1. Det transiteringsförfarande som fastställts i denna konvention skall tillämpas vid transport av varor i enlighet med artikel 1, punkt 1, i konventionen.
2. T1- eller T2-proceduren enligt artikel 2 i konventionen skall tillämpas.

1. "behöriga myndigheter":

1. "huvudansvarig":

1. "transportmedel" särskilt:

• vägfordon, släpvagn eller påhängsvagn;
• järnvägsvagn;
• fartyg;
• luftfartyg;
• container som avses i tullkonventionen om containrar;

1. "avgångsexpedition":

1. "transitexpedition":

• tullmyndighet vid platsen för inpassering till en fördragsslutande part annan än den fördragsslutande part varifrån avgången skett;
• även tullmyndighet vid platsen för utpassering från en fördragsslutande part när sändningen lämnar denna fördragsslutande parts tullområde under en transitering via en gräns mellan en fördragsslutande part och ett tredje land;

1. "bestämmelseexpedition":

1. "garantiexpedition":

1. "inre gräns":

Kapitel 1 -- Procedur

1. Alla varor som skall transiteras enligt T1-proceduren skall, enligt de villkor som fastställts i denna konvention, anges i en T1-deklaration. Med en T1-deklaration avses en deklaration upprättad på en blankett som överensstämmer med formulären som avbildas som exempel i bilaga III.
2. Till blanketten som avses i punkt 1 får, när det är lämpligt, användas ett eller flera tilläggsblad som överensstämmer med formulären för tilläggsblad som avbildas som exempel i bilaga III.
3. Blanketterna som avses i punkterna 1 och 2 skall tryckas och fyllas i på ett av de fördragsslutande parternas officiella språk som är godtagbart för behöriga myndigheter i avgångslandet. Där så är nödvändigt kan behöriga myndigheter i det land som berörs av T1-transiteringen b egära översättning till det officiella språket eller ett av de officiella språken i det landet.
4. T1-deklarationen skall skrivas under av den huvudansvarige och minst tre exemplar av deklarationen skall företes hos avgångsexpeditionen.
5. Tilläggsdokument som bifogas en T1-deklaration skall utgöra en integrerad del av denna.
6. T1-deklarationen skall åtföljas av transportdokumentet.

1. När T1-proceduren i avgångslandet följer på ett annat tullförfarande, skall hänvisning till detta förfarande eller till motsvarande tulldokument göras på T1-deklarationen.

1. Den huvudansvarige ansvarar för att:
   1. varorna i oförändrat skick och T1-dokumentet företes för expeditionen på bestämmelseorten inom den föreskrivna tidsgränsen och med vederbörlig hänsyn till de åtgärder behöriga myndigheter vidtagit för att säkerställa identifieringen;
   2. de bestämmelser som gäller det gemensamma transiteringsförfarandet iakttas;
   3. tullar och andra avgifter betalas vilka utgår till följd av brott eller oegentligheter begångna under eller i samband med en transitering enligt det gemensamma transiteringsförfarandet.
2. Utan hinder av den huvudansvariges åligganden enligt punkt 1 skall en transportör eller varumottagare som tar emot varor i vetskap om att de transiteras enligt det gemensamma transiteringsförfarandet också ansvara för att varorna i oförändrat skick företes för bestämmelseexpeditionen inom den föreskrivna tidsfristen och ta vederbörlig hänsyn till de åtgärder behöriga myndigheter vidtagit för att säkerställa identifieringen.

1. Samma transportmedel kan användas för lastning av varor vid mer än en avgångsexpedition och för lossning vid mer än en bestämmelseexpedition.
2. Varje T1-deklaration skall uppta endast varor som lastats eller skall lastas på ett enda transportmedel för transport från en avgångsexpedition till en bestämmelseexpedition.

1. ett vägfordon med en eller flera släpvagnar eller påhängsvagnar;
2. ett tågsätt bestående av flera järnvägsvagnar;
3. flera fartyg som utgör en enhet;
4. containrar lastade på transportmedel som avses i denna artikel.

1. Avgångsexpeditionen skall ta emot och registrera T1-deklarationen, föreskriva den tidsfrist inom vilken varorna måste företes hos bestämmelseexpeditionen och vidta sådana åtgärder för identifiering som den anser nödvändiga.
2. Avgångsexpeditionen skall anteckna nödvändiga uppgifter i T1-deklarationen, b ehålla sitt eget exemplar och återlämna de övriga till den huvudansvarige eller dennes ombud.

1. De exemplar av T1-dokumentet som återlämnats till den huvudansvarige eller dennes ombud av avgångsexpeditionen skall åtfölja varorna.
2. Av kontrollskäl kan varje EFTA-land föreskriva transitvägar inom sitt område.

1. Såväl sändningen som T1-dokumentets exemplar skall företes för varje transitexpedition.
2. Transportören skall lämna en gränsövergångsattest vid varje transitexpedition. Gränsövergångsattestens utformning framgår av bilaga II.
3. Transitexpeditionen skall inte inspektera varorna såvida inte någon oegentlighet som kan leda till missbruk misstänks.
4. När varor transporteras via en annan transitexpedition än den i T1-dokumentet nämnda, skall förstnämnda expedition utan dröjsmål sända gränsövergångsattesten till den expedition som nämnts i dokumentet.

1. De varor som angetts i ett T1-dokument kan, utan att en ny deklaration behöver göras, omlastas till ett annat transportmedel under övervakning av de behöriga myndigheterna i det land inom vars område omlastning skall ske. I sådant fall skall de behöriga myndigheterna göra anteckning om uppgifter rörande omlastningen på T1-dokumentet.
2. Behöriga myndigheter kan på de villkor som de bestämmer godkänna sådan omlastning utan deras övervakning. I sådant fall skall transportören göra anteckningar om till omlastningen hörande uppgifter på T1-dokumentet och informera behöriga myndigheter i omlastningslandet för bestyrkande.

1. Om förseglingar bryts under transporten utan transportörens förskyllan, skall han så snart som möjligt begära att en bestyrkt rapport upprättas av de behöriga myndigheterna i det land där transportmedlet befinner sig. Berörda myndigheter skall om möjligt åsätta nya förseglingar.
2. I händelse av att en olycka gjort en omlastning till annat transportmedel nödvändig, skall artikel 20 tillämpas.
3. I händelse av att en överhängande fara gjort det nödvändigt att omedelbart lossa hela eller del av lasten, får transportören vidta åtgärder på eget initiativ. Han skall anteckna sådan åtgärd på T1-dokumentet. Pu nkt 1 skall gälla i sådant fall.
4. Om transportören på grund av olyckor eller andra händelser under transporten inte har möjlighet att iaktta den tidsfrist som avses i artikel 13, skall han så snart som möjligt underrätta de i punkt 1 nämnda behöriga myndigheterna. Dessa myndigheter skall därefter anteckna detta på T1-dokumentet.

1. Varorna och T1-dokumentet skall företes hos bestämmelseexpeditionen.
2. Bestämmelseexpeditionen skall på T1-dokumentets exemplar anteckna uppgifter om utförd kontroll och skall utan dröjsmål skicka ett exemplar till avgångsexpeditionen och behålla det andra exemplaret.
3. En T1-transitering får avslutas vid en annan expedition än den som angetts i T1-dokumentet. Denna expedition blir då bestämmelseexpedition.
4. När varorna företes hos bestämmelseexpeditionen efter utgången av den tidsfrist som föreskrivits av avgångsexpeditionen och när denna underlåtenhet att iaktta tidsfristen beror på omständigheter som ges en tillfredsställande förklaring för bestämmelseexpeditionen och inte kan tillskrivas transportören eller den huvudansvarige, skall den senare anses ha iakttagit den föreskrivna tidsfristen.
5. Om, vid fall av byte av bestämmelseexpedition enligt punkt 3, den nya bestämmelseexpeditionen hör till en annan fördragsslutande part än den som har jurisdiktion över den i T1- dokumentet angivna, skall den nya bestämmelseexpeditionen i fältet "Bestämmelseexpeditionens kontroll" i returexemplaret av T1-dokumentet, utöver de sedvanliga anteckningarna som den skall göra, påföra en av de följande anteckningarna: -- Diferencias: mercancias presentadas en la oficina ....(nombre y pais) -- Forskelle: det sted, hvor varerne blev frembudt ....(navn og land) -- Unstimmigkeiten: Stelle bei der die Gestellung erfolgte (Name und Land) -- Diafoéw: emore~ymata proskomisuénta sto telvne~io ... (Onoma kai x~vra) -- Differences: office where goods were presented ....(name and country) -- Différences: marchandises présentées au bureau ....(nom et pays) -- Differenze: ufficio al quale sono state presentate le merci ....(nome e paese) -- Verschillen: kantoor waar de goederen zijn aangebracht ....(naam en land) -- Diferenc,as: mercardorias apresentadas na esta pais) -- Muutos: toimipaikka, jossa tavarat esitetty ....(nimi ja maa) -- Breying: Tollstjoraskrifstofa %ar sem vörum var framvisa& .... (Nafn og land) -- Forskjell: det tollsted hvor varene ble fremlagt .... (navn og land) -- Avvikelse: tullanstalt där varorna anmäldes .... (namn och land)
6. Om, i en situation enligt punkt 5, T1-dokumentet är försett med någon av följande påteckningar, måste den nya bestämmelseexpeditionen ha varorna under sin kontroll och kan inte tillåta att de förs till annan bestämmelseort än åter till den fördragsslutande part som har jurisdiktion över avgångsexpeditionen utan uttryckligt tillstånd från den senare: -- Salida de/n1/.... sometida a restricciones -- Udf^orsel fra/n1/.... undergivet restriktioner -- Ausgang aus/n1/....Beschränkung unterworfen -- 'Ejodow ap~o/n1/....ypoke~iimenh se periorismo~yw -- Export from/n1/.... subject to restrictions -- Sortie de/n1/.... soumise a' des restrictions -- Uscita dalla (dall')/n1/.... assoggettata a restrizioni -- Verlaten van/n1/.... aan beperkingen onderworpen -- Saida da/n1/.... sujeita a restricoes -- Vienti/n1/.... rajoitusten alaista -- Utflutningur fra/n1/.... hadur takmörkunum -- Utførsel fra/n1/.... underlagt restriktioner -- Utförsel från/n1/.... underkastad restriktioner -- Salida de/n1/.... sujeta a pago de derechos -- Udførsel fra/n1/.... betinget af afgiftsbetaling -- Ausgang aus/n1/....Abgabenerhebung unterworfen -- 'Ejodow ap~o/n1/....ypoke~imenh se epib~arynsh -- Export from/n1/.... subject to duty -- Sortie de/n1/.... soumise a' imposition -- Uscita dalla (dall')/n1/.... assoggettata a tassazione -- Verlaten van/n1/.... aan belastingheffing onderworpen -- Saida da/n1/.... sujeita a pagamento de imposic,~oes -- Vienti/n1/.... maksujen alaista -- Gjaldskyldur utflutningur fra/n1/.... -- Utførsel fra/n1/.... belagt med avgifter -- Utförsel från/n1/.... underkastad avgifter

1. Avgångsexpeditionen skall inte slutföra T1-dokumentet förrän alla skyldigheter som uppstått på grund av ändringen av bestämmelseexpeditionen har fullgjorts. När det är tillämpligt, skall garanten underrättas om att T1-dokumentet inte slutförts.

Kapitel 2 -- Säkerheter

1. För att säkerställa betalning av tull och andra avgifter som varje land är berättigat att kräva för varor som passerar genom dess område under en T1-transitering skall den huvudansvarige ställa säkerhet, om inte annat följer av föreskrifterna i artikel 33.

1. Säkerheten kan vara samlad och omfatta flera T1-transiteringar eller individuell och omfatta en enda T1-transitering.
2. Med förbehåll för bestämmelserna i artikel 29, punkt 2, skall säkerheten utgöra förbindelse med solidariskt ansvar från en fysisk eller juridisk tredje person som skall -- vanligtvis vara bosatt eller etablerad hos den fördragsslutande part där säkerheten tillhandahålls och -- ha godkänts av behörig myndighet hos den fördragsslutande parten enligt gällande regler hos denne och enligt sådana villkor för godkännande som kan föreskrivas av den myndigheten.

1. Säkerheten som avses i artikel 24, punkt 3, skall utformas enligt exemplen i bilaga II.
2. När bestämmelser som fastställts i nationell lag och annan författning, administrativa åtgärder eller allmän praxis så kräver, kan varje land tillåta att säkerheten har en annan utformning på villkor att den har samma rättsverkan som de dokument som avbildas som exempel.

1. En samlad säkerhet skall ställas hos en garantiexpedition.
2. Garantiexpeditionen skall fastställa säkerhetens storlek, godkänna garantens åtaganden och utfärda godkännande som tillåter den huvudansvarige att inom ramen för säkerheten utföra varje T1-transitering oavsett avgångsexpedition.
3. Varje person som erhållit godkännande skall med förbehåll för de villkor som ställts av behöriga myndigheter i berörda länder förses med ett eller flera exemplar av ett garanticertifikat. Garanticertifikatets utseende framgår av bilaga II.
4. Hänvisning till garanticertifikatet skall göras i varje T1-deklaration.

