om värdet av vissa beräkningsenheter i guld
Regeringens proposition
1977/78: 70
om värdet av vissa beräkningsenheter i guld;
beslutad den 12 januari 1978.
Regeringen föreslår riksdagen att antaga de förslag som har upptagits i bifogade utdrag av regeringsprotokoll.
På regeringens vägnar
THORBJÖRN FÄLLDIN
SVEN ROMANUS
Propositionens huvudsakliga innehåll
En rad internationella konventioner på bl.a. transporträttens område
innehåller bestämmelser om att transportörens och andras ansvar för skador av skilda slag inte skall överstiga vissa belopp. Begränsningsbeloppen uttrycks i allmänhet i fiktiva beräkningsenheter som är baserade på
det internationella valutasystemet har det blivit osäkert hur dessa beräkningsenheter skall omräknas till nationellt mynt. Arbete pågär därför för att i konventionerna införa nya beräkningsenheter som inte är baserade på guld. Detta arbete har redan lett till att ett antal ändringsprotokoll till transporträttsliga konventioner har antagits. Protokollen innebär att de nuvarande beräkningsenheterna ersätts med Internationella valutafondens särskilda dragningsrätter (SDR). I propositionen föreslas att riksdagen godkänner vissa av dessa ändringsprotokoll. Propositionen innehåller också förslag till de lagändringar som föranleds av protokollen samt till bestämmelser som bemyndigar regeringen att kungöra motvärdet i SDR av vissa kvarvarande begränsningsbelopp som är uttryckta i guldmynt och som bygger på ännu inte reviderade konventioner.
I Riksdagen 1977178, I saml. Nr 70
1 Förslag till
Lag om ändring i luftfartslagen (1957: 297)
Härigenom föreskrivs, att 9 kap. 2 2 § luftfartslagen (1957: 297)! skall ha
nedan angivna lydelse.
Nuvarande Iydelse Föreslagen Iydelse
9 kap.
225 Vid befordran av passagerare är Vid befordran av passagerare är
fraktförurens ansvarighet för envar fraktförarens ansvarighet för envar
av dem begränsad ull åttiofemtu- av dem begränsad ull sextontusensenåttalhundra kronor; och må sexhundra särskilda dragningsrätförty, där ersättningen skall utgä i ter; och må förty, där ersättningen form av ränta, dennas kapitalise- skall utgä i form av ränta. dennas rade värde icke överskrida sagda kapitaliserade värde icke överskri-
gräns. Utföres befordringen av da sagda gräns. Utföres befordring-
svenskt lufttrafikföretag skall grän- en av svenskt lufttrafikföretag skall
sen för ansvarigheten dock vara gränsen för ansvarigheten dock
tvåhundrasjuttiotusen kronor. Fö- vara tvåhundrasjuttiotusen kronor. retaget skall i biljetten eller i sina Företaget skall i biljetten eler i sina
standardvillkor för befordran ut- standardvillkor för befordran ut-
fästa sig att tillämpa denna gräns fästa sig att tillämpa denna gräns för ansvarigheten. I fråga om be- för ansvarigheten. I fråga om befordran som endast delvis utföres fordran som endast delvis utföres av svenskt lufttrafikföretag skall av svenskt lufttrafikföretag skall vad nu sagts om användning av det vad nu sagts om användning av det högre begränsningsbeloppet och högre begränsningsbeloppet och om skyldighet att utfästa sig att om skyldighet att utfästa sig alt ullämpa detta belopp gälla endast i ullämpa detta belopp gälla endast i fråga om den del av befordringen fråga om den del av befordringen som utföres av sådant företag. Av- som utföres av sådant företag. Avtal må träffas om högre gräns för tal må träffas om högre gräns för ansvarigheten än som föreskrives i ansvarigheten än som föreskrives i detta stycke. detta stycke.
Beträffande inskrivet resgods el- Beträffande inskrivet resgods eller gods är fraktförarens ansvarig- ler gods är fraktförarens ansvarighet begränsad till åttiosex kronor het begränsad till sjutton särskilda för kilogram. Har passageraren el- dragningsrätter för kilogram. Har ler avsändaren vid godsets över- passageraren eller avsändaren vid lämnande ull fraktföraren särskilt godsets överlämnande till fraktföuppgivil det intresse, som är för- raren särskilt uppgivit det intresse, bundet med befordringen. och gul- som är förbundet med befordring-
dit föreskriven tilläggsavgift. gäller en, och guldit föreskriven tilläggs-
det uppgivna beloppet såsom gräns avgift, gäller det uppgivna beloppet för fraktförarens ansvarighet, där säsom gräns för fraktförarens anhan ej visar att passagerarens eller svarighet, där han cj visar att passaavsändarens intresse är lägre. Har gerarens eller avsändarens intresse av inskrivet resgods eller gods viss är lägre. Har av inskrivet resgods
! Senaste lydelse 1976:11.
Nuvarande Iydelse Föreslagen Ixdelse
del eller något av dess innehåll för- eller gods viss del eller något av kommit, minskats, skadats eller dess innehåll förkommit, minskats, fördröjts, skall vid bestämmandet skadats eller fördröjts. skall vid av gränsen för fraktförarens ansva- bestämmandet av gränsen för fraktrighet endast den sammanlagda vik- förarens ansvarighet endast den ten av det eller de kolli, om vilka sammanlagda vikten av det eller de fråga är, lagas I beräkning; dock kolli. om vilka fråga är, tagas I att. om förlusten, minskningen, beräkning: dock att, om förlusten, skadan eller dröjsmålet påverkar minskningen, skadan eiler dröjsmåvärdet av andra kolli som omfattas let påverkar värdet av andra kolli av samma resgodsbevis eller flyg- som omfattas av samma resgodsbefraktsedel, den sammanlagda vik- vis eller flygfraktsedel. den samten jämväl av dessa kolli skall tagas manlagda vikten jämväl av dessa i beräkning. kolli skall tagas i beräkning.
I fråga om föremål, som passage- I fråga om föremål, som passageraren behåller i sin vård, är ansva- raren behåller i sin vård, är ansvarigheten begränsad till ertusensju- righeten begränsad till trehundra-
hundratjugo kronor för envar trettiotvå särskilda dragningsrätter passagerare. för envar passagerare.
Skyldighet att gälda rättegångskostnad må åläggas fraktföraren utan hinder av att de i denna paragraf stadgade gränserna för ansvarigheten därigenom överskridas. Vad nu sagts skall dock icke gälla, där fraktföraren inom sex månader från den händelse av vilken skadan härrör eller före det talan väckts skriftligen erbjudit den skadelidande ersättning som frånsett rättegångskostnaden ej understiger vad som utdömes.
Om det guldvärde å svenska kro- Med uttrycket "särskilda drag-
nan som vid denna lags ikraftträ- ningsrätter” avses i denna lag de dande är anmält till Internationella av Internationella valutafonden anvalutafonden sedermera ändras, vända särskilda dragningsrätterna. skola de i denna paragraf angivna Föres talan om ersättning, skall gränserna för ansvarigheten om- omräkning från särskilda dragräknas i enlighet med det ändrade ningsrätter till svenskt mynt ske guldvärdet. De nva ansvurighets- efter kursen den dag dom meddegränserna kungöras offentligen uv las. Därvid skall kronans värde beregeringen. Föres talan om ersätt- stämmas i enlighet med den beräkning. skola ansvarighetsgränserna ningsmetod, som Internationella beräknas enligt guldvärdet å den valutafonden sagda dag tillämpar dag dom meddelas. Vad nu sagts för sin verksamhet och sina trans-
gäller dock ej i fråga om det i första auktioner.
stycket angivna beloppet om tvåhundrasjuttiotusen kronor.
Denna lag träder i kraft två veckor efter den dag, då lagen enligt uppgift på den utkommit från trycket i Svensk författningssamling.
2 Förslag till
Lag om ändring i lagen (1937:73) om befordran med luftfartyg
Härigenom föreskrivs. att 39§ lagen (1937:73) om befordran med luftfartyg skall ha nedan angivna lydelse.
Nuvarande lydelse Föreslagen Ixydelse
3958 Bestämmelserna i denna lag skola äga tillämpning jämväl å internationell luftbefordran. vad I 24§ stadgas dock allenast där enligt i allmänhet gällande regler svensk lag skall komma till användning. Har stat, som är ansluten till den i 32 § omförmälda konventionen, avgivit sådan förklaring, som avses i tilläggsprotokollet till samma konvention, skall lagen ej äga
tillämpning å internationell luftbefordran. som utföres omedelbart av den staten.
Vid internationell luftbefordran Vid internationell luftbefordran skola de i 228 angivna penninghe- — skola följunde belopp tillämpas i loppen avse kronor i guld. siället för de 1228 angivna
I. i fråga om passagerare, åttatusentrehundra särskilda — drag-
ningsrätter per person:
2. i fråga om resgods eller gods.
sjutton särskilda dragningsrätter:
3. ifråga om föremål som pussageruren behåller i sin vård, trehundratrettiotvå särskilda dragnings-
rätter.
Med uttrycket "särskilda drag-
ningsrätter" avses i denna lag de
uv Internationella valutafonden an-
vända särskilda dragningsrätterna.
Föres talan om ersättning, skall
omräkning från särskilda drag-
ningsrätter till svenskt mynt ske
efter kursen den dag dom medde-
las. Därvid skall kronans värde be-
stämmeas It enlighet med den beräk-
ningsmetod., som Internationella
valutafonden sagda dag tillämpar
för sin verksamhet och sina trans-
aktioner.
Denna lag träder i kraft två veckor efter den dag. då lagen enligt uppgift på den utkommit trån trycket i Svensk författningssamling.
3 Förslag till
Lag om ändring i lagen (1973: 1198) om ansvarighet för oljeskada till sjöss
Härigenom föreskrivs, att I, 5 och 6 §§ lagen (1973:1198) om ansvarighet för oljeskada till sjöss skall ha nedan angivna lydelse.
Nuvarande lydelse Föreslagen Ivdelse
Fed
I denna lag förstås med I denna lag förstås med
olju: beständig olja, såsom råolja, olja: beständig olja, såsom raolja, eldningsolja. — tjock — dieselolja. eldningsolja, tiock — dieselolja,
smörjolja och valolja; smörjolja och valolja: oljeskada: dels skada som orsa- oljeskada: dels skada som orsa-
kats av förorening genom olja från kats av förorening genom olja från fartyg och som uppkommit utanför fartyg och som uppkommit utanför
fartyget, dels kostnader för före- fartyget. dels kostnader för före-
byggande åtgärder och skada som byggande åtgärder och skada som orsakats av sådana åtgärder; orsakats av sådana åtgärder:
olveka: sådan händelse eller serie olycka: sådan händelse eller serie
händelser med samma ursprung händelser med samma ursprung som orsakar oljeskada: som orsakar oljeskada:
förebyggande åtgärd: varje å- förebyggande åtgärd: varje ätgärd som varit skäligen påkallad för gärd som varit skäligen påkallad för att förhindra eller begränsa olje- att förhindra eller begränsa oljeskada genom förorening och som skada genom förorening och som vidtagits efter det en olycka vidtagits efter det en olycka
inträffat: inträffat:
ägare av fartyg: den som är re- ägare av fartyg: den som är registrerad som fartygets ägare eller, gistrerad som fartygets ägare eller, om registrering ej skett. den som om registrering ej skett. den som äger fartyget: I fråga om fartyg som äger fartyget: I fråga om farlyg som äges av en stat och brukas av ett äges av en stat och brukas av ett
bolag. vilket i denna stat är regi- bolag. vilket i denna stat är regi-
strerat som fartygets brukare, skall strerat som fartygets brukare, skall dock bolaget anses som ägare: dock bolaget anses som ägare;
franc: en värdeenhet innehållan- särskilda dragningsrätter: de av de sextiofem och ett halvt milli- Internationella valutafonden angram guld av niohundra tusende- vända särskilda dragningsrätterna; lars finhet:
fartygs dräktighet: dess netto- fartygs dräktighet: dess newuo-
dräktighet ökad med det maskin- dräktighet ökad med det maskinrum som vid bestämmande av net- rum som vid bestämmande av nettodräktigheten dragus från todräktigheten dragits från
bruttodräktigheten eller beträffan- bruttodräktigheten eller beträffande fartyg. som ej kan mätas enligt de fartyg, som ej kan mätas enligt
vanliga regler för mätning av dräk- vanliga regler för mätning av dräk-
tuighet. 40 procent av vikten i ton av tighet, 40 procent av vikten i ton av den olja som fartyget kan befordra; den olja som fartyget kan befordra:
ansvarighetskonventionen: den i ansvarighetskonventionen: den i Bryssel den 29 november 1969 av- Bryssel den 29 november 1969 av-
Nuvarande Iydelse Föreslagen lydelse
slutade konventionen om ansvarig- slutade konventionen om ansvarig-
het för skada orsakad av förorening het för skada orsakad av förorening
genom olja: genom olja eller denna konvention,
ändrad i London den 19 november
1976;
konventionsstat: stat som ullträtt konventionsstat: stat som tillträtt
ansvarighetskonventionen. ansvarighetskonventionen.
Vid tillämpning av denna lag skall med fartyg jämställas varje annan flytande anordning som användes till sjöss.
Fartygets ägare har rätt att för Fartygets ägare har rätt all för varje olycka begränsa sin ansvarig- varje olycka begränsa sin ansvarig-
het enligt denna lag ull ett belopp het enligt denna lag tll ett belopp
motsvarande tvåtusen francs för motsvarande — etthundratrettiotre ton av fartygets dräktighet. Ansvar- särskilda dragningsrätter för ton av igheten skall dock ej i något fall fartygets dräktighet. Ansvarigheten överstiga — tvåhundratio miljoner skall dock ej I något fall överstiga
francs. Rätt till begränsning förelig- fjorton miljoner särskilda drag-
ger icke i fråga om ränta eller er- ningsrätter. Rätt tll begränsning
sättning för rättegångskostnad. föreligger icke i fråga om ränta eller
ersättning för rälttegångskostnad.
Om det påkallas till uppfyllande av Sveriges förpliktelser i förhållande till stat som tillträtt den i Bryssel den 10 oktober 1957 avslutade konventionen angående begränsningen av ansvarigheten för ägare av fartyg som användas till fart i öppen sjö, skall bestämmmelserna I 10 kap. sjölagen (1891:35 s. I) gälla i fråga om ägarens rätt att begränsa sin ansvarighet.
Ansvarighetsbeloppet bestämmes enligt 2358 sjölagen.
Fartygets ägare har ej rätt till ansvarsbegränsning om olyckan vällats genom fel eller försummelse av ägaren själv med mindre han begått felet eller försummelsen i egenskap av fartygets befälhavare eller medlem av besättningen.
6SN!
Rätt till ansvarsbegränsning en- Rätt till ansvarsbegränsning en-
ligt 5§ första stycket föreligger en- ligt 58 första stycket föreligger endast om ägaren, dennes försäk- dast om ägaren. dennes försäk-
ringsgivare eller annan på ägarens ringsgivare eller annan på ägarens
vägnar enligt denna lag eller mot- vägnar enligt denna lag eller motsvarande bestämmelser i annan svarande bestämmelser i annan konventionsstats lag upprättar en konventionsstats lag upprättar en begränsningsfond uppgående till begränsningfond uppgående tll det det ansvarighetsbelopp som gäller ansvarighetsbelopp som gäller för för ägaren. Ansvarighetsbeloppet ägaren. Ansvarighetsbeloppet omomräknas till kronor efter den offi- räknas från särskilda dragningsrätciellu kursen den dag då fonden ter till svenskt mynt efter kursen upprättas. den dag då fonden upprättas. Där-
! Senaste lydelse 1975: 408.
Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse
vid skall kronans värde bestämmas
i enlighet med den beräkningsme-
tod som Internationella valutafon-
den sagda dag tillämpar för sin
verksamhet och sina transaktioner.
Begränsningsfond skall här i landet upprättas hos den domstol där talan om ersättning väckts enligt 185. Fonden får upprättas antingen genom att ansvarighetsbeloppet inbetalas kontant eller genom ställande av säkerhet som godtages av domstolen.
Vill någon upprätta begränsningsfond, skall domstolen på ansökan av honom så snart ske kan meddela beslut om unsvarighetsbeloppets storlek.
Beslutet gäller till dess annorlunda förordnas. Efter utgången av den frist som föreskrivits enligt 78 första stycket prövar domstolen slutligt frågan
om ansvarighetsbeloppets storlek.
Talan mot beslut om fastställande av ansvarighetsbelopp eller rörande
fråga om godkännande av säkerhet skall föras särskilt.
Regeringen meddelar närmare bestämmelser om upprättande av begränsningsfond och om fondens förvaltning och fördelning.
Denna lag träder i kraft två veckor efter den dag. då lagen enligt uppgift på den utkommit från trycket i Svensk författningssamling.
4 Förslag till
Lag om ändring i lagen (1973: 1199) om ersättning från den internationella oljeskadefonden
Härigenom föreskrivs i fråga om lagen (1973: 1199) om ersättning från den internationella oljeskadefonden
dels att I $ och bilagan" till lagen skall ha nedan angivna lydelse,
dels att i lagen skall införas en ny paragraf. 6 §, av nedan angivna lydel-
se.
Nuvarande lydelse Föreslagen Iydelse
I rn
Bestämmelserna t artiklarna 1—13 Bestämmelserna i artiklarna 1— 13 av den i Bryssel den I8 december av den i Bryssel den I8 december 1971 avslutade konventionen om 1971 avslutade konventionen om upprättandet av en internationell upprättandet av en internationell fond för ersättning av skada orsa- fond för ersättning av skada orsakad av förorening genom olja skall, kad av förorening genom olja i dess till den del de ej uteslutande regle- lydelse enligt det i London den 19 rar de fördragsslutande staternas november 1976 antagna ändringsinbördes förpliktelser och med iakt- protokollet skall vill den del de ej tagande av vad som föreskrives I uteslutande reglerar de fördragsslu-
det följande, gälla som svensk lag. tande staternas inbördes förpliktel-
! Bilagan utesluten här. Ändringarna framgår av bilaga 4 till propositionen.
Prop. 1977/78: 70 Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse
ser och med iakttagande av vad
som föreskrives i det följande, gälla
som svensk lag.
Konventionen har i angivna delar den lydelse som härvid fogad bilaga
utvisar.
6 Pr
I fråga om artiklarna 4, 5, IH och
12 skall de i beräkningsenheter un-
givna beloppen gälla.
Denna lag träder i kraft den dag regeringen bestämmer.
5 Förslag till
Lag om ändring i sjölagen (1891:35 s. 1)
Härigenom föreskrivs, att 348 § sjölagen (1891:35 s. 1)! skall ha nedan angivna lydelse.
Nuvarande lydelse Föreslagen Iydelse
348 §
Med franc förstås I denna lag en Med franc förstås i denna lag en
värdeenhet innnehållande sextio- värdeenhet innehållande sextiofem
fem och ett halvt milligram guld av och ett halvt milligram guld av nioniohundra tusendelars finhet. Om- hundra tusendelars finhet. räkning till svenskt mynt skall ske Regeringen kungör motvärdet av efter den officiella kursen den dag franc uttryckt i de av Internationeldå betalning sker eller, om säkerhet la valutafonden använda särskilda ställes för betalningen. då säkerhe- dragningsrätterna. ten ställes. Omräkning till svenskt mynt
skall ske efter kursen den dag då
betalning sker eller, om säkerhet
ställes för betalningen, då säkerhe-
ten ställes. Vid omräkning från sär-
skilda dragningsrätter skall kro-
nans värde bestämmas i enlighet
med den beräkningsmetod, som In-
ternationella valutafonden sagda
dag tillämpar för sin verksamhet
och sina transaktioner.
Denna lag träder i kraft två veckor efter den dag, då lagen enligt uppgift på den utkommit från trycket i Svensk författningssamling. 'Lagen omtryckt 1975: 1289.
6 Förslag till
Lag om ändring i lagen (1969: 12) med anledning av Sveriges tillträde till konventionen den 19 maj 1956 om fraktavtalet vid internationell godsbefordran på väg
Härigenom föreskrivs i fråga om lagen (1969: 12) med anledning av Sve-
riges tillträde till konventionen den 19 maj 1956 om fraktavtalet vid inter-
nationell godsbefordran på väg dels att 12 § ordet ”Konungen” skall bytas ut mot regeringen” dels att i 6 § ordet ”rådhusrätt” skall bytas ut mot "tingsrätt ” dels att 8 § skall ha nedan angivna lydelse.
Nuvarande Iydelse Föreslagen Iydelse
8 än Konungen meddelar de ytterliga- Regeringen kungör motvärdet av re bestämmelser som kan behövas frune som avses it konventionen utför konventionens tillämpning. tryckt i de av Internationella valutafonden använda särskilda dragningsrätterna sumt meddelar de ytterligare bestämmelser som kan behövas för konventionens = tilllämpning.
Omräkning från särskilda dragningsrätter till svenskt mynt skall ske efter kursen den dag dom meddelas eller annan dag om vilken parterna är överens. Därvid skall kronans värde bestämmas t enlighet med den beräkningsmetod, som Internationella valutafonden sagda dag tillämpar för sin verksamhet och sina transaktioner.
Denna lag träder i kraft två veckor efter den dag. då lagen enligt uppgift på den utkommit från trycket i Svensk författningssamling.
7 Förslag till
Lag om ändring i lagen (1976:58) om järnvägs ansvarighet vid befordran av resande
Härigenom föreskrivs, att 14 § lagen (1976: 58) om järnvägs ansvarighet vid befordran av resande skall ha nedan angivna lydelse. Nuvarande Iydelse Föreslagen lydelse
14 8
Har järnväg vid internationell befordran ådragit sig ersättningsskyldig-
het enligt 4 § första stycket skall vid tillämpning av 8 § andra stycket i
Nuvarande Iydelse Föreslagen Iydelse
stället för 5 000 kronor gälla ett belopp om 2 000 fruncs. Med franc förstås
en guldfranc med en vikt av tio trettioendels gram och niohundra tusendelars finhet.
Regeringen kungör motvärdet av franc uttryckt i de av Internationella valutafonden använda särskilda dragningsrätterna.
Omräkning från särskilda dragningsrätter till svenskt mynt skall ske efter kursen den dug dom meddelas eller annan dag om vilken parterna är överens. Därvid skall kronans värde bestämmas i enlighet med den beräkningsmetod, som Internationella valutafonden sagda
dag tillämpar för sin verksamhet och sina transaktioner.
Denna lag träder i kraft två veckor efter den dag. då lagen enligt uppgift på den utkommit från trycket i Svensk författningssamling.
8 Förslag till
Lag om ändring i kungörelsen (1974: 748) om internationell järnvägs-
transport
Härigenom föreskrivs, att I kungörelsen (1974:748) om internationell järnvägstransport skall införas en ny paragraf, 3 §, av nedan angivna lydelsc.
Nuvarande Iydelse Föreslagen Iydelse
38 Regeringen kungör motvärdet av franc som avses i CIM och CIV uttryckt i de av Internationella valutafonden använda särskilda dragningsrätterna.
Omräkning från särskilda dragningsrätter till svenskt mynt skall ske efter kursen den dag dom meddelas eller annan dag om vilken parterna är överens. Därvid skall
kronans värde bestämmas i enlighet med den beräkningsmetod, som
Internationella valutafonden sagda
dag tillämpar för sin verksamhet och sina transaktioner.
Denna lag träder i kraft två veckor efter den dag, då lagen enligt uppgift på den utkommit frän trycket i Svensk författningssamling.
Utdrag JUSTITIEDEPARTEMENTET PROTOKOLL
vid regeringssammanträde
1978-01-12 Närvarande: statsministern Fälldin, ordförande, och statsråden Bohman, Ahlmark, Romanus, Turesson, Gustavsson, Antonsson. Olsson, Dahlgren, Åsling, Söder, Troedsson, Mundebo. Krönmark. Ullsten. Wikström, Johansson, Friggebo
Föredragande: statsrådet Romanus
Proposition om värdet av vissa beräkningsenheter i guld
1¶Inledning
Internationella överenskommelser på det transporträttsliga området innehåller i regel bestämmelser som begränsar redares eller transportörs ansvarighet för skador 1 olika hänseenden. Ansvarigheten är i allmänhet maximerad till vissa i konventionerna närmare angivna belopp. Dessa belopp är baserade på guldvärdet och uttryckta i fiktiva värdeenheter med ett visst guldinnehåll. Genom att använda sådana fiktiva värdeenheter i stället för en nationell valuta har man velat undvika att det överenskomna begränsningssystemet rubbas av förskjutningar i växelkurserna. I flertalet konventioner används en värdeenhet som består av 65,5 mg. guld av niohundra tusendelars finhet. allmänt kallad Poincaréfranc. På landsvägsoch järnvägslagstiftningens område används dock en annan värdeenhet. kallad Germinalfranc, vilken bestär av 10/31 g. guld av samma finhet.
