Modernare regler för internationell järnvägstrafik

Lagrådsremiss

Modernare regler för internationell järnvägstrafik

Regeringen överlämnar denna remiss till Lagrådet.

Stockholm den 11 december 2014

Morgan Johansson

Amina Lundqvist

(Justitiedepartementet)

Lagrådsremissens huvudsakliga innehåll

Att ha en väl fungerande godstrafik på järnväg är viktigt för svensk exportindustri. En grundläggande förutsättning är att det finns en modern reglering av den internationella järnvägstrafiken. För att gränsöverskridande transporter ska underlättas bör regleringen också motsvara den som tillämpas i närliggande länder.

Den nuvarande regleringen av internationella järnvägstransporter är delvis föråldrad och har inte fullt ut anpassats till den avreglering som skett på järnvägsområdet.

I lagrådsremissen föreslås att Sverige ska tillträda protokollet av den 3 juni 1999 om ändring av fördraget om internationell järnvägstrafik (COTIF) av den 9 maj 1980. Det föreslås också att det reviderade fördraget ska inkorporeras och på så sätt bli svensk lag. Ett tillträde till fördraget innebär en modernisering av det svenska regelverket och en anpassning till övriga Europa, särskilt när det gäller godstransporter.

Den nya lagen och lagändringarna föreslås träda i kraft den dag som regeringen bestämmer.

1¶Beslut

Regeringen har beslutat att inhämta Lagrådets yttrande över förslag till

1. lag om internationell järnvägstrafik, 2. lag om ändring i järnvägslagen (2004:519),

3. lag om ändring i lagen (1976:661) om immunitet och privilegier i vissa fall,

4. lag om ändring i lagen (1974:610) om inrikes vägtransport, 5. lag om ändring i järnvägstrafiklagen (1985:192), 6. lag om ändring i lagen (1992:1672) om paketresor.

2¶Lagtext

Regeringen har följande förslag till lagtext.

2.1¶Förslag till lag om internationell järnvägstrafik

Härigenom föreskrivs följande.

Lagens tillämpningsområde

1 § Denna lag tillämpas på sådan järnvägstrafik som regleras i fördraget om internationell järnvägstrafik (COTIF) av den 9 maj 1980 i dess lydelse enligt ändringsprotokollet av den 3 juni 1999.

Särskilda bestämmelser om transport av resande på järnväg finns i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1371/2007 av den 23 oktober 2007 om rättigheter och skyldigheter för tågresenärer (tågpassagerarförordningen).

Bestämmelsen i 3 § tillämpas även vid internationell järnvägstrafik som omfattas av tågpassagerarförordningen.

Internationella bestämmelser som ska gälla som svensk lag

2 § Som svensk lag ska gälla originaltexterna av bestämmelserna i fördragets

1. artiklar 9, 11, 12 och 32,

2. bihang A för avtal om internationell transport av resande på järnväg,

3. bihang B för avtal om internationell transport av gods på järnväg,

4. bihang D för avtal om nyttjande av vagnar i internationell

järnvägstrafik, och

5. bihang E för avtal om nyttjande av infrastruktur i internationell

järnvägstrafik.

Första stycket gäller inte till den del bestämmelserna uteslutande reglerar de fördragsslutande staternas förpliktelser mot varandra eller mot Mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik (OTIF).

Om originaltexterna skiljer sig åt, gäller den franska texten.

De franska och engelska originaltexterna av fördraget i de delar som anges i första stycket och en översättning av dessa till svenska finns intagna som en bilaga till denna lag.

Ansvarsbegränsning för dödsfall och personskada

3 § Vid dödsfall och personskada har transportören eller infrastrukturförvaltaren rätt att begränsa sitt ansvar till 400 000 särskilda dragningsrätter (SDR) per resande vid en och samma olycka, när det är fråga om sådan ersättning som avses i artiklarna 27.2 och 28 b i bihang A, artik-

1 Här återfinns bilagan, tillsammans med övriga delar av fördraget, som bilaga 1 till lagrådsremissen.

larna 11.2 och 12 b i bihang E och, om avtalet gäller en internationell transport, artiklarna 27.2 och 28 b i bilaga I till tågpassagerarförordningen.

Verkställbarhet

4 § En ansökan om att en utländsk dom eller annan utländsk exekutionstitel ska förklaras verkställbar enligt artikel 12 eller 32 i fördraget görs till den tingsrätt som regeringen föreskriver.

Sökanden ska tillsammans med ansökan ge in

1. exekutionstiteln i original eller i kopia som har bestyrkts av en behörig myndighet, och

2. en förklaring av en behörig myndighet i den stat där exekutionstiteln har upprättats att den avser en tvist som omfattas av fördraget samt att den får verkställas i den staten och, i fråga om en domstols dom, att den har fått laga kraft.

Om det finns anledning till det, får tingsrätten kräva att handlingar som har getts in i ärendet ska förses med bevis om utfärdarens behörighet. Beviset ska vara utställt av en svensk beskickning eller konsul eller av chefen för justitieförvaltningen i den stat där exekutionstiteln har upprättats. Om en handling inte är skriven på svenska, danska eller norska, ska även en bestyrkt översättning till svenska av handlingen ges in. Tingsrätten får medge undantag från kravet på översättning.

Vid handläggning i domstol av ett ärende om verkställbarhetsförklaring tillämpas i övrigt lagen (1996:242) om domstolsärenden.

Verkställighet

5 § Om en dom eller annan exekutionstitel förklaras verkställbar, verkställs den på samma sätt som en svensk dom som har fått laga kraft.

Revisionsutskottets bindande ändringar

6 § Om revisionsutskottet inom OTIF har beslutat om en för Sverige bindande ändring av artikel 9 i fördraget eller av bihang A, B, D eller E, ska ändringen gälla i Sverige från och med den dag då ändringen träder i kraft enligt fördraget.

Beslut om sakkunnig

7 § Om parterna i ett fall som avses i artikel 54 i bihang A eller i artikel 42 i bihang B inte kan enas om en viss sakkunnig, ska tingsrätten i den ort där godset, resgodset eller fordonet finns efter ansökan utse en sakkunnig.

1. Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

2. Genom lagen upphävs lagen (1985:193) om internationell järnvägstrafik.

3. Den upphävda lagen gäller dock fortfarande för transport som har påbörjats före ikraftträdandet.

2.2¶Förslag till lag om ändring i järnvägslagen (2004:519)

Härigenom föreskrivs i fråga om järnvägslagen (2004:519) dels att 1 kap. 2 § ska ha följande lydelse,

dels att det i lagen ska införas tre nya paragrafer, 1 kap. 2 b, 2 c och 6 §§, och närmast före 1 kap. 2 b § en ny rubrik av följande lydelse.

1 kap.

2 §

texterna samt en översättning av dessa till svenska finns intagna som

en bilaga till denna lag.

2 c § Om revisionsutskottet inom OTIF har beslutat om en för Sverige bindande ändring av bihang G, ska ändringen gälla i Sverige från och med den dag då ändringen träder i kraft enligt

fördraget.

6 § Regeringen eller den myndighet regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om sådant tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som avses i det bihang som anges i

2 b §.

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

1 Här återfinns bilagan, tillsammans med övriga delar av fördraget, som bilaga 1 till lagrådsremissen.

2.3¶Förslag till lag om ändring i lagen (1976:661) om immunitet och privilegier i vissa fall

Härigenom föreskrivs att bilagan till lagen (1976:661) om immunitet och privilegier i vissa fall ska ha följande lydelse.

Nuvarande lydelse

Bilaga

Immunitet och/eller Tillämplig interprivilegier gäller för nationell överensföljande kommelse

Internationella organ Fysiska personer

33. Mellanstatliga Medlemsstaternas Fördraget den 9 maj organisationen för representanter i orga- 1980 om internationell internationell järn- nisationen, personer järnvägstrafik vägstrafik (OTIF) med tjänst hos orga- (COTIF)

nisationen och sak-

kunniga utsedda av

organisationen

Föreslagen lydelse Bilaga

Immunitet och/eller Tillämplig interprivilegier gäller för nationell överensföljande kommelse

Internationella organ Fysiska personer

33. Mellanstatliga Medlemsstaternas Fördraget om internatorganisationen för representanter i ionell järnvägstrafik internationell järn- organisationen, (COTIF) av den 9 maj vägstrafik (OTIF) personer med tjänst 1980 i dess lydelse en-

hos organisationen ligt ändringsprotokollet och sakkunniga av den 3 juni 1999 utsedda av organisationen

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

1 Lagen omtryckt 1994:717. 2 Senaste lydelse 2014:412 (jfr 2014:882).

2.4¶Förslag till lag om ändring i lagen (1974:610) om inrikes vägtransport

Härigenom föreskrivs att 2 § lagen (1974:610) om inrikes vägtransport ska ha följande lydelse.

2 §

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

1

Senaste lydelse 1998:484.

2.5¶Förslag till lag om ändring i järnvägstrafiklagen (1985:192)

Härigenom föreskrivs att 2 kap. 1 § järnvägstrafiklagen (1985:192) ska ha följande lydelse.

2 kap.

1 §

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

Senaste lydelse 1995:370.

2.6¶Förslag till lag om ändring i lagen (1992:1672) om paketresor

Härigenom föreskrivs att 18 § lagen (1992:1672) om paketresor ska ha följande lydelse.

18 §

Vissa skador, som omfattas av andra bestämmelser, ersätts enligt de bestämmelserna i stället för enligt denna lag. Detta gäller skador som omfattas av bestämmelserna i

1. sjölagen (1994:1009),

2. rådets förordning (EG) nr 2027/97 av den 9 oktober 1997 om lufttrafikföretags skadeståndsansvar avseende lufttransport av passagerare och deras bagage,

3. lagen (2010:510) om lufttransporter,

4. Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1371/2007 av den 23 oktober 2007 om rättigheter och skyldigheter för tågresenärer,

5. järnvägstrafiklagen (1985:192), eller

Arrangören är dock alltid skyldig att ersätta resenären för vad denne har rätt att fordra enligt de nämnda bestämmelserna.

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

3¶Ärendet och dess beredning

Den 9 maj 1980 antogs fördraget om internationell järnvägstrafik (Convention relative aux transports internationaux ferroviaires, COTIF 1980). COTIF 1980 reglerar internationella järnvägstransporter av personer och gods mellan de fördragsslutande staterna och innehåller både civilrättsliga och offentligrättsliga regler. Fördraget består av ett s.k. grundfördrag och ett protokoll om privilegier och immunitet för Mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik (l’Organisation Intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires, OTIF) samt två bihang.

OTIF, som bildades genom fördraget, har för närvarande 48 medlemsstater i Europa, Asien och Nordafrika. OTIF:s centrala uppgift är att förvalta och vidareutveckla fördraget. Sverige tillträdde fördraget år 1985 och införlivade det med svensk rätt genom lagen (1985:193) om internationell järnvägstrafik.

Det uppstod relativt snart ett behov av en revision av COTIF 1980. Översynen föranleddes av de förändringar som skett på järnvägsområdet; en förhållandevis långtgående uppdelning av järnvägsförvaltningar i infrastruktur och transportverksamhet hade genomförts inom dåvarande Europeiska gemenskapen (EG). OTIF beslutade därför om ett ändringsprotokoll till COTIF 1980 (protokollet av den 3 juni 1999 om ändring av fördraget om internationell järnvägstrafik [COTIF] av den 9 maj 1980). Ändringsprotokollet har tillträtts av EU och många europeiska stater. Sverige har undertecknat ändringsprotokollet, men inte tillträtt det. Fördraget i dess lydelse enligt ändringsprotokollet på franska och engelska samt i svensk översättning finns i bilaga 1. I det följande används ”fördraget” eller ”COTIF 1999” som en beteckning på fördraget i dess lydelse enligt ändringsprotokollet.

Regeringen beslutade år 2001 att låta en särskild utredare göra en bred översyn av organisationen och lagstiftningen inom järnvägssektorn. År 2004 överlämnades slutbetänkandet En samlad järnvägslagstiftning (SOU 2004:92). I betänkandet föreslogs bl.a. att Sverige skulle tillträda COTIF 1999. Förslaget genomfördes inte, eftersom den föreslagna regleringen delvis blev överspelad genom att det inom dåvarande EG antogs en förordning på området. Efter det att utredningen lämnade sitt betänkande har dessutom vissa bihang till COTIF 1999 ändrats.

Regeringen beslutade i augusti 2013 att tillsätta en ny utredning om COTIF 1999. Utredaren fick i uppdrag att lämna ett underlag för bedömningen av frågan om ett svenskt tillträde till COTIF 1999 och lämna förslag till ett ställningstagande. Utredningen skulle också föreslå sådana lagändringar som behövs för att fördraget ska kunna tillträdas eller som i övrigt bedöms lämpliga i samband med ett tillträde.

Utredningen, som antog namnet Järnvägstrafikutredningen, redovisade sitt arbete i denna del i maj 2014 i delbetänkandet Tillträde till COTIF 1999 (SOU 2014:26). En sammanfattning av betänkandet finns i bilaga 2. Utredningens lagförslag finns i bilaga 3.

Betänkandet har remissbehandlats. En förteckning över remissinstanserna finns i bilaga 4. Remissyttrandena finns tillgängliga i lagstiftningsärendet (Ju2013/3331/L3).

Beslut med kvalificerad majoritet

COTIF 1999 innehåller ett förenklat ändringsförfarande som medför att ändringar som det s.k. revisionsutskottet inom OTIF beslutar blir bindande för de fördragsslutande staterna, om dessa inte invänder mot ändringarna (se avsnitt 7). Lagrådsremissens förslag i anslutning till detta innebär att framtida ändringar av fördraget automatiskt ska gälla här i landet. Förslagen bör därför beslutas med kvalificerad majoritet i riksdagen (10 kap. 6 § andra stycket regeringsformen).

4¶Den nuvarande svenska järnvägslagstiftningen

Lagen om internationell järnvägstrafik

Som nämns i avsnitt 3 införlivas COTIF 1980 i de delar som består av själva fördraget (grundfördraget) samt två bihang till detta med svensk rätt genom lagen om internationell järnvägstrafik. Bihang A innehåller regler för avtal om internationell järnvägsbefordran av resande och resgods (CIV). I bihang B finns regler för avtal om internationell järnvägsbefordran av gods (CIM). Till bihang B hör fyra bilagor som behandlar vissa specialtransporter. I lagen om internationell järnvägstrafik finns också vissa process- och exekutionsrättsliga bestämmelser som grundar sig på COTIF 1980.

CIV är tillämpligt på transport av resande och resgods som sker med s.k. internationella befordringshandlingar (bl.a. biljett) för en sträcka som berör minst två fördragsslutande staters områden. Som en förutsättning för bihangets tillämpning gäller vidare att transporten har utförts på sådana linjer som är upptagna på en lista som förs av OTIF. I CIV finns bl.a. regler om järnvägens skyldighet att transportera resande och resgods och om utfärdande av biljetter och resgodsbevis. En viktig del av CIV är de bestämmelser som reglerar järnvägens ansvar när resande dödas eller skadas. I CIV finns också föreskrifter om hur en resande kan göra skadeståndskrav gällande mot järnvägen. Bland annat regleras mot vilken järnväg talan får föras och vilken domstol som är behörig att pröva en ersättningstalan.

CIM är tillämpligt på gods som lämnas för transport med en fraktsedel som avser en sträcka som berör minst två staters områden. Liksom enligt CIV gäller vidare som en förutsättning för bihangets tillämpning att transporten sker på linjer som är upptagna på en lista som förs av OTIF. Järnvägens skyldighet att transportera gods regleras ingående. Det finns också bestämmelser som reglerar själva transportavtalet, hur en fraktsedel ska upprättas och vilka uppgifter fraktsedeln ska innehålla. Vidare finns bestämmelser om bl.a. förpackning och märkning av gods, inlämning och utlämning av gods, järnvägens rätt att undersöka godset och den frist inom vilken järnvägen är skyldig att utföra den avtalade transporten. En viktig del är regleringen av järnvägens ansvar för skada till följd av att godset går förlorat eller skadas eller inte lämnas ut inom den leveransfrist som gäller för transporten. Såsom i CIV finns före-

skrifter om hur en skadeståndstalan får föras och vilken domstol som är behörig att pröva en sådan talan.

Bestämmelserna i bilaga 1 till CIM (RID) undantas från lagen om internationell järnvägstrafik. Bestämmelserna i RID, som reglerar transport av farligt gods, införlivas i stället med svensk rätt genom föreskrifter om transport av farligt gods på järnväg, som meddelats av Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSBFS 2012:7, ändrad genom MSBFS 2013:6). Sverige tillämpar sedan den 12 januari 2007 bestämmelserna i RID i enlighet med lydelsen i COTIF 1999. En sådan skyldighet följer av Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/68/EG av den 24 september 2008 om transport av farligt gods på väg, järnväg och inre vattenvägar.

Järnvägstrafiklagen

För person- och godstransporter med järnväg i inrikes trafik och i internationell trafik som inte omfattas av lagen om internationell järnvägstrafik (dvs. sådana transporter som inte omfattas av COTIF 1980) tillämpas järnvägstrafiklagen (1985:192). I lagen regleras huvudsakligen järnvägens ansvar för dödsfall och skada på resande, vilket innefattar skada på och förlust av resgods (2 och 4 kap.), samt ansvar för skada på och förlust av gods (3 kap.). Resgods är egendom som följer med en passagerare i ett avtal om persontransport medan gods normalt transporteras utan samband med ett sådant avtal. Utöver detta ansvar regleras också järnvägens ansvar för person- och sakskador i annat fall än vid transport. Med det avses skador som drabbar tredje man till följd av järnvägsdrift (5 kap.). Även järnvägens s.k. undersökningsrätt, dvs. rätten att under vissa förutsättningar undersöka innehållet i gods och resgods, regleras (6 kap.).

Järnvägstrafiklagen bygger delvis på COTIF 1980, men i vissa delar har nationella lösningar valts. I järnvägstrafiklagen har man t.ex. valt att reglera endast de centrala civilrättsliga delarna av avtalsinnehållet, och lämnat till parterna att reglera övriga frågor. Det utgör en skillnad mot lagen om internationell järnvägstrafik som genom COTIF 1980 innehåller en långtgående detaljreglering av många frågor.

Enligt järnvägstrafiklagen är ansvarigt rättssubjekt ”järnvägen”. Med detta ord förstås, enligt förarbetena, innehavaren av spåranläggningen, dvs. infrastrukturförvaltaren, eller det rättssubjekt som har ställning som trafikantens motpart i ett transportavtal, dvs. tågoperatören (prop. 1983/84:117 s. 33). I dag skiljer man dock infrastrukturförvaltare från transportörer. För närvarande är det de allmänna avtalsvillkoren i trafikeringsavtalet, dvs. de nödvändiga villkor som behövs för att få bedriva trafik, mellan Trafikverket och tågoperatörerna som reglerar ansvaret dem emellan. Likaså åtar sig transportörerna ansvar på avtalsrättslig grund i förhållande till passagerarna.

Huvudregeln om ansvar för skador och förluster till följd av järnvägsdriften är att järnvägen ska ersätta skadan eller förlusten oberoende av vållande. Vissa undantag för force majeure-liknande händelser görs dock från det strikta ansvaret.

Järnvägslagen

Den offentligrättsliga regleringen avseende järnvägen finns i huvudsak i järnvägslagen (2004:519). Där regleras bl.a. frågor om infrastruktur och fordon, utförande och organisation av järnvägstrafik samt säkerhet. Även trafikeringsavtalen regleras. Lagstiftningen bygger i hög utsträckning på EU-direktiv.

Tågpassagerarförordningen

Passagerartransporter på järnväg inom EU regleras av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1371/2007 av den 23 oktober 2007 om rättigheter och skyldigheter för tågresenärer (tågpassagerarförordningen). Förordningen trädde i kraft den 3 december 2009 och är tillämplig i hela EES-området. Den gäller både vid rent nationella transporter och vid gränsöverskridande (internationella) transporter. Undantag görs dock för transporter som inte tillhandahålls av järnvägsföretag med tillstånd enligt direktiv 95/18/EG av den 19 juni 1995 om tillstånd för järnvägsföretag, ersatt av direktiv 2012/34/EU (som ännu inte är genomfört i svensk rätt). Det innebär bl.a. att järnvägsföretag som enbart tillhandahåller tjänster som avser persontrafik på lokal och regional fristående järnvägsinfrastruktur utan förbindelse med det allmänna nätet inte omfattas av förordningen.

Huvuddelen av bestämmelserna i bihang A till COTIF 1999 (CIV) har gjorts till en del av förordningen och är intagna som en bilaga till förordningen. CIV ligger bl.a. till grund för förordningens bestämmelser om transportavtal, information och biljetter (artikel 4) och bestämmelserna om skadeståndsansvar för järnvägsföretag om resenärer dör eller skadas eller om resgods går förlorat eller skadas (artikel 11). Artikel 15 innehåller bestämmelser om järnvägsföretagens ansvar vid förseningar, inställda avgångar och uteblivna anslutningar. Även i denna del bygger regleringen på bestämmelserna i CIV.

Enligt principen om EU-rättens företräde tillämpas tågpassagerarförordningen i stället för järnvägstrafiklagen vid inrikes transporter av järnvägsföretag med tillstånd enligt direktiv 95/18/EG. När det gäller internationella transporter överlappar tågpassagerarförordningens tillämpningsområde och CIV:s tillämpningsområde enligt COTIF 1999 varandra. Genom EU:s tillträde till COTIF 1999 utgör också CIV en del av EU:s rättsordning. Internationella konventioner som EU ingår på dess exklusiva kompetensområde har en högre normgivningsmässig valör än sekundärrätt som förordningar och direktiv. I samband med EU:s tillträde förhandlades en s.k. frikopplingsklausul fram. Enligt klausulen ska de parter till COTIF 1999 som också är medlemmar i EU sinsemellan tillämpa unionsrätten i den utsträckning som det finns unionsrätt som reglerar det berörda ämnesområdet och som är tillämplig i det enskilda fallet. Tågpassagerarförordningen tillämpas således i dessa fall. En tolkning av förordningen måste dock alltid ske i ljuset av COTIF 1999.

5¶COTIF 1999

Centrala ändringar i fördraget

Ändringsprotokollet som antogs år 1999 innebär omfattande ändringar i COTIF. Revisionen var påkallad av att det i flera av medlemsstaterna i OTIF hade skett grundläggande ekonomiska, juridiska och tekniska förändringar på järnvägsområdet.

