Prop. 1989/90:51

om statlig medverkan vid finansiering av ett civilt flygplansprojekt vid Saab-Scania AB

Regeringens proposition tål

WWE? l989/90: 51

om statlig medverkan vid finansiering av ett civiltfl lans ro'ekt vid Saab-Scania AB Prop- ygp ] 1989/90:51

Regeringen föreslår riksdagen att anta det förslag som har tagits upp i bifogade utdrag ur regeringsprotokollet den 9 november 1989.

På regeringens vägnar

Ingvar Carlsson

Ivar Nordberg

Styrelsen för Saab-Scania Aktiebolag (”Saab-Scania”) har vid sammanträ- de den 25 maj 1989 beslutat att genomföra ett projekt ("Projektet”) som innebär att Saab-Scania skall utveckla, konstruera, bygga och marknadsfö- ra ett nytt flygplan för civilt bruk benämnt SAAB 2000 (”Flygplanet”). För Projektet har inom Saab-Scania utarbetats en särskild projektplan vilken innehåller tidsplanering och beräknade kostnader för Projektets genomfö- rande samt beskrivning av hur Projektet skall finansieras och en projekt— kalkyl (”Projektplanen"). Projektplanen är fogad härtill som Bilaga 1. Ett villkor för Projektets genomförande har enligt styrelsens beslut varit att utomstående part skulle medverka med riskfinansiering av en betydande del av kostnaderna för Projektet.

Staten är beredd att medverka med sådan riskfinansiering i utbyte mot en rätt för staten att få del i Projektets avkastning under förutsättning dels att Saab-Scania och staten, enligt en förkalkyl för Projektet i Projektplanen och i förhållande till sina direkta totala insatser i detta, samtidigt skall tillskjuta kapital i den takt som erfordras enligt Projektplanen och samti- digt skall erhålla återbetalning i form av lika avkastning på insatt kapital i den takt Projektet medger detta. Om staten medverkar som riskbärande finansiär i Projektet har Saab-Scania förklarat sig berett att göra åtaganden enligt nedanstående.

Staten har ansett det vara angeläget att Projektet genomförs. l anledning av vad som ovan sagts har därför nu mellan Saab-Scania och staten ingåtts följande

Avtal

;; 1 Statens åtagande

Staten åtager sig att på de villkor som anges i detta avtal medverka i finansieringen av Projektet enligt Bilaga 1. Statens insats skall uppgå till högst 1 200 milj. kr.

Med hänsyn till Saab-Scanias åtagande iå 2c nedan är Regeringen beredd att efter ansökan bevilja Saab-Scania lokaliseringsstöd och/eller offertstöd enligt förordningen (1982:677) om regionalpolitiskt stöd, i an- slutning till företagets etablering av ny enhet för flygplansproduktion i Malmö enligt den överenskommelse som träffades mellan staten och Saab- Scania 1986 angående etablering i Malmö, etapp 3 med maximalt 40 milj. kr. Stödet kan utformas som ett rent offertstöd för utbildningsinsatser m.m. eller som en kombination av lokaliseringsbidrag för investeringar i fastigheter och maskiner samt offertstöd för utbildning m.m. Lokalise- ringsbidraget kan maximalt uppgå till 20 % av de totala anläggningsinves— teringama.

Bilaga 1

5 2 Saab-Scanias åtaganden

Saab-Scania åtar sig att ställa till förfogande den personal, det riskkapital och de övriga ekonomiska och andra resurser utöver i detta avtal överens- kommen finansiering, som erfordras för att genomföra Projektet enligt Projektplanen och de övriga ätagandena i 5 2 och & 3 i avtalet samt i övrigt

a. att i egen regi genomföra Projektet i enlighet med Bilaga 1 samt att förlägga huvuddelen av Utveckling, huvuddelen av konstruktion, samt huvuddelen av tillverkning och montering i Sverige. Bl.a. skall tillverk- ningen av flygplanskroppen samt slutmontering av Flygplanet ske i Sveri- ge, såsom beskrives i Projektplanen,

b. att inte låta annat företag inträda såsom part i Projektet med del i Projektets resultat med undantag för det företag som skall leverera Flyg- planets motorer, med vilket företag Saab-Scania är berättigat ingå avtal enligt vilket sådan leverantör kan komma att bli part i Projektet och/eller med Saab-Scania dela Projektets avkastning,

