2 §  Institutet utför forsknings- och utvecklingsarbete åt myndigheter och andra uppdragsgivare. Institutet får utföra uppdragen mot ersättning och bestämmer grunderna för ersättningen.

3 §  Institutet leds av en styrelse.

4 §  Styrelsen ska bestå av högst nio personer.

5 §  Generaldirektören är myndighetschef.

6 §  Institutet får anställa en forskare som professor inom området trafiksäkerhet och en forskare som professor inom området transportsystemets infrastruktur. Dessutom får institutet anställa tre forskare som professorer inom valfritt område av sin verksamhet.

Beslut om sådana anställningar fattas av styrelsen.

7 §  Behörig att anställas som professor är den som har vetenskaplig skicklighet. I fråga om bedömningsgrunder vid anställning som professor gäller 4 kap.15-17 §§högskoleförordningen (1993:100). Vad som sägs i 16 § om en högskola och i 17 § om fakultetsnämnden eller motsvarande ska i stället gälla institutets styrelse.

8 §  I fråga om information om att en anställning som professor är ledig gäller 4 kap. 18 § första stycket och andra stycket 1 högskoleförordningen (1993:100).

9 §  Vid anställning av en professor ska styrelsen hämta in yttrande från minst tre personer som är särskilt förtrogna med anställningens ämnesområde. Högst en av dessa får vara anställd vid institutet. Både män och kvinnor ska vara representerade, om inte synnerliga skäl talar emot det.

Institutets forskningschefskollegium ska få tillfälle att yttra sig i ärendet.

Var och en av de personer som avses i första stycket ska lämna ett skriftligt yttrande till styrelsen. Yttrandet ska innehålla en redogörelse för skickligheten hos de sökande som främst bör komma i fråga för anställning, ordningen mellan dem samt en motivering av valet. De sökande ska få tillfälle att yttra sig över de sakkunnigas yttranden.

10 §  Vid institutet ska det finnas en personalansvarsnämnd.

11 §  Institutet ska tillämpa personalföreträdarförordningen (1987:1101).

12 §  Institutet ska inte tillämpa 29 § om ärendeförteckning i myndighetsförordningen (2007:515).