Ändring av genomförandeförordning (EU) nr 901/2014 vad gäller administrativa krav för godkännande av och marknadstillsyn för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 av den 15 januari 2013 om godkännande av och marknadstillsyn för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar, särskilt artiklarna 27.4, 29.4, 30.2, 30.3, 32.1, 38.2, 39.3, 40.4 och 72, och
(1) För att möjliggöra typgodkännande av bränsletankar som separata tekniska enheter bör ett särskilt informationsdokument med relevanta uppgifter införas som ett nytt tillägg till bilaga I till kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 901/2014.
(2) För att minska den administrativa bördan för tillverkarna, särskilt när det gäller fordon av kategorierna L6e och L7e, bör typgodkännanden av ytterligare system tillåtas.
(3) För att säkerställa att alla relevanta uppgifter tillhandahålls när det gäller fordon försedda med kontinuerligt varierbar utväxling bör tabellen med närmare uppgifter om utväxlingsförhållanden som ska anges i informationsdokumentet ändras.
(4) I syfte att upprätta en tydlig koppling mellan de två olika fordonskonfigurationer vars prestanda kan omvandlas från underkategori (L3e/L4e)-A2 till (L3e/L4e)-A3 och vice versa, och för att underlätta fordonsägarnas tillgång till denna information, bör en post för EU-typgodkännandenumret för originalkonfigurationen läggas till i mallen i tillägg 24 till bilaga I till genomförandeförordning (EU) nr 901/2014 och i mallen för intyget om överensstämmelse i bilaga IV till den genomförandeförordningen.
(5) För att tillhandahålla ytterligare uppgifter när det gäller ny teknik och nya koncept bör ytterligare poster införas i mallarna för intyg om typgodkännande av system, komponenter eller separata tekniska enheter.
(6) För att uppnå tydlighet och konsekvens bör vissa förklarande anmärkningar ändras eller utgå.
(7) Genomförandeförordning (EU) nr 901/2014 bör därför ändras i enlighet med detta.
(8) För att ge möjlighet för tillverkare och nationella myndigheter att i rätt tid genomföra de ändringar som föreskrivs i denna förordning bör denna förordning träda i kraft så snart som möjligt, särskilt med hänsyn till att förordning (EU) nr 168/2013 började tillämpas den 1 januari 2016 och att de därmed sammanhängande administrativa kraven blir obligatoriska för alla nya fordon som registreras eller släpps ut på marknaden från och med den 1 januari 2018.
(9) Tillämpligheten av ändringarna av mallar för intyg om överensstämmelse bör skjutas upp till den 1 september 2017, för att ge tillverkare och nationella myndigheter ytterligare tid för att anpassa sina administrativa rutiner för registrering av fordon, särskilt sina it-system, till dessa ändringar.
(10) De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som avses i artikel 73.1 i förordning (EU) nr 168/2013.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel1¶
Bilagorna I och IV–VIII till genomförandeförordning (EU) nr 901/2014 ska ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.
Artikel2¶
Denna förordning träder i kraft dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Punkt 2 i bilagan ska tillämpas från och med den 1 september 2017.
1 EUT L 60, 2.3.2013, s. 52.
2 Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 901/2014 av den 18 juli 2014 om genomförande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 vad gäller administrativa krav för godkännande av och marknadstillsyn för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar (EUT L 249, 22.8.2014, s. 1).
BILAGA
Genomförandeförordning (EU) nr 901/2014 ska ändras på följande sätt:
1) Bilaga I ska ändras på följande sätt:
a) I förteckningen över tillägg ska var och en av följande rader införas i nummerordning:
”5a | Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för maximalt vridmoment och maximal nettoeffekt i en framdrivningsenhet
8a | Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för montering av ljudsignalanordningar
9a | Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för montering av glas, vindrutetorkare och anordningar för avfrostning och avimning
9b | Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för märkning av manöverdon, indikatorer och visare
11a | Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för förankringar för säkerhetsbälten
11b | Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för styrbarhet, kurvtagningsförmåga och vändbarhet
13a | Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för skydd av förare och passagerare, inbegripet inredning, huvudstöd och dörrar
20a | Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en bränsletank som separat teknisk enhet”
b) I del B punkt 2.2 tabell 1 förteckning I ska följande rad införas i nummerordning:
”5a | System: högsta vridmoment och högsta nettoeffekt i en framdrivningsenhet | X Tillägg 2”
c) I del B punkt 2.2 tabell 1 förteckning II ska var och en av följande rader införas i nummerordning:
”8a | System: montering av ljudsignalanordningar | II
9a | System: montering av glas, vindrutetorkare och anordningar för avfrostning och avimning | VII
9b | System: märkning av manöverdon, indikatorer och visare | VIII
11a | System: förankringar för säkerhetsbälten | XII
11b | System: styrbarhet, kurvtagningsförmåga och vändbarhet | XIV
13a | System: skydd av förare och passagerare, inbegripet inredning, huvudstöd och dörrar | XVII”
d) I del B punkt 2.2 tabell 1 förteckning III ska följande rad införas i nummerordning:
”20a | Separat teknisk enhet: bränsletank | IX”
e) I del B punkt 2.8 ska tabellen för uppgifter i informationsdokumentet ändras på följande sätt:
i) Följande post ska införas i informationsdokumentet som post 3.3.3.4:
”3.3.3.4 | L1e–L7e | 15/30(4) minuters effekt(27): …kW”
ii) Post 3.5.4 i informationsdokumentet ska ersättas med följande:
”3.5.4 Utväxlingsförhållanden
L1e–L7e | Översikt över utväxlingsförhållanden
Växel(24) | Interna utväxlingsförhållanden (förhållandet mellan motorvarvtalet och varvtalet på utgående axel) | Slutlig utväxling (förhållandet mellan varvtalet på utgående axel och de drivande hjulens varvtal) | Totala utväxlingsförhållanden | Utväxlingsförhållande (motorvarvtal/fordonshastighet) endast vid manuell transmission
1 2 3 ...
Backväxel”
iii) Post 4.0.1 i informationsdokumentet ska ersättas med följande:
”4.0.1 | L1e–L7e | Miljösteg: Euro …(3/4/5) (4)”
iv) Följande poster ska införas i informationsdokumentet som posterna 4.0.2–4.0.5:
”4.0.2 | L1e–L7e | Bränsleförbrukning (ange uppgifter för varje provat referensbränsle) …l/kg(4)/100 km
4.0.3 | L1e–L7e | CO2-utsläpp(25): …g/km
4.0.4 | L1e–L7e | Energiförbrukning(25): …Wh/km
4.0.5 | L1e–L7e | Räckvidd vid eldrift(25): …km”
f) Tillägg 3 ska ändras på följande sätt:
i) Post 4.0.1 i informationsdokumentet ska ersättas med följande:
”4.0.1 | L1e–L7e | Miljösteg: Euro …(3/4/5) (4)”
ii) Följande poster ska införas i informationsdokumentet som posterna 4.0.2–4.0.5:
”4.0.2 | L1e–L7e | Bränsleförbrukning (ange uppgifter för varje provat referensbränsle) …l/kg(4)/100 km
4.0.3 | L1e–L7e | CO2-utsläpp(25): …g/km
4.0.4 | L1e–L7e | Energiförbrukning(25): …Wh/km
4.0.5 | L1e–L7e | Räckvidd vid eldrift(25): …km”
g) Tillägg 4 ska ändras på följande sätt:
i) Posterna 4.0.2, 4.0.2.1 och 4.0.2.2 i informationsdokumentet ska utgå.
ii) Följande poster ska införas i informationsdokumentet som posterna 4.0.6 och 4.0.6.1:
”4.0.6 | Ljudnivå
4.0.6.1 | L3e | Tröskelvärde för Lurban(16): …dB(A)”
h) Följande tillägg ska föras in som tillägg 5a:
i) Tillägg 6 ska ändras på följande sätt:
i) Post 4.0.1 i informationsdokumentet ska ersättas med följande:
”4.0.1 | L1e–L7e | Miljösteg: Euro …(3/4/5) (4)”
ii) Följande poster ska införas i informationsdokumentet som posterna 4.0.2–4.0.5:
”4.0.2 | L1e–L7e | Bränsleförbrukning (ange uppgifter för varje provat referensbränsle) …l/kg(4)/100 km
4.0.3 | L1e–L7e | CO2-utsläpp(25): …g/km
4.0.4 | L1e–L7e | Energiförbrukning(25): …Wh/km
4.0.5 | L1e–L7e | Räckvidd vid eldrift(25): …km”
j) Tillägg 7 ska ändras på följande sätt:
i) Posterna 4.0.1 och 4.0.2 i informationsdokumentet ska ersättas med följande:
”4.0.1 | L1e–L7e | Miljösteg: Euro …(3/4/5) (4)
4.0.2 | L1e–L7e | Bränsleförbrukning (ange uppgifter för varje provat referensbränsle) …l/kg(4)/100 km”
ii) Posterna 4.0.2.1 och 4.0.2.2 i informationsdokumentet ska utgå.
iii) Följande poster ska införas i informationsdokumentet som posterna 4.0.3–4.0.6.1:
”4.0.3 | L1e–L7e | CO2-utsläpp(25): …g/km
4.0.4 | L1e–L7e | Energiförbrukning(25): …Wh/km
4.0.5 | L1e–L7e | Räckvidd vid eldrift(25): …km
4.0.6 | | Ljudnivå
4.0.6.1 | L3e | Tröskelvärde för Lurban(16): …dB(A)”
k) Tillägg 8 ska ändras på följande sätt:
i) Posterna 4.0.1 och 4.0.2 i informationsdokumentet ska ersättas med följande:
”4.0.1 | L1e–L7e | Miljösteg: Euro …(3/4/5) (4)
4.0.2 | L1e–L7e | Bränsleförbrukning (ange uppgifter för varje provat referensbränsle) …l/kg(4)/100 km”
ii) Posterna 4.0.2.1 och 4.0.2.2 i informationsdokumentet ska utgå.
iii) Följande poster ska införas i informationsdokumentet som posterna 4.0.3–4.0.6.1:
”4.0.3 | L1e–L7e | CO2-utsläpp(25): …g/km
4.0.4 | L1e–L7e | Energiförbrukning(25): …Wh/km
4.0.5 | L1e–L7e | Räckvidd vid eldrift(25): …km
4.0.6 | | Ljudnivå
4.0.6.1 | L3e | Tröskelvärde för Lurban(16): …dB(A)”
l) Följande tillägg ska föras in som tillägg 8a:
m) Följande tillägg ska föras in som tillägg 9a:
n) Följande tillägg ska läggas till som tillägg 9b:
o) Följande tillägg ska föras in som tillägg 11a:
p) Följande tillägg ska föras in som tillägg 11b:
q) Följande tillägg ska föras in som tillägg 13a:
r) Följande tillägg ska föras in som tillägg 20a:
s) Tillägg 24 ska ersättas med följande:
t) De förklarande anmärkningarna till bilaga I ska ändras enligt följande:
i) Den förklarande anmärkningen 16 ska ersättas med följande:
”(16). Avrundat till närmaste heltal för dB(A).”
ii) Den förklarande anmärkningen 24 ska ersättas med följande:
”(24). För fordon utrustade med CVT ska följande anges: 1: utväxlingsförhållande vid högsta konstruktiva hastighet. 2: utväxlingsförhållande vid högsta effekt. 3: utväxlingsförhållande vid högsta vridmoment. Utväxlingsförhållandena ska omfatta utväxlingsförhållande för den primära utväxlingen (i tillämpliga fall) och kompletteras med ett toleransintervall som kan godtas av godkännandemyndigheten. För hjulnavsmotorer utan växel ska anges Ej tillämpligt eller 1.”