Även på atomenergins område finns internationella överenskommelser om ansvarsbegränsning för skador i olika hänseenden. I de konventioner på atomenergins område som Sverige tillträtt är ansvarighetsbeloppen uttryckta i den betalningsenhet som avses I det europeiska monetära avtalet den 5 augusti 1955. Denna betalningsenhet består av 0.88867088 g.
fint guld. I den svenska lagstiftning som bygger på dessa konventioner har begränsningsbeloppen i allmänhet uttryckts i samma värdeenhet som i respektive konvention. I ett par fall har dock begränsningsbeloppen uttryckts i svenska kronor. Så har skett i luftfartslagen (1957:297) och atomansvarighetslagen (1968:45). Tidigare förelåg det inte nägra svårighe-
ter att räkna ut motvärdet i nationellt mynt av värdeenheter som är basera-
de på guld. De senaste årens utveckling inom det internationella valutasys-
temet har emellertid förändrat situationen och i rättstillämpningen har uppstått tveksamhet beträffande sättet för omräkning till nationellt mynt. Sedan man inom Internationella valutafonden numera beslutat att formellt överge guldet såsom bas för kurssystemet har denna tveksamhet ytterligare förstärkts. Detta har i sin tur lett till att man inom skilda internationella organisationer har påbörjat arbete med en revision av de konventioner som innehåller bestämmelser om fiktiva värdeenheter baserade på guld. Avsikten är att införa nya värdeenheter som inte är baserade på guld. Ändringar som nyligen har vidtagits beträffande de lufträttsliga konventionerna och konventionerna om oljeskadeansvar, i vilka man övergått till en av Internationella valutafonden använd beräkningsenhet, kallad särskild dragningsrätt (SDR), bör nu föranleda motsvarande ändringar av den svenska lagstiftningen. I propositionen behandlas också frågan om tolkningen av kvarvarande bestämmelser om fiktiva värdeenheter som är baserade på guld.
2 Gällande bestämmelser 2.1 Lufträtten
Bestämmelser om ansvarighet för transportören vid luftbefordran av passagerare, resgods och annat gods finns i 9 kap. luftfartslagen. Dessa bestämmelser bygger på 1929 års konvention om internationell luftbetordran (Warszawakonventionen) i dess lydelse enligt ett år 1955 i Haag avslutat ändringsprotokoll (det s.k. Haagprotokollet). Enligt konventionen är trunsportörens ansvarighet i regel begränsad tll vissa belopp i Poincaréfrancs. dvs. en värdeenhet innehållande 65,5 mg. guld av niohundra tusendelars finhet. I luftfartslagen är motsvarande belopp angivna I svenska kronor. Omräkningen till kronor har skett på grundval av det guldviirde på den svenska kronan som vid lagens ikraftträdande var anmält till Internationella valutafonden. I luftfartslagen föreskrivs att om nämnda guldvärde ändras, de i lagen angivna gränserna skall omräknas i enlighet med det ändrade guldvärdet. De nya ansvarighetsgränserna skall kungöras av regeringen (prop. 1960:34, L'U 19, rskr 130). Sädan kungörelse har, enligt vad dåvarande chefen för justitiedepartementet uttalade i prop. 1960: 34, endast deklarativ betydelse. Förs talan om ersättning, skall ansvarighetsgränserna beräknas enligt guldvärdet den dag dom meddelas. Den 4 oktober 1974 utfärdade Kungl. Maj:t med stöd av nämnda bestämmelser en kungörelse (1974: 702) om ändrade ansvarighetsgränser enligt 9 kap. 22 § luftfartslagen.
I vissa fall är Warszawakonventionen i sin ursprungliga lydelse tillämplig på internationella lufttransporter. I dessa fall tillämpas alltjämt bestämmelserna i lagen (1937: 73) om befordran med luftfartyg, vilken lag upphävdes i samband med att Haagprotokollet blev bindande för Sverige. I denna lag var begränsningsbeloppen uttryckta i guldkronor, varmed avses guld-
kronor enligt 1873 års myvntlag. En sådan guldkrona har ett guldinnehåltl av 0.4032258 g. rent guld, motsvarande 0,.44803 g. guld av niohundra tusendelars finhet.
2.2 Sjörätten
I 5, 6 och 10 kap. sjölagen (1891:35 s. I) finns begränsningsbestämmelser av olika slag. I 5 kap. som handlar om befordran av gods finns bestämmelser bl. a. om bortfraktares ansvarighet för godsskador som uppkommer under transporten. Enligt dessa bestämmelser är bortfraktarens ansvarighet begränsad till vissa belopp per kolli eller per kilo av godsets vikt. I 6 kap. finns liknande regler om begränsning av bortfraktarens ansvarighet vid befordran av passagerare och resgods. I 10 kap. finns bestämmelser som i vissa fall begränsar den högsta sammanlagda ansvarighet som en redare kan åläggas I anledning av en och samma skadebringande händelse för vilken han svarar, s. k. globalbegränsning. Ansvarigheten är begränsad till vissa belopp per ton av fartygets dräktighet.
Samtliga dessa begränsningsbelopp är uttryckta i francs. 1 3488, vartill de tidigare nämnda bestämmelserna hänvisar. definieras begreppet franc som Poincaréfrance. Omräkning till svenskt mynt skall ske efter den officiella kursen den dag betalning sker. Ställs säkerhet för betalningen skall dock omräkningen i stället ske enligt kursen den dag säkerheten ställs.
Bestämmelserna om bortfraktarens ansvarighet i 5 kap. bygger på 1924
års internationella konvention rörande konossement I dess lydelse enligt
ett år 1968 avslutat tilläggsprotokoll. Bestämmelserna om globalbegränsning i 10 kap. faller tillbaka på en konvention från år 1957 angäende
begränsning av redaransvaret. I båda dessa konventioner är begränsnings-
beloppen uttryckta I Poincaréfranes. Bestämmelserna 16 kap. bygger inte på nägon konventionsreglering men har utarbetats mot bakgrund av ett förslag till internationell överenskommelse i ämnet som förelåg vid tiden för läagsuftningens tillkomst.
Bestämmelser om bortfraktarens ansvarighet för skada på trunsportierat gods finns också i lagen (1936: 277) i anledning av Sveriges tillträde till 1924 års internationella konvention rörande konossement (konossementlagen). Denna lag skall alltjämt tillämpas i stället för sjölagens bestämmelser i samma ämne om konventionen i sin ursprungliga lydelse är tillämplig på transporten i fråga. I Konossementlagen är begränsningsbeloppen angivna i
kronor I guld. varmed avses guldkronor enligt 1873 års myntlag.
I förhållande till utländsk fordringsägare skall beräkning enligt guldvärdet dock ske bara om det följer av fördrag med den stat som fordringsägaren tillhör och denna genomfört motsvarande beräkning till förman för
svenska fordringsägare. Beräkning efter guld värde torde f. n. inte tillämpas
av någon stat.
2.3. Lagstiftningen om ansvarighet för oljeskada till sjöss
Enligt lagen (1973:1198) om unsvarighet för oljeskada till sjöss är farlygsägarens ansvarighet under vissa förutsättningar begränsad till ett bestämt belopp i francs per ton av fartygets dräktighet. Ansvarigheten skall dock inte i något fall överstiga 210 milj. francs. Med franc avses Poincaréfranc. Lagen bygger på 1969 års internationella konvention om ansvarighet för skada orsakad av förorening genom olja (prop. 1973: 140, LU 40. rskr 398). I denna konvention föreskrivs — till skillnad från i de tidigare nämnda — uttryckligen att omräkning till nationell valuta skall ske med tillämpning av den officiella kursen. En motsvarande bestämmelse har tagits in i 585 lagen om ansvarighet för oljeskada till sjöss.
Genom en år 1971 avslutad internationell konvention har överenskommelse träffats om upprättandet av en internationell fond för ersättning av
skada orsakad av förorening genom olju. Konventionen innehåller bestäm-
melser om bidragsskyldighet, storleken av utgående ersättningar m. m. där beloppen är uttryckta I Poincaréfranes. Konventionen har införlivats med svensk rätt genom lagen (1973: 1199) om ersättning från den internationella oljeskadefonden, varigenom föreskrivits att art. 1—13 i konventionen skall gälla som svensk lag.
2.4 Landsvägstransporträtten
För låandsvägstransporträttens del finns bestämmelser om internationell befordran i 1956 års konvention om fraktavtalet vid internationell! godsbefordran på väg. Konventionen har införlivats med svensk rätt genom lagen (1969: 12) med anledning av Sveriges tillträde tull konventionen den 19 maj 1956 om fraktavtalet vid internationell godsbefordran på väg, varigenom föreskrivits att art. 1 —-41 i konventionen skall gälla som svensk lag. Enligt art. 23 är fraktförarens skyldighet att utge ersättning för förlust eller
minskning av gods maximerad till ett visst belopp i francs av förlorad
bruttovikt. Med franc avses i konventionen Germinalfranc, dvs. en
värdeenhet bestående av 10/31 g. guld av niohundra tusendelars finhet.
2.5 Järnvägstransporträtten
Bestämmelser om internationell järnvägsbefordran finns i fördragen den 7 februari 1970 om godsbefordran på järnväg (CIM) respektive om befordran med järnväg av resande och resgods (CIV) med därtill hörande tilläggsprotokoll av samma datum. Pessa innehåller bestämmelser om begränsning av ansvarigheten till vissa belopp som är angivna i Germinalfrancs. Fördragen och tilläggsprotokollet skall enligt Kungl. Maj:1s kungörelse (1974: 748) lända till efterrättelse i Sverige.
CIV innehåller främst bestämmelser av formell karaktär rörande befordran av resande och resgods. Som tillägg till CIV har slutits en konvention om järnvägs ansvarighet i fall resande dödas eller skadas. Denna konven-
Prop. 1977/78: 70 | 'n
von har legat till grund för lagen (1976:58) om järnvägs ansvarighet vid befordran av resande. Lagen innehaller förutom bestämmelser om ansvarighet vid internationell befordran motsvarande reglering beträffande inhemsk trafik. Järnvägens skyldighet att ersätta förlust av eller skada på handresgods är vid internationell befordran begränsad till ett visst belopp som anges I Germinalfrances.
2.6 Lagstiftningen om atomansvarighet
Bestämmelser om begränsning av ansvarigheten för innehavare av atomanläggning finns i 17 § atomansvarighetslagen (1968:45). Lagen bygger på en i Paris ar 1960 avslutad konvention om skadestandsansvar på
atomenergins område (Pariskonventionen). Enligt denna konvention får innehavarens ansvarighet inte understiga vissa belopp, som är angivna i sådana betalningsenheter som avses I det europeiska monetära avtalet den
5 augusti 1955 (curopeiska betalningsenheter). Denna enhet består som tidigare nämnts av 0.88867088 g. fint guld. I atomansvarighetslagen är motsvarande belopp angivna i svenska kronor.
I atomansvarighetslagen finns även bestämmelser om ersättning av statsmedel. Denna ersättning är enligt 31 8 begränsad. Bestämmelserna härom bygger på en är 1963 avslutad uilläggskonvention till Pariskonven-
tionen. Enligt tilläggskonventionen är statsansvaret begränsat på olika
sätt. Begränsningsbeloppen är i konventionen uttryckta i europeiska betalningsenheter. I atomansvarighetslagen är motsvarande belopp uttryckta
i samma betalningsenheter.
3¶Utvecklingen inom det internationella valutasystemet
Det internationella valutasystem som upprättades efter andra världskri-
get fungerade tämligen friktionsfritt fram till början av 1960-talet. Huvud-
reglerna för detta s. k. Bretton Woods-system hade fastlagtsi Internationel- Ia valutafondens stadga. Vad gäller kurserna på medlemsländernas valutor baserades systemet på s. k. parivärden uttryckta i guld eller dollar. Dessutom angavs en mycket begränsad marginal kring parivärdena inom vilken
kurserna tilläts svänga. Ändring av en valutas- parivärde kunde i princip ske endast för att rätta till en fundamental jämviktsrubbning och efter valutafondens samtycke. Inom detta fastkurssystem var det endast USA som åtog sig att fritt köpa och sälja guld till ett fast pris och därigenom fullgöra sin parivärdeförpliktelse. Dollarns fasta guldinnehåll motsvarade ett guldpris av 35,00 dollar per ”troy ounce” rent guld. Övriga medlemsländer valde alternativet att hälla sin kurs i en fast relation till dollarn. Med fasta parivärden direkt eller indirekt knutna till guld och med ett enhetligt guldpris förelåg det inte några svårigheter att fastställa motvärdet i natio-
nell valuta av de fiktiva guldmynten.
USA:s stora årliga betalningsunderskott medförde dock ett växande flöde av såväl dollar som guld ull omvärlden. Det starka dollarutflödet väckte stigande farhågor och utlöste under andra halvåret år 1960 stigande oro på guldmarknaden i London. För att stabilisera priset på den privata guldmarknaden upprättade därför vissa centralbanker den s.k. guldpool-
en.
De kontinuerliga underskotuen i USA:s betalningsbalans ledde till att den amerikanska guldbehållningen krympte samtidigt som den kortfristiga skuldsättningen steg. De större västeuropeiska länderna blev allt ovilligare att öka sina dollartillgodohavanden. Detta skapade ett labilt läge på valutaoch guldmarknaderna med periodiskt äterkommande förtroendekriser. Efterfrågan på guld på den privata marknaden steg samtidigt som den totala tillförseln av guld förblev på ungefär oförändrad nivå. Från november 1967 till mars 1968 förlorade guldpoolens centralbanker guld motsvarande 3 miljarder dollar till den privata marknaden. I detta ige beslöt guldpoolens medlemmar i april 1968 att stoppa centralbankernas försäljning av guld till den officiella kursen på den privata marknaden. Genom detta beslut skapades i praktiken två skilda guldprisnivåer, nämligen dels ett pris till vilket guld kunde köpas och säljas på den privata marknaden. dels det fasta guldpriset enligt vilket centralbankerna kunde sig emellan
köpa och sälja guld. Guldpriset på den privata marknaden steg därefter kraftigt och har tidvis uppgått till cirka fyra gånger det officiella priset.
Under större delen av 1960-talet sökte man komma till rätta med bristerna i det internationella valutasystemet. Dessa försök att reformera valutasystemet kom efter hand att koncentreras till den internationella likviditetssituationen och till frågan hur ett reservskapande under internationell kontroll skulle kunna åstadkornmas.
Det väsentliga resultatet av dessa reformansträngningar blev tillkomsten av en ny reservtillgang. de särskilda dragningsrätterna (SDR). Dessa dragningsrätter skapas genom beslut av valutafonden och tilldelas deltagande länder utan reell motprestation. dvs. insats I egen valuta förutses inte. Vid tillkomsten av SDR-systemet fastställdes att värdeenheten för SDR skulle vara motvärdet till 0,888671 g. fint guld. SDR gavs således ett bestämt
guldinnehåll.
På hösten 1971 rakade Bretton Woods-systemet in ien akut kris. I augusti samma år upphävde USA formellt dollarns guldkonverubilitet och Kit sin
valuta flyta fritt. Det amerikanska beslutet följdes av att alla viktigare
länder upphörde att köpa amerikanska dollar tull tidigare fastställda kurser. Dessa åtgärder stred direkt mot en av huvudprinciperna — upprätthällandet av parivärden — i det regelsystem som medlemsländerna i valutafonden åtagit sig alt respektera.
En temporär lösning av växelkursproblemet nåddes genom den s.k.
Smithsonian — överenskommelsen t december 1971. Denna innebar att en
mer adekvat växelkursstruktur åstadkoms genom en väsentlig nedskriv-
ning av den amerikanska dollarn och uppskrivningar av flera viktiga västeuropeiska valutor, däribland den svenska kronan. Dessutom vidgades de
tillätna fluktuationsmarginalerna mot dollarn. Slutligen kunde ett med-
lemsland i fonden som inte upprätthöll kurser baserade på ett parivärde i
stället anmäla s. k. centralkurs. Dessa åtgärder förmådde emellertid inte återföra situationen till läget
före år 1968. Efter förnyade valutakriser bröt parivärdesystemet slutligt samman under är 1973. I november samma är anmäldes ull Internationella valutafonden en i SDR uttryckt centralkurs för svenska kronan. Eftersom SDR har ett fastställt guldinnehåll var det alltjämt möjligt att via kronans till valutafonden anmälda centralkurs räkna fråm ett guldvärde. Men då kronor inte växlades mot guld enligt denna prisrelation. kan det ifrågasät-
tas om man i praktiken kunde tala om ett existerande monetärt värde på
guld. Det via centralkursen för kronan och guldinnehallet i SDR framräk-
nade guldpriset var fiktivt. Det fanns alltsa inte längre någon klar regel för
att omräkna guldmynt till kronor. Situationen var likartad i fråga om andra valutor. Dessutom var flera betydelsefulla världsvalutor alltjämt ”flytande”. Det via centralkurserna och SDR:s guldinnehäll framräknade guldpriset skilde sig också avsevärt från priset på den privata marknaden.
Den rädande situationen har lett till att tveksamhet uppstått i rättstilllämpningen beträffande sättet för omräkning av guldmynt till nationell
valuta. I ett uppmärksammat rättsfall från april 1972 angående tillämpning av 1957 års begränsningskonvention (Hernlinie rv. Société Nationale des Pétroles Aquitaine) har Nederländernas högsta domstol ansett alt omräk-
ning skall ske på grundval av den officiella guldpariteten. Appellationsdomstolen i Atén har emellertid i ett mål (nr 256/1974) som rörde tillämpning av 1929 års konvention om lufttransport lagt guldpriset på den privata marknaden till grund för omräkningen. I en svensk dispasch (Saga
v. Sagoland) trån oktober 1972 har likaså den privata marknadens guldpris
lagts till grund för omräkningen vid bestämmandet av ett fartygs globalbegränsningsbelopp.
Parivärdesystemets sammanbrott medförde även problem i valutafon-
den i fråga om värderingen av SDR vid SDR-transaktioner. En ny värde-
ringsmetod, dvs. metod för bestämmande av värdeförhällandet mellan SDR och valutor började därför tillämpas från den I juli 1974 vid transak-
tioner i SDR. Denna metod är baserad på en ”korg” (standard basket”) i vilken de 16 viktigaste världshandelsvalutorna ingår, bl.a. den svenska kronan. Var och en av valutorna har tilldelats ett reduktionstal som be-
stämmer valutans relativa betydelse i korgen. Redukttonstalen har be-
stämts med hänsyn till de olika valutornas andel i världshandeln och deras betydelse för det internationella valutasystemet. Beslutet att införa den nya
beräkningsmetoden gäller tiden fram till dess att en slutgiltig metod har
kunnat fastställas och har sålunda bara interimistisk karaktär.
F.n. finns det formellt sälunda två olika sätt att uttrycka värdet på SDR. 2 Riksdagen 1977178, I saml. Nr 70
dels med utgångspunkt från SDR:s guldinnehäll (CCguldmetoden”) dels
med användning av den nyss beskrivna värderingsmetoden i vilken SDR:s
värdeutveckling är beroende av ett vägt genomsnitt av kursutvecklingen för de 16 viktigaste världshandelsvalutorna C'korgmetoden”'). ”Korgmetoden'”” utformades så att den vid själva övergångstillfället gav samma resultat som ”guldmetoden”, men efter hand har en skillnad uppstått.
”Korgmetoden” brukar betecknas som den metod för värdering som
Internationella valutafonden använder för sin verksamhet och sina trans-
aktioner ("operations and transactions”'). Detta slags SDR kallas därför
transaktions-SDR. SDR vars värde uttryckts med hjälp av ”guldmetoden” kallas ibland numéraire-SDR.
Et nytt viktigt steg i riktning mot en revision av det internationella
valutasystemet togs i januari 1976, då Internationella valutafondens inte-
rimskommitté beslöt godta ett förslag till ändrade stadgebestämmelser för
fonden. Desa ändringar har sedermera antagits av valutafondens styrelse. Med anledning av prop. 1976/77:86 hur riksdagen den 31 mars 1977 (FiU nr
18. rskr nr 198) givit regeringen bemyndigande att för Sveriges del godkänna ändringarna i stadgan. Ändringarna kan beräknas träda i kraft under första halvåret 1978.
De föreslagna ändringarna i valutafondens stadga innebär bl.a. att
SDR:s värde inte längre skall uttryckas i guld. Metoden för värdering av
SDR skall fastställas genom beslut i fonden. Övergångsvis gäller att den värderingsmetod som tillämpas vid den reviderade stadgans ikraftträdande
kan fortsätta att gälla, om fonden inte beslutar annat. De föreslagna
ändringarna innebär också att SDR ersätter guld som kontoenhet och som normalt betalningsmedel för vissa betalningar i fonden.
Syftet med ändringarna i stadgans guldbestämmelser är att bidra till en gradvis minskning av guldets betydelse i det internationella valutasyste-
met. Denna inriktning kommer också till uttryck i en ny generalklausul i
stadgan. Där föreskrivs bla. att fonden och dess medlemsländer skall främja SDR:s utveckling till den huvudsakliga reservtillgången i valutasystemet. Fonden äläggs också att undvika att styra eller fixera priset på guldmarknaden.
Ändringarna rörande guldets ställning i valutasystemet och i fondens verksamhet innebär att guldets funktion som gemensam referensenhet för purivärdesystemet och som värdeenhet för SDR upphör.
4¶Metoden för omräkning av guldfrancs till svenska kronor
Nägot officiellt guldpris noteras f. n. inte i Sverige. Eu på det officiella
guldvärdet baserat värde i svenska kronor på guldfranes har emellertid
fram till slutet av augusti månad 1977 kunnat framräknas. Därvid utgick
man från det i USA noterade officiella guldpriset och omräknade detta till
svenska kronor på grundval av den riktkurs för dollar som riksbanken
anmält till Internationella valutafonden. Från amerikansk sida har man till Internationella valutafonden som parivärde på dollarn anmält ett värde på 0,828948 SDR per dollar. Med tillämpning av SDR:s guldinnehåll erhålls då
ett guldpris av ca 42,22 dollar per uns fint guld. Den 15 februari 1973 anmälde Sverige till Internationella valutafonden en ny riktkurs för dollar
av 4,56 kr. Med denna utgångspunkt erhölls ett svenskt guldpris av 6 190 kr. 08 öre per kg. fint guld. En Poincaréfranc motsvarade då 0.36491 kr.
Omräkningsfrågan berördes i två under år 1973 framlagda propositioner. nämligen prop. 1973:137 med förslag tull ny lagstiftning om gods- och
passagerarbefordran till sjöss och prop. 1973: 140 med förslag till lagsuft-
ning om ansvarighet för oljeskada till sjöss (se prop. 1973: 137 s. 152, LU 35, rskr 363 samt prop. 1973: 140 s. 56 och 161. LU 40, rskr 398). I båda de nämnda propositionerna förordade föredragande statsrådet att omräk-
ningen från Poincaréfranes till svenskt mynt skulle ske efter den officiella
kursen med tillämpning av den nyss angivna beräkningsmetoden. De belopp som anges i den tidigare nämnda kungörelsen från år 1974 om
ansvarighetsgränser enligt 9 kap. 22 -$ luftfartslagen har räknats fram med tillämpning av samma beräkningsmetod. Sedan de nämnda uttalandena gjordes har emellertid frågan om metoden för omräkning av guldfrancs till svenska kronor komplicerats ytterligare. I mars 1973 anslöts den svenska och den norska kronan till den ordning, som
sex EG-länder, nämligen Belgien, Danmark, Frankrike, Luxemburg, För-
bundsrepubliken Tyskland och Nederländerna etablerat för sina valutor, det s.k. europeiska valutakurssystemet eller valutaormen. Syftet med
systemet var att begränsa kursrörelserna mellan de deltagande ländernas
valutor. Centralbankerna i dessa länder åtog sig sålunda att intervenera på
valutamarknaden för att hålla marknadskurserna inom en marginal på 2 1/47 från fastställda centralkurser mellan valutorna i berörda länder.
Den 18 oktober 1976 och den 4 april 1977 ändrades kursförhällandet mellan den svenska kronan och de valutor som ingår i det curopeiska valutakurssystemet. Någon officiell ändring av centralkursen för den svenska kronan skedde dock inte. Vid bäda tillfällena meddelade man för
svensk del valutafonden endast att riksbankens officiella köp- och sälj-
kurser för övriga ”ormvalutor”” ändrats. I meddelandena angavs de nya köp- och säljkurserna med tillägg att dessa motsvarade en viss centralkurs på den svenska kronan. Kursen på kronan gentemot numéraire-SDR
angavs till 5,55651 kr. i oktober 1976 och ull 5,91118 kr. i april 1977. Gentemot dollarn innebar dessa kurser en ”centralkurs” på 4,606 resp. 4,90 kr. per dollar. Den centralkurs för den svenska kronan som anmäldes i november 1973. enligt vilken en dollar motsvarar 4,56 kr., kvarstår sålunda formellt
fortfarande. Den nyss beskrivna utvecklingen av kronans värde mot SDR innebar emellertid att den tidigare angivna svårigheten att fastställa ett
värde i svenska kronor av en guldfrane ökade. I en promemoria den 17 maj
1977 angående den svenska kronans värde i förhållande till Poincaréfrancen uttalade riksbanken att den tidigare omnämnda centralkursen på 4,56
kr. per dollar inte längre hade anknytning varken till kronans marknads-
värde eller till de officiella köp- och säljkurserna.
I promemorian uttalade riksbanken vidare att, om man över huvud taget ansåg det rimligt att använda någon av de nämnda kursrelationerna mot SDR, i så fall den nya teoretiska ”centralkursen” på 5,91118 kr. per SDR bättre syntes reflektera kronans ”verkliga” värde inom ramen för det valutasamarbete i vilket Sverige deltog än den formellt anmälda kursen på 4,56 kr. per dollar. Med utgångspunkt i den nya ”centralkursen” för kronan blev guldpriset 6651,71 kr. per kg. fint guld. Detta guldpris gav ett värde av 0,39212 kr. på en Poincaréfranc, 1,93114 kr. på en Germinalfranc och 5,9117 kr. på en europeisk betalningsenhet.
