lagen.nu
(EG) nr 593/2007

De avgifter som tas ut av Europeiska byrån för luftfartssäkerhet

Titel
Kommissionens förordning (EG) nr 593/2007 av den 31 maj 2007 om de avgifter som tas ut av Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (Text av betydelse för EES)
CELEX
32007R0593
Datum
2007-05-31
Konsoliderad t.o.m.
2014-04-01
Jämför lydelser 2
Källa
eur-lex.europa.eu
Rättsakten gäller inte längreEUR-Lex anger att rättsakten upphörde att gälla 2014-03-31.

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1592/2002 av den 15 juli 2002 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av en europeisk byrå för luftfartssäkerhet, särskilt artikel 53.1, och

efter samråd med styrelsen för Europeiska byrån för luftfartssäkerhet, och

Skälen nedan är grundrättsaktens. Ändringsrättsakternas skäl: förordning (EG) nr 1356/2008 · förordning (EU) nr 494/2012 · förordning (EU) nr 319/2014.

(1) Kommissionens förordning (EG) nr 488/2005 om arvoden och avgifter som tas ut av Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (nedan kallad ”byrån”).

(2) Byråns intäkter består av ett bidrag från gemenskapen och från de europeiska tredjeländer som är parter i de avtal som avses i artikel 55 i förordning (EG) nr 1592/2000, de avgifter som betalas av dem som ansöker om certifikat och godkännanden som byrån utfärdar, upprätthåller eller ändrar, samt arvoden för publikationer, handläggning av överklaganden, utbildning och andra tjänster som byrån tillhandahåller.

(3) Byråns intäkter och utgifter måste vara i balans.

(4) De avgifter som omfattas av föreliggande förordning bör uteslutande utkrävas och uppbäras av byrån, i euro. De bör fastställas öppet, rättvist och enhetligt.

(5) Avgifterna som byrån tar ut bör inte skada de berörda europeiska företagens konkurrenskraft. De bör vidare fastställas på grunder som på ett lämpligt sätt beaktar småföretagens förmåga att bidra.

(6) Även om den civila luftfartssäkerheten måste vara den viktigaste frågan bör byrån till fullo beakta kostnadseffektiviteten då de genomför de uppgifter de är skyldiga att genomföra.

(7) Företagens geografiska lokalisering inom medlemsstaterna får inte utgöra en diskriminerande faktor. Följaktligen bör de resekostnader som avser certifieringsarbetet summeras och delas upp mellan de ansökande.

(8) Innan tjänsten börjar utföras bör sökanden i möjligaste mån informeras om priset på den efterfrågade tjänsten och om hur betalning skall ske. De kriterier som ligger till grund för fastställandet av beloppet bör vara tydliga, enhetliga och offentliga. När beloppet inte kan fastställas i förväg bör sökanden informeras om detta innan tjänsten börjar utföras. I detta fall bör man i förväg komma överens om tydliga regler för hur beloppet skall beräknas och betalas efter hand som tjänsten utförs.

(9) Näringslivet bör få god finansiell insyn för att kunna förutse sina kostnader. Det är samtidigt nödvändigt att upprätthålla balansen mellan byråns sammanlagda utgifter för certifieringsarbetet och de sammanlagda intäkterna från de avgifter som den tar ut. Avgiftssatserna bör därför kunna ses över varje år på grundval av byråns ekonomiska resultat och prognoser.

(10) De berörda parterna bör rådfrågas innan någon eventuell ändring av avgifterna. Dessutom bör byrån regelbundet informera de berörda parterna om hur avgifterna beräknas och på vilken grund detta sker. Denna information bör ge de berörda parterna insyn i de kostnader som byrån har och dess produktivitet.

(11) De avgifter som fastställs i denna förordning bör baseras på byråns prognoser vad gäller dess arbetsbelastning och relaterade kostnader.

(12) Denna förordning bör ses över inom fem år från dess ikraftträdande.

(13) Förordning (EG) nr 488/2005 bör ersättas.

(14) De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats i enlighet med artikel 54.1 i förordning (EG) nr 1592/2002.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1592/2002 av den 15 juli 2002 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av en europeisk byrå för luftfartssäkerhet, särskilt artikel 53.1, och

efter samråd med styrelsen för Europeiska byrån för luftfartssäkerhet, och

(1) Kommissionens förordning (EG) nr 488/2005 om arvoden och avgifter som tas ut av Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (nedan kallad ”byrån”).

(2) Byråns intäkter består av ett bidrag från gemenskapen och från de europeiska tredjeländer som är parter i de avtal som avses i artikel 55 i förordning (EG) nr 1592/2000, de avgifter som betalas av dem som ansöker om certifikat och godkännanden som byrån utfärdar, upprätthåller eller ändrar, samt arvoden för publikationer, handläggning av överklaganden, utbildning och andra tjänster som byrån tillhandahåller.

(3) Byråns intäkter och utgifter måste vara i balans.

(4) De avgifter som omfattas av föreliggande förordning bör uteslutande utkrävas och uppbäras av byrån, i euro. De bör fastställas öppet, rättvist och enhetligt.

(5) Avgifterna som byrån tar ut bör inte skada de berörda europeiska företagens konkurrenskraft. De bör vidare fastställas på grunder som på ett lämpligt sätt beaktar småföretagens förmåga att bidra.

(6) Även om den civila luftfartssäkerheten måste vara den viktigaste frågan bör byrån till fullo beakta kostnadseffektiviteten då de genomför de uppgifter de är skyldiga att genomföra.

(7) Företagens geografiska lokalisering inom medlemsstaterna får inte utgöra en diskriminerande faktor. Följaktligen bör de resekostnader som avser certifieringsarbetet summeras och delas upp mellan de ansökande.

