1 §  För att främja en tillfredsställande trafikförsörjning i skärgårdarna lämnas statligt stöd enligt denna förordning till olönsam skärgårdstrafik med fartyg. Stödet lämnas till reguljär trafik och kompletteringstrafik under förutsättning att trafiken drivs under hela året med syfte att tillgodose i första hand den bofasta befolkningens trafikbehov.

Kan trafik som avses i första stycket på grund av ishinder eller annat särskilt skäl inte upprätthållas, kan stöd enligt denna förordning lämnas till sådan helikoptertrafik som utförs som ersättning för fartygstrafiken.

Stöd enligt denna förordning lämnas inte till färjetrafik eller trafik mellan Gotland och fastlandet. Förordning (1985:168).

2 §  I denna förordning avses med

skärgård: ö eller öar som har bofast befolkning men saknar fastlandsförbindelse i form av väg eller allmän färjeled,

reguljär fartygstrafik: regelbunden trafik med fartyg som är inrättat för personbefordran eller person- och godsbefordran,

kompletteringstrafik: sådan inte reguljär fartygstrafik som, efter förhandsbeställning i varje särskilt fall, utförs inom visst i en trafikförsörjningsplan angivet område, som saknar reguljär fartygstrafik,

färjetrafik: trafik med fartyg som är inrättat huvudsakligen för transport av fordon,

trafikhuvudman: huvudman enligt lagen (1978:438) om huvudmannaskap för viss kollektiv persontrafik. Förordning (1985:168).

3 §  Statligt stöd lämnas i form av statsbidrag till kommun som ansvarar för eller lämnar ekonomiskt bidrag till sådan trafik som ingår i en av kommunen antagen trafikförsörjningsplan och för vilken statligt stöd kan utgå enligt denna förordning.

Stöd enligt denna förordning lämnas inte till trafik som trafikhuvudman ansvarar för. Bestämmelser om stöd till sådan trafik finns i förordningen (1985:167) om statligt stöd till lokal och regional kollektiv persontrafik. Förordning (1985:168).

4 §  Statsbidrag utgår för bidragsår. Bidragsåret omfattar tiden den 1 juli-den 30 juni.

5 §  Statsbidrag utgår i fråga om reguljär fartygstrafik för den del av kostnaderna som belöper på högst fyra dagliga dubbelturer på viss linje och i fråga om kompletteringstrafik för den del av kostnaderna som belöper på högst en förbindelse fram och åter i veckan inom visst område. Härvid skall kostnaderna fördelas lika på samtliga turer på linjen eller, i fråga om kompletteringstrafik, på samtliga turer inom området.

Bidrag beräknas till 17,5 procent av den i första stycket angivna delen av kostnaderna. Förordning (1986:623).

6 §  Bidrag som avses i 5 § får inte överstiga det totala underskottet i trafiken under bidragsåret.

Driver trafikutövare reguljär skärgårdstrafik på flera linjer inom samma kommun får vid beräkningen av underskottets storlek enligt första stycket resultatutjämning ske på det sätt som transportrådet bestämmer. Förordning (1981:708).

7 §  Bestämmelserna i 5 och 6 §§ skall tillämpas även i fråga om bidrag till sådan helikoptertrafik som avses i 1 § andra stycket. Till grund för beräkningen av bidraget skall läggas kostnaderna för fartygstrafik av motsvarande omfattning.

Föreligger synnerliga skäl kan bidrag utgå utöver vad som följer av 5 § första stycket eller med högre procentsats än som anges i 5 § andra stycket eller till trafik som utsträcks att omfatta enstaka områden utan bofast befolkning.

8 §  En kommun som önskar erhålla statsbidrag enligt denna förordning skall senast den 15 februari närmast före bidragsåret till länsstyrelsen ge in en av kommunen antagen trafikförsörjningsplan för bidragsåret. Finns det särskilda skäl får transportrådet besluta att även en senare ingiven plan skall prövas. Förordning (1985:168).

10 §  Länsstyrelsen granskar trafikförsörjningsplanen. Om det behövs för bedömning av frågan om statsbidrag, skall länsstyrelsen överlägga med kommunen om uppläggningen av trafiken.

Senast den 31 mars närmast före bidragsåret skall länsstyrelsen till transportrådet överlämna trafikförsörjningsplanen tillsammans med eget yttrande. Förordning (1985:168)

11 §  Transportrådet granskar den av länsstyrelsen överlämnade trafikförsörjningsplanen.

Transportrådet meddelar före den 1 juni närmast före bidragsåret beslut i frågan om trafikförsörjningsplanen kan godkännas som underlag för ansökan om statsbidrag.

Kommunen och länsstyrelsen skall underrättas om transportrådets beslut enligt andra stycket. Förordning (1985:168)

12 §  Ansökan om statsbidrag enligt denna förordning skall ges in till länsstyrelsen senast den 30 september närmast efter bidragsåret. Föreligger särskilda skäl får dock transportrådet besluta att senare inkommen ansökan skall prövas. Förordning (1981:708).

13 §  Till ansökningshandling skall fogas redogörelse över den under bidragsåret utförda trafiken. I redogörelsen skall anges

1. den utförda trafikens överensstämmelse med den godkända trafikförsörjningsplanen,
2. det ekonomiska utfallet av trafiken,
3. kommunens faktiska kostnader för trafiken.

Sökanden är skyldig att på begäran av länsstyrelsen eller transportrådet lämna de ytterligare uppgifter som behövs för prövningen av frågan om statsbidrag. Lämnar sökanden inte begärda uppgifter får ansökningen avslås. Förordning (1985:168).

14 §  Frågor om statsbidrag enligt denna förordning prövas av transportrådet.

Länsstyrelsen granskar inkomna ansökningar om statsbidrag. Senast den 31 oktober närmast efter bidragsåret skall länsstyrelsen till transportrådet överlämna ansökningshandlingarna tillsammans med eget yttrande.

Sedan bidrag har beviljats skall transportrådet snarast möjligt betala ut bidraget. Förordning (1985:168).

15 §  Ytterligare föreskrifter i de avseenden som anges i denna förordning meddelas av transportrådet. Rådet tillhandahåller de blanketter som behövs i ärenden om statsbidrag enligt förordningen. Förordning (1981:708).

16 §  Mot länsstyrelses beslut enligt denna förordning får talan inte föras.

Talan mot transportrådets beslut enligt denna förordning förs hos regeringen genom besvär. Mot rådets beslut enligt 11 § andra stycket eller 14 § första stycket får talan dock inte föras. Förordning (1981:708).