Den viktigaste förändringen är uppdelningen av järnvägen i infrastrukturförvaltare (med ansvar för räls och annan infrastruktur) och järnvägsföretag (som utför transporterna). För svensk del inleddes detta i slutet av 1980-talet då dåvarande Statens Järnvägar delades upp i Affärsverket SJ med ansvar för tågtrafiken och Banverket med ansvar för infrastrukturen. Under tidigt 1990-tal påbörjade också dåvarande EG sitt arbete med ett antal direktiv och förordningar som dels byggde på att man skilde mellan transportör och infrastrukturförvaltare, dels på att tekniska krav på järnvägsutrustning successivt ska harmoniseras. Vidare blev transportverksamheten med tiden allt mer konkurrensutsatt i många av OTIF:s medlemsstater.

En annan central förändring var att transportörerna allt oftare agerade i flera länder. COTIF 1980 och dess ansvarsregler byggde däremot på att varje stat hade en nationellt sammanhållen järnvägsorganisation och att internationella transporter utfördes i samarbete mellan sådana järnvägsorganisationer. Grundstrukturen var således föråldrad.

COTIF 1999 ger förutsättningar för en mer internationell marknad där olika aktörer kan agera över nationsgränserna. I korthet bygger fördraget på tre grundtankar.

För det första utgår fördraget från att järnvägsmarknaden numera är uppdelad mellan infrastrukturförvaltare och transportörer. COTIF 1999 innehåller därför bestämmelser om avtal om nyttjande av infrastruktur samt validering, antagande och godkännande av tekniska standarder och järnvägsmateriel.

För det andra utgår fördraget från synsättet att en transportör genom avtal frivilligt åtar sig att transportera passagerare eller gods. Befordringsplikten, som innebar att järnvägen på en viss järnvägslinje var skyldig att befordra passagerare och gods så länge avtalsparten rättade sig efter vissa villkor, har avskaffats.

För det tredje har fördraget på ett tydligare sätt delats upp i en civilrättslig del och en offentligrättslig del.

COTIF 1999 består av ett ändringsprotokoll och en ny version av både grundfördraget med bihang och protokollet om privilegier och immunitet. Förutom de bihang som i stor utsträckning motsvarar bihangen CIV och CIM i COTIF 1980 och bilagan RID till CIM, innehåller COTIF nya bihang; CUV, CUI, APTU och ATMF (alla bihangen beskrivs nedan). I samband med EU:s tillträde gjordes vissa ändringar för att anpassa bihangen till motsvarande EU-lagstiftning.

Fördragets gemensamma bestämmelser (grundfördraget)

I fördraget finns bestämmelser som i relevanta delar är gemensamma för bihangen, t.ex. regler om kvarstad och utmätning om verkställighet av

domar. Bestämmelserna finns i det s.k. grundfördraget. Där finns också bestämmelser om OTIF:s uppbyggnad och verksamhet. Av de bestämmelserna framgår att organisationens ändamål är att underlätta och främja internationell järnvägstrafik, i synnerhet genom att skapa enhetliga regler på ett antal rättsområden.

Protokollet om privilegier och immunitet

I protokollet om privilegier och immunitet regleras privilegier och immunitet för OTIF, för organisationens tjänstemän, för de fördragsslutande staternas företrädare och för personer som utför uppdrag åt organisationen. Denna immunitet och dessa privilegier motsvarar vad som i allmänhet gäller för internationella organisationer av motsvarande slag. Det ändrade protokollet innebär i princip bara en redaktionell omarbetning av det tidigare protokollet.

Enhetliga regler för avtal om internationell transport av resande på

järnväg, bihang A (CIV)

I CIV, som utgör bihang A till fördraget, finns bestämmelser om internationell järnvägstransport av resande.

Bestämmelserna reglerar bl.a. transportavtalet, transportörens ansvar för dödsfall och andra personskador samt dröjsmål vid persontransport. Det finns även bestämmelser om den resandes ansvar gentemot transportören. Även transportörernas inbördes förhållanden i anledning av en transport som omfattas av CIV regleras. Transportören har i princip ett strikt ansvar för personskador och skador på resgods som resenären tillfogas i samband med transporten. Detsamma gäller i samband med förseningar och inställda tåg, då transportören är skyldig att ersätta kostnader för kost och logi samt kostnader för att underrätta personer som väntar på den resande.

CIV gäller för avtal om transport på järnväg av resande och resgods när avrese- och destinationsplatserna finns i olika fördragsslutande stater. När ett avtal om en internationell transport – vid sidan av en gränsöverskridande järnvägstransport – också innefattar en inrikes transport på väg eller en inre vattenväg (t.ex. insjöar, floder och kanaler) är CIV tillämpligt på hela transporten. CIV är också tillämpligt på hela transporten om en del av den sker genom en sjötransport eller en gränsöverskridande transport på en inre vattenväg som är upptagen på en särskild lista som förs av OTIF (se avsnitt 7).

I förhållande till COTIF 1980 har flera ändringar gjorts. Även om den nu gällande ansvarsregleringen i huvudsak har lämnats oförändrad har den anpassats till uppdelningen av järnvägsförvaltningen i infrastruktur och transportverksamhet. Det är numera transportören, och inte ”järnvägen”, som är den som ansvarar gentemot resenären, vilket i och för sig redan följer av tilläggsbestämmelser till COTIF 1980 (införda i svensk rätt genom SFS 1995:369). En reglering av den faktiske transportörens ansvar (när utförande transportör är en annan än enligt transportavtalet), inklusive ett dröjsmålsansvar, har också införts. Tillämpningsområdet har utökats och den tidigare ordningen med särskilt uppräknade eller inskrivna CIV-linjer har till största delen övergetts. Numera är fördraget tillämpligt på alla järnvägstransporter som sker mellan fördragsslutande

stater. Det är också tillämpligt på sådana sträckor som innefattar sjötransporter och som förts upp på den s.k. CIV-listan. Avskaffandet av befordringsplikten innebär bl.a. att parterna har större möjlighet att avtala om särskilda villkor för transporten. Bestämmelser i CIV 1980 som är gemensamma för alla bihangen till COTIF har flyttats till de gemensamma bestämmelserna (t.ex. artikeln om beräkningsenhet) och bestämmelser som har blivit överflödiga på en avreglerad järnvägsmarknad har tagits bort.

Enhetliga regler för avtal om internationell transport av gods på

järnväg, bihang B (CIM)

I CIM, som utgör bihang B till fördraget, regleras godstransporter.

CIM är i princip tillämpligt på järnvägstransport av gods mot betalning när den plats där godset tas emot och den plats där godset ska lämnas ut är belägna i olika fördragsslutande stater. Liksom när det gäller persontransporter är CIM också tillämpligt på inrikes transport på väg eller inre vattenvägar, under förutsättning att transporten kompletterar en internationell järnvägstransport. Bestämmelserna reglerar bl.a. avtalets tillkomst, fraktsedelns innehåll och skyldigheten att betala transportkostnaderna. Det finns också bestämmelser om transportörens rätt att undersöka godset, lastning och lossning av gods, förpackning av gods, leveransfrister och utlämnande av godset. CIM reglerar vidare avsändarens och mottagarens rätt att ändra transportavtalet, t.ex. genom att förfoga över godset under transporten. Transportören är den som ansvarar i förhållande till kunden. Transportören har i princip ett strikt ansvar för skada som uppkommer till följd av att godset helt eller delvis går förlorat eller skadas under transporten och för skada till följd av dröjsmål med utlämningen av godset. Dessutom finns det bestämmelser om hur skadeståndsanspråk mot transportören kan göras gällande. Liksom i CIV regleras det inbördes förhållandet mellan flera transportörer som deltar i en godstransport.

I förhållande till COTIF 1980 har flera ändringar gjorts. CIM har gjorts tillämpligt oberoende av om en fraktsedel har upprättats eller inte och befordringsplikten har avskaffats. Generellt innehåller CIM numera färre detaljerade bestämmelser och parterna kan i större utsträckning avtala om vissa villkor, t.ex. transportvägar och leveransfrister. Bestämmelserna om förutsättningarna för ansvar och under vilken tid ansvaret gäller har i stort sett behållits. Regleringen har dock anpassats till uppdelningen av järnvägsförvaltningar i infrastruktur och transportverksamhet. I förhållande till underbilagorna till CIM enligt COTIF 1980 finns vissa ansvarsbestämmelser vid transport av järnvägsfordon som gods och bestämmelser om ersättning vid förlust av containrar numera i artiklarna 24, 30 och 32. Övriga generella bestämmelser om nyttjande av järnvägsvagnar, som tidigare reglerades i reglementet RIP, finns numera i CUV.

Reglementet om internationell järnvägstransport av farligt gods,

bihang C (RID)

RID, som utgör bihang C till fördraget, innehåller regler om internationell järnvägstransport av farligt gods. Till RID hör en bilaga där det bl.a. finns en förteckning över ämnen och föremål som anses farliga.

RID är till skillnad från vad som gällde tidigare ett separat bihang till fördraget. Skälet är att fler transporter ska omfattas av bestämmelserna. RID är tillämpligt på all internationell järnvägstransport av farligt gods på de fördragsslutande staternas områden, t.ex. även på returtransporter av tomma vagnar (och är alltså inte längre begränsat till transportavtal som faller under CIM). Reglementet är tillämpligt även på annan transport än järnvägstranssport i de fall då CIM är tillämpligt, om inte annat följer av internationella bestämmelser som gäller för transport med annat transportmedel.

Enhetliga regler för avtal om nyttjande av vagnar i internationell

järnvägstrafik, bihang D (CUV)

I CUV, som utgör bihang D till fördraget, finns regler för avtal om nyttjande av vagnar. CUV är ett nytt bihang till COTIF. Det innehåller i huvudsak ansvarsbestämmelser vid avtal mellan den som äger järnvägsvagnar och järnvägsföretag som nyttjar dessa vagnar i internationell järnvägstrafik, bl.a. vid förlust av eller skada på vagn. Bestämmelserna tillämpas på bilaterala eller multilaterala avtal om nyttjande av järnvägsvagnar för utförande av transporter enligt CIV eller CIM. Parterna kan i stor utsträckning själva komma överens om andra villkor i frågor som regleras i bihanget.

Enhetliga regler för avtal om nyttjande av infrastruktur i internationell

järnvägstrafik, bihang E (CUI)

CUI, som utgör bihang E till fördraget, är ett nytt bihang som ska tillämpas på det nyttjandeavtal (i praktiken detsamma som ett EUrättsligt trafikeringsavtal, jfr 6 kap. 22 § järnvägslagen) som träffas mellan infrastrukturförvaltare och transportör om nyttjande av infrastruktur för internationell järnvägstrafik. Avtalet är nödvändigt när någon annan än den som sköter och underhåller infrastrukturen ska trafikera denna. CUI reglerar i viss utsträckning vad avtalet mellan infrastrukturförvaltaren och transportören ska innehålla. I avtalet ska anges de administrativa, tekniska och finansiella villkoren för nyttjandet av infrastrukturen. Tanken är att parterna till stor del själva ska styra över avtalsinnehållet.

Bihanget innehåller regler om ansvarsfördelningen mellan infrastrukturförvaltare och järnvägsföretag. Bestämmelserna reglerar infrastrukturförvaltarens ansvar i förhållande till transportören och dennes personal och tvärtom. Både infrastrukturförvaltaren och transportören har ett strikt ansvar för vissa skador.

Bestämmelserna är tillämpliga på alla avtal om nyttjande av järnvägsinfrastruktur för internationell transport som följer reglerna i CIV eller CIM.

I artikel 5 bis i CUI erinras om att det finns vissa nationella och EUrättsliga skyldigheter av offentligrättslig karaktär som i praktiken anger ramarna för de civilrättsliga bestämmelserna i CUI. I svensk rätt regleras dessa främst i järnvägslagen.

Enhetliga regler för validering av tekniska standarder och antagande av enhetliga tekniska föreskrifter för järnvägsmateriel avsedd att nyttjas i

internationell trafik, bihang F (APTU)

APTU, som utgör bihang F till fördraget, syftar till att tekniska system och komponenter som är nödvändiga för internationell trafik ska utformas enligt vissa standarder som möjliggör att de används i samtliga OTIFstater (s.k. interoperabilitet eller driftskompatibilitet). Skälet är att järnvägstrafiken smidigt ska kunna korsa nationsgränserna; enhetlighet bidrar till säkerhet och tillgänglighet i gränsöverskridande trafik.

I en bilaga till APTU anges de förhållanden som ska kontrolleras vid tekniskt godkännande av järnvägsfordon och annan järnvägsmateriel för nyttjande i internationell trafik enligt ATMF (se nedan). Bestämmelserna motsvarar EU:s tekniska standarder och föreskrifter, däribland de tekniska specifikationerna för driftskompatibilitet som regleras i direktiv 2008/57/EG, ändrat genom direktiv 2009/131/EG.

Enhetliga regler för tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som

används i internationell trafik, bihang G (ATMF)

ATMF, som utgör bihang G till fördraget, är ett nytt bihang. I bihanget fastställs förfarandet för godkännande av järnvägsfordon och annan järnvägsmateriel för nyttjande i internationell trafik. Godkännandet syftar till att kontrollera att järnvägsfordonen och järnvägsmateriel uppfyller vissa tekniska krav och härigenom möjliggöra järnvägstrafik över nationsgränserna. OTIF har upprättat en databas över godkända fordon.

Järnvägsfordon och annan järnvägsmateriel som används med stöd av EU-rättsakter och motsvarande rent nationella lagstiftning anses godkända för användning av alla fördragsslutande stater i enlighet med reglerna i ATMF, om vissa förutsättningar är uppfyllda (artikel 3 a). På motsvarande sätt anses järnvägsfordon och annan järnvägsmateriel som har godkänts enligt reglerna i ATMF som godkända för att tas i bruk inom EU. Om villkoren i ett sådant fall inte är uppfyllda, gäller EU:s reglering om marknadstillträde, driftskompatibilitet och säkerhet (se bl.a. direktiven 95/18, 2001/12 och 2001/14 och 2004/49 som är genomförda i svensk rätt genom järnvägslagen). För att exempelvis ett järnvägsfordon ska kunna tas i bruk krävs för svensk del ett tekniskt godkännande från tillsynsmyndigheten (Transportstyrelsen). En förutsättning för att tillsynsmyndigheten ska kunna utfärda ett sådant tekniskt godkännande är att fordonsinnehavaren kan visa en s.k. EG-kontrollförklaring. Denna förklaring anger att fordonet överensstämmer med föreskrivna krav. Kontroll och bedömning av överensstämmelse med föreskrivna krav samt utfärdande av en EG-kontrollförklaring utförs, efter fordonsinnehavarens ansökan, av ett organ som anmälts för detta ändamål enligt lagen (2011:791) om ackreditering och teknisk kontroll. Det är Swedac som är svenskt ackrediteringsorgan och är även den anmälande myndigheten i Sverige.

6¶Tillträde till COTIF 1999

Regeringens förslag: Riksdagen godkänner protokollet av den 3 juni 1999 om ändring av fördraget om internationell järnvägstrafik (COTIF).

Regeringens bedömning: Sverige bör inte lämna förklaringar eller förbehåll om att vissa bihang eller enskilda bestämmelser i COTIF 1999 inte ska tillämpas.

Utredningens förslag och bedömning överensstämmer med regeringens.

Remissinstanserna tillstyrker förslaget och delar bedömningen eller lämnar förslaget och bedömningen utan invändning. Bland de remissinstanser som uttryckligen tillstyrker ett tillträde till fördraget finns Trafikverket, Transportstyrelsen, Konsumentverket, Branschföreningen Tågoperatörerna, Näringslivets Transportråd och Svensk kollektivtrafik. Näringslivets Transportråd understryker att det är viktigt för svensk exportindustri att ha en fungerande godstrafik på järnväg och framhåller att ett tillträde sannolikt skapar förutsättningar för minskade transaktionskostnader när det gäller avtal om internationella järnvägstransporter.

Skälen för regeringens förslag och bedömning

Sverige bör tillträda ändringsprotokollet

Att ha en väl fungerande godstrafik på järnväg är viktigt för svensk exportindustri. En grundläggande förutsättning är att det finns en modern reglering av den internationella järnvägstrafiken.

Sverige deltar sedan länge i det internationella samarbetet på järnvägsområdet och har också tillträtt COTIF 1980, som har ersatts av det reviderade fördraget (COTIF 1999). Den nuvarande regleringen av internationella järnvägstransporter är delvis föråldrad och har inte fullt ut anpassats till den avreglering som skett på järnvägsområdet. Sverige deltog i revideringsarbetet av COTIF 1980 och har också undertecknat ändringsprotokollet. Det står klart att innehållet i COTIF 1999 är tillfredsställande från svensk synpunkt.

EU tillträdde COTIF 1999 den 1 juli 2011 och har blivit medlem av OTIF. Genom EU:s tillträde utgör COTIF 1999 en del av EU-rätten. Genom förordningar och direktiv som antagits inom EU utgör dessutom fördraget i stora delar gällande rätt i Sverige. Europeiska kommissionen har förklarat att Sverige är skyldigt att tillträda COTIF 1999 med hänsyn till den s.k. lojalitetsprincipen. Den innebär att medlemsstaterna är skyldiga att vidta alla lämpliga åtgärder för att fullgöra unionens mål och avstå från varje åtgärd som kan äventyra fullgörandet av unionens mål (jfr artikel 4.3 i EU-fördraget). En konsekvens av att vissa medlemsstater, bl.a. Sverige, inte har tillträtt COTIF 1999 är att deras röster inte räknas vid revideringar, vilket i sin tur – enligt kommissionen – kan förhindra EU att nå sina mål.

Flera av bihangen (CIM, RID, CUI, APTU och ATMF) har ändrats för att vara i linje med motsvarande EU-lagstiftning. En eventuell konflikt med Sveriges (och andra EU-medlemsstaters) folkrättsliga förpliktelser

mot OTIF löses i förhållande till EU-rätten genom den s.k. frikopplingsklausulen i avtalet mellan EU och OTIF; EU:s sekundärrätt ges företräde vid en eventuell konflikt.

Med hänsyn till den modernisering av regelverket som COTIF 1999 innebär och den centrala betydelse som fördraget har både inom EU och i andra delar av världen delar regeringen utredningens och remissinstansernas bedömning att Sverige bör tillträda COTIF 1999.

Eftersom det kommer att krävas ändringar i svensk lag för att COTIF 1999 ska kunna tillträdas, måste frågan om ratificering underställas riksdagen (10 kap. 3 § regeringsformen). Regeringen föreslår att riksdagen ska godkänna COTIF 1999.

Sverige bör inte lämna några förklaringar mot vissa bihang

Enligt COTIF 1999 (artikel 42 i grundfördraget) kan en fördragsslutande stat förklara att den inte kommer att tillämpa vissa bihang till fördraget i deras helhet.

Innan EU tillträdde COTIF 1999 var EU:s medlemsstater tvungna att deklarera att de inte skulle tillämpa tre av bihangen, eftersom det som reglerades där föll under unionens behörighet. I samband med EU:s tillträde till COTIF 1999 gjordes det (som nämns ovan) relativt omfattande ändringar av de bihang som skilde sig från EU-rätten, för att tillgodose EU. Numera har därför merparten av de EU-medlemsstater som vid tillträdet av COTIF 1999 lämnade en förklaring återtagit denna. Som utredningen konstaterar finns det för Sveriges del inget skäl att göra någon deklaration vid ett tillträde; tvärtom skulle en sådan deklaration sannolikt inte vara förenlig med EU-rätten.

Sverige bör inte lämna några förklaringar eller göra förbehåll mot

tillämpligheten av vissa bestämmelser i fördraget

Utöver att en fördragsslutande stat kan förklara att den inte kommer att tillämpa vissa bihang i deras helhet kan den lämna förklaringar och göra förbehåll om att vissa särskilt angivna bestämmelser i grundfördraget eller i bihangen inte ska tillämpas (se t.ex. artikel 28.3 i grundfördraget om skiljeförfarande för att lösa tvister om fördragets tolkning, artikel 1.6 i CIV och artikel 1.6 i CIM om tillämpning av bestämmelserna på endast en del av järnvägsinfrastrukturen samt artikel 2 i CIV och artikel 2 i CUI om undantag i förhållande till den fördragsslutande statens egna medborgare). Staterna är med andra ord folkrättsligt oförhindrade att införa bestämmelser i sin nationella rätt som avviker från regleringen i COTIF 1999 i dessa avseeden.

När det gäller möjlighet att undanta en stats egna medborgare och utlänningar med hemvist i den staten från tillämpningen av reglerna om transportörens ansvar i fall då resande dödas eller skadas (artikel 2 i CIV) delar regeringen – som även ifrågasätter om Sverige med hänsyn till EUrätten skulle kunna göra ett sådant undantag – utredningens bedömning att det saknas skäl att göra undantag från CIV:s tillämplighet. Detsamma gäller motsvarande undantagsmöjlighet i artikel 2 i CUI.

I fråga om möjligheten att inte tillämpa bestämmelsen om skiljenämnd i artikel 28 i fördraget gavs det en motsvarande möjlighet även i COTIF 1980 (artikel 12.3). Sverige gjorde vid tillträdet inget sådant förbehåll. Det saknas

skäl att i samband med tillträdet till ändringsprotokollet göra någon annan bedömning än som då gjordes. I linje med det jämställs skiljedomar med domar när det gäller verkställighet (jfr artikel 32).

Inte heller i övrigt finns skäl att göra några förklaringar eller förbehåll mot enskilda artiklar.

Anmälan av CIV- och CIM-linjer till sjöss

En fördragsslutande stat har möjlighet att anmäla vissa linjer till sjöss till OTIF:s generalsekreterare (artikel 24 i de gemensamma bestämmelserna). Linjerna förs sedan in i en s.k. CIV- eller CIM-lista. Konsekvensen av att en linje förs in i en lista är att CIV respektive CIM blir tillämpliga också på en järnvägstransport som ansluter till en sjötransport. Det förutsätter att transporten som helhet har en internationell karaktär och omfattas av ett enda avtal (artikel 1.3 i CIV och artikel 1.4 i CIM). Det kan röra sig om dels tågfärjelinjer där hela järnvägsvagnar med passagerare eller gods transporteras, dels tågfärjelinjer som endast tar passagerare eller gods.

Det finns i dag ett antal tågfärjelinjer mellan Sverige och Danmark och mellan Sverige och Finland. Vidare finns det linjer till sjöss där det transporteras passagerare och gods enligt ett avtal om transport på järnväg utan att det rör sig om tågfärjelinjer. Systemet möjliggör för transportörerna att utfärda biljetter och fraktsedlar för hela den avtalade transportsträckan. I fråga om godstransporter ges också transportören möjlighet att åberopa vissa sjörättsliga ansvarsfrihetsgrunder (artikel 38 i CIM).