(8) Innan tjänsten börjar utföras bör sökanden i möjligaste mån informeras om priset på den efterfrågade tjänsten och om hur betalning skall ske. De kriterier som ligger till grund för fastställandet av beloppet bör vara tydliga, enhetliga och offentliga. När beloppet inte kan fastställas i förväg bör sökanden informeras om detta innan tjänsten börjar utföras. I detta fall bör man i förväg komma överens om tydliga regler för hur beloppet skall beräknas och betalas efter hand som tjänsten utförs.

(9) Näringslivet bör få god finansiell insyn för att kunna förutse sina kostnader. Det är samtidigt nödvändigt att upprätthålla balansen mellan byråns sammanlagda utgifter för certifieringsarbetet och de sammanlagda intäkterna från de avgifter som den tar ut. Avgiftssatserna bör därför kunna ses över varje år på grundval av byråns ekonomiska resultat och prognoser.

(10) De berörda parterna bör rådfrågas innan någon eventuell ändring av avgifterna. Dessutom bör byrån regelbundet informera de berörda parterna om hur avgifterna beräknas och på vilken grund detta sker. Denna information bör ge de berörda parterna insyn i de kostnader som byrån har och dess produktivitet.

(11) De avgifter som fastställs i denna förordning bör baseras på byråns prognoser vad gäller dess arbetsbelastning och relaterade kostnader.

(12) Denna förordning bör ses över inom fem år från dess ikraftträdande.

(13) Förordning (EG) nr 488/2005 bör ersättas.

(14) De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats i enlighet med artikel 54.1 i förordning (EG) nr 1592/2002.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Kapitel I Allmänna bestämmelser

Artikel1

Ändrad genom förordning (EU) nr 319/2014 och förordning (EU) nr 494/2012.

Den här förordningen skall gälla arvoden och avgifter som Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (nedan kallad ”byrån”) tar ut för sina tjänster, inklusive tillhandahållande av varor.

Genom förordningen fastställs särskilt i vilka fall de arvoden och avgifter som avses i artikel 64.4 i förordning (EG) nr 216/2008 ska tas ut, arvodes- och avgiftsbeloppens storlek samt hur betalning ska ske.

Artikel2

Ändrad genom förordning (EU) nr 319/2014 och förordning (EU) nr 494/2012.

I denna förordning gäller följande definitioner:

a) arvoden: belopp som byrån ska ta ut av sökandena för certifieringsarbete,

b) avgifter: ett belopp som byrån skall ta ut av sökandena för sina tjänster, dock inte certifieringsarbete, inklusive tillhandahållande av varor,

c) certifieringsuppgifter: allt arbete som byrån utför som direkt eller indirekt har samband med utfärdande, upprätthållande eller ändring av certifikat med tillämpning av förordning (EG) nr 216/2008, och dess tillämpningsföreskrifter,

d) sökande: en fysisk eller juridisk person som tar i anspråk någon av byråns tjänster,

e) resekostnader: transportkostnader, kostnader för kost och logi, oförutsedda utgifter och ersättning för resekostnader som betalas till personal inom ramen för certifieringsarbetet,

f) reella kostnader: byråns faktiska utgift.

Kapitel II Avgifter

Artikel3

Ändrad genom förordning (EU) nr 319/2014.

1. Avgifterna skall garantera en totalintäkt som täcker samtliga kostnader som uppstår i samband med certifieringsarbetet, inklusive kostnaderna för den därmed sammanhängande kontinuerliga tillsynen.

2. Byrån skall i sina intäkter och utgifter skilja ut dem som hänför sig till certifieringsarbetet. För detta ändamål skall

a) de avgifter som byrån tar ut sättas in på ett särskilt konto och vara föremål för särskild bokföring,

b) byrån föra en kostnadsbokföring över intäkter och utgifter,

3. I början av varje budgetår skall det göras en övergripande prognos för intäkterna från avgifterna. Prognosen skall grundas på byråns tidigare ekonomiska resultat, dess intäkts- och utgiftsprognos och dess preliminära verksamhetsplan.

Om de sammanlagda intäkterna från avgifter som utgör en intäkt avsedd för ett särskilt ändamål i enlighet med artikel 53 i förordning (EG) nr 1592/2002 överstiger de sammanlagda kostnaderna för certifieringsarbetet vid utgången av ett budgetår skall överskottet användas för att finansiera certifieringsarbetet i enlighet med byråns budgetförordning.

Artikel4

Ändrad genom förordning (EU) nr 319/2014 och förordning (EU) nr 494/2012.

Den avgift som den sökande skall betala för ett bestämd certifieringsarbete skall bestå av följande:

a) Ett schablonbelopp som skall variera i enlighet med den berörda uppgiften för att spegla byråns kostnader för genomförandet av denna uppgift. De olika beloppen för schablonbeloppet skall fastställas i delarna I och III i bilagan.

b) Ett varierande belopp som står i proportion till den arbetsinsats som krävs och som uttrycks som ett antal timmar multiplicerat med timavgiften. Timavgiften skall spegla alla kostnader som certifieringsarbetet ger upphov till. De certifieringsarbete som debiteras per timme samt den tillämpliga timavgiften anges i del II i bilagan.

Vid tillämpning av framtida förordningar kan byrån ta ut arvoden enligt del II i bilagan för annat certifieringsarbete än det som avses i del I i bilagan.

Eventuella ändringar i organisationen som rapporteras till byrån och påverkar dess godkännande kan medföra en omräkning av den övervakningsavgift som ska betalas, vilken kommer att börja gälla från och med nästa avgiftsperiod.

Artikel5

Ändrad genom förordning (EU) nr 319/2014.