2) Bilaga IV ska ändras på följande sätt:
a) Tillägg 1 ska ändras på följande sätt:
i) I mall A avsnitt 1 ska orden ”överensstämmer i alla avseenden med den typ som beskrivs EU-typgodkännande (… typgodkännandenummer inkl. utökningsnummer) utfärdat den ( …datum för utfärdande) och” ersättas med orden ”överensstämmer i alla avseenden med den typ som beskrivs i EU-typgodkännande (… typgodkännandenummer inkl. utökningsnummer) (CV*… typgodkännandenummer inkl. utökningsnummer)(3i) utfärdat den ( …datum för utfärdande) (CV* …datum för utfärdande)(3i) och”.
ii) I mall B avsnitt 1 ska orden ”överensstämmer i alla avseenden med den typ som beskrivs EU-typgodkännande (… typgodkännandenummer inkl. utökningsnummer) utfärdat den ( …datum för utfärdande) och” ersättas med orden ”överensstämmer i alla avseenden med den typ som beskrivs i EU-typgodkännande (… typgodkännandenummer inkl. utökningsnummer) (CV*… typgodkännandenummer inkl. utökningsnummer)(3i) utfärdat den ( …datum för utfärdande) (CV* …datum för utfärdande)(3i) och”.
iii) I mall C avsnitt 1 ska orden ”överensstämmer i alla avseenden med den typ som beskrivs EU-typgodkännande (… typgodkännandenummer inkl. utökningsnummer) utfärdat den ( …datum för utfärdande) och” ersättas med orden ”överensstämmer i alla avseenden med den typ som beskrivs i EU-typgodkännande (… typgodkännandenummer inkl. utökningsnummer) (CV*… typgodkännandenummer inkl. utökningsnummer)(3i) utfärdat den ( …datum för utfärdande) (CV* …datum för utfärdande)(3i) och”.
iv) I avsnitt 2 ska rubriken ”Avsnitt 2” ersättas med följande:
”AVSNITT 2(O)”
v) I avsnitt 2 ska post 4.0.1 ersättas med följande:
”4.0.1 | Miljösteg: Euro …(3/4/5) (1)”
vi) I avsnitt 2 ska posterna 4.0.2, 4.0.2.1 och 4.0.2.2 utgå.
vii) i avsnitt 2 ska följande poster införas efter post 4.0.1 som posterna 4.0.6–4.0.6.3:
”4.0.6 | Ljudnivå som uppmätts i enlighet med(m)
4.0.6.1 | Stillastående: …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i) vid motorvarvtal: …min-1 (CV*: …min-1)(3i)
4.0.6.2 | Vid förbifart: …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i)
4.0.6.3 | Tröskelvärde för Lurban(3r): …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i)”
viii) I avsnitt 2 ska post 3.2.15.1 ersättas med följande:
”3.2.15.1 | Typ I-provning: utsläpp från avgasrör efter kallstart, inklusive försämringsfaktorn, om tillämpligt:
CO: | mg/km | (CV*:…. mg/km)(3i)
THC: | mg/km | (CV*:…. mg/km)(3i)
NMHC: | mg/km (3) | (CV*:…. mg/km)(3i)
NOx: | mg/km | (CV*:…. mg/km)(3i)
THC + NOx | mg/km (3) | (CV*:…. mg/km)(3i)
PM: | mg/km (3) | (CV*:…. mg/km)(3i)”
ix) I avsnitt 2 ska rubriken ”Energieffektivitet” inklusive alla dess poster ersättas med följande:
”Energieffektivitet(m)(o)
4.0.2 | Bränsleförbrukning(3)(q): | l eller kg/100 km | (CV*:. l eller kg/100 km)(3)(q)(3i)
4.0.3 | CO2-utsläpp(3)(q)(n): | g/km | (CV*:…. g/km)(3)(q)(3i)
4.0.4 | Energiförbrukning(3)(q): | Wh/km | (CV*:…. Wh/km)(3)(q)(3i)
4.0.5 | Räckvidd vid eldrift(3): | km | (CV*:…. km)(3)(3i)”
b) Tillägg 2 ska ändras på följande sätt:
i) Post 0.3 ska ersättas med följande:
”0.3 | Fordonets kategori och underkategorier(6)(u): ...”
ii) Rubriken ”Energieffektivitet” inklusive alla dess poster ska ersättas med följande:
”Energieffektivitet
4.0.2 | Bränsleförbrukning(3)(q): | l eller kg/100 km | (CV*:. l eller kg/100 km)(3)(q)(3i)
4.0.3 | CO2-utsläpp(3)(q)(n): | g/km | (CV*:…. g/km)(3)(q)(3i)
4.0.4 | Energiförbrukning(3)(q): | Wh/km | (CV*:…. Wh/km)(3)(q)(3i)
4.0.5 | Räckvidd vid eldrift(3): | km | (CV*:…. km)(3)(3i)”
c) De förklarande anmärkningarna till bilaga IV ska ändras enligt följande:
i) Den förklarande anmärkningen 9 ska ersättas med följande:
”(9). Ange följande värde enligt fordonskategori: För (under)kategorierna L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C: fordonets högsta uppmätta hastighet. För (under)kategorierna L3e, L4e, L5e, L7e-A och L7e-B2: fordonets högsta konstruktiva hastighet. För pedalassisterade cyklar (L1e): stryk denna post i intyget om överensstämmelse.”
ii) Den förklarande anmärkningen n ska utgå.
iii) Den förklarande anmärkningen o ska ersättas med följande:
”(o). Avrunda värdena till närmaste heltal för dB(A), Wh/km, mg/km, g/km, ppm, mm, kg, km och km/h; till närmaste tiondel för kW, l/100 km, kg/100 km, m3/100 km och volymprocent och till närmaste hundradel för kW/kg och för m–1.”
iv) Den förklarande anmärkningen p ska utgå.
v) Den andra förklarande anmärkningen s efter den förklarande anmärkningen t ska utgå.
vi) Följande förklarande anmärkning ska införas som förklarande anmärkning u:
”(u). Informationen i denna post ska anges i post 04 ”Fordonskategori” i de intyg om överensstämmelse som utfärdas i enlighet med mallen i bilaga IV till direktiv 2002/24/EG.”
vii) Följande förklarande anmärkning ska införas som förklarande anmärkning 3r:
”(3r). Endast tillämpligt för fordon av kategori L3e.”
3) Bilaga V ska ändras på följande sätt:
a) Punkt 3.1.6 ska ersättas med följande:
”3.1.6. Att tillverkaren vidtagit åtgärder för att säkerställa spårbarheten av det fordon som avses i punkt 3.1.5 behöver inte kontrolleras vid tidpunkten för typgodkännandet.”
b) Punkt 3.2.8 ska ersättas med följande:
”3.2.8. Fordonets identifieringsnummer ska om möjligt anges på en enda rad. Om fordonsidentifieringsnumret ges på två rader ska början och slutet av numret begränsas av en symbol som tillverkaren väljer, och som inte ska vara en romersk versal eller en arabisk siffra.”
c) I tillägg 1 ska punkt 5 ersättas med följande:
”5. Exempel för en motorcykel L3e-A3 med ytterligare information för det ombyggda fordonet (CV), en motorcykel L3e-A2, utanför den tydligt markerade rektangeln. I detta fall för en tillfällig och återställbar ändring av den först registrerade motorcykeln L3e-A3, tillåten av tillverkaren, för att registrera den nationellt efter ombyggnaden till en L3e-A2-konfiguration med reducerad effekt (t.ex. för förare med körkort A2): MOTORUDOLPH L3e-A3 e4*168/2013*2691 JRM00DBP008002211 84 dB(A) — 4250 min-1 max 352 kg L3e-A2 e4*168/2013*2692 83 dB(A) — 3750 min-1 35 kW”
4) Bilaga VI ska ändras på följande sätt:
a) I tillägg 1 avsnitt III ska post 2.1 ersättas med följande:
”2.1 | Godkännandet beviljas i enlighet med artikel 40 i förordning (EU) nr 168/2013 och giltigheten för godkännandet är därmed begränsad till dd/mm/åååå(6).”
b) Tillägg 2 ska ändras på följande sätt:
i) I avsnitt III ska post 4.1 ersättas med följande:
”4.1 | Godkännandet beviljas i enlighet med artikel 40 i förordning (EU) nr 168/2013 och giltigheten för godkännandet är därmed begränsad till dd/mm/åååå(6).”
ii) I avsnitt III ska första strecksatsen under ”Observera:” ersättas med följande:
”— Om denna mall används för typgodkännande av fordon som ett undantag för ny teknik eller nya principer, i enlighet med artikel 40 i förordning (EU) nr 168/2013, ska rubriken på intyget vara ”TILLFÄLLIGT EU-HELFORDONSTYPGODKÄNNANDE GILTIGT ENDAST PÅ ... TERRITORIUM(5)”. I de tillfälliga typgodkännandeintygen ska också anges vilka begränsningar som gäller för giltigheten och vilka undantag som har tillämpats i enlighet med artikel 30.4 förordning (EU) nr 168/2013.”
iii) Förklaringarna till tillägg 2 ska ersättas med följande:
”Förklarande anmärkningar till tillägg 2 (Fotnoter och förklaringar ska inte anges på typgodkännandeintyget)
(1). Stryk det som inte gäller.
(2). Ange den alfanumeriska koden Typ-Variant-Version (TVV) som tilldelats varje typ, variant och version enligt punkt 2.3 i del B i bilaga I.
(3). Koden för klassificering enligt artikel 4 och bilaga I till förordning (EU) nr 168/2013 ska anges, t.ex. ”L3e-A1E” för en Enduro-motorcykel med låg prestanda.
(4). Se avsnitt 2.
(5). Ange medlemsstaten.
(6). Endast tillämpligt i fråga om typgodkännande av fordon som ett undantag för ny teknik eller nya principer, i enlighet med artikel 40 i förordning (EU) nr 168/2013.
(7). Endast tillämpligt i fråga om ett nationellt typgodkännande av fordon som tillverkas i små serier i enlighet med artikel 42 i förordning (EU) nr 168/2013.