Sverige har i dag anmält ett antal CIV- och CIM-linjer enligt COTIF 1980. Enligt utredningens uppfattning finns det inget som talar för att dessa linjer inte ska vara anmälda enligt COTIF 1999. Som utredningen anger bör Sverige således i samband med ett tillträde till ändringsprotokollet anmäla vissa linjer till sjöss som CIV- och CIM-linjer. En sådan anmälan omfattas av regeringens restkompetens enligt 8 kap. 7 § regeringsformen och det krävs därför inte något särskilt bemyndigande från riksdagens sida för en sådan anmälan. Regeringen avser att utse en myndighet som ska meddela generalsekreteraren i OTIF vilka linjer som ska införas i respektive avföras från CIV- och CIM-listan.

7¶Införlivande av COTIF 1999 med svensk rätt

Regeringens förslag: Bestämmelserna i COTIF 1999 om beräkningsenhet, ställande av säkerhet, verkställighet, kvarstad och utmätning samt verkan av skiljeförfarande (artiklarna 9, 11, 12 och 32 i grundfördraget) ska gälla som svensk lag. Detsamma ska gälla bihangen om internationell transport av resande och gods på järnväg (CIV och CIM), om nyttjande av vagnar och infrastruktur i internationell järnvägstrafik (CUV och CUI) samt om tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som används i internationell trafik (ATMF). Merparten av denna reglering och

kompletterande bestämmelser till den ska tas in i en ny lag om internationell järnvägstrafik.

Det ska införas en rätt till ansvarsbegränsning i samband med ersättning för dödsfall och annan personskada enligt artiklarna 27.2 och 28 b i CIV, artiklarna 11.2 och 12 b i CUI och artiklarna 27.2 och 28 b i bilaga 1 till EU:s tågpassagerarförordning. Begränsningsbeloppet, som ska gälla vid internationell trafik, ska bestämmas till 400 000 särskilda dragningsrätter (SDR) per person.

Ändringar i artikel 9 och i CIV, CIM, CUV, CUI och ATMF (bihang A, B, D, E respektive G) som revisionsutskottet beslutar om ska gälla automatiskt i Sverige.

Regeringen eller den myndighet regeringen bestämmer ska få meddela föreskrifter om sådant tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som avses i ATMF (bihang G).

OTIF, medlemsstaternas representanter i organisationen, personer med tjänst hos organisationen och sakkunniga utsedda av organisationen ska även fortsättningsvis ha immunitet och privilegier i vissa fall.

Utredningens förslag överensstämmer i huvudsak med regeringens. Utredningen föreslår att bestämmelsen om särskilda dragningsrätter transformeras till svensk rätt.

Remissinstanserna tillstyrker förslagen eller lämnar dem utan invändning. A-train efterlyser en jämförelse mellan EU:s och COTIF:s regler om förhållandet mellan infrastrukturförvaltare och järnvägsföretag. Swedac påpekar att utredningens förslag när det gäller tillämpningen av COTIF 1999, innebär att det införs ytterligare en ordning för tekniskt godkännande av järnvägsmateriel, vid sidan av den som redan tillämpas inom EU. Enligt Swedac innebär förslagen att de organ som bistår vid godkännandet av järnvägsmateriel behöver vända sig till två myndigheter för att få tillstånd enligt EU-rätten respektive enligt COTIF.

Skälen för regeringens förslag

En ny lag om internationell järnvägstrafik

Förslagen i anslutning till ett tillträde till COTIF 1999 innebär att fler bestämmelser än i dag ska gälla direkt som svensk lag och att vissa av de bestämmelser som finns i den nuvarande lagen om internationell järnvägstrafik ska upphöra att gälla. Dessa ändringar skulle, som utredningen föreslår, kunna göras i den befintliga lagen. Det skulle dock innebära att varje paragraf ändras i sak och numreras om. Regeringen anser därför att övervägande skäl talar för att ersätta den nuvarande lagen med en ny lag om internationell järnvägstrafik. Det kan i sammanhanget nämnas att Stockholms universitet förordar att lagen om internationell järnvägstrafik på sikt upphävs och ersätts med en lag som avser både inrikes och internationella järnvägstransporter. Regeringen kan få anledning att återkomma till den frågan i samband med behandlingen av förslagen i Järnvägstrafikutredningens slutbetänkande, som kommer att innehålla en översyn av lagstiftningen om inrikes transporter. Uppdraget i den delen ska redovisas senast den 27 februari 2015. Regeringen anser

emellertid inte att det utgör ett skäl mot att nu ersätta 1985 års lag om internationell järnvägstrafik med en ny lag.

Metoder för införlivande av internationella avtal i svensk rätt Ett internationellt avtal som Sverige tillträder blir inte enbart genom tillträdet en del av svensk rätt. Om bestämmelserna i avtalet bedöms kräva ändringar i eller kompletteringar av den svenska lagstiftningen, måste dessa på något sätt införlivas med svensk rätt för att bli tillämpliga. Det finns inga föreskrifter i lag om hur sådana bestämmelser ska införlivas. Ett internationellt avtal kan införlivas med nationell rätt antingen genom att avtalet omarbetas till svensk författningstext i den utsträckning nya bestämmelser krävs (transformering) eller genom att det föreskrivs i lag att bestämmelserna i avtalet ska gälla som lag i Sverige (inkorporering). Valet av metod får göras efter vad som är lämpligt i varje enskilt fall.

Det är bara om bestämmelserna berör myndigheters eller enskildas handlande som ett införlivande blir nödvändigt; berör bestämmelserna i ett avtal uteslutande staten som sådan, dvs. om de avser statens rättigheter och skyldigheter i förhållande till en annan stat eller en internationell organisation, krävs normalt inga särskilda åtgärder för att de ska kunna fullgöras.

Inom transporträtten är det relativt vanligt med inkorporering. Exempelvis Montrealkonventionen inkorporerades genom lagen (2010:510) om lufttransporter. Denna metod har även valts på sjörättsområdet för att införliva 1992 års internationella konvention om upprättandet av en internationell fond för ersättning av skada orsakad av förorening genom olja samt 2003 års protokoll till den konventionen. När Sverige tidigare har tillträtt internationella järnvägsfördrag har också inkorporeringsmetoden varit vanlig. De delar av COTIF 1980 som innehåller bestämmelser som riktar sig till myndigheter och enskilda inkorporerades, med några få undantag, i svensk rätt. Både CIV och CIM hade dessutom redan före tillträdet till COTIF 1980 införlivats med svensk rätt i huvudsak genom inkorporering.

Ramen för införlivande av fördraget med hänsyn till EU-rätten Sveriges medlemskap i EU har medfört vissa ändringar av det traditionella sättet att se på hur internationella normer blir en del av den svenska rättsordningen. Enligt artikel 216.2 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt (EUF-fördraget) ska avtal som ingås av EU vara bindande för unionens institutioner och medlemsstaterna, dvs. även i de fall då en medlemsstat inte är avtalspart. Bestämmelsen innebär att ett internationellt avtal som EU tillträder blir en del av den nationella rätten genom EU-rätten. Artikel 216.2 utgör således bryggan mellan ett internationellt avtal och EU:s rättsordning och härigenom även nationell svensk lagstiftning.

EU:s behörighet kan antingen vara exklusiv, dvs. avse områden som endast får hanteras av EU, eller delad med medlemsstaterna, dvs. avse områden där medlemsstaterna får utöva sin befogenhet i den utsträckning som EU inte utövar sin. Om behörigheten är delad mellan EU och medlemsstaterna, ingås s.k. blandade avtal som ska ratificeras av både EU och medlemsstaterna. De EU-exklusiva delarna av avtalet är rättsligt närmast att jämställa med ett avtal som EU ensamt ingått med tredje land

på grund av att EU är exklusivt behörig för hela avtalet. Bestämmelserna i avtalet som omfattas av EU:s exklusiva behörighet blir således en del av EU:s rättsordning. Frågan om huruvida en bestämmelse i ett internationellt avtal omfattas av EU:s exklusiva behörighet eller inte har genom EU-domstolens etablerade rättspraxis ansetts vara beroende av om den interna EU-rätten kan komma att påverkas av det internationella åtagandet eller inte. Det är ytterst EU-domstolen som prövar omfattningen av EU:s befogenheter.

I det anslutningsavtal som EU ingick med OTIF år 2011 anges det att EU har exklusiv behörighet eller delar behörigheten med medlemsstaterna inom de områden som omfattas av COTIF 1999.

Vid bedömningen av vilken metod för införlivande som bör väljas i det här fallet bör det vägas in att frågor på EU:s exklusiva område normalt sett inte kräver genomförandeåtgärder. Samtidigt är det förstås angeläget att bestämmelserna på de områden där EU och Sverige delar behörighet införlivas.

Omfattningen av EU:s behörighet angavs alltså i allmänna termer i samband med EU:s tillträde till fördraget. Med hänsyn till de till viss del oklara gränserna för EU:s exklusiva behörighet på området och den otydlighet som kan uppstå om bara vissa delar av fördraget införlivas, framstår det som mindre lämpligt att försöka dela upp avtalet utifrån behörighet och bara införliva de delar där EU inte kan antas ha exklusiv behörighet. Tvärtom bör även bestämmelser i fördraget där EU har exklusiv behörighet kunna införlivas med svensk rätt under förutsättning att detta kan anses förenligt med EU-rätten.

Om inkorporering väljs som metod för införlivande, är risken för att bestämmelserna kan komma att påverka den enhetliga och konsekventa tillämpningen av EU-reglerna i princip obefintlig. Kommissionen har också, i ett angränsande lagstiftningsärende angående svenskt tillträde till 1974 års Atenkonvention om befordran till sjöss av passagerare och deras resgods (ärendet bereds för närvarande inom Regeringskansliet), uttryckligen avrått medlemsstaterna från att dela upp bestämmelserna i ett blandat avtal på grundval av behörighet och föreslagit att dualistiska stater som Sverige i dessa fall införlivar hela avtalet så länge som ordalydelsen i de bestämmelser som omfattas av EU:s exklusiva kompetens inte ändras. Mot denna bakgrund är det regeringens uppfattning att införlivandet av fördraget i svensk rätt, i den utsträckning det är nödvändigt, genomgående bör ske genom inkorporering.

Fördragets artiklar 9, 11, 12 och 32 bör gälla som svensk lag I fördraget finns bestämmelser som riktar sig till de fördragsslutande staterna och endast berör deras inbördes rättigheter och skyldigheter. Regeringen delar utredningens slutsats att dessa bestämmelser inte behöver införlivas med svensk rätt.

Bestämmelserna om nationell rätt, särskilda dragningsrätter och tilläggsbestämmelser (artikel 8–10) är gemensamma för bihangen och har flyttats från bihangen till den gemensamma delen av fördraget. Regeringen delar utredningens bedömning att artiklarna om nationell rätt och tilläggsbestämmelser är sådana att de inte ska införlivas med svensk rätt.

I motsats till utredningen anser regeringen, av de skäl som redogörs för ovan, att även artikel 9 om särskilda dragningsrätter bör införlivas med svensk rätt genom inkorporering och inte transformering.

Artiklarna 11, 12 och 32 i grundfördraget innehåller vissa processrättsliga bestämmelser. I artikel 11 finns ett förbud mot att kräva säkerhet för rättegångskostnader vid rättsliga förfaranden som grundas på CIV, CIM, CUV eller CUI. Artikel 12 reglerar verkställighet av domar samt i vilka fall kvarstad får beslutas och utmätning får ske. Slutligen finns i artikel 32 bestämmelser om preskription och verkställighet vid skiljeförfarande. Bestämmelserna i COTIF 1980 som motsvarar artiklarna 12 och 32 i COTIF 1999 har införlivats med svensk rätt genom transformering (se 4 § och 6 § tredje stycket 1985 års lag om internationell järnvägstransport). Med hänvisning till det som sägs ovan om ramen för införlivande delar regeringen utredningens uppfattning att dessa bestämmelser nu i stället bör inkorporeras i svensk rätt. Detta innebär att de processrättsliga bestämmelserna i både grundfördraget (artikel 12 och 32) och bihangen (artiklarna 57, 63.4 och 63.5 CIV, artikel 46, 51.4 och 51.5 CIM, artikel 11 CUV samt artiklarna 20 och 24 CUI) kommer att tillämpas som de är.

För Sverige och andra EU-medlemsstater regleras frågor om behörig domstol och verkställighet även i rådets förordning (EG) nr 44/2001 av den 22 december 2000 om domstols behörighet och om erkännande och verkställighet av domar på privaträttens område (Bryssel I-förordningen). En omarbetad version av förordningen (Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1215/2012 av den 12 december 2012 om domstols behörighet och om erkännande och verkställighet av domar på privaträttens område) börjar tillämpas den 10 januari 2015. När det gäller förhållandet mellan de aktuella bestämmelserna i fördraget och Bryssel Iförordningarna framgår det av artikel 71 i respektive förordning att den inte ska inverka på konventioner som medlemsstaterna har tillträtt och som på särskilda områden reglerar domstolars behörighet eller erkännande eller verkställighet av domar. COTIF 1980 tillhör den kategori av konventioner som Sverige hade tillträtt vid tiden för Bryssel I-förordningarna. Även om revideringarna av COTIF 1980 har varit omfattande, är COTIF 1999 ett ändringsprotokoll till det grundläggande instrumentet. Regeringen delar därför utredningens bedömning att fördraget bör anses vara en sådan särskild konvention som ska anses ha företräde framför Bryssel I-förordningarna. Regeringen delar också utredningens bedömning att fördragets bestämmelser i denna del genom EU:s tillträde utgör en del av EU-rätten och att artikel 67 i Bryssel I-förordningarna, som anger att Bryssel I-förordningarna inte påverkar EU-rättsliga regler som kan finnas på särskilda områden, medför att fördraget ska anses ha företräde framför förordningarna även på den grunden.

Då fördragets bestämmelser ska tillämpas krävs det kompletterande bestämmelser. Regeringen delar utredningens bedömning att nuvarande bestämmelser om verkställighet av utländska domar i 5 och 6 §§ lagen om internationell järnvägstrafik i deras lydelse enligt SFS 2014:924, som träder i kraft den 10 januari 2015 (se prop. 2013/14:219 s. 121 f.) i sak bör behållas. Det bör dock göras en justering i förhållande till nuvarande 5 § på så sätt att hänvisning sker till de grundläggande gemensamma bestämmelserna om verkställighet i artikel 12 och 32 i fördraget. 27

Bihang A, B, D och E till COTIF bör gälla som svensk lag

Regeringen föreslår i likhet med utredningen att bihang A (CIV), B (CIM), D (CUV) och E (CUI) ska gälla som svensk rätt. Bestämmelserna i dessa bihang berör förhållandet mellan myndigheter och enskilda. De måste därför införlivas med svensk rätt genom lag. Bestämmelserna är så fullständiga att de kan tillämpas utan kompletterande bestämmelser.

När det gäller A-trains önskemål om en jämförelse mellan EU:s och COTIF:s regler om förhållandet mellan infrastrukturförvaltare och järnvägsföretag konstaterar regeringen att frågan behandlas i CUI (artikel 5 bis). EU-rättsliga bestämmelser måste uppfyllas av parterna i nyttjandeavtalet och påverkas inte av de skyldigheter som avtalsparterna har enligt CUI. I CUI anges en inte uttömmande lista över områden som avses. För svensk del måste avtalsparterna t.ex. uppfylla vissa offentligrättsliga förpliktelser som följer av järnvägslagen och som grundar sig på EU-direktiv, bl.a. i fråga om förutsättningarna för att licens ska beviljas och säkerhetsintyg ska utfärdas.

Som framgår av avsnitt 4 tillämpas redan RID i dess lydelse enligt COTIF 1999. Förordningen (2006:311) om transport av farligt gods bör såvitt avser 3 § ändras så att hänvisning sker till COTIF 1999 i stället för till 1980 års fördrag. I övrigt krävs det inte någon författningsändring med anledning av RID.

De delar av fördraget som lagtexten hänvisar till ska bifogas lagtexten. COTIF 1999 är skriven på tre originalspråk: franska, engelska och tyska. Om texterna på originalspåken inte överensstämmer, gäller den franska texten framför den engelska och tyska. Det är lämpligt att, utöver den franska texten, kungöra den engelska texten. Liksom tidigare bör också en svensk översättning publiceras tillsammans med de franska och engelska språkversionerna.

En ansvarsbegränsning bör införas vid ersättning för dödsfall och andra

personskador

Om en resande dödas eller tillfogas annan personskada har han eller hon rätt till ersättning enligt bestämmelser i CIV och CUI. Enligt dessa bestämmelser ska ersättning betalas för vissa särskilt angivna kostnader, men den närmare ersättningen bestäms i viss utsträckning i nationell rätt. Ansvaret för inkomstförlust och underhåll till efterlevande får dock inte begränsas till ett lägre belopp än motsvarande 175 000 särskilda dragningsrätter (SDR), dvs. ca 1 750 000 kr. Ett belopp om 175 000 SDR är alltså det lägsta begränsningsbelopp som får föreskrivas i nationell rätt.

Ersättningsskyldigheten för personskador är i dessa fall för närvarande obegränsad enligt svensk rätt. Det följer av att det i 2 kap. 5 § järnvägstrafiklagen (1985:192) föreskrivs att ersättningen ska beräknas enligt 5 kap. och 6 kap. 1 och 3 §§ skadeståndslagen (1972:207).

Flera skäl talar för att införa en rätt till ansvarsbegränsning. Statens Järnvägar (SJ) har bolagiserats och avregleringen av marknaden för persontransporter på järnväg har lett till att ett antal andra operatörer etablerat sig. Verksamheten bedrivs alltså på mer marknadsmässiga villkor än tidigare. Det har i sin tur lett till ett ökat behov av ansvarsförsäkringar. Försäkringsbolagen har även när det gäller de mindre operatörerna ibland satt premierna högt, enligt utredningen sannolikt på grund av svårigheter-

na att i förväg beräkna riskerna. Visserligen tillåter de nuvarande kraven på operatörslicens enligt Transportstyrelsens riktlinjer att försäkringen begränsas till 300 miljoner kronor per incident. Transportörer som bedriver passagerartrafik har dock inte sällan behov av ytterligare försäkring, eftersom kostnaden för skador vid exempelvis en kollision mellan två fullsatta persontåg kan komma att uppgå till betydligt högre belopp. Behovet av försäkringstäckning förstärks ytterligare genom att EU:s tågpassagerarförordning kräver full försäkring av passageraransvaret (artikel 12). Transportörerna tvingas därför inte sällan teckna tilläggsförsäkringar utöver den obligatoriska försäkringen. För att underlätta för försäkringsgivarna att beräkna riskerna vid försäkring av transportörens passageraransvar bör, som utredningen föreslår, en regel om ansvarsbegränsning införas. Därigenom minskar behovet av marginaler vid premiesättningen, vilket i sin tur skulle kunna leda till sänkta transportkostnader och i förlängningen även lägre biljettpriser. Bestämmelsen bör i likhet med motsvarande bestämmelse i sjölagen (jfr 10 kap. 5 §) utformas som en rätt för transportören eller infrastrukturförvaltaren att begränsa sitt ansvar.

En annan fråga är på vilken nivå ansvarsbegränsningen bör ligga. En grundläggande utgångspunkt är att passagerarna ska garanteras en fullgod ersättning vid dödsfall och andra personskador. Det faktum att det finns ett behov av att underlätta för transportörerna att försäkra sitt ansvar till en rimlig kostnad får inte medföra att de drabbade inte får tillräcklig ersättning.

Bestämmelser om begränsning av transportörens ansvar för dödsfall och andra personskador som drabbar passagerare finns i flera transporträttsliga konventioner.

På luftfartens område har transportörens strikta ansvar för dödsfall och andra personskador begränsats till 100 000 SDR per passagerare (artikel 21 i Montrealkonventionen från år 1999). Utöver detta belopp svarar transportören endast om transportören eller någon denne svarar för har varit vårdslös.

I 2002 års ändringsprotokoll till den ovan nämnda Atenkonventionen uppgår begränsningsbeloppet till 400 000 SDR (vilket motsvarar cirka 4 miljoner kronor). Sverige är ännu inte part till konventionen, men bestämmelserna tillämpas ändå på internationell trafik med EU-anknytning samt på A- och B- klassade fartyg inom Sverige. Detta sker till följd av en EUförordning som införlivar delar av Atenkonventionen (se artikel 2 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 392/2009 av den 23 april 2009 om transportörens skadeståndsansvar i samband med olyckor vid passagerarbefordran till sjöss). Begränsningsbeloppet i 2002 års ändringsprotokoll till Atenkonventionen svarar mot vad som i dag allmänt sett kan anses utgöra en rimlig avvägning mellan behovet av att ge passagerarna ett fullgott ersättningsrättsligt skydd och möjligheten att till ett rimligt pris försäkra ansvaret. Regeringen delar utredningens uppfattning att det därmed också är ett lämpligt belopp för rätten till ansvarsbegränsning enligt CIV och CUI. Som utredningen föreslår bör begränsningsbeloppet endast omfatta ersättning för inkomstförlust och underhåll till efterlevande.

Begränsningsbeloppet om 400 000 SDR bör, som utredningen föreslår, även gälla för skador som regleras av tågpassagerarförordningen vid internationell järnvägstrafik. Vid kontakt med Järnvägstrafikutredningen 29

har upplysts om att utredningen i slutbetänkandet har för avsikt att föreslå en motsvarande bestämmelse som även gäller inrikes järnvägstrafik.

Bihang G (ATMF) bör gälla som svensk lag

På samma sätt som de civilrättsliga bihangen föreslås införlivade genom en inkorporering i en ny lag om internationell järnvägstrafik, bör ATMF (bihang G), som är en i huvudsak offentligrättslig reglering, inkorporeras. Regeringen delar utredningens uppfattning att detta lämpligen bör ske i järnvägslagen, eftersom den innehåller annan offentligrättslig reglering. När det gäller Swedacs synpunkter stämmer det att det sedan tidigare finns nationella bestämmelser som bygger på EU-direktiv och som delvis överlappar regleringen i bihang G. I huvudsak motsvarar dock OTIF:s regler EU:s interna lagstiftning på området för nyttjande i trafik såväl inom EU som inom COTIF:s geografiska tillämpningsområde. När det gäller Swedacs fråga om fördelningen av uppgifter mellan myndigheter avser regeringen att återkomma i samband med förordningsändringar.

Föreskrifter om tekniska standarder och godkännande av järnvägsfordon Enligt artiklarna 5 och 6 i APTU får en stat ge in en ansökan om validering av en teknisk standard respektive en ansökan om antagande av en enhetlig teknisk föreskrift. Som utredningen konstaterar är detta något som faller inom regeringens normgivningskompetens. Något bemyndigande av riksdagen krävs därför inte. Regeringen avser att i förordning utpeka Transportstyrelsen som behörig myndighet för att lämna in ansökningar enligt COTIF 1999.