I slutet av augusti månad 1977 beslutades att Sverige skulle lämna
samarbetet inom valutaormen och i stället knyta kronans rörelser till ett
valutaindex av liknande slag som valutafondens ”standard basket” base-
rat på värdet av femton olika valutor. De enskilda valutornas relativa betydelse för korgen skall bestämmas av storleken av respektive lands handel med Sverige. Dollarns relativa betydelse för korgen skall dock motsvara dubbla storleken av vad handeln mellan Sverige och USA motiverar.
Eftersom kronan genom utträdet ur valutaormen inte längre har något fast kursförhällande gentemot någon annan valuta kan en ny tcoretisk
”centralkurs” (kr. per SDR) inte framräknas. Följaktligen torde det inte
längre vara möjligt att räkna fram ett på det officiella guldvärdet baserat värde i svenska kronor på guldfrances.
5 Internationellt revisionsarbete 5.1 Inledning
Förändringarna i det internationella valutasystemet har som tidigare nämnts lett till osäkerhet om sättet för omräkning av guldmynt till nationell valuta. Med anledning härav har arbete påbörjats med att i konventionerna på bl. a. transporträttens område införa beräkningsenheter som inte är baserade på guld. Detta arbete har redan lett till att ändringsprotokoll till nägra av de tidigare nämnda konventionerna har antagits. Genom dessa protokoll har de på guld baserade beräkningsenheterna ersatts med transaktions-SDR. På lufträttens område har sådana ändringsprotokoll antagits i september 1975 vid en diplomatkonferens i Montreal. I november 1976 har därefter vid en diplomatkonferens i London antagits liknande ändringsprotokoll på oljeskadelagstiftningens omräde och i fråga om en av de sjörättsliga konventionerna.
5.2 Montrealkonferensen
Montrealkonferensens huvudsakliga syfte var att revidera Warszawakonventionens bestämmelser om luftbefordran av post och gods. Vid konferensen behandlades också svärigheterna att omräkna guldfranes till
nationellt mynt. Konferensen beslöt införa en ny beräkningsenhet för begränsningsbeloppen i de lufträttsliga konventionerna.
Som beriäkningsenhet i stället för Poincaréfrances infördes SDR. Av bestämmelserna om hur omräkning av dragningsrätterna till nationellt
mynt skall ske framgår att det är fråga om transaktions-SDR. Stat, som är
medlem av valutafonden, skall omräkna SDR till nationell valuta enligt den beräkningsmetod som valutafonden använder för sin verksamhet och sina transaktioner på dagen för domen. Annan stat skall göra omräkningen på det sätt staten själv beslutar. Stat, vars lagstiftning inte tillåter användning av SDR, kan göra förbehäll mot de nya bestämmelserna om beräkningsenhet. Förbehället måste innebära att begränsningsbeloppen uttrycks i Poincaréfranes såvitt gäller rättegång inom statens eget territorium. Omräkning från Poincaréfranes till statens egen valuta skall ske i enlighet med den statens lagstiftning.
Någon ändring av begränsningsbeloppens faktiska storlek företogs inte i samband med införandet av SDR som beräkningsenhet. Ändringen innebar
således endast att en ny beräkningsenhet infördes. För att kunna uttrycka de oförändrade begränsningsbeloppen i SDR var det nödvändigt att företa en omräkning från Poincaréfrances ull SDR. Vid denna omräkning utgick man från att en transaktions-SDR i värde motsvarade en numéraire-SDR.
Som tidigare framhållits var detta fallet då beräkningen enligt ”korgmetoden” först infördes. En numéraire-SDR har ett guldinnehåll av 0,888671 g.
fint guld. Detta numera endast formellt gällande guldvärde av en SDR användes vid omräkningen. En Poincaréfrance motsvarar värdet av 0,05894 g. fint guld. Med dessa värden på SDR och Poincaréfrancs motsvarar en numéraire-SDR i runda tal 15 Poincaréfranes. Detta omräkningsförhållande användes när man uttryckte begränsningsbeloppen i lufträttskonventionerna i SDR.
I Warszawakonventionen i dess ursprungliga lydelse och i dess lydelse enligt Haagprotokollet gjordes vid konferensen, förutom vissa redaktionella ändringar, sävitt nu är i fråga inga andra ändringar än de som betingades av de nya bestämmelserna om beräkningsenhet för begränsningsbeloppen. Ändringarna togs in i två protokoll benämnda
a) ”tilläggsprotokoll I innebärande ändring av konventionen rörande
fastställande av vissa gemensamma bestämmelser I fråga om internationell
luftbefordran, undertecknad i Warszawa den 12 oktober 1929”, och
b) ”tilläggsprotokoll 2 innebärande ändring av konventionen rörande
fastställande av vissa gemensamma bestämmelser i fråga om internationell luftbefordran., undertecknad i Warszawa den 12 oktober 1929 och ändrad
genom det i Haag den 28 september 1955 avslutade protokollet”.
Tilläggsprotokollen är öppna för undertecknande av alla stater fram till less alt de träder i kraft. För att respektive protokoll skall träda i kraft <rävs att trettio av signatärstaterna har deponerat sina ratifikationsinstrument. Protokollet träder sedan I kraft nittio dagar efter depositionen av det trettionde ratifikationsinstrumentet. För stater som direfter ratificerar protokollet skall det träda i kraft nittio dagar efter det ratifikationsinstrumentet deponerades. Tilläggsprotokollen har undertecknats av Sverige den 12 december 1977.
Tilläggsprotokollen har avfattats på engelska, franska, ryska och spanska. Vid skiljaktighet mellan texterna äger den franska texten vitsord.
Protokollen i engelsk och fransk text jämte översättning till svenska bör
fogas till protokollet i detta ärende som bilagorna I och 2. De nya bestämmelserna om SDR som beräkningsenhet för begränsningsbeloppen medförde vidare ändring av Warszawakonventionen i dess
lydelse enligt ett i Guatemala City den 8 mars [971 avslutat ändringsprotokoll (det s.k. Guatemalaprotokollet), vilket ännu inte trätt i kraft. Dessa ändringar togs in I ett protokoll benämnt ”tilläggsprotokoll 3 innebärande
ändring av konventionen rörande fastställande av vissa gemensamma
bestämmelser 1 fråga om internationell luftbefordran. undertecknad i Warszawa den 12 oktober 1929 och ändrad genom protokoll avslutade i
Haag den 28 september 1955 och i Guatemala City den 8 mars 1971”. De nya reglerna om luftbefordran av post och gods, som beslutades vid konferensen, togs in i et färde protokoll. I detta togs också in de nya bestämmelserna om SDR som beräkningsenhet för begränsningsbeloppen.
Detta protokoll benämndes ”Montrealprotokoll 4 innebärande ändring av konventionen rörande fastställande av vissa gemensamma bestämmelser i
fråga om internationell luftbefordran, undertecknad i Warszawa den 12
oktober 1929 och ändrad genom det i Haag den 28 september 1955 avslutade protokollet”.
5.3 Londonkonferensen
Vid en diplomatkonferens i Mellanstatliga rädgivande sjöfartsorganisa-
tionens (IMCO:s) regi i november 1976 antogs ett ändringsprotokoll till
1969 ärs konvention om ansvarighet för skada orsakad av förorening
genom olja. Vidare antogs vid samma konferens ett ändringsprotokoll till
1971 års konvention om upprättandet av en internationell fond för ersätt-
ning av skada orsakad av förorening genom olja. Ändringsprotokollen innebär att Poincaréfrances ersätts av SDR som beräkningsenhet för begränsningsbeloppen i konventionerna. Vid omräkningen från Poincaréfranes till SDR användes summa metod som när tilläggsprotokollen till de lufträttsliga konventionerna utarbetades. En SDR beräknades således motsvara 15 Poincarétrancs.
Metoden för omräkning till nationellt mynt anges i ändringsprotokollet till 1969 års konvention. Omräkningen skall ske till myntslaget i det land,
där en s.k. begränsningsfond upprättats. Vidare skall omräkning ske på
Prop. 1977/78: 70 [ES tv
grundval av värdet av det landets mynt uttryckt i SDR. den dag fonden upprättades. Vid omräkningen skall den beräkningsmetod som valutafonden ifrågavarande dag tillimpade för sin verksamhet och sina transaktioner användas. Det är således tränsaktions-SDR som avses. Stal, som inte är medlem av Internationella valutafonden, skall omräkna på sätt staten själv bestämmer.
Ändringsprotokollet ger möjlighet för vissa stater att göra förbehåll mot de nya bestämmelserna om beräkningsenhet. Denna möjlighet är öppen för stat. som inte är medlem av valutafonden och vars lagstiftning inte tillåter användning av SDR. Sådan stat kan när den tillträder ändringsprotokollet
eller närhelst därefter förklara att begränsningsbeloppen inom dess territo-
rium skall uttryckas 1 Poincaréfranes. Omräkningen skall sedan ske i enlighet med lagstiftningen i staten i fräga.
I ändringsprotokollet har för vissa fall meddelats en särskild föreskrift
för omräkningen till nationellt mynt. Denna föreskrift gäller stat som inte är medlem av valutafonden. Sådan stat skall vid omräkningen tillse att man så långt det är möjligt kommer fram till samma verkliga värde för begränsningsbeloppen som SDR-beloppen ger uttryck för. Sådan fördragsslutande stat skall, vid tillträdet till ändringsprotokollet eller när den statens nationella bestämmelser senare ändras, meddela depositarien vilken beräkningsmetod man tillämpar. Bestämmelsen har tillkommit för att förhindra att stat som inte är medlem av valutafonden missbrukar den frihet att själv bestämma omräkningskursen som protokollet medger. Några motsvarande bestämmelser finns inte i de i Montreal antagna ändringsprotokollen på lufträttens område.
I 1971 års fondkonvention hänvisas till 1969 ärs konvention såvitt gäller definitionen av den använda beräkningsenheten och metoden för omräkning av denna enhet till nationell valuta. Ändringsprotokollet till 1971 års konvention innehåller därför i detta hänseende bara en ändring av hänvisningen.
Protokollen är öppna för undertecknande till den 31 december 1977. Ikraftträdandebestämmelserna överensstämmer med motsvarande bestämmelser i grundkonventionerna. Det innebär att ändringsprotokollet till 1969 års konvention träder i kraft 90 dagar efter den dag då det tillträtts av nio stater, förutsatt att fem av dessa stater har ett tanktonnage av minst I milj. ton vardera. Protokollen har undertecknats av Sverige den14 december 1977.
Ikraftträdandebestämmelserna i 1971 års konvention är relativt komplicerade och denna konvention har ännu inte trätt i kraft.
Protokollen har upprättats på engelska och franska. De engelska och
franska texterna till protokollen jämte översättning till svenska bör fogas
till protokollet i detta ärende som bhilagorna 3 och 4.
Reglerna om passagerarbefordran i den svenska sjölagen har utarbetats på grundval av ett konventionsutkast. Detta utkast resulterade med, såvitt nu är I fråga, obetydliga ändringar i en konvention om befordran av
passagerare och resgods till sjöss. som antogs vid en diplomatkonferens i Atén år 1974 (Aténkonventionen). Sverige har inte tillträtt denna konvention. Vid diplomatkonferensen i London i november 1976 untogs även ett ändringsprotokoll till Aténkonventionen. Genom detta infördes SDR som beräkningsenhet i stället för Poincaréfranes.
Vid nämnda diplomatkonferens var huvudsyftet att gå igenom och revidera 1957 års konvention om begränsning av redaransvaret. Denna revision ledde bl. a. till att begränsningsbeloppen höjdes och att SDR infördes som beräkningsenhet. Frågan om tillträde till nämnda konvention övervägs f. n. av 1977 ärs sjölagskommitté (Ju 1977: 16).
5.4¶Pågående revisionsarbete
541 Landsvägstransporträtten
Frågan om en revision av 1956 års konvention om fraktavtalet vid internationell godsbefordran på väg har dryftats inom FN:s Europakommission (ECE). Bland de frågor som därvid kunde komma att tas upp har nämnts frågan om en ny beräkningsenhet för begränsningsbeloppen i konventio-
nen. En arbetsgrupp har behandlat frågan vid ett möte i mars 1977. Arbets-
gruppen enades därvid om att föreslå en övergång från Germinalfrancs till SDR cfter samma mönster som användes i Montreal och London. Frågan kommer att behandlas av ECE:s Inland Transport Committee i början av är 1978. Om inget oförutsett inträffar kan man utgä från att arbetsgruppens
förslag kommer att följas. Det är därför troligt att SDR kommer att ersätta
Germinalfranes som beräkningsenhet för begränsningsbeloppen i 1956 ärs konvention.
5.4.2. Järnvägstransporträtten
I fråga om begränsningsbeloppen i de internationella järnvägsfördragen och i tilläggskonventionen till CIV började Centralbyrån i Bern för internationella järnvägstransporter under år 1975 förbereda en övergång till en ny beräkningsenhet som inte är baserad på värdet av guld.
För avräkning järnvägarna emellan används sedan den I januari 1976 en
fiktiv myntenhet. den s. k. UTC-francen. Denna är i princip konstruerad på samma sätt som SDR. Den baserar sig dock i stältet på värdet av 17 europeiska valutor och reduktionstalet för var och en av dessa valutor har bestämts i förhållande till omfattningen av ifrägavarande lands järnvägstrafik. Vid introduktionen motsvarade UIC-francen värdet av en Germinalfranc enligt officiell omräkningskurs.
Valet av ny beräkningsenhet för begränsningsbeloppen i de internationella järnvägsfördragen och i tilläggskonventionen står mellan UIC-francen och SDR. Det är ännu för tidigt att avgöra vilken av dessa beräknings-
enheter som kommer att väljas.
I avvaktan på nästa ordinarie revision av järnvägsfördragen och tilläggskonventionen har emellertid vid ett av järnvägsbyrän anordnat möte I Bern
i november 1977 utarbetats en tilläggsbestämmelse till dem. Denna tillläggsbestämmelse reglerar förfarandet vid omräkning av Germinalfrancs till nationell valuta. Enligt tilläggsbestämmelsen skall de fördragsstater som är medlemmar av Internationella valutafonden göra denna omräkning via SDR varvid en dragningsrätt skall svara mot tre Germinalfrancs. De fördragsstater som inte är medlemmar av valutafonden skall göra omräkningen på sätt de själva bestämmer. Fördragsstater som inte är medlem-
mar av valutafonden och vars lagstiftning inte tillåter användning av SDR
skall räkna om Germinalfranes till nationell valuta via UIC-franes varvid en UlIC-franc skall anses motsvara en Germinalfranc. Tilläggsbestämmelsen kommer i en nära framtid att utsändas av järnvägsbyrån till fördragsstaterna för godkännande.
5.4.3. Lagstiftningen om atomansvarighet
Inom Örganisationen för ekonomiskt samarbete och utveckling (OECD) pågär f.n. arbete som syftar till en revision av Pariskonventionen och tillläggskonventionen. I samband med detta arbete behandlas frågan om att införa SDR som beräkningsenhet för begränsningsbeloppen. Vid en revision av konventionerna kommer SDR med största sannolikhet att införas som beräkningsenhet.
6¶Föredraganden
6.1 Behovet av lagändringar
Inom den transporträttsliga lagstiftningen spelar bestämmelser om ansvarsbegränsning en central roll. Sådana bestämmelser finns också på oljeskadelagstiftningens område och i atomansvarighetslagstiftningen. De bygger I regel på internationella konventioner I vilka ansvarsgränserna uttrycks i fiktiva beräkningsenheter som är baserade på värdet av en viss mängd guld av bestämd finhet. Dessa beräkningsenheter har använts I stället för en nationell valuta för att hindra att växelkursförändringar i den använda valutan påverkar begränsningsbeloppens storlek i andra valutor. I den svenska lagstiftningen har konventionernas begränsningsbelopp i allmänhet uttryckts i samma värdeenheter som använts I motsvarande konvention. I ett par fall har dock begränsningsbeloppen uttryckts i svenska kronor.
Från andra världskrigets slut och fram till början av 1970-talet tilläm-
pades ett system med fasta växelkurser baserade på s. k. parivärden, vilka
anmälts till Internationella valutafonden. Ett parivärde kunde visserligen ändras, men endast under i fondstadgan angivna förutsättningar och efter
fondens samtycke. Valutorna var i praktiken knutna till dollarn, som i sin tur hade ett fast guldvärde. Guldpriset på den privata marknaden motsvarade det fastställda dollarpriset på guld.
Fram till denna tid var det därför inte några svårigheter att räkna om beräkningsenheter i guld till nationell valuta. Omräkningen kunde ske med hjälp av det fastställda dollarpriset på guld och den fasta växelkursen gentemot dollarn för vederbörande valuta. Utvecklingen inom det interna-
tionella valutasystemet medförde emellertid att detta system efter hand
utsattes för allt större påfrestningar. År 1968 stoppades försäljningen av guld på den privata marknaden till det fastställda dollarpriset. Detta ledde
till att två guldprisnivåer utvecklades. På den privata marknaden bestäm-
des guldpriset helt av tillgång och efterfrågan. En ökande efterfrågan på guld för bl.a. tekniskt bruk medförde att priset på den privata marknaden steg högt över det officiella guldpriset. I oktober 1977 uppgick guldpriset på den privata marknaden till cirka 160 dollar per uns rent guld, vilket motsvarar ungefär fyra gånger vad som numera får anses utgöra det
officiella dollarpriset på guld.
Som en följd av den utveckling som jag nyss har beskrivit uppstod i
rättstillämpningen tveksamhet om vilket guldpris som borde användas vid omräkning av beräkningsenheter i guld till nationella valutor. I två under år
1973 avgivna propositioner (1973: 137 och 1973: 140) förordades att omräkningen till svenska kronor skulle ske med utgångspunkt i det i USA noterade officiella guldpriset och den riktkurs för dollar som riksbanken då hade anmält till Internationella valutafonden. Utvecklingen inom valutasystemet efter är 1973 har emellertid medfört att tveksamheten rörande
den rätta metoden för omräkning av beräkningsenheter i guld till svenska
kronor ånyo ökat. Systemet med angivande av värdegränser uttryckta i guldenheter mäste sålunda i praktiken numera anses närmast omöjligt att tillämpa. Osäkerheten och svårigheterna kommer att öka ytterligare då de ändringar I Internationella valutafondens stadga som jag tidigare redogjort för (avsnitt 3) trätt i kraft.
Enligt min mening är det uppenbart att en längre period av osäkerhet beträffande sättet för omräkning av beräkningsenheter i guld till svenska kronor mäste leda till betydande svårigheter för berörda intressen. Tvister och förseningar kommer att bli vanliga i samband med regleringen av ersättningar vid skador, försäkringsmarknaden kommer att möta svårigheter tll följd av osäkerheten i fråga om begränsningsbeloppen osv. De föreslagna ändringarna I valutafondens stadga kommer att öka benägenheten hos domstolarna att lägga guldpriset på den privata marknaden till grund för omräkningarna. En sådan utveckling skulle leda till en fyr-
dubbling av de tidigare gällande begränsningsbeloppen med kostnadsökningar för bl.a. transportörerna och anpassningssvårigheter för försäk-
ringsmarknaden som följd. Det är därför angeläget att så snart som möjligt vidta åtgärder för att undanröja all osäkerhet 1 fråga om sättet för
omräkning av värdeenheter i guld till svenska kronor. Såsom framgår av min redogörelse för det hittillsvarande internationella
revisionsarbetet har ändringsprotokoll som direkt återverkar på innehållet
i svensk lag utarbetats på lufträttens och på oljeskadelagstiftningens områden. Det är angeläget att dessa ändringsprotokoll snarast följs av ändringar i den berörda lagsuftningen. Förutom den omedelbara betydelsen av att dessa regler ändras kun ifrågavarande lagstiftningsåtgärder även tänkas ge stadga åt omräkningsförfarandet inom andra delar av transporträtten.
6.2 Svensk anslutning till ändringsprotokollen
Vid en konferens i Montreal år 1975 antogs som tidigare nämnts (avsnitt 5.2) fyra olika ändringsprotokolHl. De tre första, som kallas tilläggsprotokoll 1-3, inför nya beräkningsenheter i resp. 1929 års konvention om internationell luftbefordran (Warszawakonventionen). Warszawakonventionen i dess lydelse enligt ett är 1955 i Haag antaget ändringsprotokoll (Haagprotokollet) och Warszawakonventionen i dess lydelse enligt Haagprotokollet och ett i Guatemala City år 1971 avslutat ändringsprotokoll (Guatemalaprotokollet). Det fjärde protokollet. kallat Montrealprotokoll 4, innehåller förutom nya regler om beräkningsenhet ändringar av reglerna om godsoch postbefordran i Warszawakonventionen i dess lydelse enligt Haagprotokollet.
Reglerna i den svenska luftfartslagen (1957: 297) om fraktförarens ansva-
righet bygger sävitt nu är I fråga på Warszawakonventionen i dess lydelse
enligt Haagprotokollet. Gentemot stater som har biträtt Warszawakonventionen men inte Haagprotokollet gäller fortfarande lagen (1937:73) om befordran med luftfartyg, vilken bygger på den ursprungliga Warszawakonventionen.
Guatemalaprotokollet innehåller bestämmelser om grundläggande ändringar I Warszawakonventionens och Haagprotokollets regler om befordran av passagerare och resgods. Montrealprotokoll 4 innehåller nya regler om post- och godsbefordran. Inget av dessa ändringsprotokoll har ännu trätt I kraft och det är ovisst när så kommer att ske. Frågan om en svensk ratifikation av dessa protokoll är beroende av om de kan väntas få tillräcklig anslutning från andra länder. Härvidlag är främst USA:s inställning till protokollen av avgörande betydelse. Sverige bör därför, liksom flertalet andra länder gör, avvakta utvecklingen i USA innan man tar
ställning till frågan om tillträde till dessa båda protokoll.
Två av de ändringsprotokoll som antogs vid den tidigare nämnda diplomatkonferensen i London år 1976 innebär ändringar av konventioner som ligger till grund för svensk lagstiftning, nämligen 1969 års konvention om ansvarighet för skada orsakad av förorening genom olja, som ligger till grund för lagen (1973: 1198) om ansvarighet för oljeskada till sjöss, och 1971 ärs konvention om upprättandet av en internationell fond för ersättning av skada orsakad av förorening genom olja. som ligger till grund för
lagen (1973: 1199) om ersättning från den internationella oljeskadefonden. Tilläggsprotokollen 1 och 2 till de lufträttsliga konventionerna och de i
London antagna ändringsprotokollen till 1969 och 1971 års konventioner på oljeskadeområdet innebär att de i konventionerna angivna beloppsgränserna uttrycks I de av Internationella valutafonden använda särskilda
dragningsrätterna (SDR) i stället för i guldfrancs. Protokollen innehåller
också klara regler om hur omräkningen från SDR till nationella valutor skall ske i länder som är medlemmar av valutafonden. Protokollen undanröjer därför framtida osäkerhet angående sättet för omräkning av
beloppsgränserna till nationell valuta. Som jag tidigare har framhållit är det av vikt att de nya beräkningsreg-
lerna blir internationellt vedertagna så snart som möjligt för att undvika en utdragen period utan säker grund för omräkning av guldfrancesbeloppen. De nuvarande reglerna om fraktförarens ansvarighet vid lufttransport kan av de skäl som jag nyss anförde beräknas förbli oförändrade under ännu nägon tid. Vid nordiska departementsöverläggningar har enighet nåtts om
att de nordiska länderna snarast möjligt bör tillträda säväl tilläggsprotokoll
I och 2 till de lufträttsliga konventionerna som de båda ILondonprotokollen till 1969 och 1971 års konventioner. Sverige bör därför nu tillträda dessa protokoll. Frägan om tillträde till tilläggsprotokoll 3 och Montrealprotokoll 4 bör däremot anstå.
Vid Londonkonferensen antogs också ett ändringsprotokoll till en år 1974 antagen konvention om transport uv passagerare och bagage till sjöss. Denna konvention har ännu inte tillträtts av Sverige och protokollet saknar därför f. n. intresse för svensk del.
6.3¶Ändringar i den lufträttsliga lagstiftningen
De ändringar av den lufträttsliga lagstiftningen som behövs vid ett svenskt tillträde till tilläggsprotokoll I och 2 är av endast teknisk natur.
I luftfartslagen anges de på Warszawakonventionen i dess lydelse enligt Haagprotokollet grundade ansvarsbeloppen i svenska kronor. Beloppen
bygger på det guldvärde på svenska kronor som gällde vid lagens ikraftträ-
dande och i händelse av tvist skall ansvarighetsgränserna beräknas med
utgångspunkt frän guldvärdet på dagen för domen. Dessa belopp bör nu
bytas ut mot de belopp i SDR som anges i tilläggsprotokoll 2.
Vidare bör införas en definition av begreppet "särskild dragningsrätt” och en bestämmelse om sättet för omräkning av SDR till svenska kronor i
enlighet med vad som anges i-tilläggsprotokoll 2.
Lagen om befordran med luftfartyg är visserligen upphävd men den kan som tidigare nämnts i vissa fall bli tillämplig på internationell trafik.
Ursprungligen var lagen tillämplig på såväl inrikes som internationell trafik. I fråga om internationell trafik innehåller lagen en särskild bestäm-
melse enligt vilken de i lagen angivna begränsningsbeloppen skall avse
kronor i guld. Denna bestämmelse bör nu utgå och ersättas med en
uppräkning av de belopp i SDR som anges i tilläggsprotokoll 1. Även
protokollets definition av SDR och anvisningar för omräkning av SDR till nationellt mynt bör tas in I lagen.
