbrytarallokering. vat yhteisesti sopia myös ympäristökustannus-
ten huomioimisesta jäänmurtajien kohdentami-
sessa.
De ansvariga myndigheterna ska mot bak- Vastaavien viranomaisten tulee näiden perigrund av dessa riktlinjer ta fram en modell för aatteiden pohjalta laatia suunnitelma siitä, mihur isbrytarledningen ska hantera isbrytarallo- ten jäänmurtopalvelujen johdon tulee hoitaa kering. jäänmurtopalvelujen kohdentaminen.
AVRÄKNING HYVITYS
Om en avtalsparts isbrytarresurser i större Jos jommankumman sopimuspuolen jäänutsträckning använts för att assistera till och murtoresursseja on käytetty laajalti avustamaan från hamnar på den andra avtalspartens territo- aluksia satamiin ja satamista toisen sopimusrium sker kompensation mellan parterna. Bun- puolen alueella, tästä suoritetaan hyvitys osakerförbrukning ska ligga till grund för sådan puolten kesken. Hyvityksen lähtökohtana pidekompensation. tään aluksen polttoaineen kulutusta.
ÖVRIGT MUUTA
De ansvariga myndigheterna ska i den ut- Vastaavien viranomaisten tulee, siinä määrin sträckning de finner det lämpligt komplettera kuin ne katsovat sen aiheelliseksi, täydentää den gemensamma planen för service till vinter- talvimerenkulun palveluja koskevaa yhteistä sjöfarten med ytterligare information. suunnitelmaa lisätiedoilla.
Elanders Sverige AB, 2014