Detsamma gäller i fråga om godkännande av järnvägsfordon enligt artiklarna 5 och 10 i ATMF.

I övrigt instämmer regeringen i utredningens bedömning att bihang F (APTU) bör införlivas i svensk rätt genom inkorporering i förordning och, om det blir nödvändigt, genom föreskrifter av Transportstyrelsen.

Lagen om immunitet och privilegier i vissa fall bör ändras

I samband med att Sverige tillträder COTIF 1999 bör en följdändring göras i lagen (1976:661) om immunitet och privilegier i vissa fall, så att hänvisningen till COTIF 1980 ändras till att avse COTIF 1999.

De ändringar som revisionsutskottet beslutar om i artikel 9 i fördraget och bihangen CIV, CIM, CUV, CUI och ATMF bör gälla automatiskt i

Sverige

Internationella avtal antas och ändras i allmänhet vid en diplomatkonferens. För att ett sådant avtal eller en ändring i ett avtal ska bli bindande för en fördragsslutande stat krävs, som framgår av avsnitt 6, normalt någon form av viljeförklaring (ratifikation eller motsvarande) från den statens regering; i Sverige måste riksdagen godkänna avtalet eller ändringen, om den förutsätter att svensk lag ändras eller upphävs eller att ny lag stiftas.

Vissa internationella avtal, däribland COTIF 1999, innehåller bestämmelser om ett förenklat ändringsförfarande. Ändringar kan beslutas på olika sätt. Enligt huvudregeln ska OTIF:s generalförsamling besluta när

det gäller förslag som syftar till ändring av fördraget. Beslut om ändringar i mindre centrala bestämmelser kan däremot fattas av särskilda utskott inom OTIF, nämligen revisionsutskottet, fackutskottet RID och det tekniska expertutskottet. De ändringar revisionsutskottet kan besluta om blir bindande för de fördragsslutande staterna ett år efter det att generalsekreteraren underrättat dem om ändringarna (artikel 35). De fördragsslutande staterna kan dock invända mot ändringarna inom fyra månader från underrättelsen. Om en fjärdedel av staterna invänder mot ändringarna, träder de inte i kraft.

För Sveriges del innebar det förenklade förfarandet tidigare att det var svårt att i tid överföra en beslutad ändring till svensk rätt, eftersom riksdagen först skulle ta ställning till om Sverige skulle invända mot en beslutad ändring eller inte och därefter pröva frågan om införlivande av ändringarna.

Riksdagen kan i fråga om en internationell överenskommelse som har införlivats med svensk lag genom inkorporering föreskriva att även framtida ändringar i avtalet automatiskt ska gälla här i landet (10 kap. 9 § regeringsformen). Ett sådant beslut får endast avse framtida ändringar av begränsad omfattning. Riksdagen kan fatta ett sådant beslut om minst tre fjärdedelar av de röstande och mer än hälften av riksdagens ledamöter röstar för det. Riksdagens beslut kan också fattas i den ordning som gäller för stiftande av grundlag (se 10 kap. 6 § andra stycket regeringsformen).

Med stöd av de nämnda bestämmelserna i regeringsformen infördes 3 a § i lagen om internationell järnvägstrafik. Enligt den paragrafen gäller de ändringar i CIV och CIM i COTIF 1980 som har beslutats av revisionsutskottet automatiskt i Sverige.

Enligt COTIF 1999 är revisionsutskottet (liksom enligt COTIF 1980) behörigt att besluta om ändringar i CIV och CIM. Därutöver är utskottet behörigt att besluta om vissa ändringar i de gemensamma bestämmelserna och ändringar i de nya bihangen CUV, CUI, APTU och ATMF.

Frågan om huruvida revisionsutskottets befogenheter enligt COTIF 1980 tillgodosåg regeringsformens krav på att ändringarna ska vara av begränsad omfattning granskades av Lagrådet vid införandet av det förenklade förfarandet (prop. 1990/91:43 s. 27 f. och s. 37 f.). Lagrådet noterade att vissa bestämmelser kunde komma att få beaktansvärd materiell betydelse, men framhöll särskilt att COTIF 1980 med bihang utgjorde ett väl utbyggt regelverk som omfattades av åtskilliga länder och att en enskild stat i praktiken ändå hade ett mycket begränsat handlingsutrymme, om en ändring gjorts som för den staten framstod som mindre lämplig.

Sedan Lagrådets yttrande har EU tillträtt COTIF 1999. Regeringen konstaterar att Sveriges utrymme att som enskild stat motsätta sig automatiska ändringar härigenom ytterligare har kringskurits; på de områden där EU har exklusiv behörighet har Sverige inget utrymme att agera, och på de områden där EU och medlemsstaterna delar behörighet kräver lojalitetsplikten att medlemsstaterna samordnar sina synpunkter och verkar för lösningar som är i EU:s intresse.

Även sett till de sakfrågor som revisionsutskottet kan besluta om bedömer regeringen, liksom utredningen, att de ändringar som revisions-

utskottet getts rätt att besluta om (se artikel 33) är av begränsad omfattning.

När det gäller bestämmelserna i grundfördraget är revisionsutskottet behörigt att besluta om ändringar av artikeln om särskilda dragningsrätter och om granskning av OTIF:s räkenskaper. Sistnämnda bestämmelse är av sådan karaktär att den inte behöver införlivas med svensk rätt. När det gäller bestämmelsen om särskilda dragningsrätter (artikel 9) föreslår utredningen att den ska införlivas med svensk rätt genom transformering. Som redogörs för ovan anser regeringen emellertid att bestämmelsen ska inkorporeras. Detta gör också att det finns förutsättning för en förtida inkorporering av ändringar av artikeln.

Revisionsutskottet är i princip behörigt att besluta om ändringar i CIV och CIM med undantag för ändringar av reglerna om tillämpningsområdena, transportörens ansvar, förlust av rätten att åberopa begränsning av skadeståndsansvar och vissa regler om framställande av anspråk. Det som utskottet nu kan ändra i de bihangen motsvarar i huvudsak de regler i CIV och CIM som utskottet varit behörigt att ändra enligt COTIF 1980. Det saknas därför även i sak skäl att göra någon annan bedömning i frågan om ändringarna är av begränsad omfattning än den som Lagrådet gjorde vid införandet av 3 a § i 1985 års lag om internationell järnvägstrafik.

Revisionsutskottet är också behörigt att ändra ett antal bestämmelser i CUV, CUI och ATMF. Från revisionsutskottets behörighet undantas samma slags bestämmelser som när det gäller CIV och CIM. Regeringen föreslår ovan att CUV, CUI och ATMF ska inkorporeras. Även de ändringar som kan bli aktuella i dessa bihang får anses vara av begränsad omfattning och bör alltså i förväg kunna inkorporeras i svensk rätt.

När det gäller APTU och RID delar regeringen utredningens bedömning att dessa bihang ska införlivas med svensk rätt på annat sätt än genom lag (och att det kan förutses att de ändringar revisionsutskottet får besluta om också kommer att rymmas inom regeringens behörighet). Regeringen bedömer alltså att ändringar i de bihangen inte kommer att behöva underställas riksdagen och frågan om förtida inkorporering blir därmed inte aktuell.

Tolkningen och tillämpningen av COTIF 1999

Eftersom EU har tillträtt fördraget, har EU-domstolen behörighet att tolka hela fördraget, alltså både de delar av fördraget där EU har exklusiv behörighet (som när det gäller CIV och ATMF) och de delar där EU och medlemsstaterna har delad behörighet. Nationella domstolar har således inget utrymme att göra andra tolkningar av bestämmelsernas innebörd än den EU-domstolen gör. Av artikel 267 i EU-fördraget följer att nationella domstolar får, om de anser att ett beslut i frågan är nödvändigt för att döma i saken, begära att EU-domstolen meddelar ett förhandsavgörande. Högsta domstolen är i ett sådant fall skyldig att föra frågan vidare till EU-domstolen.

Genom EU:s tillträde har COTIF 1999 i delar av fördraget där EU har exklusiv behörighet blivit en del av EU:s rättsordning. Den s.k. frikopplingsklausulen mellan EU och OTIF innebär att EU:s sekundärrätt har företräde i den utsträckning som det finns sådan på området. Norm-

hierarkin inom EU innebär dock att sekundärlagstiftning på området, såsom förordningar och direktiv, måste tolkas konformt med COTIF 1999 (EU-domstolens avgörande C-40/72 Schröeder KG mot Tyskland).

8¶Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser

Regeringens förslag: Den nya lagen och lagändringarna ska träda i kraft den dag som regeringen bestämmer.

Den nya lagen om internationell järnvägstrafik ska ersätta 1985 års lag i samma ämne. Den äldre lagen ska dock gälla för transport som har påbörjats före ikraftträdandet.

Utredningens förslag överensstämmer med regeringens.

Remissinstanserna tillstyrker förslagen eller har inte några invändningar. Transportstyrelsen noterar att de nya reglerna blir tillämpliga på transporter som omfattas av trafikeringsavtal som ingåtts före ikraftträdandet, men bedömer att detta inte kommer att medföra några problem.

Skälen för regeringens förslag: Mot bakgrund av att Sverige är en av få stater anslutna till OTIF som ännu inte har tillträtt COTIF 1999 anser utredningen att det är angeläget att ett tillträde sker så snart som möjligt. Regeringen delar den uppfattningen. För Sveriges del träder COTIF 1999 i kraft den dag som ratifikationsinstrumentet deponeras. Med hänsyn till att det inte går att förutse exakt när fördraget kommer att träda i kraft i förhållande till Sverige bör regeringen få möjlighet att bestämma tidpunkten för ikraftträdandet av den nya lag och de lagändringar som föreslås i denna lagrådsremiss. Den nya lagen om internationell järnvägstrafik ersätter 1985 års lag i samma ämne. När den nya lagen träder i kraft bör därför 1985 års lag upphävas.

För att det ska vara lätt för de berörda på järnvägsmarknaden att avgöra vilket av regelsystemen som gäller för en transport anser utredningen att det krävs en övergångsbestämmelse. Bestämmelsen bör tydligt utpeka en brytdag där COTIF 1999 börjar gälla. Mot den bakgrunden föreslår utredningen att om en gods- eller persontransport påbörjats före ikraftträdandet av den nya lagen, men avslutas efter dess ikraftträdande, bör äldre bestämmelser om ansvar m.m. mellan transportör och kund fortsätta att gälla. Det innebär att för de transporterna tillämpas hittillsvarande rätt. Som Transportstyrelsen uppmärksammar medför övergångsbestämmelsen att den nya regleringen kan komma att tillämpas på transporter som omfattas av äldre trafikeringsavtal. Det har varken under utredningens gång eller under remissbehandlingen av förslagen framkommit att detta skulle leda till några tillämpningssvårigheter.

För en passagerare vars resa omfattas av reglerna i tågpassagerarförordningen tillämpas dessutom CIV:s regler från COTIF 1999 redan i dag. Det torde därmed röra sig om ett litet antal transporter som träffas av övergångsbestämmelserna.

Regeringen delar utredningens bedömning att det i övrigt inte krävs några övergångsbestämmelser, utan de nya bestämmelserna kan tillämpas direkt när de träder i kraft.

9¶Konsekvenser

Regeringens bedömning: De föreslagna ändringarna bedöms ha positiva effekter för företagen. De bedöms kunna innebära en besparing för transportörerna, eftersom de får en regressrätt mot infrastrukturförvaltaren.

Den kostnadsökning som förslaget kan medföra för Trafikverket och Transportstyrelsen bedöms rymmas inom ramen för befintliga anslag för myndigheterna.

Utredningens bedömning överensstämmer med regeringens.

Remissinstanserna har med undantag för Regelrådet inga särskilda synpunkter. Regelrådet avstyrker förslaget med hänvisning till att de administrativa kostnaderna anses vara ofullständigt beskrivna.

Skälen för regeringens bedömning: Att ha en fungerande godstrafik på järnväg är centralt för svensk exportindustri. År 2012 körde tretton järnvägsföretag till eller från det svenska järnvägsnätet, varav nio körde godstrafik och fyra passagerartrafik.

Lagförslagen innebär att COTIF 1999 med bihang kommer att tillämpas på den internationella järnvägstrafiken. I stora drag är regleringen likartad med vad som gäller i dag, men en skillnad är att COTIF 1999 skiljer mellan infrastrukturförvaltare och transportörer. Detta innebär att COTIF 1999 är bättre anpassad till hur det numera faktiskt ser ut på den svenska marknaden. Med anledning av synpunkten från Regelrådet om att de administrativa kostnaderna är bristfälligt redovisade konstaterar regeringen att den berörda branschen välkomnar regleringen. Regeringen bedömer att konsekvenserna av den föreslagna regleringen så långt som det är möjligt har beskrivits och att fördelarna med regleringen mer än uppväger de administrativa kostnaderna.

En skillnad i CIV och CIM (bihang A och B) är att beloppsbegränsningen har höjts i förhållande till tidigare i fråga om gods och resgods m.m. Dessutom innefattar regeringens förslag ytterligare en begränsning som gäller resandens personskador till 400 000 SDR. Detta ansvar har hittills varit obegränsat. Det är en anpassning till vad som gäller för skador på fartygspassagerare. Ytterligare en skillnad i CIV är att passagerare kan få viss kompensation för exempelvis kost och logi vid förseningar, vilket de inte kan enligt hittillsvarande CIV.

En central bestämmelse är den om transportörernas regressrätt i förhållande till infrastrukturförvaltarna (artikel 8.1c i CUI). De som transporterar gods eller passagerare och tvingas betala skadestånd i enlighet med CIV eller CIM har rätt att kräva ersättning av en infrastrukturförvaltare som orsakat skadan. Denna reglering, som är tvingande, kommer att få konsekvenser för både transportörerna och infrastrukturförvaltarna. 34 Regressrätten kan förväntas få ett visst ekonomiskt genomslag. Utred-

ningen bedömer att den årliga kostnaden för Trafikverket till följd av regresskrav kan beräknas bli ca 25 miljoner kronor. På motsvarande sätt kan de transportörer som kör godstrafik komma att få ersättning för de merkostnader de haft med cirka 25 miljoner kronor per år på grund av införandet av regressbestämmelsen. Transportörer som kör persontrafik bedöms däremot inte påverkas ekonomiskt av att det införs en regressrätt.

Eftersom regressbestämmelsen medför att det i vart fall på godstrafiksidan kommer att få ekonomiska konsekvenser att orsaka förseningar, kan det förutses att infrastrukturförvaltarna i högre grad än i dag kommer att försöka undvika detta genom att arbeta mer förebyggande. Det är till stor nytta för köpare av varor, som kommer att drabbas mindre av förseningar. Även passagerare och de som transporterar passagerare vinner sannolikt på att kostnaden för förseningar läggs på den part som har bäst möjlighet att motverka dessa.

En annan nyhet i förhållande till dagens reglering är infogandet av flera nya bihang. Exempelvis CUV och CUI är nya civilrättsliga regleringar vid nyttjande av vagnar och infrastruktur. Flertalet bestämmelser är dock dispositiva, så avtalsinnehållet kommer även i fortsättningen i stora delar att bestämmas av parterna själva. Dessutom tillämpar godstransportörerna redan i dag i praktiken reglerna i CUV.

Också APTU och ATMF (bihang F och G) är nya. Dessa innehåller offentligrättsliga regler för att möjliggöra driftskompatibilitet i fråga om tekniska standarder och tekniskt godkännande m.m. En stor del av regleringen motsvaras av liknande EU-rättsliga regler, som redan är genomförda i svensk rätt. Skillnaden mot vad som gäller i dag kommer därför att bli begränsad.

Som framgår kommer konsekvenserna för företagen till stora delar att bero på om de väljer COTIF 1999 i de många fall där fördraget är dispositivt eller om de avtalar på annat sätt. Utöver regressbestämmelsen innehåller COTIF 1999 inte några nyheter med större ekonomiska konsekvenser för företagen. Möjligen kan den föreslagna beloppsbegränsningen om 400 000 SDR underlätta för försäkringsgivarna att bedöma riskerna vid försäkring av operatörernas passageraransvar. Det kan emellertid inte väntas medföra några ekonomiska konsekvenser av betydelse.

Kostnader som kan komma att krävas av Trafikverket på grund av transportörernas regressrätt kan, som nämns ovan, förväntas bli ca 25 miljoner kronor årligen. Trafikverkets totala banavgiftsintäkter är ca 500 miljoner kronor årligen.

Enligt uppgifter från Trafikverket kan myndigheten komma att utveckla de redan i dag befintliga incitamenten (viten och bonusar) i avtalen med entreprenörer, för att på så sätt försäkra sig om en godtagbar kvalitet i utförande av entreprenader i tågtrafiken och därigenom få ner kostnaderna för regressen.

Utöver kostnaden för regressen kan införandet av COTIF 1999 komma att påverka nivåerna på de lagstadgade kvalitetsavgifterna och nivåerna för banavgifter.

Regeringen delar därmed utredningens bedömning att de redovisade kostnaderna kan finansieras inom ramen för befintliga anslag för Trafikverket.

Transportstyrelsen arbetar redan i dag med föreskrifter på järnvägsområdet. Myndigheten beviljar tillstånd att bedriva verksamhet, utfärdar godkännande t.ex. av fordon och bedriver tillsyn.

I fråga om ATMF (bihang G) finns i artikel 13 ett krav på register över fordon. Transportstyrelsen gör bedömningen att det inte behöver införas ett nytt register, utan att Sverige uppfyller kravet med de register som redan finns på grund av EU-regleringen (artikel 33 i direktiv 2008/57/EG av den 17 juni 2008 om driftskompatibiliteten hos järnvägssystemet inom gemenskapen). Fordonsregistret förs av Transportstyrelsen.

I fråga om godkännanden enligt ATMF gör Transportstyrelsen bedömningen att de flesta vagnar som går i internationell trafik, dvs. godsvagnar, är utformade så att de uppfyller kraven i COTIF 1999. Detta innebär att de inte behöver något kompletterande godkännande. Antalet ansökningar om godkännande enligt ATMF gällande personvagnar bedöms vara obetydligt. Transportstyrelsen kommer att ta ut avgifter för godkännanden enligt ATMF, om det skulle visa sig att sådana godkännanden kommer att utfärdas. Kostnaderna för denna verksamhet bedöms rymmas inom befintlig ram för Transportstyrelsens avgiftsfinansierade verksamhet.

COTIF 1999 bedöms inte ha någon påverkan på Transportstyrelsens tillsyn av företag med tillstånd att utföra järnvägstrafik.

Sammanfattningsvis kommer införandet av COTIF 1999 inte att innebära någon större skillnad för Transportstyrelsens del. Regeringen bedömer därmed, i likhet med utredningen, att det eventuella merarbetet kan rymmas inom befintlig ram för Transportstyrelsens anslag.

10¶Författningskommentar

10.1¶Förslaget till lag om internationell järnvägstrafik

Genom lagen inkorporeras huvuddelen (bihang A, B, D och E) av fördraget om internationell järnvägstrafik (COTIF) av den 9 maj 1980 i dess lydelse enligt ändringsprotokollet av den 3 juni 1999 (COTIF 1999). Bihang C, F och G införlivas med svensk rätt på annat sätt. Lagen ersätter lagen (1985:193) om internationell järnvägstrafik, men stämmer till sin uppbyggnad och sitt innehåll nära överens med den lagen. Nya bestämmelser i förhållande till 1985 års lag är framför allt de som föranleds av 1999 års ändringsprotokoll och då särskilt de reviderade och nya bihangen till fördraget. Även en kompletterande bestämmelse (3 §) till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1371/2007 av den 23 oktober 2007 om rättigheter och skyldigheter för tågresenärer (tågpassagerarförordningen) är ny.

Lagens tillämpningsområde

1 § Denna lag tillämpas på sådan järnvägstrafik som regleras i fördraget om internationell järnvägstrafik (COTIF) av den 9 maj 1980 i dess lydelse enligt ändringsprotokollet av den 3 juni 1999.

Särskilda bestämmelser om transport av resande på järnväg finns i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1371/2007 av den 23 oktober 2007 om rättigheter och skyldigheter för tågresenärer (tågpassagerarförordningen).

Bestämmelsen i 3 § tillämpas även vid internationell järnvägstrafik som omfattas av tågpassagerarförordningen.

Paragrafen anger lagens tillämpningsområde. Övervägandena finns i avsnitt 7.

Enligt första stycket tillämpas lagen på sådan järnvägstrafik som regleras i COTIF 1999. Fördraget består av ett grundfördrag och ett protokoll om privilegier och immunitet för den mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik (OTIF) samt bihang, inbegripet deras bilagor. Grundfördraget innehåller bl.a. bestämmelser om organisationens uppbyggnad och funktion samt vissa bestämmelser som är gemensamma för de bihang som utgör en del av fördraget. Bihangen innehåller enhetliga regler för internationella transporter (bihang A-D) och enhetliga regler för nyttjande av infrastruktur samt för krav på järnvägsmateriel som ska användas i internationell järnvägstrafik (bihang E-G).

Den närmare avgränsningen av lagens tillämpningsområde bestäms av tillämpningsområdet för reglerna i bihang A, B, D och E.

Bihang A (CIV) tillämpas på avtal om transport på järnväg av resande mot betalning när avreseplatsen och destinationsplatsen finns i olika medlemsstater (artikel 1.1 CIV). Detta gäller även om transporten innefattar en inrikes transport på väg eller en inre vattenväg, t.ex. på insjöar, floder eller kanaler (artikel 1.2 CIV). CIV är vidare tillämpligt även om en del av transporten sker genom en sjötransport eller en gränsöverskridande transport på en inre vattenväg, under förutsättning att den sker på en linje som är inskriven på en särskild lista, den s.k. CIV-listan (se artikel 1.3 CIV och artikel 24 i grundfördraget). En förutsättning är dock alltid att transporten omfattas av ett enda avtal. Bestämmelserna är i sådana fall tillämpliga på hela transporten, trots att en del av den inte sker på järnväg.

Tillämpningsområdet för bihang B (CIM) motsvarar i stort sett det som gäller för CIV. CIM, som gäller godstransporter, är således tillämpligt på avtal om transport av gods på järnväg mot betalning, när platsen för godsets mottagande och den plats där godset ska lämnas ut finns i två olika fördragsslutande stater (artikel 1.1 CIM). Om bara en av dessa platser finns i en fördragsslutande stat, kan parterna komma överens om att CIM trots det ska tillämpas (artikel 1.2 CIM). På samma sätt som när det gäller CIV kan CIM tillämpas på hela transporten även om en del av transporten sker på väg eller till sjöss (artikel 1.3 och 1.4 CIM).

När en person, som följer med på en godstransport enligt CIM, skadas tillämpas CIV på den personskadan (artikel 1.4 CIV).