1. Varje land kan godta att garanten enligt artikel 24 genom en deklaration med en enda säkerhet och till ett fast belopp, som bestäms i bilaga II, garanterar betalningen av tull och andra avgifter, som kan förfalla till betalning under en T1-transitering som utförs under hans ansvar, oavsett vem som är huvudansvarig. Om transport av varorna medför högre risk med hänsyn särskilt till storleken av tull och andra avgifter, som utgår för dem i ett eller flera länder, skall avgångsexpeditionen bestämma ett högre fast belopp.

1. Säkerheten till ett fast belopp skall ställas hos en garantiexpedition.

1. En individuell säkerhet gällande för en enda T1-transitering skall ställas hos avgångsexpeditionen. Avgångsexpeditionen skall fastställa beloppet.
2. Säkerheten som avses i första stycket kan vara en kontant deposition ställd hos avgångsexpeditionen. I sådant fall skall den återlämnas när T1-dokumentet försett med ankomstattest återsänts till avgångsexpeditionen.
3. På framställning av behörig myndighet i det land som kräver betalning av tull eller andra avgifter i enlighet med artikel 34 skall behörig myndighet i det land dit avgångsexpeditionen hör utan dröjsmål till den myndighet, som gjort framställningen, överföra deponerat belopp enligt punkt 2 mot uppvisande av en handling som medger hävdandet av kravet. Ingen framställning om överföring skall göras när krav och/eller handlingar, som medger hävdandet, bestrids.

1. varor som blivit förstörda på grund av force majeure eller oundviklig olycka vederbörligen styrkt; eller
2. fastställda brister som uppstått på grund av varans natur.

Kapitel 3 -- Avstående från säkerhet

1. Med undantag för fall som bestäms, när så krävs, i bilaga II behöver säkerhet inte ställas för:
   1. transporter till sjöss och med flyg;
   2. transport av varor på Rhen och på Rhens vattenvägar;
   3. transport med rörledning;
   4. transporter med ländernas järnvägar.
2. Varje land kan underlåta ställande av säkerhet då det gäller transport av varor på vattenvägar inom dess eget landområde med undantag för i punkt 1 b) nämnda. Beträffande sådana åtgärder skall landet underrätta Europeiska gemenskapernas kommission som skall informera de andra länderna.

Kapitel 4 -- Oegentligheter

1. När det under en T1-transitering upptäcks att ett brott eller en oegentlighet begåtts i ett visst land, skall uttagandet av tull och andra avgifter, som kan utgå, verkställas av det landet i enlighet med dess bestämmelser som fastställts i lag och annan författning eller genom administrativa åtgärder, utan hänsyn till den straffrättsliga handläggningen.
2. Om platsen för överträdelsen eller oegentligheten inte kan fastställas, skall den anses ha blivit begången:
   1. när, under en T1-transitering, överträdelsen eller oegentligheten upptäcks vid en transitexpedition belägen vid en inre gräns: i den fördragsslutande part som transportmedlet eller varorna just lämnat;
   2. när, under en T1-transitering, överträdelsen eller oegentligheten upptäcks vid en transitexpedition som avses i andra strecksatsen i artikel 2 g): i den fördragsslutande part till vilken expeditionen hör;
   3. när, under en T1-transitering, överträdelsen eller oegentligheten upptäcks på ett lands område på en annan plats än vid en transitexpedition: i det land där den upptäcks;
   4. när sändningen inte företetts vid en bestämmelseexpedition: i den sista fördragsslutande part dit transportmedlet eller varorna förts enligt gränsövergångsattesten;
   5. när överträdelsen eller oegentligheten upptäcks efter det att T1-transitering en avslutats: i det land där den upptäcks. 3. (Denna artikel innehåller inte punkt 3.)

Kapitel 5 -- Rättsverkan

1. De T1-dokument som utfärdats i enlighet med de regler och de åtgärder för identifiering som vidtas eller godtas av behöriga myndigheter i ett land skall ha samma rättsverkan i andra länder som de T1-dokument som utfärdas i enlighet med de regler och de åtgärder för identifiering som vidtas eller godtas av behöriga myndigheter i vart och ett av dessa länder.
2. De undersökningsresultat som behöriga myndigheter i ett land erhåller, när inspektioner utförs enligt T1-proceduren, skall ha samma verkan i andra länder som de undersökningsresultat som erhålls av de behöriga myndigheterna i vart och ett av dessa länder.

1. Alla varor som skall transiteras enligt T2-proceduren skall, enligt de villkor som fastställts i denna konvention, anges i en T2-deklaration. Med T2 -deklaration förstås en deklaration på ett formulär som överensstämmer med formulären i bilaga III.
2. Till formuläret som avses i första stycket får, där så är lämpligt, användas ett eller flera tilläggsblad som överensstämmer med exemplen på tilläggsblad i bilaga III.
3. Bestämmelserna i avdelning V skall i tillämpliga delar äga motsvarande tillämpning på T2-proceduren.

1. Bestämmelserna i artikel 18 skall inte tillämpas vid transport av varor på järnväg.
2. När i enlighet med artikel 18, punkt 2, en gränsövergångsattest fortfarande skall avlämnas, skall järnvägsföretagens journaler ersätta gränsövergångsattesten.

1. T1- eller T2-proceduren skall inte vara obligatorisk för transport av varor med flyg såvida inte varorna är föremål för kontroll beträffande deras användning eller destination.
2. T1- eller T2-proceduren skall inte vara obligatorisk för transport av varor med rörledning.

1. Varor vars transport innebär passerande av en inre gräns i den mening som avses i andra stycket i artikel 2 j), behöver inte anmälas till T1-eller T2-proceduren innan de passerar nämnda gräns.
2. Punkt 1 skall inte tillämpas när transport av varor med fartyg, med ett enkelt fraktavtal, bortom lossningshamnen skall följas av transport på land eller inrikes farvatten enligt ett transiteringsförfarande, utom när transport bortom den hamnen skall utföras enligt Rhenmanifestproceduren.
3. När varor anmälts till T1- eller T2-proceduren innan de passerar den inre gränsen, upphör denna procedur att gälla under färden över öppet hav.

1. Med avvikelse från bestämmelserna i artikel 1 skall T1- och T2-proceduren int e tillämpas på postförsändelser (inbegripet postpaket).
2. (Denna artikel innehåller inte punkt 2.)

Bilaga II

Avdelning I

Allmänna bestämmelser

Avdelning II

Avdelning III

Varors gemenskapsstatus

Kapitel I

Tillämpningsområde

1. De dokument och detaljerade förfaranden som föreskrivs i artiklarna 6--11 tillämpas inte beträffande varor
   1. som är avsedda för utförsel utanför de fördragsslutande parternas område; eller
   2. i emballage som saknar gemenskapsstatus; eller
   3. transporteras enligt förfarandet för internationell transport av varor upptagna i TIR-carnet, såvida inte:
   • varor som skall lossas i en fördragsslutande parts område transporteras tillsammans med varor som skall lossas i tredje land; eller
   • varor transporteras från en fördragsslutande parts till en annans område via tredje land.
2. I kapitel II föreskrivna dokument kan också utfärdas för postförsändelser (inbegripet postpaket) som sänds från ett postkontor hos en fördragsslutande part till ett postkontor hos en annan fördragsslutande part.

Villkor för direkt transport

1. varor som transporteras utan att passera genom ett tredje lands område;
2. varor som transporteras genom ett eller flera tredjelands områden på villkor att transporten genom sådana länder är upptagen i ett enkelt transportdokument upprättat hos en fördragsslutande part.

Kapitel II

Användning av dokument

1. T2L-dokumentet skall upprättas på formulär som överensstämmer med exemplar 4 av formuläret i tillägg I i bilaga III eller med exemplar 4/5 av formuläret i tillägg II i den bilagan.

1. Berörd person skall ange koden "T2L" i högra delfältet av fält 1 på blanketten och koden "T2L bis" i högra delfältet av fält 1 på varje tilläggsblad.
2. När ett T2L-dokument upprättas för en sändning innehållande två eller flera slags varor, kan närmare upplysningar om dessa varor lämnas i en eller flera lastspecifikationer i enlighet med artikel 17, punkt 2 och artiklarna 23--26 i stället för i fälten 31 "Kolli och varubeskrivning", 32 "Varupost nr", 35 "Bruttovikt (kg)" och i förekommande fall 33 "Varukod (Stat.nr)", 38 "Nettovikt (kg)" och 44 "Särskilda upplysningar/Bilagda handlingar, certifikat och tillstånd" på den blankett, som används för att upprätta T2L-dokumentet.

1. Den övre delen av det fält som avses i artikel 24, punkt b) är avsedd för koden "T2L". Den nedre delen av fältet är avsedd för tullstämpel enligt föreskrifterna i artikel 8, punkt 2 b).

1. Lastspecifikationen skall upprättas i samma antal exemplar som det T2L-dokument till vilken den hör.
2. När två eller flera lastspecifikationer bifogas ett T2L-dokument, skall sådana lastspecifikationer vara försedda med ett löpnummer åsatt av berörd person. Antalet bifogade lastspecifikationer skall antecknas i fält 4 "lastspecifikationer" på blanketten som används för att upprätta T2L-dokumentet.

1. Med förbehåll för föreskrifterna i artikel 123 skall T2L-dokumentet upprättas i ett enda originalexemplar.
2. Dokument T2L och, där så är nödvändigt, dokument/en/ T2L bis skall på begäran av berörd person bestyrkas av behöriga myndigheter i avgångslandet. Sådant bestyrkande skall innehålla följande, som såvitt möjligt bör stå i fält C (avgångsexpedition) i dessa dokument:
   1. beträffande dokument T2L avgångsexpeditionens namn och stämpel, underskrift av behörig tjänsteman, datum för bestyrkandet och antingen ett registreringsnummer eller numret på avsändnings-/utförseldeklarationen, när den senare är nödvändig;
   2. beträffande dokument T2L bis numret på T2L-dokumentet. Numret skall åsättas antingen med en stämpel med namnet på expeditionen i avgångslandet eller för hand. I sistnämnda fallet skall det åtföljas av nämnda tullmyndighets officiella stämpel.

1. Trots bestämmelserna i artiklarna 6--8 får varors gemenskapsstatus fastställas enligt villkoren i denna artikel genom uppvisande av till sådana varor hörande faktura eller transportdokument.
2. I punkt 1 avsedd faktura eller transportdokument skall åtminstone innehålla avsändarens/exportörens eller, när deklaranten inte är avsändare/exportör, deklarantens fullständiga namn och adress, kollis antal och slag, märke och nummer, varubeskrivning, bruttovikt i kg och, i förekommande fall, containernummer.

1. När formaliteterna uppfylls med användning av allmänna eller privata databehandlingssystem, skall behöriga myndigheter tillåta personer, som begär det, att ersätta den i punkt 2 föreskrivna namnteckningen med en jämförbar teknisk anordning som, när så är tillämpligt, får grundas på användning av koder och som har samma rättsverkan som en egenhändig namnteckning.

1. Faktura eller transportdokument vederbörligen ifyllda och underskrivna av deklaranten skall på dennes begäran bestyrkas av behöriga myndigheter i avsändningslandet. Sådant bestyrkande skall innefatta avgångsexpeditionens namn och stämpel, underskrift av behörig tjänsteman, datum för bestyrkandet och antingen ett registreringsnummer eller numret på avsändnings/utförseldeklarationen, när den senare är nödvändig.
2. Bestämmelserna i denna artikel tillämpas endast när fakturan eller transportdokumentet upptar endast gemenskapsvaror.
3. Vid tillämpningen av denna konvention skall faktura eller transportdokument, som uppfyller villkoren och bestämmelserna i punkterna 2, 3, 4 och 5 ha samma värde som T2L-dokumentet.
4. Vid tillämpningen av artikel 9, punkt 4 i konventionen kan tullmyndighet i ett EFTA-land till vars område varor upptagna i en faktura eller ett transportdokument med samma värde som ett T2L-dokument införts till T2- eller T2L-dokument, som den utfärdar beträffande varorna, foga bestyrkt kopia eller fotokopia av nämnda faktura eller transportdokument.

Utfärdande av dokument i efterhand

• Expedido a posteriori
• Udstedt efterf^olgende
• Nachträglich ausgestellt
• Ekdoue~n ek tvn ystérvn
• Issued retroactively
• Delivré a posteriori
• Rilasciato a posteriori
• Achteraf afgegeven
• Emitido a posteriori
• Annettu jälkikäteen
• ~Utgefi& eftir ~a
• Utstedt i etterhånd
• Utfärdat i efterhand

Kapitel III

Detaljerade förfaranden särskilt avsedda för vissa transiteringsförfaranden eller för vissa varukategorier

Transport av varor upptagna i TIR-carnet eller i ATA-carnet

1. När varor upptagna i en TIR-carnet transporteras enligt något av fallen i artikel 4, punkt 1 c i denna bilaga, eller upptagna i en ATA-carnet, ka n deklaranten i avsikt att bevisa varors gemenskapsstatus och i enlighet med bestämmelserna i artiklarna 4 och 5 tydligt ange koden "T2L" i utrymmet reserverat för varubeskrivningen tillsammans med sin namnteckning på alla tillämpliga kuponger i carneten, som används, innan den företes för avgångsexpeditionen för bestyrkande. På alla kuponger som koden "T2L" anbringats skall den bestyrkas genom avgångsexpeditionens stämpel och behörig tjänstemans namnteckning.
2. När TIR-carneten eller ATA-carneten samtidigt upptar både gemenskapsvaror och icke-gemenskapsvaror, skall dessa båda varukategorier anges åtskilda och koden "T2L" skall anges på ett sådant sätt att den tydligt avser endast gemenskapsvaror.