(8). Ange endast den senaste ändringen om det rör sig om en ändring av en eller flera artiklar i förordning (EU) nr 168/2013, i enlighet med den ändring som tillämpas för EU-typgodkännandet.”
c) I tillägg 4 avsnitt II ska följande poster införas före post 5 som posterna 4a och 4a.1:
”4a. | Godkännandet beviljas/utökas/beviljas ej/återkallas(1)
4a.1 | Godkännandet beviljas i enlighet med artikel 40 i förordning (EU) nr 168/2013 och dess giltighet är därmed begränsad till dd/mm/åååå(5)”
d) Tillägg 5 avsnitt II ska ändras på följande sätt:
i) Följande poster ska införas före post 5 som posterna 4a och 4a.1:
”4a. | Godkännandet beviljas/utökas/beviljas ej/återkallas(1)
4a.1 | Godkännandet beviljas i enlighet med artikel 40 i förordning (EU) nr 168/2013 och dess giltighet är därmed begränsad till dd/mm/åååå(5)”
ii) Post 5 ska ersättas med följande:
”5. | Begränsningar av giltigheten(1)(5): …”
iii) Post 6 ska ersättas med följande:
”6. | Tillämpade undantag(1)(5): …”
5) Bilaga VII ska ändras på följande sätt:
a) I punkt 4 ska tabell 1 utgå.
b) Punkt 5 ska ersättas med följande:
”5. Kodifiering av numreringssystemet för intyg om EU-typgodkännande av system, komponenter och separata tekniska enheter
Tabell 1 Kodifiering av numreringssystemet för intyg om EU-typgodkännande av system, komponenter och separata tekniska enheter
FÖRTECKNING 1 – Krav på miljöprestanda och framdrivningsenheters prestanda
System eller komponent/separat teknisk enhet | Kommissionens delegerade förordning (EU) nr | Alfanumeriskt tecken
System: motorutsläpp (Euro 4) | 134/2014 | A1
System: motorutsläpp (Euro 5) | 134/2014 | A2
System: vevhusutsläpp (punkterna 1.3.1 och 1.3.2) och utsläpp genom avdunstning (punkterna 1.4.1–1.4.3 i bilaga IV till förordning (EU) 168/2013) | 134/2014 | B1
System: vevhusutsläpp (punkterna 1.3.1 och 1.3.2) och utsläpp genom avdunstning (punkterna 1.4.4–1.4.6 i bilaga IV till förordning (EU) 168/2013) | 134/2014 | B2
System: vevhusutsläpp (punkterna 1.3.1 och 1.3.2) och utsläpp genom avdunstning (punkterna 1.4.7–1.4.8 i bilaga IV till förordning (EU) 168/2013) | 134/2014 | B3
System: miljörelaterad omborddiagnostik (OBD Steg I: punkterna 1.8.1–1.8.2 i bilaga IV till förordning (EU) 168/2013) | 134/2014 | C1
System: miljörelaterad omborddiagnostik (OBD Steg II: punkt 1.8.3 i bilaga IV till förordning (EU) 168/2013) | 134/2014 | C2
System: ljudnivå | 134/2014 | D
System: framdrivningsenhetens prestanda | 134/2014 | E
System: högsta vridmoment och högsta nettoeffekt i en framdrivningsenhet | 134/2014 | E1
Separat teknisk enhet: utsläppsbegränsande anordning | 134/2014 | F
Separat teknisk enhet: ljuddämpare | 134/2014 | G
Separat teknisk enhet: avgassystem (föroreningsbegränsade anordning och ljuddämpning) | 134/2014 | H
FÖRTECKNING II – Krav på funktionssäkerhet hos fordon
System eller komponent/separat teknisk enhet | Kommissionens delegerade förordning (EU) nr | Alfanumeriskt tecken
System: bromsar | 3/2014 | J
System: montering av belysnings- och ljussignalanordningar | 3/2014 | K
System: överrullningsskydd | 3/2014 | L
System: montering av däck | 3/2014 | M
System: montering av ljudsignalanordningar | 3/2014 | AA
System: montering av glas, vindrutetorkare och anordningar för avfrostning och avimning | 3/2014 | AB
System: märkning av manöverdon, indikatorer och visare | 3/2014 | AC
System: förankringar för säkerhetsbälten | 3/2014 | AD
System: styrbarhet, kurvtagningsförmåga och vändbarhet | 3/2014 | AE
System: skydd av förare och passagerare, inbegripet inredning, huvudstöd och dörrar | 3/2014 | AF
Komponent/separat teknisk enhet: ljudsignalanordning | 3/2014 | N
Komponent/separat teknisk enhet: vindruta i annat material än glas | 3/2014 | O
Komponent/separat teknisk enhet: vindrutespolare | 3/2014 | P
Komponent/separat teknisk enhet: anordning för sikt bakåt | 3/2014 | Q
Komponent/separat teknisk enhet: säkerhetsbälten | 3/2014 | R
Komponent/separat teknisk enhet: sittplats (sadel/säte) | 3/2014 | S
FÖRTECKNING III – Krav på fordonskonstruktion och allmänna typgodkännandekrav
System eller komponent/separat teknisk enhet | Kommissionens delegerade förordning (EU) nr | Alfanumeriskt tecken
System: funktionsomborddiagnostik (OBD Steg I: punkterna 1.8.1–1.8.2 i bilaga IV till förordning (EU) 168/2013) | 44/2014 | T1
System: funktionsomborddiagnostik (OBD Steg II: punkt 1.8.3 i bilaga IV till förordning (EU) 168/2013) | 44/2014 | T2
Separat teknisk enhet: kopplingsanordning för släpfordon | 44/2014 | U
Separat teknisk enhet: anordningar som förhindrar obehörigt nyttjande | 44/2014 | V
Separat teknisk enhet: handtag för passagerare | 44/2014 | W
Separat teknisk enhet: fotstöd | 44/2014 | X
Separat teknisk enhet: sidovagn | 44/2014 | Y
Separat teknisk enhet: bränsletank | 44/2014 | Z”
6) Bilaga VIII ska ändras på följande sätt:
a) Post 2.2.1.3.3 ska ersättas med följande:
Resultat av typ II-provning(3):
Tabell 5-2: Resultat av typ II-provning
Provning | HC (ppm) | CO (volymprocent) | Lambda | Motorvarvtal (min-) | Motoroljetemperatur (K) | Uppmätt och korrigerat värde för absorptionskoefficient (m-1)
Gnisttändning: Tomgångsprovning vid lågt varvtal | | | | | | —
Gnisttändning: Tomgångsprovning vid högt varvtal | | | | | | —
Kompressionständning – fri acceleration/resultat av provning av röktäthet | — | — | — | — | — | ”
b) Punkterna 2.2.1.8.6 och 2.2.1.8.7 ska ersättas med följande:
”2.2.1.8.6 Koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning(3)
Tabell 5-8: Resultattabell för typ VII-provning för framdrivning med endast en förbränningsmotor eller med hybrideldrift som inte är externt laddningsbart (NOVC)
Resultat av typ VII-provning (TRTTVII) | Provning nr | CO2 (g/km) | Bränsleförbrukning (l/100km) eller (kg/100 km)
TRTTI Measured x | 1
2
3
TRTTI Measured Mean
Ki (ingen enhet)
TRTTVIIx = Ki · TRTTI Measured x Mean
CO2 och bränsleförbrukning enligt tillverkarens uppgift | —
2.2.1.8.7 CO2-utsläpp/bränsleförbrukning (tillverkarens angivna värden)(3)
Elenergiförbrukning och räckvidd med eldrift(3):
Tabell 5-9: Resultat av typ VII-provning för ren eldrift eller icke externt laddningsbar elhybrid utrustade med elmotor för framdrivning
| Uppmätt värde för elenergiförbrukning (Wh/km) | Angivet värde för elenergiförbrukning (Wh/km) | Uppmätt värde för räckvidd vid eldrift (km) | Angivet värde för räckvidd vid eldrift (km)
Ren eldrift
Icke externt laddningsbar elhybrid | | | | ”
c) I punkt 2.2.1.10.9 ska tabell 5-13 ersättas med följande:
”Tabell 5-13 Provningskrav för ljudnivå
Ljudnivåsteg | Euro 4 | Euro 5
Ljudgränser | Bilaga VI.D till förordning (EU) nr 168/2013 | Uneceljudgränser som är likvärdiga med bilaga VI.D till förordning (EU) nr 168/2013 | Bilaga VI.D till förordning (EU) nr 168/2013
Provningskrav | Bilaga VIII till förordning (EU) nr 168/2013 | Uneceföreskrifter som det hänvisas till i bilaga VI.D till förordning (EU) nr 168/2013 | Uneceföreskrifter som det hänvisas till i bilaga VI.D till förordning (EU) nr 168/2013
Fordonsunderkategori |
L1e, L6e-A | Bilaga I till Uneceföreskrifter nr 63 | Uneceföreskrifter nr 63
L3e | Bilaga I till Uneceföreskrifter nr 41 | Uneceföreskrifter nr 41
L2e, L4e, L5e, L6e-B, L7e | Bilaga I till Uneceföreskrifter nr 9 | Uneceföreskrifter nr 9
Ersättande ljuddämpande anordningar, alla kategorier | Bilaga I till Uneceföreskrifter nr 92 | Uneceföreskrifter nr 92”
d) I punkt 2.2.1.10.11 ska tabell 5-14 ersättas med följande:
”Tabell 5-14 Provningsresultat för ljudnivå Euro 4 eller Euro 5
Fordonskategori | Framdrivning | Gränsvärde för ljudnivå Euro 4 SLEU4 (dB(A)) / Euro 4 provningsresultat TRTTIXEU4 (dB(A)) & (% av SLEU4) | Euro 4-förfarande för ljudnivåprovning | Gränsvärde för ljudnivå Euro 5 SLEU5 (dB(A)) / Euro 5-provningsresultat TRTTIXEU5 (dB(A)) & (% av SLEU5) | Euro 5-förfarande för ljudnivåprovning
L1e-A | Gnisttändning/Kompressionständning/Hybrid | SLEU4:63 | Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 134/2014, bilaga VIII/Uneceföreskrifter nr 63 | SLEU5: | Uneceföreskrifter nr 63
TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5:
L1e-B | Gnisttändning/Kompressionständning/Hybrid vmax ≤ 25 km/h | SLEU4:66 | SLEU5:
TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5:
Gnisttändning/Kompressionständning/Hybrid vmax ≤ 45 km/h | SLEU4:71 | SLEU5:
TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5:
L2e | Gnisttändning/Kompressionständning/Hybrid | SLEU4:76 | Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 134/2014, bilaga VIII/Uneceföreskrifter nr 9 | SLEU5: | Uneceföreskrifter nr 9
STREU4: | STREU5:
L3e | Gnisttändning/Kompressionständning/Hybrid PMR ≤ 25 | SLEU4:73 | Uneceföreskrifter nr 41 | SLEU5: | Uneceföreskrifter nr 41
TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5:
Gnisttändning/Kompressionständning/Hybrid 25 < PMR ≤ 50 | SLEU4:74 | SLEU5:
STREU4: | STREU5:
Gnisttändning/Kompressionständning/Hybrid PMR > 50 | SLEU4:77 | SLEU5:
TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5:
L4e | Gnisttändning/Kompressionständning/Hybrid | SLEU4:80 | Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 134/2014, bilaga VIII/ Uneceföreskrifter nr 9 | SLEU5: | Uneceföreskrifter nr 9
TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5:
L5e-A | Gnisttändning/Kompressionständning/Hybrid | SLEU4:80 | Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 134/2014, bilaga VIII/Uneceföreskrifter nr 9 | SLEU5: | Uneceföreskrifter nr 9
STREU4: | STREU5:
L5e-B | Gnisttändning/Kompressionständning/Hybrid | SLEU4:80 | SLEU5:
STREU4: | STREU5:
L6e-A | Gnisttändning/Kompressionständning/Hybrid | SLEU4:80 | Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 134/2014, bilaga VIII/Uneceföreskrifter nr 63 | SLEU5: | Uneceföreskrifter nr 63
TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5:
L6e-B | Gnisttändning/Kompressionständning/Hybrid | SLEU4:80 | Kommissionens delegerade förordning (EU) nr 134/2014, bilaga VIII/Uneceföreskrifter nr 9 | SLEU5: | Uneceföreskrifter nr 9”
TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5:
L7e-A | Gnisttändning/Kompressionständning/Hybrid | SLEU4:80 | SLEU5:
TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5:
L7e-B | Gnisttändning/Kompressionständning/Hybrid | SLEU4:80 | SLEU5:
TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5:
L7e-C | Gnisttändning/Kompressionständning/Hybrid | SLEU4:80 | SLEU5:
TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5:
e) Posterna 2.2.1.10.12 och 2.2.1.10.13 ska ersättas med följande:
”2.2.1.10.12 | Stillastående ljudnivå: …dB(A) vid motorvarvtal: …min-1
2.2.1.10.13 | Fabrikat och typer för ersättande ljuddämpande anordningar(3) …”
f) Följande punkt ska införas som punkt 2.2.1.10.14:
”2.2.1.10.14 | Typgodkännandenumrets placering (bifoga ritningar, fotografier)(3) …”
