(EU) 2025/1045

Ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/1242 vad gäller tillägg av undergrupper av fordon för lastbilar i extra tung kombination

Titel: Kommissionens delegerade förordning (EU) 2025/1045 av den 20 maj 2025 om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/1242 vad gäller tillägg av undergrupper av fordon för lastbilar i extra tung kombination (Text av betydelse för EES)
CELEX: 32025R1045
Datum: 2025-05-20
Källa: eur-lex.europa.eu

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/1242 av den 20 juni 2019 om fastställande av normer för koldioxidutsläpp från nya tunga fordon och om ändring av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 595/2009 och (EU) 2018/956 och rådets direktiv 96/53/EG, särskilt artikel 14.1 a, e, f och g, och

(1) Om lastbilar i extra tung kombination (EHC-lastbilar), såsom de definieras i artikel 3.25 i förordning (EU) 2019/1242, används under lämpliga driftsförhållanden och under gynnsamma regionala förhållanden, kan deras koldioxidutsläpp per körd kilometer och transporterad nyttolast, uttryckt i gram koldioxid per tonkilometer (g CO2/tkm), vara lägre än för andra fordonskombinationer.

(2) Vid beräkningen av huruvida de koldioxidutsläppsmål som anges i artikel 3a.1 b, c och d i förordning (EU) 2019/1242 har uppnåtts bör hänsyn tas till dessa lägre g CO2/tkm-värden genom att separata undergrupper av fordon läggs till för EHC-lastbilar.

(3) Förordning (EU) 2019/1242 bör därför ändras i enlighet med detta.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel1¶Ändring av förordning (EU) 2019/1242

Bilaga I till förordning (EU) 2019/1242 ska ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.

Artikel2¶Ikraftträdande

Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

1 EUT L 198, 25.7.2019, s. 202, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2019/1242/oj.

BILAGA

Bilaga I till förordning (EU) 2019/1242 ska ändras på följande sätt:

1) Punkt 1.1.1 ska ersättas med följande:

”1.1.1) För tunga fordon i kategori N definieras undergruppen av fordon sg enligt följande: Fordonsgrupp enligt bilaga I till förordning (EU) 2017/2400 Typ av hytt Maskinstyrka Räckvidd (OR, Operational Range) Undergrupp av fordon (sg) för tillämpningen av denna förordning Andra fordon än arbetsfordon Arbetsfordon 53 och utsläppsfria tunga fordon i 51 Alla 53 53v 54 och utsläppsfria tunga fordon i 52 Alla 54 — 1s Alla 1s 1sv 1 Alla 1 1v 2 Alla 2 2v 3 Alla 3 3v 4 Alla < 170 kW Alla 4-UD 4v Daghytt ≥ 170 kW Alla 4-RD Sovhytt ≥ 170 kW och < 265 kW Sovhytt ≥ 265 kW < 350 km Sovhytt ≥ 265 kW ≥ 350 km 4-LH 5 Daghytt Alla Alla 5-RD 5v Sovhytt < 265 kW Sovhytt ≥ 265 kW < 350 km Sovhytt ≥ 265 kW ≥ 350 km 5-LH 9 Daghytt Alla Alla 9-RD 9v Sovhytt Alla < 350 km Sovhytt Alla ≥ 350 km 9-LH 10 Daghytt Alla Alla 10-RD 10v Sovhytt Alla < 350 km Sovhytt Alla ≥ 350 km 10-LH 11 Alla, med undantag av EHC-lastbilar 11 11v Alla, endast EHC-lastbilar 11-EHC 12 Alla, med undantag av EHC-lastbilar 12 12v Alla, endast EHC-lastbilar 12-EHC 16 Alla, med undantag av EHC-lastbilar 16 16v Alla, endast EHC-lastbilar 16-EHC

Med sovhytt avses en typ av hytt som har ett utrymme bakom förarsätet som är avsett för vila och som rapporteras enligt artiklarna 13a och 13b.

Med daghytt avses en typ av hytt som inte är en sovhytt.

Om ett nytt tungt fordon kopplas till undergrupp av fordon 4-UD, men uppgifter om koldioxidutsläpp i g/km inte är tillgängliga för användningsprofilerna UDL eller UDR som definieras i punkt 1.4, ska det nya tunga fordonet kopplas till undergrupp av fordon 4-RD.

Med räckvidd avses den sträcka som ett tungt fordon kan färdas under långa transportförhållanden utan att laddas eller tankas, enligt punkt 1.3.

