Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/25/EG av den 22 maj 2000 om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer avsedda för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer och om ändring av rådets direktiv 74/150/EEG

Avis juridique important

Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/25/EG av den 22 maj 2000 om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer avsedda för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer och om ändring av rådets direktiv 74/150/EEG Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr L 173 , 12/07/2000 s. 0001 - 0034

Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/25/EG

av den 22 maj 2000

om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer avsedda för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer och om ändring av rådets direktiv 74/150/EEG

EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV

med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 95 i detta,

med beaktande av kommissionens förslag(1),

med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande(2),

i enlighet med förfarandet i artikel 251 i fördraget(3), och

av följande skäl:

Skälen nedan är grundrättsaktens. Ändringsrättsakternas skäl: direktiv 2005/13/ · direktiv 2006/96/ · direktiv 2010/22/ · direktiv 2011/72/ · direktiv 2011/87/ · förordning (EU) nr 167/2013 · direktiv 2013/15/ · direktiv 2014/43/.

(1) För att säkerställa att den inre marknaden fungerar väl harmoniserade rådets direktiv 74/150/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul(4) och de 22 särdirektiv som antagits mellan 1974 och 1989 de tekniska kraven på detta område.

(2) För att ytterligare skydda miljön är det nödvändigt att komplettera de åtgärder som redan beslutats genom rådets direktiv 77/537/EEG av den 28 juni 1977 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av föroreningar från motorer som används i jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul(5) (röktäthet) med andra åtgärder, särskilt i fråga om fysisk-kemiska utsläpp. I det här direktivet fastställs, genom hänvisning till bestämmelserna i Europaparlamentets och rådets direktiv 97/68/EG av den 16 december 1997 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från förbränningsmotorer som skall monteras i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg(6), gränsvärden för utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar vilka skall införas i olika steg samt provningsförfarandet för förbränningsmotorer avsedda för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer. Iakttagande av bestämmelserna i rådets direktiv 88/77/EEG av den 3 december 1987 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gasformiga föroreningar från dieselmotorer som används i fordon(7) kan också godtas som iakttagande av bestämmelserna i det här direktivet.

(3) För att underlätta tillträde till marknader i tredje land är det nödvändigt att se till att likvärdigheten fastställs mellan kraven enligt detta direktiv, för det första steget, och kraven enligt föreskrifter nr 96 från FN:s ekonomiska kommission för Europa (FN-ECE) för komponenttypgodkännande av förbränningsmotorer med kompressionständning avsedda för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med avseende på utsläpp av föroreningar.

(4) Det är nödvändigt att mycket strikta bindande normer antas stegvis för att de skall vara den europeiska miljön till största möjliga nytta och samtidigt se till att marknaden är enhetlig. Alla beslut om ytterligare sänkning av gränsvärdena och förändringar i provningsförfarandet kan endast antas på grundval av studier och forskning om befintliga och tänkbara tekniska möjligheter och på analyser av deras kostnadseffektivitet, för att göra det möjligt att i industriell skala tillverka jordbruks- och skogsbrukstraktorer som kan uppfylla de skärpta kraven.

(5) Den tekniska utvecklingen kräver en snabb anpassning av de tekniska krav som anges i bilagorna till detta direktiv. Kommissionen är förpliktigad att utan dröjsmål anpassa gränsvärdena och datumen i det här direktivet till framtida ändringar i direktiv 97/68/EG. Vid varje tillfälle då Europaparlamentet och rådet ger kommissionen behörighet att genomföra de regler som utarbetas för jordbruks- och skogsbrukstraktorer bör ett förfarande införas för samråd i förväg där kommissionen och medlemsstaterna möts i en kommitté.

(6) Kraven i det här direktivet kompletterar de krav i direktiv 77/537/EEG som avses i punkt 2.8.1 i bilaga II till direktiv 74/150/EEG. Direktiv 74/150/EEG bör följaktligen ändras genom att det i bilaga II läggs till en ny punkt 2.8.2 som omfattar det område som behandlas i det här direktivet tillsammans med hänvisningen "SD" (särdirektiv).

(7) Målet att minska nivån av förorenande utsläpp från jordbruks- och skogsbrukstraktorer och att den inre marknaden för sådana fordon skall fungera smidigt kan inte i tillräcklig utsträckning uppnås av enskilda medlemsstater och kan därför bättre uppnås genom tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder som skall vidtas mot luftföroreningar från sådana fordon. Åtgärderna i detta direktiv går inte utöver vad som är nödvändigt för att uppnå målen i fördraget.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV

med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 95 i detta,

med beaktande av kommissionens förslag,

med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande,

i enlighet med förfarandet i artikel 251 i fördraget, och

(1) För att säkerställa att den inre marknaden fungerar väl harmoniserade rådets direktiv 74/150/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul och de 22 särdirektiv som antagits mellan 1974 och 1989 de tekniska kraven på detta område.