1 I tillämpliga fall.
2 Avrunda till 2 decimaler.
3 Avrunda till 4 decimaler.
4 Avrunda till 0 decimaler.
5 Ange Ki = 1 om a) fordonet inte är utrustat med utsläppsbegränsande system med periodisk regenerering, eller b) fordonet inte är ett hybridelfordon.
”Tillägg 5a
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för maximalt vridmoment och maximal nettoeffekt i en framdrivningsenhet
| Post nr | (Under)kategori | Detaljerade uppgifter |
|---|---|---|
| B. | Allmänna uppgifter om system, komponenter eller separata tekniska enheter | |
| 0.7 | L1e–L7e | Fabrikat (tillverkarens handelsnamn) … |
| 0.8 | L1e–L7e | Typ … |
| 0.8.1 | L1e–L7e | Eventuella handelsbeteckningar … |
| 0.8.2 | L1e–L7e | Ev. typgodkännandenummer … |
| 0.8.3 | L1e–L7e | Typgodkännandet utfärdat den (datum, om tillgängligt): … |
| 0.9 | Tillverkarens företagsnamn och adress … | |
| 0.9.1 | L1e–L7e | Namn- och adressuppgifter för monteringsanläggningar … |
| 0.9.2 | L1e–L7e | Namn- och adressuppgifter för tillverkarens ev. behöriga ombud: … |
| 0.10 | Fordon för vilka den separata tekniska enheten är avsedd(21) | |
| 0.10.1 | L1e–L7e | Typ(17) … |
| 0.10.2 | L1e–L7e | Variant(17) … |
| 0.10.3 | L1e–L7e | Version(17) … |
| 0.10.4 | L1e–L7e | Eventuella handelsbeteckningar … |
| 0.10.5 | L1e–L7e | Fordonets kategori och underkategorier(2) … |
| C. | Allmänna uppgifter om fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter | |
| 0.12 | Produktionsöverensstämmelse | |
| 0.12.1 | L1e–L7e | Beskrivning av de övergripande kvalitetssäkringssystemen |
| 1. | ALLMÄNNA UPPGIFTER OM FORDONETS KONSTRUKTION | |
| 1.8 | Framdrivningsenhetens prestanda | |
| 1.8.1 | L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2 | Angiven högsta fordonshastighet: …km/h |
| 1.8.2 | L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C | Fordonets högsta konstruktiva hastighet(22): …km/h och den växel med vilken hastigheten nås … |
| 1.8.3 | L1e–L7e | Högsta nettoeffekt för förbränningsmotor: …kW vid …min– 1 vid luft/bränsleförhållandet … |
| 1.8.4 | L1e–L7e | Högsta nettovridmoment för förbränningsmotor: …Nm vid …min-1 vid luft/bränsleförhållandet … |
| 1.8.5 | L1e–L7e | Högsta kontinuerliga märkeffekt för elmotor(15/30(4) minuters effekt(27)): …kW vid …min-1 |
| 1.8.6 | L1e–L7e | Högsta kontinuerliga vridmoment för elmotor: …Nm vid …min-1 |
| 1.8.7 | L1e–L7e | Högsta kontinuerliga totala effekt för framdrivning: …kW vid …min– 1 vid luft/bränsleförhållandet … |
| 1.8.8 | L1e–L7e | Högsta kontinuerliga totala vridmoment för framdrivning: …Nm vid …min-1 vid luft/bränsleförhållandet … |
| 1.8.9 | L1e–L7e | Högsta uteffekt för framdrivning: …kW vid …min-1 vid luft/bränsleförhållandet … |
| 3. | ALLMÄNNA UPPGIFTER OM FRAMDRIVNINGSSYSTEMET | |
| 3.2 | Förbränningsmotor | |
| 3.2.1 | Särskilda upplysningar om motorn | |
| 3.2.1.1 | L1e–L7e | Antal förbränningsmotorer … |
| 3.2.1.2 | L1e–L7e | Funktionsprincip: inre förbränning/gnisttändning /kompressionständning/yttre förbränning /turbin/komprimerad luft(4) … |
| 3.2.1.3 | L1e–L7e | Cykel: fyrtakt/tvåtakt/rotation/annan(4) |
| 3.2.1.4 | L1e–L7e | Cylindrar |
| 3.2.1.4.1 | L1e–L7e | Antal … |
| 3.2.1.4.2 | L1e–L7e | Placering(26) … |
| 3.2.1.4.3 | L1e–L7e | Cylinderdiameter(12): …mm |
| 3.2.1.4.4 | L1e–L7e | Slaglängd(12): …mm |
| 3.2.1.4.5 | L1e–L7e | För rotationskolvmotorer, antal och placering av statorer … |
| 3.2.1.4.6 | L1e–L7e | För rotationskolvmotorer, förbränningskamrarnas volym: …cm3 … |
| 3.2.1.4.7 | L1e–L7e | Tändningsföljd … |
| 3.2.1.5 | L1e–L7e | Slagvolym(6): …cm3 |
| 3.2.1.6 | L1e–L7e | Volymetriskt kompressionsförhållande(7) … |
| 3.3 | Framdrivning med endast eldrift och med hybrideldrift samt styrning av detta | |
| 3.3.3.4 | L1e–L7e | 15/30(4) minuters effekt(27): …kW” |
”Tillägg 8a
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för montering av ljudsignalanordningar
| Post nr | (Under)kategori | Detaljerade uppgifter |
|---|---|---|
| B. | Allmänna uppgifter om system, komponenter eller separata tekniska enheter | |
| 0.7 | L1e–L7e | Fabrikat (tillverkarens handelsnamn) … |
| 0.8 | L1e–L7e | Typ … |
| 0.8.1 | L1e–L7e | Eventuella handelsbeteckningar … |
| 0.8.2 | L1e–L7e | Ev. typgodkännandenummer … |
| 0.8.3 | L1e–L7e | Typgodkännandet utfärdat den (datum, om tillgängligt): … |
| 0.9 | Tillverkarens företagsnamn och adress … | |
| 0.9.1 | L1e–L7e | Namn- och adressuppgifter för monteringsanläggningar … |
| 0.9.2 | L1e–L7e | Namn- och adressuppgifter för tillverkarens ev. behöriga ombud … |
| 0.10 | Fordon för vilka den separata tekniska enheten är avsedd(21) | |
| 0.10.1 | L1e–L7e | Typ(17) … |
| 0.10.2 | L1e–L7e | Variant(17) … |
| 0.10.3 | L1e–L7e | Version(17) … |
| 0.10.4 | L1e–L7e | Eventuella handelsbeteckningar |
| 0.10.5 | L1e–L7e | Fordonets kategori och underkategorier(2) … |
| C. | Allmänna uppgifter om fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter | |
| 0.12 | Produktionsöverensstämmelse | |
| 0.12.1 | L1e–L7e | Beskrivning av de övergripande kvalitetssäkringssystemen |
| 6. | INFORMATION OM FUNKTIONSSÄKERHET | |
| 6.1 | Ljudsignalanordningar | |
| 6.1.1 | L1e–L7e | Kortfattad beskrivning av anordningarna och deras syften … |
| 6.1.2 | L1e–L7e | Ritningar som visar placering av ljudsignalanordningar i förhållande till fordonskonstruktionen … |
| 6.1.3 | L1e–L7e | Uppgifter om fastsättningsmetod och vid vilken del av fordonskonstruktionen ljudsignalanordningarna är fastsatta … |
| 6.1.4 | L1e–L7e | Elektriskt/pneumatiskt kretsloppsdiagram … |
| 6.1.4.1 | L1e–L7e | Spänning: AC/DC(4) … |
| 6.1.4.2 | L1e–L7e | Märkspänning eller nominellt tryck … |
| 6.1.5 | L1e–L7e | Ritning av monteringsanordningen …” |
”Tillägg 9a
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för montering av glas, vindrutetorkare och anordningar för avfrostning och avimning
| Post nr | (Under)kategori | Detaljerade uppgifter |
|---|---|---|
| B. | Allmänna uppgifter om system, komponenter eller separata tekniska enheter | |
| 0.7 | L1e–L7e | Fabrikat (tillverkarens handelsnamn) … |
| 0.8 | L1e–L7e | Typ … |
| 0.8.1 | L1e–L7e | Eventuella handelsbeteckningar … |
| 0.8.2 | L1e–L7e | Ev. typgodkännandenummer … |
| 0.8.3 | L1e–L7e | Typgodkännandet utfärdat den (datum, om tillgängligt): … |
| 0.9 | Tillverkarens företagsnamn och adress … | |
| 0.9.1 | L1e–L7e | Namn- och adressuppgifter för monteringsanläggningar … |
| 0.9.2 | L1e–L7e | Namn- och adressuppgifter för tillverkarens ev. behöriga ombud … |
| 0.10 | Fordon för vilka den separata tekniska enheten är avsedd(21) | |
| 0.10.1 | L1e–L7e | Typ(17) … |
| 0.10.2 | L1e–L7e | Variant(17) … |
| 0.10.3 | L1e–L7e | Version(17) … |
| 0.10.4 | L1e–L7e | Eventuella handelsbeteckningar … |
| 0.10.5 | L1e–L7e | Fordonets kategori och underkategorier(2) … |
| C. | Allmänna uppgifter om fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter | |
| 0.12 | Produktionsöverensstämmelse | |
| 0.12.1 | L1e–L7e | Beskrivning av de övergripande kvalitetssäkringssystemen |
| 1. | ALLMÄNNA UPPGIFTER OM FORDONETS KONSTRUKTION | |
| 1.7 | L4e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C | Styrning: vänster/höger/mitten(4) … |
| 1.7.1 | L1e–L7e | Fordonet är utrustat för körning i höger-/vänstertrafik och i länder som använder metersystemet/metersystemet och brittiska enheter(4). … |
| 3. | ALLMÄNNA UPPGIFTER OM FRAMDRIVNINGSSYSTEMET | |
| 3.1 | Tillverkare av framdrivningsenheten | |
| 3.1.1 | Förbränningsmotor | |
| 3.1.1.1 | L1e–L7e | Tillverkare … |
| 3.1.1.2 | L1e–L7e | Motorkod (enligt märkning på motorn eller annan identifiering) … |
| 3.1.2 | Elmotor | |
| 3.1.2.1 | L1e–L7e | Tillverkare … |
| 3.1.2.2 | L1e–L7e | Motorkod för elmotor (enligt märkning på motorn eller annan identifiering): … |
| 3.1.3 | Hybridmotorer | |
| 3.1.3.1 | L1e–L7e | Tillverkare … |
| 3.1.3.2 | L1e–L7e | Motorkod (enligt märkning på motorn eller annan identifiering) … |
| 3.2 | Förbränningsmotor | |
| 3.2.1 | Särskilda upplysningar om motorn … | |
| 3.2.1.2 | L1e–L7e | Funktionsprincip: inre förbränning/gnisttändning /kompressionständning/yttre förbränning /turbin/komprimerad luft(4) … |