1. De belopp som anges i bilagan skall offentliggöras i byråns officiella publikation.

2. Dessa belopp skall årligen indexeras i enlighet med den inflationstakt som anges i del V i bilagan.

3. Bilagan revideras årligen om det är nödvändigt.

4. Byrån skall årligen informera kommissionen, styrelsen och det rådgivande organet för de berörda parter som inrättats i enlighet med artikel 24 i förordning (EG) nr 1592/2002 om de delar som tjänar som en grund för att fastställa nivån på avgifterna. Denna informationen skall bland annat bestå av en kostnadsfördelning som avser tidigare och följande år. Byrån skall också två gånger per år tillhandahålla kommissionen, styrelsen och det rådgivande organet för de berörda parterna den prestandainformation som anges i del VI i bilagan och de prestandaindikatorer som avses i punkt 5.

5. Inom sex månader från och med ikraftträdandet av denna förordningen skall byrån, efter att ha rådfrågat de berörda parternas rådgivande organ, anta ett antal prestandaindikatorer med särskilt beaktande av den information som anges i del VI i bilagan.

6. Byrån skall rådfråga de berörda parternas rådgivande organ innan den yttrar sig om eventuella ändringar av avgifterna. Under denna rådfrågning skall byrån förklara skälen för eventuella förslag för att ändra avgiftsnivån.

Artikel6

Ändrad genom förordning (EU) nr 319/2014 och förordning (EG) nr 1356/2008.

Utan att det påverkar tillämpningen av artikel 4 ska de motsvarande transportkostnader som uppstår när ett certifieringsarbete helt eller delvis utförs utanför medlemsstaternas territorium ingå i den avgift som debiteras sökanden, i enlighet med följande formel,

d = f + v + h – e

där

d = avgiften i fråga

f = den avgift som motsvarar den uppgift som ska genomföras, i enlighet med bilagan

v = resekostnader

h = den tid som de sakkunniga tillbringat i transportmedel, fakturerad till den timavgift som fastsälls i del II

e = genomsnittlig resekostnad inom medlemsstaternas territorium, inbegripet den genomsnittliga tid som sakkunniga tillbringat i transportmedel i medlemsstaternas territorium, multiplicerad med den timavgift som fastställs i del II.

Artikel7

Ändrad genom förordning (EU) nr 319/2014.

Ett certifieringsarbete kan på sökandens begäran och med den verkställande direktörens samtycke utföras genom att

a) byrån för ändamålet avdelar personal ur kategorier som enligt byråns ordinarie förfaranden inte avdelas för denna typ av uppgifter, och/eller

b) byrån avdelar tillräckligt med personal för att arbetet skall kunna utföras på kortare tid än det skulle ha tagit om det ordinarie förfarandet hade följts.

I detta fall skall avgiften höjas så att byrån får full kompensation för de kostnader som den särskilda begäran har medfört för byrån.

Artikel8

Ändrad genom förordning (EU) nr 319/2014 och förordning (EU) nr 494/2012.

1. Avgiften ska betalas av sökanden (i euro). Betalningsvillkoren ska finnas på byråns webbplats. Den sökande ska betala hela arvodet inklusive eventuella bankavgifter som avser betalningen innan certifikatet utfärdas, upprätthålls eller ändras, såvida byrån inte beslutar något annat efter att finansiella risker vederbörligen beaktats. Avgiften ska betalas inom 30 kalenderdagar från den dag då byrån fakturerat den sökande. Ansökan kan upphävas och certifikatet kan dras in eller återkallas om avgifterna som ska betalas inte har inkommit då tidsfristen löper ut och efter att byrån skickat ut en formell varning.

2. Byrån får fakturera avgiften vid ett tillfälle efter att den mottagit ansökan eller i samband med att den årliga perioden eller övervakningsperioden inleds.

3. För certifieringsarbete som föranleder betalning av avgifter som beräknas per timme får byrån på begäran lämna en uppskattning till den sökande. Byrån skall ändra uppskattningen om det visar sig att arbetet är enklare och går snabbare att utföra än väntat, eller om det är mer komplext och tar längre tid att utföra än byrån rimligtvis kunde förutse.

4. Om byrån efter en inledande kontroll beslutar att inte godta ansökan skall alla redan uttagna avgifter betalas tillbaka till sökanden, med avdrag för ett belopp som täcker de administrativa kostnaderna för handläggningen av ansökan. Detta belopp skall vara lika med två gånger timavgiften i enlighet med del II i bilagan. Om byrån har bevis på att det finns brister i den sökandes ekonomiska kapacitet, kan den avslå en ansökan om den sökande inte tillhandahåller en bankgaranti eller säker insättning. Byrån kan även avslå en ansökan om den sökande inte har uppfyllt sina betalningsskyldigheter i samband med certifieringsarbete eller tjänster som utförts av byrån, såvida den sökande inte betalar det obetalda beloppet för det certifieringsarbete eller de tjänster som tillhandahållits.

5. Om byrån måste avbryta ett certifieringsarbete för att sökanden inte har tillräckliga medel eller inte uppfyller sina skyldigheter, eller för att den sökande beslutar sig för att avstå från sin ansökan eller att skjuta upp projektet, ska hela det resterande avgiftsbeloppet utkrävas, beräknat per timme för den pågående tolvmånadersperioden men inte överstigande det tillämpliga schablonbeloppet, jämte alla andra belopp som ska betalas vid den tidpunkten, när byrån avbryter sitt arbete. Det relevanta antalet timmar ska debiteras enligt den timavgift som anges i del II i bilagan. När byrån, på den sökandes begäran, återigen påbörjar ett certifieringsarbete som tidigare har avbrutits ska detta arbete debiteras som ett nytt projekt.