(2) För att ytterligare skydda miljön är det nödvändigt att komplettera de åtgärder som redan beslutats genom rådets direktiv 77/537/EEG av den 28 juni 1977 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av föroreningar från motorer som används i jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul (röktäthet) med andra åtgärder, särskilt i fråga om fysisk-kemiska utsläpp. I det här direktivet fastställs, genom hänvisning till bestämmelserna i Europaparlamentets och rådets direktiv 97/68/EG av den 16 december 1997 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från förbränningsmotorer som skall monteras i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg, gränsvärden för utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar vilka skall införas i olika steg samt provningsförfarandet för förbränningsmotorer avsedda för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer. Iakttagande av bestämmelserna i rådets direktiv 88/77/EEG av den 3 december 1987 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gasformiga föroreningar från dieselmotorer som används i fordon kan också godtas som iakttagande av bestämmelserna i det här direktivet.

(3) För att underlätta tillträde till marknader i tredje land är det nödvändigt att se till att likvärdigheten fastställs mellan kraven enligt detta direktiv, för det första steget, och kraven enligt föreskrifter nr 96 från FN:s ekonomiska kommission för Europa (FN-ECE) för komponenttypgodkännande av förbränningsmotorer med kompressionständning avsedda för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med avseende på utsläpp av föroreningar.

(4) Det är nödvändigt att mycket strikta bindande normer antas stegvis för att de skall vara den europeiska miljön till största möjliga nytta och samtidigt se till att marknaden är enhetlig. Alla beslut om ytterligare sänkning av gränsvärdena och förändringar i provningsförfarandet kan endast antas på grundval av studier och forskning om befintliga och tänkbara tekniska möjligheter och på analyser av deras kostnadseffektivitet, för att göra det möjligt att i industriell skala tillverka jordbruks- och skogsbrukstraktorer som kan uppfylla de skärpta kraven.

(5) Den tekniska utvecklingen kräver en snabb anpassning av de tekniska krav som anges i bilagorna till detta direktiv. Kommissionen är förpliktigad att utan dröjsmål anpassa gränsvärdena och datumen i det här direktivet till framtida ändringar i direktiv 97/68/EG. Vid varje tillfälle då Europaparlamentet och rådet ger kommissionen behörighet att genomföra de regler som utarbetas för jordbruks- och skogsbrukstraktorer bör ett förfarande införas för samråd i förväg där kommissionen och medlemsstaterna möts i en kommitté.

(6) Kraven i det här direktivet kompletterar de krav i direktiv 77/537/EEG som avses i punkt 2.8.1 i bilaga II till direktiv 74/150/EEG. Direktiv 74/150/EEG bör följaktligen ändras genom att det i bilaga II läggs till en ny punkt 2.8.2 som omfattar det område som behandlas i det här direktivet tillsammans med hänvisningen ”SD” (särdirektiv).

(7) Målet att minska nivån av förorenande utsläpp från jordbruks- och skogsbrukstraktorer och att den inre marknaden för sådana fordon skall fungera smidigt kan inte i tillräcklig utsträckning uppnås av enskilda medlemsstater och kan därför bättre uppnås genom tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder som skall vidtas mot luftföroreningar från sådana fordon. Åtgärderna i detta direktiv går inte utöver vad som är nödvändigt för att uppnå målen i fördraget.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel1¶Definitioner

Ändrad genom förordning (EU) nr 167/2013, direktiv 2005/13/ och direktiv 2011/72/.

I detta direktiv avses med

— jordbruks- eller skogsbrukstraktor (nedan kallad traktor): ett fordon i enlighet med definitionen i artikel 1.1 i direktiv 74/150/EEG,

— motor: en förbränningsmotor avsedd för traktorer i enlighet med definitionen i bilaga I,

— typgodkännande av en motortyp eller en motorfamilj som en separat teknisk enhet med avseende på utsläpp av föroreningar: handling genom vilken en medlemsstat intygar att en motortyp eller en motorfamilj avsedd för traktorer uppfyller de tekniska kraven i detta direktiv,

— typgodkännande av en traktortyp med avseende på utsläpp av föroreningar: handling genom vilken en medlemsstat intygar att en traktortyp, utrustad med en motor, uppfyller de tekniska kraven i detta direktiv,

— motorfamilj: två eller flera motortyper som har liknande konstruktion och som därför kan uppvisa jämförbara egenskaper med avseende på utsläpp av föroreningar,

— utbytesmotor: nybyggd motor avsedd att ersätta en motor i en maskin och som tillhandahållits endast för detta ändamål,

— flexibilitetssystem: ett undantagsförfarande enligt vilket en medlemsstat tillåter att ett begränsat antal traktorer släpps ut på marknaden och tas i bruk i enlighet med de krav som fastställs i artikel 3a,

— motorkategori: klassificering av motorer baserad på en kombination av effektområde och utsläppsgränsvärdessteget,

— tillhandahållande på marknaden: varje leverans av en traktor eller en motor för distribution eller användning på unionsmarknaden i samband med kommersiell verksamhet, mot betalning eller gratis,

— utsläppande på marknaden: tillhandahållande på marknaden för första gången av en traktor eller en motor,

— ibruktagande: att en traktor eller en motor för första gången används på avsett sätt i unionen; ibruktagandet ska anses äga rum det datum som traktorn eller motorn registreras, om tillämpligt, eller som den för första gången släpps ut på marknaden.