Bihang D (CUV) tillämpas på bilaterala eller multilaterala avtal om nyttjande av järnvägsvagnar för utförande av transporter enligt CIV och CIM (artikel 1). Bestämmelserna tillämpas vid olika former av vagnsuthyrning, t.ex. när järnvägsföretag använder varandras vagnar för en internationell transport enligt CIV eller CIM. CUV är inte tillämpligt om en järnvägsvagn inte används för transport av gods eller passagerare, t.ex. när det är fråga om förflyttning av tomma vagnar. Därmed är inte

heller denna lag tillämplig. Exempelvis tillämpas i sådana fall i skadeståndsfrågor allmänna skadeståndsrättsliga regler.

Bihang E (CUI) är tillämpligt på avtal om nyttjande av järnvägsinfrastruktur för transporter enligt CIV och CIM (artikel 1.1). Det är tillräckligt att ett tåg utför en internationell transport av resande eller gods för att trafikeringsavtalet ska omfattas av bestämmelserna i bihang E. Det saknar betydelse om parterna har avtalat om ersättning för utnyttjandet eller inte. CUI är tillämpligt även när järnvägsinfrastrukturen förvaltas eller utnyttjas av stater eller statliga institutioner eller organisationer. Bestämmelserna reglerar infrastrukturförvaltarens och transportörens ansvar i förhållande till varandra och till den andra partens personal. CUI reglerar däremot inte transportörens eller infrastrukturförvaltarens ansvar i förhållande till sin egen personal (eller andra personer som de anlitar för att genomföra sina uppgifter). Bestämmelserna är inte heller tillämpliga på transportörens eller infrastrukturförvaltarens ansvar i förhållande till tredje man.

Bestämmelserna i CUI om bl.a. nyttjandeavtalets innehåll samt transportörens och infrastrukturförvaltarens skyldigheter påverkar inte de skyldigheter parterna i avtalet kan ha enligt gällande nationell rätt i den stat där infrastrukturen finns eller som följer av EU-rätten (artikel 5 bis). Det innebär t.ex. att krav på försäkring eller intyg som uppställs i EUrätten eller annan nationell rätt måste följas vid avtal som ingås enligt CUI (jfr artikel 5.3 i CUI). Bland annat måste hänsyn tas till de EUförpliktelser som är genomförda i järnvägslagen (2004:519). Dessa offentligrättsliga bestämmelser anger t.ex. förutsättningarna för att licens och säkerhetsintyg ska beviljas, vilket i sin tur är villkor för att få bedriva järnvägstrafik.

I andra stycket upplyses om att bestämmelser om internationell järnvägstrafik också finns i tågpassagerarförordningen. Huvuddelen av reglerna i CIV har införlivats med förordningen, vars reglering således överlappar den i COTIF 1999. Av EU-rätten följer att domstolar och andra myndigheter i medlemsstaterna är skyldiga att tillämpa EU-förordningar framför övrig nationell rätt i den utsträckning som de reglerar samma sak. Samtidigt har EU tillträtt COTIF 1999. CIV i dess helhet utgör därmed en del av EU-rätten. Enligt en frikopplingsklausul i avtalet mellan EU och OTIF framgår att de parter till COTIF 1999 som också är medlemmar i EU sinsemellan ska tillämpa unionsrätten i den utsträckning som det finns unionsrätt som reglerar det berörda ämnesområdet och som är tillämplig i det särskilda fallet. I den utsträckning som tågpassagerarförordningen är tillämplig ska vid internationella transporter bestämmelserna i förordningen tillämpas i första hand. Tolkningen av förordningen måste dock ske konformt med COTIF 1999.

I tredje stycket anges att 3 § även kompletterar tågpassagerarförordningen vid internationella transporter. Ansvarsbegränsningsregeln i 3 § är enbart tillämlig vid internationella transporter som omfattas av antingen bestämmelserna i CIV eller i tågpassagerarförordningen. Ansvarsbegränsningsregeln gäller alltså inte för parterna i ett transportavtal som endast omfattar en inrikes transport.

Internationella bestämmelser som ska gälla som svensk lag

2 § Som svensk lag ska gälla originaltexterna av bestämmelserna i fördragets

1. artiklar 9, 11, 12 och 32, 2. bihang A för avtal om internationell transport av resande på järnväg, 3. bihang B för avtal om internationell transport av gods på järnväg, 4. bihang D för avtal om nyttjande av vagnar i internationell järnvägstrafik, och 5. bihang E för avtal om nyttjande av infrastruktur i internationell järnvägstrafik. Första stycket gäller inte till den del bestämmelserna uteslutande reglerar de

fördragsslutande staternas förpliktelser mot varandra eller mot Mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik (OTIF).

Om originaltexterna skiljer sig åt, gäller den franska texten. De franska och engelska originaltexterna av fördraget i de delar som anges i

första stycket och en översättning av dessa till svenska finns intagna som en bilaga till denna lag.

Paragrafen innebär att huvuddelen av COTIF 1999 inkorporeras i svensk rätt. Övervägandena finns i avsnitt 7.

I första stycket anges vilka bestämmelser i grundfördraget och vilka bihang till fördraget som ska gälla som svensk lag.

Av bestämmelserna i grundfördraget inkorporeras artiklarna 9, 11, 12 och 32. Övriga bestämmelser i grundfördraget behandlar OTIF:s ekonomi, organisation och förvaltning. Dessa införlivas inte i svensk rätt.

I artikel 9 finns bestämmelser om s.k. beräkningsenheter, som används för att ange olika begränsningsbelopp i CIV, CIM och CUI. Med beräkningsenhet avses särskilda dragningsrätter (SDR) såsom de definieras av Internationella valutafonden.

I artikel 11 finns en bestämmelse som riktar sig till myndigheter, särskilt domstolar. Genom den införs ett förbud mot att kräva säkerhet för betalning av rättegångskostnader i rättsliga förfaranden som grundas på reglerna i CIV, CIM, CUV eller CUI.

I artikel 12 regleras verkställighet av domar. När en dom (som har meddelats av en behörig domstol efter parternas hörande eller genom tredskodom) får verkställas enligt den lagstiftning som tillämpas av domstolen, ska domen vara verkställbar i alla andra fördragsslutande stater så snart de formella förutsättningar har uppfyllts som gäller i den stat där domen ska verkställas. Det får alltså inte göras någon ny prövning av själva saken. Dessa bestämmelser är även tillämpliga på förlikning som har träffats inför domstol. I 4 och 5 §§ finns bestämmelser som kompletterar artikel 12, bl.a. om förfarandet för att förklara en utländsk dom verkställbar i Sverige.

Frågor om verkställighet av domar regleras också i Bryssel Iförordningarna. Detsamma gäller frågor om behörig domstol (jfr artiklarna 57, 63.4 och 63.5 i CIV, artiklarna 46, 51.4 och 51.5 i CIM, artikel 11 i CUV samt artiklarna 20 och 24 i CUI). Fördragets bestämmelser torde ha företräde framför Bryssel I-förordningarnas när fördraget är tillämpligt. Om en processrättslig fråga varken regleras i COTIF 1999 eller i Bryssel I-förordningen tillämpas annan nationell rätt, dvs. i första hand rättegångsbalken. Bestämmelserna i bihangen kan givetvis också innebära avvikelser från vad som gäller enligt allmänna processrättsliga bestämmelser. Ett sådant fall är att regresskrav inte får handläggas gemensamt med skadeståndskrav som har väckts på grund av 39

transportavtalet (artikel 63.6 i CIV och artikel 51.6 i CIM), vilket är en avvikelse från regleringen i 14 kap. 5 § rättegångsbalken.

I artikel 12 finns också bestämmelser om kvarstad och utmätning. Bestämmelserna motsvarar delvis 8 och 9 §§ i 1985 års lag om internationell järnvägstrafik, men artikel 12 har utvidgats till att utöver CIV och CIM omfatta även fordringar enligt CUV och CUI. Bestämmelserna tar sikte på en fordran som ett transportföretag har mot ett annat i samband med en transport som omfattas av CIV eller CIM eller en fordran som uppkommer enligt ett avtal som omfattas av reglerna i CUV eller CUI. Om företagen inte hör hemma i samma fördragsslutande stat, får fordran beläggas med kvarstad eller utmätas endast på grund av ett avgörande av en judiciell myndighet i den stat där det företag som äger fordringen hör hemma. Järnvägsfordon får beläggas med kvarstad eller utmätas inom en annan fördragsslutande stat än den där innehavaren har sitt säte bara på grund av ett avgörande av en judiciell myndighet i den stat där innehavaren har sitt säte. Med innehavare avses den som varaktigt utnyttjar ett järnvägsfordon som transportmedel, oavsett om personen är ägare eller har nyttjanderätt till fordonet.

Artikel 32 behandlar frågan om preskriptionsavbrott i samband med att ett skiljeförfarande inleds. Bestämmelserna motsvarar till viss del 7 § i 1985 års lag om internationell järnvägstrafik. Innebörden av artikel 32.1 är att det ska ha samma verkan i fråga om preskriptionsavbrott att ett sådant skiljeförfarande inleds som att talan väcks vid allmän domstol. För Sveriges del innebär det att bestämmelserna i 7 § preskriptionslagen (1981:130) blir tillämpliga. Artikel 32 reglerar också verkställighet av skiljedom. I den frågan hänvisas till kommentaren till 4 §.

Utöver de nämnda bestämmelserna i grundfördraget inkorporeras också bestämmelserna i fyra av bihangen, nämligen bihang A, B, D och E. Övriga bihang införlivas på annat sätt. Bihang G (ATMF) inkorporeras genom ändringar i järnvägslagen (2004:519). Bihang C (RID) har införlivats genom föreskrifter från Myndigheten för samhällsskydd och beredskap. Bihang F (APTU) kommer att inkorporeras genom föreskrifter i järnvägsförordningen (2004:526) och genom myndighetsföreskrifter.

Det är originaltexterna som ska gälla som svensk lag. Fördraget finns i originaltext på franska, engelska och tyska. Genom inkorporeringen blir alltså dessa språkversioner gällande som svensk lag.

Enligt andra stycket inkorporeras bestämmelserna endast till den del de inte reglerar de fördragsslutande staternas förpliktelser mot varandra eller mot OTIF. Det betyder att bestämmelserna endast ska tillämpas i de delar de reglerar enskildas rättigheter och skyldigheter och vissa processuella frågor. Ett exempel på en artikel som har betydelse för enskildas rättigheter och skyldigheter, men som också i visst avseende enbart reglerar statens förpliktelser mot OTIF, är artikel 9 i grundfördraget.

Enligt tredje stycket ges den franska originaltexten tolkningsföreträde. Den franska texten gäller alltså framför de engelska och tyska språkversionerna om de inte överensstämmer med den franska (jfr artikel 45 i grundfördraget och artikel 7 i ändringsprotokollet).

Enligt fjärde stycket finns de franska och engelska språkversionerna, i de delar som inkorporeras, och en svensk översättning intagna som en bilaga till lagen. Den svenska översättningen bifogas endast som hjälp för läsningen och har inte någon rättslig betydelse. Den tyska original- 40 texten finns tillgänglig på Utrikesdepartementet.

Ansvarsbegränsning för dödsfall och personskada

3 § Vid dödsfall och personskada har transportören eller infrastrukturförvaltaren rätt att begränsa sitt ansvar till 400 000 särskilda dragningsrätter (SDR) per resande vid en och samma olycka, när det är fråga om sådan ersättning som avses i artiklarna 27.2 och 28 b i bihang A, artiklarna 11.2 och 12 b i bihang E och, om avtalet gäller en internationell transport, artiklarna 27.2 och 28 b i bilaga I till tågpassagerarförordningen.

Genom paragrafen ges transportören och infrastrukturförvaltaren rätt att, när en resande dödas eller tillfogas andra personskador, beträffande viss ersättning begränsa sitt ansvar vid internationella transporter. Sättet att benämna de skador som avses – dödsfall och personskada – avviker från vad som är normalt inom skadeståndsrätten genom att det antyder att dödsfall är något annat än personskada. Uttryckssättet har valts mot bakgrund av den terminologi som används i konventionen och i tågpassagerarförordningen. Övervägandena finns i avsnitt 7. Paragrafen har inte någon motsvarighet i 1985 års lag om internationell järnvägstrafik.

Enligt hittillsvarande ordning är ersättningen för dessa skador obegränsad. Det följer av att det i 2 kap. 5 § järnvägstrafiklagen (1985:192) föreskrivs att ersättningen ska beräknas enligt 5 kap. och 6 kap. 1 och 3 §§ skadeståndslagen (1972:207).

Beloppsbegränsningen gäller vid internationella transporter. Den gäller alltså oavsett om CIV tillämpas enligt fördraget eller enligt tågpassagerarförordningen. För inrikes trafik, även i sådana fall där tågpassagerarförordningen tillämpas, är ersättningen fortfarande obegränsad enligt skadeståndslagen.

Transportören eller infrastrukturförvaltaren har rätt att begränsa sitt ansvar till ett belopp om 400 000 särskilda dragningsrätter (SDR) per resande vid en och samma olycka. Vad som avses med SDR anges i artikel 9 i grundfördraget (som inkorporeras genom 2 §). För närvarande motsvarar 400 000 SDR cirka 4 miljoner kronor. Rätten till ansvarsbegränsning avser endast ersättning för inkomstförlust och underhåll till efterlevande. Den omfattar alltså inte t.ex. kostnader för vård och transport.

Om det visas att transportören eller infrastrukturförvaltaren har orsakat skadan genom handling eller underlåtenhet antingen i avsikt att vålla en sådan skada eller hänsynslöst och med insikt om att en sådan skada sannolikt skulle uppkomma, gäller inte ansvarsbegränsningen (se artikel 48 i bihang A, artikel 15 i bilaga E och artikel 48 i bilaga I till tågpassagerarförordningen).

Verkställbarhet

4 § En ansökan om att en utländsk dom eller annan utländsk exekutionstitel ska förklaras verkställbar enligt artikel 12 eller 32 i fördraget görs till den tingsrätt som regeringen föreskriver.

Sökanden ska tillsammans med ansökan ge in

1. exekutionstiteln i original eller i kopia som har bestyrkts av en behörig myndighet, och

2. en förklaring av en behörig myndighet i den stat där exekutionstiteln har upprättats att den avser en tvist som omfattas av fördraget samt att den får verkställas i den staten och, i fråga om en domstols dom, att den har fått laga kraft.

Om det finns anledning till det, får tingsrätten kräva att handlingar som har getts in i ärendet ska förses med bevis om utfärdarens behörighet. Beviset ska vara utställt av en svensk beskickning eller konsul eller av chefen för justitieförvaltningen i den stat där exekutionstiteln har upprättats. Om en handling inte är skriven på svenska, danska eller norska, ska även en bestyrkt översättning till svenska av handlingen ges in. Tingsrätten får medge undantag från kravet på översättning.

Vid handläggning i domstol av ett ärende om verkställbarhetsförklaring tillämpas i övrigt lagen (1996:242) om domstolsärenden.

Paragrafen motsvarar i huvudsak 5 § och 6 § andra stycket i 1985 års lag om internationell järnvägstrafik i den lydelse paragraferna har enligt SFS 2014:924, som träder i kraft den 10 januari 2015 (se prop. 1984/85:33 s. 205 och 227 f. och prop. 2013/14:219 s. 121 f.). Liksom tidigare gäller att tingsrätten kan förelägga sökanden att ge in de ytterligare handlingar som behövs för tingsrättens prövning av saken. Eftersom en sådan rätt att kräva komplettering av ansökan följer av lagen (1996:242) om domstolsärenden, är det inte nödvändigt att ange detta särskilt i paragrafen. Vidare klargörs det i lagtexten att tingsrätten också när det gäller andra handlingar än de som fogats till ansökningen kan kräva att dessa förses med bevis om utfärdarens behörighet. I 6 § tredje stycket i 1985 års lag anges att den sak som avgjorts genom en dom från behörig domstol enligt fördraget inte får prövas på nytt. Detta framgår nu i stället av artikel 12.1 i grundfördraget – som inkorporeras genom 2 § – och gäller för verkställbarhetsförklaring av domar och andra exekutionstitlar.

Verkställighet

5 § Om en dom eller annan exekutionstitel förklaras verkställbar, verkställs den på samma sätt som en svensk dom som har fått laga kraft.

Paragrafen innehåller en kompletterande bestämmelse om vad som gäller för verkställighet av utländska exekutionstitlar som förklarats verkställbara (jfr 4 §). Frågan behandlas i avsnitt 7.

Paragrafen motsvarar 6 § första stycket i 1985 års lag om internationell järnvägstrafik i den lydelse paragrafen har enligt SFS 2014:924, som träder i kraft den 10 januari 2015 (se prop. 1984/85:33 s. 205 och 229 och prop. 2013/14:219 s. 122).

Revisionsutskottets bindande ändringar

6 § Om revisionsutskottet inom OTIF har beslutat om en för Sverige bindande ändring av artikel 9 i fördraget eller av bihang A, B, D eller E, ska ändringen gälla i Sverige från och med den dag då ändringen träder i kraft enligt fördraget.

Paragrafen innehåller en bestämmelse om effekterna av ett förenklat förfarande för ändring av COTIF 1999. Övervägandena finns i avsnitt 7. Paragrafen motsvarar i huvudsak 3 a § i 1985 års lag om internationell järnvägstrafik (se prop. 1990/91:43 s. 23 f. och s. 30 f.).

Genom bestämmelsen kommer vissa framtida ändringar som revisionsutskottet beslutar om automatiskt bli gällande som svensk rätt utan att underställas riksdagen. De ändringar som blir bindande för Sverige kom- 42 mer alltså att gälla som svensk rätt utan att några lagändringar behöver

göras. Vilka ändringar som revisionsutskottet kan besluta om framgår av artikel 33.4 i fördraget.

Ändringar av grundfördraget och bihangen träder i kraft första dagen i den tolfte månaden efter den månad då generalsekreteraren underrättar staterna om ändringarna, om inte en fjärdedel av staterna invänder mot dem (artikel 35). Vid samma tidpunkt kommer ändringarna att gälla i Sverige.

Beslut om sakkunnig

7 § Om parterna i ett fall som avses i artikel 54 i bihang A eller i artikel 42 i bihang B inte kan enas om en viss sakkunnig, ska tingsrätten i den ort där godset, resgodset eller fordonet finns efter ansökan utse en sakkunnig.

Paragrafen, som reglerar möjligheten att få en sakkunnig förordnad av tingsrätten, motsvarar 10 § i 1985 års lag om internationell järnvägstrafik.

Enligt de i paragrafen angivna bestämmelserna i CIV och CIM ska en transportör, om denne upptäcker eller får anledning att anta att gods, resgods eller fordon har skadats eller förlorats under transporten, upprätta en skaderapport som alltefter förlustens eller skadans art ska innehålla uppgifter om skadans omfattning och orsak. Om den som har rätt till egendomen inte godtar uppgifterna i rapporten, kan han eller hon begära att resgodsets eller fordonets tillstånd samt skadans orsak och omfattning ska fastställas av en sakkunnig. Om parterna inte enas om viss sakkunnig, kan de enligt COTIF 1999 vända sig till tingsrätten som ska utse en sakkunnig.

Eftersom fordon enligt COTIF 1999 inte transporteras som inskrivet resgods, till skillnad från vad som gällde enligt COTIF 1980, läggs ”fordon” till i paragrafen.

En ansökan om utseende av sakkunnig handläggs enligt ärendelagen.

Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser

1. Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer. 2. Genom lagen upphävs lagen (1985:193) om internationell järnvägstrafik.

3. Den upphävda lagen gäller dock fortfarande för transport som har påbörjats före ikraftträdandet.

Övervägandena finns i avsnitt 8.

För Sveriges del träder COTIF 1999 i kraft den dag som anslutningsinstrumentet deponeras. Det är inte möjligt att ange vilket datum fördraget träder i kraft i förhållande till Sverige. Enligt punkten 1 överlämnas därför till regeringen att besluta om när den nya lagen ska träda i kraft.

Av punkten 2 framgår att lagen ersätter 1985 års lag om internationell järnvägstrafik.

Enligt punkten 3 ska 1985 års lag dock tillämpas på de transporter som påbörjats före ikraftträdandet. Det innebär att för de transporterna gäller COTIF 1980. För en passagerare vars resa omfattas av reglerna i tågpassagerarförordningen kommer CIV:s regler från COTIF 1999 ändå att tillämpas.

10.2¶Förslaget till lag om ändring i järnvägslagen (2004:519)

1 kap. Allmänna bestämmelser

2 § Särskilda bestämmelser om befordran av passagerare finns i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1371/2007 av den 23 oktober 2007 om rättigheter och skyldigheter för tågresenärer. Dessutom finns särskilda bestämmelser om befordran av passagerare och gods i järnvägstrafiklagen (1985:192) och i lagen (2015:000) om internationell järnvägstrafik.

Paragrafen innehåller en upplysningsbestämmelse om att det finns andra lagar på området. Ändringen är en följd av att 1985 års lag om internationell järnvägstrafik upphävs och ersätts med en ny lag i samma ämne.

Internationella bestämmelser som ska gälla som svensk lag

2 b § Som svensk lag ska gälla originaltexterna av bestämmelserna i bihang G om tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som används i internationell trafik i fördraget om internationell järnvägstrafik (COTIF) av den 9 maj 1980 i dess lydelse enligt ändringsprotokollet av den 3 juni 1999.

Första stycket gäller inte till den del bestämmelserna reglerar de fördragsslutande parternas förpliktelser mot varandra eller mot Mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik (OTIF).

Om originaltexterna skiljer sig åt, gäller den franska texten.

De franska och engelska originaltexterna samt en översättning av dessa till svenska finns intagna som en bilaga till denna lag.

Paragrafen är ny. Den innebär en inkorporering av ett offentligrättsligt bihang, ATMF, bihang G, till fördraget. Övervägandena finns i avsnitt 7.

I första stycket anges det att bihang G i COTIF 1999 ska gälla som svensk lag.

Bihanget omfattar regler för godkännande av järnvägsfordon och annan järnvägsmateriel för nyttjande i internationell trafik. Varje järnvägsfordon eller annan järnvägsmateriel måste vara godkända i enlighet med reglerna i bihanget för att få användas i internationell trafik. Godkännandet syftar till att järnvägsfordon som används i internationell trafik ska uppfylla främst de tekniska föreskrifterna i bihang F (APTU) till fördraget. Godkännandet lämnas av den nationella eller internationella myndighet som är behörig på området. Tekniska intyg som utfärdats i enlighet med dessa regler av den behöriga myndigheten är giltiga i alla fördragsslutande stater och möjliggör härigenom järnvägstrafik över nationsgränserna.