6. Om certifikatinnehavaren återlämnar motsvarande certifikat eller byrån drar in certifikatet, ska hela det resterande avgiftsbeloppet, beräknat per timme men inte överstigande det tillämpliga schablonbeloppet, utkrävas vid den tidpunkt då certifikatet återlämnas eller dras in, jämte alla andra belopp som ska betalas vid den tidpunkten. Det relevanta antalet timmar ska debiteras enligt den timavgift som anges i del II i bilagan.

7. Om byrån drar in certifikatet på grund av att den årliga avgiften eller övervakningsavgiften inte betalats eller den sökande underlåter att uppfylla sina skyldigheter, fortsätter respektive avgiftsperiod.

Artikel9

Ändrad genom förordning (EU) nr 319/2014.

Det är endast byrån som får utkräva och uppbära avgifter.

Medlemsstaterna skall inte ta ut avgifter för certifieringsarbete ens då de utför sådant arbete för byråns räkning.

Byrån skall ersätta medlemsstaterna för certifieringsarbete som de utför för dess räkning.

Kapitel III Avgifter

Artikel10

Ändrad genom förordning (EU) nr 319/2014 och förordning (EU) nr 494/2012.

1. Byrån skall ta ut arvoden för alla tjänster, inklusive tillhandahållande av varor, med undantag för de som avses i artikel 3.

Följande tjänster skall emellertid tillhandahållas gratis:

a) Tillhandahållandet av handlingar och information, oavsett form, med tillämpning av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1049/2001.

b) Dokument som gratis finns tillgängliga på byråns webbplats.

2. Byrån skall också ta ut arvode när något av dess beslut överklagas med tillämpning av artikel 35 i förordning (EG) nr 1592/2002.

Artikel11

Ändrad genom förordning (EU) nr 319/2014 och förordning (EU) nr 494/2012.

Byrån skall ta ut de avgifter som motsvarar den reella kostnaden för den tillhandahållna tjänsten, inklusive kostnaden för att ställa den till sökandens förfogande. Den tid som byrån har använt för att tillhandahålla tjänsten skall debiteras enligt den timavgift som avses i del II i bilagan.

Avgifter ska tas ut för handläggningstiden av ett överklagande enligt artikel 44 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008. Arvodesbeloppen redovisas i del IV av bilagan. Om den sökande är en juridisk person, ska byrån förses med ett undertecknat certifikat från en auktoriserad tjänsteman i den berörda organisationen som anger omsättningen hos den som överklagat. Detta certifikat ska lämnas in tillsammans med anmälan om överklagande. Avgifter för överklaganden ska betalas inom 60 kalenderdagar från den dag då överklagandet registrerades på byrån enligt det tillämpliga förfarande som fastställts av byrån. Om avgiften inte betalas inom denna tidsfrist, ska överklagandenämnden ogilla överklagandet. Om överklagandeförfarandet avslutas till klagandens förmån, ska byrån utan dröjsmål återbetala de överklagandeavgifter som betalats.

På begäran kan en uppskattning av arvodesbeloppet meddelas den sökande innan tjänsten utförs. Byrån skall ändra uppskattningen om det visar sig att arbetet är enklare och går snabbare att utföra än väntat, eller om det är mer komplext och tar längre tid att utföra än byrån rimligtvis kunde förutse.

Artikel12

Ändrad genom förordning (EU) nr 319/2014 och förordning (EG) nr 1356/2008.

Avgifterna skall betalas av den sökande, eller vid överklagande, av den fysiska eller juridiska person som överklagar.

De skall utkrävas i euro.

Den sökande skall säkerställa att hela avgiften betalas till byrån. Eventuella bankavgifter som avser betalningen skall den sökande betala.

Om inte byrån och den sökande eller den fysiska eller juridiska person som överklagar överenskommer om annat skall avgifterna tas ut innan tjänsten tillhandahålls eller, i förekommande fall, innan överklagandeförfarandet inleds.

Belopp på minst 1000 EUR skall betalas i en avbetalning samma datum som ansökan fylls i eller överklagandet lämnas in.

Kapitel IV Övergångs- och slutbestämmelser

Artikel13

Ändrad genom förordning (EU) nr 319/2014.

Förordning (EG) nr 488/2005 skall upphöra att gälla.

Artikel14

Ändrad genom förordning (EU) nr 319/2014, förordning (EG) nr 1356/2008 och förordning (EU) nr 494/2012.

1. Denna förordning träder i kraft den 1 juni 2007. Följande villkor skall gälla för stödet:

a) De avgifter som visas i tabell 1–5 i del I i bilagan skall tillämpas på alla certifikat som är utfärdade efter den 1 juni 2007.

b) De avgifter som visas i tabell 6 i del I i bilagan skall tillämpas på alla avgifter som tas ut efter den 1 juni 2007.

c) För sökande som har debiterats den övervakningsavgift som avses i punkt vi) i bilagan till förordning (EG) nr 388/2005 före den 1 juni 2007, skall de avgifter som visas i tabell 7 i del I i bilagan tillämpas från och med den första betalningen efter utgången av den treårsperiod som avses i punkt vi) i bilagan till förordning (EG) nr 488/2005.

d) För sökande som har debiterats den övervakningsavgift som avses i punkterna viii), x) eller xi) i bilagan till förordning (EG) nr 388/2005 före den 1 juni 2007, skall de övervakningsavgifter som visas i tabell 8, 9 respektive 10 i del I och i punkt 2 i del III i bilagan till denna förordning tillämpas från och med den första betalningen efter utgången av de tvåårsperioder som avses i punkt viii), x och xiii) i bilagan till förordning (EG) nr 488/2005.

2. Trots artikel 13 skall förordning (EG) nr 488/2005 fortsätta att tillämpas avseende eventuella avgifter som ligger utanför denna förordnings tillämpningsområde i enlighet med punkt 1.