Artikel2¶Förfarande för typgodkännande

Ändrad genom förordning (EU) nr 167/2013.

Förfarandet för att bevilja typgodkännande av en motortyp eller en motorfamilj med avseende på utsläpp av föroreningar och förfarandet för att bevilja typgodkännande av en traktortyp med avseende på utsläpp av föroreningar samt villkoren för att få släppa ut sådana motorer och traktorer fritt på marknaden fastställs i direktiv 74/150/EEG.

Artikel3¶Skyldigheter

Ändrad genom förordning (EU) nr 167/2013 och direktiv 2005/13/.

1. Om inte annat följer av artikel 5 skall varje motortyp eller motorfamilj uppfylla kraven i bilaga I.

2. Varje traktortyp skall uppfylla kraven i bilaga II. I detta avseende skall typgodkännanden av motortyper eller motorfamiljer som har godkänts i enlighet med bilaga I eller de bestämmelser som anges i bilaga III erkännas.

3. En utbytesmotor skall uppfylla de gränsvärden som den motor den ersätter skulle uppfylla när den ursprungligen släpptes ut på marknaden.

Texten ”UTBYTESMOTOR” skall finnas på en märkskylt på motorn eller anges i instruktionsboken.

Artikel3a¶Flexibilitetssystem

Ändrad genom förordning (EU) nr 167/2013 och direktiv 2011/72/.

Genom undantag från artikel 3.1 och 3.2 ska medlemsstaterna föreskriva att, på traktortillverkarens begäran och under förutsättning att godkännandemyndigheten har beviljat det relevanta tillståndet för utsläppande på marknaden i enlighet med förfarandena i bilaga IV, ett begränsat antal traktorer som utrustats med motorer som godkänts i enlighet med kraven i det, i förhållande till det tillämpliga utsläppsgränsvärdessteget, omedelbart föregående utsläppsgränsvärdessteget får tas i bruk.

Flexibilitetssystemet ska börja tillämpas när ett visst steg blir tillämpligt och ska gälla lika länge som detta steg. Flexibilitetssystemet i avsnitt 1.2 i bilaga IV ska emellertid begränsas till den tid då steg III B varar eller till tre år när det inte finns något därpå följande steg.

Artikel4¶Tidsplan

Ändrad genom förordning (EU) nr 167/2013, direktiv 2005/13/ och direktiv 2011/87/.

1. Efter den 30 september 2000 får medlemsstaterna inte

vägra att bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkännande av en motortyp eller en motorfamilj, eller

förbjuda försäljning, ibruktagande eller användning av en ny motor, eller

vägra att bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkännande av en traktortyp, eller

förbjuda användning, försäljning och ibruktagande av traktortyper,

av orsaker som har samband med luftföroreningar om utsläppen av föroreningarna från dessa motorer eller från traktorernas motorer uppfyller kraven i detta direktiv.

2. Medlemsstaterna får inte längre bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkännande för en motortyp, en motorfamilj eller en traktortyp vars utsläpp av föroreningar från motorn inte uppfyller kraven i det här direktivet

a) i steg I

efter den 31 december 2000 för motorer i kategorierna B och C (i de effektintervall som anges i artikel 9.2 i direktiv 97/68/EG),

b) i steg II

efter den 31 december 2000 för motorer i kategorierna D och E (i det effektintervall som anges i artikel 9.3 i direktiv 97/68/EG),

efter den 31 december 2001 för motorer i kategori F (i det effektintervall som anges i artikel 9.3 i direktiv 97/68/EG),

efter den 31 december 2002 för motorer i kategori G (i det effektintervall som anges i artikel 9.3 i direktiv 97/68/EG),

c) i steg III A

efter den 31 december 2005 för motorer i kategorierna H, I och K (i det effektintervall som anges i artikel 9.3 a i direktiv 97/68/EG),

efter den 31 december 2006 för motorer i kategori J (i det effektintervall som anges i artikel 9.3 a i direktiv 97/68/EG),

d) i steg III B

efter den 31 december 2009 för motorer i kategori L (i det effektintervall som anges i artikel 9.3 c i direktiv 97/68/EG),

efter den 31 december 2010 för motorer i kategorierna M och N (i det effektintervall som anges i artikel 9.3 c i direktiv 97/68/EG),

efter den 31 december 2011 för motorer i kategori P (i det effektintervall som anges i artikel 9.3 c i direktiv 97/68/EG),

e) i steg IV

efter den 31 december 2012 för motorer i kategori Q (i det effektintervall som anges i artikel 9.3 d i direktiv 97/68/EG),

efter den 30 september 2013 för motorer i kategori R (i det effektintervall som anges i artikel 9.3 d i direktiv 97/68/EG).

