32004R0862
30.4.2004 SV Europeiska unionens officiella tidning L 161/ 35 _______________________________________________________________________________
RÅDETS FÖRORDNING (EG) nr 862/2004
av den 29 april 2004
om anpassning av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2888/2000 på transportområdet med anledning av Tjeckiens, Estlands, Cyperns, Lettlands, Litauens, Ungerns, Maltas, Polens, Sloveniens och Slovakiens anslutning
EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av fördraget om Republiken Tjeckiens, Republiken Estlands, Republiken Cyperns, Republiken Lettlands, Republiken Litauens, Republiken Ungerns, Republiken Maltas, Republiken
1 Polens, Republiken Sloveniens och Republiken Slovakiens anslutning till Europieska unionen (nedan kallat "anslutningsfördraget"), särskilt artikel 2.3 i detta, med beaktande av akten om villkoren för Republiken Tjeckiens, Republiken Estlands, Republiken Cyperns, Republiken Lettlands, Republiken Litauens, Republiken Ungerns, Republiken Maltas, Republiken Polens, Republiken Sloveniens och Republiken Slovakiens anslutning till de fördrag
2 som ligger till grund för Europeiska unionen och om anpassning av fördragen (nedan kallad "anslutningsakten"), särskilt artikel 57.1 i denna, med beaktande av kommissionens förslag, och
1 EUT L 236, 23.9.2003, s. 17.
2 EUT L 236, 23.9.2003, s. 33.
30.4.2004 SV Europeiska unionens officiella tidning L 161/ 36 _______________________________________________________________________________
av följande skäl: (1) För vissa rättsakter, som fortsätter att vara gällande efter den 1 maj 2004 och som kräver en anpassning på grund av anslutningen, innehöll anslutningsakten inte de nödvändiga anpassningarna, eller så innehöll den de nödvändiga anpassningarna, men ytterligare anpassningar är nu nödvändiga. Samtliga dessa anpassningar behöver antas före anslutningen för att de skall kunna träda i kraft från och med anslutningen. (2) Enligt artikel 57.2 i anslutningsakten måste dessa anpassningar antas av rådet, om det är rådet, eller Europaparlamentet och rådet tillsammans, som har antagit den ursprungliga rättsakten. (3) Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2888/2000 av den 18 december 2000 om
1 fördelning av tillstånd för lastbilar som körs i Schweiz bör därför ändras i enlighet med detta. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1 Bilagorna till förordning (EG) nr 2888/2000 skall ersättas med den text som återges i bilagan.
1 EGT L 336, 30.12.2000, s. 9.
30.4.2004 SV Europeiska unionens officiella tidning L 161/ 37 _______________________________________________________________________________
Artikel 2 Denna förordning träder i kraft under förutsättning att anslutningsfördraget träder i kraft och då samtidigt med det fördraget.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater. Utfärdad i Luxemburg den 29 april 2004.
På rådets vägnar M. Mc DOWELL Ordförande
30.4.2004 SV Europeiska unionens officiella tidning L 161/ 38 _______________________________________________________________________________
BILAGA
"BILAGA I
Tabell över fördelningen av tillstånd för tunga fordon Kommissionen skall fördela tillstånden för tunga fordon mellan medlemsstaterna enligt följande:
Medlemsstat %
Belgien 6,9
Danmark 1,4
Tyskland 25
Grekland 0,9
Spanien 2
Frankrike 15
Irland 0,85
Italien 24
Luxemburg 1,45
Nederländerna 8,9
Österrike 8
Portugal 0,7
Finland 0,8
Sverige 0,75
Förenade kungariket 3,35
Totalt: 100 % Det totala antalet tillstånd som skall fördelas uppgår till 300 000 för åren 2001 och 2002 samt till 400 000 för åren 2003 och 2004.