3. Denna förordning skall ses över inom fem år från dess ikraftträdande.

3. Bilagan till denna förordning ska ses över regelbundet för att säkerställa att väsentlig information som avser underliggande antaganden om byråns förväntade inkomster och utgifter återspeglas korrekt i arvodesbeloppen som tas ut av byrån. Vid behov ska denna förordning och dess bilaga revideras senast fem år efter ikraftträdandet.

BILAGA

Förklarande not:

(1) Avgifter anges i euro.

(2) Produkter som avser avgifter som avses i tabell 1–4 i del I skall debiteras per arbete och per tolvmånadersperiod. Efter den första tolvmånadersperioden, skall dessa avgifter, om de är relevanta, fastställas tidsproportionellt (1/365 av den relevanta årliga avgiften per dag efter den första tolvmånadersperioden). De avgifter som avses i tabell 5 skall debiteras per arbete. De avgifter som avses i tabell 6 skall debiteras per tolvmånadersperiod.

(3) Avseende de organisationsrelaterade avgifter som avses i tabellerna 7–10 i del I skall godkännandeavgifterna debiteras en gång och övervakningsavgifterna debiteras var tolfte månad.

(4) För avgifter som debiteras per timme som avses i del II skall den tillämpliga timavgiften tillämpas såsom anges i denna del multiplicerat med det faktiska antalet arbetstimmar som byrån använt eller med det antal timmar som anges i denna delen.

(5) De certifieringsspecifikationer (CS) som avses i denna bilaga är de som antogs i enlighet med artikel 14.2 i förordning (EG) nr 1592/2002 och som offentliggjordes i byråns offentliga publikation i enlighet med Europeiska byråns för luftfartssäkerhet (EASA) beslut 2003/8 av den 30 oktober 2003 (www.easa.europa.eu).

(6) ”Stora rotorluftfartyg” avser CS 29 och CS 27 kat A. ”Små rotorluftfartyg” avser CS 27 med högsta startvikt under 3175 kg och högst 4 platser, inbegripet piloten och CS VLR. ”Medelstora rotorluftfartyg” avser andra CS 27.

(7) ”Härledningsändring” avser ett ändrat typcertifikat enligt typcertifikatinnehavarens definition och ansökan.

(8) I tabellerna 1, 2 och 6 i del I avser värdena för ”delarna” den berörda tillverkarens listpris.

(9) I tabellerna 3 och 4 i del I avser ”Enkel”, ”Standard” och ”Komplex” följande: Enkel Standard Komplex EASA kompletterande typcertifikat (STC) EASA större konstruktionsändringar EASA större reparationer STC, större konstruktionsändring, eller reparation, som endast omfattar nuvarande och välbeprövade metoder för att uppfylla kraven, för vilka en fullständig uppsättning uppgifter (beskrivning, kontrollista för överensstämmelse och överensstämmelsedokument) kan skickas vid tiden för tillämpning och för vilka den sökande har dokumenterad erfarenhet och som projektcertifieringsledaren ensam kan komma åt, eller med ett begränsat engagemang av en specialist inom ett enda område Alla andra STC, större konstruktionsändringar eller reparationer Betydande STC eller större konstruktionsändring STC validerat inom ramen för bilateralt avtal Grundläggande Icke grundläggande Icke grundläggande STC när certifieringsinstansen har klassificerat ändringen som ”betydande” Validerad större konstruktionsändring inom ramen för bilateralt avtal Nivå 2 större konstruktionsändringar, när dessa inte godkänns automatiskt. Nivå 1 Nivå 1 större konstruktionsändringar när certifieringsinstansen har klassificerat ändringen som ”betydande” Validerad större reparation inom ramen för bilateralt avtal Ej tillämpligt (automatiskt godkännande) Reparationer på kritiska komponenter Ej tillämpligt

(10) I tabell 7 i del I skall konstruktionsorganisationerna indelas på följande sätt: Konstruktionsorganisation avtalsområde Grupp A Grupp B Grupp C DOA 1 Typ av certifikatinnehavare Mycket komplex / Stor Komplex / Liten-medelstor Mindre komplex / Mycket liten DOA 2 STC / Ändringar / Reparationer Obegränsade Begränsade (tekniska områden) Begränsade (luftfarkoststorlek) DOA 3 Mindre ändringar / Reparationer

(11) I tabell 8 i del I är den omsättning som beaktas den omsättning som avser de verksamheter som faller under avtalets tillämpningsområde.

(12) I tabell 7, 9 och 10 i del I är det personalantal som beaktas det personalantal som avser de verksamheter som faller under avtalets tillämpningsområde.

DEL I Uppgifter som skall debiteras ett schablonbelopp.