De järnvägsföretag som använder järnvägsfordon eller annan materiel som blivit godkända enligt förfarandet i bihang G är skyldiga att följa de föreskrifter om drift av ett fordon i internationell trafik som finns i bihang F. Detsamma gäller det företag eller den myndighet som förvaltar infrastrukturen. Bestämmelserna i den fördragsslutande stat där infrastrukturen finns tillämpas när det gäller godkännande av infrastruktur.

Sedan tidigare finns bestämmelser som bygger på EU-direktiv och som delvis överlappar regleringen i bihangen F och G. Bestämmelserna finns

framför allt i järnvägslagen (2004:519) och i järnvägsförordningen (2004:526).

Av artikel 3 a.1 i bihang G framgår att järnvägsfordon och annan järnvägsmateriel som har börjat användas enligt tillämplig lagstiftning i EU och motsvarande rent nationella lagstiftning ska anses godkända för användning i alla fördragsslutande stater, om bl.a. de tekniska föreskrifterna (TSD:n enligt EU-rätten och dess motsvarighet enligt COTIF, UTP:n) fullt ut överensstämmer. Motsvarande krav gäller för järnvägsfordon som har börjat användas enligt bestämmelserna i bihang G för att dessa ska kunna nyttjas för trafik inom EU. Om villkoren i ett sådant fall inte är uppfyllda, ska fordonet eller järnvägsmaterielen godkännas i enlighet med gällande bestämmelser inom EU. I fråga om järnvägsfordon och annan järnvägsmateriel som bara används inom EU regleras godkännandet för driften och underhållet av tillämplig EU-rätt (jfr artikel 3 a.3 i bihang G).

I den föreslagna nya lagen om internationell järnvägstrafik finns kompletterande bestämmelser om handläggningen av en ansökan om verkställbarhetsförklaring av en utländsk skiljedom som meddelats med anledning av en tvist som underställts en skiljenämnd enligt artikel 20 i detta bihang.

I andra stycket anges att bestämmelserna bara införlivas till den del de inte reglerar de fördragsslutande staternas förpliktelser mot varandra eller mot OTIF som organisation. Paragrafens innebörd är att bestämmelserna bara är tillämpliga i de delar de reglerar enskildas rättigheter och skyldigheter samt vissa processuella frågor. I exempelvis artikel 5 finns bestämmelser som inte införlivas med svensk lag, eftersom de enbart berör staternas inbördes förhållanden.

I tredje stycket anges att den franska texten har giltighet före de andra språkversionerna av fördraget, dvs. de engelska och tyska versionerna. Det följer av artikel 45 i grundfördraget och artikel 7 i ändringsprotokollet.

I fjärde stycket anges att de franska och engelska språkversionerna av bihang G och en svensk översättning finns intagna som en bilaga till lagen. Den svenska översättningen har bara status som hjälpmedel vid tillämpningen av bestämmelserna i bihanget.

2 c § Om revisionsutskottet inom OTIF har beslutat om en för Sverige bindande ändring av bihang G, ska ändringen gälla i Sverige från och med den dag då ändringen träder i kraft enligt fördraget.

Paragrafen är ny. Den innehåller en bestämmelse om ett förenklat förfarande för ändring av bestämmelserna i bihang G. Övervägandena finns i avsnitt 7.

Paragrafen motsvarar 3 a § i 1985 års lag om internationell järnvägstrafik (se prop. 1990/91:43 s. 23 f. och s 30 f.) och 6 § i den föreslagna nya lagen om internationell järnvägstrafik.

Vilka ändringar som revisionsutskottet kan besluta om framgår av artikel 33.4 i fördraget. Ändringar träder i kraft första dagen i den tolfte månaden efter den månad då generalsekreteraren underrättade staterna om ändringarna, om inte en fjärdedel av staterna invänder mot dem (artikel 35). Vid samma tidpunkt kommer ändringen att gälla i Sverige. 45

Bemyndigande

6 § Regeringen eller den myndighet regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om sådant tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som avses i det bihang som anges i 2 b §.

Regleringen i paragrafen, som är ny, innebär bl.a. att regeringen kan peka ut behörig myndighet enligt bihang G, vilket krävs enligt artikel 5 i det bihanget.

Ikraftträdande

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

För Sveriges del träder COTIF 1999 i kraft den dag som anslutningsinstrumentet deponeras. Det är inte möjligt att ange vilket datum fördraget träder i kraft i förhållande till Sverige. Det överlämnas därför till regeringen att besluta om när den nya lagen ska träda i kraft. I enlighet med vad som gäller när annat inte har bestämts i särskilda övergångsbestämmelser tillämpas de nya bestämmelserna om tekniskt godkännande från och med den dag lagen träder i kraft. Övervägandena finns i avsnitt 8.

10.3¶Förslaget till lag om ändring i lagen (1976:661) om immunitet och privilegier i vissa fall

Bilaga

Immunitet och/eller Tillämplig internationell privilegier gäller för överenskommelse följande Internationella organ Fysiska personer

33. Mellanstatliga Medlemsstaternas Fördraget om interorganisationen för representanter i nationell järnvägstrafik internationell järn- organisationen, personer (COTIF) av den 9 maj vägstrafik (OTIF) med tjänst hos 1980 i dess lydelse enligt

organisationen och ändringsprotokollet av sakkunniga utsedda av den 3 juni 1999 organisationen

Bilagan till lagen om immunitet och privilegier i vissa fall, som reglerar vilka personer och organ som omfattas av immunitet och/eller privilegier och i enlighet med vilka internationella överenskommelser, ändras så att COTIF 1999 förs in i stället för COTIF 1980. Övervägandena finns i avsnitt 7.

Ikraftträdande

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

För Sveriges del träder COTIF 1999 i kraft den dag som anslutningsinstrumentet deponeras. Det är inte möjligt att ange vilket datum fördraget träder i kraft i förhållande till Sverige. Det överlämnas därför till regeringen att besluta om när den nya lagen ska träda i kraft. Övervägandena finns i avsnitt 8.

10.4¶Förslaget till lag om ändring i lagen (1974:610) om inrikes vägtransport

2 § Lagen ska inte tillämpas på brevbefordran, begravningstransporter eller befordran av flyttsaker.

Lagen ska inte heller tillämpas på sådan befordran på väg som omfattas av lagen (2015:000) om internationell järnvägstrafik eller som en järnväg i annat fall utför inom Sverige till fullgörande av avtal om befordran av gods på järnväg.

Paragrafen, som bl.a. reglerar förhållandet mellan förevarande lag och COTIF, ändras så att hänvisning sker till den föreslagna nya lagen om internationell järnvägstransport i stället för som hittills till COTIF 1980, som vid en tidigare ändring av paragrafen benämnts på ett felaktigt sätt (se SFS 1998:484).

Ikraftträdande

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

För Sveriges del träder COTIF 1999 i kraft den dag som anslutningsinstrumentet deponeras. Det är inte möjligt att ange vilket datum fördraget träder i kraft i förhållande till Sverige. Det överlämnas därför till regeringen att besluta om när den nya lagen ska träda i kraft. Övervägandena finns i avsnitt 8.

10.5¶Förslaget till lag om ändring i järnvägstrafiklagen (1985:192)

2 kap. Befordran av resande

1 § Detta kapitel tillämpas på befordran av resande med järnväg i allmän inrikes trafik. På befordran i trafik med utlandet tillämpas kapitlet endast om något annat inte följer av lagen (2015:000) om internationell järnvägstrafik.

Paragrafen, som anger lagens tillämpningsområde, ändras så att hänvisning sker till den föreslagna nya lagen om internationell järnvägstrafik i stället för till COTIF 1980. Av 1 kap. 1 a §, i dess lydelse enligt SFS 2014:1350, framgår att särskilda bestämmelser om transport av passagerare på järnväg finns i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1371/2007 av den 23 oktober 2007 om rättigheter och skyldigheter för tågresenärer (tågpassagerarförordningen).

Ikraftträdande

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

För Sveriges del träder COTIF 1999 i kraft den dag som anslutningsinstrumentet deponeras. Det är inte möjligt att ange vilket datum fördraget träder i kraft i förhållande till Sverige. Det överlämnas därför till regeringen att besluta om när den nya lagen ska träda i kraft. Övervägandena finns i avsnitt 8.

10.6¶Förslaget till lag om ändring i lagen (1992:1672) om paketresor

18 § Vissa skador, som omfattas av andra bestämmelser, ersätts enligt de bestämmelserna i stället för enligt denna lag. Detta gäller skador som omfattas av bestämmelserna i

1. sjölagen (1994:1009),

2. rådets förordning (EG) nr 2027/97 av den 9 oktober 1997 om lufttrafikföretags skadeståndsansvar avseende lufttransport av passagerare och deras bagage,

3. lagen (2010:510) om lufttransporter,

4. Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1371/2007 av den 23 oktober 2007 om rättigheter och skyldigheter för tågresenärer,

5. järnvägstrafiklagen (1985:192), eller 6. lagen (2015:000) om internationell järnvägstrafik.

Arrangören är dock alltid skyldig att ersätta resenären för vad denne har rätt att fordra enligt de nämnda bestämmelserna.

Paragrafen, som reglerar skador som ska ersättas enligt andra lagar än paketreselagen, ändras så att hänvisning sker till den föreslagna nya lagen om internationell järnvägstrafik i stället för till 1985 års lag i samma ämne.

Ikraftträdande

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

För Sveriges del träder COTIF 1999 i kraft den dag som anslutningsinstrumentet deponeras. Det är inte möjligt att ange vilket datum fördraget träder i kraft i förhållande till Sverige. Det överlämnas därför till regeringen att besluta om när den nya lagen ska träda i kraft. Övervägandena finns i avsnitt 8.

Bilaga 1

COTIF 1999

Convention relative aux transports internationaux ferroviaires du

9 mai 1980 dans la teneur du Protocole de modification du

3 juin 1999

Convention concerning International Carriage by Rail (COTIF) of

9¶May 1980 in the version of the Protocol of Modification of 3 June 1999

Fördrag om internationell järnvägstrafik (COTIF) av den

9 maj 1980 i dess lydelse enligt ändringsprotokollet av den

3 juni 1999

Titre premier Title I Avdelning I Généralités General Provisions Allmänna bestämmelser

 Article premier  Article 1  Artikel 1

Organisation Intergovernmental Mellanstatlig intergouvernementale Organisation organisation

 Article 2  Article 2  Artikel 2

But de l'Organisation Aim of the Organisation Organisationens

ändamål  Article 3  Article 3  Artikel 3

Coopération International Internationellt internationale cooperation samarbete

 Article 4  Article 4  Artikel 4

Reprise et transfert Taking on and transfer Övertagande och d'attributions of attributions överföring av

befogenheter

 Article 5  Article 5  Artikel 5

Obligations Special obligations of Medlemsstaternas particulières des Etats the Member States särskilda skyldigheter membres

 Article 6  Article 6  Artikel 6

Règles uniformes Uniform Rules Enhetliga rättsregler  Article 7  Article 7  Artikel 7

Définition de la notion Definition of the Definition av begreppet "Convention" expression fördrag

“Convention”

Titre II Title II Avdelning II Dispositions communes Common Provisions Gemensamma bestämmelser

 Article 8  Article 8  Artikel 8

Droit national National law Nationell rätt  Article 9  Article 9  Artikel 9

Unité de compte Unit of account Beräkningsenhet

Bilaga 1  Article 10  Article 10  Artikel 10

Dispositions Supplementary Tilläggsbestämmelser

complémentaires provisions  Article 11  Article 11  Artikel 11

Caution judiciaire Security for costs Ställande av säkerhet  Article 12  Article 12  Artikel 12

Exécution de Execution of judgments. Verkställande av domar.

jugements. Saises Attachment Kvarstad och utmätning

Titre III Title III Avdelning III

Structure et fonctionnement Structure and Functioning Uppbyggnad och

verksamhet

 Article 13  Article 13  Artikel 13

Organes Organs Organ  Article 14  Article 14  Artikel 14

Assemblée générale General Assembly Generalförsamlingen  Article 15  Article 15  Artikel 15

Comité administratif Administrative Administrativa

Committee kommittén  Article 16  Article 16  Artikel 16

Commissions Other Committees Utskott  Article 17  Article 17  Artikel 17

Commission de révision Revision Committee Revisionsutskottet  Article 18  Article 18  Artikel 18

Commission d'experts RID Expert Committee Expertkommittén för

du RID RID  Article 19  Article 19  Artikel 19

Commission de la Rail Facilitation Förenklingsutskottet

facilitation ferroviaire Committee  Article 20  Article 20  Artikel 20

Commission d'experts Committee of Technical Tekniska

techniques Experts expertutskottet  Article 21  Article 21  Artikel 21

Secrétaire général Secretary General Generalsekreteraren  Article 22  Article 22  Artikel 22

Personnel de Staff of the Organisationens

l’Organisation Organisation personal  Article 23  Article 23  Artikel 23

Bulletin Bulletin Tidskrift  Article 24  Article 24  Artikel 24

Listes des lignes Lists of lines or services Listor över linjer

Titre IV Title IV Avdelning IV Finances Finances Finanser

 Article 25  Article 25  Artikel 25

Programme de travail. Work programme. Arbetsprogram. Budget.

Budget. Comptes. Budget. Accounts. Redovisning.

Rapport de gestion Management report Förvaltningsberättelse

 Article 26  Article 26  Artikel 26 Bilaga 1

Financement des Financing the Finansiering av dépenses expenditure utgifterna

 Article 27  Article 27  Artikel 27

Vérification des Auditing of accounts Granskning av comptes organisationens

räkenskaper

Titre V Title V Avdelning V Arbitrage Arbitration Skiljedom

 Article 28  Article 28  Artikel 28

Compétence Competence Behörighet  Article 29  Article 29  Artikel 29

Compromis. Greffe Agreement to refer to Skiljeavtal. Sekretariat

arbitration. Registrar  Article 30  Article 30  Artikel 30

Arbitres Arbitrators Skiljemän  Article 31  Article 31  Artikel 31

Procédure. Frais Procedure. Costs Förfarande. Kostnader  Article 32  Article 32  Artikel 32

Prescription. Force Limitation. Preskription. exécutoire Enforcement Verkställighet

Titre VI Title VI Avdelning VI Modification de la Modification of the Ändring av fördraget Convention Convention

 Article 33  Article 33  Artikel 33

Compétence Competence Behörighet  Article 34  Article 34  Artikel 34

Décisions de Decisions of the Beslut av generall’Assemblée générale General Assembly församlingen

 Article 35  Article 35  Artikel 35

Décisions des Decisions of the Beslut av utskotten Commissions Committees

Titre VII Title VII Avdelning VII Dispositions finales Final Provisions Slutbestämmelser

 Article 36  Article 36  Artikel 36

Dépositaire Depositary Depositarie  Article 37  Article 37  Artikel 37

Adhésion à la Accession to the Anslutning till fördraget Convention Convention

 Article 38  Article 38  Artikel 38

Adhésion Accession of regional Anslutning av regionala d’organisations economic integration organisationer för régionales d’intégration organisations ekonomisk integration économique

 Article 39  Article 39  Artikel 39

Membres associés Associate Members Associerade

medlemmar

Bilaga 1  Article 40  Article 40  Artikel 40

Suspension de la qualité Suspension of Avbrott i medlemskap de membre membership

 Article 41  Article 41  Artikel 41

Dénonciation de la Denunciation of the Uppsägning av Convention Convention fördraget

 Article 42  Article 42  Artikel 42

Déclarations et réserves Declarations and Förklaringar och à la Convention reservations to the förbehåll rörande

Convention fördraget

 Article 43  Article 43  Artikel 43

Dissolution de Dissolution of the Organisationens l’Organisation Organisation avveckling

 Article 44  Article 44  Artikel 44

Disposition transitoire Transitional provision Övergångsbestämmelse  Article 45  Article 45  Artikel 45

Textes de la Convention Texts of the Convention Fördragstexter

Titre premier Titre I Avdelning I Généralités General Provisions Allmänna bestämmelser

Article premier Article 1 Artikel 1 Organisation Intergovernmental Mellanstatlig organisation intergouvernementale Organisation

§ 1 Les Parties à la présente § 1 The Parties to this § 1 Parterna i detta fördrag Convention constituent, en Convention shall constitute, ska i egenskap av medlemstant qu'Etats membres, l'Or- as Member States, the stater bilda Mellanstatliga ganisation intergouverne- Intergovernmental Organi- organisationen för intermentale pour les transports sation for International nationell järnvägstrafik internationaux ferro-viaires Carriage by Rail (OTIF), (OTIF), nedan kallad orga- (OTIF), ci-après appelée hereinafter called "the nisationen. "l'Organisation". Organisation".

§ 2 Le siège de l'Organisa- § 2 The headquarters of the § 2 Organisationen ska ha tion est à Berne. L'Assem- Organisation shall be at sitt säte i Bern. Generalförblée générale peut décider Berne. The General Assem- samlingen kan besluta att de le fixer à un autre bly may decide to locate it den ska ha sitt säte på en endroit situé dans l’un des at another place in one of annan plats i någon av Etats membres. the Member States. medlemsstaterna.

§ 3 L'Organisation a la § 3 The Organisation shall § 3 Organisationen ska vara personnalité juridique. Elle a have legal personality. It juridisk person. Den ska i notamment la capacité de shall in particular have the synnerhet kunna sluta avtal, contracter, d'acquérir et capacity to enter into förvärva och avyttra fast d'aliéner des biens immobi- contracts, to acquire and och lös egendom och föra liers et mobiliers ainsi que dispose of immovable and talan i rättegång. d'ester en justice. movable assets and to be a

party to legal proceedings.

§ 4 L'Organisation, les § 4 The Organisation, mem- § 4 Organisationen, dess membres de son personnel, bers of its staff, experts called anställda, sakkunniga som les experts auxquels elle fait in by it and representatives of den anlitar och medlemsappel et les représentants des Member States shall enjoy staternas företrädare ska åt- 52 Etats membres jouissent des such privileges and immuni- njuta de privilegier och den

privilèges et immunités né- ties as are necessary to dis- immunitet som krävs för att Bilaga 1 cessaires pour remplir leur charge their duties, subject to de ska kunna fullgöra sina mission, dans les conditions the conditions laid down in uppdrag, i enlighet med définies au Protocole sur les the Protocol on the Privileges villkoren i det protokoll om privilèges et immunités de and Immunities of the Organ- organisationens privilegier l’Organisation, annexé à la isation, annexed to the Con- och immunitet som är fogat Convention. vention. till fördraget.

§ 5 Les relations entre § 5 Relations between the § 5 Förhållandet mellan l'Organisation et l'Etat du Organisation and the State organisationen och den stat siège sont réglées dans un in which it has its head- där den har sitt säte ska accord de siège. quarters shall be regulated regleras genom en särskild

by a Headquarters Agree- överenskommelse.

ment.

§ 6 Les langues de travail de § 6 The working languages § 6 Organisationens arbetsl'Organisation sont le fran- of the Organisation shall be språk ska vara franska, çais, l'allemand et l'anglais. English, French and German. tyska och engelska. Gene- L’Assemblée générale peut The General Assembly may ralförsamlingen kan införa introduire d’autres langues de introduce other working lan- andra arbetsspråk. travail. guages.

Article 2 Article 2 Artikel 2

But de l'Organisation Aim of the Organisation Organisationens ändamål

§ 1 L'Organisation a pour § 1 The aim of the Organ- § 1 Organisationens ändabut de favoriser, d'amélio- isation shall be to promote, mål ska vara att i alla rer et de faciliter, à tout improve and facilitate, in avseenden främja, förbättra point de vue, le trafic inter- all respects, international och underlätta internationnational ferroviaire, notam- traffic by rail, in particular ell järnvägstrafik, i synnerment by het genom att a) en établissant des ré- a) establishing systems a) skapa enhetliga rätts-

gimes de droit uni- of uniform law in the regler inom följande forme dans les do- following fields of rättsområden: maines juridiques sui- law : vants :

1. contrat concernant le 1. contract of interna- 1. avtal om genom-

transport de voyageurs tional carriage of pas- gående internationell et de marchandises en sengers and goods in transport av resande trafic international fer- international through och gods på järnväg, roviaire direct, y com- traffic by rail, includ- inbegripet komplettepris des transports com- ing complementary rande transporter med plémentaires utilisant carriage by other andra transportmedel d’autres moyens de modes of transport som omfattas av ett transport et faisant subject to a single enda avtal, l’objet d’un seul con- contract; trat;

2. contrat concernant 2. contract of use of 2. avtal om nyttjande av

l’utilisation de véhi- wagons as means of fordon som transportcules en tant que transport in interna- medel i internationell moyen de transport en tional rail traffic; järnvägstrafik, trafic international ferroviaire;

3. contrat concernant 3. contract of use of in- 3. avtal om nyttjande av

l’utilisation de l’infra- frastructure in interna- infrastruktur i internastructure en trafic tional rail traffic; tionell järnvägstrafik, international ferroviaire;

Bilaga 1 4. transport de marchan- 4. carriage of dangerous 4. transport av farligt dises dangereuses en goods in international gods i internationell trafic international rail traffic; järnvägstrafik, ferroviaire; b) en contribuant, en te- b) contributing to the b) bidra till att, med benant compte des inté- removal, in the shortest aktande av särskilda rêts publics particuliers, time possible, of obsta- allmänna intressen, så à la suppression, dans cles to the crossing of snart som möjligt avles meilleurs délais, des frontiers in interna- lägsna hinder för inentraves au franchisse- tional rail traffic, while ternationell järnvägsment des frontières en taking into account trafik över gränserna i trafic international fer- special public interests, den mån orsakerna till roviaire, pour autant to the extent that the dessa hinder ligger que les causes de ces causes of these obsta- inom staternas komentraves relèvent de la cles are within the petensområde, compétence des Etats; responsibility of States; c) en contribuant à c) contributing to inter- c) bidra till driftskompal ´interopérabilité et à operability and tech- tibilitet och teknisk l’harmonisation tech- nical harmonisation in harmonisering på nique dans le secteur the railway field by järnvägsområdet geferroviaire par la vali- the validation of tech- nom validering av dation de normes nical standards and tekniska standarder techniques et l’adop- the adoption of uni- och antagande av ention de prescriptions form technical pre- hetliga tekniska företechniques uniformes; scriptions; skrifter, d) en établissant une pro- d) establishing a uniform d) införa ett enhetligt cédure uniforme pour procedure for the tech- förfarande för tekniskt l’admission technique nical admission of rail- godkännande av järnde matériel ferroviaire way material intended vägsmateriel avsedd destiné à être utilisé en for use in international att nyttjas i internatrafic international; traffic; tionell trafik, e) en veillant à l´applica- e) keeping a watch on e) följa tillämpningen av tion de toutes les the application of all alla regler och rekomrègles et recomman- the rules and recom- mendationer som har dations arrêtées au mendations establish- antagits inom organisein de l’Organisa- ed within the Organi- sationen, tion; sation; f) en développant les f) developing the sys- f) utveckla de enhetliga régimes de droit uni- tems of uniform law, rättsregler och förfaforme, règles et pro- rules and procedures randen som avses i a– cédures visés aux referred to in letters a) e med beaktande av lettres a) à e) compte to e) taking account of den rättsliga, ekonotenu des évolutions legal, economic and miska och tekniska juridique, économique technical develop- utvecklingen. et technique. ments.