3. Medlemsstaterna skall förbjuda ibruktagande för första gången av motorer och traktorer vars utsläpp av föroreningar från motorerna inte uppfyller kraven i det här direktivet

efter den 30 juni 2001 för motorer i kategorierna A, B och C,

efter den 31 december 2001 för motorer i kategorierna D och E,

efter den 31 december 2002 för motorer i kategori F,

efter den 31 december 2003 för motorer i kategori G,

efter den 31 december 2005 för motorer i kategori H,

efter den 31 december 2006 för motorer i kategori I,

efter den 31 december 2006 för motorer i kategori K,

efter den 31 december 2007 för motorer i kategori J,

efter den 31 december 2010 för motorer i kategori L,

efter den 31 december 2011 för motorer i kategori M,

efter den 31 december 2011 för motorer i kategori N,

efter den 31 december 2012 för motorer i kategori P,

efter den 31 december 2013 för motorer i kategori Q,

efter den 30 september 2014 för motorer i kategori R.

För traktorer med motorer i kategori E eller F skall datumen ovan dock uppskjutas till sex månader senare.

4. Kraven i punkt 3 gäller inte för motorer som är avsedda att monteras i traktortyper ämnade för export till tredje land eller som skall ersätta motorer i traktorer som är i bruk.

5. För motorer i kategorierna A–G får medlemsstaterna skjuta upp de tidpunkter som anges i punkt 3 med två år när det gäller motorer som har tillverkats före den angivna tidpunkten. De får bevilja andra undantag enligt de villkor som fastställs i artikel 10 i direktiv 97/68/EG.

6. För motorer i kategorierna H–R skall de tidpunkter som anges i punkt 3 skjutas upp med två år när det gäller motorer som har tillverkats före den angivna tidpunkten.

7. För motortyper och motorfamiljer som uppfyller gränsvärdeskraven enligt tabellen i avsnitten 4.1.2.4, 4.1.2.5 och 4.1.2.6 i bilaga I till direktiv 97/68/EG före de tidpunkter som fastställs i punkt 3 i denna artikel, skall medlemsstaterna tillåta särskild etikettering och märkning för att visa att den berörda utrustningen uppfyller gränsvärdeskraven före fastställt datum.

8. Kommissionen skall enligt det förfarande som avses i artikel 20.2 i direktiv 2003/37/EG anpassa gränsvärden och tidpunkter i steg III B och IV till de gränsvärden och tidpunkter som fastställts efter det översynsförfarande som anges i artikel 2 b i direktiv 2004/26/EG, med hänsyn tagen till behoven när det gäller jordbruks- eller skogsbrukstraktorer, och särskilt traktorerna i kategorierna T2, T4.1 och C2.

9. Genom undantag ska datumen i punkterna 2 d, 2 e och 3 skjutas upp med tre år för traktorer i kategorierna T2, T4.1 och C2, enligt respektive definition i kapitel A punkt A.1 andra strecksatsen, kapitel B tillägg 1 del I punkt 1.1 och kapitel A punkt A.2 i bilaga II till direktiv 2003/37/EG, vilka är utrustade med motorer i kategorierna L–R. De krav i steg III A som anges i det här direktivet ska fortsätta att gälla fram till dessa datum.

Artikel5¶Erkännande av likvärdighet och överensstämmelse

Ändrad genom förordning (EU) nr 167/2013.

Medlemsstaternas myndigheter som beviljar EG-typgodkännande av en motortyp eller en motorfamilj skall godta de typgodkännanden som beviljats i enlighet med bestämmelserna i bilaga III samt motsvarande typgodkännandemärken som överensstämmer med detta direktiv.

Artikel6¶Ytterligare sänkning av gränsvärdena för utsläpp

Ändrad genom förordning (EU) nr 167/2013.

Så snart Europaparlamentet och rådet har antagit bestämmelserna som avses i artikel 19 i direktiv 97/68/EG skall kommissionen, i enlighet med förfarandet i artikel 13 i direktiv 74/150/EEG, utan dröjsmål anpassa gränsvärdena och datumen i det här direktivet till dem som antagits till följd av besluten som avses i ovannämnda artikel 19.

Artikel7¶Teknisk anpassning

Ändrad genom förordning (EU) nr 167/2013.