Tabell 1: Typcertifikat och begränsade typcertifikat eller motsvarande (som avses i kapitel B och kapitel O i bilagan till förordning (EG) 1702/2003)
(EUR)
Schablonbelopp
Över 150 ton2600000
Över 50 ton upp till 150 ton1330000
Över 22 ton upp till 50 ton1060000
Över 5,7 ton upp till 22 ton410000
Över 2 ton upp till 5,7 ton227000
Upp till 2 ton12000
Mycket lätta flygplan (VLA), motordrivna segelflygplan, segelflygplan6000
Stora525000
Medelstora265000
Små20000
Ballonger6000
Turbinmotorer med startdragkraft större än 25 kN eller starteffekt som är större än 2000 kW365000
Turbinmotorer med startdragkraft upp till 25 kN eller starteffekt upp till 2000 kW185000
Icke-turbindrivna motorer30000
Icke-turbindrivna motorer CS 22 H, CS VLR App. B15000
Propellrar för användning på luftfartyg med en maximal startvikt på över 5,7 ton10250
Propellrar för användning på luftfartyg med en maximal startvikt upp till 5,7 ton2925
Värde över 20000 euro2000
Värde mellan 2000 och 20000 euro1000
Värde under 2000 euro500
Tabell 2: Härledningar till typcertifikat eller begränsade typcertifikat
(EUR)
Schablonbelopp
Över 150 ton1000000
Över 50 ton upp till 150 ton500000
Över 22 ton upp till 50 ton400000
Över 5,7 ton upp till 22 ton160000
Över 2 ton upp till 5,7 ton80000
Upp till 2 ton2800
Mycket lätta flygplan (VLA), motordrivna segelflygplan, segelflygplan2400
Stora200000
Medelstora100000
Små6000
Ballonger2400
Turbinmotorer med startdragkraft större än 25 kN eller starteffekt som är större än 2000 kW100000
Turbinmotorer med startdragkraft upp till 25 kN eller starteffekt upp till 2000 kW50000
Icke-turbindrivna motorer10000
Icke-turbindrivna motorer CS 22 H, CS VLR App. B5000
Propellrar för användning på luftfartyg med en maximal startvikt på över 5,7 ton2500
Propellrar för användning på luftfartyg med en maximal startvikt upp till 5,7 ton770
Värde över 20000 euro1000
Värde mellan 2000 och 20000 euro600
Värde under 2000 euro350
Tabell 3: Kompletterande typcertifikat (som avses i kapitel E i bilagan till förordning (EG) 1702/2003)
(EUR)
Schablonbelopp
KomplexStandardEnkel
Över 150 ton2500060003000
Över 50 ton upp till 150 ton1300050002500
Över 22 ton upp till 50 ton850037501875
Över 5,7 ton upp till 22 ton550025001250
Över 2 ton upp till 5,7 ton38001750875
Upp till 2 ton16001000500
Mycket lätta flygplan (VLA), motordrivna segelflygplan, segelflygplan250250250
Stora1100040002000
Medelstora500020001000
Små900400250
Ballonger800400250
Turbinmotorer med startdragkraft större än 25 kN eller starteffekt som är större än 2000 kW1200050002500
Turbinmotorer med startdragkraft upp till 25 kN eller starteffekt upp till 2000 kW580025001250
Icke-turbindrivna motorer28001250625
Icke-turbindrivna motorer CS 22 H, CS VLR App. B1400625300
Propellrar för användning på luftfartyg med en maximal startvikt på över 5,7 ton20001000500
Propellrar för användning på luftfartyg med en maximal startvikt upp till 5,7 ton1500750375
Tabell 4: Större ändringar och större reparationer (som avses i kapitel D och M i bilagan till förordning (EG) 1702/2003)
(EUR)
Schablonbelopp
KomplexStandardEnkel
Över 150 ton2000060003000
Över 50 ton upp till 150 ton900040002000
Över 22 ton upp till 50 ton650030001500
Över 5,7 ton upp till 22 ton450020001000
Över 2 ton upp till 5,7 ton30001400700
Upp till 2 ton1100500250
Mycket lätta flygplan (VLA), motordrivna segelflygplan, segelflygplan250250250
Stora1000040002000
Medelstora450020001000
Små850400250
Ballonger850400250
Turbinmotorer med startdragkraft större än 25 kN eller starteffekt som är större än 2000 kW500020001000
Turbinmotorer med startdragkraft upp till 25 kN eller starteffekt upp till 2000 kW25001000500
Icke-turbindrivna motorer1300600300
Icke-turbindrivna motorer CS 22 H, CS VLR App. B600300250
Propellrar för användning på luftfartyg med en maximal startvikt på över 5,7 ton250250250
Propellrar för användning på luftfartyg med en maximal startvikt upp till 5,7 ton250250250
Tabell 5: Mindre ändringar och mindre reparationer (som avses i kapitel D och M i bilagan till förordning (EG) nr 1702/2003)
(EUR)
Schablonbelopp
Över 150 ton500
Över 50 ton upp till 150 ton500
Över 22 ton upp till 50 ton500
Över 5,7 ton upp till 22 ton500
Över 2 ton upp till 5,7 ton250
Upp till 2 ton250
Mycket lätta flygplan (VLA), motordrivna segelflygplan, segelflygplan250
Stora500
Medelstora500
Små250
Ballonger250
Turbinmotorer500
Icke-turbindrivna motorer250
Propeller250
Tabell 6: Årlig avgift för innehavare av EASA typcertifikat och begränsade typcertifikat och andra typcertifikat som anses godtagbara i enlighet med förordning (EG) nr 1592/2002
Produkt i identisk kategoriMinskning tillämpad för schablonavgiften
Första0 %
Andra10 %
Tredje20 %
Fjärde30 %
Femte40 %
Sjätte50 %
Sjunde60 %
Åttonde70 %
Nionde80 %
Tionde90 %
Elfte och följande produkter100 %
(EUR)
Schablonbelopp
EU-konstruktionIcke EU-konstruktion
Över 150 ton27000090000
Över 50 ton upp till 150 ton15000050000
Över 22 ton upp till 50 ton8000027000
Över 5,7 ton upp till 22 ton170005700
Över 2 ton upp till 5,7 ton40001400
Upp till 2 ton2000670
Mycket lätta flygplan (VLA), motordrivna segelflygplan, segelflygplan900300
Stora6500021700
Medelstora3000010000
Små30001000
Ballonger900300
Turbinmotorer med startdragkraft större än 25 kN eller starteffekt som är större än 2000 kW4000013000
Turbinmotorer med startdragkraft upp till 25 kN eller starteffekt upp till 2000 kW60002000
Icke-turbindrivna motorer1000350
Icke-turbindrivna motorer CS 22 H, CS VLR App. B500250
Propellrar för användning på luftfartyg med en maximal startvikt på över 5,7 ton750250
Värde över 20000 euro2000700
Värde mellan 2000 och 20000 euro1000350
Värde under 2000 euro500250
Tabell 7: Godkännande av konstruktionsorganisation (som avses i kapitel J i bilagan till förordning (EG) nr 1702/2003)
(EUR)
DOA 1ADOA 1B
DOA 2A
DOA 1C
DOA 2B
DOA 3A
DOA 2C
DOA 3B
DOA 3C
Schablonbelopp
Berörd personal under 10112509000675045003600
10–493150022500135009000
50–39990000675004500036000
400–99918000013500011250099000
1000–2499360000
2500–5000540000
Över 50003000000
Övervakningsavgift
Berörd personal under 1056254500337522501800
10–49157501125067504500
50–39945000337502250018000
400–99990000675005625049500
1000–2499180000
2500–5000270000
Över 50001500000
Tabell 8: Godkännande av tillverkningsorganisation (som avses i kapitel G i bilagan till förordning (EG) nr 1702/2003)
(EUR)
SchablonbeloppÖvervakningsavgift
Omsättning över 1 miljon euro90006500
Mellan 1000000 och 49999993800028000
Mellan 5000000 och 99999995800043000
Mellan 10000000 och 499999997500057000
Mellan 50000000 och 99999999270000200000
Mellan 100000000 och 499999999305000230000
Mellan 500000000 och 999999999630000475000
Över 9999999999000002000000