§ 2 L’Organisation peut § 2 The Organisation may § 2 Organisationen får a) dans le cadre des buts a) within the framework a) inom ramen för de visés au § 1 élaborer of the aim referred to mål som anges i § 1 d’autres régimes de in § 1, elaborate other utarbeta andra enhetdroit uniforme; systems of uniform liga rättsliga regelsys-

law; tem, b) constituer un cadre b) constitute a framework b) utgöra ett forum inom dans lequel les Etats within which the Mem- vilket medlemsstatermembres peuvent éla- ber States can elaborate na kan utarbeta andra borer d’autres con- other international con- internationella konventions internatio- ventions aiming to pro- ventioner som syftar nales ayant pour but mote, improve and fa- till att främja, för-

de favoriser, d’améli- cilitate international rail bättra och underlätta Bilaga 1

orer et de faciliter le traffic. internationell järn-

trafic international vägstrafik. ferroviaire.

Article 3 Article 3 Artikel 3

Coopération internationale International cooperation Internationellt samarbete

§ 1 Les Etats membres § 1 The Member States § 1 Medlemsstaterna förs'engagent à concentrer, en undertake to concentrate binder sig att i princip samprincipe, leur coopération their international coopera- la sitt internationella samarinternationale dans le do- tion in the railway field, in bete på järnvägsområdet maine ferroviaire au sein de principle, within the frame- inom organisationens ram, i l'Organisation pour autant work of the Organisation, den mån detta stämmer qu’il existe une cohérence and this to the extent that med de uppgifter som den avec les tâches qui lui sont there exists a coherence in har enligt artiklarna 2 och attribuées conformément the tasks which are attribut- 4. För att nå detta mål ska aux articles 2 et 4. Pour at- ed to it in accordance with medlemsstaterna vidta alla teindre cet objectif les Etats Articles 2 and 4. To attain nödvändiga åtgärder för att membres prendront toutes this objective, the Member förändra gällande internales mesures nécessaires et States will adopt all tionella multilaterala konutiles pour que soient adap- measures necessary and ventioner och avtal som de tés les conventions et les useful in order that the är anslutna till, i den mån accords internationaux mul- international multilateral dessa rör internationellt tilatéraux dont ils sont par- conventions and agree- samarbete inom järnvägsties contractantes, pour au- ments in force to which området och ger andra tant que ces conventions et they are contracting parties mellanstatliga eller ickeaccords concernent la coo- should be adapted, to the statliga organisationer bepération internationale dans extent that these conven- fogenheter som överlappar le domaine ferroviaire et tions and agreements con- organisationens uppgifter. transfèrent, à d’autres orga- cern international cooperanisations intergouverne- tion in the railway field and mentales ou non-gouverne- attribute competences to mentales, des compétences other intergovernmental or qui se recoupent avec les non-governmental organitâches attribuées à l’Orga- sations which cut across the nisation. tasks attributed to the Or-

ganisation.

§ 2 Les obligations résul- § 2 The obligations resulting § 2 De skyldigheter som tant du § 1 pour les Etats from § 1 for the Member följer av § 1 för de medmembres, qui sont égale- States, which are at the same lemsstater som också är ment Membres des Com- time Members of the Euro- medlemmar i Europeiska munautés européennes ou pean Communities or States gemenskaperna eller Euro- Etats parties à l’Accord sur parties to the European Eco- peiska ekonomiska saml’Espace économique euro- nomic Area Agreement, shall arbetsområdet ska inte gälla péen, ne prévalent pas sur not prevail over their obliga- framför deras skyldigheter leurs obligations en tant tions as members of the som medlemmar i Europeque Membres des Commu- European Communities or iska gemenskaperna eller nautés européennes ou States parties to the European Europeiska ekonomiska Etats parties à l’Accord sur Economic Area Agreement. samarbetsområdet. l’Espace économique européen.

Bilaga 1 Article 4 Article 4 Artikel 4 Reprise et transfert Taking on and transfer of Övertagande och

d'attributions attributions överföring av befogenheter

§ 1 Sur décision de § 1 By a decision of the § 1 Organisationen kan l'Assemblée générale, l'Or- General Assembly, the efter beslut av generalförganisation est autorisée à Organisation shall be au- samlingen bemyndigas att reprendre, en conformité thorised to take on, within inom ramen för sitt ändaavec les buts définis à the framework of its aim as mål enligt artikel 2 överta l’article 2, les attributions, defined in Article 2, the de befogenheter, resurser ressources et obligations attributions, resources and och skyldigheter som andra qui lui seraient transférées obligations which may be mellanstatliga organisationpar d’autres organisations transferred to it by other er kan komma att överföra intergouvernementales en intergovernmental organi- till den med stöd av avtal vertu d'accords conclus sations by virtue of agree- som ingås med dessa orgaavec ces organisations. ments concluded with those nisationer.

organisations.

§ 2 L’Organisation peut, § 2 The Organisation may, § 2 Organisationen kan sur décision de l’Assemb- by a decision of the Gen- efter beslut av generalförlée générale, transférer à eral Assembly, transfer to samlingen överföra befod’autres organisations inter- other intergovernmental or- genheter, resurser och skylgouvernementales des attri- ganisations attributions, re- digheter till andra mellanbutions, ressources et obli- sources and obligations, by statliga organisationer med gations en vertu d’accords virtue of agreements con- stöd av avtal som ingås conclus avec ces organisa- cluded with those organisa- med dessa organisationer. tions. tions.

§ 3 L'Organisation peut, avec § 3 The Organisation may, § 3 Organisationen kan med l’approbation du Comité with the approval of the administrativa kommitténs administratif, prendre en Administrative Committee, godkännande överta adminicharge des fonctions admini- take on administrative func- strativa uppgifter som har stratives ayant un lien avec tions related to its aim and samband med organisases buts et qui lui sont con- which are entrusted to it by a tionens ändamål och som anfiées par un Etat membre. Member State. The expenses förtros den av en medlems- Les dépenses de l'Organisa- of the Organisation, arising stat. Den berörda medlemstion affectées à ces fonctions out of these functions, shall staten ska stå för de kostsont à la charge de l’Etat be met by the Member State nader som organisationen membre concerné. concerned. åsamkas på grund av dessa

uppgifter.

Article 5 Article 5 Artikel 5

Obligations particulières Special obligations of the Medlemsstaternas särskilda

des Etats membres Member States skyldigheter

§ 1 Les Etats membres § 1 The Member States § 1 Medlemsstaterna är conviennent d’adopter toutes agree to adopt all appropri- överens om att vidta alla mesures appropriées afin de ate measures in order to fa- lämpliga åtgärder för att faciliter et d’accélérer le cilitate and accelerate inter- underlätta och befordra den trafic international ferro- national rail traffic. To that internationella järnvägstraviaire. A cet effet, chaque end, each Member State fiken. I detta syfte förbind- Etat membre s’engage, dans undertakes, to the extent er sig varje medlemsstat att la mesure du possible, à : possible, to i möjligaste mån a) éliminer toute procé- a) eliminate any useless a) avskaffa alla onödiga

dure inutile, procedure, förfaranden, b) simplifier et normali- b) simplify and standard- b) förenkla och stan-

ser les formalités en- ise the formalities al- dardisera de formali-

core exigées, ready required, teter som fortfarande

krävs, Bilaga 1

c) simplifier les con- c) simplify frontier c) förenkla gränskontrol-

trôles frontaliers. checks. lerna.

§ 2 Afin de faciliter et § 2 In order to facilitate and § 2 För att underlätta och d’améliorer le trafic inter- improve international rail förbättra den internationella national ferroviaire, les Etats traffic, the Member States järnvägstrafiken har medmembres conviennent de agree to lend their support lemsstaterna kommit överprêter leur concours pour to attain the highest possi- ens om att bidra till strärechercher la plus grande ble degree of uniformity in vandena efter största möjuniformité possible dans les the regulations, standards, liga enhetlighet i fråga om règlements, standards, pro- procedures and methods of bestämmelser, standarder, cédures et méthodes d’org- organisation relating to rail- förfaranden och organisaanisation relatifs aux véhi- way vehicles, railway per- tionsmetoder med avseende cules ferroviaires, au person- sonnel, railway infrastruc- på järnvägsfordon, järnnel ferroviaire, à l’infra- ture and auxiliary services. vägspersonal, järnvägsinstructure ferroviaire et aux frastruktur och tilläggsservices auxiliaires. tjänster.

§ 3 Les Etats membres § 3 The Member States § 3 Medlemsstaterna är conviennent de faciliter la agree to facilitate the con- överens om att underlätta conclusion d’accords entre clusion of agreements be- slutandet av avtal mellan gestionnaires d’infrastructure tween infra-structure man- infrastrukturförvaltare i visant à optimiser le trafic agers intended to optimise syfte att optimera den interinternational ferroviaire. international rail traffic. nationella järnvägstrafiken.

Article 6 Article 6 Artikel 6 Règles uniformes Uniform Rules Enhetliga rättsregler

§ 1 Le trafic international § 1 So far as declarations are § 1 Den internationella ferroviaire et l’admission de not made in accordance with järnvägstrafiken och godmatériel ferroviaire à l’utili- Article 42 § 1, first sentence, kännandet av järnvägsmatesation en trafic international international rail traffic and riel för nyttjande i internatsont régis, pour autant que admission of railway material ionell trafik ska regleras gedes déclarations ou réserves to use in international traffic nom följande instrument, n’aient pas été faites ou shall be governed by: om inte förklaringar eller émises conformément à förbehåll meddelats enligt l’article 42, § 1, première artikel 42 § 1 första mephrase, par : ningen: a) les "Règles uniformes a) the “Uniform Rules a) ”Enhetliga rättsregler

concernant le contrat de concerning the Con- för avtal om internat-

transport international tract of International ionell transport av

ferroviaire des voya- Carriage of Passengers resande på järnväg

geurs (CIV)", formant by Rail (CIV)”, form- (CIV)”, som utgör

l'Appendice A à la ing Appendix A to the Bihang A till fördrag-

Convention, Convention, et, b) les "Règles uniformes b) the “Uniform Rules b) “Enhetliga rättsregler

concernant le contrat de concerning the Con- för avtal om inter-

transport international tract of International nationell transport av

ferroviaire des mar- Carriage of Goods by gods på järnväg

chandises (CIM)", for- Rail (CIM)”, forming (CIM)”, som utgör

mant l'Appendice B à Appendix B to the Bihang B till fördrag-

la Convention, Convention, et, c) le "Règlement concer- c) the “Regulation con- c) “Reglementet om in-

nant le transport inter- cerning the Interna- ternationell transport

national ferroviaire des tional Carriage of av farligt gods på

marchandises dange- Dangerous Goods by järnväg (RID)”, som

reuses (RID)", formant Rail (RID)”, forming utgör Bihang C till

Bilaga 1 l'Appendice C à la Appendix C to the fördraget,

Convention, Convention, d) les "Règles uniformes d) the “Uniform Rules d) “Enhetliga rättsregler

concernant les contrats concerning Contracts för avtal om nyttjande

d’utilisation de of Use of Vehicles in av järnvägsfordon i

véhicules en trafic International Rail internationell international ferroviaire Traffic (CUV)”, järnvägstrafik

(CUV)", formant forming Appendix D to (CUV)”, som utgör

l'Appendice D à la the Convention, Bihang D till

Convention, fördraget, e) les "Règles uniformes e) the “Uniform Rules e) ”Enhetliga rättsregler

concernant le contrat concerning the för avtal om nyttjande

d’utilisation de l'infra- Contract of Use of av infrastruktur i

structure en trafic Infrastructure in internationell

international ferroviaire International Rail järnvägstrafik (CUI)”,

(CUI)", formant Traffic (CUI)”, som utgör Bihang E

l'Appendice E à la forming Appendix E till fördraget, Conven-tion, to the Convention,

f) les “Règles uniformes f) the “Uniform Rules f) ”Enhetliga rättsregler

concernant la concerning the för validering av tek-

validation de normes Validation of Technical niska standarder och

techniques et Standards and the antagande av enhet-

l’adoption de Adoption of Uniform liga tekniska före-

prescriptions Technical Prescriptions skrifter för järnvägs-

techniques uniformes applicable to Railway materiel avsedd att

applicables au matériel Material intended to be nyttjas i internationell

ferroviaire destiné à used in International trafik (APTU)”, som

être utilisé en trafic Traffic (APTU)”, utgör Bihang F till

international (APTU)”, forming Appendix F to fördraget, formant l’Appendice F the Convention, à la Convention,

g) les “Règles uniformes g) the “Uniform Rules g) ”Enhetliga rättsregler

concernant l’admission concerning Technical för tekniskt

technique de matériel Admission of Railway godkännande av

ferroviaire utilisé en Material used in järnvägsmateriel som

trafic international International Traffic ska nyttjas i

(ATMF)”, formant (ATMF)”, forming internationell trafik

l’Appendice G à la Appendix G to the (ATMF)”, som utgör

Convention, Convention, Bihang G till

fördraget, h) d’autres régimes de h) other systems of h) andra enhetliga rätts-

droit uniforme élaborés uniform law liga regelsystem som

par l’Organisation en elaborated by the utarbetats av organi-

vertu de l’article 2, § 2, Organisation pursuant sationen i enlighet

lettre a) formant to Article 2 § 2, letter med artikel 2 § 2 a

également des a), also forming och som också utgör

Appendices à la Appendices to the bihang till fördraget. Convention. Convention.

§ 2 Les Règles uniformes, § 2 The Uniform Rules, the § 2 De enhetliga le Règlement et les régimes Regulation and the systems rättsreglerna, reglementet énumérés au § 1 y compris listed in § 1, including their och de regelsystem som leurs Annexes, font partie Annexes, shall form an anges i § 1, inbegripet intégrante de la integral part of the bilagorna till dessa, ska Convention. Convention. utgöra en integrerad del av

fördraget.

Article 7 Article 7 Artikel 7 Bilaga 1 Définition de la notion Definition of the expression Definition av begreppet "Convention" “Convention” fördrag

Dans les dispositions qui In the following provisions I det följande förstås med suivent, l'expression the expression uttrycket “fördrag” grund- "Convention" couvre la “Convention” covers the fördraget, det protokoll som Convention proprement dite, Convention itself, the avses i artikel 1 § 4 och de le Protocole visé à l'article Protocol referred to in bihang som avses i artikpremier, § 4, et les article 1 § 4 and the el 6, inbegripet bilagorna Appendices visés à l’article Appendices referred to in till dessa bihang. 6, y compris leurs Annexes. Article 6, including their

Annexes.

Titre II Title II Avdelning II Dispositions communes Common Provisions Gemensamma bestämmelser

Article 8 Article 8 Artikel 8 Droit national National law Nationell rätt

§ 1 Dans l’interprétation et § 1 When interpreting and § 1 När fördraget tolkas l’application de la applying the Convention, och tillämpas ska hänsyn Convention, il sera tenu its character of tas till dess karaktär av compte de son caractère de international law and the internationellt rättsligt droit international et de la necessity to promote instrument och till nécessité de promouvoir uniformity shall be taken nödvändigheten att främja l’uniformité. into account. enhetlighet.

§ 2 A défaut de stipulations § 2 In the absence of § 2 Om bestämmelser dans la Convention, le droit provisions in the saknas i fördraget ska national est applicable. Convention, national law nationell rätt tillämpas.

shall apply.

§ 3 On entend par droit § 3 “National law” means § 3 Med nationell rätt national le droit de l’Etat the law of the State in förstås rättsordningen i den où l’ayant droit fait valoir which the person entitled stat där den berättigade gör ses droits, y compris les asserts his rights, including sitt anspråk gällande, règles relatives aux conflits the rules relating to conflict inbegripet dess lagde lois. of laws. valsregler.

Article 9 Article 9 Artikel 9 Unité de compte Unit of account Beräkningsenhet

§ 1 L'unité de compte § 1 The unit of account § 1 Med beräkningsenhet prévue par les Appendices referred to in the Appen- avses i bihangen särskilda est le Droit de tirage spécial dices shall be the Special dragningsrätter såsom de tel que défini par le Fonds Drawing Right as defined definieras av Internationella Monétaire International. by the International Mone- valutafonden.

tary Fund.

§ 2 La valeur, en Droit de § 2 The value in Special § 2 Värdet av en medlemstirage spécial, de la monnaie Drawing Rights of the na- stats nationella valuta utnationale d'un Etat membre tional currency of a Member tryckt i särskilda dragningsqui est aussi Membre du State which is a member of rätter ska, om staten även är Fonds Monétaire Internatio- the International Monetary medlem av Internationella nal est calculée selon la mé- Fund shall be calculated in valutafonden, beräknas enthode appliquée par le Fonds accordance with the method ligt den metod som valuta-

Bilaga 1 Monétaire International pour applied by the International fonden tillämpar för sin ses propres opérations et Monetary Fund for its own verksamhet och sina transtransactions. operations and transactions. aktioner.

§ 3 La valeur, en Droit de § 3 The value in Special § 3 Värdet av en medlemstirage spécial, de la monnaie Drawing Rights of the na- stats nationella valuta uttryckt nationale d'un Etat membre tional currency of a Member i särskilda dragningsrätter qui n’est pas Membre du State which is not a member ska, om staten inte är medlem Fonds Monétaire Internatio- of the International Monetary av Internationella valutafondnal est calculée de la façon Fund shall be calculated by en, beräknas på det sätt som déterminée par cet Etat. Ce the method determined by staten bestämmer. Denna becalcul doit exprimer en mon- that State. This calculation räkning ska ge ett realvärde i naie nationale une valeur must express in the national nationell valuta som ligger så réelle aussi proche que pos- currency a real value as close nära det värde som skulle ha sible de celle qui résulterait as possible to that which följt av tillämpningen av § 2 de l'application du § 2. would result from the appli- som möjligt.

cation of § 2.

§ 4 Chaque fois qu'un § 4 Each time that a change § 4 Varje gång som beräkchangement se produit dans occurs in their method of ningsmetoden eller värdet av leur méthode de calcul ou calculation or in the value of deras valuta i förhållande till dans la valeur de leur mon- their national currency in beräkningsenheten ändras, naie nationale par rapport à relation to the unit of ac- ska staterna underrätta genel'unité de compte, les Etats count, States shall notify the ralsekreteraren om den becommuniquent au Secrétaire Secretary General of their räkningsmetod enligt § 3 som général leur méthode de method of calculation in de tillämpar. Generalsekrecalcul conformément au § 3. accordance with § 3. The teraren ska vidarebefordra Ce dernier notifie ces infor- latter shall inform the Mem- denna information till medmations aux autres Etats ber States of these notifica- lemsstaterna. membres. tions.

§ 5 Un montant exprimé en § 5 An amount expressed in § 5 Ett belopp uttryckt i unités de compte est units of account shall be beräkningsenheter ska converti dans la monnaie converted into the national omräknas till den nationella nationale de l’Etat du currency of the State of the valutan i den stat där talan tribunal saisi. La court or tribunal seized. The väckts. Omräkningen ska conversion est effectuée conversion shall be made in göras i enlighet med värdet conformément à la valeur accordance with the value of på motsvarande valuta de la monnaie the corresponding currency dagen för det rättsliga correspondante le jour de la on the day of the judicial avgörandet eller den dag décision judiciaire ou le decision or on the day agreed som parterna kommer jour convenu par les between the parties. överens om. parties.

Article 10 Article 10 Artikel 10 Dispositions Supplementary provisions Tilläggsbestämmelser complémentaires

§ 1 Deux ou plusieurs Etats § 1 Two or more Member § 1 Två eller flera membres ou deux ou States or two or more medlemsstater eller två plusieurs transporteurs carriers may agree eller flera transportörer får peuvent convenir de supplementary provisions komma överens om dispositions for the execution of the tilläggsbestämmelser för complémentaires pour CIV Uniform Rules and the tillämpningen av de l’exécution des Règles CIM Uniform Rules; they enhetliga rättsreglerna CIV uniformes CIV et des may not derogate from och de enhetliga rätts- Règles uniformes CIM sans these Uniform Rules. reglerna CIM. De får inte toutefois pouvoir déroger à avvika från dessa enhetliga

ces Règles uniformes. rättsregler. Bilaga 1

§ 2 Les dispositions com- § 2 The supplementary § 2 De tilläggsbestämmplémentaires visées au § 1 provisions referred to in § 1 elser som avses i § 1 ska sont mises en vigueur et shall be put into force and sättas i kraft och offentligpubliées dans les formes published in the manner göras på det sätt som prévues par les lois et required by the laws and föreskrivs i varje stats lagar prescriptions de chaque Etat. prescriptions of each State. och bestämmelser. Orga- Les dispositions The supplementary nisationens generalcomplémentaires des Etats et provisions of States and their sekreterare ska underrättas leur mise en vigueur sont coming into force shall be om innehållet i sådana communiquées au Secrétaire notified to the Secretary tilläggsbestämmelser som général de l’Organisation. Il General. He shall inform the staterna bestämt och om notifie ces informations aux Member States of these dagen för ikraftträdandet. autres Etats membres. notifications. Han ska vidarebefordra

dessa uppgifter till övriga

medlemsstater.

Article 11 Article 11 Artikel 11 Caution judiciaire Security for costs Ställande av säkerhet

La caution à fournir pour Security for costs cannot be Vid rättsliga förfaranden assurer le paiement des required in proceedings som grundas på de dépens ne peut être exigée à founded on the CIV enhetliga rättsreglerna CIV, l’occasion des actions Uniform Rules, the CIM de enhetliga rättsreglerna judiciaires fondées sur les Uniform Rules, the CUV CIM, de enhetliga Règles uniformes CIV, les Uniform Rules or the CUI rättsreglerna CUV eller de Règles uniformes CIM, les Uniform Rules. enhetliga rättsreglerna CUI Règles uniformes CUV ou får inte krävas att säkerhet les Règles uniformes CUI. ställs för betalning av

rättegångskostnader.

Article 12 Article 12 Artikel 12

Exécution de jugements. Execution of judgments. Verkställande av domar.