e. att i nya lokaler utöka flygdivisionens produktionsverksamhet i Malmö, vid vilken enhet — inkluderande den personal som Saab-Scanias flygdivision vid undertecknandet av detta avtal har anställd i Malmö och som uppgår till 75 personer —-— sammanlagt minst 100 personer skall vara anställda före utgången av år 1990, minst 210 personer före utgången av år 1992 och minst 340 personer från utgången av år 1994. Antalet anställda här och i övrigt i detta avtal anges enligt Bokföringsnämndens anvisning nr 17 eller anvisning som ersätter denna. Åtagandet innebär att från årsskiftet 1994/ 1995 skall minst 340 personer vara sysselsatta i Saab-Scanias flyg- planstillverkning i Malmö,

d. att den personal vid Saab-Scanias anläggningar i Linköping, Dagsberg och Ödeshög, som i dag sysselsätts med utveckling, konstruktion, tillverk- ning och montering av flygmaskiner kommer att uppgå till minst det antal som framgår av Projektplanen,

e. att etablera utvecklings— och konstruktionsverksamhet för Projektet och andra delar av Flygdivisionen i Göteborg med 50—60 personer an- ställda vari ingår de ingenjörer som tidigare varit anställda vid GVA (Götaverken Technology AB) och som Saab—Scania anställt under somma- ren 1989,

f. att förlägga produktion av vissa flygmaskindelar till Saab-Scanias anläggning i Kramfors, vilken beräknas komma att sysselsätta 20 personer,

g. att i positiv anda pröva förutsättningarna för att förlägga målning och inredningsarbete av flygmaskiner till det företag i Hagfors som kan komma att etableras där.

Prop. 1989/90: 51

• Sida 9
•  Original

Bilaga 1

g 3 Övriga åtaganden Saab-Scania åtar sig vidare

a. att skapa en ny produktionsenhet för montering av bensinmotorer för personbilar eller annan industriell verksamhet i Karls- krona, vid vilken sammanlagt minst 70 personer skall vara anställda före utgången av år 1991, minst 320 personer före utgången av år 1992 och minst 500 personer från utgången av år 1993. I samband med att bensin- motormonteringen flyttas från Södertälje avser Saab-Scania att i motsva- rande grad utöka produktionen av lastvagnar på denna ort,

b. att i Sverige förlägga ca 2/3 av de investeringar i Saab-Scanias last- bilsverksamhet som beslutats i ett investeringsprogram för åren 1990— 1992 och som leder till en utvidgning av kapaciteten med 50% inom ramen för nuvarande struktur. Fullt utnyttjande av denna merkapacitet kommer att innebära ett nettotillskott av ca 500 arbetstillfällen i Sverige vid dessa anläggningar,

e. att i anslutning till investeringsprogrammet i punkt b. ovan genomfö- ra en planerad utbyggnad av produktionen av bakaxelväxlar för lastvagnar i Falun, som beräknas leda till nyanställning av ca 60 personer i Falun.

Med hänsyn till Saab-Scanias åtagande ovan är Regeringen beredd att efter ansökan bevilja Saab-Scania lokaliseringsstöd och/eller offertstöd enligt förordningen (1982:677) om regionalpolitiskt stöd, i anslutning till företagets etablering av ny verksamhet i Karlskrona motsvarande 225 Tkr per nytt arbetstillfälle, maximalt 112,5 milj. kr. Stödet kan utformas som ett rent offertstöd för utbildningsinsatser m.m. eller som en kombination av lokaliseringsbidrag för investeringar i fastigheter och maskiner samt offertstöd för utbildning m.m. Lokaliseringsbidraget kan maximalt uppgå till 20 % av de totala anläggningsinvesteringarna.

g 4 Utbetalning av Statens insats

Enligt vad som framgår av Projektplanen, har Projektets sammanlagda kapitalbehov uppskattats till ca 3 800 milj. kr. under perioden l989— 1994 i 1989 års penningvärde. Statens finansiering enligt nedan skall uppgå till lägst 1050 milj. kr. och högst till 1 200 milj. kr. i löpande priser.