Varor i av passagerare medfört bagage

1. T1- eller T2-proceduren är inte obligatorisk för transport av varor som medföljer resande eller inryms i deras bagage, om varorna ifråga inte är avsedda för kommersiellt ändamål.
2. När gemenskapsstatus för varor som medföljer resande eller inryms i deras bagage behöver fastställas, anses varorna under förutsättning att de inte är avsedda för kommersiellt ändamål som gemenskapsvaror när:
   1. de deklareras som gemenskapsvaror och det inte råder något tvivel om riktigheten i deklarationen;
   2. eller, i andra fall, när de behandlas i enlighet med föreskrifterna i kapitlen II och III i denna avdelning.

Kapitel IV

Administrativt bistånd

Avdelning IV

Bestämmelser gällande för T1- och T2-procedurerna Kapitel I Procedur Avsnitt 1 -- blanketter

1. T1- och T2-deklarationerna skall upprättas på formulär till enhetsdokumentet varav exempel tagits in i tilläggen I--IV i bilaga III. Sådana deklarationer skall upprättas enligt bestämmelserna i denna konvention.
2. Lastspecifikationer, som grundar sig på formulär i tillägg I till denna bilaga, får på de i artiklarna 25--29 angivna villkoren användas som beskrivande del av T1- och T2-deklarationer. Användningen av dem skall på intet sätt påverka åligganden beträffande formaliteter i fråga om något avsändnings-/utförselförfarande eller, alltefter omständigheterna, något förfarande i bestämmelselandet eller beträffande för sådana formaliteter använda blanketter.

Avsnitt 2: Deklarationerna T1 och T2

Beskrivning och användning

1. När varor skall transporteras enligt T1-förfarandet, skall den huvudansvarige ange koden "T1" i högra delfältet av fält 1 på det formulär som används. När tilläggsblad används skall den huvudansvarige ange koden "T1 bis" i högra delfältet av fält 1 i det tilläggsblad som används.

1. När varor skall transporteras enligt T2-förfarandet, skall den huvudansvarige ange koden "T2" i högra delfältet av fält 1 på det formulär som används. När tilläggsblad används skall den huvudansvarige ange koden "T2 bis" i högra delfältet av fält 1 i det tilläggsblad som används.

Blandade sändningar

1. I de fall då sändningar samtidigt innehåller varor som skall transporteras enligt T1-förfarandet och varor som skall transporteras enligt T2-förfarandet, får tilläggsblad på blanketter som överensstämmer med formulären i tillägg III och IV eller, i förekommande fall, tilläggen I och II i bilaga III och som är försedda med koderna "T1 bis" respektive "T2 bis" bifogas samma formulär som överensstämmer med exemplen i tilläggen I och II i bilaga III.

1. När någon av de i artikel 18 angivna koderna utelämnats från det högra delfältet av fält 1 i använt formulär eller när i de fall sändningar innehållande samtidigt varor transporterade enligt T1- och T2-förfarandena, villkoren i punkt 1 och i artikel 28 inte uppfyllts, skall varor som transporteras upptagna i ett sådant dokument anses transporterade enligt T1-förfarandet.

Företeende av utförsel-/avsändningsdeklaration tillsammans med transiteringsdeklaration

Företeende av T1- eller T2-deklarationer

1. Deklarationen skall företes för behörig expedition på de dagar och tider som faställts för öppethållande.

1. Varje deklaration, som efter överenskommelse mellan behöriga myndigheter och berörd person företes för tjänstemän vid behörig expedition på annan än för det ändamålet vederbörligen utsedd plats skall anses ha företetts för ovannämnda expedition.

Undersökning av varor

1. Varor skall undersökas på därför utsedda platser och bestämda tider.
2. Behörig expedition får dock på deklarantens begäran företa undersökning av varor på andra tider och platser än som avses i punkt 1.

Avsnitt 3: Lastspecifikationer

Definition

Blanketter för lastspecifikationer

1. rubriken "Lastspecifikation";
2. ett fält 70 55 mm, delat i en övre del på 70 15 mm avsedd för att ange koden "T" följd av en av de anteckningar, som avses i artikel 18 punkterna 1 och 2, och en nedre del på 70 40 mm för de hänvisningar som avses i artikel 27, punkt 3;
3. kolumner i följande ordning och med nedan angivna rubriker:

• Löpnummer,
• Kollis märke, nummer, antal och slag, varubeskrivning,
• Avsändnings-/utförselland,
• Bruttovikt (kg),
• Reserverad för tjänsteanteckningar.

Ifyllande av lastspecifikationer

1. Endast framsidan av blanketterna får användas som lastspecifikation.
2. Varje varupost som upptagits i en lastspecifikation skall föregås av ett löpnummer.
3. (Denna artikel innehåller inte punkten 3.)
4. Ett horisontellt streck skall dras efter sista varuposten och återstående oanvänt utrymme skall spärras så att något ytterligare tillägg inte är möjligt.

Förenkling av lastspecifikationer

1. Behöriga myndigheter i varje land får som lastspecifikation enligt artikel 17, punkt 2 tillåta användningen av listor, som inte uppfyller alla kraven i artiklarna 23--24 och 60--63. Användning av sådana listor skall endast tillåtas när:
   1. de är framställda av företag vars bokföring är baserad på ett elektroniskt eller automatiskt datorbehandlingssystem;
   2. de är utformade och ifyllda på ett sådant sätt att de utan svårighet kan användas av behöriga myndigheter; och
   3. de för varje varupost upptar kollis märke, nummer, antal och slag, varubeskrivning, avsändnings-/utförselland och bruttovikt (kg).
2. Användning som lastspecifikationer enligt punkt 1 av beskrivande listor som upprättats i syfte att uppfylla formaliteterna för avsändning/utförsel får tillåtas även när sådana listor upprättas av firmor vars bokföring inte är baserad på ett elektroniskt eller automatiskt datorbehandlingssystem.

Användning av lastspecifikationer

1. När den huvudansvarige använder lastspecifikationer för en sändning som innehåller två eller flera varuslag skall fälten 15 "Avsändnings/ utförselland", 33 "Varukod (stat nr)", 35 "Bruttovikt (kg)", 38 "Nettovikt (kg)" och, när så är nödvändigt, 44 "Särskilda upplysningar, bilagda handlingar, certifikat och tillstånd" på den för T1- eller T2-transiteringen använda blanketten spärras och fält 31 "Kolli och varubeskrivning" i den blanketten skall inte användas för att ange kollis märke och nummer, antal och slag och varubeskrivning. I detta fall skall inte tilläggsblad användas.
2. Lastspecifikationen skall upprättas i samma antal exemplar som den transiteringshandling till vilken den hänvisar.
3. När deklarationen registrerats, måste lastspecifikationen ha samma registreringsnummer som den transiteringshandling som den hör till. Numret måste anbringas antingen med en stämpel med namnet på avgångsexpeditionen eller för hand. I det senare fallet måste det åtföljas av expeditionens stämpel.

1. När två eller flera lastspecifikationer åtföljer samma blankett använd för T1- eller T2-förfarandet måste var och en vara försedd med ett löpnummer åsatt av den huvudansvarige. Antalet bifogade lastspecifikationer skall anges i fält 4 "Lastspecifikationer" på nämnda blankett.
2. En deklaration på en blankett som överensstämmer med formulären i tilläggen I och II till bilaga III och som är försedd med koden "T1" eller "T2" i högra delfältet av fält 1 och som åtföljs av en eller flera lastspecifikationer skall i förekommande fall behandlas som likvärdig med en T1- eller T2-deklaration enligt artikel 10 eller artikel 37 i bilaga I.

Sändningar innehållande endast ett varuslag

Avsnitt 4: Formaliteter vid avgångsexpeditionen Tidsfrist inom vilken varorna skall företes

Avsnitt 5: Gränsövergångsattest

Avsnitt 6: Formaliteter vid bestämmelseexpeditionen Kvitto

1. Var och en, som till bestämmelseexpeditionen avlämnar ett T1-eller T2-dokument tillsammans med tillhörande sändning, kan på begäran erhålla kvitto.
2. Den blankett som skall användas som kvitto för att intyga att ett T1- eller T2-dokument med tillhörande sändning företetts vid bestämmelseexpeditionen skall överensstämma med formuläret i tillägg III. Dock får beträffande T1- eller T2-dokumentet kvittot på returexemplaret användas.
3. Kvittot skall i förväg vara ifyllt av berörd person och får, utom i det utrymme som är avsett för bestämmelseexpeditionen, innehålla andra uppgifter om sändningen. Bestämmelseexpeditionens bestyrkande skall dock endast gälla de uppgifter som finns i detta utrymme.

Återsändning av dokument -- centrala myndigheter

Säkerheter

Avsnitt 1: Garantidokument

• i tillägg IV i fråga om samlad säkerhet;
• i tillägg V i fråga om individuell säkerhet; och
• i tillägg VI i fråga om säkerhet till ett fast belopp.

Avsnitt 2: Samlad säkerhet

Användning av samlad säkerhet

Garantibelopp

1. Garantibeloppet skall sättas till åtminstone 30 % av de tullar och andra pålagor som utgår enligt beräkningssättet i punkt 4 nedan eller på grundval av varje annan beräkningsmetod, som ger samma resultat.
2. Den samlade säkerheten skall fastställas på en nivå som är lika med hela beloppet av de tullar och andra pålagor som utgår enligt föreskrifterna i punkt 4 nedan eller på grundval av varje annan beräkningsmetod som ger samma resultat, när den avses täcka T1- transiteringar av varor som -- införts till länderna, -- upptagits i förteckningen i tillägg VIII A till denna bilaga och -- varit föremål för ett beslut som den blandade kommittén fattat genom ett påskyndat skriftligt förfarande varigenom de fördragsslutande parterna enats om att transiteringen innebär ökade risker för bedrägeri.

1. När en transiteringsdeklaration enligt det gemensamma transiteringsförfarandet upptar andra varor förutom dem som omfattas av punkt 2 i denna artikel, skall föreskrifterna beträffande beloppet för den samlade säkerheten tillämpas som om de båda varuslagen vore upptagna i skilda deklarationer.

1. Vid tillämpningen av denna artikel skall garantiexpeditionen för en tidsperiod om en vecka beräkna -- antal expedierade sändningar, -- de tullar och andra pålagor som utgår, beräknade efter den högsta uttaxeringsnivån som tillämpas i något av de berörda länderna.

Garanticertifikat

Befullmäktigade personer

1. Den huvudansvarige skall vid utfärdande av garanticertifikat eller vid varje annan tidpunkt under dess giltighetstid på eget ansvar utse och på baksidan av certifikatet ange den eller de personer som är befullmäktigade att underteckna T1- eller T2-deklarationer för h ans räkning. Uppgifterna skall innehålla efternamn och förnamn på varje befullmäktigad person följda av personens namnteckning. Varje utnämnande av befullmäktigad person skall styrkas genom den huvudansvariges namnteckning. Den huvudansvarige har rätt att överkorsa oanvända fält enligt eget val.
2. Den huvudansvarige kan när som helst stryka en befullmäktigad person från baksidan av certifikatet.

Befullmäktigade ombud

Giltighetstid; förlängning

Upphävande

Avsnitt 3: Säkerhet till ett fast belopp

Förhöjning av säkerhet till ett fast belopp

1. Utom i de fall som avses i punkterna 2 och 3, får avgångsexpeditionen inte kräva en garanti som överstiger det fasta beloppet på 7000 ECU för varje T1- eller T2-deklaration, oavsett summan av den tull eller andra pålagor som kan utgå för varor som åtföljs av en särskild deklaration.
2. När en transport på grund av särskilda omständigheter innebär ökade risker och säkerheten på 7000 ECU av det skälet är otillräcklig, skall avgångsexpeditionen kräva säkerhet till ett högre belopp i multiplar om 7000 ECU för att garantera de tullar som utgår för hela den mängd varor som skall avsändas.
3. Transport av varor, som är upptagna i tillägg VIII, skall ge anledning till förhöjning av beloppet för den fasta säkerheten när transporterad varukvantitet överstiger den kvantitet som motsvarar det fasta beloppet på 7000 ECU.

1. Den huvudansvarige skall, i de fall som avses i punkterna 2 och 3, till avgångsexpeditionen avlämna garantikuponger som motsvarar erfordrad multipel av 7000 ECU.