6.4 Ändringar i lagstiftningen om oljeskada till sjöss
1969 års konvention om ansvarighet för skada orsakad av förorening genom olja ligger som tidigare nämnts till grund för lagen om ansvarighet för oljeskada till sjöss. I denna lag anges begränsningsbeloppen i guldfrancs liksom i konventionen. Ändringsprotokollet till konventionen gör
det möjligt att i stället införa SDR som beräkningsenhet och ange de olika
begränsningsbeloppens storlek uttryckta i SDR.
Även i detta fall är det fråga om en teknisk justering utan ändring i sak.
Bestämmelserna om francs bör utmönstras och begränsningsbeloppen anges i SDR. En definition av SDR och anvisningar för omräkning bör
även tas in i lagen.
1971 års konvention om upprättandet av en internationell fond för ersättning av skada orsakad av förorening genom olja har införlivats med
svensk rätt genom att vissa delar av konventionen gjorts till svensk lag.
Lagen om ersättning från den internationella oljeskadefonden hänvisar
sålunda till artiklarna I -13 i konventionen och föreskriver att de med vissa
inskränkningar skall gälla som svensk lag. Denna hänvisning bör nu ändras
till att avse konventionen i ändrat skick. Även detta är endast en teknisk
anpassning som inte innebär någon ändring i sak av gällande bestämmel-
ser.
6.5 Ikraftträdande av lagändringarna
Som framgär av vad jag tidigare anfört (avsnitt 3) har Internationella valutafonden beslutat upphäva de bestämmelser i fondens stadga som gör guldet till gemensam referensenhet för parivärdesystemet och till värdeenhet för SDR. Det officiella guldpriset avskaffas därigenom. Beslutet kan väntas träda i kraft under första halväret 1978. Syftet med dessa ändringar är att åstadkomma en successiv minskning av guldets roll i valutasystemet. På grund av nyssnämnda ändringar kommer guldfranesbestämmelserna i de internationella konventionerna inte att kunna tillämpas på det sätt som är avsett. Omräkning kan givetvis alltid ske på grundval av guldpriset på den privata marknaden, men en sådan tillämpning av guldfranesbestämmelserna kan knappast vara rimlig. eftersom den skulle leda till att begränsningsbeloppens värde i nationell valuta under en mellantid från ikraftträdandet av ändringarna i valutafondens stadga till dess ändringsprotokollen trätt i kraft med nuvarande guldpris på den privata marknaden skulle bli flera gänger högre än enligt ändringsprotokollen.
Ändringsprotokollen har bestämmelser om ikraftträdande som gör att det kan komma att dröja avsevärd tid innan ändringarna blir bindande för Sverige. Det gäller i synnerhet i fråga om ändringsprotokollen till de Iuft-
rättsliga konventionerna. Dessa protokoll träder nämligen i kraft först då
de ratificerats av 30 stater. Om de av protokollen föranledda ändringarna i
den svenska lagstiftningen sätts i kraft först då ändringsprotokollen blir
bindande för Sverige. kommer syftet med lagändringarna till en del att förfelas. Av skäl som jag tidigare har redovisat skulle nämligen ikraftträdandet av ändringarna I så fall komma att föregås av en tid under vilken tveksamhet skulle råda om sättet för omräkning av guldfranes till svenska kro-
nor.
Ändringsprotokollen syftar som jag tidigare har framhållit inte till någon
materiell ändring av de berörda konventionerna. Syftet med protokollen är
endast att anpassa begränsningsbestämmelserna i berörda konventioner
till den nya situationen inom det internationella valutasystemet. Protokol-
lens lösningar återspeglar sålunda vad som enligt de aktuella konferensernas mening I den nya situationen får anses bäst motsvara de nuvarande
guldfranesbestämmelserna.
Då införandet av SDR som beräkningsenhet sålunda inte förutsatts på-
verka det materiella innehället i de berörda konventionerna och då det är
väsentligt att den nya beräkningsmetoden blir tillämplig så snart som möj-
ligt finner jag att de lagändringar, som föranleds av ändringsprotokollen,
bör sättas I kraft utan dröjsmål och utan att avvakta protokollens ikraftträdande.
Av vad jag nu har sagt följer att lagändringarna, även sedan protokollen
trätt i kraft. bör tillämpas också i förhållande till sådana stater som är
bundna av de ursprungliga konventionerna men som ännu inte tillträtt protokollen.
6.6 Tolkningen och tillämpningen av kvarvarande inte reviderade guldfrancsbestämmelser
Som jag nyss har anfört kommer guldfrancesbestämmelser inte att kunna tillämpas på det sätt som är avsett. då ändringarna i Internationella valuta-
fondens stadga trätt i kraft. Efter Sveriges utträde ur det europeiska valu-
tasamarbetet (den s.k. valutaormen) föreligger det för svensk del redan stora svårigheter att tillämpa de guldfranesbestämmelser som finns i svensk lagstuftning. I denna situation uppkommer frågan hur man skall tolka och tillämpa guldfranesbestämrnelserna 1 internationella konventioner som inte hunnit revideras och i nationell lagstiftning som bygger på sådana konventioner. Den nattonella lagstiftning som för svenskt vidkommande i första hand berörs är sjölagen (1891:35 s. DD, lagen (1969:12) med anledning av Sveriges tillträde till konventionen den 19 maj 1956 om fraktavtalet
vid internationell godsbefordran på väg, lagen (1976:58) om järnvägs an-
svarighet vid befordran av resande och kungörelsen (1974: 748) om inter-
nationell järnvägstransport.
Bestämmelserna om begränsning av ansvaret utgör en viktig del av de konventionsbundna ansvarssystem som utgör grundvalen för dessa för-
fattningar. Eftersom guldfrancesbestämmelserna inte kan tillämpas på det
sätt som är avsett, blir det nödvändigt att tolka bestämmelserna på ett sätt som gör att de kan fungera även i den nya valutasituationen. Enligt min mening ligger det närmast till hands att antingen räkna om guldfrancs till nationellt mynt på grundval av guldpriset på den privata marknaden celler använda de principer för omräkning till nationellt mynt som ligger till grund för de antagna ändringsprotokollen.
Mot att vid omräkning till nationellt mynt använda guldpriset på den privata marknaden kan enligt min mening flera tungt vägande skäl åberopas.
En sådan tillämpning av guldfranesbestämmelserna skulle med nuvarande
guldpriser på den privata marknaden innebära att begränsningsbeloppen blev cirka fyra gånger så stora som avsett. Även om realvärdet av en del av de begränsningsbelopp som det är fräga om hunnit urholkas genom inflation sedan de antogs, skulle en sädan plötslig ökning av begränsningsbeloppen leda till svåröverskådliga konsekvenser. I den mån konventionernas begränsningsbelopp behöver justeras för att motverka penningvärdets fall, bör dessa justeringar grundas på noggranna överväganden angående kostnadseffekter och andra omständigheter av betydelse och inte bestämmas av sådana i sammanhanget irrationella faktorer som tillgång och efter-
frågan på guld.
I fråga om begränsningsbeloppen i fördragen den 7 februari 1970 om godsbefordran på järnväg (CIM) respektive om befordran med järnväg av resande och resgods (CI V) och tilläggskonventionen till CIV har. som tidigare nämnts, I november 1977 utarbetats tillämpningsföreskrifter i form av en tilläggsbestämmelse till nämnda överenskommelser avsedda att gälla för tiden fram till nästa ordinarie revision av dessa. Enligt dessa föreskritter skall stater som godkänner tilläggsbestämmelsen och som i likhet med Sverige är medlemmar av Internationella valutafonden omräkna de 1 Germinalfranes uttryckta begränsningsbeloppen till nationellt mynt viu SDR.
I fråga om 1956 års konvention om fraktavtalet vid internationell godsbefordran på väg (CMR) föreligger redan förslag till ändringsprotokoll. Enligt detta protokoll skall de nuvarande beloppen i Germinalfranes ersättas med motsvarande belopp i SDR. Omräkningen från franes till SDR föresläs ske efter samma princip som använts I de redan antagna ändringsprotokollen. Avsikten är att ändringsprotokoll på grundval av de föreliggande
utkasten skall antas inom en nära framtid.
På det sjörättsliga området har hittills bara ett ändringsprotokoll antagits. Det berör en konvention från år 1974 om sjötransport av passagerare och resgods som Sverige hitintills inte har tillträtt. Protokollet bygger på samma principer som de tidigare omnämnda ändringsprotokollen till de lufträttsliga konventionerna och konventionerna på oljeskadelagstiftningens område. Det förtjänar också påpekas att det samtidigt med nyssnämnda ändringsprotokoll till 1974 ärs konvention antogs en helt ny konvention om begränsning av redaransvaret. som är avsedd att ersätta en konvention från år 1957 i samma ämne. I den nya konventionen är begränsningsbelop-
pen uttryckta i SDR i stället för i Pomcaréfranes som i 1957 års konvention. Mot bakgrund härav finns det anledning anta att SDR efterhand kommer att bli den allmänt använda värdeenheten även i de sjörättsliga konventionerna genom att ändringsprotokoll till konventionerna antas.
Det förefaller troligt att även dessa ändringsprotokoll kommer att utformas efter förebild av tidigare nämnda protokoll.
I detta sammanhang liksom i fråga om tidpunkten för ikraftträdandet av de lagändringar som behandlats i det föregående gäller sålunda att det skulle vara orimligt att under mellantiden från ikraftträdandet av ändringarna i valutafondens stadga till dess ändringarna 1 varje enskild konvention trätt i kraft ullämpa begränsningsbelopp i nationell valuta som kan tänkas bli cirka fyra gänger så stora som de avsedda.
På grund av vad jag nu har anfört är det enligt min mening riktigast att I
den nya situation. som utvecklingen inom valutakurssystemet har fört med
sig. göra omräkningen från guldmynt till nationellt mynt via SDR. vars kurs gentemot fritt konvertibla valutor, däribland den svenska kronan, noteras dagligen. Vid nordiska departementsöverläggningar har enighet uppnåtts om att denna omräkningsmetod bör användas i de nordiska länderna. För att möjliggöra en sådan tillämpning bör för svensk del i författning anges motvärdet i SDR av de begränsningsbelopp som i svensk lagstiftning är uttryckta i guldfranes och som bygger på konventioner vilkas guldfranesbestämmelser ännu inte har reviderats. I den mån bestämmelser därom inte redan finns måste dessutom anges vilken dagskurs som skall användas vid omräkning från SDR till svenskt mynt.
Omräkning från guldfranes till SDR bör utföras enligt samma metod som
användes vid revisionen av guldfrancsbestämmelserna i de lufträttsliga
konventionerna och konventionerna på oljeskadelagstiftningens område. Denna metod bygger på att man använder sig av SDR:s guldvärde. Som framgår av vad som anförts under avsnitt 5.2 ger denna omräkningsmetod till resultat att en SDR i runda tal motsvarar 15 Pomcarétfranes.
I konventionen om fraktavtalet vid internationell godsbefordran på väg (CMR). som införlivats med svensk rätt genom lagen med anledning av
Sveriges tillträde till konventionen den 19 maj 1956 om fraktavtalet vid in-
ternationell godsbefordran på väg. i lagen om järnvägs ansvarighet vid befordran av resande samt i CIM och CIV. vilka enligt kungörelsen om internationell järnvägstransport skall lända till efterrättelse i Sverige, är begränsningsbeloppen uttryckta I Germinalfranes. En numéraire-SDR har ett guldinnehaåll av 0.888671 2. fint guld och en Germinalfranc ett guldinnehåll av 0.290322 g. fint guld. Öm man. på samma sätt som skedde vid omräkningen från Poincaréfranes till SDR vid antagandet av de tidigare nämnda ändringsprotokollen, utgår från att en numéraire-SDR motsvarar en transaktions-SDR. motsvarar med de ovan angivna värdena på SOR och Germinalfranes en SDR i runda tal tre Germinalfranes. Detta omräkningsförhällande har använts vid utarbetandet av förslaget till ändringsprotokoll be-
träffande CMR. Det skall även tillämpas enligt den utarbetade tilläiggsbestämmelsen till de internationella järnvägsfördragen och tilläggskonventionen till CIV. För att ange motvärdet I SDR av de begränsningsbelopp i Germinalfrancs som finns i CMR, lagen om järnvägs uansvarighet vid befordran av resande samt CIM och CIV kan samma omräkningsförhållande användas.
För svensk de! bör i sjölagen, lagen med anledning av Sveriges tillträde
till konventionen den 19 maj 1956 om fraktavtalet vid internationell godsbefordran på väg, lagen om järnvägs ansvarighet vid befordran av resande och kungörelsen om internationell järnvägstransport tas in bestämmelser som anger att regeringen skall kungöra motvärdet i SDR av de i dessa författningar i guldfrances uttryckta begränsningsbeloppen. Vid utfärdandet av
en sådan kungörelse bör, i enlighet med vad jag tidigare har anfört. de nyss redovisade omräkningsförhållandena mellan SDR å ena sidan samt Poin-
caréfrances och Germinalfrances å den andra sidan tillämpas.
Enligt 348 § sjölagen skall omräkning till svenskt mynt ske efter den officiella kursen den dag betalning sker elter, om säkerhet ställs för betalningen, då säkerheten ställs. Någon motsvarande bestämmelse angående den dagskurs som skall användas vid omräkning till svenskt mynt finns inte i lagen med anledning av Sveriges tillträde till konventionen den 19 maj 1956
om fraktavtalet vid internationell godsbefordran på väg och i lagen om järnvägs ansvarighet vid befordran av resande. Inte heller kungörelsen om internationell järnvägstransport innehåller någon sådan bestämmelse. I enlighet med vad jag tidigare har anfört bör sådana bestämmelser nu införas i dessa författningar.
Vad gäller de begränsningsbelopp som I atomansvarighetslagstiftningen är uttryckta i europeiska betalningsenheter vill jag f.n. inte föreslå någon motsvarande lösning. Anledningen härtill är att dessa begränsningsbelopp är föremäl för revision både i vad avser beräkningsenhet och beloppens storlek. Det är därför enligt min mening lämpligare att avvakta resultatet av denna revision.
Det är givetvis av största betydelse att omräkning från guldfranes till natonelit mym sker efter samma principer i alla stater som är anslutna till de konventioner som jag förut har nämnt. Enligt min mening kan man också hysa goda förhoppningar om att de principer för tolkningen av konventionerna som jag nu har förordat kommer alt användas även I andra konventionsländer under tiden från ikraftträdandet av ändringarna i valutafondens stadga till dess ändringsprotokoll till konventionerna har utarbetats och fått allmän anslutning. Det kan emellertid inte helt uteslutas att omräkning till nationellt mynt i vissa konventionsståter under denna tid kan komma att ske på grundval av guldvärdet på den privata marknaden. En sådan utveckling skulle enligt min mening vara mycket olycklig. Den svenska regeringen kommer därför att i samråd med regeringarna i övriga nordiska länder verka för att ändringsprotokoll till konventionerna utarbetas i de fall 3 Riksdagen 1977(78, I saml. Nr 70
där så inte redan skett och för att främja en enhetlig tolkning av guldfranesbestämmelserna till dess protokollen har fått allmän anslutning.
6.7 Omräkning av SDR till svenska kronor
Värdet av tränsaktions-SDR uttryckt i nationella valutor, däribland den svenska kronan. räknas dagligen ut av Internationella valutafonden. Upplysning om värdet meddelas till de olika centralbankerna. På grund av tidsskillnaden mottas denna upplysning av den svenska riksbanken först da-
gen efter det att den framräknats av valutafonden. I de fall omräkning
från SDR till svenska kronor enligt föreskrift i författning skall ske med tilllämpning av kursen viss bestämd dag avses härmed — på grund av nämnda tidsfördröjning — den kurs som ifrågavarande dag är tillgänglig hos riks-
bankens arbitrageavdelning.
För att dagskursen på SDR skall kunna erhållas på ett enklare sätt än ge-
nom hänvändelse till riksbankens arbitrageavdelning överväger jag att un-
dersöka möjligheten av att i någon form få kursen fortlöpande publicerad.
7 - Upprättade lagförslag
Mot bakgrund av det nu anförda har inom justitiedepartementet upprättats förslag till
1. lag om ändring i luftfartslagen (1957: 297).
2. lag om ändring i lagen (1937: 73) om befordran med luftfartyg.
3. lag om ändring i lagen (1973: 1198) om ansvarighet för oljeskada till SjÖSS,
4. lag om ändring i lagen (1973: 1199) om ersättning från den internationella oljeskadefonden,
5. lag om ändring i sjölagen (1891:35 s. D.
6. lag om ändring i lagen (1969: 12) med anledning av Sveriges tillträde till konventionen den 19 maj 1956 om fraktavtalet vid internationell gods-
befordran på väg.
7. lag om ändring i lagen (1976: 58) om järnvägs ansvarighet vid befordran av resande,
8. lag om ändring I kungörelsen (1974: 748) om internationell järnvägs-
transport. Rörande innehållet i de upprättade lagförslagen vill jag ytterligare anföra
följande.
8¶Specialmotivering
8.1 Luftfartslagen 9 kap, 22. $
Luftfartslagens 9 kap. innehåller regler om befordran med luftfartvg. I
22 § anges gränserna för fraktförarens ansvarighet vid olika slag av beford-
ran i enlighet med Warszawakonventionen i dess lydelse enligt Haagprotokollet. Gränserna är angivna i kronbelopp som har beräknats på grundval av det guldvärde på den svenska kronan som var anmält till Internationella valutafonden vid tidpunkten för lagens ikraftträdande. Paragrafen innehåller emellertid en särskild bestämmelse enligt vilken ansvarighetsbeloppen i stället skall räknas ut med ledning av det gällande guldvärdet. om det vid
lagens ikraftträdande anmälda guld värdet på svenska kronan ändras. Detta
gäller dock inte i fråga om det belopp, som unges i första stycket andra punkten. Detta belopp är nämligen inte konventionsbundet. Det grundar sig i stället på en rekommendation som antagits vid förhandlingar mellan
ett flertal västeuropeiska stater (jfr prop. 1975/76: 54).
De föreslagna ändringarna innebär att de på Warszawa-Haag-bestämmelserna grundade beloppen i kronor byts ut mot belopp i SDR enligt tillläggsprotokoll 2. I stället för hänvisningen till guldvärdet i femte stycket införs en definition av de särskilda dragningsrätterna och en på tilläggsprotokollet grundad anvisning för omräkning av SDR till svenska kronor.
I 22: $ kommer genom ändringarna alta belopp utom det som anges i första stycket andra punkten att uttryckas i SBR. Detta belopp skall enligt den nyss nämnda rekommendationen uttryckas i nationella valutor.
8.2 Lagen om befordran med luftfartyg 39 §
Denna lag har numera begränsad praktisk betydelse (se avsnitt 2.1) men kan undantagsvis vara tillämplig på internationell befordran. Bestämmelserna I Uilläggsprotokoll I bör därför införlivas med lagen.
Lagen är ursprungligen skriven för såväl inrikes som internationell tra-
fik. Ansvarighetsgränserna är uttryckta i kronor. Då det är fråga om inter-
nationell befordran avser kronbeloppen kronor i guld enligt en bestämmelse i 3935. Av lagtekniska skäl bör därför beloppen i kronor inte direkt ersättas med protokollets belopp i SDR även om lagen sedan länge har upphört att gälla vid inrikes befordran. I stället bör de i SDR uttryckta ansvarig-
hetsgränserna anges i 39 §. där lagens tillämplighet på internationell befordran slås fast.
En definition av SDR och en på tilläggsprotokoll I grundad anvisning för omräkning av SDR till svenska kronor föreslås intagna som ett nytt tredje stycke i förevarande paragraf. Den nuvarande bestämmelsen om att ansvarighetsbeloppen vid internationell luftbefordran avser kronor i guld föreslås utmönstrad.
8.3 Lagen om ansvarighet för oljeskada till sjöss
18 .
Denna paragraf innehäller en rad definitioner, bl.a. av begreppet franc”. Denna definition. som nu bör utgå, föreslås ersatt med en defini-
tion av begreppet särskild dragningsrätt”.
I paragrafen definieras även uttrycket ”ansvarighetskonventionen” som 1969 års konvention om ansvarighet för skada orsakad av förorening genom olja. För tydlighetens skull bör definitionen av ansvarighetskonven-
tionen justeras så att även 1969 års konvention i dess lydelse enligt Londonprotokollet omfattas.
5¶Paragrafen anger gränserna för fartygsägares ansvarighet. Beloppsgrän-
serna I franes föreslås ersatta med motsvarande belopp i SDR.
68 En förutsättning för att rätt till ansvarsbegränsning skall föreligga är att
en begränsningsfond, som uppgår till det för ägaren gällande ansvarighetsbeloppet, upprättas. Paragrafen innehåller bestämmelser om upprättandet av en sådan fond.
I paragrafen finns för närvarande bland annat en bestämmelse om att ansvarighetsbeloppet skall omräknas till kronor efter den officiella kursen den dag då fonden upprättas. Denna bestämmelse syftar på guldkursen och ordet officiella” har använts för att betona att det inte är den privata marknadens guldpris som skall ligga till grund för omräkningen.
När begränsningsbeloppen anges i SDR skall den kurs användas som Internationella valutafonden tillämpar. Anvisningen att den officiella kursen skall användas vid omräkning kan därför utgå. För att klargöra att det är fråga om transaktions-SDR, föreskrivs att valutafondens metod för omräkning för sin verksamhet och sina transaktioner skall utnyttjas. Denna regel har i ändringsförslaget kombinerats med bestämmelsen om att omräkningen skall ske efter värdet den dag då fonden upprättas.
8.4 Lagen om ersättning från den internationella oljeskadefonden
15 Vid införlivandet av fondkonventionen med svensk lag har man valt att
genom en bestämmelse i förevarande paragraf göra konventionens artiklar I -13 med vissa inskränkningar direkt tillämpliga som svensk lag. Någon anledning att nu frångå denna teknik finns inte. Däremot bör den bestämmelse. som gör artiklarna 1—13 tillämpliga som svensk lag, ändras så att den kommer att avse artiklarna i konventionen i dess lydelse enligt än-
dringsprotokollet.
Ändringarna innebär att definitionen av ”franc” i art. I punkt 4. ändras samt att de olika ansvarighetsbeloppen anges i både SDR (beräkningsenheter) och francs (monetära enheter).
De nya beloppen i SDR utgör
a) iurtikel 4 (0 30 miljoner SDR.
(ii) 60 miljoner SDR,
b) iurtikel 5 (i 100 SDR, (11) 8333 000 SDR, (ii) 133 SDR.
(iv) 14 miljoner SDR. c) i urtikel IH 5 miljoner SDR och d) i artikel 12 I miljon SDR.
6 5
Eftersom konventionen i dess ändrade lydelse anger ansvarighetsbeloppen i både SDR (beräkningsenheter) och francs (monetära enheter) behövs en särskild bestämmelse att de i SDR (beräkningsenheter) angivna beloppen skall gälla för svensk del. Denna bestämmelse föreslås utgöra en ny paragraf, 6 §.
Före varande paragraf innehåller f.n. i första punkten en definition av Poincaréfranes. I andra punkten föreskrivs att omräkning till svenskt mynt skall ske efter den officiella kursen den dag då betalning sker eller, om säkerhet ställs för betalningen, den dag då detta sker. Hänvisningen till den
officiella” kursen har förts in i lagen för att ange att guldpriset på den pri-
vata marknaden inte skall läggas till grund för omräkningen.
De föreslagna ändringarna innebär att definitionen av Poincaréfranes
föreslås utgöra ett första stycke i paragrafen.
En bestämmelse om att regeringen kungör motvärdet i SDR av Poincaréfrancs förs in som ett nytt andra stycke.
Bestämmelsen i den nuvarande andra punkten angående den kurs som
skall användas vid omräkning till svenskt mynt har förts över till ett nytt tredje stycke. Som anförts it den allmänna motiveringen (avsnitt 4) torde det inte längre vara möjligt att räkna fram ett värde i svenska kronor på guldfranes, som är baserat på det officiella guldvärdet. Vid omräkning via SDR behövs inte någon hänvisning till den officiella kursen. Hänvisningen
ten angående dagen för omräkning utan ändring överförts till det nya tredje stycket.
Att hänvisningen till den ”officiella”” kursen utgått innebär givetvis inte att guldpriset på den privata marknaden i fortsättningen skall läggas till grund för omräkningen. Den skall i stället ske via SDR med ledning av det motvärde som anges I den kungörelse som avses i det nya andra stycket. Omräkningen från SDR till svenska kronor skall ske med användning av
den beräkningsmetod, som Internationella valutafonden ifrågavarande dag tillämpar för sin verksamhet och sina transaktioner. En uttrycklig bestämmelse härom bör tas in i det nya tredje stycket. Av denna bestämmelse föl-
jer att det är transaktions-SDR som avses med bestämmelsen i andra stycket.