De ändringar som krävs för att anpassa kraven i bilagorna till den tekniska utvecklingen skall beslutas i enlighet med förfarandet i artikel 13 i direktiv 74/150/EEG.

Artikel8¶Ändring av direktiv 74/150/EEG

Ändrad genom förordning (EU) nr 167/2013.

I bilaga II till direktiv 74/150/EEG skall följande punkt införas som punkt 2.8.2: ”2.8.2 Utsläpp av gasformiga och partikelformiga föroreningar från motorer: SD.”

Artikel9¶Överföring till nationell lagstiftning

Ändrad genom förordning (EU) nr 167/2013.

Medlemsstaterna skall sätta i kraft de bestämmelser i lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv före den 29 september 2000. De skall genast informera kommissionen om detta.

De skall tillämpa dessa bestämmelser från och med den 31 december 2000.

När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.

Artikel10¶Ikraftträdande

Ändrad genom förordning (EU) nr 167/2013.

Detta direktiv träder i kraft samma dag som det offentliggörs i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.

Artikel11¶Adressater

Ändrad genom förordning (EU) nr 167/2013.

Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.

FÖRTECKNING ÖVER BILAGOR

BILAGA I

0. ALLMÄNT

Om inte annat anges i det här direktivet skall de tillämpliga definitionerna, symbolerna och förkortningarna i direktiv 97/68/EG användas.

1. DEFINITIONER

I denna bilaga avses med

motortyp för traktorer med avseende på utsläpp av föroreningar: förbränningsmotorer med kompressionständning som inte uppvisar några väsentliga skillnader jämfört med de egenskaper som anges i tillägg 1 till denna bilaga,

utsläpp av föroreningar: gasformiga föroreningar (kolmonoxid, kolväten och kväveoxider) och partikelformiga föroreningar.

2. ANSÖKAN OM EG-TYPGODKÄNNANDE AV EN MOTORTYP ELLER MOTORFAMILJ SOM EN SEPARAT TEKNISK ENHET

2.1 Ansökan om typgodkännande av en motortyp eller motorfamilj med avseende på utsläpp av föroreningar skall lämnas in av motortillverkaren eller dennes representant.

2.2 Ansökan skall åtföljas av ett informationsdokument ifyllt i tre exemplar enligt mallen i tillägg 1 till denna bilaga.

2.3 En motor som överensstämmer med de egenskaper för motortypen eller huvudmotorn som beskrivs i tillägg 1 till denna bilaga skall överlämnas till den tekniska tjänst som ansvarar för att utföra godkännandeprovningarna.

2.4 Om godkännandemyndigheten konstaterar att en ansökan om typgodkännande av en motorfamilj med avseende på den utvalda huvudmotorn inte i alla delar motsvarar den motorfamilj som beskrivs i tillägg 2 till bilaga II till direktiv 97/68/EG, skall ansökan om godkännande enligt artikel 3.1 i direktiv 97/68/EG lämnas för en alternativ och vid behov ytterligare en huvudmotor som väljs ut av godkännandemyndigheten.

3. ANVISNINGAR OCH PROVNINGAR

Bestämmelserna i avsnitten 4, 8 och 9 i bilaga I och tilläggen 1 och 2 till den bilagan samt bilagorna III, IV och V till direktiv 97/68/EG ska tillämpas.

4. TYPGODKÄNNANDE AV EN SEPARAT TEKNISK ENHET

Ett EG-typgodkännandeintyg skall utfärdas enligt mallen i tillägg 2 till denna bilaga.

5. MÄRKNING AV MOTORERNA

Motorerna skall märkas i enlighet med kraven i tillägg 3 till denna bilaga. Identifikationsnumret skall följa bestämmelserna i tillägg 4 och 5 till denna bilaga.

6. PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE

Utan att det påverkar tillämpningen av kraven i artikel 8 i direktiv 74/150/EEG skall produktionsöverensstämmelsen kontrolleras i enlighet med bestämmelserna i avsnitt 5 i bilaga I till direktiv 97/68/EG.

7. MEDDELANDE OM UTFÄRDANDE AV GODKÄNNANDEN

Meddelande om att godkännande har beviljats, utvidgats, vägrats eller återkallats eller om att produktionen definitivt har upphört för en motortyp enligt bilaga I eller en traktortyp enligt bilaga II skall lämnas till medlemsstaterna i enlighet med artikel 5.1 i direktiv 74/150/EEG.

8. MOTORFAMILJ

8.1 Parametrar för definition av en motorfamilj

En motorfamilj kan definieras med hjälp av grundläggande konstruktionsparametrar som skall vara gemensamma för alla motorer i familjen. I vissa fall kan påverkan mellan parametrarna förekomma. Dessa effekter måste också beaktas så att det kan säkerställas att endast motorer med liknande egenskaper med avseende på avgasutsläpp ingår i en och samma motorfamilj.