| 3.2.1.3 | L1e–L7e | Cykel: fyrtakt/tvåtakt/rotation/annan(4) … |
| 3.2.1.4 | L1e–L7e | Cylindrar |
| 3.2.1.4.1 | L1e–L7e | Antal … |
| 3.2.1.4.2 | L1e–L7e | Placering(26) … |
| 3.2.1.5 | L1e–L7e | Slagvolym(6): …cm3 |
| 3.2.1.9 | L1e–L7e | Normalt tomgångsvarvtal för varm motor: …min-1 |
| 3.2.3 | Bränsle | |
| 3.2.3.1 | L1e–L7e | Bränsletyp (9) |
| 3.2.3.2 | L1e–L7e | Bränslekonfiguration: enbränsle/tvåbränsle/flexbränsle(4) |
| 3.2.10 | Kylsystem för framdrivning och styrning av detta | |
| 3.2.10.2 | L1e–L7e | Kylsystem med vätska: ja/nej(4) |
| 3.2.10.2.2 | L1e–L7e | Nominell inställning för kontrollmekanismen för motortemperatur … |
| 3.2.10.2.3 | L1e–L7e | Slag av vätska … |
| 3.2.10.2.4 | L1e–L7e | Cirkulationspump: ja/nej(4) |
| 3.2.10.2.4.1 | L1e–L7e | Egenskaper … |
| 3.2.10.2.5 | L1e–L7e | Utväxling … |
| 3.2.10.2.6 | L1e–L7e | Beskrivning av fläkten och dess drivmekanism … |
| 3.2.10.3 | L1e–L7e | Luftkylning: ja/nej(4) |
| 3.2.10.3.3 | L1e–L7e | Fläkt: ja/nej(4) |
| 3.2.10.3.3.1 | L1e–L7e | Egenskaper |
| 3.2.13 | Andra elektriska system och styrningar än sådana avsedda för elektrisk framdrivning | |
| 3.2.13.1 | L1e–L7e | Märkspänning: …V, positiv/negativ jord(4) |
| 3.2.13.2 | L1e–L7e | Generator: ja/nej(4) |
| 3.2.13.2.1 | L1e–L7e | Nominell uteffekt: …VA |
| 3.3 | Framdrivning med endast eldrift och med hybrideldrift samt styrning av detta | |
| 3.3.3 | Elektrisk framdrivningsmotor | |
| 3.3.3.2 | L1e–L7e | Typ (lindning, magnetisering) … |
| 3.3.3.3 | L1e–L7e | Driftspänning: …V |
| 3.3.4 | Framdrivningsbatterier | |
| 3.3.4.1 | L1e–L7e | Primärt framdrivningsbatteri |
| 3.3.4.1.1 | L1e–L7e | Antal celler … |
| 3.3.4.1.2 | L1e–L7e | Vikt: …kg |
| 3.3.4.1.3 | L1e–L7e | Kapacitet: …Ah/ …V |
| 3.3.4.1.5 | L1e–L7e | Placering i fordonet … |
| 3.3.4.2 | L1e–L7e | Sekundärt framdrivningsbatteri |
| 3.3.4.2.1 | L1e–L7e | Antal celler … |
| 3.3.4.2.2 | L1e–L7e | Vikt: …kg |
| 3.3.4.2.3 | L1e–L7e | Kapacitet: …Ah/ …V |
| 3.3.4.2.5 | L1e–L7e | Placering i fordonet … |
| 3.3.5 | Hybridelfordon | |
| 3.3.5.1 | L1e–L7e | Motorkombinationer (antal elektriska motorer och/eller förbränningsmotor/andra)(4) … |
| 3.3.5.2 | L1e–L7e | Kategori av hybridelfordon: extern uppladdning/icke-extern uppladdning |
| 3.3.5.3 | L1e–L7e | Strömställare för driftläge: med/utan(4) |
| 3.3.5.4 | L1e–L7e | Valbara lägen: ja/nej(4) |
| 3.3.5.5 | L1e–L7e | Endast bränsledrift: ja/nej(4) |
| 3.3.5.6 | L1e–L7e | Fordon som drivs med bränslecell: ja/nej(4) |
| 3.3.5.7 | L1e–L7e | Hybriddrift: ja/nej(4) (om ja, kort beskrivning) … |
| 3.3.6 | Energilagringsanordning | |
| 3.3.6.1 | L1e–L7e | Beskrivning: (batteri, kondensator, svänghjul/generator)(4) |
| 3.3.6.2 | L1e–L7e | Identifieringsnummer … |
| *3.3.6.3 | L1e–L7e | Slag av elektrokemisk koppling … |
| 3.3.6.4 | L1e–L7e | Energi (för batteri: spänning och kapacitet Ah i 2 h, för kondensator: J, …, för svänghjul/generator: J, …,): … |
| 3.3.6.5 | L1e–L7e | Laddare: ombord/extern/ingen(4) |
| 3.4 | Andra motorer, elektriska motorer eller kombinationer (specifik information om delar av dessa motorer) | |
| 3.4.1 | Kylsystem (tillåtna temperaturer enligt tillverkaren) … | |
| 3.4.1.1 | L1e–L7e | Vätskekylning … |
| 3.4.1.1.1 | L1e–L7e | Högsta temperatur vid utlopp: …K |
| 3.4.1.2 | L1e–L7e | Luftkylning … |
| 3.4.1.2.1 | L1e–L7e | Referenspunkt … |
| 3.4.1.2.2 | L1e–L7e | Högsta temperatur vid referenspunkten: …K |
| 6. | INFORMATION OM FUNKTIONSSÄKERHET | |
| 6.5 | Glasrutor, vindrutetorkare, vindrutespolare samt avfrostnings- och avimningsanordningar | |
| 6.5.1 | Vindruta | |
| 6.5.1.1 | L2e, L5e, L6e, L7e | Använda material … |
| 6.5.1.2 | L2e, L5e, L6e, L7e | Monteringssätt … |
| 6.5.1.3 | L2e, L5e, L6e, L7e | Lutningsvinkel … |
| 6.5.1.4 | L2e, L5e, L6e, L7e | Tillbehör till vindrutor och deras placering och en kort beskrivning av eventuella elektriska/elektroniska komponenter … |
| 6.5.1.5 | L2e, L5e, L6e, L7e | Ritning av vindrutan med mått … |
| 6.5.2 | Övriga rutor | |
| 6.5.2.1 | L2e, L5e, L6e, L7e | Använda material … |
| 6.5.2.2 | L2e, L5e, L6e, L7e | En kortfattad beskrivning av de elektriska/elektroniska komponenterna (i förekommande fall) i rutornas hissmekanism … |
| 6.5.3 | Glasruta i taklucka | |
| 6.5.3.1 | L2e, L5e, L6e, L7e | Använda material … |
| 6.5.4 | Övriga glasytor | |
| 6.5.4.1 | L2e, L5e, L6e, L7e | Använda material … |
| 6.6 | Vindrutetorkare … | |
| 6.6.1 | L2e, L5e, L6e, L7e | Detaljerad teknisk beskrivning (inkl. foton eller ritningar) |
| 6.7 | Vindrutespolare | |
| 6.7.1 | L2e, L5e, L6e, L7e | Detaljerad teknisk beskrivning (inkl. foton eller ritningar) … |
| 6.7.2 | L2e, L5e, L6e, L7e | Behållarens volym: …l |
| 6.8 | Avfrostning och avimning | |
| 6.8.1 | L2e, L5e, L6e, L7e | Detaljerad teknisk beskrivning (inkl. foton eller ritningar) … |
| 6.16 | Sittplatser (sadlar och säten) | |
| 6.16.1 | L1e–L7e | Antal sittplatser … |
| 6.16.1.1 | L2e, L5e, L6e, L7e | Placering och fördelning(8) … |
| 6.16.4 | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Koordinater för eller ritning av R-punkter för alla sittplatser: … |
| 6.16.4.1 | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Förarsäte … |
| 6.16.5 | L1e–L7e | Konstruktiv bröstkorgsvinkel … |
| 6.16.5.1 | L1e–L7e | Förarsäte … |
| 6.20 | Skydd för förare och passagerare, inkl. inredning och fordonsdörrar … | |
| 6.20.1 | Karosseri | |
| 6.20.1.1 | L2e, L5e-B, L6e-B, L7e | Förekommande material samt konstruktion … |
| 6.20.2 | Dörrar för förare och passagerare, dörrlås och gångjärn | |
| 6.20.2.1 | L2e, L5e, L6e, L7e | Antal dörrar och deras konfigurering, mått och största öppningsvinkel(5) … |
| 6.20.3 | Inre skydd för förare och passagerare | |
| 6.20.3.1 | L2e, L5e, L6e, L7e | Foton, ritningar och/eller sprängskiss av inredningen som visar passagerarutrymmets delar och förekommande material (med undantag av invändiga backspeglar, manöverdonens placering, säten och dessas baksidor), tak och taklucka, ryggstöd …” |
”Tillägg 9b
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för märkning av manöverdon, indikatorer och visare
| Post nr | (Under)kategori | Detaljerade uppgifter | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B. | Allmänna uppgifter om system, komponenter eller separata tekniska enheter | ||||||
| 0.7 | L1e–L7e | Fabrikat (tillverkarens handelsnamn) … | |||||
| 0.8 | L1e–L7e | Typ … | |||||
| 0.8.1 | L1e–L7e | Eventuella handelsbeteckningar … | |||||
| 0.8.2 | L1e–L7e | Ev. typgodkännandenummer … | |||||
| 0.8.3 | L1e–L7e | Typgodkännandet utfärdat den (datum, om tillgängligt): … | |||||
| 0.9 | Tillverkarens företagsnamn och adress … | ||||||
| 0.9.1 | L1e–L7e | Namn- och adressuppgifter för monteringsanläggningar … | |||||
| 0.9.2 | L1e–L7e | Namn- och adressuppgifter för tillverkarens ev. behöriga ombud … | |||||
| 0.10 | Fordon för vilka den separata tekniska enheten är avsedd(21) | ||||||
| 0.10.1 | L1e–L7e | Typ(17) … | |||||
| 0.10.2 | L1e–L7e | Variant(17) … | |||||
| 0.10.3 | L1e–L7e | Version(17) … | |||||
| 0.10.4 | L1e–L7e | Eventuella handelsbeteckningar … | |||||
| 0.10.5 | L1e–L7e | Fordonets kategori och underkategorier(2) … | |||||
| C. | Allmänna uppgifter om fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter | ||||||
| 0.12 | Produktionsöverensstämmelse | ||||||
| 0.12.1 | L1e–L7e | Beskrivning av de övergripande kvalitetssäkringssystemen | |||||
| 1. | ALLMÄNNA UPPGIFTER OM FORDONETS KONSTRUKTION | ||||||
| 1.7 | L4e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C | Styrning: vänster/höger/mitten(4) … | |||||
| 6.9 | Förarmanövrerade manöverdon, inbegripet märkning av manöverdon, indikatorer och visare | ||||||
| 6.9.1 | L1e–L7e | Manöverdonens, indikatorernas och visarnas placering och märkning … | |||||
| 6.9.2 | L1e–L7e | Foton och/eller ritningar av placeringen av symboler och manöverdon, indikatorer och visare … | |||||
| 6.9.3 | L1e–L7e | Manöverdon, indikatorer och visare för vilka, om de finns monterade, märkning är obligatorisk för samt de symboler som ska användas i detta syfte | |||||