Sändning innehållande både känsliga och icke-känsliga varor

1. När T1- eller T2- deklarationen omfattar andra varor utöver dem som är upptagna i den i artikel 41, punkt 3 nämnda listan, skall bestämmelserna om säkerhet till ett fast belopp tillämpas som om de två varuslagen var upptagna i skilda deklarationer.
2. Med avvikelse från punkt 1 skall hänsyn inte tas till förekomsten av varor av ettdera slaget, om kvantiteten eller värdet av dessa är relativt obetydligt.

Garantikuponger

1. Godtagande av säkerhet av garantiexpeditionen bemyndigar garanten att, i enlighet med garantiåtagandets villkor, utfärda garantikupong eller -kuponger till ett fast värde till personer som avser att upp- träda som huvudansvarig för en T1- eller T2-transitering från valfri avgångsexpedition.
2. Garantikupongen för säkerhet till ett fast belopp skall överensstämma med formuläret i tillägg IX. Uppgifterna på baksidan av det formuläret får dock göras på framsidan, ovanför uppgifterna om den person eller det företag som utfärdar kupongen. Övriga uppgifter skall vara oförändrade.
3. Garanten skall vara ansvarig för ett belopp upp till 7000 ECU för varje garantikupong.
4. Utan hinder av bestämmelserna i artiklarna 41 och 44 får den huvudansvarige utföra en T1- eller T2-transitering på varje garantikupong. Kupongen skall avlämnas till avgångsexpeditionen, som skall behålla den.

Garantikuponger med begränsad giltighet

• som inte är giltiga för en T1- eller T2-transitering beträffande varor som är upptagna i tillägg VIII; och
• som får användas i multiplar upp till sju kuponger per transportmedel som avses i artikel 12, punkt 2 i bilaga I för andra varor än sådana som nämns i det föregående indragna stycket.

• VALIDEZ LIMITADA
• BEGRNSET GYLDIGHED
• BESCHRÄNKT GELTUNG
• PERIORISMENH ISXYS
• LIMITED VALIDITY
• VALIDITE LIMITEE
• VALIDITA LIMITADA
• BEPERKTE GELDIGHEID
• VALIDADE LIMITADA
• VOIMASSA RAJOITETUSTI
• TAKMARKAD GILDISSVID
• BEGRENSET GYLDIGHET
• BEGRÄNSAD GILTIGHET

Avsnitt 4: Individuell säkerhet

Oegentligheter

Sändningar som ej företes vid bestämmelseexpeditionen

Anmälan

Bevis på en T1- eller T2-transiterings regelmässighet

1. genom uppvisande av en handling bestyrkt av behöriga myndigheter som fastställer att varorna i fråga har företetts vid bestämmelseexpeditionen eller, vid tillämpning av artikel 111, hos den godkände mottagaren. Denna handling skall innehålla tillräcklig information för att möjliggöra identifiering av nämnda varor; eller
2. genom uppvisande av en tullhandling utfärdad i tredje land som bevis om förtullning eller genom en kopia eller fotokopia därav. Sådan kopia eller fotokopia måste vara bestyrkt såsom varande äkta av den organisation som bestyrkt originalhandlingen, av myndigheterna i det tredje landet i fråga eller av myndigheterna i en av de fördragsslutande parterna. Denna handling skall innehålla tillräcklig information för att möjliggöra identifieringen av varorna i fråga.

Avdelning V

Särskilda bestämmelser om omräkning av värdet av ECU

1. Motvärdet i nationell valuta av de belopp uttryckta i ECU som avses i denna bilaga skall omräknas med användande av den omräkningskurs som gäller på första arbetsdagen i oktober månad och skall tillämpas från och med den 1 januari påföljande år.

1. Vid tillämpning av första stycket skall den omräkningskurs för ECU användas som gällde den dag då den T1- eller T2-deklaration som har täckts av garantikupongen eller garantikupongerna registrerades enligt artikel 41.

Avdelning VI

Särskilda bestämmelser för vissa transportmedel

Transport med flyg

1. Om T1- eller T2-förfarandet tillämpas i enlighet med artikel 39, punkt 1 i bilaga I för varor som transporteras från en flygplats i en av de fördragsslutande parterna, skall manifestet, förutsatt att det innehåller den information som angivits i bilaga 3 till tillägg 9 i konventionen om internationell civil luftfart, behandlas likvärdigt med en T1- eller T2-deklaration.
2. När transiteringen omfattar varor som måste transiteras både enligt T1- och T2-förfarandena skall sådana varor tas upp i skilda manifest.
3. Manifestet eller manifesten enligt punkterna 1 och 2 skall innehålla en anteckning, daterad och underskriven av flygbolaget, utvisande att de är likvärdiga med en T1- eller T2-deklaration. Ifyllda och underskrivna på detta sätt skall manifestet eller manifesten behandlas på samma sätt som en T1- eller T2-deklaration alltefter oms tändigheterna.

• namn på flygbolaget som transporterar varorna;
• flygnummer;
• flygdatum;
• namn på inlastnings- (avgångs-) och lossnings(bestämmelse-) flygplatsen; och för varje sändning på manifestet:
• flygfraktsedelsnumret;
• antal kolli;
• en summarisk varubeskrivning och, i förekommande fall, noteringen "samlastning" eventuellt i förkortad form;
• bruttovikt.

1. Ett flygbolag som transporterar varor upptagna i ett manifest enligt punkterna 1--3 skall beträffande ifrågavarande transport vara huvudansvarig.
2. Med undantag för när flygbolaget har ställning som godkänd avsändare enligt artikel 103, skall manifestet enligt punkterna 1--3 företes för bestyrkande i åtminstone två exemplar för behöriga myndigheter på avgångsflygplatsen. De skall behålla ett exemplar av det.

1. Flygbolaget som transporterar varorna skall underrätta de behöriga myndigheterna på bestämmelseflygplatsen om namnet respektive namnen på avgångsflygplatsen/erna.

1. Ett exemplar av manifestet enligt punkterna 1--5 skall företes för behöriga myndigheter på bestämmelseflygplatsen som skall behålla det.
2. Utan hinder av bestämmelserna i punkt 7 kan de behöriga myndigheterna på bestämmelseflygplatsen för kontrolländamål begära att få se manifesten för alla varor som lossas på flygplatsen.

1. De behöriga myndigheterna på bestämmelseflygplatsen skall varje månad till de behöriga myndigheterna på varje avgångsflygplats sända en av flygbolagen upprättad lista över manifest enligt punkterna 1--3 som avlämnats till dem under föregående månad. Listan skall bestyrkas av behöriga myndigheter på avgångsflygplatsen.

• manifestets referensnummer;
• namnet (som får förkortas) på flygbolaget som transporterat varorna;
• flygnummer;
• flygdatum.

1. I stället för användning av i punkten 1 angivna manifest kan de behöriga myndigheterna i länderna på framställning från berörda flyg- bolag genom bilaterala eller multilaterala överenskommelser tillåta användningen av förenklade transiteringsförfaranden med utnyttjande av datautväxlingsteknik i bruk mellan berörda flygbolag.
2. a) Beträffande internationella flygbolag som antingen har bolag eller fast regionkontor i de fördragsslutande parternas områden och: -- som använder datautväxlingsteknik för att överföra information mellan avgångs- och bestämmelseflygplatser i de fördragsslutande parternas områden, och -- som uppfyller villkoren i moment b), skall T1- eller T2-förfarandet enligt punkterna 1--9 förenklas på begäran.

1. Det förenklade förfarandet enligt moment c) skall medges endast flygbolag: -- som har ett betydande antal flygningar mellan länderna; -- som ofta avsänder och mottar varor; -- vars skrivna och dataöverförda handlingar gör det möjligt för behöriga myndigheter att kontrollera verksamheten vid avgångs- och bestämmelseort; -- som inte begått allvarliga eller upprepade brott mot tull- eller skattelagstiftning; -- som håller all bokföring tillgänglig för behöriga myndigheter; -- som förbinder sig att helt och hållet uppfylla sina förpliktelser gentemot behöriga myndigheter, samt att redovisa och lösa alla avvikelser och oegentligheter.
2. Förenklingen skall tillämpas enligt följande:

• flygbolaget skall bevara uppgifter i sin affärsbokföring om varje sändnings status;
• manifest på avgångsflygplatsen som överförs med datautväxlingsteknik blir manifest på bestämmelseflygplatsen;
• flygbolaget skall för varje post i manifestet ange tillämplig status T1, T2, TE (motsvarande T2ES), TP (motsvarande T2PT) och C (motsvarande T2L);
• T1- eller T2-transiteringen skall anses ha avslutats när det datoröverförda manifestet gjorts tillgängligt för behöriga myndigheter på bestämmelseflygplatsen och varorna uppvisats för dem;
• en utskrift av det datoröverförda manifestet skall på begäran företes för behöriga myndigheter på avgångs- och bestämmelseflygplatserna;
• behöriga myndigheter på avgångsflygplatsen skall i efterhand genomföra bokföringskontroller i en omfattning grundad på erfarenheter av en grundlig riskanalys;
• behöriga myndigheter på bestämmelseflygplatsen skall genomföra bokföringskontroller i en omfattning grundad på erfarenheter av en grundlig riskanalys, och vid behov sända uppgifter om datoröverförda manifest till behöriga myndigheter på avgångsflygplatsen för kontroll;
• flygbolaget är ansvarigt för angivande av och underrättande om varje avvikelse och oregelmässighet som upptäcks på bestämmelseflygplatsen till behöriga myndigheter;
• behöriga myndigheter på bestämmelseflygplatsen skall efter rimlig tid underrätta behöriga myndigheter på avgångsflygplatsen om alla ouppklarade avvikelser och oregelmässigheter;
• dessa oregelmässigheter och avvikelser kan lösas enligt förfaranden som flygbolagen och behöriga myndigheter på avgångs- och bestämmelseorterna kommer överens om.

Transporter till sjöss

1. Om T1- eller T2-förfarandet i enlighet med artikel 40 i bilaga I tillämpas för varor som transporteras till sjöss från en hamn i ett land kan ländernas behöriga myndigheter på framställning från berörda rederier och enligt villkoren i punkterna 2--9 förenkla transiteringsförfarandet enligt bilaga I genom att tillåta att manifest som upptar sådana varor används som T1- eller T2-deklaration eller -dokument.
2. När behöriga myndigheter i det land där rederiet har sin verksamhet får en framställning, skall de underrätta andra länder på vars områden avsedda avgångs- och destinationshamnar är belägna.

1. Tillstånd enligt punkt 1 skall medges endast rederier:
   • vars bokföring gör det möjligt för behöriga myndigheter att kontrollera deras verksamhet;
   • som inte begått några allvarliga eller upprepade tull- eller skattebrott;
   • som använder manifest:
   • vars utformning ger utrymme för åtminstone berört rederis namn och fullständiga adress, fartygets identitet, lastningsort, lossningsort, hänvisning till konossement och, för varje sändning, kollis antal, slag, märke och nummer, varubeskrivning, bruttovikt i kg och, i förekommande fall, containrars igenkänningsnummer;
   • som lätt kan förstås och kontrolleras av behöriga myndigheter;
   • som vederbörligen ifyllda och undertecknade kan företes för behöriga myndigheter före det fartygs avgång som de hänför sig till.
2. Tillstånd enligt punkt 1 skall föreskriva att, när en transport samtidigt omfattar varor som försänds enligt T1- och T2-proceduren, skall sådant gods upptas i skilda manifest.
3. Manifest enligt punkterna 1 och 3 skall innehålla en av rederiet daterad och undertecknad påskrift som fastställer dem som en T1- eller T2-deklaration. Sålunda ifyllda och undertecknade behandlas manifest på samma sätt som T1- respektive T2-deklarationer.
4. Ett rederi som transporterar varor åtföljda av manifest enligt punkterna 1--4 är den huvudansvarige beträffande ifrågavarande transport.
5. Utom när rederiet har ställning som godkänd avsändare enligt artikel 103 skall manifest enligt punkterna 1--4 för bestyrkande företes i minst två exemplar för behöriga myndigheter, som behåller ett exemplar av det.
6. Manifest enligt punkterna 1--4 skall för bestyrkande företes för behöriga myndigheter i destinationshamnen. Dessa myndigheter behåller ett exemplar av manifestet för den händelse godset blir föremål för eventuell tullkontroll.
7. Utan hinder av bestämmelserna i punkt 8 kan behöriga myndigheter i destinationshamnen för kontrolländamål kräva företeende av manifest och konossement som upptar allt gods som lossas i hamnen.
8. Behöriga myndigheter i destinationshamnen skall varje månad till behöriga myndigheter i avgångshamnen översända en av rederierna eller deras ombud upprättad lista över manifest enligt punkterna 1--4 som företetts under föregående månad. Listan måste bestyrkas av behöriga myndigheter i destinationshamnen.

1. a) Beträffande internationella rederier som antingen har bolag eller fast regionkontor i de fördragsslutande parternas områden och som uppfyller villkoren i moment b) kan T1- eller T2-förfarandet enligt punkterna 1--10 på framställning förenklas ytterligare.