För att motorer skall kunna anses tillhöra samma motorfamilj skall följande förteckning över grundläggande parametrar vara gemensam:

8.1.1 Förbränningscykel: tvåtakt/fyrtakt

8.1.2 Kylmedel: luft/vatten/olja

8.1.3 Individuell cylindervolym

motorerna får skilja sig åt med högst 15 %

antal cylindrar för motorer med anordning för efterbehandling

8.1.4 Metod för luftaspiration: sugmotor/överladdning

8.1.5 Förbränningskammarens typ/utformning

förkammare

virvelkammare

öppen kammare

8.1.6 Ventiler och kanaler - konfiguration, storlek och antal

cylinderhuvud

cylindervägg

vevhus

8.1.7 Bränslesystem

pump - tryckrör - insprutningsmunstycke

radpump

fördelarpump

enhetspump

enhetsinsprutare

8.1.8 Återcirkulation av avgaser

8.1.9 Vatteninsprutning/emulsion

8.1.10 Luftinsprutning

8.1.11 Laddluftkylsystem

8.1.12 Oxidationskatalysator

8.1.13 Reduktionskatalysator

8.1.14 Termisk reaktor

8.1.15 Partikelfälla

8.2 Val av huvudmotor

8.2.1 Vid val av huvudmotor för en motorfamilj gäller i första hand att den motortyp som har högsta bränsletillförsel per slag vid det angivna varvtalet för maximalt vridmoment skall väljas som huvudmotor. Om två eller flera motortyper har samma egenskaper i detta avseende skall i andra hand den motortyp som har högst bränsletillförsel per slag vid nominellt varvtal väljas som huvudmotor. I vissa fall kan godkännandemyndigheten bestämma att det utsläppsmässigt sämsta fallet för motorfamiljen bäst återspeglas genom provning av två motorer. Baserat på förhållanden som indikerar att en motortyp har de högsta utsläppen av alla motortyper inom familjen kan godkännandemyndigheten alltså välja ytterligare en motor för provning.

8.2.2 Om motorer inom en familj har andra varierande egenskaper som kan anses påverka avgasutsläppen skall även dessa egenskaper identifieras och beaktas vid valet av huvudmotor.

BILAGA II

0. ALLMÄNT

Om inte annat anges i det här direktivet skall de tillämpliga definitionerna, symbolerna och förkortningarna i direktiv 97/68/EG användas.

1. DEFINITIONER

traktortyp med avseende på utsläpp av föroreningar: traktorer som inte uppvisar några väsentliga skillnader jämfört med de egenskaper som anges i tillägg 1 till denna bilaga.

utsläpp av föroreningar: gasformiga föroreningar (kolmonoxid, kolväten och kväveoxider) och partikelformiga föroreningar.

2. ANSÖKAN OM EG-TYPGODKÄNNANDE AV EN TRAKTORTYP

2.1 Ansökan om EG-typgodkännande av en traktor med avseende på dess motor

2.1.1 Ansökan om EG-typgodkännande av en traktortyp med avseende på utsläpp av föroreningar skall lämnas in av traktortillverkaren eller dennes representant.

2.1.2 Ansökan skall åtföljas av ett informationsdokument ifyllt i tre exemplar enligt mallen i tillägg 1 till denna bilaga.

2.1.3 En traktormotor som överensstämmer med de egenskaper för motortypen eller huvudmotorn som beskrivs i tillägg 1 till denna bilaga skall överlämnas till den tekniska tjänst som ansvarar för att utföra godkännandeprovningarna.

2.2 Ansökan om EG-typgodkännande av en traktortyp med godkänd motor

2.2.1 Ansökan om typgodkännande av en traktortyp med avseende på utsläpp av föroreningar skall göras av traktortillverkaren eller dennes representant.

2.2.2 Ansökan skall åtföljas av ett informationsdokument ifyllt i tre exemplar enligt mallen i tillägg 1 till denna bilaga, samt en kopia av EG-typgodkännandeintyget för motorn eller, i tillämpliga fall, motorfamiljen avseende den separata tekniska enhet som har monterats i traktortypen.

3. SPECIFIKATIONER OCH PROVNINGAR

3.1 Allmänt

Bestämmelserna i avsnitt 4 i bilaga I samt i bilagorna III, IV och V till direktiv 97/68/EG skall tillämpas.

3.2 Motorns montering i fordonet

Motorns montering i fordonet skall uppfylla följande villkor med avseende på motorns typgodkännande:

3.2.1 Insugningsundertrycket får inte överstiga det som anges för den typgodkända motorn.

3.2.2 Avgasmottrycket får inte överstiga det som anges för den typgodkända motorn.

De traktorkomponenter som kan påverka utsläpp av föroreningar skall konstrueras, tillverkas och monteras på ett sådant sätt att de uppfyller de tekniska kraven i detta direktiv vid traktorns normala drift och trots eventuella vibrationer.