8.6 Lagen med anledning av Sveriges tillträde till konventionen den 19 maj 1956 om fraktavtalet vid internationell godsbefordran på väg
LES
Enligt förevarande lag gäller art. 1—-41i konventionen som svensk lag. I 8 § finns ett bemyndigande för ”Konungen” att meddela de ytterligare be-
stäämmelser som kan behövas för konventionens tillämpning. Bestämmelsen föreslås kompletterad med en erinran om att regeringen kungör mot-
värdet i SDR av Germinalfrancs, som är den beräkningsenhet som an-
vänds i konventionen. I anslutning härtill har tagits in en bestämmelse om
att omräkning från SDR till svenskt mynt skall ske efter kursen på dagen för domen eller annan dag som parterna är överens om. Någon motsvaran-
de regel finns inte f. n. Det har emellertid ansetts nödvändigt att nu ta in en
bestämmelse om omräkningsdag. eftersom kursen på SDR ändras från dag
till dag. Det kan nämnas att det förslag till ändring av 1956 års konvention
som utarbetats inom FN:s Europakommission innehåller en motsvarande bestämmelse angående omräkningsdag.
Paragrafen föreslås vidare kompletterad med en bestämmelse som före-
skriver att omräkning från SDR till svenskt mynt skall ske med användning
av den beräkningsmetod. som Internationella valutafonden ifrågavarande
dag tillämpar för sin verksamhet och sina transaktioner. Slutligen har ordet ”Konungen” ersatts med ”regeringen”.
8.7 Lagen om järnvägs ansvarighet vid befordran av resande
14 §
I förevarande paragraf föreskrivs f.n. att järnvägens ansvarighet vid in-
ternationell befordran av resande skall vara 2.000 Germinalfrances i stället
för 5.000 kr. som gäller vid inrikes befordran. Denna bestämmelse föreslås kompletterad med en erinran om att regeringen kungör motvärdet i SDR
av Germinalfrancs. I fråga om omräkningsdagen och metoden för omräkning från SDR till svenskt mynt föreslås en regel med samma innehåll som
18 § lagen med anledning av Sveriges tillträde till 1956 års konvention om fraktavtalet vid internationell godsbefordran på väg.
8.8 Kungörelsen om internationell järnvägstransport 38
Enligt förevarande kungörelse skall det internationella fördraget den 7 februari 1970 om godsbefordran med järnväg (CIM), det internationella fördraget den 7 februari 1970 om befordran med järnväg av resande och resgods (CIV) och tilläggsprotokollet den 7 februari 1970 till CIM och CIV lända till efterrättelse i Sverige. I fördragen finns begränsningsbelopp uttryckta i Germinalfrancs. I en ny paragraf. betecknad 3 §, föreslås en bestämmelse i vilken erinras om att regeringen kungör motvärdet i SDR av Germinalfrancs. I fråga om omräkningsdag och metoden för omräkning från SDR till svenskt mynt föreslås en regel med samma innehåll som i 14 & lagen om järnvägs ansvarighet vid befordran av resande och 8 § lagen med anledning av Sveriges tillträde till 1956 års konvention om fraktavtalet vid internationell godsbefordran på väg.
8.9 Ikraftträdandet av lagändringarna
I enlighet med vad som anförts i den allmänna motiveringen (avsnitt 6.5) angående ikraftträdandet av lagändringarna föreslås att samtliga ändringar utom lagen om ändring i lagen om ersättning från den internationella oljeskadefonden skall träda i kraft två veckor etter den dag då de kommit ut från trycket i Svensk författningssamling. Eftersom 1971 års konvention om upprättande av en oljeskadefond ännu inte trätt i kraft. har inte heller lagen om ersättning från fonden kunnat sättas i kraft. Denna lag träder i kraft den dag regeringen bestämmer. Detsamma bör gälla i fråga om lagen om ändring i sistnämnda lag.
9 Hemställan
Jag hemställer att regeringen föreslår riksdagen
dels att antaga förslagen till
I. lag om ändring i luftfartslagen (1957: 297),
2. lag om ändring i lagen (1937:73) om befordran med luftfartyg,
3. lag om ändring i lagen (1973: 1198) om ansvarighet för oljeskada till SJÖSS.
4. lag om ändring i lagen (1973: 1199) om ersättning från den internationella oljeskadefonden,
5. lag om ändring i sjölagen (1891:35 s. I),
6. lag om ändring i lagen (1969: 12) med anledning av Sveriges tillträde till konventionen den 19 maj 1956 om fraktavtalet vid internationell godsbefordran på väg.
7. lag om ändring i lagen (1976: 58) om järnvägs ansvarighet vid befordran av resande,
8. lag om ändring i kungörelsen (1974: 748) om internationell järnvägs-
transport,
dels att godkänna
I. tilläggsprotokoll I innebärande ändring i konventionen rörande fast-
ställande av vissa gemensamma bestämmelser i fråga om internationell luftbefordran, undertecknad i Warszawa den 12 oktober 1929;
2. tilläggsprotokoll 2 innebärande ändring i konventionen rörande fastställande av vissa gemensamma bestämmelser i fråga om internationell luftbefordran, undertecknad i Warszawa den 12 oktober 1929 och ändrad genom det i Haag den 23 september 1955 avslutade protokollet:
3. ändringsprotokoll den 19 november 1976 till 1969 års internationella konvention om ansvarighet för skada orsakad av förorening genom olja:
4. ändringsprotokoll den 19 november 1976 till 1971 års konvention om upprättande av en internationell fond för ersättning av skada orsakad av förorening genom olja.
Förslaget till lag om ändring i kungörelsen (1974: 748) om internationell järnvägstransport har upprättats I samråd med chefen för kommunikationsdepartementet.
10 Beslut
Regeringen ansluter sig till föredragandens överväganden och beslutar alt genom proposition föreslå riksdagen att antaga de förslag som föredraganden har lagt fram.
Bilaga I
Protocole additionnel n” 1 Additional Protocol No I portant modification de la Convention to Amend the Convention for the Unificapour Punification de certaines regles rela- tion of Certain Rules Relating to Internatives au transport aérien international sig- tional Carriage by Air signed at Warsaw
née å Varsovie le 12 octobre 1929 on 12 October 1929
I.es Gouvernements soussignés. The Governments undersigned,
Considerant qu'il est souhattable da- Considering that it is desirable to amend mender la Convention pour F'unification de the Convention for the Unification of Certain
certaines régles relatives au transport aérien Rules Relating to International Carriage by
international signée äå Varsovie le 12 octobre Air signed at Warsaw on 12 October 1929 1929, Have agreed as follows:
Sont convenues de ce qui sutt :
CHAPITRE PREMIER CHAPTER I
Amendements å la Convention Amendments to the Convention
Article premier Article I
La Convention que les dispositvions du pré- The Convention which the provisions of
sent chapitre modifient est la Convention de the present Chapter modify is the Warsaw
Varsovie de 1929, Convention, 1929.
Article Il Article Hl
Eartiele 22 de la Convention est supprimé Article 22 of the Convention shall be deletet remplacé par les dispositions suivantes : ed and replaced by the following: -
«Article 22 "Article 22
I. Dans le transport de personnes. la res- I. In the carriage of passengers the liabi-
ponsabilité du transporteur envers chaque lity of the carrier for each passenger is limited
voyageur est liimitée å la somme de 8.300 to the sum of 8300 Special Drawing Rights. Droits de Tirage spéciaux. Dans le vas ov. Where. in accordance with the law of the d'apres la lot du tribunal saisi. Findemnité court seised of the case. damages may be peut ötre fixee sous forme de rente, Ile capital awarded in the form of periodic payments, de la rente ne peut dépasser cette limite. the equivalent capital value of the said pay-
Toutefois. par une convention spéciale avec ments shall not exceed this limit. Neverthe-
Ie transporteur, le voyageur pourra fixer une less, by special contract. the carrier and the
limite de responsabilité plus élevåe. passenger may agree to a higher limit of
liability.
2. Dans le transport de bagages enregistrés 2. In the carriage of registered bagguge et de marchandises. la responsabilité du and of cargo, the Nability of the carrier is
transporteur est limitée å la somme de 17 limited to a sum of 17 Special Drawing Rights
Droits de Tirage spéciaux par kilogramme, per kilogramme, unless the consignor has
(Översättning)
Tilläggsprotokoll 1 innebärande ändring av konventionen rörande fastställande av vissa gemensamma bestämmelser i fråga om internationell luftbefordran, undertecknad i Warszawa den 12 oktober 1929
Undertecknade regeringar,
som anser det önskvärt att ändra konventionen rörande fastställande av vissa gemensamma bestämmelser i fråga om internationell luftbefordran, undertecknad i Warszawa
den 12 oktober 1929, har överenskommit om följande:
KAPITEL I
Andringar i konventionen
Artikel I
Den konvention. som ändras genom bestämmelserna i detta kapitel. är 1929 års Warszawakonvention.
Artikel II
Artikel 22 i konventionen utgär och ersätts
med följande bestämmelser:
"Artikel 22
I. Vid personbefordran är fraktförarens ansvarighet för varje passagerare begränsad till ett belopp av 8300 särskilda dragningsrätter. Kan enligt lagen i det land. där målet är
anhängigt, ersättningen bestämmas att utgå i form av periodiska utbetalningar, får dessas
kapitaliserade värde icke överstiga sagda gräns. Genom särskilt avtal mellan fraktfö-
raren och passageraren må dock bestämmas
högre gräns för ansvarigheten.
2. Vid befordran av inskrivet resgods och
gods är fraktförarens ansvarighet begränsad till ett belopp av 17 särskilda dragningsrätter per kilogram, sävida icke avsändaren vid
sauf déclaration spéciale d'intérét å la livrai- made. at the time when the package was son faite par V'expéditeur au moment de la handed over to the carrier, a special declararemise du colis au transporteur el moyennant tion of interest in detivery at destination and le paiement d'une taxe supplémentaire éven- has paid a supplementary sum if the case so tuelle. Dans ce cas. le transportcur sera tenu requires. In that case the carrier will be liable de paycr jusqu'å concurrence de la somme to pay a sum not exceeding the declared sum, déclarée, å moins qu'il ne prouve qu'elle est unless he proves that that sum is greater than
supérieure å I'intérét réel de V'expéditeur å la the consignor's actual interest in delivery at
livraison. destination.
3. En ce qui concerne les objets dont te 3. As regards objects of which the pasvoyageur conserve la garde, la responsabilité . senger takes charge himself the liability of the du transporteur est limitée å 332 Droits de carrier is limited to 332 Special Drawing Tirage spéciaux par voyageur. Rights per passenger.
4. Les sommes indiquées en Droits de 4. The sums mentioned in terms of the
Tirage spåciaux dans Ile present article sont Special Drawing Right in this Article shall be
considérées comme se rapportant au Droit de deemed to refer to the Special Drawing Right Tirage spécial tel que défini par le Fonds as defined by the International Monetary monétaire international. La conversion de Fund. Conversion of the sums into national
ces sommes cn monnaies nationales s'effec- currencies shall, in case of judicial proceed-
tuera en cas d'instance judictaire suivant la ings, be made according to the value of such valeur de ces monnaies en Droit de Tirage currencies in terms of the Special Drawing
spécial å la date du jugement. La valeur, en Right at the date of the judgment. The value Droit de Tirage spécial, d'une monnaie na- of a national currency, in terms of the Special
tionale d'une Haute Partie Contractante qui Drawing Right, of a High Contracting Party est membre du Fonds monétaire internatio- which is a Member of the International Monnal, est calculée selon la méthode d'évalua- etary Fund, shall be calculated in accordance tion appliquée par le Fonds monétaire inter- with the method of valuation applied by the
national å la date du jugement pour ses International Monetary Fund, in effect at the
propres opérations et transactions. La va- date of the judgment, for its operations and
leur. en Droit de Tirage spécial, d'une mon- transactions. The value of a national cur-
nale nationale d'une Haute Partie Contrac- rency, in terms of the Special Drawing Right. tante qui n'est pas membre du Fonds moné- of a High Contracting Party which is not a taire international, est calculée de ta fagon Member of the International Monetary Fund, déterminée par cette Haute Partie Contrac- shall be calculated in a manner determined by tante. that High Contracting Party.
Toutefois, les Etats qui ne sont pas Nevertheless, those States which are not membres du Fonds monétaire international et Members of the International Monetary Fund dont la legislation ne permet pas d'appliquer and whose law does not permit the applica-
les dispositions des alinéas 1. 2 et 3 de tion of the provisions of paragraphs I, 2 and 3 Particie 22, peuvent au moment de la ratifica- of Article 22 may, at the time of ratification tion ou de Fadhésion, ou å tout moment par or accession or at any time thereafter, dela svite, déclarer que la limite de responsabi- clare that the limit of liability of the carrier in
lité du trunsporteur est fixée. dans les procé- Judicial proceedings in their territories is dures judiciaires sur leur territoire, åå la fixed at a sum of 125000 monetary units per somme de 125.000 unités monétaires par pas- påssenger with respect 10 paragraph I of
sager en ce qui concerne Falinéa I de article Article 22; 250 monetary units per kilo-
22: 250 unités monétaires par kilogramme en gramme with respect to paragraph 2 of Article ce qui concerne l'alinéa 2 de Varticle 22; 22; and 5000 monetary units per passenger
5000 unités monétaire par passager en ce qui with respect to paragraph 3 of Article 22.
concerne Palinéa 3 de Particle 22. Cette unité "This monetary unit corresponds to sixty-five monétaire correspond åå soixante-cing milli- and a half milligrammes of gold of millesimal grammes et demi d'or au utre de neut cents fineness nine hundred. These sums muy be milliemes de fin. Ces sommes peuvent étre converted into the national currency con-
godsets överlämnande till fraktföraren särskilt uppgivit det intresse, som är förbundet med befordringen, och betalat eventuell tillläggsavgift. Belopp. som sålunda uppgivits, gäller som gräns för fraktförarens ansvarighet, där han ej visar att avsändarens verkliga intresse är lägre.
3. I fråga om föremål, som passageraren behåller i sin vård. är fraktförarens ansvarighet begränsad ull 332 särskilda dragningsrätter för varje passagerare.
4. De belopp som i denna artikel anges i
särskilda dragningsrätter skall anses syfta på särskilda dragningsrätter såsom de definieras av Internationella valutafonden. Omräkning av beloppen till nationellt mynt skall i fall av
rättegång ske enligt detta mynts värde ut-
tryckt i särskilda dragningsrätter den dag
dom meddelas. Värdet av en hög fördragsslu-
tande parts nationella mynt uttryckt i särskilda dragningsrätter skall för part, som är medlem äv Internationella valutafonden. räknas
ut enligt den beräkningsmetod. som tillämpas av Internationella valutafonden för dess
verksamhet och transaktioner den dag dom meddelas. Värdet av en hög fördragsslutande parts nationella mynt uttryckt i särskilda dragningsrätter skall för part, som icke är
medlem av Internationella valutafonden, be-
räknas på sätt den höga fördragsslutande parten bestämmer
Stater som icke är medlemmar av Internationella valutafonden och vilkas lagstiftning icke medger tillämpning av bestämmelserna i artikel 22 första, andra och tredje styckena. må dock, vid ratifikationen eller anslutningen eller närhelst därefter förklara att gränsen för fraktförarens ansvarighet i rättegångar inom deras territorier skall uppgå till ett belopp av 125000 monetära enheter per passagerare
såvitt gäller artikel 22 första stycket; 250
monetära enheter per kilogram såvitt gäller artikel 22 andra stycket: 5000 monetära enheter per passagerare såvitt gäller artikel 22 tredje stycket. Denna monetära enhet motsvarar sextiofem och ett halvt milligram guld av niohundra tusendelars finhet. Beloppen må omräknas tll ifrågavarande nationella mynt i runda tal. Omräkning av beloppen till natio-
converties dans la monnaie nationale concer- cerned in round figures. The conversion of née en chiffres ronds. La conversion de cette these sums into national currency shall be somme en monnaie nationale s'effectuera made according to the law of the State conformément å la législation de VEtat en concerned.” Cause.»
CHAPITRE H CHAPTER II
Champ d'application de la Convention amen- Scope of application of the Convention as
dée amended.
Article Il Article IH
La Convention amendée par le présent The Warsaw Convention as amended by Protocole s'applique au transport internatio- this Protocol shall apply to international carnal défini å article premier de la Convention riage as defined in Article I of the Convenlorsque les points de départ et de destination tion, provided that the place of departure and sont stucs solt sur le terrtoire de deux Etats destination referred to in that Article are parties au present Protocole. soit sur le terri- situated either in the territories of two Parties toire d'un seul Etat partie au présent Proto- to this Protocol, or within the territory of a
cole si une escale est prévue sur Ile territoire single Party to this Protocol with an agreed dun autre Etat. stopping place in the territory of another
State.
CHAPITRE III CHAPTER III
Dispositions protocolaires Final clauses
Article IV Article IV
Entre les Parties au présent Protocole, la As between the Parties to this Protocol. the Convention et le Protocole seront considérés Convention and the" Protocol shall be read et interprétés comme un seul et méme instru- and interpreted together as one single instrument et seront denommåés Convention de ment and shall be known as the Warsaw Varsovie amendee par Ile Protocole addition- Convention as amended by Additional Protoneln? I de Montréal de 1975. col No. Fof Montreal, 1975.
Article Vv Article V
Jusqu”å sa date d"entrée en vigueur confor- Until the date on which this Protocol mément aux dispositions de F'article VII, le comes into force in accordance with the présent Protocole restera ouvert å la signa- provisions of Article VIL, it shall remain open ture de tous les Etats. for signature by any State.
Article VI Article VI
I. Le présent Protocole sera soumis å la I. This Protocol shall be subject to raufiratification des Etats signataires. cation by the signatory Stales.
2. La ratification du present Protocole par 2. Ratification of this Protocol by any un Etal qui n'est pas partie å la Convention State which is not a Party to the Warsaw
emporte adhésion å la Convention amendée Convention shall have the effect of accession par Ile présent Protocole. to the Convention as amended by this
Protocol.
3. Les instruments de ratification seront 3. The instruments of ratification shall be déposés auprés du Gouvernement de la Ré- deposited with the Government of the Polish publique populaire de Pologne. People's Republic.
nellt mynt skall ske enligt lagen 1 staten i fråga.”
KAPITEL I1
Den reviderade konventionens = tillämpningsområde
Artikel III
Den genom detta protokoll reviderade Warszawakonventionen är tillämplig på befordran, som är internationell enligt artikel Ii konventionen, sävida avgångsorten och bestämmelseorten är belägna antingen på två staters territorier, vilka stater biträtt detta protokoll. eller också på territorium tullhörande en enda stat, som biträtt detta protokoll, såframt mellanlandning avses skola äga rum på annan stats territorium.
KAPITEL ITI Slutbestämmelser
Artikel IV
Mellan stater som biträtt deua protokoll skall konventionen och protokollet betraktas och tolkas såsom ett enda instrument, kallat Wurszawakonventionen, reviderad genom uilläggsprotokoll I i Montreal 1975.
Artikel V
Intill den dag detta protokoll träder i krafi
enligt bestämmelserna i artikel VII, skall det
stå öppet för undertecknande av alla stater.
Artikel VI
I. Detta protokoll skall ratificeras av de
stater som undertecknat det.
2, Ratifikation av detta protokoll av stat som icke biträtt Warszawakonventionen. innebär anslutning till den genom detta proto-
koll ändrade konventionen.
3. Ratifikationsinstrumenten skall deponeras hos Folkrepubliken Polens regering.
Article VII Article VII
I. LCorsque le present Protocole aura réuni 1. AS soon as thirty signatory Stales have
les ratifications de trente Ftats signataires, il deposited their instruments of ratification of entrera en vigueur entre ces Etats le quatre- this Protocol, it shall come imo force
vingt-dixieme jour aprés le dépöt du tren- between them on the nineticth day after the ticme instrument de ratification. A P'égard de deposit of the thirtieth instrument of ratificachaque Etat qui le ratifiera par la suite, il tion. It shall come into force for each State entrera en vigueur Ile quatre-vingt-dixiéme ratifying thercafter on the ninetieth day after jour aprés le dépöt de son instrument de the deposit of its instrument of ratification.
ratification.
2. Dés son entrée en vigueur, le présent 2, Ås soon as this Protocol comes into Protocole sera enregistré aupres de I'Organi- force it shall be registered with the United sation des Nations Unies par Ice Gouverne- Nations by the Government of the Polish ment de la République populaire de Pologne. People's Republic.
Article VIII Article VIII
1. Aprös son entrée en vigueur, !e présent 1. This Protocol, after it has come into Protocole sera ouvert å P'adhésion de tout force, shall be open for accession by any Etat non signataire. nonsignatory State.
2. L'adhésion au présent Protocole par un 2. Accession to this Protocol by any State
Etat qui n'est pas partie å la Convention which is not a Party to the Convention shall
emporte adhésion å la Convention amendée have the effect of accession to the Conven-
par le présent Protocole. tion as amended by this Protocol.
3. L'adhésion sera effectuée par le dépöt 3. Accession shall be effected by the depo-
d'un instrument d"adhésion auprés du Gou- sit of an instrument of accession with the
vernement de la République populaire de Government of the Polish People's Republic
Pologne et produira ses effets le quatre-vingt- and shall take effect on the ninetieth day after dixieme jour apreés ce dépöt. the deposit.
Article IX Article IX
I. Toute Partic au présent Protocole I. Any Party to this Protocol may denpourra le dénoncer par une notufication faite ounce the Protocol by notification addressed au Gouvernement de la République populaire to the Government of the Polish People's de Pologne. Republic.
2. La dénonciation produira ses effets six 2. Denunciation shall take effect six mois aprés la date de réception par le Gou- months after the receipt by the Government
vernement de Ila République populaire de of the Polish People's Republic of the notifi-
Pulogne de la notification de dénonciation. cation of denunciation.
3. Fntre les Parties au présent Protocole. 3. Ås between the Parties to this Protocol, la dénonciation de la Convention par I'une denunciation by any of them of the Convend'elles en vertu de Farticle 39 ne doit pas étre tion in accordance with Article 39 thercof
interprétée comme une dénonciation de la shall not be construed in any way as a Convention amendée par le pråsent denunciation of the Convention as amended Protocote. by this Protocol.
Article X Article X
ll ne sera admis aucune réserve au présent No reservation may be made to this Protocol. Protocole. Article XI Article XI
I.e Gouvernement de la République popu- The Government of the Polish People's
laire de Pologne informera rapidement tous Republic shall promptly inform all states Par-
Artikel VII
I. Då trettio av de stater som undertecknat detta protokoll deponerat sina ratifikationsinstrument, skall protokollet träda i kraft mellan dessa stater på nittionde dagen efter de-
positionen av det trettionde ratifikations-
instrumentet. För stal som senare ratificerar protokollet skall det träda i kraft på nittionde dagen efter det dess ratifikationsinstrument deponerades.
2. Så snart detta protokoll träder i kraft, skall det registreras hos Förenta Nationerna genom Folkrepubliken Polens regering.
Artikel VII
I. Efter det att detta protokoll trätt i kraft. skall det stä öppet för anslutning av varje stat som icke undertecknat det.
2. Anslutning till detta protokoll av stat som icke biträtt konventionen innebär anslutning till den genom detta protokoll reviderade konventionen.
3. Anslutning sker genom att anslutnings-
instrument deponeras hos Folkrepubliken Polens regering och får verkan på nittionde
dagen efter deposittonen.
Artikel IX
I. Varje stat som biträtt detta protokoll må
säga upp det genom underrättelse till Folkre-
publiken Polens regering.
2. Uppsägningen träder i kraft sex månader efter den dag då Folkrepubliken Polens regering mottog underrättelsen om uppsägning.
3. Mellan stater som biträtt detta protokoll skall uppsägning av konventionen, som nägon av dem företagit enligt artikel 39 i konventonen icke anses innebära uppsägning av den genom detta protokoll reviderade
konventionen.
Artikel X Mot detta protokoll må reservation icke
göras.
Artikel XI Folkrepubliken Polens regering skall omedelbart underrätta alla stater som biträtt
4 Riksdagen 1977/78, I saml. Nr 70
les Etats parties å la Convention de Varsovie ties to the Warzaw Convention or of that ou å ladite Convention telle quamendée. Convention as amended, all signatory or actous les Etats qui signeront le présent Proto- ceding States to the present Protocol. as well
cole ou y adhéreront, ainsi que I'Organisation as the International Civil Aviation Organiza-
de M'Aviation civile internationale, de la date tion, of the date of each signature, the date of de chaque signature, de la date du dépöt de deposit of each instrument of ratification or
chaque instrument de ratification ou d'adhé- accession. the date of coming into force of
sion, de la date d"entrée en vigueur du pré- this Protocol, and other relevant information. sent Protocole ainsi que de tous autres renseignements utiles.
Article Xl Article XI
Entre les Parties au présent Protocole qui As between the Parties to this Protocol sont également Parties ä la Convention, com- which are also Parties 10 the Convention, plémentaire å la Convention de Varsovie Supplementary to the Warsaw Convention.
pour P'unification de certaines régles relatives for the Unification of Certain Rules Relating
au transport aérien international effectué par to International Carriage by Air Performed
une personne autre aue le transporteur con- by a Person Other than the Contracting Car-
tractuel, signée ä Guadalajara le 18 septem- rier, signed at Guadalajara on 18 September bre 1961 (ci-aprés dénommée « Convention 1961 (hereinafter referred to as the ”Guadalade Guadalajara »), toute référence å la « Con- jara Convention”) any reference to the ”Warvention de Varsovie » contenue dans la Con- saw Convention” contained in the Guadala-
vention de Guadalajara s'applique å la Con- jara Convention shall include reference to the
vention de Varsovie amendée par le Proto- Warsaw Convention as amended by Addicole additionnel n? I de Montréal de 1975, tional Protocol No. I of Montreal, 1975, in dans les cas ou le transport effectué en vertu cases where the carriage under the agreement
du contrat mentionné au paragraphe b) de referred to in Article 1, paragraph b) of the
Farticle premier de la Convention de Guada- Guadalajara Convention is governed by this
lajara est régi par le present Protocole. Protocol.