1. Det förenklade förfarandet enligt moment c) skall endast medges rederier: -- som har tillstånd att använda manifest enligt bestämmelserna i denna artikel; -- som gör ett betydande antal reguljära resor mellan länderna på godkända rutter; -- som återkommande avsänder och mottar gods; -- som förbinder sig att helt och hållet uppfylla sina förpliktelser gentemot behöriga myndigheter, samt att redovisa och lösa alla avvikelser och oegentligheter.
2. Förenklingen skall tillämpas enligt följande:

• rederiet skall bevara uppgifter i sin affärsbokföring om varje sändnings status och kopior av manifesten;
• rederiet kan använda ett enda manifest och skall ange tillämplig status T1, T2, TE (motsvarande T2ES), TP (motsvarande T2PT) och C (motsvarande T2L) vid varje post i manifestet;
• T1- eller T2-transiteringen skall anses avslutad när manifestet och godset företetts för behöriga myndigheter i destinationshamnen;
• behöriga myndigheter i avgångshamnen skall i efterhand genomföra bokföringskontroller i en omfattning grundad på erfarenheter av en grundlig riskanalys;
• behöriga myndigheter i destinationshamnen skall genomföra bokföringskontroller i en omfattning grundad på erfarenheter av en grundlig riskanalys och, om nödvändigt, sända uppgifter i manifest till behöriga myndigheter i avgångshamnen för kontroll;
• rederiet är ansvarigt för angivande av och underrättande om varje avvikelse och oregelmässighet som upptäcks i destinationshamnen till behöriga myndigheter;
• behöriga myndigheter i destinationshamnen skall underrätta behöriga myndigheter i avgångshamnen om alla avvikelser och oregelmässigheter.

Transport i rörledning

1. Om i enlighet med bestämmelserna i artikel 39, punkt 2 i bilaga I T1- eller T2-förfarandet används, skall de till detta förfarande hörande formaliteterna uppfyllas enligt bestämmelserna i punkterna 2--5 för varor transporterade i rörledning.
2. Varor transporterade i rörledning anses transiterade enligt T1- eller T2-förfarandet när de:
   • vid införsel till en fördragsslutande parts tullområde inkommer i rörledning till det området;
   • vid införande i rörledningssystemet redan befinner sig inom en fördragsslutande parts tullområde.

1. Rörledningsoperatören i det land genom vars område varor inkommer till de fördragsslutande parternas område eller rörledningsoperatören i det land där försändningen börjar skall vara huvudansvarig för varor enligt punkt 2.
2. Vid tillämpningen av artikel 11, punkt 2 i bilaga I skall rörledningsoperatören i ett land genom vars område varor transporteras i rörledning anses vara fraktförare.
3. Utan hinder av bestämmelserna i punkt 8 anses T1- eller T2-transiteringen avs lutad när varor transporterade i rörledning ankommer till mottagarnas anläggningar eller mottagits i en mottagares distributionsnät och förts in i dennes räkenskaper.
4. När varor transporteras i rörledning mellan två fördragsslutande parter enligt T1- eller T2-förfarandet enligt bestämmelserna i punkt 2 och under transporten passerar genom en fördragsslutande parts område där T1- eller T2-förfarandet inte tillämpas vid transport i rörledning, upphävs T1- eller T2-förfarandet för varorna tillfälligt under passagen genom området.
5. När varor transporteras i rörledning från en fördragsslutande part där T1- eller T2-förfarandet inte tillämpas vid transport i rörledning till en bestämmelseort hos en fördragsslutande part där förfarandet tillämpas, anses nämnda förfarande påbörjat vid den tidpunkt när varorna inkommer till sistnämnda fördragsslutande parts område.
6. När varor transporteras i rörledning från en fördragsslutande part där T1- eller T2-förfarandet tillämpas vid transport i rörledning till en bestämmelseort hos en fördragsslutande part där förfarandet inte tillämpas, anses nämnda förfarande avslutat vid den tidpunkt då varorna lämnar området hos den fördragsslutande part som tillämpar T1- eller T2-förfarandet.
7. Företag engagerade i transport av varorna skall föra och hålla sin bokföring tillgänglig för behöriga myndigheter för varje kontrolländamål som anses nödvändigt att göra beträffande T1- eller T2-transiteringar enligt punkterna 2--4.
8. Fördragsslutande part som beslutar att inte tillämpa T1- eller T2-förfarandet beträffande transport av varor i rörledning skall underrätta Europeiska gemenskapernas kommission om detta. Kommissionen skall underrätta de övriga länderna.

Avdelning VII

Avdelning VIII

Bestämmelser rörande andra blanketter än enhetsdokumentet

Papperstyp och -färg

1. Det papper som används till blanketterna för lastspecifikationer (tillägg I), gränsövergångsattester (tillägg II) och kvitton (tillägg III) skall vara avsett för skrivändamål och väga minst 40 g/m/n2/; dess styrka skall vara sådan att det vid normal användning inte lätt går sönder eller skrynklar sig.
2. Det papper som används till garantikupongen (tillägg IX) skall vara träfritt, avsett för skrivändamål och väga minst 55 g/m/n2/. Det skall vara försett med röd, tryckt guillocherad bakgrund så att varje förfalskning med mekaniska eller kemiska medel avslöjas.
3. Det papper som används till garanticertifikatblanketten (tillägg VII) skall vara träfritt och inte väga mindre än 100 g/m/n2/. Det skall ha guillocherad bakgrund på båda sidor så att varje förfalskning med mekaniska eller kemiska medel avslöjas. Sådan bakgrund skall ha grönt tryck.
4. Det papper som avses i punkterna 1, 2 och 3 skall vara vitt, med undantag för lastspecifikationerna enligt artikel 17, punkt 2, för vilka färgvalet är fritt för användaren.

Formatet på blanketterna

Tryckande och ifyllande av blanketterna

1. Garantikupongerna skall vara försedda med tryckeriets namn och adress eller med ett tecken som möjliggör identifiering av tryckeriet. Garantikupongerna skall vara försedda med löpande numrering för identifieringsändamål.
2. De fördragsslutande parterna skall ansvara för tryckning av blanketterna för garanticertifikat. Varje certifikat skall numreras för identifieringsändamål.
3. Blanketterna för garanticertifikat och garantikupong skall fyllas i med skrivmaskin eller motsvarande.
4. Lastspecifikationer, gränsövergångsattester och kvitton får fyllas i med skrivmaskin eller motsvarande eller med läslig handskrift; i det senare fallet skall de fyllas i med bläck och tryckbokstäver.
5. Inga raderingar eller ändringar får göras. Rättelser skall göras genom överstrykning av de felaktiga uppgifterna och, i förekommande fall, med tillägg av de korrekta uppgifterna. Varje sådan rättelse skall signeras av den som gör rättelsen och vidimeras av behöriga myndigheter.

Avdelning IX

Avdelning X

Förenklade förfaranden

Kapitel I Transiteringsförfaranden för transport av gods med järnväg

Avsnitt I

Allmänna bestämmelser rörande transport med järnväg Tillämpningsområde

Använda dokuments juridiska värde

Redovisningskontroll

Den huvudansvarige

1. De järnvägsföretag som till transport mottar varor åtföljda av en CIM-fraktsedel som tjänar som en T1- eller T2-deklaration eller dokument skall vara huvudansvarig beträffande sådant förfarande.
2. Järnvägsföretagen i det land genom vars område varorna ankommer till de fördragsslutande parternas område skall vara huvudansvarig beträffande förfaranden i vad avser varor som mottagits för transport av järnvägsmyndigheterna i ett tredje land.

Etikett

Ändring av fraktavtalet

• en transport som skulle ha avslutats utanför en fördragsslutande parts område avslutas inom den fördragsslutande partens område;
• en transport som skulle ha avslutats inom en fördragsslutande parts område avslutas utanför den fördragsslutande partens område; skall järnvägsföretagen inte uppfylla det ändrade avtalet om det dessförinnan inte godkänts av avgångsexpeditionen.

Transport av varor mellan fördragsslutande parter

Varors tullstatus; användning av CIM-fraktsedel

1. CIM-fraktsedel skall företes vid avgångsexpeditionen beträffande transport på vilken T1- eller T2-förfarandet tillämpas och som börjar och slutar inom de fördragsslutande parternas område.
2. När varor transporteras från en plats till en annan plats i gemenskapen genom ett eller flera EFTA-länders område skall avgångsexpeditionen i fältet avsett för tullmyndighetens anteckningar på bladen 1, 2 och 3 av CIM-fraktsedeln tydligt ange:
   • koden "T1" när varorna transiteras enligt T1-förfarandet;
   • koden "T2", "T2ES" eller "T2PT" beroende på omständigheterna, när åsättande av dessa koder är obligatoriskt enligt gemenskapens bestämmelser.

1. När varor transporteras från gemenskapen till en bestämmelseort i ett EFTA-land, skall avgångsexpeditionen i fältet avsett för tullmyndighetens anteckningar på bladen 1, 2 och 3 av CIM-fraktsedeln tydligt an ge:
   • koden "T1" när varorna transiteras enligt T1-förfarandet;
   • koden "T2ES" eller "T2PT" beroende på omständigheterna, när varorna transiteras enligt "T2ES"- eller "T2PT"-förfarandet.

1. Med undantag för i punkt 2 och 3 angivna fall skall beträffande varor, som transporteras från en plats till en annan plats i gemenskapen genom ett eller flera EFTA-länders områden, och beträffande varor, som transporteras från gemenskapen till en bestämmelseort i ett EFTA-land, T2-förfarandet tillämpas på villkor som fastställes av varje medlemsstat i gemenskapen, under hela färden från avgångsstation till bestämmelsestation utan att CIM-fraktsedeln avseende varorna företes för avgångsexpeditionen.

1. Varor, vars transport påbörjas i ett EFTA-land, skall anses transiterade enligt T1-förfarandet. Om varorna emellertid skall transiteras enligt T2-förfarandet i enlighet med bestämmelserna i artikel 2, punkt 3 b i konventionen, skall avgångsexpeditionen på blad 3 av CIM-fraktsedeln tydligt ange att i dokumentet upptagna varor transiteras enligt T2-förfarandet. Koden "T2" skall följaktligen tydligt anges i fält 25 tillsammans med avgångsexpeditionens stämpel och ansvarig tjänstemans underskrift. När varor transiteras enligt T1-förfarandet behöver koden "T1" inte anges i dokumentet.
2. Alla exemplar av CIM-fraktsedeln skall återlämnas till berörd part.
3. Varje EFTA-land kan föreskriva att varor, som transiteras enligt T1-förfarandet, transiteras enligt T1-förfarandet utan att CIM-frakt- sedeln företes för avgångsexpeditionen.
4. Expeditionen för bestämmelsestationen är bestämmelseexpedition för varor enligt punkterna 2, 3 och 5. Om emellertid varorna förtullas eller blir föremål för annan klareringsform vid en mellanliggande station, skall expeditionen som ansvarar för den stationen vara bestämmelseexpedition. Beträffande varor, som transporteras från en plats till en annan plats i gemenskapen genom ett eller flera EFTA-länders områden enligt villkoren i punkt 4 behöver inga formaliteter uppfyllas på bestämmelseexpeditionen.

Identifieringsåtgärder

Användning av bladen i CIM-fraktsedeln

1. Utom i de fall då varor transporteras från en plats till en annan plats i gemenskapen genom ett eller flera EFTA-länders områden skall järnvägsföretaget i det land som ansvarar för bestämmelseexpeditionen till denna översända bladen 2 och 3 av CIM-fraktsedeln.
2. Bestämmelseexpeditionen skall efter att ha stämplat blad 2 snarast återsända det till järnvägsföretaget och behålla blad 3.

Transport av varor till eller från tredje land

Transport till tredje land

1. Artiklarna 78 och 79 skall tillämpas vid transport som påbörjas inom de fördragsslutande parternas område och skall avslutas utanför de fördragsslutande parternas område.
2. Tullmyndigheten för den gränsstation där varorna under transiteringen lämnar de fördragsslutande parternas område skall vara bestämmelseexpedition.
3. Inga formaliteter behöver uppfyllas vid bestämmelseexpeditionen.

Transport från tredje land

1. Tullmyndigheten för den gränsstation där varorna ankommer till de fördragsslutande parternas område skall vara avgångsexpedition för en transport som påbörjas utanför de fördragsslutande parternas område och skall avslutas inom de fördragsslutande parternas område.

1. Tullmyndigheten för bestämmelsestationen skall vara bestämmelseexpedition. Om varorna emellertid förtullats eller anmälts till annan form av tullklarering vid en mellanliggande station, skall tullmyndigheten för denna station vara bestämmelseexpedition.

Transitering genom de fördragsslutande parternas område

1. De tullmyndigheter som skall vara avgångsexpedition och bestämmelsexpedition för transport som påbörjas och skall avslutas utanför de fördragsslutande parternas område, skall vara de som framgår av artikel 82, punkt 1, respektive 81, punkt 2.
2. Inga formaliteter behöver uppfyllas vid avgångs- eller bestämmelseexpeditionerna.