4. GODKÄNNANDE

Det skall utfärdas ett typgodkännandeintyg i enlighet med tillägg 2 till denna bilaga för varje traktortyp som är utrustad med en motor för vilken det har utfärdats ett godkännandeintyg i enlighet med bilaga I eller de bestämmelser som anges i bilaga III.

5. MÄRKNING AV MOTORERNA

Motorerna skall märkas i enlighet med kraven i tillägg 3 till bilaga I. Identifikationsnumret för EG-typgodkännandet skall uppfylla kraven i tillägg 4 och 5 till bilaga I.

6. PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE

Utan att det påverkar tillämpningen av kraven i artikel 8 i direktiv 74/150/EEG skall produktionsöverensstämmelsen kontrolleras i enlighet med bestämmelserna i avsnitt 5 i bilaga I till direktiv 97/68/EG.

BILAGA III

ERKÄNNANDE AV ALTERNATIVA TYPGODKÄNNANDEN

Följande typgodkännanden och, när så är tillämpligt, den godkännandemärkning som hör samman med dem, erkänns som likvärdiga med ett godkännande i enlighet med detta direktiv:

1) För motorer i kategorierna H, I, J och K (steg III A), enligt vad som anges i artikel 9.3a och 9.3b i direktiv 97/68/EG, typgodkännanden enligt punkterna 3.1, 3.2 och 3.3 i bilaga XII till direktiv 97/68/EG.

2) För motorer i kategorierna L, M, N och P (steg III B), enligt vad som anges i artikel 9.3c i direktiv 97/68/EG, typgodkännanden enligt punkterna 4.1, 4.2 och 4.3 i bilaga XII till direktiv 97/68/EG.

3) För motorer i kategorierna Q och R (steg IV B), enligt vad som anges i artikel 9.3d i direktiv 97/68/EG, typgodkännanden enligt punkterna 5.1, 5.2 och 4.3 i bilaga XII till direktiv 97/68/EG.å

BILAGA IV

BESTÄMMELSER FÖR TRAKTORER OCH MOTORER SOM SLÄPPS UT PÅ MARKNADEN I ENLIGHET MED DET FLEXIBILITETSSYSTEM SOM FASTSTÄLLS I ARTIKEL 3a

1. TRAKTORTILLVERKARNAS ÅTGÄRDER

1.1 Med undantag för steg III B ska en traktortillverkare som vill utnyttja flexibilitetssystemet begära tillstånd från godkännandemyndigheten att släppa ut traktorer på marknaden i enlighet med de relevanta bestämmelserna i denna bilaga. Antalet traktorer får inte överstiga de tak som anges i avsnitten 1.1.1 och 1.1.2. Motorerna ska uppfylla de krav som avses i artikel 3a.

1.1.1 Antalet traktorer som släpps ut på marknaden enligt flexibilitetssystemet får, inom varje motorkategori, inte överstiga 20 % av det årliga antalet traktorer som släppts ut på marknaden av traktortillverkaren med motorer i den motorkategorin (beräknat som genomsnittet av de senaste fem årens försäljning på unionsmarknaden). Om en traktortillverkare har marknadsfört traktorer i unionen under kortare tid än fem år, kommer genomsnittet att beräknas på den faktiska perioden som traktortillverkaren har marknadsfört traktorer i unionen.

1.1.2 Som ett alternativ till förfarandet enligt avsnitt 1.1.1 får antalet traktorer som släppts ut på marknaden enligt flexibilitetssystemet i varje effektområde inte överskrida följande tak: Motoreffektområde P (kW) Antal traktorer 19 ≤ P < 37 200 37 ≤ P < 75 150 75 ≤ P < 130 100 130 ≤ P ≤ 560 50

1.2 I steg III B ska en traktortillverkare som vill utnyttja flexibilitetssystemet begära tillstånd från godkännandemyndigheten att släppa ut traktorer på marknaden i enlighet med de relevanta bestämmelserna i denna bilaga. Antalet traktorer får inte överstiga de tak som anges i avsnitten 1.2.1 och 1.2.2. Motorerna ska uppfylla de krav som avses i artikel 3a.

1.2.1 Antalet traktorer som släpps ut på marknaden enligt flexibilitetssystemet får, inom varje motorkategori, inte överstiga 40 % av det årliga antalet traktorer som släppts ut på marknaden av traktortillverkaren med motorer i den motorkategorin (beräknat som genomsnittet av de senaste fem årens försäljning på unionsmarknaden). Om en traktortillverkare har marknadsfört traktorer i unionen under kortare tid än fem år, kommer genomsnittet att beräknas på den faktiska perioden som traktortillverkaren har marknadsfört traktorer i unionen.