Statens del av finansieringen utbetalas enligt följande 1.För kostnader under 1989 utbetalas 250 milj. kr. snarast efter det att riksdagens godkännande och regeringens slutliga godkännande av detta avtal expedierats

2.För 1990 utbetalas 350 milj. kr. den ljuli 1990. 3.För 1991 utbetalas 300 milj. kr. den 1 juli 1991. 4.För 1992 utbetalas 150 milj. kr. den ljuli 1992. 5.För 1993 utbetalas den 1 april 1994 skillnaden mellan ovanstående utbetalningar på sammanlagt 1050 milj. kr. och den andel (37,56%) av summan av Saab-Scanias utvecklingskostnader och utbetalningar för an-

• Sida 10
•  Original

Bilaga 1

läggningsinvesteringar (i Projektplanen beräknade att uppgå till 2 534 milj. kr. i 1989 års penningvärde) som staten åtagit sig att finansiera, dock högst vad som återstår upp till 1 200 milj. kr. Denna beräkning skall grundas på summan av sådana kostnader och utbetalningar för angivna ändamål i Projektet som Saab-Scania redovisat för åren 1989— 1993 och som för full utbetalning förutsätts överstiga det belopp Projektplanens kalkyl anger, dock räknat i löpande priser. Om genomförande av utvecklingsarbete och anläggningsinvesteringar försenas i samband med att Projektet försenas i förhållande till Projektplanen, skall även utbetalningar för nämnda ända- mål efter år 1993 efter statens godkännande kunna utgöra underlag vid beräkning av statens utbetalning enligt denna punkt.

Som villkor för utbetalning av belopp som här avses skall gälla att Projektet fortskrider i huvudsak planenligt eller med sådana avvikelser som staten godkänt i enlighet med 5 11. Till ledning för statens prövning enligt föregående stycke skall Saab-Scania avge lägesrapport som avses i & 6 nedan.

Saab-Scania skall därjämte vid avgivande av sådan redovisning som enligt ovan skall lämnas som underlag för utbetalning, skriftligen bekräfta att Projektet fortskrider i huvudsak planenligt eller med de ändringar som staten godkänt enligt 5 11.

g 5 Royalty

Saab-Scania skall såsom ersättning för statens medverkan med riskfinansi- ering till staten utge royalty baserad på försäljning av Flygplanet och reservdelar till Flygplanet.

Royalty skall beräknas på fakturavärdet av levererade Flygplan respekti- ve reservdelar. Skulle leverans av komponenter, utrustning eller dylikt som skäligen kan anses ingå i en komplett leverans av Flygplan, levereras från annan än Saab-Scania skall även fakturavärdet av sådan leverans utgöra underlag för royaltyberäkningen.

Rätt till royalty uppkommer vid fakturering av Flygplan eller av reserv- del.

Skulle Saab-Scania upplåta nyttjanderätt till Flygplan genom leasingav- tal eller liknande uppkommer rätten till royalty då Flygplanet levereras till nyttjanderättshavaren och det pris på vilket royalty skall beräknas skall vara det pris som ifrågavarande Flygplan skulle ha betingat vid försäljning. Vägledande skall därvid vara de priser som Saab—Scania uppnått vid försäljningar av exemplar av Flygplanet med motsvarande utrustning vid närmast jämförbara tidpunkter.

På motsvarande sätt skall förfaras när ett rättvisande försäljningspris saknas t. ex. i samband med att flygmaskiner har tagits i inbyte.

Royalty skall utgå med följande procentsatser:

• Sida 11
•  Original

Plan nr Royalty procent _ Bilaga 1

1—30 0,00 31 —60 1.51 61 —95 3,59 96— 130 4,28 131 — 165 4,98 166—200 4,80 201 —235 4,92 236—270 5,02 271 —305 4,80 306—340 4,92 341 —375 5,03 376—400 7,55 401 —425 4,46 426—450 1,50 451 -—475 1,49 476— 2,39

För separat försålda reservdelar 5,0 % av nettofakturavärdet. 1 det fall statens utbetalningar överskrider 1050 milj. kr. skall royalty- procenten enligt denna paragraf och 59 för Flygplan revideras upp i motsvarande grad.

Royalty skall redovisas per kalendertertial. Senast den 31 maj, 30 sep- tember respektive 31 januari varje år skall redovisning lämnas och betal- ning ske för leveranser under näst föregående tertial. Avgivna royaltyre- dovisningar skall på ett tydligt sätt ange hur beräkningarna gjorts och vara bestyrkta av Saab-Scanias revisorer.