Tabell 9: Godkännande av underhållsorganisation (som avses i bilaga I i kapitel F och bilaga II till Kommissionens förordning (EG) nr 2042/2003)

(EUR)
GodkännandeavgiftÖvervakningsavgift
Berörd personal under 530002300
Mellan 5 och 950004000
Mellan 10 och 49110008000
Mellan 50 och 992200016000
Mellan 100 och 4993200023000
Mellan 500 och 9994300032000
Över 9995300043000
(EUR)
Tekniska värderingarSchablonbelopp baserat på den tekniska värderingen
A 111000
A 22500
A 35000
A 4500
B 15000
B 22500
B 3500
C500
Tabell 10: Godkännande av en organisation för underhållsutbildning (som avses i bilaga IV i förordning (EG) nr 2042/2003)
(EUR)
GodkännadeavgiftÖvervakningsavgift
Berörd personal under 540003000
Mellan 5 och 970005000
Mellan 10 och 491600014000
Mellan 50 och 993500030000
Över 994200040000

DEL II Uppgifter som debiteras per timme

1. Timavgift: Tillämplig timavgift 225 EUR

2. Tillämplig timavgift: Visande av konstruktionsförmåga genom alternativa förfaranden Faktiskt antal timmar Tillverkning utan godkännande Faktiskt antal timmar Alternativa metoder att visa överensstämmelse Faktiskt antal timmar Valideringsstöd (godkännande av EASA-certifiering av utländska myndigheter) Faktiskt antal timmar Tekniskt bistånd begärt av de utländska myndigheterna Faktiskt antal timmar EASA:s godkännande av rapporter från instansen för översyn av underhållet (MRB) Faktiskt antal timmar Överföring av certifikat Faktiskt antal timmar Certifikat för godkänd utbildningsorganisation Faktiskt antal timmar Certifikat för flygmedicinskt centrum Faktiskt antal timmar ATM-ANS organisationscertifikat Faktiskt antal timmar Organisationscertifikat för flygledarutbildning Faktiskt antal timmar Verksamhetsrelaterade uppgifter som avser typcertifikat, ändringar i typcertifikat och kompletterande typcertifikat Faktiskt antal timmar Kvalificeringscertifikat för utbildningshjälpmedel för flygsimulering Faktiskt antal timmar Godkännande av flygvillkoren för att få flygtillstånd 3 timmar Administrativt återutfärdande av dokument 1 timme Luftvärdighetsbevis för export (E-CoA) för luftfartyg som är certifierade enligt CS 25 6 timmar Luftvärdighetsbevis för export (E-CoA) för andra luftfartyg 2 timmar

DEL III Avgifter för andra certifieringsrelaterade uppgifter

1. Beviljande av godkännanden som motsvarar ”Del 145” och ”Del 147” godkännanden i enlighet med de tillämpliga bilaterala avtalen: Nya godkännande, per ansökan 1500 EUR Förnyanden av existerande godkännanden, per tolvmånadersperiod 750 EUR

2. Godkännande av en organisation som svarar för den fortsatta luftvärdigheten (som avses i del M i kapitel G i bilaga I till förordning (EG) 2042/2003) Nya godkännande, per ansökan 24000 EUR Förnyanden av existerande godkännanden, per tolvmånadersperiod 18000 EUR

3. Fristående revideringar och/eller ändringar till Flyghandboken: Skall debiteras som för en ändring till motsvarande produkt.

DEL IV Avgifter för överklaganden

För alla ansökningar om överklagande skall den fasta avgift som anges i tabellen tillämpas, multiplicerat med den koefficient som anges för motsvarande avgiftskategori för den berörda personen eller organisationen.

Överklagandet ska inte anses tillåtligt förrän överklagandeavgiften har betalats.

Fast avgift10000 euro
Avgiftskategori för fysiska personerKoefficient för fast avgift
0,1
Avgiftskategori för organisationer, beroende på omsättningen hos den som överklagat (i euro)Koefficient för fast avgift
mindre än 1000010,25
mellan 100001 och 12000000,5
mellan 1200001 och 25000000,75
mellan 2500001 och 50000001
mellan 5000001 och 500000002,5
mellan 50000001 och 5000000005
mellan 500000001 och 10000000007,5
över 100000000010

DEL V Årlig inflationstakt

De belopp som anges i del I, II och III skall indexeras i enlighet med den inflationstakt som anges i denna del. Denna indexering skall äga rum på årsdagen av ikraftträdandet av denna förordning.