| 6.9.4 | L1e–L7e | Sammanfattande tabell: fordonet är utrustat med följande förarmanövrerade manöverdon, inkl. indikatorer och visare(4) Manöverdon, indikatorer och visare för vilka, om de finns monterade, märkning är obligatorisk samt de symboler som ska användas i detta syfte Symbol nr Anordning Manöverdon/visare finns Märkt med symbol Placering Indikator finns Märkt med symbol Placering 1 Huvudströmbrytare för strålkastare 2 Halvljusstrålkastare 3 Helljusstrålkastare 4 Sidopositionslyktor 5 Främre dimlyktor 6 Bakre dimlykta 7 Anordning för nivåreglering av strålkastarna 8 Parkeringslyktor 9 Körriktningsvisare 10 Varningsblinker 11 Vindrutetorkare 12 Vindrutespolare 13 Vindrutetorkare och vindrutespolare 14 Anordning för rengöring av strålkastare 15 Avimning och avfrostning av vindrutan 16 Avimning och avfrostning av bakrutan 17 Fläkt 18 Dieselförvärmare 19 Choke 20 Bromsfel 21 Bränslenivå 22 Batteriladdningstillstånd 23 Kylvätsketemperatur 24 Funktionsfelindikator (MIL) | |||||
| Symbol nr | Anordning | Manöverdon/visare finns | Märkt med symbol | Placering | Indikator finns | Märkt med symbol | Placering |
| 1 | Huvudströmbrytare för strålkastare | ||||||
| 2 | Halvljusstrålkastare | ||||||
| 3 | Helljusstrålkastare | ||||||
| 4 | Sidopositionslyktor | ||||||
| 5 | Främre dimlyktor | ||||||
| 6 | Bakre dimlykta | ||||||
| 7 | Anordning för nivåreglering av strålkastarna | ||||||
| 8 | Parkeringslyktor | ||||||
| 9 | Körriktningsvisare | ||||||
| 10 | Varningsblinker | ||||||
| 11 | Vindrutetorkare | ||||||
| 12 | Vindrutespolare | ||||||
| 13 | Vindrutetorkare och vindrutespolare | ||||||
| 14 | Anordning för rengöring av strålkastare | ||||||
| 15 | Avimning och avfrostning av vindrutan | ||||||
| 16 | Avimning och avfrostning av bakrutan | ||||||
| 17 | Fläkt | ||||||
| 18 | Dieselförvärmare | ||||||
| 19 | Choke | ||||||
| 20 | Bromsfel | ||||||
| 21 | Bränslenivå | ||||||
| 22 | Batteriladdningstillstånd | ||||||
| 23 | Kylvätsketemperatur | ||||||
| 24 | Funktionsfelindikator (MIL) | ||||||
| 6.9.5 | L1e–L7e | Manöverdon, indikatorer och visare för vilka, om de finns monterade, märkning är valfri samt de symboler som ska användas vid eventuell märkning Symbol nr Anordning Manöverdon/visare finns Märkt med symbol Placering Indikator finns Märkt med symbol Placering 1 Parkeringsbroms 2 Bakrutetorkare 3 Bakrutespolare 4 Bakrutetorkare och bakrutespolare 5 Intervalltorkare för vindrutan 6 Akustisk varningsanordning (tuta) 7 Motorhuv 8 Baklucka 9 Säkerhetsbälte 10 Oljetryck 11 Blyfri bensin 12 … 13 … | |||||
| Symbol nr | Anordning | Manöverdon/visare finns | Märkt med symbol | Placering | Indikator finns | Märkt med symbol | Placering |
| 1 | Parkeringsbroms | ||||||
| 2 | Bakrutetorkare | ||||||
| 3 | Bakrutespolare | ||||||
| 4 | Bakrutetorkare och bakrutespolare | ||||||
| 5 | Intervalltorkare för vindrutan | ||||||
| 6 | Akustisk varningsanordning (tuta) | ||||||
| 7 | Motorhuv | ||||||
| 8 | Baklucka | ||||||
| 9 | Säkerhetsbälte | ||||||
| 10 | Oljetryck | ||||||
| 11 | Blyfri bensin | ||||||
| 12 | … | ||||||
| 13 | … |
1 (+) x ja - nej eller ej tillgängligt separat o valfritt.
2 (++) d direkt på manöverdonet, indikatorn eller visaren c i dess omedelbara närhet.
9 (+) x ja - nej eller ej tillgängligt separat o valfritt.
10 (++) d direkt på manöverdonet, indikatorn eller visaren c i dess omedelbara närhet.”
”Tillägg 11a
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för förankringar för säkerhetsbälten
| Post nr | (Under)kategori | Detaljerade uppgifter | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| B. | Allmänna uppgifter om system, komponenter eller separata tekniska enheter | |||||
| 0.7 | L1e–L7e | Fabrikat (tillverkarens handelsnamn) … | ||||
| 0.8 | L1e–L7e | Typ … | ||||
| 0.8.1 | L1e–L7e | Eventuella handelsbeteckningar … | ||||
| 0.8.2 | L1e–L7e | Ev. typgodkännandenummer … | ||||
| 0.8.3 | L1e–L7e | Typgodkännandet utfärdat den (datum, om tillgängligt): … | ||||
| 0.9 | Tillverkarens företagsnamn och adress … | |||||
| 0.9.1 | L1e–L7e | Namn- och adressuppgifter för monteringsanläggningar: … | ||||
| 0.9.2 | L1e–L7e | Namn- och adressuppgifter för tillverkarens ev. behöriga ombud: … | ||||
| 0.10 | Fordon för vilka den separata tekniska enheten är avsedd(21) | |||||
| 0.10.1 | L1e–L7e | Typ(17) … | ||||
| 0.10.2 | L1e–L7e | Variant(17) … | ||||
| 0.10.3 | L1e–L7e | Version(17) … | ||||
| 0.10.4 | L1e–L7e | Eventuella handelsbeteckningar … | ||||
| 0.10.5 | L1e–L7e | Fordonets kategori och underkategorier(2) … | ||||
| C. | Allmänna uppgifter om fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter | |||||
| 0.12 | Produktionsöverensstämmelse | |||||
| 0.12.1 | L1e–L7e | Beskrivning av de övergripande kvalitetssäkringssystemen | ||||
| 1. | ALLMÄNNA UPPGIFTER OM FORDONETS KONSTRUKTION | |||||
| 1.4 | L1e–L7e | Chassi (om sådant finns) (översiktsritning): … | ||||
| 1.5 | L2e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C | Material i karossen … | ||||
| 1.7 | L4e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C | Styrning: vänster/höger/mitten(4) … | ||||
| 6. | INFORMATION OM FUNKTIONSSÄKERHET | |||||
| 6.14 | Säkerhetsbälten och/eller andra fasthållningsanordningar | |||||
| 6.14.1 | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Nedanstående tabell ska fyllas i med antal och placering av säkerhetsbälten och fasthållningsanordningar samt med uppgift om på vilka säten de kan användas (V = vänster, H = höger, M = mitt) | ||||
| Säkerhetsbältenas konfiguration och tillhörande information V = vänster, M = mitten, H = höger Fullständig EU-typgodkännandemärkning Ev. variant Bältesjusteringsanordning för höjd (ange ja/nej/valfritt) Första sätesraden V M H Andra sätesraden V M H | ||||||
| Fullständig EU-typgodkännandemärkning | Ev. variant | Bältesjusteringsanordning för höjd (ange ja/nej/valfritt) | ||||
| Första sätesraden | V | |||||
| M | ||||||
| H | ||||||
| Andra sätesraden | V | |||||
| M | ||||||
| H | ||||||
| 6.14.2 | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Särskild beskrivning, om bältet är av en typ som är förankrad i ryggstödet eller är försett med energiupptagningsanordning: … | ||||
| 6.14.3 | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Bältesförankringarnas antal och placering … | ||||
| 6.14.4 | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Kort beskrivning av elektriska/elektroniska komponenter … | ||||
| 6.15 | Säkerhetsbältesförankringar | |||||
| 6.15.1 | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Fotografier och/eller ritningar av karosseriet som visar förankringarnas faktiska, effektiva placering och deras mått, inkl. uppgift om R-punkten … | ||||
| 6.15.2 | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Ritningar av förankringarna och de delar av fordonsstrukturen som de är fastsatta vid (med uppgift om material) … | ||||
| 6.15.3 | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Angivelse av de typer av bälten som godkänts för montering i förankringarna i fordonet … | ||||
| Konfiguration för säkerhetsbältenas förankring och tillhörande information … Förankringens placering I fordonets stomme I sätets stomme Första sätesraden Höger säte Nedre förankringar Övre förankringar yttre inre Mittsäte Nedre förankringar Övre förankringar höger vänster Vänster säte Nedre förankringar Övre förankringar yttre inre Andra sätesraden Höger säte Nedre förankringar Övre förankringar yttre inre Mittsäte Nedre förankringar Övre förankringar höger vänster Vänster säte Nedre förankringar Övre förankringar yttre inre | ||||||
| Förankringens placering | ||||||
| I fordonets stomme | I sätets stomme | |||||
| Höger säte | Nedre förankringar Övre förankringar | yttre inre | ||||
| Mittsäte | Nedre förankringar Övre förankringar | höger vänster | ||||
| Vänster säte | Nedre förankringar Övre förankringar | yttre inre | ||||
| Höger säte | Nedre förankringar Övre förankringar | yttre inre | ||||
| Mittsäte | Nedre förankringar Övre förankringar | höger vänster | ||||
| Vänster säte | Nedre förankringar Övre förankringar | yttre inre | ||||
| 6.15.4 | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Typgodkännandemärkning för varje placering … | ||||