Vid fakturering i utländsk valuta skall fakturapriset omräknas till svens- ka kronor till den verkliga kurs som flygdivisionen använder vid sin resultatavräkning.

5 6 Rapportering

Utöver vad som eljest föreskrives i detta avtal skall Saab-Scania rapporte- ra till chefen för industridepartementet eller den som denne anvisar enligt följande.

Under mars månad varje år fr.o.m. år 1990 skall rappon lämnas med en aktuell redovisning för tiden från föregående rapport av hur Projektet fortskrider i förhållande till uppgjorda planer (se Bilaga 1). Sådana rappor- ter skall också innehålla en ekonomisk redovisning för Projektet avseende det närmast föregående räkenskapsåret, uppgift om order- och leveranslä- ge för Flygplanet och allmän information om marknads- och konkurrenslä- get. Saab-Scanias revisorer skall bestyrka riktigheten av de lämnade eko-

nomiska uppgifterna. [ l

• Sida 12
•  Original

Bilaga 1

Under mars månad varje år fr.o.m. år 1990 t.o.m. 1995 skall rapport lämnas med en aktuell redovisning av hur övriga åtaganden per objekt avseende sysselsättningen på vissa orter fortskrider i förhållande till upp- gjorda planer.

s 7 Granskning

Chefen för industridepartementet eller personer som denne utser skall ha rätt att under detta avtals giltighetstid granska arbetet i Projektet och ta del av sådana handlingar som kan lämna upplysning om tekniska och ekono- miska förhållanden i Projektet och även ta del av Saab-Scanias bokföring och övriga handlingar för kontroll av att Saab—Scania fullgör sina skyldig- heter vad avser Projektet enligt detta avtal. Staten åtar sig att, när uppdrag om granskning lämnas. utforma uppdraget så att uppgifter som framkom- mer vid granskningen endast lämnas till industridepartementet.

Saab-Scania skall hålla en separat ekonomisk redovisning avseende Pro- jektet för att möjliggöra rapportering och granskning i enlighet med detta avtal.

;; 8 J ämförelsebelopp

Samtidigt med att royaltyredovisning avges enligt 55 skall Saab-Scania göra en beräkning av summan av de belopp som erlagts av staten enligt detta avtal ökade med ränta och minskade med royaltybetalningar (”Jäm- förelsebeloppet”) per utgången av respektive kalendertertial.

Jämförelsebeloppet skall beräknas enligt följande. Av staten utbetalade belopp skall sammanläggas. Ränta skall beräknas på beloppen fr.o.m. utbetalningsdagen efter en räntefot som motsvarar det av Riksbanken fastställda vid varje tid gällande diskontot med tillägg av 6 procentenheter. Det kapital varpå ränta skall beräknas skall minskas med royaltybetal- ningama från det datum dessa erlagts.

59

Förändring av royaltybetalningar

Skulle vid utgången av år 2009 Jämförelsebeloppet ha minskat till noll eller övergått till att vara negativt skall royaltybetalningarna reduceras till 0,48 % för försålda Flygplan respektive 10% för reservdelar. Skulle så inte vara fallet skall royaltybetalningarna fortsätta på oförändrad nivå (2,39 % respektive 5,0 %) så länge Flygplanet tillverkas intill dess Jämförelsetalet minskat till noll, varefter de Skall reduceras enligt ovan.

Efter utgången av år 2014 utgår ingen royalty.

• Sida 13
•  Original

Bilaga 1

QIO

Jämkning av royalty

Storleken på den royalty som staten skall erhålla enligt _8 5 har fastställts på följande sätt. Utifrån en förkalkyl för Projektet, som ingår i Projektplanen, har beräknats i vilken omfattning det kapital som parterna kommit över- ens om att utbetala till Projektet kan frigöras och återbetalas i samband med försäljning av Flygplan och reservdelar till Flygplan. Royaltyn har fastställts så att staten och Saab -Scania beräknas erhålla lika avkastning på utbetalat kapital sett över kalkylperioden åren 1989—2009.

Avkastningsberäkningen har baserats på cash-flow enligt förkalkyl var- vid hänsyn även tagits till värdet av det sysselsatta kapital (skillnad mellan tillgångar och skulder) som finns i Projektet. Vid beräkningen av avkast- ningen på Projektet och på Saab-Scanias insats medräknas värdet av det sysselsatta kapitalet såsom ett restvärde. Härvid värderas det sysselsatta kapitalet till 58 % av det bokförda värdet år 2009.