Article XHI Article XII
Le présent Protocole restera ouvert ä la This Protocol shall remain open for signasignature au stege de l'Organisation de ture until 1 January 1976 at the Headquarters PAviation civile internationale jusqu'au ler of the International Civil Aviation Organizajanvier 1976. puis. jusqu'å son entrée en tion and thereafter until it comes into force in vigueur en vertu de l'article VII. au Ministere accordance with Article VIL at the Ministry des Affaires étrangeres du Gouvernement de for Foreign Affairs of the Polish People's la République populaire de Pologne. L'Or- Republic. The International Civil Aviation
ganisation de I' Aviation civile internationale Organization shall prompily inform the Govinformera rapidement le Gouvernement de la ernment of the Polish People's Republic of
République populaire de Pologne de toute any signature and the date thercof during the
signature et de la date de celle-ci pendant la time that the Protocol shall be open for
période au cours de lagquelle le Protocole sera signature at the Headquarters of the Internaouvert å la signature av sigge de V'Organisa- tional Civil Aviation Organization.
tion de M' Aviation civile internationale. In witness whereof the undersigned Pleni- En föl de quot les Plénipotentiaires sous- potentiaries, having been duly authorized, signés, däment autorisés, ont signé le présent have signed this Protocol.
Protocole. Donc at Montreal on the twenty-fifth day
Fait ä Montréal Ie vingt-cinquieme jour du of the month of September of the year Once
mois de septembre de P'année 1975, en guatre Thousand Nine Hundred and Seventy-five in
textes authentiques rédigés dans les langues four authentic texts in the English. French, frangaise, anglaise, espagnole et russe. En Russian and Spanish languages. In the case
Warszawakonventionen eller Warszawakonventionen i reviderat skick. liksom även alla stater. som undertecknat eller anslutit sig till detta protokoll, samt Internationella luftfarts-' organisationen om dagen för varje undertecknande, dagen för deposition av varje ratifika-
tions- eller anslutningsinstrument, dagen för
detta protokolls ikraftträdande och andra omständigheter av betydelse.
Artikel XII
Mellan stater. som biträtt detta protokoll och som biträtt jämväl konventionen utgörande tillägg till Warszawakonventionen för fastställande av vissa gemensamma bestäm-
melser rörande internationell luftbefordran
som utförs av annan än den avtalsslutande fraktföraren, undertecknad i Guadalajara den 18 september 1961 (härefter kallad ”Guadala-
Jarakonventionen””). skall varje hänvisning i
Guadalajarakonventionen till ”Warszawakonventionen” anses innefatta hänvisning till Warszawakonventionen, reviderad genom tillläggsprotokoll Ii Montreal 1975, i de fall där befordringen under det avtal som om-
nämns I artikel I första stycket b) i Guadala-
jarakonventionen regleras av detta protokoll.
Artikel XIII
Detta protokoll skall stå öppet för undertecknande intill den I januari 1976 vid Inter-
nationella — luftfartsorganisationens huvudkontor och därefter till dess det träder i kraft enligt artikel VIF hos Folkrepubliken Polens
utrikesministerium. Internationella luftfartsorganisationen skall omedelbart underrätta Folkrepubliken Polens regering om varje undertecknande och dagen därför under den tid protokollet står öppet för undertecknande vid
Internationella luftfartsorganisationens huvudkontor.
Till bekräftelse härav har undertecknade
befullmäktigade med stöd av behöriga fullmakter undertecknat detta protokoll.
Som skedde i Montreal den 25 september
1975 i fyra autentiska texter upprättade på
engelska, franska, ryska och spanska spräken. Vid skiljaktighet mellan texterna skall den text som upprättats på franska, det språk
cas de divergence, le texte en langue fran- of any inconsistency. the text in the French gaise, langue dans laqueille la Convention de language, in which language the Warsaw Con- Varsovie du 12 octobre 1929 avait été rédi- vention of 12 October 1929 was drawn up, gée, fera foi. shall prevail.
på vilket Warszawakonventionen den 12 oktober 1929 avfattats, äga vitsord.
Bilaga 2
Protocole additionnel n” 2 Additional Protocol No. 2 portant modification de la Convention to Amend the Convention for the Unificapour I unification de certaines regles rela- tion of Certain Rules Relating to Internatives au transport aérien international sig- tional Carriage by Air Signed at Warsaw
née å Varsovie le 12 octobre 1929 amen- on 12 October 1929 as Amended by the
dée par le Protocole fait å La Haye le 28 Protocol Done at The Hague on 28 Sepseptembre 1955 tember 1955
Les Gouvernements soussignés. "The Governments undersigned.
Considerant = qwil est — souhaitable Considering that it is desirable to amend d'amender la Convention pour Vunification the Convention for the Unification of Certain
de certaines regles relatives au transport Rules Relating to International Carriage by
aérien international signée å Varsovie Ie 12 Air signed at Warsaw on 12 October 1929 as
octobre 1929, amendée par Ie Protocole fait å amended by the Protocol done at the Hague La Haye le 28 septembre 1955. on 28 September 1955.
Sont convenues de ce qui suit: Have agreed as follows:
CHAPITRE PREMIER CHAPTER I Amendements å la Convention Amendments to the Convention
Article premier Article I
La Convention que tes dispositions du pré- The Convention which the provisions of sent chapitre modifient est la Convention de the present Chapter modify is the Warsaw Varsovie amendée å La Haye en 1955. Convention as amended at The Hague in
1955. Article II Article II
I'artiele 22 de la Convention est supprimé Article 22 of the Convention shall be deletet remplacé par les dispositions suivantes: ed and replaced by the following: « Article 22 "Article 22
I. Dans Ie transport de personnes. la re- I. In the carriage of persons the liability of sponsabililé du transporteur relative å cha- the carrier for each passenger is limited to the
que passager est limitée ä la somme de 16.600 sum of 16.600 Special Drawing Rights. Where, Droits de Tirage spéciaux. Dans le cas ou, in accordance with the law of the court seised d'aprés la loi du tribunal saisi, Uindemnité of the case, damages may be awarded in the peut étre fixée sous forme de rente, le capital form of periodic payments, the equivalent de la rente ne peut dépasser cette limite. capital value of the said payments shall not Toutefois. par une convention spéciale avec exceed this limit. Nevertheless, by special Ie tränsporteur, le passager pourra fixer une contract, the carrier and the passenger may
limite de responsabilité plus élevée. agree to a higher limit of liability.
2. a) Dans Ile transport de bagages enre- 2. a) In the carriage of registered baggage
(Översättning)
Tilläggsprotokoll 2 innebärande ändring av konventionen rörande fastställande av vissa gemensamma bestämmelser i fråga om internationell luftbefordran, undertecknad i Warszawa den 12 oktober 1929 och ändrad genom det i Haag den 28 september 1955 avsluta-
de protokollet
Undertecknade regeringar,
som anser det önskvärt att ändra konventionen rörande fastställande av vissa gemensamma bestämmelser i fråga om internatio-
nell luftbefordran. undertecknad i Warszawa den 12 oktober 1929 och ändrad genom det i
Haag den 28 september 1955 avslutade protokollet.
har överenskommit om följande:
KAPITEL I
Ändringar i konventionen
Artikel I
Den konvention, som ändras genom bestämmelserna I deta kapitel, är Warszawakonventionen 1929. ändrad i Haag år 1955.
Artikel IH
Artikel 22 i konventionen utgär och ersätts med följande bestämmelser:
"Artikel 22
I. Vid personbefordran är fraktförarens ansvarighet för varje passagerare begränsad
till ett belopp av 16600 särskilda dragnings-
rätter. Kan enligt lagen i det land. där mälet är anhängigt, ersättningen bestämmas att
utgå i form av periodiska utbetalningar, får dessas kapitaliserade värde icke överstiga sagda gräns. Genom särskilt avtal mellan
fraktföraren och passageraren må dock bestämmas högre gräns för ansvarigheten.
2. a) Vid befordran av inskrivet resgods
gistrés et de marchandises. la responsabilité and of cargo, the liability of the carrier is du transporteur est limitée å la somme de 17 limited to a sum of 17 Special Drawing Rights Droits de Tirage spéciaux par kilogramme, per kilogramme. unless the passenger or consauf déclaration spéciale d'intérét å la livrai- signor has made, at the time when the pack-
son faite par lI'expéditeur au moment de la age was handed over to the carrier, a special remise du colis au transporteur et moyennant declaration of interest in delivery at destina-
le paiement d'une taxe supplémentaire éven- tion and has paid a supplementary sum if the welle. Dans ce cas, Ile transporteur sera tenu case so requires. In that case the carrier will de payer jusqu'å concurrenee de la somme be liable 10 pay a sum not exceeding the déclarée, å moins qu'il ne prouve qu'elle est declared sum, unless he proves that that sum
supérieure å Mintérét réel de F'expéditeur å la is greater than the passenger's or Cconsignor's
livraison. actual interest in delivery at destination.
b) En cas de perte, d'avarie ou de retard b) In the case of loss, damage or delay of d'une partie des bagages enregistrés ou des part of registered baggage or cargo, or of any
marchandises, ou de tout objet qui y est object contained therein. the weight to be
contenu, seul le poids total du ou des colis taken into consideration in determining the dont il s'agit est pris en considération pour amount to which the carrier's liability is déterminer la limite de responsabilité du tran- limited shall be only the total weight of the
sportcur. Toutefois, lorsque la perte, V'avarie package or packages concerned. Neverthe-
ou le retard d'une partie des bagages enre- less. when the loss. damage or delay of a part gistrés ou des marchandises, ou d'un objet of the registered baggage or cargo, or of an qui y est contenu. affecte la valeur d'autres object contained thercin, affects the value of colis couverts par le méme bulletin de ba- other packages covered by the same baggage
gages ou la méme lettre de transport aérien, check or the same air waybill, the total le poids total de ces colis doit étre pris en weight of such package or packages shall also
considération pour déterminer la limite de be taken into consideration in determining responsabilité. the limit of liability.
3. En ce qui concerne les objets dont le 3. As regards objects of which the paspassager conserve la garde. la responsabilité senger takes charge himself the liability of the du transporteur est limitée å 332 Droits de carrier is limited to 332 Special Drawing Tirage spéciaux par passager. Rights per passenger.
4. Les limites fixées par le présent article 4. The limits prescribed in this Article
n'ont pas pour effet d"enlever au tribunal la shall not prevent the court from awarding, in
faculté d'allouer en outre, conformément å så accordance wuih ils own law, in addition, the lot, une somme correspondant å tout ou whole or part of the court costs and of the partie des dépens et autres frais du procés other expenses of the litigation incurred by exposés par le demandeur. La disposition the plaintiff. The foregoing provision shall précédente ne s'applique pas lorsque le mon- not apply if the amount of the damages tant de Pindemnité allouée, non compris les awarded. excluding court costs and other dépens et autres frais de procés, ne dépasse expenses of the litigation, does not exceed pas la somme que le transporteur a offerte the sum which the carrier has offered in par écrit au demandeur dans un détai de six writing to the plaintiff within a period of six mois å dater du fait qui a causé Ie dommage months from the date of the occurrence causou avant introduction de Iinstance si celle- ing the damage. or before the commencement ci est postérieure a ce délal. of the action. If that is later.
5. Les sommes indiquées en Droits de 5. The sums mentioned in terms of the
Tirage spéetaux dans le présent article sont Special Drawing Right in this Article shall be
considérées comme se rapportant au Droin de deemed to refer to the Special Drawing Right
Tirage spécial tel que defini par le Fonds as defined by the International Monetary
monétaire international. La conversion de Fund. Conversion of the sums into nattonal
ces sommes en monnaies nationales s'effec- currencies shall, in case of judicial proceedtuera en cas d'instance judiciatre suivant la ings, be made according to the value of such
valeur de ces monnalies en Droit de Tirage currencies in lerms of the Special Drawing
och gods är fraktförarens ansvarighet begränsad till ett belopp av 17 särskilda dragningsrätter per kilogram, sävida icke passageraren eller avsändaren vid godsets överlämnande till fraktföraren särskilt uppgivit det intresse, som är förbundet med befordringen, och betalat eventuell tilläggsavgift. Belopp, som sålunda uppgivits. gäller som gräns för fraktförarens ansvarighet, där han ej visar att passagerarens eller avsändarens verkliga intresse är lägre.
b) Har av inskrivet resgods eller gods viss
del eller något av dess innehåll förkommit. minskats, skadats eller fördröjts, skall endast
den sammanlagda vikten av det eller de kollt, som det är fråga om, tagas i beräkning vid bestämmandet av gränsen för fraktförarens
ansvarighet. Där förlust. minskning. skada
eller dröjsmäl i fräga om viss del av det inskrivna resgodset eller godset eller något av dess innehåll påverkar värdet av andra kolli.
som omfattas av samma resgodsbevis celler
samma flygfraktsedel, skall dock den sammanlagda vikten av även dessa kolli tagas i beräkning vid bestämmandet av gränsen för
ansvarigheten.
3. I fråga om föremål, som passageraren behåller i sin värd, är fraktförarens ansvarighet begränsad ull 332 särskilda dragningsrätter för varje passagerare.
4. Utan hinder av de gränser för ansvarigheten som föreskrivs I denna artikel fär domstolen, enligt domstolslandets lag. härutöver utdöma ett belopp. motsvarande hela eller en del av de utgifter och andra rättegångskostnader som käranden ådragit sig för
sin talan. Vad nu sagts skall icke äga tilllämpning, om beloppet av utdömd ersättning,
frånsett sådana utgifter och andra rättegångskostnader. överstiger vad fraktföraren skriftligen erbjudit käranden inom en tid av sex
månader frän den händelse, av vilken skadan
härrör, eller före det talan väcktes, om detta skedde senare.
5. De belopp som i denna artikel anges i särskilda dragningsrätter skall anses syfta på
särskilda dragningsrätter såsom de definieras av Internationella valutafonden. Omräkning
av beloppen till nationellt mynt skall i fall av rätlegäng ske enligt detta mynts värde ut-
tryckt i särskilda dragningsrätter den dag
dom meddelas. Värdet av en hög fördragsslu-
spécial å la date du jugement. La valeur. en Right at the date of the judgment. The value
Droit de Tirage spécial. d'une monnaie na- of a national currency, in terms of the Special
tivnale d'une Haute Partie Contractante qui Drawing Right. of a High Contracting Party
est membre du Fonds monétaire internatio- which is a Member ot the International Monnal, est caleulée selon la méthode d'évalua- etary Fund, shall be calculated in accordance tion appliquée par le Fonds monétaire inter- with the method of valuation applied by the national å la date du jugemeni pour ses International Monetary Fund, in effect at the
propres opérations et transactions. La va- date of the judgment. for its operations and
leur. en Droit de Tirage spécial, d'une mon- trunsacuions. The value of a national vurnaie nationale d'une Haute Partie Contrac- rency, in terms of the Special Drawing Right, tante gui n'est pas membre du Fonds moné- of a High Contractng Party which is not a taire international, est valculée de Ila fagon Member of the International Monetary Fund, détlerminée par cetlte Haute Parue Contrac- shall be calculated in a manner determined by
tante. that High Contracting Party.
Foutefois. Iles Etats qui ne sont pas Nevertheless, those States which are not
membres du Fonds monétaire international et Members of the International Monetary Fund dont la législation ne permet pas d'appliquer and whose law does not permit the applica-
les dispositions des alinéas I. 2 a) et 3 de tion of the provisions of paragraphs I, 2 a Farticle 22, peuvent au moment de la ratifica- and 3 of Article 22 may at the time of tion ou de Fadhésion, ou å tout moment par ratification or accession or at any time there-
la suite, déclarer que la limite de responsabi- after, declare that the limit of ability of the
Hité du transporteur est fixée, dans les procé- carrier in judicial proceedings in their terridures judiciaires sur leur territoire, å la tories is fixed at a sum of 250 000 monetary somme de 250.000 unités monétaires par pas- units per passenger with respect to paragraph sager en ce qui concerne Falinéa I de Particle Foöf Article 22; 250 monetary units per kilo- 223; 250 unités monétaires par kilogramme en gramme wilh respect to paragraph 2 a of ce qui concerne lalinéa 2 a) de Farticle 22: Article 22: and 5 000 monetary units per 5.000 unités monétlaires par passager en ce pässenger with respect to paragraph 3 of qui concerne Palinéa 3 de Particle 22. Cette Article 22. This monetary unit corresponds unité monétatre correspond å soixante-cinq to sixty-five and a half milligrammes of gold milligrammes et demi dor au titre de neuf of millesimal fineness nine hundred. These cents milliemes de fin. Ces sommes peuvent sums may be converted into the national étre converties dans la monnaie nationale currency concerned in round figures. The concernée en chiffres ronds. La conversion conversion of these sums into national curde cette somme en monnalte nationale s'eftfec- rency shall be made according to the law of tuera conformément å la législation de V'Etat the State concerned.”
en Cause. »
CHAPIFRE II CHAPTER II
Champ d”application de la Convention amen- Scope of application of the Convention as
dée amended
Article IHI Article HI
fa Convention amendée å La Haye en The Warsaw Convention as amanded at
1955 et par le présent Protocole s'applique au "The Haguce in 1955 and by this Protocol shall transport international défini å Uarticle pre- apply to international carriage as defined in
mier de la Convention lorsque les points de Article I of the Convention. provided that the
départ et de destination sont situés soit sur le places of departure and destination referred
territoire de deux Ftats parties au présent to in that Article are situated either in the
Protocole, soit sur le territoire d'un seul Etat territories of two Parties to this Protocol or partie au présent Protocole si une escale est within the territory of a single Party to this
prévue sur le territoire d'un autre Etat. Protocol with an agreed stopping place in the
tande parts nationella mynt uttryckt i särskilda dragningsrätter skall för part, som är medlem av Internationella valutafonden, räknas
ut enligt den beräkningsmetod, som tillämpas
av Internationella valutafonden för dess verksamhet och transaktioner den dag dom
meddelas. Värdet av en hög fördragsslutande
parts nationella mynt uttryckt i särskilda
dragningsrätter skall för part, som icke är medlem av Internationella valutafonden, beräknas på sätt den höga fördragsslutande parten bestämmer.
Stater, som icke är medlemmar av Internationella valutafonden och vilkas lagstiftning icke medger tillämpning av bestämmelserna i
artikel 22 första stycket, andra stycket a) och tredje stycket, må dock, vid raufikationen eller anslutningen eller närhelst därefter förklara att gränsen för fraktförarens ansvarig-
het i rättegångar inom deras territorier skall
uppgå till ett belopp av 125000 monetära enheter per passagerare såvitt gäller artikel
22 första stycket: 250 monetära enheter per
kilogram såvitt gäller artikel 22 andra stycket av: 5000 monetära enheter per passagerare savitt gäller artikel 22 tredje stycket. Denna monetära enhet motsvarar sextiofem och ett
halvt milligram guld av niohundra tusende-
lars finhet. Beloppen må omräknas till ifråga-
varande nationella mynt i runda tal. Omräk-
ning av beloppen till nationellt mynt skall ske enligt lagen i staten I fråga.”
KAPIPETL II
Den reviderade konventionens tillämpningsområde
Artikel II
Den genom detta protokoll och 1955 års Haagprotokoll reviderade Warszawakonventionen är tillämplig på befordran, som är internationell enligt artikel I i Konventionen.
såvida avgångsorten och bestämmelscorten
är belägna antingen på två staters territorier,
vilka stater biträtt detta protokoll, eller ocksä
på territorium tillhörande en enda stat. som biträtt detta protokoll. såframt mellanland-
territory of another State.
CHAPITRE IH CHAPTER III
Dispositions protocolaires Final clauses
Article IV Article IV
Entre les Parties au présent Protocole. la As between the Parties to this Protocol, the
Convention de Varsovie amendée å La Haye Warsaw Convention as amended at The
en 1955 et Ile présent Protocole seront consi- Hauge in 1955 and this Protocol shall be read
dérés et interprétés comme un seul et méme and interpreted together as one single instruinstrument et seront dénommés Convention ment and shall be known as the Warsaw de Varsovie amendeée å La Havxe en 1955 et Convention as amended at The Hague, 1955, par le Protocole additionnel n? 2 de Montréal and by Additional Protocol No. 2 of Monde 1975. treal, 1975.
Article V Article V
Jusqu'a sa date d'entrée en vigucur confor- Until the date on which this Protocol
mément aux dispositions de F'article VIL le comes into force in accordance with the
présent Protocole restera ouvert å la signa- provisions of Article VII, it shall remain open ture de tous Iles Etats. for signature by any State.
Article VI Article VI
I. Le présent Protocole sera soumis å la I. This Protocol shall be subject to ratifica-
ratification des Etats signataires. tion by the signatory States.
2. La ratification du présent Protocole par 2. Ratification of this Protocol by any State un Etat qui n'est pas partie äå la Convention which is not a Party 10 the Warsaw Conven-
de Varsovie ou å la Convention de Varsovie tion or by any State which is not a Party to amendée å La Hayc en 1955 emporte adhé- the Warsaw Convention as amended at The sion å la Convention de Varsovie amendée å Hague, 1955, shall have the effect of acces-
la Have en 1955 et par le Protocole addition- sion to the Warsaw Convention as amended neln” 2 de Montréal de 1975. at The Hague, 1955, and by Additional Pro-
tocol No. 2 of Montreal, 1975.
3. Les instruments de ratification seront 3. The instruments of ratification shall be déposés auprés du Gouvernement de Ila Ré- deposited with the Government of the Polish publique populaire de Pologne. People's Republic.
Article VII Article VH
I. Lorsque Je présent Protocole aura réuni 1. Ås soon as thirty signatory States have
les ratifications de trente Etats signataires, il deposited their instruments of ratification of entrera en vigueur entre ces Etats le quatre- this Protocol, it shall come into force vingt-dixigme jour apråés le dépöt du tren- between them on the ninetieth day after the
ticme instrument de ratification. A N'égard de deposit of the thirtieth instrument of ratificachaque Etat qui le ratifiera par la suite, il tion. It shall come into force for each State entrera en vigueur le quatre-vingt-dixiéme ratifying thereafter on the ninetieth day after
jour aprés le dépöt de son instrument de the deposit of its instrument of ratification.
ratification.
2. Déås son entreée en vigueur, le present 2. Ås soon as this Protocol. comes into Protocole sera enregistré aupres de l'Organi- force it shall be registered with the United sation des Nations Unies par le Gouverne- Nations by the Government of the Polish ment de la République populaire de Pologne. People's Republic.
ning avses skola äga rum på annan stats territorium.
KAPITEL III Slutbestämmelser
Artikel IV
Mellan stater som biträtt detta protokoll skall Warszawakonventionen med i Haag år
1955 beslutade ändringar och detta protokoll
betraktas och tolkas såsom ett enda instrument, kallat Warszawakonventionen, reviderad i Haag 1955 och genom tilläggsprotokoll 21 Montreal 1975.
Artikel V
Intill den dag detta protokoll träder i kraft enligt bestämmelserna 1 artikel VII skall det
stå öppet för undertecknande av alla stater.
Artikel VI
1. Detua protokoll skall ratificeras av de stater som undertecknat det.
2. Ratifikation av detta protokoll av stat
som icke biträtt Warszawakonventionen eller av stat som icke biträtt Warszawakonventionen med i Haag år 1955 beslutade ändring-
ar. innebär anslutning till Wurszawakonven-
tionen, reviderad i Haag 1955 och genom tilläggsprotokoll 2 i Montreal 1975.
3. Ratifikationsinstrumenten skall deponeras hos Folkrepubliken Polens regering.
Artikel VII
I. Då trettio av de stater som undertecknat detta protokoll deponerat sina ratifikationsinstrument. skall protokollet träda i kraft
mellan dessa stater på nittionde dagen efter
depositionen av det trettionde raufikationsinstrumentet. För stat som senare ratificerar protokollet skall det träda i kraft på nittionde dagen efter det dess ratifikationsinstrument deponerades.
2. Så snart detta protokoll träder i kraft,
skall det registreras hos Förenta Nationerna genom Folkrepubliken Polens regering.
Artiele VIII Article VIII
1. Aprés son entrée en vigucur, le présent 1. This Protocol, after it has come into Protocole sera ouvert a Fadhésion de tout force. shall be open for accession by any non- Etat non signataire. signatory State.
2. L'adhésion au présent Protocole par un 2. Accession to this Protocol by any State
Etat qui n'est pas partie ä la Convention de which is not a Party to the Warsaw Conven- Varsovie ou par un Etat qui n'est pas partie å tion or by any State which is not a Party to
la Convention de Varsovie amendée å La the Warsaw Convention as amended at The
Haye en 1955 emporte adhésion å la Conven- Hague, 1955, shall have the effect of accestion de Varsovie umendée å La Have en 1955 sion to the Warsan' Convention as umended et par le Protocole additionnel n? 2 de Mon- at The Hague, 1955, and by Additional Pro-
treéal de 1975. tocol No. 2 of Montreal, 1975. 3. Les instruments d"adhésion seront dé- 3. Accession shall be effected by the depoposés aupres du Gouvernement de la Répub- sit of an instrument of accession with the lique populaire de Pologne et produiront Government of the Polish People's Republic
leurs effets le quatre-vingt-dixieme iour aprés and shall take effect on the ninetieth day after la date de leur dépöt. the deposit.