1.2.2 Som ett alternativ till förfarandet enligt avsnitt 1.2.1 får antalet traktorer som placerats på marknaden enligt flexibilitetssystemet i varje effektområde inte överskrida följande tak: Motoreffektområde P (kW) Antal traktorer 37 ≤ P < 56 200 56 ≤ P < 75 175 75 ≤ P < 130 250 130 ≤ P ≤ 560 125

1.3 Traktortillverkaren ska i sin ansökan till godkännandemyndigheten lämna följande upplysningar:

a) ett prov på de etiketter som ska fästas på varje traktor som ska få en motor installerad, vilken har släppts ut på marknaden enligt flexibilitetssystemet. Etiketterna ska innehålla följande text: ”TRAKTOR NR … (traktorserie) AV … (totalt antal traktorer inom respektive effektområde) MED MOTOR NR … MED TYPGODKÄNNANDE (direktiv 2000/25/EG) NR …”, och

b) ett prov på den tilläggsetikett som ska fästas på motorn med den text som avses i avsnitt 2.2.

1.4 Traktortillverkaren ska till godkännandemyndigheten lämna alla nödvändiga upplysningar som är förbundna med genomförandet av flexibilitetssystemet och som godkännandemyndigheten kan komma att begära för att kunna fatta beslut.

1.5 Traktortillverkaren ska var sjätte månad till godkännandemyndigheterna i varje medlemsstat där traktorn har släppts ut på marknaden lämna in en rapport om genomförandet av det flexibilitetssystem som denne använder. Rapporten ska innehålla kumulativa uppgifter om antalet traktorer som har släppts ut på marknaden enligt flexibilitetssystemet, serienummer för motorerna eller traktorerna samt i vilka medlemsstater traktorerna har tagits i bruk. Detta förfarande ska undantagslöst fortsätta så länge som flexibilitetssystemet fortfarande används.

2. MOTORTILLVERKARENS ÅTGÄRDER

2.1 En motortillverkare får släppa ut motorer på marknaden enligt flexibilitetssystemet som godkänts i enlighet med avsnitten 1 och 3 i denna bilaga.

2.2 Motortillverkaren ska märka dessa motorer med texten ”Motor som släpps ut på marknaden enligt flexibilitetssystemet”, i enlighet med kraven i avsnitt 5 i bilaga I.

3. GODKÄNNANDEMYNDIGHETENS ÅTGÄRDER

Godkännandemyndigheten ska bedöma innehållet i begäran om användning av flexibilitetssystemet och de bifogade dokumenten. Godkännandemyndigheten ska som en följd av detta underrätta traktortillverkaren om sitt beslut huruvida det begärda flexibilitetssystemet ska tillåtas eller inte.

1 EGT C 303, 2.10.1998, s. 9.

2 EGT C 101, 12.4.1999, s. 13.

3 Europaparlamentets yttrande av den 5 maj 1999 (EGT C 279, 1.10.1999, s. 209), rådets gemensamma ståndpunkt av den 22 november 1999 (EGT C 17, 20.1.2000, s. 13) och Europaparlamentets beslut av den 12 april 2000 (ännu ej offentliggjort i EGT).

4 EGT L 84, 28.3.1974, s. 10. Direktivet senast ändrat genom direktiv 97/54/EG (EGT L 277, 10.10.1997, s. 24).

5 EGT L 220, 29.8.1977, s. 38. Direktivet senast ändrat genom direktiv 97/54/EG.

6 EGT L 59, 27.2.1998, s. 1.

7 EGT L 36, 9.2.1988, s. 33. Direktivet senast ändrat genom direktiv 96/1/EG (EGT L 40, 17.2.1996, s. 1).

8 Stryk det ej tillämpliga.

9 Stryk det ej tillämpliga.

10 Stryk det ej tillämpliga.

11 Stryk det ej tillämpliga.

12 För närmare upplysningar, se avsnitt 2.

13 För närmare upplysningar, se avsnitt 4.

16 Stryk det som ej är tillämpligt.

17 Stryk det som ej är tillämpligt.

18 Ange figurnummer för system som använts, enligt avsnitt 1 i bilaga VI till direktiv 97/68/EG.

19 Ange figurnummer för system som använts, enligt avsnitt 1 i bilaga VI till direktiv 97/68/EG.

20 Stryk det som ej är tillämpligt.

21 Stryk det som ej är tillämpligt.

22 Ange figurnummer för system som använts, enligt avsnitt 1 i bilaga VI till direktiv 97/68/EG.

23 Ange figurnummer för system som använts, enligt avsnitt 1 i bilaga VI till direktiv 97/68/EG.

24 Stryk det som ej är tillämpligt.

25 NN/NN = direktivens nummer.

26 NN/NN = direktivens nummer.