Transportstyrelsens föreskrifter om riskvärderingssystem för kör- och vilotider samt färdskrivare, m.m.
Bemyndigande
Upphävs eller ersätts av
Dessa föreskrifter innehåller närmare bestämmelser om det system för riskvärdering som avses i 7 kap. 13 § förordningen (2004:865) om kör- och vilotider samt färdskrivare, mm (riskvärderingssystemet).
Riskvärderingssystemet ska förvaltas av Transportstyrelsen i vägtrafikregistret.
Riskvärderingssystemet
Företagens riskvärde ska beräknas utifrån den kategorisering av överträdelser som anges i bilagan till Kommissionens direktiv 2009/5/EG av den 30 januari 2009 om ändring av bilaga III till Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/22/EG om minimivillkor för genomförandet av rådets förordningar (EEG) nr 3820/85 och (EEG) nr 3821/85 om sociallagstiftning på vägtransportområdet. Kategorierna är uppdelade på grundval av hur allvarliga överträdelserna är.
Företagens riskvärde ska bestämmas enligt följande modell:
∑ ( Ö * K * T ) R = ------------------------ A
R – Företagets riskvärde Ö – Antal överträdelser K – Överträdelsens allvarlighetsgrad;1,2,3 (kategorisering) T – Tidsfaktor; 3,2,1,0 A – Antal kontrolltillfällen
Antalet överträdelser som belastar ett företag är summan av de överträdelser som upptäckts, vunnit laga kraft och kan kopplas till företaget. Varje överträdelses värde ska belasta företagets riskvärde i upp till 36 månader på följande sätt:
Tid sedan överträdelsen Tidsfaktor
| 1 - 12 månader | 3 |
| 13 - 24 månader | 2 |
| 25 - 36 månader | 1 |
| Mer än 36 månader | 0 |
______________ Denna författning träder i kraft den 31 december 2009. På Transportstyrelsens vägnar STAFFAN WIDLERT Jessica Gropgård (Vägtrafikavdelningen)
Utgivare: Kristina Nilsson, Transportstyrelsen, Norrköping ISSN 2000-1975