Article IX Article IX
I. Toute Partie au présent Protocole 1. Any Party to this Protocol may de-
pourra le dénoncer par une notification faite nounce the Protocol by notification adressed
au Gouvernement de la République populaire to the Government of the Polish People's Re-
de Pologne. public.
2. La dénonciation produira ses effets six 2. Denunciation shall take effect six
mois aprés la date de reception par le Gou- months after the date of receipt by the Gov-
vernement de Ila République populatre de ernment of the Polish People's Republic of Pologne de la notification de la dénonciation. the notification of denunciation.
3. Entre les Parties au présent Protocole. 3. As between the Parties to this Protocol, la dénonceiation de la Convention de Varsovie denunciation by any of them of the Warsaw par F'une d'elles en vertu de Farticle 39 de Convention in accordance with Article 39 ladite Convention ou du Protocole de La thereof or of The Hague Protocol in accor-
Haye en vertu de article XXIV dudit Proto- dance with Article XXIV thereof shall not be cole ne doit pas étre interprétée comme une construed in any way as a denunciation of the
dénonciation de la Convention de Varsovie Waursaw Convention as amended at The Haamendee å La Have en 1955 et par le Proto- ue, 1955, and bv Additional Protocol No. 2 cole additionnel n? 2 de Montréal de 1975. of Montreal, 1975.
Article X Article X
I ne sera admis aucune réserve au present No reservation may be made to this Proto-
Protocole. Toutefois, tout Etat pourra å tout col except that a State may at any time
moment déclarer par notification faite av declare by a notification addressed to the Gouvernement de la République populaire de Government of the Polish People's Republic Pologne que la Convention amendée par Ile that the Convention as amended by this Proprésent Protocole ne s'appliquera pas au tocol shall not apply to the carriage of pertransport de personnes. de marchandises et sons, cargo and baggage for its military authde bagages effectué pour ses autorités mili- orities on aircraft, registered in that State, the taires å bord d"aéronefs immatriculés dans whole capacity of which has been reserved
ledit Etat et dont ta capacité entiere a été by or on behalf of such authorities. réservée par ces autorités ou pour le compte de celles-ci.
Artikel VIII t
1. Efter det att detta protokoll trätt i kraft. skall det stå öppet för anslutning av varje stat som icke undertecknat det.
2. Anslutning till detta protokoll av stat
som icke biträtt Warszawakonventionen eller av stat som icke biträtt Warszawakonventionen med i Haag år 1955 beslutade ändringar, innebär anslutning ull Warszawakonventionen, reviderad i Haag 1955 och genom tuilläggsprotokoll 2 i Montreal 1975.
3. Anslutning sker genom att anslutnings-
instrument deponeras hos Folkrepubliken
Polens regering och får verkan på nittionde
dagen efter depositionen.
Artikel IX
I. Varje stat som biträtt detta protokoll må säga upp det genom underrättelse till Folkrepubliken Polens regering.
2. Uppsägningen träder i kraft sex månader efter den dag då Folkrepubliken Polens regering mottog underrättelsen om uppsägning.
3. Mellan stater som biträtt detta protokoll
skall uppsägning av Warszawakonventionen som någon av dem företagit enligt artikel 39 i konventionen, eller uppsägning av Haagpro-
tokollet enligt dess artikel XXIV icke anses
innebära uppsägning av Warszawakonventionen, reviderad i Haag 1955 och genom tilläggsprotokoll 2 i Montreal 1975.
Artikel X
Mot detta protokoll må reservation icke göras. Dock får en stat när som helst genom
underrättelse till Folkrepubliken Polens rege-
ring förklara att den genom detta protokoll
ändrade konventionen, icke skall gälla i fråga
om befordran av personer, gods och resgods,
som utföres för dess militära myndigheter
med luftfartyg. som är registrerade i den staten och vilkas hela lastförmåga reserverats äv dessa myndigheter eller för deras räkning.
Article XI Article XI
Le Gouvernement de la République popu- The Government of the Polish People's laire de Pologne informera rapidement tous Republic shall promptly inform all States les Etats parties å la Convention de Varsovie Parties to the Warsaw Convention or to that ou å ladite Convention telle qu'amendée, Convention as amended, all signatory or actous les Etats qui signeront le présent Proto- ceding States to the present Protocol, as well cole ou y adhéreront, ainsi que I' Organisation as the International Civil Aviation Organizade F' Aviation civile internationale, de la date tion. of the date of each signature, the date of de chaque signature, de la date du dépöt de deposit of each instrument of ratification or chaque instrument de ratification ou d”adhé- accession, the date of coming into force of sion, de la date d"entrée en vigueur du pré- this Protocol, and other relevant information. sent Protocole ainsi que de tous autres renseignements utiles.
Article XII Article XII
Entre les Parties au présent Protocole qui As between the Parties to this Protocol sont également Parties å la Convention, com- which are also Parties to the Convention, plémentaire å la Convention de Varsovie Supplementary to the Warsaw Convention, pour Iunification de certaines régles relatives for the Unification of Certain Rules Relating au transport aérien international effectué par to International Carriage by Air Performed une personne autre que le transporteur con- by a Person Other than the Contracting Cartractuel, signée å Guadalajara Ile 18 sep- rier, signed at Guadalajara on 18 September tembre 1961 (ci-aprés dénommée « Conven- 1961 (hereinafter referred to as the ""Guadalation de Guadalajara »), toute référence å la jara Convention"") any reference to the "”War- « Convention de Varsovie » contenue dans la saw Convention” contained in the Guadala- Convention de Guadalajara s'applique åä la jara Convention shall include reference to the Convention de Varsovie amendeée å La Huve Warsaw Convention as amended at The Haen 1955 et par le Protocole additionnel n? 2 de gue, 1955, and by Additional Protocol No. 2 Montréal de 1975. dans Iles cas ot le transport of Montreal, 1975, in cases where the careffectué en vertu du contral mentionné au riage under the agreement referred to in paragraphe b) de Farticle premier de la Con- Article 1, paragraph b) of the Guadalajara vention de Guadalajara est régi par Ile présent Convention is governed by this Protocol. Protocole.
Article XIII Article XII
Le préösent Protocole restera ouvert ä la This Protocol shall remain open for signasignature au siege de FÖrganisation de ture until I January 1976 at the Headquarters F'Aviation civile internationale jusqu'au ler of the International Civil Aviation Organizajanvier 1976, puis, jusqu'å son entrée en vi- tion and thereafter until it comes into force in gueur en vertu de l'article VII, au Ministeére accordance with Article VII at the Ministry des Affaires étrangéres du Gouvernement de for Foreign Affairs of the Polish People's la République populaire de Pologne. L'Or- Republic. The International Civil Aviation ganisation de I'Aviation civile internationale Organization shall promptly inform the Goinformera rapidement le Gouvernement de la vernment of the Polish People's Republic of République populaire de Pologne de toute any signature and the date thereof during the signature et de la date de celle-ci pendant la tume that the Protocol shall be open for période au cours de laquelle le Protocole sera signature at the Headquarters of the Internaouvert å la signature au sigge de I'Organisa- tional Civil Aviation Organization. tion de I" Aviation civile internationale.
En foi de quoi les Plénipotentiaires sous- In witness whereof the undersigned Plenisignés, dåment autorisés, ont signé le présent potentiaries, having been duly authorized, Protocole. have signed this Protocol.
Artikel XI
Folkrepubliken Polens regering skall omedelbart underrätta alla stater som biträtt Warszawakonventionen eller Warszawakonventionen i reviderat skick, liksom även alla stater, som undertecknat eller anslutit sig till detta protokoll, samt Internationella luftfartsorganisationen om dagen för varje undertecknande. dagen för deposition av varje ratifikations- eller anslutningsinstrument, dagen för detta protokolls ikraftträdande och andra omständigheter av betydelse.
Artikel XH
Mellan stater, som biträtt detta protokoll och som biträtt jämväl konventionen utgö-
rande tillägg till Warszawakonventionen för
fastställande av vissa gemensamma bestämmelser rörande internationell luftbefordran som utförs av annan än den avtalsslutande fraktföraren, undertecknad i Guadalajara den 18 september 1961 (härefter kallad ”Guadalajarakonventionen””), skall varje hänvisning i Guadalajarakonventionen till ”Warszawakonventionen” anses innefatta hänvisning till Warszawakonventionen, reviderad i Haag 1955 och genom tilläggsprotokoll 2 i Montreal 1975,41 de fall där befordringen under det avtal som omnämns i artikel I första stycket b) i Guadalajarakonventionen regleras av detta protokoll.
Artikel XIII
Detta protokoll skall stå öppet för under-
tecknande intill den 1 januari 1976 vid Inter-
nationella luftfartsorganisationens huvudkontor och därefter till dess det träder i kraft enligt artikel VII hos Folkrepubliken Polens utrikesministerium. Internationella luftfarts-
organisationen skall omedelbart underrätta
Folkrepubliken Polens regering om varje un-
dertecknande och dagen därför under den tid protokollet står öppet för undertecknande vid
Internationella luftfartsorganisationens hu-
vudkontor.
Till bekräftelse härav har undertecknade befullmäktigade med stöd av behöriga full-
makter undertecknat detta protokoll. 5 Riksdagen 1977178, I saml. Nr 70
Fait äå Montréal le vingt-cinquieme jour du Done at Montreal on the twenty-fifth day mois de septembre de I'année 1975, en quatre of the month of September of the ycar One textes authentiques rédigés dans Ics langues Thousand Nine Hundred and Seventy-five in
frangaise, anglaise, espagnole et russe. En four authentic texts in the English. French,
cas de divergence. Ice texte en langue fran- Russian and Spanish languages. In the case
caise, la langue dans laquelle la Convention of any inconsistency, the text in the French
de Varsovie du 12 octobre 1929 avait été language, in which language the Warsaw Conrédigée, fera foi. vention of 12 October 1929 was drawn up.
shall prevail.
Som skedde i Montreal den 25 september 1975 i fyra autentiska texter upprättade på engelska. franska. ryska och spanska språ-
ken. Vid skiljaktighet mellan texterna skall
den text som upprättats på franska, det språk på vilket Warszawakonventionen den 12 oktober 1929 avfattats. äga vilsord.
Bilaga 3
Protocol to the International Convention Protocole de la Convention internationale on Civil Liability for Oil Pollution Da- de 1969 sur la responsabilité civile pour mage, 1969 les dommages dus å la pollution par les hydrocarbures
The Parties to the present Protocol, Les Parties au présent Protocole.
Being Parties to the International Conven- Etant Parties å la Convention internationa-
tion on Civil Liability for Oil Pollution Da- le sur la responsabilité civile pour les dom-
mage, done al Brussels on 29 November 1969: mages dus å ta pollution par les hydrocar-
Have agreed as follows: bures, faite å Bruxelles le 29 novembre 1969,
Sont convenues de ce qui suit :
Article I Article I
For the purpose of the present Protocol: Aux fins du présent Protocole :
I. ""Convention” means the International I. « Convention » signifie Ia Convention
Convention on Civil Liability for Oil Pollu- internationale de 1969 sur la responsabilité tion Damage, 1969. civile pour les dommages dus å la pollution pår les hydrocarbures.
2. "Organization has the same meaning 2. « Organisation » a le méme sens que as in the Convention. dans Ila Convention.
3. ”Secretary-General”” means the Secre- 3. « Secrétaire général » signifie le Secré-
tary-General of the Organization. taire général de I'Organisation.
Article II Article II
Article V of the Convention is amended as I'article V de la Convention est modifié follows: comme suit :
(1) Paragraph I is replaced by the follow- 1) Le paragraphe I est remplacé par le ing text: texte suivant :
"The owner ol a ship shall be entitled to « Le propriétaire d'un navire est en droit limit his liability under this Convention in de limiter så responsabilité aux termes de la respect of any one incident to an aggregale présente Convention ä un montant total par
amount of 133 units of account for each ton of cvénement de 133 unités de compte par tonthe ship's tonnage. However, this aggregate neau de jauge du navire. Toutefois, ce mon-
amount shall not in any event excced 14 tant total ne peut en aucun cas excéder l4
million units of account.” millions d"unités de compte. » (2) Paragraph 9 is replaced by the follow- 2) Le paragraphe 9 est remplacé par le
ing text: texte suivant :
9 (a) The "unit of account” referred to in 9. a) « L'unité de compte » visée au paragraph I of this Article is the Special paragraphe 1 du présent article est le Drawing Right as defined by the International Droit de tirage spécial tel que défini par le
Monetary Fund. The amounts mentioned in Fonds monétaire international. Les montants
paragraph I shall be converted into the nätio- mentionnés au paragraphe I sont convertis nal currency of the State in which the fund is dans la monnaie nationale de I'Etat dans
being constituted on the basis of the value of lequel le fonds est constitué sur la base de la that currency by reference to the Special valeur de cette monnaie par rapport au Droit
(Översättning)
Protokoll till 1969 års internationella konvention om ansvarighet för skada orsakad av förorening genom olja
De föredragsslutande parterna.
vilka har tillträtt den internationella konventionen om ansvarighet för skada orsakad av förorening genom olja. som avslutades i Bryssel den 29 november 1969:
har överenskommit om följande:
Artikel I
I detta protokoll förstås med:
I. Konventionen”: 1969 ärs internationella konvention om ansvarighet för skada orsakad av förorening genom olja.
2, Organisation”: detsamma som i konventionen.
3. ”Generalsekreterare”: organisationens generalsekreterare.
Artikel IH
Artikel V i konventionen ändras enligt följande:
(1) Första stycket ersätts med följande text:
”Ägaren av ett fartyg har rätt att begränsa sin ansvarighet enligt denna konvention för en och samma olycka till ett sammanlagt belopp av 133 beräkningsenheter per ton av fartygets dräktighet. Det sammanlagda beloppet skall emellertid icke i något fall över-
stiga 14 miljoner beräkningsenheter”. (2) Nionde stycket ersätts med följande text: 9(a) Den ”beräkningsenhet” som avses i
första stycket I denna artikel är den särskilda dragningsrätten såsom denna definieras av
Internationella valutafonden. De i första
stycket nämnda beloppen skall omräknas till
det inhemska myntslaget i den stat där fon-
den upprättas på grundval av detta myntslags värde i förhållande till den särskilda drag-
Drawing Right on the date of the constitution de tirage special å la date de la constitution of ihe fund. The value of the national cur- du fonds. La valeur, en Droit de tirage spérency, in terms of the Special Drawing Right, cial. de la monnaie nationale d'un Etat con-
of a Contraeting State which is a member of tractant qui est membre du Fonds monétaire
the International Monetary Fund, shall be international, est calculée selon la méthode calculated in accordanee with the method of d'évaluation appliquée par le Fonds moné-
valuation applied by the International Mone- taire international å la date en question pour tary Fund in effect at the date in question for ses propres opérations et transactions. La
its operations and transactions. The value of valeur, en Droit de tirage special, de la mon-
the national currency, in terms of the Special nare nationale d'un Etat contractant qui n'est
Drawing Right, of a Contracting State which pas membre du Fonds monétaire internatiois not a member of the International Mone- nal. est calculée de la fagon déterminée par tary Fund, shall be calculated in a manner cet Etat.
determined by that State.
9 (b) Nevertheless, ua Contracting State b) Toutefois. un Etat contractant qui n'est which is not a member of the International pas membre du Fonds monétaire internatio-
Monetary Fund and whose law does not nal et dont la législation ne permet pas d'ap-
permit the application of the provisions of pliquer les dispositions du paragraphe 9 a) du
paragraph 9 ta) of this Article may, at the present article peut. au moment de la ratifica-
time of ratification. acceptance, approval of tion, de F'acceptation. de I'approbation de Ia
or accession to the present Convention, or at présente Convention ou de I'adhésion a celle-
any time thereafter. declare that the limits of ci. ou å tout moment par la suite, déclarer liability provided for in paragraph 1 to be que la limite de la responsabilité prévue au applied in its territory shall. in respect of any paragraphe I et applicable sur son territoire one incident, be an aggregate of 2,000 mone- est fixée, par évenement, ä un total de 2 000 tary units for cach ton of the ship's tonnage unités monétaires par tonneau de jauge du provided that this aggregate amount shall not nävire, étant entendu que ce montant total ne in any event excced 210 million monetary devra en aucun cas excéder 210 millions
units. The monetary unit referred to in this d'unités monétaires. L'unité monétaire visée
paragrah corresponds to sixty-five and a half dans le présent paragraphe correspond å
milligrammes of gold of millesimal fineness soixante-cinq milligrammes et demi d'or av
nine hundred. The conversion of these tilre de neuf cents milliemes de fin. La conamounts into the national currency shall be version de ces montants en monnale natiomade according 10 the law of the State nale s'effectue conformément å Ja législation concerned. de F'Etat en cause.
9 (c) The calculation mentioned in the last c) Le calcul mentionné å la derniere phrase sentence of paragraph 9 (a) and the conver- du paragraphe 9 a) et la conversion mentionsion mentioned in paragraph 9 (b) shall be née au paragraphe 9 b) doivent etre faits de made in such a manner as to express in the facon å exprimer en monnaie nationale de national currency of the Contracting State as I'Etat contractant la méme valeur réelle, dans far as possible the same real value for the la mesure du possible. que celle exprimée en
amounts in paragraph I as is expressed there unités de compte av paragraphe 1. Fors du
in unils of account. Contracting States shall dépöt d'un instrument vise å l'article IV et communicate to the depositary the manner of chaque fois gqu'un changement se produit calculation pursuant to paragraph 9 (2, or dans leur méthode de calcul ou dans la valeur the result of the conversion in paragraph 9 (b) de Icur monnate nationale par rapport å l'unas the case may be. when depositing an ité de compte ou å l'unité monétaire, les instrument referred to in Article IV and Ftats contractants communiquent au deposiwhenever there is a change in either. taire leur méthode de calcul conformement
au paragraphe 9 2). ou Iles résultats de Ja
conversion conformément au paragraphe 9
b). selon le cas.
ningsrätten den dag då fonden upprättades. Värdet av en fördragsslutande stats nationella myntslag uttryckt i särskilda dragningsrätter skall för stat som är medlem av Internationella valutafonden, räknas ut enligt den beräkningsmetod, som ifrågavarande dag till-
lämpas av Internationella valutafonden för
dess verksamhet och transaktioner. Värdet av en fördragsslutande stats nationella myntslag uttryckt i särskilda dragningsrätter skall för stat som inte är medlem av Internationella valutafonden beräknas på sätt denna stat bestämmer.
9(b) Fördragsslutande stat som inte är medlem av Internationella valutafonden och
vars lag inte medger tillämpning av bestäm-
melserna i nionde stycket (a) i denna artikel, må dock. vid ratifikationen, antagandet, godkännandet av eller anslutningen till denna konvention eller närhelst därefter förklara att de ansvarsgränser. som enligt första stycket skall gälla inom dess område, för en och samma olycka skall vara sammanlagt 2 000 monetära enheter per ton av fartygets dräktighet dock att det sammanlagda beloppet icke i något fall skall överstiga 210 miljoner monetära enheter. Den monctära enhet som
avses i detta stycke motsvarar sextiofem och
ett halvt milligram guld av niohundra tusendelars finhet. Omräkningen av dessa belopp till nationellt myntslag skall ske enligt ifrågavarande stats lag.
9(c) Den i sista meningen i nionde stycket (a) nämnda beräkningen och den i nionde stycket (b) nämnda omräkningen skall göras så att de så långt möjligt I den fördragsslutande statens myntslag ger uttryck för samma realvärde som det som uttryckts i räkneenheter i första stycket. Vid deponering av instrument som avses I artikel IV och varje
gång ändring görs antingen i beräkningsmetoden eller i värdet av fördragsslutande stats nationella valuta uttryckt i beräkningsenheter eller monetära enheter, skall den fördragsslu-
tande staten underrätta depositarien om den metod för beräkning enligt nionde stycket (a) som staten tillämpar resp. resultatet av den i nionde stycket (b) nämnda omräkningen.
Article IH Article III
I. The present Protocol shall be open för I. Le présent Protocole est ouvert a la signature by any State which has signed the signature de 1o0ut Etat qui a signé la Conven- Convention or acceded thereto and by any tion ou qui y a adhéré et de tout Etat invité å State invited to attend the Conference to participer å la Conférence chargée de réviser
Revise the Unit of Account Provisions of the les dispositions de la Convention de 1969 sur Convention on Civil Liability for Oil Pollu- la responsabilité civile pour les dommages tion Damage, 1969, held in London from 17 dus å la pollution par les hydrocarbures,
10 19 November 1976. "The Protocol shall be tenue å Londres du 17 au 19 novembre 1976. open for signature from 1 February 1977 to 31 Le Protocole est ouvert å la signature du ler
December 1977 at the Headquarters of the février 1977 au 31 décembre 1977 au siége de Organization. I'Organisation.
2. Subject to paragraph 4 of this Article, 2. Sous réserve des dispositions du parathe present Protocol shall be subject to ratifi- graphe 4 du pråsent article, le présent Protocation, acceptance or approval by the States cole est soumis å la ratification, å I'acceptawhich have signed it. tion ou å Fapprobation des Etas qui l'ont
signé.
3. Subject to paragraph 4 of this Article, 3. Sous réserve des dispositions du parathis Protocol shall be open for accession by eraphe 4 du présent urticle. les Etats qui States which did not sign it. n'ont pas signé Ie présent Protocole peuvent
y adhérer.
4. The present Protocol may be ratified, 4. Les Etats Parties å la Convention peuaccepted. approved or acceded to by States vent ratifier. accepter ou approuver le pré- Parties to the Convention. sent Protocole, ou y adhérer.
Article IV Article IV
1. Ratification, acceptance, approval or 1. La ratification, l'acceptation, I'approba-
accession shall be effected by the deposit of a tion ou l'adhésion s'effectuent par le dépöt formal instrument to that effect with the d'un instrument en bonne et due forme ä cet
Secretary-General. effet auprés du Secrétaire général.
2. Any instrument of raufication, accep- 2. Tout instrument de ratification, d"accep-
tance, approval or accession deposited after tation, d'approbation ou d"adhésion. dépose
ihe entry into force of an amendment to the aprés I'entrée en vigucur d'un amendement present Protocol with respect to all existing au présent Protocole å l'€gard de toutes les Parties or after the completion of all mea- Parties existantes ou aprés l'accomplissesures required for the entry into force of the ment de toutes les mesures requises pour amendment with respect to all existing Par- I'entrée en vigueur de l'amendement ä ties, shall be deemed to apply to the Protocol 'égard desdites Parties, est répué s'appli-
as modified by the amendment. quer au Protocole modific par I amendement.
Article V Article V
I. The present Protocol shall enter into 1. Le présent Protocole entre en vigueur å
force for the States which have ratified, ac- l'égard des Etats qui I'ont ratifié, accepté ou
cepted. approved or acceded to it on the approuvé, ou qui.y ont adhéré, le quatreninetieth day following the date on which vingt-dixieéme jour aprés la date å laquelle eight States including five States cach with huit Etats, dont cinq ayant chacun au moins I
not less than 1.000.000 gross tons of tanker million de tonneaux de jauge brute en navirestonnage have deposited instruments of ratifi- citernes, ont déposé un instrument de ratift-
calion, acceptance. approval or accession cation, d'acceptation, d"approbation ou d'ad-
with the Secretary-Gencral. hésion auprés du Secrétaire général.
Artikel III
1. Detta protokoll är öppet för undertecknande av alla stater som har undertecknat eller anslutit sig till konventionen och av alla stater som inbjudits att närvara vid den konferens för revision av bestämmelserna om räkneenhet i 1969 års internationelta konvention om ansvarighet för skada orsakad av
förorening genom olja, som hölls i London
från den 17 till den 19 november 1976. Protokollet är öppet för undertecknande från den I februari 1977 till den 31 december 1977 vid
organisationens huvudkontor.
2 Med iakttagande av vad som föreskrives
i fjärde stycket i denna artikel skall detta protokoll bli föremäl för ratifikation, antagan-
de eller godkännande av de stater som har undertecknat det.
3. Med iakttagande av vad som föreskrives i fjärde stycket i denna artikel skall detta protokoll vara öppet för anslutning av stater som inte har undertecknat det.
4. Detta protokoll får ratificeras, antagas,
godkännas eller bli föremål för anslutning av
stater som tillträtt konventionen.
Artikel IV
I. Ratifikation. antagande, godkännande
eller anslutning skall verkställas genom deponering hos generalsekreteraren av ett i behörig form upprättat instrument.
2. Instrument angående ratifikation, antagande, godkännande eller anslutning som deponeras efter det en ändring av detta protokoll trätt i kraft i förhällande till alla parter som då är fördragsslutande, eller efter det alla åtgärder vidtagits som erfordras för ikraftträdande av ändringen i förhållande till nämnda parter, skall anses gälla protokollet i dess ändrade lydelse.
Artikel V 1. Detta protokoll träder i kraft för stater
som har ratificerat, antagit, godkänt eller
anslutit sig till detsamma på nittionde dagen efter den dag då åtta stater, av vilka fem skall var för sig ha ett tanktonnage om minst en miljon bruttoregisterton, hos generalsekreteraren deponerat instrument angående ratifi-
kation, antagande, godkännande = eller
anslutning.
6 Riksdagen 1977178, I saml. Nr 70
2. For each State which subsequently rati- 2. Pour chacun des Etats qui ratifient. fies, accepts, approves or accedes to it, the acceptent, aprowuvent le prösent Protocole ou present Protocol shall enter into force on the y adhéerent ultérieurement. celui-ei entre en ninetieth day after the deposit by such State vigucur le quatre-vingt-dixieme jour aprés le of the appropriate instrument. dépöt par cet Etat de I'instrument approprié.