Årlig inflationstakt som skall användas:EUROSTAT HICP (alla ämnen) – EU 27 (2005 = 100)
Procentuell förändring/12 månaders genomsnitt
Värde av den takt som skall beaktas:Värdet av takten den 31 december för genomförandet av indexeringen

DEL VI Prestandainformation

Följande information skall avse den senaste sexmånadersperioden som föregår byråns utfärdande i enlighet med artikel 5.

Antal byråmedarbetare som genomför certifieringsarbete

Antal timmar som lagts ut på entreprenad till de nationella luftfartsmyndigheterna

Den sammanlagda certifieringskostnaden

Antal certifieringsuppgifter som byrån genomfört (helt eller påbörjat)

Antal certifieringsuppgifter som genomförts (helt eller som påbörjats) på byråns vägnar

Antal timmar som byråns personal använt för fortsatt luftvärdighetsverksamhet

Det totala belopp som debiteras branschen

1 EGT L 240, 7.9.2002, s. 1. Förordningen senast ändrad genom kommissionens förordning (EG) nr 1701/2003 (EUT L 243, 27.9.2003, s. 5).

2 EUT L 81, 30.3.2005, s. 7. Förordningen ändrad genom kommissionens förordning (EG) nr 779/2006 (EUT L 137, 25.5.2006, s. 3).

3 EGT L 145, 31.5.2001, s. 43.

4 EUT L 79, 19.3.2008, s. 1.

5 ”Betydande” definieras i punkt 21a.101 b) i bilagan till förordning (EG) nr 1702/2003.

6 ”Grundläggande”, ”icke grundläggande”, ”nivå 1” och ”nivå 2”, ”kritisk komponent” och ”certifieringsinstans” definieras enligt det bilaterala avtal inom ramen för vilket valideringen sker.

7 EASA:s automatiska godkännandekriterier för större ändringar av nivå 2 definieras i EASA:s beslut 2004/04/CF, eller i det bilaterala avtal enligt vilket valideringen sker.

22 EUT L 243, 27.9.2003, s. 6.

23 För härledningar inbegripet betydande större ändring(ar) av typkonstruktionen, såsom beskrivs i kapitel b i bilagan till förordning (EG) nr 1702/2003, ska avgifterna för typcertifikatet och det begränsade typcertifikatet såsom definieras i tabell 1 gälla.

25 För kompletterande typcertifikat som innebär betydande ändring(ar) av typkonstruktionen, såsom beskrivs i kapitel b i bilagan till förordning (EG) Nr 1702/2003, ska avgifterna för typcertifikatet och det begränsade typcertifikatet såsom definieras i tabell 1 gälla.

27 För betydande större ändringar som innebär betydande ändring(ar), såsom beskrivs i kapitel b i bilagan till förordning (EG) nr 1702/2003, ska avgifterna för typcertifikatet och det begränsade typcertifikatet såsom definieras i tabell 1 gälla.

28 Ändringar och reparationer på hjälpkraftsaggregat (APU) ska debiteras som ändringar och reparationer på motorer med samma märkeffekt.

31 De avgifter som anges i denna tabell ska inte gälla för de mindre ändringar och mindre reparationer som utförs av konstruktionsorganisationer i enlighet med stycke 21.a.263 c 2 i kapitel j i bilagan till förordning (EG) nr 1702/2003.

32 Ändringar och reparationer på hjälpkraftsaggregat (APU) ska debiteras som ändringar och reparationer på motorer med samma märkeffekt.

35 För fraktversioner av ett luftfartyg som har ett eget typcertifikat ska en koefficient på 0,85 tillämpas för avgiften för motsvarande passagerarversion.

36 För innehavare av flera typcertifikat och/eller flera begränsade typcertifikat ska en minskning av årsavgiften tillämpas för det andra och följande typcertifikat, eller begränsade typcertifikat i samma produktkategori, såsom anges i tabellen nedan. Produkt i identisk kategori Minskning tillämpad för schablonavgiften Första 0 % Andra 10 % Tredje 20 % Fjärde 30 % Femte 40 % Sjätte 50 % Sjunde 60 % Åttonde 70 % Nionde 80 % Tionde 90 % Elfte och följande produkter 100 %

37 För luftfartyg med färre än 50 registrerade exemplar i hela världen kommer den fortsatta luftvärdighetsverksamheten att debiteras per timme enligt den timtaxa som anges i del ii i bilagan, upp till nivån för avgiften för den berörda produktkategorin för luftfartyg. För produkter, delar och utrustningar som inte hör till luftfartyg avser begränsningen det antal luftfartyg för vilket produkten, delen eller utrustningen i fråga är installerad.

42 Kommissionens förordning (EG) nr 2042/2003 av den 20 november 2003 om fortsatt luftvärdighet för luftfartyg och luftfartygsprodukter, delar och utrustning och om godkännande av organisationer och personal som arbetar med dessa arbetsuppgifter (EUT L 315, 28.11.2003, s. 1) senast ändrad genom kommissionens förordning (EG) nr 376/2007 (EUT L 94, 4.4.2007, s. 18).

43 Den avgift som skall betalas skall bestå av schablonbeloppet baserat på det personalantal som beaktas plus schablonbeloppet baserat på den tekniska värderingen.

46 För organisationer med flera A- och eller B-värderingar, skall endast den högsta avgiften debiteras. För organisationer som har en eller flera C- och/eller D-värderingar skall varje värdering debiteras avgiften för ”C-värderingen”.

48 Detta är en icke uttömmande förteckning. Att en uppgift inte finns med i den här delen ska inte automatiskt tolkas som att uppgiften inte kan utföras av Europeiska byrån för luftfartssäkerhet.

49 Se artiklarna 5 och 20 i förordning (EG) nr 216/2008 och förordning (EG) nr 1702/2003 med senare ändringar.