Med hänsyn till den långa avtalstiden och de svårigheter detta medför att överblicka det ekonomiska utfallet av Projektet är Saab-Scania och staten berättigade att påkalla att royaltybetalningarna enligt & 5 skall jämkas enligt följande bestämmelser.

Saab-Scania har rätt att påkalla förhandling om sådan jämkning om Saab-Scanias sammanlagda avkastning på till Projektet utbetalat kapital enligt Projektplanen under en längre tid är väsentligt lägre än den sam- manlagda avkastning staten erhåller i form av royalty på sitt utbetalade kapital. Om Projektet 1995 och 1996 sammanlagt uppvisar en negativ avkastning så skall detta vara grund för jämkning. Om den negativa avkastningen därefter kvarstår, så skall även detta vara grund för jämk- ning.

Staten har rätt att påkalla förhandling om sådan jämkning om Saab- Scanias sammanlagda avkastning under en längre tid avsevärt överstiger statens sammanlagda avkastning i form av royalty.

Förhandling som avses i denna paragraf får påkallas högst vartannat år och tidigast den 1 december 1996. Jämkning fastställes för en tvåårsperiod som börjar vid det årsskifte som närmast följer det datum då jämkning påkallats. Vid utgången av denna tvåårsperiod skall återgång ske till den royaltynivå som anges i 55, såvida inte ny jämkning har påkallats och fastställts enligt bestämmelserna i denna paragraf.

Saab—Scania skall därutöver ha rätt att från år 1995 påkalla jämkning av royaltyutbetalningama för ett år om Projektet under ett enskilt år uppvisar mycket betydande avvikelser från förkalkylerat resultat. Med undantag från vad som stadgas i stycket ovan får förhandling om jämkning med anledning av sådana omständigheter påkallas varje år fr.o.m. år 1995. Jämkning fastställes därefter att gälla för det år då jämkning påkallats.

• Sida 14
•  Original

Bilaga 1

511

Jämkning av avtalet

Om omständighet eller förhållande inträffar, som i väsentlig mån berör Saab-Scanias möjligheter eller förutsättning för att fullfölja Projektet en- ligt Projektplanen eller att fullgöra sina övriga åtaganden enligt detta avtal, såsom t.ex. att avsättning ej finns för företagets produkter, skall Saab- Scania snarast anmäla detta till staten.

Parterna förklarar sig beredda att i sådant fall förhandla om sådana jämkningar eller åtgärder. som med hänsyn till det inträffade i möjligaste mån tillgodoser såväl Saab-Scanias behov av jämkning av åtagandena som statens bevekelsegrunder för att delta i Projektet.

å12

Överlåtelse av avtalet och upplåtelse av licens

Utan föregående medgivande av staten får Saab-Scania ej

a. avhända sig resurser som är väsentliga för att genomföra Projektet enligt Projektplanen eller för fullgörandet av övriga åtaganden enligt detta avtal eller vidta sådana väsentliga strukturförändringar som skulle kunna äventyra Projektet eller Saab-Scanias möjligheter att fullgöra sina övriga åtaganden enligt detta avtal,

b. vidta väsentliga ändringar i Projektets innehåll eller inriktning eller avbryta eller uppge Projektet,

c. överlåta sina rättigheter eller förpliktelser enligt detta avtal. Det åligger Saab-Scania att tillse att förvärvaren av rättigheter och skyldigheter enligt detta avtal förbinder sig att följa samtliga bestämmelser häri. Om staten så begär, skall Saab-Scania vid sådan överlåtelse garantera att förvärvaren i alla avseenden fullgör sina skyldigheter enligt detta avtal,

d. överlåta huvudansvaret för och rätten till Projektet till annan. Detta hindrar inte att ansvaret för delar av Projektet överlämnas till andra företag i enlighet med vad som förutsetts i Bilaga 1,

e. upplåta rätt till annan att mot licens tillverka eller sälja i projektet framtagna konstruktioner eller betydande delar därav.