Article VI Article VI
1. The present Protocol may be de- I. Le présent Protocole peut étre denoncé nounced by any Party at any time after the par I'une quelconque des Parties a tout modate on which the Protocol enters into force ment å compter de la date å laquelle il entre for that Party. en vigueur å I'€gard de cette Partie.
2. Denunciation shall be effected by the 2. La deénonciation s'effectue par le dépöt deposit of an instrument to that effect with d'un instrument å cet effet aupres du Secréthe Secretary-General. taire général.
3. Denunciation shall take effect once ycar, 3. La dénonciation prend effet un an aprés or such longer period as may be specified in la date du dépöt de I'instrument auprés du the instrument of denunciation, after its de- Secrétaire général ou å I'expiration de toute posit with the Secretary-General. période plus longue qui pourrait étre spåéci-
fiée dans cet instrument.
Article VI Article VII
1. A Conference for the purpose of revis- 1. I.'Organisation peut convoquer une coning or amending the present Protecol may be férence ayant pour objet de réviser ou convened by the Organization. d'amender le présent Protocole.
2. The Organization shall convene a Con- 2. L'Organisation convoque une conférference of Parties to the present Protocol for ence des Parties au présent Protocole ayant
the purpose of revising or amending it at the pour objet de le réviser ou de I'amender, å la
request of not less than one-third of the demande du tiers au moins des Parties. Parties.
Article VIII Article VIII
1. The present Protocol shail be deposited 1. Le présent Protocole est déposé aupres with the Secretary-General. du Secrétaire général.
2. The Secretary-General shall: 2. Le Secrétaire général :
(a) inform all States which have signed the a) informe tous les Etats qui ont signé Ice present Protocol or acceded thereto of: pråésent Protocole ou y ont adhéré :
(i) each new signature or deposit of an i) de toute signature nouvelle ou de tout
instrument together with the date thereof; dépöt d'instrument nouveau, ainsi que de
la date å laquelle cetue signature ou ce
dépåöt sont intervenus:
(ii) the date of entry into force of the ii) de la date d'entrée en vigucur du
present Protocol: présent Protocole:
(ii) the deposit of any instrument of iii) du dépåöt de tout instrument de dé-
denunciation of the present Protocol to- nonciation du présent Protocole, ainsi que
gether with the date on which the denun- de la date å laquelle la dénonciation prend
ciation takes effect: effet;
(iv) any amendments to the present iv) de tout amendement au present
Protocol: Protocole:
(b) transmit certified true copies of the b) transmet des copies certifiées conformes
2. För stat som vid senare tidpunkt ratificerar. antager, godkänner eller ansluter sig
till detta protokoll träder det i kraft på nittionde dagen efter den dag då denna stat
deponerat vederbörligt instrument.
Artikel VI
I. Detta protokoll får uppsägas av part när som helst efter det att det trätt i kraft för partens vidkommande.
2. Uppsägning skall verkställas genom de-
ponering av ett uppsägningsinstrument hos generalsekreteraren.
3. Uppsägning träder i kraft ett år efter den
dag då instrumentet deponerades hos generalsekreteraren eller vid den senare tidpunkt
som anges i uppsägningsinstrumentet.
Artikel VII
J. Organisationen har rätt att sammankalla
en konferens för att revidera eller ändra detta
protokoll.
2. Organisationen skall på begäran av
minst en tredjedel av de fördragsslutande
parterna sammankalla en konferens bestäende av dessa parter för att revidera eller ändra
detta protokoll.
Artikel VIII
I. Detta protokoll skall deponeras hos generalsekreteraren.
2. Generalsekreteraren skall:
(a) underrätta alla stater som har undertecknat eller anslutit sig till detta protokoll
om: (i) varje nytt undertecknande eller ny deponering av instrument samt dagen
härför:
(i) dagen för detta — protokolls ikraftträdande; (iii) varje deponering av instrument innebärande uppsägning av detta protokoll jämte dagen då uppsägningen träder i kraft:
(iv) alla ändringar i detta protokoll:
(b) överlämna bestyrkta avskrifter av detta
present Protocol to all States which have du pré: nt Protocole å tous Iles Etals qui ont signed the present Protocol or acceded signé le présent Protocole ou y ont adhéré. thereto.
Article IX Article IX
As soon as the present Protocol enters into Dés l'entrée en vigueur du présent Protoforce, a certified true copy thereof shall be cole, le Secrétaire général en transmet une transmitted by the Secretary-General to the copie certifiée conforme au Secrétariat de
Secretariat of the United Nations for registra- I'Organisation des Nations Unies en vue de tion and publication in accordance with Artic- son enregistrement et de sa publication conle 102 of the Charter of the United Nations. formément å I' Article 102 de la Charie des Nations Unies.
Article X Article X
The present Protocol is established in a Le présent Protocole est établi en un scul
single original in the English and French exemplaire original en langues anglaise et languages, both texts being equally authen- frangaise. les deux textes faisant également tic. Official translations in the Russian and foi. Il en est établi des traductions officielles Spanish languages shall be prepared and de- en langues espagnole et russe qui sont posited with the signed original. déposées avec l'exempiaire original revétu
des signatures. Done at London this nineteenth day of Fait a Londres ce dix-neuf novembre mil
November one thousand nine hundred and neuf cent soixante-seize.
seventy-six. In witness whereof the undersigned being En foi de quoi les soussignés, dåment auduly authorized for that purpose have signed torisés å cet effet, ont signé le présent Proto-
the present Protocol. cole.
protokoll till alla stater som har undertecknat protokollet eller anslutit sig till det.
Artikel IX
Så snart detta protokoll har trätt i kraft skall en bestyrkt avskrift av detsamma av generalsekreteraren överlämnas till Förenta
Nationernas sekretariat för registrering och
offentliggörande enligt artikel 102 i Förenta
Nationernas stadga.
Artikel X
Detta protokoll är upprättat i ett enda originalexemplar på engelska och franska
språken, vilka båda texter äger lika vitsord.
Officiella översättningar till ryska och spanska språken skall utarbetas och depo-
neras tillsammans med det undertecknade originalet.
Som skedde i London den 19 november
1976.
Till bekräftelse härav har undertecknade. därtill vederbörligen befullmäktigade undertecknat detta protokoll.
Bilaga 4
Protocol to the International Convention Protocole de la Convention internationale on the Establishment of an International de 1971 portant création d'un fonds inter- Fund for Compensation for Oil Pollution national d'indemnisation pour les dom- Damage, 1971 mages dus å la pollution par les hydrocarbures
The Parties to the present Protocol, Les Parties au présent Protocole, Having considered the International Con- Ayant examine la Convention internation-
vention on the Establishment of an Interna- ale portant création d'un fonds international tional Fund for Compensation for Oil Pollu- dindemnisation pour les dommages dus å la tion Damage, done at Brussels on I8 pollution par les hydrocarbures, faite äå Brux- December 1971: elles Ile 18 décembre 1971.
Have agreed as follows: Sont convenues de ce qui suit:
Article I Article I
For the purpose of the present Protocol: Aux fins du present Protocole:
I. Convention” means the International I. « Convention » désigne la Convention Convention on the Establishment of an Inter- internationale de 1971 portant création d'un national Fund for Compensation for Oil Pol- fonds international d'indemnisation pour les
lution Damage. 1971. dommages dus å la pollution par les
hydrocarbures.
2, Liability Convention” has the same 2.« Convention sur la responsabilité » a le
meaning as in the Convention. méme sens que dans ta Convention.
3. "Organization has the same meaning 3. « Organisation » a le méme sens que as in the Convention. dans la Convention.
4. ”Sccretary-General”” means the Secre- 4, « Secrétaire général » désigne Ile Secrétary-General of the Organization. taire général de I'Organisation.
Article IH Article IH
Article I. paragraph 4 of the Convention is Le paragraph 4 de VParticle premier de la replaced by the following text: Convention est remplacé parle texte suivant:
"Unit of Account” or "Monetary Unit” Par « unité de compte » ou « unit moné-
means the unit of account or monetary unit as taire », on entend Funité de compte ou F'un-
the case may be, referred to in Article V of ité monétaire, selon le cas,. visée å article V the Liability Convention. as amended by the de la Convention sur la responsabilité, telle
Protocol thereto adopted on 19 November qu'elle a été modifée par le Protocole adopté
1976. le 19 novembre 1976.
Article IHI Article II
"The amounts referred to in the Convention Partout ov ils apparaissent, les montants shall wherever they appear be amended as visés dans la Convention sont modifiés follows: comme suit:
(a) Article 4: av å article 4:
(0) 450 million francs” is replaced by i) « 450 millions de francs » est rem-
(Översättning)
Protokoll till 1971 års internationella konvention om upprättandet av en internationell fond för ersättning av skada orsakad av förorening genom olja
De fördragsslutande parterna,
vilka har tagit i betraktande den internationella konventionen om upprättandet av en
internationell fond för ersättning av skada
orsakad av förorening genom olja vilken konvention avslutades i Bryssel den 18 december 1971:
har överenskommit om följande:
Artikel I
I detta protokoll förstås med:
I. Konventionen”: 1971 ärs internationella konvention om upprättandet av en internationell fond för ersättning av skada orsakad av förorening genom olja.
2. ”Ansvarighetskonvention”: detsamma som i konventionen.
3. Organisation”: detsamma som i konventionen. :
4. ”Generalsekreterare”: organisationens generalsekreterare.
Artikel Il
ersälts med följande text.
Med ”beräkningsenhet” eller ”monetir enhet” förstås allt efter omständigheterna den beräkningsenhet eller den monetära enhet som avses I artikel V i ansvarighetskon-
ventionen i dess lydelse enligt det den 19
november 1976 antagna protokollet.
Artikel II
De belopp som avses i konventionen skall var de än förekommer ändras pä följande säll:
(a) artikel 4:
(1) "450 miljoner francs” ersätts med
"30 million units of account or 450 million placé par « 30 millions d"unités de compte monetary units”: ou 450 millions d"'unités monétaires »; Gi "900 million francs” is replaced by i) « 900 millions de francs » est rem- "60 million units of account or 900 million placé par « 60 millions d"unités de compte
monetary units”. ou 900 millions d"unités monétaires »;
(b) In Article 5: b) å Particle 5:
(1 "1.500 francs” is replaced by "100 i) « 1500 francs » est remplacé par
units of account or 1.500 monetary units”: « 100 — unités de compte ou 1500 unités monétaires »; (ii) "125 million francs” is replaced by 1) « 125 millions de francs » est rem- ''8.333,.000 units of account or 125 million placé par « 8333 000 unités de compte ou
monetary units”: 125 millions d'unités monétaires »:
(i) "2.000 francs” is replaced by "133 1) « 2000 francs » est remplacé par units of account or 2,000 monetary units”: « 133 — unités de compte ou 2000 unités monétaires »: (iv) "210 million francs” is replaced by iv) « 210 millions de francs » est rem-
"14 million units of account or 210 million placé par « 14 millions d"unités de compte monetary units”; ou 210 millions d"unités monétaires »;
(c) In Article 11. "75 million francs” is c) å Varticle 11, « 75 millions de francs » replaced by ''5 million units of account or 75 est remplacé par « 5 millions d'unités de million monetary units”. compte ou 75 millions d"unités monétaires »: (d) In Article 12, "15 million franes” is d) å Particle 12, « 15 millions de francs » replaced by "I million units of account or IS est remplacé par « I million d'unités de million monetary units”. compte ou 15 millions d"unités monétaires ».
Article IV Article IV 1. The present Protocol shall be open for I. Le présent Protocole est ouvert å la
signature by any State which has signed the signature de tout Etat qui a signé la Conven-
Convention or acceded thereto and by any tion ou qui y a adhéré et de tout Etat invité å State invited to attend the Conference to participer å la Conférence chargéc de réviser Revise the Unit of Account Provisions in the les dispositions relatives å V'unité de compte International Convention on the Establish- dans la Convention internationale de 1971 ment of an International Fund for Compensa- portant création d'un fonds international tion for Oil Pollution Damage, 1971, held in d'indemnisation pour les dommages dus å la London from 17 to 19 November 1976. The pollution par les hydrocarbures, qui s'est Protocol shall be open for signature from 1 tenue ä Londres du 17 au 19 novembre 1976. February 1977 to 31 December 1977 at the Le Protocole est ouvert å la signature du ler Headquarters of the Organization. février 1977 au 31 décembre 1977 au sigge de I'Organisation. 2. Subject to paragraph 4 of this Article, 2. Sous réserve des dispositions du parathe present Protocol shall be subject to ratifi- graphe 4 du présent article, le présent Proto-
cation. acceptance or approval by the States cole est soumis å la ratification, å I'acceptawhich have signed it. tion ou å Iapprobation des Etats qui Font
signé.
3. Subject to paragraph 4 of this Article, 3. Sous réserve des dispositions du para-
this Protocol shall be open for accession by graphe 4 du présent article, les Etats qui
States which did not sign it. n' ont pas signé le présent Protocole peuvent y adhérer.
4. The present Protocol may be ratified, 4. Les Etats Parties å la Convention peuaccepted, approved or acceded to by the vent ratifier, accepter ou approuver le pré-
States Parties to the Convention. sent Protocole, ou y adhérer.
"30 miljoner beräkningsenheter eller 450 miljoner monetära enheter”:
(1) "900 miljoner francs” ersätts med
"60 miljoner beräkningsenheter eller 900
miljoner monetära enheter”.
(b) I artikel 5:
(i) "1500 francs” ersätts med "100 be-
räkningsenheter eller 1500 monetära enheter:
Gi "125 miljoner francs” ersätts med
"8333 000 beräkningsenheter eller 125 miljoner monetära enheter”;
(ii) "2000 francs” ersätts med "133 beräkningsenheter eller 2000 monetära enheter": |
(iv) "210 miljoner francs” ersätts med
"14 miljoner beräkningsenheter eller 210 monetära enheter”. (c) I artikel 11, "75 miljoner francs” er-
sätts med ”5 miljoner beräkningsenheter el-
ler 75 miljoner monetära enheter".
(d) I artikel 12. "15 miljoner francs” er-
sätts med "I miljon beräkningsenheter eller IS miljoner monetära enheter”.
Artikel IV I. Detta protokoll är öppet för undertecknande av alla stater som har undertecknat eller anslutit sig till konventionen och av alla stater som inbjudits all närvara vid den konferens för revision av bestämmelserna om räkneenhet i 1971 års internationella konvention om upprättandet av en internationell
fond för ersättning av skada orsakad av föro-
rening genom olja, som hölls i London från den 17 till den 19 november 1976. Protokollet är öppet för undertecknande från den I februart 1977 till den 31 december 1977 vid organisatronens huvudkontor. 2. Med iakttagande av vad som före-
skrives i fjärde stycket i denna artikel skall
detta protokoll bli föremål för ratifikation,
antagande eller godkännande av de stater
som har undertecknat det. 3. Med iakttagande av vad som föreskrives i fjärde stycket i denna artikel skall detta protokoll vara öppet för anslutning av stater som inte har undertecknat det. 4. Detta protokoll får ratificeras, antagas. godkännas eller bli föremål för anslutning av
stater som tillträtt konventionen.
Article V Article V
I. Ratification. acceptance, approval or 1. La ratification, Pacceptation. Fapproaccession shall be effected by the deposit of a bation ou I adhésion s'effectuent par Ie dépöt formal instrument to that effect with the dun instrument en bonne et due forme å cet Secretary-General. effet aupreés du Secrétaire général.
2. Any instrument of ratification, accep- 2. Tout instrument de ratification. d"actänce, approval or accession deposited after ceptation, d'approbation ou d"adhésion, déthe entry into force of an amendment to the posé aprés Fentrée en viguer d'un amendepresent Protocol with respect to all existing ment au présent Protocole å P'égard de toutes Parties or after the completion of all mea- les Parties existantes ou apres P'accomplisse-
sures required for the entry into force of the ment de toutes les mesures requises pour
amendment with respect to all existing Par- Fentrée en viguer de Namendement å M'égard ties shall be deemed to apply to the Protocol desdites Parties, est réputé s'appliquer au as modified by the amendment. Protocole modifié par I'amendement.
Article VI Article VI
1. The present Protocol shall enter into 1. Le présent Protocole entre en viguer å
force for the States which have ratified, ac- F'égard des Etats qui I'ont ratifié, accepté ou
cepted. approved or acceded 10 it on the approuvé, ou qui y ont adhéré, le quatre-
ninetieth day following the date on which the vingt-dixiéme jour aprés la date å laquelle les following requirements are fulfilled: conditions suivantes sont replies: (a) at least eight States have deposited a) au moins huit' Etats ont déposé un
instruments of ratification, acceptance, ap- instrument de ratification, d'acceptation,
proval or accession with the Secretary-Gene- d'approbation ou d'adhésion aupres du Seral, and crétaire général, et (b) the Secretary-General has received b) le Secrétaire général a été informé, information in accordance with Article 39 of conformément å l'article 39 de la Conventhe Convention that those persons in such tion, que les personnes qui seraient tenues, States who would be liable to contribute dans ces Etats, de contribuer au Fonds en
pursuant to Article 10 of the Convention have application de Farticle 10 de la Convention, received during the preceding calendar ycar a ont regu, au cours de I'année civile précétotal quantity of at least 750 million tons of dente, au moins 750 millions de tonnes d'hy-
contributing oil. drocarbures donnant lieu å contribution.
2, However, the present Protocol shall not 2. Toutefois, le présent Protocole ne peut enter into force before the Convention has entrer en vigueur avant I'entrée en vigueur de entered into force. la Convention.
3. For cach State which subsequently rati- 3. Pour chacun des Etats qui ratifient. fies, accepts, approves or accedes 10 it, the acceplent, approuvent le présent Protocole present Protocol shall enter into föree on the ou y adheérent ultéricurement, celui-ci entre ninetieth day after deposit by such State of en vigucur le quatre-vingt-dixieme jour apres the appropriate instrument. le dépåt par cet Etat de Uinstrument
approprié.
Article VII Article VII
1. The present Protocol may be de- 1. Le présent Protocole peut étre dénoncé nounced by any Party at any time after the pår I'une quelconque des Parties å tout mo-
date on which the Protocol enters into force ment å compter de Ila date å lagquelle Ic
for that Party. Protocole entre en vigucur å F'égard de cette
Partie. :
2. Denunciation shall be effected by the 2. La dénonciation s$'effectue par le dépöt deposit of an instrument with the Secretary- d'un instrument aupres du - Secrétaire General. genéral.
Artikel V
I. Ratifikation, antagande, godkännande eller anslutning skall verkställas genom deponering hos generalsekreteraren av ett i behörig form upprättat instrument.
2. Instrument angående ratifikation, antagande. godkännande eller anslutning, som deponeras efter det en ändring av detta proto-
koll trätt i kraft i förhållande till alla parter
som då är fördragsslutande eller efter det alla atgärder vidtagits som erfordras för ikraftträdande av ändringen i förhällande tull nämnda parter, skall anses gälla protokollet i dess ändrade lydelse.
Artikel VI
I. Detta protokoll träder i kraft för stater som har ratificerat. antagit, godkänt eller
anslutit sig till detsamma på nittionde dagen
efter den dag då följande villkor uppfyllts:
(a) minst åtta stater har hos generalsek-
reteraren deponerat instrument angående ra-
tifikation, antagande, godkännande eller an-
slutning, och (b) generalsekreteraren har erhållit uppgifter enligt artikel 39 i konventionen att de
som 1 dessa stater skulle vara skyldiga att betala avgift enligt artikel 10 i konventionen
under föregående kalenderär mottagit sammanlagt minst 750 miljoner ton avgiftspliktig
olja.
2. Detta protokoll träder dock inte i kraft innan konventionen har trätt i kraft.
3. För stat som vid senare tidpunkt ratificerar, antager, godkänner eller ansluter sig till detta protokoll träder det i kraft på nittionde dagen efter den dag dä denna stat deponcerat vederbörligt instrument.
Artikel VII
I. Detta protokoll får uppsägas av part när som helst efter det att det trätt i kraft för partens vidkommande.
2. Uppsägning skall verkställas genom deponering av ett instrument hos
generalsekreteraren.
3. Denunciation shall take effect one year, 3. La dénonciation prend effet un an apres or such longer period as may be specified in la date du dépöt de Finstrument auprés du the instrument of denunciation. after its de- Secrétaire général ou å expiration de toute posit with the Secretary-General. periode plus longue qui pourrait etre spéci-
Hée dans cet instrument.
Article VIII Article VIII
1. A conference for the purpose of revising 1. L'Organisation peut convoquer une or amending the present Protocol may be conférence avant pour objet de réviser ou convened by the Organization. d'amender le présent Protocole.
2. The Organization shall convene a Con- 2. L'Organisation convoque une confér-
ference of Parties to the present Protocol for ence des Parties au présent Protocole ayant the purpose of revising or amending it at the pour objet de Ice réviser ou de Pamender. å la request of not less than one-third of the demande du tiers au moins des Parties. Parties.
Article IX Article IX
I. The present Protocol shall be deposied I. Le present Protocole est déposé aupreés with the Secretary-General. du Secrétaire général.
2. The Secretary-General shall: 2. Le Secrétaire général:
(a) inform all States which have signed the a) informe tous les Etats qui ont signé le present Protocol or acceded thereto of: present Protocole ou y ont adhéré:
(1) each new signature or deposit of an 1) de toute signature nouvelle ou de tout
instrument together with the date thereof: depöt d'instrument nouveau, ainsi que de
la date å laquelle cette signature ou ce
dépåt sont intervenus:
(ii) the date of entry into force of the ii) de la date d'entrée en vigueur du
present Protocol: présent = Protocole:
(11) the deposit of any instrument of iii) du dépöt de tout instrument de dé-
denunciation of the present Protocol to- nonciation du présent Protocole, ainsi que
gether with the date on which the denun- de la date å laquelle la dénonciation prend
ciation takes effect: effet:
(iv) any amendments to the present iv) de tout amendement au présent Pro-
Protocol; tocole;
(b) transmil certified true copies of the b) transmet des copies certifiées conpresent Protocol to all States which have formes du présent Protocole å tous les Etats signed the present Protocol or acceded qui ont signé le present Protocole ou y ont thereto. adhéré.
Article X Article X
As soon as this Protocol enters into force, Des l'entrée en vigucur du present Protoa certified true copy thercof shall be transmit- cole, le Secrétaire général en transmet une
ted by the Secretary-General to the Secretar- copie certifiée conforme au Secrétariat de iat of the United Nations for registration and F' Organisation des Nations Unies en vue de
publication in accordance with Article 102 of son enregistrement et de sa publication con-
the Charter of the United Nations. formément å P'Article 102 de la Charte des
Nations Unies.
3. Uppsägning träder i kraft ett år efter den dag då instrumentet deponerades hos gene-
ralsekreteraren eller vid den senare tidpunkt
som anges i uppsägningsinstrumentet.
Artikel VIII
1. Organisationen har rätt att sammankalla en konferens för att revidera eller ändra detta protokoll.
2. Organisationen skall på begäran av minst en tredjedel av de fördragsslutande parterna sammankalla en konferens bestående av dessa parter för att revidera eller ändra detta protokoll.
Artikel IX
1. Detta protokoll skall deponeras hos genceralsekreteraren.
2. Generalsckreteraren skall:
(a) underrätta alla stater som har undertecknat eller anslutit sig tull protokollet om:
(i) varje nytt undertecknande eller ny
deponering av instrument samt dagen
härför:
(ii) dagen för detta protokolls
ikraftträdande:
(iii) varje deponering av instrument in-
nebärande uppsägning av detta protokoll
Jämte dagen då uppsägningen träder i kraft:
(iv) alla ändringar i detta protokoll:
(b) överlämna bestyrkta avskrifter av detta protokoll till alla stater som har undertecknat protokollet eller anslutit sig till det.
Artikel X
Så snart detta protokoll har trätt i kraft
skall en bestyrkt avskrift av detsamma av generalsekreteraren överlämnas till Förenta
Nationernas sekretariat för registrering och
offentliggörande enligt artikel 102 i Förenta Nationernas stadga.
Article XI Article XI
"The present Protocol is established in a Le présent Protocole est établi en un scul single original in the English and French exemplaire original en langues anglaise et
languages, both texts being equally authen- frangaise, les deux textes faisant également tic. Official translations in the Russian and foi. Le Secrétariat de ' Organisation en pré-
Spanish languages shall be prepared by the pare des traductions officielles en langues Secretartat of the Organization and deposited espagnole et russe qui sont deéposées avec with the signed original. I'exemplaire original revétu des signatures.
Done at London this ninetcenth day of Fait a Londres ce dix-neuf novembre mil November one thousand nine hundred and neuf cent soixante-seize. sevenly-sIXx.
In witness whercof the undersigned being En föi de quoi les soussignés, döment autoduly authorized for that purpose have signed risés ä cet effet, ont signé le présent Proto-
the present Protocol. cole.
Artikel XI
Detta protokoll är upprättat i ett enda
originalexemplar på engelska och franska språken. vilka båda texter äger lika vitsord.
Officiella översättningar till ryska och
spanska språken skall utarbetas av organisa-
tionens sekretariat och deponeras tillsam-
mans med det undertecknade originalet.
Som skedde i London den 19 november 1976.
Till bekräftelse härav har undertecknade därtill vederbörligen befullmäktigade under-
tecknat detta protokoll.
Norstedts Tryckeri, Stockholm 1978