Tullstatus för varor från tredje land eller under transitering

Avsnitt 2

Bestämmelser angående varor som transporteras i storcontainrar Tillämpningsområde

Definitioner

1. "transportföretag", ett företag, som järnvägsföretagen bildat i syfte att transportera varor i storcontainrar som åtföljs av överlämningssedel, och som de är delägare i;
2. "storcontainrar", en anordning för transport av varor vilken är:
   • av varaktigt slag,
   • speciellt konstruerade för att underlätta varutransporter med ett eller flera transportsätt utan att varorna lastas om,
   • konstruerade för att lätt kunna förankras och/eller hanteras,
   • konstruerad på sådant sätt att den tillförlitligt kan förseglas när tillämpningen av artikel 94 så kräver,
   • så stor att den yta som omfattas av de fyra bottenhörnen är minst 7 m/n2/;
3. "överlämningssedel", det dokument som innefattar det fraktavtal i villket transportföretaget åtar sig att transportera en eller flera storcontainrar från en avsändare till en mottagare i internationell transport. Överlämningssedeln skall förses med löpnummer i övre högra hörnet så att den kan identifieras. Numret skall bestå av 8 siffror som skall föregås av bokstäverna "TR".

1. "specifikation över storcontainrar", härefter kallad specifikation, det dokument som bifogas en överlämningssedel och utgör en integrerande del av denna, och som är avsett att täcka transiteringen av flera storcontainrar från samma avgångsstation till samma bestämmelsestation, vid vilken tullformaliteterna skall uppfyllas.

Redovisningskontroll. Tillhandahållande av upplysningar

1. I varje land skall transportföretaget genom dess nationella ombud för kontrolländamål tillhandahålla behöriga myndigheter den redovisning som finns hos dess redovisningsavdelning eller -avdelningar elle r hos motsvarande hos det nationella ombudet eller ombuden.
2. På begäran av behöriga myndigheter skall transportföretaget eller det nationella ombudet eller ombuden snarast överlämna samtliga dokument, räkenskaper och upplysningar rörande redan avslutade eller ännu pågående transporter som dess myndigheter önskar erhålla uppgifter om.
3. När överlämningssedeln behandlas likvärdig med T1- eller T2-deklarationer ell er dokument i enlighet med artikel 87, skall transportföretaget eller dess nationella ombud underrätta:
   1. bestämmelseexpeditionen om varje överlämningssedel, blad 1, som erhållits och som inte varit försett med tullstämpel;
   2. avgångsexpeditionen om varje överlämningssedel, blad 1, som inte erhållits i retur och för vilken det inte har varit möjligt att faställa om sändningen i vederbörlig ordning företetts vid bestämmelsetullanstalten eller utförts från de fördragsslutande parternas område till ett tredje land enligt artikel 96.

1. För transport av varor som avses i artikel 85 och som mottagits av transportföretaget i ett land, skall järnvägsföretaget i det landet vara huvudansvarig.
2. För transport av varor som avses i artikel 85 och som mottagits av transportföretaget i ett tredje land, skall järnvägsföretaget i det land där varorna ankommer till de fördragsslutande parternas område vara huvudansvarig.

Tullformaliteter under transport med andra transportsätt än järnväg

• en transport som skulle ha avslutats utanför en fördragsslutande parts område avslutas inom denna fördragsslutande parts område;
• en transport som skulle ha avslutats inom en fördragsslutande parts område avslutas utanför denna fördragsslutande parts område; skall transportföretaget uppfylla det ändrade avtalet först efter avgångsexpeditionens godkännade.

Varors tullstatus - specifikationer

1. När en transport på vilken T1- eller T2-förfarandet tillämpas påbörjas och skall avslutas inom de fördragsslutande parternas område skall överlämningssedeln företes vid avgångsexpeditionen.
2. När varor transporteras från en plats till en annan plats i gemenskapen genom ett eller flera EFTA-länders område skall avgångsexpeditionen i fältet för tullmyndighetens anteckningar på bladen 2, 3A och 3B av överlämningssedeln tydligt ange:
   • koden "T1", när varorna transiteras enligt T1-förfarandet;
   • koden "T2", "T2ES" eller "T2PT" beroende på omständigheterna, när åsättandet av dessa koder är obligatoriskt enligt gemenskapernas bestämmelser.

1. När varor transporteras från gemenskapen till en bestämmelseort i ett EFTA-land, skall avgångsexpeditionen i fältet avsett för tullmyndighetens anteckningar på blad 2, 3A och 3B av överlämningssedeln tydligt ange: -- koden "T1" när varorna transiteras enligt T1-förfarandet; -- koden "T2ES" eller "T2PT" beroende på omständigheterna, när varorna transiteras enligt "T2ES"- eller "T2PT"-förfarandet.

1. Med undantag för i punkt 2 och 3 angivna fall skall beträffande varor, som transporteras från en plats till en annan plats i gemenskapen genom ett eller flera EFTA-länders områden, och beträffande varor, som transporteras från gemenskapen till en bestämmelseort i ett EFTA-land, T2-förfarandet tillämpas på villkor, som fastställes av varje medlemsstat i gemenskapen, under hela färden, utan att överlämningssedeln avseende varorna företes för avgångsexpeditionen.

1. Varor, vars transport påbörjas i ett EFTA-land, skall anses transiterade enligt T1-förfarandet. Om varorna emellertid skall transiteras enligt T2-förfarandet i enlighet med bestämmelserna i artikel 2, punkt 3 b i konventionen, skall avgångsexpeditionen på blad 3A av överlämningssedeln tydligt ange att i dokumentet upptagna varor transiteras enligt T2-förfarandet. Koden "T2" skall följaktligen tydligt anges i fältet avsett för tullmyndighetens anteckningar på blad 3A av överlämningssedeln tillsammans med avgångsexpeditionens stämpel och ansvarig tjänstemans underskrift. När varor transiteras enligt T1-förfarandet behöver koden "T1" inte anges i dokumentet.
2. När en överlämningssedel samtidigt omfattar containrar innehållande varor, som transiteras enligt T1-förfarandet, och containrar innehållande varor, som transiteras enligt T2-förfarandet, skall avgångsexpeditionen i fältet avsett för tullmyndighetens anteck- ningar på blad 2, 3A och 3B av överlämningssedeln göra särskilda hän- visningar till containern/containrarna beroende på det slag av varor de innehåller och bredvid hänvisningen till motsvarande container/containrar ange koden "T1" respektive koden "T2", "T2ES" eller "T2PT".
3. När i fall som avses i punkt 3 specifikation över storcontainrar används, skall skilda specifikationer fyllas i för varje slag av containrar och hänvisning skall göras till dem genom angivande av löpnumret/löpnumren på specifikationen/specifikationerna över storcontainern/storcontainrarna i fältet avsett för tullmyndighetens anteckningar på blad 2, 3A och 3B av överlämningssedeln. Koden "T1", "T2ES" eller "T2PT" skall anges bredvid serienumret/serienumren på specifikationen/specifikationerna beroende på vilket slag av containrar de hänvisar till.
4. Alla blad av överlämningssedeln skall överlämnas till berörd part.
5. Varje EFTA-land kan föreskriva att varor som transiteras enligt T1-förfarandet befordras enligt T1-förfarandet utan att kräva att överlämningssedeln företes för avgångsexpeditionen.
6. Beträffande varor enligt punkterna 2, 3 och 5 skall överlämningssedeln företes för den bestämmelseexpedition där varorna skall anmälas till förtullning eller annan tullklareringsform. Beträffande varor, som transporteras från en plats till en annan plats i gemenskapen genom ett eller flera EFTA-länders områden enligt villkoren i punkt 4 behöver inga formaliteter uppfyllas vid bestämmelseexpeditionen.

Användning av bladen av överlämningssedel

1. Med undantag för när varor transporteras från en plats till en annan plats i gemenskapen genom ett eller flera EFTA-länders områden skall transportföretaget till bestämmelseexpeditionen överlämna blad 1, 2 och 3A av överlämningssedeln.
2. Bestämmelseexpeditionen skall snarast återsända blad 1 och 2 till transportföretaget efter att ha stämplat dem och behålla blad 3A.

Transport av varor till och från tredje land

1. När en transport påbörjas inom de fördragsslutande parternas område och skall avslutas utanför de fördragsslutande parternas område, skall artikel 93, punkterna 1--9 och artikel 94 tillämpas.
2. Tullmyndighet med ansvar för den gränsstation där varorna lämnar de fördragsslutande parternas område skall vara bestämmelseexpedition.
3. Inga formaliteter behöver uppfyllas vid bestämmelseexpeditionen.

1. När en transport påbörjas utanför de fördragsslutande parternas område och skall avslutas inom de fördragsslutande parternas område, skall tullmyndighet med ansvar för den gränsstation där varorna inkommer till de fördragsslutande parternas område vara avgångsexpedition. Inga formaliteter behöver uppfyllas vid avgångsexpeditionen.
2. Den expedition som varorna företes för skall vara bestämmelseexpedition. Formaliteterna enligt artikel 95 skall uppfyllas vid bestämmelseexpeditionen.

1. När en transport påbörjas och skall avslutas utanför de fördragsslutande parternas område skall tullmyndigheter som skall vara avgångsexpedition och bestämmelseexpedition vara de som avses i artikel 97, punkt 1, respektive artikel 96, punkt 2.
2. Inga formaliteter behöver uppfyllas vid avgångs- eller bestämmelseexpeditionerna.

Avsnitt 3

Övriga bestämmelser

Lastspecifikationer

1. Bestämmelserna i artiklarna 23--26 skall tillämpas på lastspecifikationer som åtföljer CIM-fraktsedel eller överlämningssedel. Antalet sådana specifikationer skall anges i fältet reserverat för uppgifter om tilläggsdokument på CIM-fraktsedeln eller öve rlämningssedeln, beroende på vilkendera som företes.

1. I fråga om transporter som påbörjas inom de fördragsslutande parternas område och som samtidigt omfattar varor transiterade enligt T1-förfarandet och varor transiterade enligt T2-förfarandet skall skilda lastspecifikationer användas. I fråga om transport i storcontainrar av varor upptagna i överlämningssedlar skall sådana skilda specifikationer fyllas i för varje storcontainer som innehåller båda slagen av varor.

1. Under förhållanden enligt punkterna 1 och 2 och i det syfte som avses med förfarandena enligt artiklarna 72--101 skall lastspecifikationer som åtföljer CIM-fraktsedeln eller överlämningssedeln utgöra en integrerande del av den och ha samma lagliga verkan.

Avsnitt 4

Omfattningen av normalt förfarande och förenklade förfaranden

Kombinerad landsvägs- och järnvägstransport

1. Bestämmelserna i artiklarna 72--100 utesluter inte tillämpningen av förfarandena enligt bilaga I. Bestämmelserna i artiklarna 74 och 76 eller 88 och 91 skall likväl tillämpas.
2. I de fall som avses i punkt 1 skall en hänvisning till T1- eller T2-transiter ingshandlingar tydligt anges i det fält som är avsett för uppgifter om tilläggsdokument när CIM-fraktsedeln eller överlämningssedeln fylls i. Hänvisningen skall uppta slag, utfärdande myndighet, datum och registreringsnummer för varje använt dokument.

1. När en T1- eller T2-transitering, som åtföljs av en överlämningssedel, utförs i enlighet med bestämmelserna i artiklarna 85--99, skall den CIM- fraktsedel som används för transiteringen uteslutas från tillämpningsom- rådet för artiklarna 72--84 och 101, punkterna 1 och 2. CIM-fraktsedeln skall i det fält som är avsett för uppgifter om tilläggsdokument vara försedd med tydlig hänvisning till överlämningssedeln. Hänvisningen skall innehålla ordet "överlämningssedel" följt av löpnumret.
2. När en varusändning, som transporteras med kombinerad landsvägs- och järnvägstransport upptagen i en eller flera T1- eller T2-dokument, tas emot av järnvägarna på en järnvägsterminal och lastas på vagnar, skall järnvägsmyndigheterna åta sig ansvaret för betalning av tullar och andra avgifter när överträdelser eller oegentligheter uppstår under resan på järnväg, om giltig säkerhet saknas i landet där överträdelsen eller oegentligheten uppstått eller anses ha uppstått och om det inte är möjligt att återfå sådana belopp från den huvudansvarige.

Förenkling av formaliteter som skall uppfyllas vid avgångs- och bestämmelseexpeditioner samt under transitering

Formaliteter vid avgångsexpeditionen

Godkänd avsändare

Villkor för godkännande

1. Godkännande som avses i artikel 103 skall endast ges personer:
   1. som återkommande avsänder varor;
   2. vars redovisning gör det möjligt för behöriga myndigheter att verifiera godshanteringen;
   3. som ställer samlad säkerhet när säkerhet krävs enligt T1- eller T2-förfarandet; och
   4. som inte begått allvarliga eller upprepade brott mot tull- eller skattelagstiftning.
2. Behöriga myndigheter kan återkalla godkännandet när den godkände avsändaren inte längre uppfyller villkoren i punkt 1 eller inte fullgör villkoren i detta kapitel eller i godkännandet.