Om den information om TPMLM som det hänvisas till i artikel 3.25 c inte finns att tillgå för ett tungt fordon i grupperna 11, 12 eller 16, ska detta fordon kopplas till undergrupperna av fordon 11-EHC, 12-EHC och 16-EHC enbart på grundval av de kriterier som anges i artikel 3.25 a och b.”

2) Punkt 2.1.1 ska ersättas med följande:

”2.1.1) Viktningsvärden för användningsprofiler (Wsg,mp) för tunga fordon i kategori N Undergrupp av fordon (sg) Användningsprofil (mp) RDL RDR LHL LHR UDL UDR REL, RER LSF LER MUL MUR COL COR 53, 53v 0,25 0,25 0 0 0,25 0,25 0 0 0 0 0 0 0 54 0,25 0,25 0 0 0,25 0,25 0 0 0 0 0 0 0 1s, 1sv 0,1 0,3 0 0 0,18 0,42 0 0 0 0 0 0 0 1, 1v 0,1 0,3 0 0 0,18 0,42 0 0 0 0 0 0 0 2, 2v 0,125 0,375 0 0 0,15 0,35 0 0 0 0 0 0 0 3, 3v 0,125 0,375 0 0 0,15 0,35 0 0 0 0 0 0 0 4-UD 0 0 0 0 0,5 0,5 0 0 0 0 0 0 0 4-RD 0,45 0,45 0,05 0,05 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4-LH 0,05 0,05 0,45 0,45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4v 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0,25 0,25 0,25 0,25 5-RD 0,27 0,63 0,03 0,07 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5-LH 0,03 0,07 0,27 0,63 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5v 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0,5 0,5 9-RD 0,27 0,63 0,03 0,07 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9-LH 0,03 0,07 0,27 0,63 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9v 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0,25 0,25 0,25 0,25 10-RD 0,27 0,63 0,03 0,07 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10-LH 0,03 0,07 0,27 0,63 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10v 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0,5 0,5 11 0,3 0,7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11v 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0,1 0,23 0,3 0,37 11-EHC 0,03 0,07 0 0 0 0 0 0,27 0,63 0 0 0 0 12 0,3 0,7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12v 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0,3 0,7 12-EHC 0,03 0,07 0 0 0 0 0 0,27 0,63 0 0 0 0 16, 16v 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0,3 0,7 16-EHC 0,03 0,07 0 0 0 0 0 0,27 0,63 0 0 0 0

3) Punkt 2.5.1 ska ersättas med följande:

”2.5.1) Tunga fordon i kategori N

Värden för nyttolast PL sg, mp (i ton) fastställs enligt följande:

Undergrupp av fordon (sg) | Användningsprofil (mp)

RDL | RDR | LHL | LHR | UDL | UDR | REL | RER | LEL | LER | MUL | MUR | COL | COR

53 | Fastställd i punkt 3.1.1 | Ej tillämpligt | Fastställd i punkt 3.1.1 | Ej tillämpligt

53v

1sv

2 | Fastställd i punkt 3.1.1

3 | Ej tillämpligt

4-UD | 0,9 | 4,4 | 1,9 | 14 | 0,9 | 4,4 | 3,5 | 17,5 | 3,5 | 26,5 | 0,6 | 3,0 | 0,9 | 4,4

4-RD

4-LH

5-RD | 2,6 | 12,9 | 2,6 | 19,3 | 2,6 | 12,9 | 3,5 | 17,5 | 3,5 | 26,5 | ej tillämpligt | ej tillämpligt | 2,6 | 12,9

5-LH

9-RD | 1,4 | 7,1 | 2,6 | 19,3 | 1,4 | 7,1 | 3,5 | 17,5 | 3,5 | 26,5 | 1,2 | 6,0 | 1,4 | 7,1

9-LH

10-RD | 2,6 | 12,9 | 2,6 | 19,3 | 2,6 | 12,9 | 3,5 | 17,5 | 3,5 | 26,5 | ej tillämpligt | ej tillämpligt | 2,6 | 12,9

10-LH

10v

11 | 1,4 | 7,1 | 2,6 | 19,3 | 1,4 | 7,1 | 3,5 | 17,5 | 3,5 | 26,5 | 1,2 | 6,0 | 1,4 | 7,1

11v

11-EHC | 31

12 | 2,6 | 12,9 | 2,6 | 19,3 | 2,6 | 12,9 | 3,5 | 17,5 | 3,5 | 26,5 | ej tillämpligt | ej tillämpligt | 2,6 | 12,9

12v

12-EHC | 31

16 | 1,4 | 7,1 | 2,6 | 19,3 | 1,4 | 7,1 | 3,5 | 17,5 | 3,5 | 26,5 | ej tillämpligt | ej tillämpligt | 2,6 | 12,9

16v

16-EHC | 34

Värden för högsta tekniskt tillåtna nyttolast maxPLsgoch lastvolymer CVsg fastställs i enlighet med punkt 3.1.1.”