| 6.15.5 | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Särskilda anordningar (t.ex. inställning av sätets höjd, bältesförsträckare, osv.) … | ||||
| 6.15.6 | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Fotografier och/eller ritningar av karosseriet som visar förankringarnas faktiska, effektiva placering och deras mått, inkl. uppgift om R-punkten … | ||||
| 6.15.7 | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Anmärkning: …” | ||||
”Tillägg 11b
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för styrbarhet, kurvtagningsförmåga och vändbarhet
| Post nr | (Under)kategori | Detaljerade uppgifter |
|---|---|---|
| B. | Allmänna uppgifter om system, komponenter eller separata tekniska enheter | |
| 0.7 | L1e–L7e | Fabrikat (tillverkarens handelsnamn) … |
| 0.8 | L1e–L7e | Typ … |
| 0.8.1 | L1e–L7e | Eventuella handelsbeteckningar … |
| 0.8.2 | L1e–L7e | Ev. typgodkännandenummer … |
| 0.8.3 | L1e–L7e | Typgodkännandet utfärdat den (datum, om tillgängligt): … |
| 0.9 | Tillverkarens företagsnamn och adress … | |
| 0.9.1 | L1e–L7e | Namn- och adressuppgifter för monteringsanläggningar: … |
| 0.9.2 | L1e–L7e | Namn- och adressuppgifter för tillverkarens ev. behöriga ombud: … |
| 0.10 | Fordon för vilka den separata tekniska enheten är avsedd(21) | |
| 0.10.1 | L1e–L7e | Typ(17) … |
| 0.10.2 | L1e–L7e | Variant(17) … |
| 0.10.3 | L1e–L7e | Version(17) … |
| 0.10.4 | L1e–L7e | Eventuella handelsbeteckningar … |
| 0.10.5 | L1e–L7e | Fordonets kategori och underkategorier(2) … |
| C. | Allmänna uppgifter om fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter | |
| 0.12 | Produktionsöverensstämmelse | |
| 0.12.1 | L1e–L7e | Beskrivning av de övergripande kvalitetssäkringssystemen |
| 1. | ALLMÄNNA UPPGIFTER OM FORDONETS KONSTRUKTION | |
| 1.1 | L1e–L7e | Fotografier och/eller ritningar av ett representativt fordon … |
| 1.3 | L1e–L7e | Antal axlar och hjul … |
| 1.3.1 | L1e–L7e | Axlar med tvillinghjul(23) … |
| 1.3.2 | L1e–L7e | Drivaxlar(23) … |
| 1.7 | L4e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C | Styrning: vänster/höger/mitten(4) … |
| 1.8 | Framdrivningsenhetens prestanda | |
| 1.8.1 | L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2 | Angiven högsta fordonshastighet: …km/h |
| 1.8.2 | L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C | Fordonets högsta konstruktiva hastighet(22): …km/h och den växel med vilken hastigheten nås … |
| 2. | VIKTER OCH MÅTT (i kg och mm) Hänvisa till ritning i tillämpliga fall | |
| 2.1 | Fordonets maximala vikt (totalt) | |
| 2.1.3 | L1e–L7e | Högsta tekniskt tillåtna lastade vikt: …kg |
| 2.1.3.1 | L1e–L7e | Högsta tekniskt tillåtna vikt på framaxel: …kg |
| 2.1.3.2 | L1e–L7e | Högsta tekniskt tillåtna vikt på bakaxel: …kg |
| 2.1.3.3 | L4e | Högsta tekniskt tillåtna vikt på sidovagnens axel: …kg |
| 2.2 | Fordonets maximala mått (totalt) | |
| 2.2.1 | L1e–L7e | Längd: …mm |
| 2.2.2 | L1e–L7e | Bredd: …mm |
| 2.2.3 | L1e–L7e | Höjd: v mm |
| 2.2.4 | L1e–L7e | Hjulbas: …mm |
| 2.2.4.1 | L4e | Hjulbas för sidovagn(28): …mm |
| 2.2.5 | Spårvidd | |
| 2.2.5.1 | L1e – L7e för fordon med tvillinghjul L2e, L4e, L5e, L6e, L7e | Spårvidd fram: …mm. |
| 2.2.5.2 | L1e – L7e för fordon med tvillinghjul | Spårvidd bak: …mm. |
| 2.2.5.3 | L2e, L4e, L5e, L6e, L7e | Spårvidd för sidovagn: …mm. |
| 2.2.6 | L 7e-B | Främre överhäng: …mm. |
| 2.2.7 | L 7e-B | Bakre överhäng: …mm. |
| 3. | ALLMÄNNA UPPGIFTER OM FRAMDRIVNINGSSYSTEMET | |
| 3.5 | Kraftöverföringen och dess styrning(13) | |
| 3.5.1 | L1e–L7e | Kort beskrivning och schematisk ritning av fordonets kraftöverföring och styrningen av denna (växellåda, koppling och andra delar av kraftöverföringen) … |
| 3.6 | Anordning för säker kurvtagning | |
| 3.6.1 | L1e – L7e utrustade med tvillinghjul, L2e, L5e, L6e, L7e | Anordning för säker kurvtagning (bilaga VIII till förordning (EU) nr 168/2013): ja/nej(4), differential/annan(4) |
| 3.6.2 | L1e – L7e utrustade med tvillinghjul, L2e, L5e, L6e, L7e | Differentialspärr: ja/nej/valfritt(4) |
| 3.6.3 | L1e–L7e | Kort beskrivning och schematisk ritning över anordningen för säker kurvtagning, differentialspärren och deras styrsystem … |
| 3.7 | Hjulupphängning och dess styrsystem | |
| 3.7.1 | L1e–L7e | Kort beskrivning och schematisk ritning av hjulupphängningen och dess styrning … |
| 6. | INFORMATION OM FUNKTIONSSÄKERHET | |
| 6.17 | Styrbarhet, kurvtagningsförmåga och vändbarhet | |
| 6.17.1 | L1e–L7e | Skiss av styrda axlar som visar styrgeometrin … |
| 6.17.2 | Styrtransmission och manöverdon för styrning | |
| 6.17.2.1 | L1e–L7e | Konfiguration av styrtransmission (anges för fram- och bakhjulen) … |
| 6.17.2.2 | L1e–L7e | Koppling till hjulen (även icke-mekaniska system, anges för fram- och bakhjulen): … |
| 6.17.2.2.1 | L1e–L7e | Kort beskrivning av elektriska/elektroniska komponenter … |
| 6.17.2.3 | L1e–L7e | Diagram över styrtransmissionen … |
| 6.17.2.4 | L2e, L5e, L6e, L7e | Skisser av manöverdon för styrning … |
| 6.17.2.5 | L2e, L5e, L6e, L7e | Område och metod för inställning av manöverdon för styrning … |
| 6.17.2.6 | L2e, L5e, L6e, L7e | Servosystem … |
| 6.17.3 | Hjulens maximala styrutslag | |
| 6.17.3.1 | L1e–L7e | Åt höger: …grader, antal vridna varv på ratten (eller motsvarande uppgifter): … |
| 6.17.3.2 | L1e–L7e | Åt vänster: …grader, antal vridna varv på ratten (eller motsvarande uppgifter): … |
| 6.18 | Däck-/hjulkombination | |
| 6.18.1 | Däck | |
| 6.18.1.1 | Dimensionsbeteckning | |
| 6.18.1.1.1 | L1e–L7e | Axel 1 … |
| 6.18.1.1.2 | L1e–L7e | Axel 2 … |
| 6.18.1.1.3 | L4e | Sidovagnshjul … |
| 6.18.1.4 | L1e–L7e | Däcktryck enligt fordonstillverkarens rekommendationer: …kPa” |
”Tillägg 13a
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en typ av (eller en fordonstyp med avseende på) system för skydd av förare och passagerare, inbegripet inredning, huvudstöd och dörrar
| Post nr | (Under)kategori | Detaljerade uppgifter |
|---|---|---|
| B. | Allmänna uppgifter om system, komponenter eller separata tekniska enheter | |
| 0.7 | L1e–L7e | Fabrikat (tillverkarens handelsnamn) … |
| 0.8 | L1e–L7e | Typ … |
| 0.8.1 | L1e–L7e | Eventuella handelsbeteckningar … |
| 0.8.2 | L1e–L7e | Ev. typgodkännandenummer … |
| 0.8.3 | L1e–L7e | Typgodkännandet utfärdat den (datum, om tillgängligt): … |
| 0.9 | Tillverkarens företagsnamn och adress … | |
| 0.9.1 | L1e–L7e | Namn- och adressuppgifter för monteringsanläggningar: … |
| 0.9.2 | L1e–L7e | Namn- och adressuppgifter för tillverkarens ev. behöriga ombud: … |
| 0.10 | Fordon för vilka den separata tekniska enheten är avsedd(21) | |
| 0.10.1 | L1e–L7e | Typ(17) … |
| 0.10.2 | L1e–L7e | Variant(17) … |
| 0.10.3 | L1e–L7e | Version(17) … |
| 0.10.4 | L1e–L7e | Eventuella handelsbeteckningar … |
| 0.10.5 | L1e–L7e | Fordonets kategori och underkategorier(2) … |
| C. | Allmänna uppgifter om fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter | |
| 0.12 | Produktionsöverensstämmelse | |
| 0.12.1 | L1e–L7e | Beskrivning av de övergripande kvalitetssäkringssystemen |
| 1. | ALLMÄNNA UPPGIFTER OM FORDONETS KONSTRUKTION | |
| 1.7 | L4e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C | Styrning: vänster/höger/mitten(4) … |
| 6. | INFORMATION OM FUNKTIONSSÄKERHET | |
| 6.16 | Sittplatser (sadlar och säten) | |
| 6.16.1 | L1e–L7e | Antal sittplatser … |
| 6.16.1.1 | L2e, L5e, L6e, L7e | Placering och fördelning(8) … |
| 6.16.2 | L1e–L7e | Sittplatskonfiguration: säte/sadel(4) |
| 6.16.3 | L1e–L7e | Beskrivning och ritningar av: |
| 6.16.3.1 | L1e–L7e | Sätena och deras förankringar … |
| 6.16.3.2 | L1e–L7e | Inställningssystemet … |
| 6.16.3.3 | L1e–L7e | Förskjutningssystem och spärrsystem … |
| 6.16.3.4 | L1e–L7e | Förankringar för säkerhetsbälten inbyggda i säteskonstruktionen … |
| 6.16.3.5 | L1e–L7e | De delar av fordonet som används som förankringar … |
| 6.16.4 | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Koordinater för eller ritning av R-punkter för alla sittplatser … |
| 6.16.4.1 | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Förarsäte … |
| 6.16.4.2 | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Alla övriga sittplatser … |