Godkännandets innehåll

1. den behöriga expedition eller de behöriga expeditioner som är godkända avgångsexpeditioner för sändningarna;
2. den tidsfrist inom vilken och det förfarande genom vilket godkänd avsändare skall underrätta avgångsexpeditionen om sändningar som skall avsändas, så att expeditionen kan utföra alla nödvändiga kontroller före varornas avsändning;
3. den tidsfrist inom vilken varorna måste företes för bestämmelseexpeditionen; och
4. de identifieringsåtgärder som skall vidtas. För detta ändamål kan de behöriga myndigheterna föreskriva att transportmedlet eller kollit/ kollina skall vara försedda med särskild försegling som kan godtas av tullmyndigheterna och som åsatts av godkänd avsändare.

Förhandsintygande

1. I godkännandet skall föreskrivas att det fält som är reserverat för avgångsexpeditionen på framsidan av blanketten för T1- eller T2-deklarationen:
   1. i förväg förses med avgångsexpeditionens stämpel och underskrift av tjänsteman vid denna expedition; eller
   2. stämplas av godkänd avsändare med en särskild metallstämpel som godkänts av de behöriga myndigheterna och överensstämmer med exemplet i tillägg XV. Stämpelavtrycket får i förväg tryckas på blanketterna när tryckningen utförs av ett tryckeri som godkänts för detta ändamål.

1. Behöriga myndigheter kan föreskriva användning av blanketter som är försedda med ett särskilt kännetecken som en åtgärd för identifiering.

Formaliteter vid varors avsändning

1. Senast vid tidpunkten för varornas avsändning skall godkänd avsändare på framsidan av exemplar 1 och 4 av den korrekt ifyllda T1- eller T2-deklarationen i fältet "Kontrollerat av avgångsexpeditionen" lämna uppgifter om den tidsfrist inom vilken varorna måste företes för bestämmelseexpeditionen och om vidtagna identifieringsåtgärder samt göra en av följande påskrifter:
   • Procedimiento simplificado
   • Forenklet procedure
   • Vereinfachtes Verfahren
   • Aploydteyménh diadikas~ia
   • Simplified procedure
   • Procédure simplifiée
   • Procedura semplificata
   • Vereenvoudigde regeling
   • Procedimento simplificado
   • Yksinkertaistettu menettely
   • Einföldu& afgrei&sla
   • Forenklet prosedyre
   • Förenklat förfarande
2. Efter avsändning av varorna skall exemplar 1 utan dröjsmål sändas till avgångsexpeditionen. Behöriga myndigheter kan i godkännandet föreskriva att exemplar 1 sänds till avgångsexpeditionen så snart som T1- eller T2-deklarationen ifyllts. De andra exemplaren skall åtfölja varorna i enlighet med bestämmelserna i bilaga I.
3. När de behöriga myndigheterna i avgångslandet utför en kontroll vid avsändningen av varorna skall de anteckna detta i fältet "Kontrollerat av avgångsexpeditionen" på framsidan av exemplaren 1 och 4 av T1- eller T2-deklarationen.

Undantag från underskrift

1. Behöriga myndigheter får godkänna att godkänd avsändare underlåter att skriva under T1- eller T2-deklarationer som är åsatta den särskilda stämpel som avses i tillägg XV när sådana deklarationer och sådan stämpel framställts av elektroniska eller automatiska datorsystem. Sådant godkännade skall ges på villkor att godkänd avsändare i förväg har lämnat en skriftlig förklaring till dess myndigheter att han är den huvudansvarige för alla T1- eller T2-transiteringar som åtföljs av T1- eller T2-dokument som är försedda med den särskilda stämpeln.
2. T1- eller T2-dokument som upprättats i enlighet med punkt 1, skall i det fält som är avsett för den huvudansvariges underskrift vara försett med en av följande påskrifter:
   • Dispensa de firma
   • Fritaget for underskrift
   • Freistellung von der Unterschriftsleistung
   • Den apaite~iai ypograf~h
   • Signature waived
   • Dispense de signature
   • Dispensa dalla firma
   • Van ondertekening vrijgesteld
   • Dispensada a assinatura
   • Vapautettu allekirjoituksesta
   • Undan%egi& undirskrift
   • Fritatt for underskrift
   • Befriad från underskrift

Godkänd avsändares ansvar

1. Godkänd avsändare skall:
   1. följa bestämmelserna i detta kapitel och villkoren i godkännandet; och
   2. vidta alla nödvändiga åtgärder för att säkerställa förvaringen av den särskilda stämpeln och av de blanketter som är försedda med avgångsexpeditionens stämpelavtryck eller avtryck av den särskilda stämpeln.
2. Om någon missbrukar blanketter som i förväg stämplats med avgångsexpeditionens stämpel eller med den särskilda stämpeln, skall godkänd avsändare, oavsett straffrättslig handläggning, svara för betalning av tull och andra avgifter som utgår i ett visst land för varor som transiteras åtföljda av sådana blanketter, såvida han inte för de behöriga myndigheter som godkänt honom kan styrka att han vidtagit de åtgärder som krävs av honom enligt punkt 1 b).

Formaliteter vid bestämmelseexpeditionen

Godkänd mottagare

1. Behöriga myndigheter i varje land kan medge att varor som transporteras enligt T1- eller T2-förfarandet inte behöver företes vid bestämmelseexpeditionen, när de är avsedda för en person som uppfyller i artikel 112 fastställda villkor (härefter kallad "godkänd mottagare'') och i förväg har godkänts av tullmyndigheterna i det land som svarar för bestämmelseexpeditionen.
2. I sådant fall som avses i punkt 1 har den huvudansvarige uppfyllt sina skyldigheter enligt bestämmelserna i artikel 11 a) i bilaga I när de exemplar av T1- eller T2-dokumentet som åtföljt transporten tillsammans med varorna i oförändrat skick inom den föreskrivna tidsfristen och med iakttagande av identifieringsåtgärderna har avlämnats till godkänd mottagare på dennes företag eller på platser som angivits i godkännandet.
3. Godkänd mottagare skall på begäran av fraktförare utfärda ett kvitto för varje sändning som avlämnats enligt villkoren i punkt 2, med förklaring att dokumentet och varorna har avlämnats.

1. Godkännande som avses i artikel 111 skall endast ges personer:
   1. som återkommande mottar sändningar som befordrats enligt T1- eller T2-förfarandena;
   2. vilkas redovisning gör det möjligt för behöriga myndigheter att verifiera godshanteringen; och
   3. som inte begått allvarliga eller upprepade brott mot tull- eller skattelagstiftningen.
2. Behöriga myndigheter kan återkalla godkännandet när den godkände mottagaren inte längre uppfyller villkoren i punkt 1 eller inte fullgör villkoren i detta kapitel eller i godkännandet.

1. I det av behörig myndighet utfärdade godkännandet skall särskilt anges:
   1. den expedition eller de expeditioner som är godkända bestämmelseexpeditioner för sändningar som godkänd mottagare tar emot; och
   2. den tidsfrist inom vilken och det förfarande genom vilket godkänd mottagare skall underrätta bestämmelseexpeditionen om varornas ankomst, så att denna expedition kan utföra alla nödvändiga kontroller vid varornas ankomst.
2. Utan hinder av artikel 116 skall de behöriga myndigheterna i godkännandet ange om någon åtgärd krävs från bestämmelseexpeditionen, innan godkänd mottagare får förfoga över ankomna varor.

Godkänd mottagares skyldigheter

1. Godkänd mottagare skall beträffande sändningar som ankommer till hans företag eller till platser som angivits i godkännandet:
   1. omedelbart, i enlighet med det förfarande som fastställts i godkännandet, underrätta bestämmelseexpeditionen om samtliga övertaliga kvantiteter, brister, utbyten eller andra avvikelser såsom brutna förseglingar; och
   2. utan dröjsmål till bestämmelseexpeditionen översända de exemplar av T1- eller T2-dokumenten, som åtföljt sändningen med uppgift om ankomstdag och åsatta förseglingars skick.
2. Bestämmelseexpeditionen skall förse dessa exemplar av T1- eller T2-dokumentet med föreskrivna påskrifter.

Kontroller

Undantag för vissa varor

Specialfall vid försändning med järnväg

1. När företeende av T1- eller T2-deklaration på avgångsexpeditionen inte krävs i fråga om varor som skall avsändas åtföljda av en CIM-fraktsedel eller en överlämningssedel i enlighet med bestämmelserna i artiklarna 72--101, skall behöriga myndigheter vidta nödvändiga åtgärder för att säkerställa att blad 1, 2 och 3 av CIM-fraktsedeln eller blad 2, 3A och 3B av överlämningssedeln är försett med koden "T1" och/eller "T2", allt efter omständigheterna.
2. När varor som transporteras enligt artiklarna 72--101 är avsedda för godkänd mottagare får de behöriga myndigheterna, med avvikelse från bestämmelserna i artikel 111, punkt 2 och artikel 114, punkt 1 b), bestämma att blad 2 och 3 av CIM-fraktsedeln eller blad 1, 2 och 3A av överlämningssedeln, överlämnas direkt till bestämmelseexpeditionen av järnvägsföretagen eller transportföretaget.

Förenklat förfarande vid utfärdande av den handling som används för att styrka varors gemenskapsstatus

Villkor för godkännade

1. Godkännande enligt artikel 118 skall endast beviljas personer:
   1. som återkommande avsänder varor;
   2. vilkas redovisning gör det möjligt för behöriga myndigheter att övervaka godshanteringen; och
   3. som inte begått allvarliga eller upprepade brott mot tull- eller skattelagstiftningen.
2. Behöriga myndigheter kan återkalla godkännandet när den godkände avsändaren inte längre uppfyller villkoren i punkt 1 eller inte fullgör villkoren i detta kapitel eller i godkännandet.

1. I det av de behöriga myndigheterna utfärdade godkännandet skall särskilt anges:
   1. den expedition som utsetts att i förväg bestyrka de blanketter som används för att upprätta berörda handlingar enligt bestämmelserna i artikel 121, punkt 1 a); och
   2. det sätt på vilket den godkände avsändaren skall styrka att dessa blanketter använts på vederbörligt sätt.
2. De behöriga myndigheterna skall särskilt ange den tidsfrist inom vilken och det sätt på vilket godkänd avsändare skall underrätta ansvarig expedition så att denna expedition kan genomföra alla nödvändiga kontroller före varornas avsändning.

Förhandsintygande och formaliteter vid avgång

1. I godkännandet skall föreskrivas att framsidan av blanketterna som används för att upprätta berörda kommersiella handlingar eller att fält C (avgångsexpedition) på framsidan av blanketterna som används för att upprätta T2L-dokument och vid behov T2L-bisdokument måste:
   1. i förväg förses med stämpel från expedition som avses i artikel 120, punkt 1 a) och underskrift av tjänsteman vid denna expedition; eller
   2. stämplas av godkänd avsändare med en särskild metallstämpel som godkänts av de behöriga myndigheterna och överensstämmer med exemplet i tillägg XV. Stämpelavtrycket får i förväg tryckas på blanketterna om tryckningen utförs av ett tryckeri som godkänts för detta ändamål.
2. Godkänd avsändare skall senast vid den tidpunkt när varorna avsänds, fylla i och skriva under blanketten. Han skall dessutom i ett tydligt identifierbart utrymme på det kommersiella dokumentet eller i fältet reserverat för avgångsexpeditionens kontroll på T2L-dokumentet ange ansvarig expeditions namn, datum för utfärdandet av handlingen och en av följande påskrifter:
   • Procedimiento simplificado
   • Forenklet procedure
   • Vereinfachtes Verfahren
   • Aploysteyménh diadikasia
   • Simplified procedure
   • Procédure simplifiée
   • Procedura semplificata
   • Vereenvoudigde regeling
   • Procedimento simplificado
   • Yksinkertaistettu menettely
   • Einföldu& afgrei&sla
   • Forenklet prosedyre
   • Förenklat förfarande
3. Blanketten, korrekt ifylld och försedd med anteckningar enligt punkt 2 samt underskriven av godkänd avsändare, skall anses motsvara en handling som styrker varornas gemenskapsstatus.