4) Punkt 2.6.1 ska ersättas med följande:

”2.6.1) Årliga körsträckor för tunga fordon i kategori N Undergrupp av fordon (sg) Årlig körsträcka AMsg (Annual Mileage) (km) 53, 53v 58000 54 58000 1s, 1sv 58000 1, 1v 58000 2, 2v 60000 3, 3v 60000 4-UD 60000 4-RD 78000 4-LH 98000 4v 60000 5-RD 78000 5-LH 116000 5v 60000 9-RD 73000 9-LH 108000 9v 60000 10-RD 68000 10-LH 107000 10v 60000 11 65000 11v 60000 11-EHC 107000 12 67000 12v 60000 12-EHC 107000 16, 16v 60000 16-EHC 107000

5) Punkt 4.3.1 ska ersättas med följande:

”4.3.1) Följande mål för minskade koldioxidutsläpp rfsg och rfpsg enligt artikel 3a ska tillämpas på tunga fordon i undergrupp för fordon sg för olika rapporteringsperioder: Mål för minskade koldioxidutsläpp rfsg och rfpsg Undergrupper av fordon (sg) Rapporteringsperioder för åren 2025–2029 2030–2034 2035–2039 fr.o.m. 2040 Medeltunga lastbilar 53, 54 0 43 % 64 % 90 % Tunga lastbilar > 7,4 ton 1s, 1, 2, 3 0 43 % 64 % 90 % Tunga lastbilar > 16 ton med axelkonfigurationer 4 × 2 och 6 × 4 4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD,10-LH 15 % 43 % 64 % 90 % Tunga lastbilar > 16 ton med specialaxelkonfigurationer 11, 12, 16, 11-EHC, 12-EHC, 16-EHC 0 43 % 64 % 90 % Arbetsfordon 53v, 1sv, 1v, 2v, 3v, 4v, 5v, 9v, 10v, 11v, 12v, 16v 0 0 64 % 90 % Turistbussar och bussar i drift mellan städer (rfsg) 32-C2, 32-C3, 32-DD, 34-C2, 34-C3, 34-DD, 31-L2, 33-L2 0 43 % 64 % 90 % Primärfordon för turistbussar och bussar i drift mellan städer (rfpsg) 32-C2, 32-C3, 32-DD, 34-C2, 34-C3, 34-DD, 31-L2, 33-L2 0 43 % 64 % 90 % Släpfordon 421, 421v, 422, 422v, 423, 431, 431v, 432, 432v, 433, 611, 612, 611V, 612V, 621, 623, 621V, 622, 622V, 623V, 624, 624V, 625, 631, 631v, 632, 632v, 633 0 7,5 % 7,5 % 7,5 % Påhängsvagnar 111, 111V, 112, 112V, 113, 121, 121V, 122, 122V, 123, 123V, 124, 124V, 125, 126, 131, 131V, 132, 132V, 133 0 10 % 10 % 10 %

För rapporteringsperioder för åren före 2025 ska alla mål för minskade koldioxidutsläpp rfsg och rfpsg fastställas till 0.”

1 Vid beräkningen av andelar fordon och tillverkarnas genomsnittliga specifika koldioxidutsläpp under rapporteringsperioderna 2030–2034 i enlighet med punkterna 2.4 respektive 2.7 ska utsläppsfria arbetsfordon i kategori N kopplas enligt följande: Utsläppsfria arbetsfordon i undergruppen av fordon Kopplas till undergruppen av fordon 53v 53 1sv 1s 1v 1 2v 2 3v 3 4v 4-UD 5v 5-RD 9v 9-RD 10v 10-RD 11v 11 12v 12 16v 16

3 Se definitioner i punkt 1.1.

4 Se definitioner i punkt 1.4.”

7 Se definitioner i punkt 1.1.

8 Se definitioner i punkt 1.4.

11 Se definitioner i punkt 1.1.”