30.4.2004 SV Europeiska unionens officiella tidning L 161/ 39 _______________________________________________________________________________
För perioden mellan den 1 januari 2004 och den 31 december 2004 skall kommissionen fördela ytterligare 10 000 tillstånd för tunga fordon mellan medlemsstaterna enligt följande:
Medlemsstat Antal tillstånd
Tjeckien 3 164
Estland 440
Cypern 66
Lettland 132
Litauen 308
Ungern 1 934
Malta 352
Polen 2 109
Slovenien 1 055
Slovakien 440
Totalt 10 000
30.4.2004 SV Europeiska unionens officiella tidning L 161/ 40 _______________________________________________________________________________
BILAGA II
Tabell över fördelningen av tillstånd för tomma fordon Kommissionen skall fördela tillstånden för tomma fordon mellan medlemsstaterna enligt följande: Antal tillstånd för tomma fordon per år
Medlemsstat 2001–2004
Belgien 14 067
Danmark 1 310
Tyskland 50 612
Grekland 5 285
Spanien 1 500
Frankrike 16 126
Irland 220
Italien 93 012
Luxemburg 3 130
Nederländerna 21 517
Österrike 2 183
Portugal 192
Finland 867
Sverige 381
Förenade kungariket 9 598
Totalt: 220 000
30.4.2004 SV Europeiska unionens officiella tidning L 161/ 41 _______________________________________________________________________________
För perioden mellan den 1 januari 2004 och den 31 december 2004 skall kommissionen fördela ytterligare 5 500 tillstånd för tomma fordon mellan medlemsstaterna enligt följande:
Medlemsstat Antal tillstånd
Tjeckien 1 741
Estland 242
Cypern 36
Lettland 73
Litauen 169
Ungern 1 064
Malta 193
Polen 1 160
Slovenien 580
Slovakien 242
Totalt 5 500
30.4.2004 SV Europeiska unionens officiella tidning L 161/ 42 _______________________________________________________________________________
BILAGA III
Beräkningsmetod för fördelningen av tillstånd Den fördelning av tillstånd som fastställs i bilagorna I och II skall ske på grundval av följande bestämmelser: 1. Medlemsstaterna i EU−15 Tillstånd för tunga fordon Varje medlemsstat skall först tilldelas 1 500 tillstånd. De återstående tillstånden skall därefter fördelas till lika delar enligt kriterierna för transittrafiken och den bilaterala trafiken. Resultatet av detta skall anpassas något så att hänsyn tas till den särskilda geografiska situationen i vissa medlemsstater. Bilateral trafik Fördelningen skall göras på grundval av varje medlemsstats andel av den bilaterala trafiken till och från Schweiz. Transittrafik Det antal tillstånd som skall tilldelas en medlemsstat skall stå i proportion till det antal extra kilometer som de lastbilar som är registrerade i medlemsstaten tillryggalägger på sträckan från norra Alperna till södra Alperna, eller vice versa, på grund av de viktrestriktioner som för närvarande gäller i Schweiz.
30.4.2004 SV Europeiska unionens officiella tidning L 161/ 43 _______________________________________________________________________________
Antalet kilometer som tillryggaläggs på grund av omläggning av trafiken skall beräknas som skillnaden mellan den faktiska sträckan som tillryggaläggs över Alperna och den kortaste sträckan genom Schweiz. Sträckan genom Schweiz skall korrigeras genom att 60 kilometer läggs till för att ta hänsyn till förseningar vid gränserna och vägtrafikförhållanden. De medlemsstater för vilka tillämpningen av dessa beräkningsmetoder leder till ett antal som är lägre än 200 skall tilldelas 200 tillstånd. Tillstånd för tomma fordon Tillstånden för tomma fordon skall fördelas på grundval av den andel fordon som är registrerade i medlemsstaterna av det totala antalet fordon som i lastat skick har en vikt mellan 7,5 och 28 ton och som bedriver transittrafik genom Schweiz. 2. Nya medlemsstater Tillstånd för tunga fordon De medlemsstater som har ingått bilaterala avtal med Schweiz (Tjeckien, Estland, Lettland, Litauen, Ungern, Polen och Slovenien) skall för perioden mellan den 1 maj 2004 och den 31 december 2004 tilldelas minst lika många tillstånd som de skulle ha fått enligt de bilaterala avtalen, om dessa avtal skulle ha fortsatt att gälla under hela 2004. Cypern, Malta och Slovakien skall tilldelas tillstånd på grundval av deras andel av trafiken till och från Schweiz samt deras andel av transittrafiken genom Schweiz under 2002. De resterande tillstånden för de tio nya medlemsstaterna skall fördelas proportionellt. Tillstånd för tomma fordon Eftersom antalet tillstånd för gemenskapen för tomma fordon kommer att uppgå till 5 500, dvs. 55 % av antalet tillstånd för tunga fordon, skall tillstånden för tomma fordon fördelas enligt samma andel." ________________________