| 6.16.5 | L1e–L7e | Konstruktiv bröstkorgsvinkel … |
| 6.16.5.1 | L1e–L7e | Förarsäte … |
| 6.16.5.2 | L1e–L7e | Alla övriga sittplatser … |
| 6.20 | Skydd för förare och passagerare, inkl. inredning och fordonsdörrar | |
| 6.20.1 | Karosseri | |
| 6.20.1.1 | L2e, L5e-B, L6e-B, L7e | Förekommande material samt konstruktion |
| 6.20.2 | Dörrar för förare och passagerare, dörrlås och gångjärn | |
| 6.20.2.1 | L2e, L5e, L6e, L7e | Antal dörrar och deras konfigurering, mått och största öppningsvinkel(5) … |
| 6.20.2.2 | L2e, L5e, L6e, L7e | Ritning av lås och gångjärn och deras placering på dörrarna … |
| 6.20.2.3 | L2e, L5e, L6e, L7e | Teknisk beskrivning av lås och gångjärn … |
| 6.20.2.4 | L2e, L5e, L6e, L7e | Närmare uppgifter, även mått, om insteg, fotsteg och nödvändiga handtag i förekommande fall … |
| 6.20.3 | Inre skydd för förare och passagerare | |
| 6.20.3.1 | L2e, L5e, L6e, L7e | Foton, ritningar och/eller sprängskiss av inredningen som visar passagerarutrymmets delar och förekommande material (med undantag av invändiga backspeglar, manöverdonens placering, säten och dessas baksidor), tak och taklucka, ryggstöd … |
| 6.20.4 | Huvudstöd | |
| 6.20.4.1 | L2e, L5e, L6e, L7e | Huvudstöd: integrerade/löstagbara/separata(4) |
| 6.20.4.2 | L2e, L5e, L6e, L7e | En detaljerad beskrivning av huvudstödet, där särskilt typen av vadderingsmaterial anges och, i tillämpliga fall, samt placering och specifikationer för stag och förankringsdelar för den typ av säte som ansökan avser … |
| 6.20.4.3 | L2e, L5e, L6e, L7e | För separata huvudstöd |
| 6.20.4.3.1 | L2e, L5e, L6e, L7e | En detaljerad beskrivning av den del av konstruktionen som huvudstödet ska fästas vid … |
| 6.20.4.3.2 | L2e, L5e, L6e, L7e | Måttritningar av viktiga delar av konstruktionen och huvudstödet …” |
”Tillägg 20a
Mall för informationsdokument för EU-typgodkännande av en bränsletank som separat teknisk enhet
| Post nr | (Under)kategori | Detaljerade uppgifter |
|---|---|---|
| B. | Allmänna uppgifter om system, komponenter eller separata tekniska enheter | |
| 0.7 | L1e–L7e | Fabrikat (tillverkarens handelsnamn) … |
| 0.8 | L1e–L7e | Typ … |
| 0.8.1 | L1e–L7e | Eventuella handelsbeteckningar … |
| 0.8.2 | L1e–L7e | Ev. typgodkännandenummer … |
| 0.8.3 | L1e–L7e | Typgodkännandet utfärdat den (datum, om tillgängligt): … |
| 0.9 | Tillverkarens företagsnamn och adress … | |
| 0.9.1 | L1e–L7e | Namn- och adressuppgifter för monteringsanläggningar: … |
| 0.9.2 | L1e–L7e | Namn- och adressuppgifter för tillverkarens ev. behöriga ombud: … |
| 0.10 | Fordon för vilka den separata tekniska enheten är avsedd(21) | |
| 0.10.1 | L1e–L7e | Typ(17) … |
| 0.10.2 | L1e–L7e | Variant(17) … |
| 0.10.3 | L1e–L7e | Version(17) … |
| 0.10.4 | L1e–L7e | Eventuella handelsbeteckningar … |
| 0.10.5 | L1e–L7e | Fordonets kategori och underkategorier(2) … |
| C. | Allmänna uppgifter om fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter | |
| 0.12 | Produktionsöverensstämmelse | |
| 0.12.1 | L1e–L7e | Beskrivning av de övergripande kvalitetssäkringssystemen |
| 4. | ALLMÄNNA UPPGIFTER OM MILJÖ- OCH FRAMDRIVNINGSPRESTANDA | |
| 4.3 | System för att begränsa utsläpp genom avdunstning | |
| 4.3.7 | L1e–L7e | Schematisk ritning över bränsletank med uppgift om kapacitet och material |
| 7. | UPPGIFTER OM FORDONETS KONSTRUKTION | |
| 7.5 | Bränslelagring | |
| 7.5.1.1 | Bränsletank | |
| 7.5.1.1.1 | L1e–L7e | Maximal kapacitet … |
| 7.5.1.1.2 | L1e–L7e | Använda material … |
| 7.5.1.1.3 | L1e–L7e | Bränsletanksinlopp: begränsad öppning/märkning(4) … |
| 7.5.1.3 | L1e–L7e | Ritning och teknisk beskrivning av tanken med anslutningar och ledningar för luftning och ventilation, lås, ventiler och fästanordningar … |
| 7.5.2 | Behållare för komprimerad naturgas (CNG) | |
| 7.5.2.1 | L1e–L7e | Det tillämpliga informationsdokument som anges i Uneceföreskrifter nr 110 såsom föreskrivs för fordon av kategori M1 ska komplettera detta informationsdokument vad gäller CNG-behållare och relaterad utrustning |
| 7.5.3 | L1e–L7e | Behållare för motorgas (LPG) |
| 7.5.3.1 | L1e–L7e | Det tillämpliga informationsdokument som anges i Uneceföreskrifter nr 67 såsom föreskrivs för fordon av kategori M1 ska komplettera detta informationsdokument vad gäller LPG-behållare och relaterad utrustning |
1 EUT L 120, 7.5.2011, s. 1.
2 EUT L 72, 14.3.2008, s. 1.”
”Tillägg 24
Tillverkarens intyg för fordon vars prestanda kan omvandlas från underkategori (L3e/L4e)–A2 till (L3e/L4e)–A3 och vice versa
Tillverkarens intyg för ombyggnad av motorcyklar från (L3e/L4e)–A2 till (L3e/L4e)–A3 och vice versa
En korrekt ifylld version av detta intyg ska bifogas informationsunderlaget.
Undertecknad [ …(fullständigt namn och befattning)]
Tillverkarens företagsnamn och adress …
Namn- och adressuppgifter för tillverkarens ev. ombud(0) …
intygar att
motorcykeln av kategori (L3e/L4e)–A2 eller (L3e/L4e)–A3(1)
0.2 Typ(4) …
0.2.1 Variant(4) …
0.2.2 Version(4) …
0.2.3 Eventuella handelsbeteckningar …
0.3 Fordonets kategori och underkategorier(5) …
1. Ev. typgodkännandenummer …
1.1 Typgodkännandet utfärdat den (datum, om tillgängligt) …
3.2.2.1 Programvaruidentifikationsnummer för PCU/ECU(1) …och kontrollnummer för kalibrering …
är tekniskt lämplig att eftermodifiera till följande fordon av kategori (L3e/L4e)–A2 eller (L3e/L4e)–A3(1)
0.2 Typ(4) …
0.2.1 Variant(4) …
0.2.2 Version(4) …
0.2.3 Eventuella handelsbeteckningar …
0.3 Fordonets kategori och underkategorier(5) …
1. Ev. typgodkännandenummer …
1.1 Typgodkännandet utfärdat den (datum, om tillgängligt) …
3.2.2.1 Programvaruidentifikationsnummer för PCU/ECU(1) …och kontrollnummer för kalibrering …
med följande tekniska specifikationer:
Allmänna uppgifter om fordonets konstruktion(3)
Fordonets högsta konstruktiva hastighet: …km/h
Maximal nettoeffekt: …kW vid …min-1(1)
Förhållande högsta nettoeffekt/fordonets vikt i körklart skick: …kW/kg
Miljöprestanda(3)
Ljudnivå som uppmätts i enlighet med(2) …
Stillastående: …dB(A) vid motorvarvtal: …min-1
Vid förbifart: …dB(A)
Tröskelvärde för Lurban(0)(7): …dB(A)
Avgasutsläpp som uppmätts i enlighet med(2) …
Typ I-provning: utsläpp från avgasrör efter kallstart, inklusive försämringsfaktorn:
CO: …mg/km
THC: …mg/km
NMHC(0): …mg/km
NOx: …mg/km
THC+NOx(0): …mg/km
PM(0): …mg/km
Typ II-provning: utsläpp från avgasrör vid (ökad) tomgång och fri acceleration:
HC: …ppm vid normal tomgång, och: …ppm vid hög tomgång
CO: …volymprocent vid normal tomgång och …volymprocent vid hög tomgång
Rökkorrigerad absorptionskoefficient: …m–1
Energieffektivitet som uppmätts i enlighet med(2)(3):
Bränsleförbrukning (0)(6): …l/100km eller kg/100 km
CO2-utsläpp(0)(6): …g/km
Energiförbrukning(0)(6): …Wh/km
Räckvidd vid eldrift(0): …km
genom att ändra följande komponenter, delar, programvara osv.: …
…
Ort…
Datum ...
Underskrift …
Namn och befattning i företaget: …
Förklarande anmärkningar till tillägg 24 (Fotnoter och förklaringar ska inte anges på tillverkarens intyg)
(0) Stryk posten om ej tillämplig.
(1) Stryk om ej tillämpligt (ingen strykning krävs om mer än en post är tillämplig).
(2) Nummer på kommissionens delegerade förordning och senaste ändring av kommissionens delegerade förordning som är tillämplig på typgodkännandet. Om det gäller en kommissionens delegerade förordning med två eller flera genomförandeetapper, ange även genomförandeetapp och/eller kod. Ange alternativt numret på de tillämpliga Uneceföreskrifterna.
(3) Avrunda mätetal till närmaste heltal för dB(A), Wh/km, mg/km, g/km, ppm och km.; till närmaste tiondel för kW, l/100 km, kg/100 km, m3/100 km och volymprocent och till närmaste hundradel för kW/kg och för m–1.
(4) Ange den alfanumeriska koden Typ-Variant-Version (TVV) som tilldelats varje typ, variant och version enligt punkt 2.3 i del B i bilaga I.
(5) Koden för klassificering enligt artikel 4 och bilaga I till förordning (EU) nr 168/2013 ska anges, t.ex. ”L3e-A2” för en motorcykel med medelprestanda.
(6) För ett externt laddningsbart hybridelfordon ska de viktade, blandade värdena för CO2, bränsle- och elenergiförbrukning anges.
(7) Endast tillämpligt för fordon av kategori L3e.”