1. De behöriga myndigheterna får godkänna att godkänd avsändare inte skriver under T2L-dokument eller kommersiella dokument som använts, försedda med den särskilda stämpel som avses i tillägg XV och upprättade av elektroniska eller automatiska datorsystem. Sådant godkännande skall ges på villkor att godkänd avsändare i förväg har lämnat en skriftlig förklaring till berörda myndigheter att han är ansvarig för de rättsliga åtgärder som härrör sig från alla utfärdade T2L-dokument eller kommersiella dokument med den särskilda stämpeln.
2. T2L-dokument eller kommersiella dokument, som upprättats i enlighet med punkt 1, skall i det fält som är avsett för den godkände avsändarens underskrift vara försett med en av följande påskrifter:
   • Dispensa de firma
   • Fritaget for underskrift
   • Freistellung von der Unterschriftsleistung
   • Den apaite~itai ypografh'
   • Signature waived
   • Dispense de signature
   • Dispensa dalla firma
   • Van ondertekening vrijgesteld
   • Dispensada a assinatura
   • Vapautettu allekirjoituksesta
   • Undanpegi& undirskrift
   • Fritatt for underskrift
   • Befriad från underskrift

Skyldighet att ta en kopia

Kontroll hos godkänd avsändare

1. Godkänd avsändare skall:
   1. följa bestämmelserna i detta kapitel, och i godkännandet; och
   2. vidta alla nödvändiga åtgärder för att säkerställa förvaringen av den särskilda stämpeln eller av de blanketter som är försedda med stämpelavtryck av expedition som avses i artikel 120, punkt 1 a) eller av den särskilda stämpeln.
2. Om en person missbrukar de blanketter som är avsedda att användas som T2L-dokument eller kommersiella dokument och som är försedda med stämpelavtryck av expedition som avses i artikel 120, punkt 1 a) eller av den särskilda stämpeln, skall, oavsett straffrättslig handläggning, godkänd avsändare vara ansvarig för betalning av tull och andra avgifter som inte betalts i ett annat land på grund av sådant missbruk, såvida han inte kan styrka för de behöriga myndigheter som godkände honom att han vidtog de åtgärder som krävs enligt punkt 1 b).

Avdelning XI

Bilaga III

1. De blanketter som skall användas för T1- eller T2-deklarationer skall överensstämma med tillägg I--IV till denna bilaga.
2. Uppgifterna i blanketterna måste kopieras med ett självkopierande förfaringssätt:
   1. på exemplaren i tillägg V beträffande tillägg I och III;
   2. på exemplaren i tillägg VI beträffande tillägg II och IV;
3. Blanketterna skall fyllas i och användas:
   1. som T1- eller T2-deklarationer i överensstämmelse med anvisning i tillägg VII;
   2. som T2L-dokument i överensstämmelse med anvisning i tillägg VIII.

1. Blanketter skall tryckas på självkopierande skrivpapper som väger minst 40 gram per kvadratmeter. Papperet måste vara tillräckligt ogenomskinligt så att informationen på ena sidan inte påverkar läsbarheten av informationen på den andra sidan och dess styrka skall vara sådan att det vid normal användning inte lätt går sönder eller skrynklar sig. Papperet skall vara vitt för alla exemplar. Emellertid skall på exemplaren som används för transitering (1, 4, 5 och 7) fälten nr 1 (utom det mittersta delfältet), 2, 3, 4, 5, 6, 8, 15, 17, 18, 19, 21, 25, 27, 31, 32, 33 (första delfältet till vänster), 35, 38, 40, 44, 50, 51, 52, 53, 55 och 56 ha grönt tontryck. Blanketterna skall tryckas med grön färg.
2. Formatet på blanketterna skall vara 210297 mm med en tolerans på längden om högst minus 5 mm eller plus 8 mm.
3. Fördragsslutande parter kan också kräva att blanketterna måste vara försedda med tryckeriets namn och adress eller med ett tecken som möjliggör identifiering av tryckeriet.
4. I blankettens övre vänstra hörn får de fördragsslutande parterna trycka ett kännetecken som identifierar berörd fördragsslutande part. De får också trycka orden "GEMENSAM TRANSITERING" i stället för orden "GEMENSKAPENS TRANSITERING". Dokument som är försedda med ett sådant kännetecken eller ettdera uttryck skall godtas när det företes i en annan fördragsslutande part.

1. När formaliteterna uppfylls med hjälp av allmänna eller privata datasystem, skall de behöriga myndigheterna medge att de personer som begär det, får ersätta den handskrivna namnteckningen med en jämförlig teknisk anordning, som kan baseras på koder och som har samma juridiska betydelse som en handskriven namnteckning. Denna lättnad skall medges endast om de tekniska och administrativa villkoren som ställs av de behöriga myndigheterna är uppfyllda.
2. När formaliteterna uppfylls med hjälp av allmänna eller privata datasystem som också skriver ut deklarationerna, kan de behöriga myndigheterna bestämma att deklarationer som framställts på detta sätt bestyrks direkt av dessa system, vilket ersätter tullanstaltens stämpelavtryck påförda för hand eller mekaniskt och den behörige tjänstemannens namnteckning.

Tillägg I

Tillägg II

TC 10 GRÄNSÖVERGÅNGSATTEST

Tillägg III

Formulär för tilläggsblad som skall användas tillsammans med formuläret i tillägg I

Tillägg IV

Formulär för tilläggsblad som skall användas tillsammans med formuläret i tillägg II

• ex 1, som skall behållas av myndigheterna i avsändnings-/utförsellandet (för avsändnings- och transiteringsformaliteter);
• ex 4, som skall behållas av bestämmelsetullanstalten (transiteringsformaliteter och bevis på varornas gemenskapsstatus);
• ex 5, som utgör returexemplar vid transitering;
• ex 7, som skall användas för statistik i bestämmelselandet (för transiterings- och ankomst-/importformaliteter).

Uppgifter som skall anges i de olika fälten

1. 1) Varor avsända eller återsända enligt T2-proceduren från en medlemsstat i gemenskapen till en annan T2
2. 2) Varor exporterade från en medlemsstat i gemenskapen till ett EFTA-land eller återutförda från ett EFTA-land enligt T2-proceduren T2
3. 3) Varor avsända eller exporterade enligt T1-proceduren T1
4. 4) Blandad sändning bestående av gemenskapsvaror och icke-gemenskapsvaror. Varje slag av varor upptaget på skilda tilläggsblanketter eller lastspecifikationer T
5. 5) Avsändning eller återsändning av varor utan tillämpning av T2-proceduren men med bevis på varornas gemenskapsstatus T2L

1. T2L-dokumentet som styrker varornas gemenskapsstatus skall utfärdas i enlighet med artiklarna 7 och 8 i bilaga II.
2. Endast de fält som markerats överst på blanketten under rubriken "Observera'' skall fyllas i av deklaranten.
3. Blanketten skall fyllas i med hjälp av skrivmaskin eller motsvarande, eller med läslig handskrift; i det senare fallet skall den fyllas i med bläck och stora tryckbokstäver.
4. Inga raderingar eller ändringar får göras. Rättelser skall göras genom överstrykning av de felaktiga uppgifterna och, i förekommande fall, med tillägg av de korrekta uppgifterna. Varje sådan rättelse skall signeras av den person som gör rättelsen och vidimeras av behörig myndighet. Den senare kan, när så är nödvändigt, kräva att en ny deklaration lämnas.
5. T2L-dokument skall fyllas i på det språk som begärs av behöriga myndigheter i avgångslandet.
6. Varje outnyttjat utrymme i de fält som skall fyllas i av deklaranten skall spärras så att inga påföljande noteringar kan göras.
7. T2L-dokument skall användas i enlighet med avdelning III till bilaga II.

B. Detaljer beträffande särskilda fält

• --

Kod för transportsätt, post och andra sändningar

A. 1-siffrig kod (obligatorisk)

B. 2-siffrig kod (2:a siffran frivillig för de fördragsslutande parterna)

Fält 33: Varukod (stat nr)

Fält 51: Planerade transittullanstalter

Fält 52: Säkerhet

1. Blanketter skall tryckas på självkopierande skrivpapper som väger minst 40 gram per kvadratmeter. Papperet måste vara tillräckligt ogenomskinligt så att informationen på ena sidan inte påverkar läsbarheten av informationen på den andra sidan och dess styrka skall vara sådan att det vid normal användning inte lätt går sönder eller skrynklar sig. Papperet skall vara vitt för alla exemplar. Emellertid skall på exemplaren som används för transitering (1, 4, 5 och 7) fälten nr 1 (utom det mittersta delfältet), 2, 3, 4, 5, 6, 8, 15, 17, 18, 19, 21, 25, 27, 31, 32, 33 (första delfältet till vänster), 35, 38, 40, 44, 50, 51, 52, 53, 55 och 56 ha grönt tontryck. Blanketterna skall tryckas med grön färg.
2. En färgmarkering av de olika exemplaren av blanketterna skall utföras på följande sätt;
   1. på blanketter enligt formulär som visas i tillägg I och III:
   • exemplaren 1, 2, 3 och 5 skall längs högra kanten vara försedda med en sammanhängande marginal som är färgad respektive röd, grön, gul och blå,
   • exemplaren 4, 6, 7 och 8 skall längs högra kanten vara försedda med en bruten marginal som är färgad respektive blå, röd, grön och gul.
   1. på blanketter enligt formulär som visas i tilläggen II och IV, skall exemplaren 1/6, 2/7, 3/8 och 4/5 längs högra kanten vara försedda med en sammanhängande marginal och till höger om denna en bruten marginal vilka är färgade respektive röd, grön, gul och blå.

1. Formatet på blanketterna skall vara 210x297 mm med en tolerans på längden om högst minus 5 mm eller plus 8 mm.
2. Fördragsslutande parter kan också kräva att blanketterna måste vara försedda med tryckeriets namn och adress eller med ett tecken som möjliggör identifiering av tryckeriet.
3. I blankettens övre vänstra hörn får de fördragsslutande parterna trycka ett kännetecken som identifierar berörd fördragsslutande part. De får också trycka orden "GEMENSAM TRANSITERING" i stället för orden "GEMENSKAPENS TRANSITERING". Dokument som är försedda med ett sådant kännetecken eller ettdera uttryck skall godtas när det företes i en annan fördragsslutande part. Förordning (1989:609).

1. Utfärdandet av ett T2 ES- eller T2L ES-dokument vid en avgångstullanstalt i ett EFTA-land skall förutsätta att ett T2 ES- eller T2L ES-dokument företes vid den tullanstalten.
2. Utfärdandet av ett T2 PT- eller T2L PT-dokument vid en avgångstullanstalt i ett EFTA-land skall förutsätta att ett T2 PT- eller T2L PT-dokument företes vi den tullanstalten.

1. En T2 ES- eller T2 PT-deklaration är en deklaration gjord på en blankett som motsvarar formulär i tillägg I eller tillägg II till bilaga III till konventionen, vid behov åtföljd av en eller flera blanketter som motsvarar formulär i tillägg III eller tillägg IV till den bilagan.
2. Den huvudansvarige skall ange om transiteringsdeklarationen gjorts på en blankett T2 ES eller T2 PT, vid behov åtföljd av ett eller flera tilläggsblad, genom att i tredje delfältet av fält 1, antingen med maskinskrift eller läsbar och outplånlig handskrift, föra in någon av koderna "T2 ES" eller "T2 PT".

1. Blanketterna på vilka T2L ES- och T2L PT-dokumenten är utfärdade måste överensstämma med exemplar 4 av formulär i tillägg I till bilaga III, eller med exemplar 4/5 av formulär i tillägg II till den bilagan, på vilka någon av koderna "T2L ES" eller "T2L PT" måste anges, antingen med maskinskrift eller läsbar och outplånlig handskrift, i tredje delfältet i fält 1 på dessa blanketter.
2. Bestämmelserna i artikel 1, punkt 7, och avdelning V i bilaga II skall tillämpas på T2L ES- och T2L PT-dokumenten.

1. Vid genomförande av bestämmelserna i avdelning IV, kapitel I, i bilaga II till konventionen skall
   1. -- CIM-fraktsedeln eller TIEx-expressgodsfraktsedeln utfärdade med avseende på varor mottagna för transport av en av järnvägsmyndigheterna i de tios gemenskap, eller
   • överlämningssedeln utfärdad för varor mottagna för transport av en av de nationella representanterna för transportföretaget i de tios gemenskap,

1. -- CIM-fraktsedeln eller TIEx-expressgodsfraktsedeln utfärdade med avseende på varor mottagna för transport av de spanska järnvägsmyndigheterna, eller

• överlämningssedeln utfärdad för varor mottagna för transport av den spanska nationella representanten för transportföretaget,

1. -- CIM-fraktsedeln eller TIEx-expressgodsfraktsedeln utfärdade med avseende på varor mottagna för transport av de portugisiska järnvägsmyndigheterna, eller

• överlämningssedeln utfärdad för varor mottagna för transport av den portugisiska nationella representanten för transportföretaget,

1. Vid genomförandet av artiklarna 35 och 52 i bilaga II till konventionen i ett EFTA-land;
   1. måste dokumentet tydligt visa koden "T2 ES" när varorna i fråga har anlänt till det EFTA-landet åtföljda av:
   • ett T2 ES-dokument; -- en CIM-fraktsedel, en TIEx-expressgodsfraktsedel eller en överlämningssedel motsvarande ett T2 ES-dokument; eller -- ett T2L ES-dokument,
   1. måste dokumentet tydligt visa koden "T2 PT" när varorna i fråga har anlänt till det EFTA-landet åtföljda av:
   • ett T2 PT-dokument; -- en CIM-fraktsedel, en TIEx-expressgodsfraktsedel eller en överlämningssedel motsvarande ett T2 PT-dokument; eller -- ett T2L PT-dokument. Förordning (1993:1263).