Saab—Scania får ej inlåta sig på förhandlingar avseende ändringar o.d. som avses i punkterna a—e härovan eller eljest vidta åtgärd som där avses utan att först dels ha informerat staten om de omständigheter som föranle- der sådana förhandlingar, dels ha förhandlat med staten om att erhålla medgivande och om de eventuella villkoren för sådant medgivande. Vid lämnande av medgivande och vid fastställelse av eventuella villkor för med- givande skall i möjligaste mån tillgodoses såväl Saab-Scanias behov av med- givandet som statens bevekelsegrunder för att delta i Projektet. Det förut- sätts att staten som villkor för medgivande till licens eller liknande avtal kan kräva att en del av betalningarna härför skall utges till staten som royalty.

• Sida 15
•  Original

Bilaga 1

g 13 Särskilda påföljder vid åsidosättande av avtalet

Utöver de allmänna påföljder som eljest kan göras gällande enligt lag till följd av åsidosättande av detta avtal skall följande särskilt gälla.

Skulle Saab-Scania

— avsiktligt eller av vårdslöshet lämna eller ha lämnat oriktiga eller vilseledande uppgifter för statens villighet att ingå detta avtal.

— använda utbetalade medel för andra ändamål än Projektet, — underlåta att inhämta medgivande såsom anges i 5 12, — eljest begå väsentligt avtalsbrott såsom t. ex. bristande uppfyllande av åtagandena i åZa och b och vägra företa rättelse inom rimlig tid efter skriftligt påpekande,

— träda i likvidation, försättas i konkurs, uppta förhandlingar med sina borgenärer om ackord eller på grund av utmätning, betalningsinställelse eller andra omständigheter kunna antas vara på obestånd, och icke kunna visa att Saab-Scania har gjort vad som skäligen kan begäras för att fullgöra Projektplanen och åtagandena enligt detta avtal, så äger staten uppsäga avtalet med omedelbar verkan och inställa ännu icke gjorda utbetalningar enligt Projektplanen. Saab-Scania skall ha skyldighet att till staten inom en månad från det uppsägning skett utbetala ett belopp mot- svarande jämförelsebeloppet per det datum återbetalningen sker, dock att denna skyldighet skall begränsas till en tiondel av jämförelsebeloppet om den bristande fullgörelsen avser åtagandena beträffande sysselsättningen på vissa orter enligt 55 2 och 3 ovan.

514

Kompensation vid oförutsett upphörande

Upphör Projektet i förtid av skäl som ej har förutsetts i detta avtal och som ej kan anses vara ett åsidosättande från någondera partens sida av skyldig- heter enligt detta avtal skall staten och Saab-Scania förhandla om huruvi- da och i vad mån staten skall kompenseras för uteblivna royaltybetalning- ar. Grundläggande för bedömningcn av sådan betalningsskyldighet skall vara det utbyte Saab—Scania har haft och kan komma att få av Projektet och storleken på de royaltybetalningar som staten dittills uppburit. Skulle enighet inte kunna uppnås om betalningsskyldigheten och skulle frågan hänskjutas till skiljeförfarande enligt 5 15 nedan skall skiljenämnden vara berättigad att skönsmässigt fastställa ersättningens storlek.

5 15 Avtalets giltighet

Om detta avtal inte uppsagts i förtid i enlighet med de särskilda regler som avtalet innehåller därom, gäller detta avtal så länge skyldighet föreligger för Saab-Scania att erlägga royalty. När skyldigheten att erlägga royalty upphör, upphör avtalet automatiskt att gälla.

• Sida 16
•  Original

Bilaga 1

516

Skiljeförfarande

Tvist rörande detta avtal, dess tillkomst, tolkning eller tillämpning eller därur härflytande rättsförhållanden skall avgöras genom skiljedom enligt lag om skiljemän. Vid röstning om penningar eller annan myckenhet skall bestämmelserna i RB 16:4 tillämpas.

än

Ikraftträdande

Saab-Scania blir genom undertecknande senast den 9 november 1989 bundet av avtalet.

Staten blir bunden av avtalet när det har undertecknats för statens del. Undertecknandet förutsätter dels att riksdagen, efter proposition som regeringen kommer att framlägga, har fattat erforderliga beslut härför, dels att regeringen därefter har beslutat att avtalet skall undertecknas för sta- tens del.

Om undertecknande för statens del inte har skett senast en månad efter riksdagens erforderliga beslut, är inte längre Saab-Scania bundet av avta- let. .

Detta avtal har upprättats i två originalexemplar, av vilka staten och Saab-Scania tagit var sitt.

den den

Saab-Scania AB Svenska staten

Norstedts Tryckeri, Stockholm 1989