Saisies Attachment Kvarstad och utmätning

§ 1 Lorsque les jugements § 1 Judgments pronounced § 1 När domar, som har prononcés en vertu des by the competent court or meddelats till följd av dispositions de la tribunal pursuant to the bestämmelserna i detta Convention, provisions of the fördrag av en behörig contradictoirement ou par Convention after trial or by domstol efter parternas défaut, par le juge default shall, when they hörande eller genom tredskocompétent, sont devenus have become enforceable dom, får verkställas enligt exécutoires d'après les lois under the law applied by den lagstiftning som appliquées par ce juge, ils that court or tribunal, tillämpas av domstolen ska acquièrent force exécutoire become enforceable in each de vara verkställbara i alla dans chacun des autres of the other Member States andra medlemsstater så snart Etats membres après on completion of the de formföreskrifter har l'accomplissement des formalities required in the uppfyllts som gäller i den stat formalités prescrites dans State where enforcement is där domen ska verkställas. l'Etat où l'exécution doit to take place. The merits of Ingen ny prövning av själva avoir lieu. La révision du the case shall not be subject saken får göras. Dessa fond de l'affaire n'est pas to review. These provisions bestämmelser ska även vara admise. Ces dispositions shall apply also to judicial tillämpliga på förlikning som s'appliquent également aux settlements. har träffats inför domstol. transactions judiciaires.

Bilaga 1 § 2 Le § 1 ne s'applique ni § 2 § 1 shall apply neither to § 2 Vad som sägs i § 1 ska aux jugements qui ne sont judgments which are varken vara tillämpligt på exécutoires que provisionally enforceable, domar som endast får verkprovisoirement, ni aux nor to awards of damages in ställas interimistiskt, eller på condamnations à des addition to costs against a skadestånd utöver rättegångsdommages-intérêts qui plaintiff who fails in his kostnaderna som en kärande seraient prononcées, en sus action. förpliktas att betala med des dépens, contre un anledning av att hans talan demandeur en raison du rejet har ogillats. de sa demande.

§ 3 Les créances nées d'un § 3 Debts arising from a § 3 En fordran från ett trantransport soumis aux transport operation subject sportföretag mot ett annat i Règles uniformes CIV ou to the CIV Uniform Rules samband med en transport aux Règles uniformes CIM, or the CIM Uniform Rules, som omfattas av de enhetau profit d'une entreprise de owed to one transport liga rättsreglerna CIV eller transport sur une autre undertaking by another de enhetliga rättsreglerna entreprise de transport qui transport undertaking not CIM får, om företagen inte ne relève pas du même Etat under the jurisdiction of the hör hemma i samma membre, ne peuvent être same Member State, may medlemsstat, beläggas med saisies qu'en vertu d'un only be attached under a kvarstad eller utmätas jugement rendu par judgment given by the endast på grund av ett l'autorité judiciaire de l'Etat judicial authority of the avgörande av en judiciell membre dont relève Member State which has myndighet i den medl'entreprise titulaire des jurisdiction over the lemsstat där det fordringscréances à saisir. undertaking entitled to ägande företaget hör

payment of the debt sought hemma.

to be attached.

§ 4 Les créances nées d’un § 4 Debts arising from a § 4 Fordringar som uppcontrat soumis aux Règles contract subject to the CUV kommer enligt ett avtal som uniformes CUV ou aux Uniform Rules or the CUI omfattas av de enhetliga Règles uniformes CUI ne Uniform Rules may only be rättsreglerna CUV eller de peuvent être saisies qu’en attached under a judgment enhetliga rättsreglerna CUI vertu d’un jugement rendu given by the judicial får beläggas med kvarstad par l’autorité judiciaire de authority of the Member eller utmätas endast på l’Etat membre dont relève State which has jurisdiction grund av ett avgörande av l’entreprise titulaire des over the undertaking en judiciell myndighet i den créances à saisir. entitled to payment of the medlemsstat där det

debts sought to be attached. fordringsägande företaget

hör hemma.

§ 5 Les véhicules § 5 Railway vehicles may § 5 Järnvägsfordon får ferroviaires ne peuvent être only be seized on a territory beläggas med kvarstad eller saisis, sur un territoire autre other than that of the utmätas inom en annan que celui de l'Etat membre Member State in which the medlemsstat än den där dans lequel le détenteur a keeper has its registered innehavaren har sitt säte son siège social, qu’en office, under a judgment endast på grund av ett avvertu d’un jugement rendu given by the judicial görande av en judiciell par l’autorité judiciaire de authority of that State. The myndighet i den sistcet Etat. Le terme term “keeper” means the nämnda staten. Med ordet “détenteur” désigne celui person who, being the innehavare avses den som qui exploite owner or having the right to varaktigt nyttjar ett järnéconomiquement, de dispose of it, exploits the vägsfordon som transportmanière durable, un railway vehicle medel, vare sig han är ägare véhicule ferroviaire en tant economically in a eller har nyttjanderätt till que moyen de transport, permanent manner as a detta fordon. qu’il en soit propriétaire ou means of transport.

qu’il en ait le droit de Bilaga 1 disposition.

Titre III Title III Avdelning III

Structure et fonctionnement Structure and Functioning Uppbyggnad och

verksamhet

Article 13 Article 13 Artikel 13 Organes Organs Organ

§ 1 Le fonctionnement de § 1 The functioning of the § 1 Organisationens l'Organisation est assuré Organisation shall be verksamhet ska utövas par les organes ci-après : ensured by the following genom följande organ:

organs: a) l’Assemblée générale, a) the General a) Generalförsamlingen.

Assembly, b) le Comité b) the Administrative b) Administrativa

administratif, Committee, kommittén. c) la Commission de c) the Revision c) Revisionsutskottet.

révision, Committee, d) la Commission d) the Committee of d) Fackutskottet för

d'experts pour le Experts for the transport av farligt transport des Carriage of gods (fackutskottet marchandises Dangerous Goods RID). dangereuses (RID Expert (Commission Committee), d’experts du RID),

e) la Commission de la e) the Rail Facilitation e) Förenklingsutskottet.

facilitation Committee,

ferroviaire, f) la Commission f) the Committee of f) Tekniska

d'experts techniques, Technical Experts, expertutskottet. g) le Secrétaire général. g) the Secretary General. h) Generalsekreteraren.

§ 2 L’Assemblée générale § 2 The General Assembly § 2 Generalförsamlingen peut décider la création à may decide to establish får besluta att inrätta andra titre temporaire d’autres temporarily other tillfälliga utskott för commissions pour des committees for specific särskilda uppgifter. tâches spécifiques. tasks.

§ 3 Lors de la § 3 On the determination of § 3 Vid fastställande av bedétermination du quorum à the quorum in the General slutförhet i generalförsaml’Assemblée générale et Assembly or in the lingen eller i de utskott som aux Commissions visées au Committees referred to in § anges i § 1 c–f ska inte § 1, lettres c) à f), les Etats 1, letters c) to f), Member medlemsstater utan rösträtt membres qui n’ont pas le States which do not have medräknas (artikel 14 § 5, droit de vote (article 14, § the right to vote (Article 14 artikel 26 § 7 eller artikel 5, article 26, § 7 ou article § 5, Article 26 § 7 or 40 § 4). 40, § 4) ne sont pas pris en Article 40 § 4) shall not be compte. taken into account.

§ 4 La présidence à § 4 The chairmanship of § 4 Ordföranden i generall’Assemblée générale, la the General Assembly, the församlingen, ordföranden i présidence au Comité chairmanship of the administrativa kommittén administratif ainsi que la Administrative Committee och generalsekreteraren ska fonction de Secrétaire as well as the function of som princip vara medgénéral doivent, en Secretary General must, in borgare i olika medlemsprincipe, être attribuées à principle, be conferred on stater.

Bilaga 1 des ressortissants d’Etats nationals of different membres différents. Member States.

Article 14 Article 14 Artikel 14 Assemblée générale General Assembly Generalförsamlingen

§ 1 L’Assemblée générale § 1 The General Assembly § 1 Alla medlemsstaterna se compose de tous les shall be composed of all ska vara företrädda i Etats membres. Member States. generalförsamlingen.

§ 2 L'Assemblée générale: § 2 The General Assembly § 2 Generalförsamlingen

shall: ska a) établit son règlement a) establish its rules of a) fastställa sin egen

intérieur; procedure; arbetsordning, b) désigne les membres b) designate the b) utse medlemmar i

du Comité members of the administrativa

administratif ainsi Administrative kommittén och en

qu’un membre Committee as well as suppleant för varje

suppléant pour chacun a deputy member for medlem samt utse den

d’eux et élit l’Etat each member and medlemsstat som ska

membre qui en elect the Member inneha

assurera la Présidence State which will ordförandeskapet i

(article 15, §§ 1 à 3); provide the församlingen (artikel

chairmanship of it 15 §§ 1–3),

(Article 15 §§ 1 to 3); c) élit le Secrétaire c) elect the Secretary c) utse

général (article 21, § General (Article 21 § generalsekreterare 2); 2); (artikel 21 § 2),

d) émet des directives d) issue directives d) utfärda riktlinjer för

concernant l'activité concerning the administrativa

du Comité activity of the kommitténs och

administratif et du Administrative generalsekreterarens Secrétaire général; Committee and the verksamhet,

Secretary General;

e) fixe, par période de e) fix, for six-year e) fastställa det tillåtna

six ans, le montant periods, the maximum maximibeloppet för

maximal que peuvent amount that the organisationens

atteindre les dépenses expenditure of the utgifter under varje

de l'Organisation Organisation may budgetperiod för sex

durant chaque période reach in each år framåt (artikel 25);

budgétaire (article budgetary period i annat fall utfärda

25); à défaut, elle (article 25); if not, it riktlinjer för en period

émet, pour une shall issue directives av högst sex år om

période ne pouvant relating to the taket för dessa ut-

excéder six ans, des limitation of that gifter, directives relatives à expenditure for a la limitation de ces period no longer than dépenses; six years;

f) décide si le siège de f) decide whether the f) besluta huruvida orga-

l’Organisation est fixé headquarters of the nisationens säte ska

à un autre endroit Organisation should förläggas till en annan

(article premier, § 2); be located at another plats (artikel 1 § 2),

place (Article 1 § 2); g) décide de g) take decisions about g) besluta om införande

l’introduction d’autres the introduction of av andra arbetsspråk

langues de travail other working (artikel 1 § 6), (article premier, § 6); languages (Article 1 §

6);

h) décide de la reprise h) take decisions about h) besluta om organisa- Bilaga 1 d’autres attributions the taking on of other tionens övertagande par l’Organisa-tion attributions by the av andra befogenheter (article 4, § 1) ainsi Organisation (Article (artikel 4 § 1) och om que du transfert 4 § 1) and the transfer överföring av d’attributions de of attributions of the befogenheter från l’Organisation à une Organisation to organisationen till autre organisation another någon annan inter-gouverne- intergovernmental mellanstatlig mentale (article 4, § organisation (Article organisation (artikel 4 2); 4 § 2); § 2), i) décide, le cas échéant, i) decide, if necessary, i) i förekommande fall la création à titre on the temporary besluta om tillfälligt temporaire d’autres establishment of other inrättande av andra commissions pour des committees for utskott för särskilda tâches spécifiques specific tasks (Article uppgifter (artikel 13 § (article 13, § 2); 13 § 2); 2), j) examine si l’attitude j) consider whether the j) bedöma om en stats d’un Etat doit être attitude of a State beteende ska betraktas considérée comme should be regarded as som en tyst une dénonciation a tacit denunciation uppsägning (artikel 26 tacite (article 26, § 7); (Article 26 § 7); § 7), k) décide de confier k) decide whether to k) besluta huruvida revil’exécution de la entrust the carrying sionen ska anförtros vérification des out of the auditing of en annan medlemsstat comptes à un autre the accounts to än den stat där Etat membre que another Member State organisationen har sitt l’Etat de siège (article than the Headquarters säte (artikel 27 § 1), 27, § 1); State (Article 27 § 1); l) décide des l) take decisions about l) besluta om förslag till propositions tendant à proposals aiming to ändring av fördraget modifier la modify the (artikel 33 §§ 2 och Convention (article Convention (Article 3), 33, §§ 2 et 3); 33 §§ 2 and 3); m) décide des demandes m) take decisions about m) besluta om d'adhésion qui lui sont applications for framställningar om soumises (article 37, § accession submitted anslutning som inges 4); to the General till

Assembly (Article 37 generalförsamlingen § 4); (artikel 37 § 4),

n) décide des conditions n) take decisions about n) besluta om villkoren d‘adhésion d‘une the conditions of för anslutning av en organisation régionale accession of a regional organisation d‘intégration regional economic för ekonomisk économique (article integration integration (artikel 38 38, § 1); organisation (Article § 1),

38 § 1); o) décide des demandes o) take decisions about o) besluta om d’association qui lui applications for framställningar om sont soumises (article association submitted anslutning som inges 39, § 1); to it (Article 39 § 1); till den (artikel 39 §

1), p) décide de la p) take decisions about p) besluta om organisadissolution de the dissolution of the tionens avveckling l’Organisation et du Organisation and och om eventuell transfert éventuel de about the possible överföring av dess ses attributions à une transfer of its befogenheter till en autre organisation attributions to another annan mellanstatlig

Bilaga 1 intergouvernementale intergovernmental organisation (artikel

(article 43); organisation (Article 43),

43); q) décide des autres q) take decisions about q) besluta om andra

questions inscrites à other questions placed frågor som tagits upp

l'ordre du jour. on the agenda. på före-

dragningslistan.

§ 3 Le Secrétaire général § 3 The Secretary General § 3 Generalsekreteraren ska convoque l'Assemblée shall convene the General sammankalla générale une fois tous les Assembly once every three generalförsamlingen vart trois ans ou à la demande years or at the request tredje år eller på begäran av soit d'un tiers des Etats either of one-third of the en tredjedel av medmembres soit du Comité Member States or of the lemsstaterna eller av administratif, ainsi que Administrative Committee, administrativa kommittén dans les cas visés à l’article as well as in the cases samt i de fall som anges i 33, §§ 2 et 3 et à l’article referred to in Article 33 §§ artikel 33 §§ 2 och 3 och i 37, § 4. Il adresse aux Etats 2 and 3 and in Article 37 § artikel 37 § 4. Han ska membres le projet de 4. He shall send the draft skicka förslaget till l'ordre du jour, au plus tard agenda to the Member föredragningslista till trois mois avant l'ouverture States at least three months medlemsstaterna minst tre de la session, dans les before the opening of the månader före mötets conditions définies par le session, in accordance with början, enligt règlement intérieur visé au the conditions defined by bestämmelserna i den § 2, lettre a). the rules of procedure arbetsordning som avses i

referred to in § 2, letter a). § 2 a.

§ 4 A l'Assemblée générale, § 4 There shall be a quorum § 4 Generalförsamlingen le quorum (article 13, § 3) (Article 13 § 3) in the ska vara beslutför (artikel est atteint lorsque la General Assembly when 13 § 3) när en majoritet av majorité des Etats membres the majority of the Member medlemsstaterna är y sont représentés. Un Etat States are represented there. företrädda. En medlemsstat membre peut se faire A Member State may får låta en annan représenter par un autre arrange to be represented medlemsstat företräda sig; Etat membre; toutefois, un by another Member State; en stat får dock inte Etat ne peut représenter however a State may not företräda mer än en annan plus d'un autre Etat. represent more than one stat.

other State.

§ 5 En cas de vote de § 5 In the case of a vote in § 5 Vid omröstning i genel’Assemblée générale con- the General Assembly ralförsamlingen om ändrcernant des modifications concerning modifications ingar av bihangen till des Appendices à la of the Appendices to the fördraget ska de medlems- Convention, les Etats Convention, Member States stater som har avgett en membres qui ont fait, which have made a förklaring avseende det conformément à l’article declaration in respect of the ifrågavarande bihanget i 42, § 1, première phrase, Appendix in question enlighet med artikel 42 § 1 une déclaration à pursuant to Article 42 § 1, första meningen inte ha rätt l’Appendice concerné n’ont first sentence, shall not att rösta. pas le droit de vote. have the right to vote.

§ 6 L’Assemblée générale § 6 The General Assembly § 6 Generalförsamlingen prend ses décisions à la shall take its decisions by ska fatta beslut med en majorité des Etats membres the majority of the Member majoritet av de medlemsreprésentés lors du vote States represented at the stater som är företrädda vid sauf dans les cas du § 2, time of the vote, save in the omröstningen, utom i de lettres e), f), g), h), l) et p) case of § 2, letters e), f), g), fall som avses i § 2 e, f, g, ainsi que dans le cas de h), l) and p) as well as of h, l och p samt i artikel 34 §

l’article 34, § 6, pour Article 34 § 6, for which 6, där det ska krävas två Bilaga 1 lesquels la majorité des the majority shall be two- tredjedelars majoritet. I det deux tiers est requise. thirds. However, in the case fall som avses i § 2 l ska Toutefois, dans le cas du § of § 2, letter l) the majority två tredjedelars majoritet 2, lettre l) une majorité des shall be two-thirds only in krävas endast vid förslag deux tiers n’est requise que the case of proposals som syftar till att ändra lorsqu'il s'agit des aiming to modify the grundfördraget, med propositions tendant à Convention itself, with the undantag av artikel 9 och modifier la Convention exception of Articles 9 and artikel 27 §§ 2–5 och det proprement dite, à 27 §§ 2 to 5 and the protokoll som avses i l’exception des articles 9 et Protocol referred to in artikel 1 § 4. 27, §§ 2 à 5, ainsi que le Article 1 § 4. Protocole visé à l’article premier, § 4.

§ 7 Sur invitation du § 7 On the invitation of the § 7 På generalsekreterarens Secrétaire général, lancée Secretary General, issued inbjudan, som utsänts med en accord avec la majorité with the agreement of a samtycke av en majoritet av des Etats membres, majority of the Member medlemsstaterna, får

States, följande delta i generalförsamlingens möten utan rösträtt:

a) des Etats non a) States which are not a) stater som inte är

membres de members of the medlemmar i l’Organisation, Organisation, organisationen,

b) des organisations et b) international b) internationella

associations organisations and organisationer och internationales, associations having sammanslutningar compétentes pour des med behörighet i

competence for questions concernant frågor som rör

questions concerning les activités de organisationens

the Organisation’s l’Organisation ou verksamhet eller som s'occupant de activities or dealing ägnar sig åt frågor problèmes inscrits à with problems which som har tagits upp på l'ordre du jour, have been placed on föredragningslistan. peuvent participer, the agenda, may avec voix attend sessions of the consultative, aux General Assembly in sessions de

an advisory capacity. l'Assemblée générale.

Article 15 Article 15 Artikel 15

Comité administratif Administrative Committee Administrativa kommittén

§ 1 Le Comité administratif § 1 The Administrative § 1 Administrativa se compose d'un tiers des Committee shall be kommittén ska bestå av Etats membres. composed of a third of the företrädare för en tredjedel

Member States. av medlemsstaterna.

§ 2 Les membres du § 2 The members of the § 2 Kommitténs medlem- Comité et un membre Committee and one deputy mar och en suppleant för suppléant pour chacun member for each of them as var och en av dem samt den d’eux ainsi que l’Etat well as the Member State medlemsstat som innehar membre qui préside sont which chairs the ordförandeskapet i désignés pour trois ans. La Committee shall be kommittén ska utses för tre composition du Comité est designated for three years. år. Kommitténs sammandéterminée pour chaque The composition of the sättning ska fastställas för période, en tenant compte Committee shall be varje period, varvid hänsyn

Bilaga 1 notamment d'une équitable determined for each period, särskilt ska tas till en skälig répartition géographique. having regard in particular geografisk fördelning. En Un membre suppléant qui to an equitable suppleant som blir medlem est devenu membre du geographical distribution. i kommittén under en Comité au cours d’une A deputy member that period måste utses till période, doit être désigné becomes a member of the medlem av kommittén för comme membre du Comité Committee in the course of den påföljande perioden. pour la période qui suit. a period must be designated

as a member of the

Committee for the period

which follows.

§ 3 En cas de vacance, de § 3 If a vacancy occurs or § 3 Vid en vakans, om en suspension du droit de vote the right to vote of a medlems rösträtt dras in d’un membre ou en cas member is suspended or in eller om en medlem uteblir d’absence d’un membre the case of absence of a vid två på varandra följande lors de deux sessions member for two möten i kommittén utan att consécutives du Comité, consecutive sessions of the ha låtit sig företrädas av en sans qu’il se fasse Committee, without the annan medlem enligt § 6, représenter par un autre member arranging to be ska den suppleant som membre conformément au represented by another utsetts av generalför- § 6, le membre suppléant member in accordance with samlingen fullgöra désigné par l’Assemblée § 6, the deputy member medlemmens uppgifter générale exerce les designated by the General under återstoden av fonctions de celui-ci pour le Assembly shall exercise its perioden. reste de la période. functions for the remainder

of the period.

§ 4 Abstraction faite du cas § 4 With the exception of § 4 Med undantag för det visé au § 3, aucun Etat the case referred to in § 3, fall som avses i § 3 får membre ne peut faire partie no Member State may sit ingen medlemsstat delta i du Comité pendant plus de on the Committee for more kommittén i mer än två på deux périodes consécutives than two full consecutive varandra följande hela et entières. periods. perioder.

§ 5 Le Comité § 5 The Committee shall : § 5 Kommittén ska a) établit son règlement a) establish its rules of a) fastställa sin egen

intérieur; procedure; arbetsordning, b) conclut l'accord de b) conclude the b) ingå

siège; Headquarters överenskommelsen

Agreement; om organisationens

säte, c) établit le statut du c) establish the staff c) fastställa

personnel de regulation for the organisationens l'Organisation; Organisation; tjänsteföreskrifter,

d) nomme, en tenant d) appoint, taking d) utnämna

compte de la account of the ability organisationens högre

compétence des of the candidates and tjänstemän, med be-

candidats et d'une an equitable aktande av de

équitable répartition geographical sökandes kompetens

géographique, les distribution, the och en skälig

hauts fonctionnaires senior officers of the geografisk fördelning,

de l’Organisation; Organisation; e) établit un règlement e) establish a regulation e) fastställa ett

concernant les concerning the reglemente om

finances et la finances and book- organisationens finan-

comptabilité de keeping of the ser och bokföring, l'Organisation; Organisation;

f) approuve le f) approve the work f) godkänna Bilaga 1 programme de travail, programme, budget, organisationens le budget, le rapport management report arbetsprogram, de gestion et les and accounts of the budget, comptes de Organisation; förvaltningsberättelse l'Organisation; och redovisning, g) fixe, sur la base des g) fix, on the basis of the g) på grundval av den comptes approuvés, approved accounts, godkända les contributions the definitive redovisningen, fastdéfinitives dues par contributions due ställa de slutliga les Etats membres from the Member bidrag som conformément à States in accordance medlemsstaterna enl’article 26 pour les with Article 26 for the ligt artikel 26 ska deux années civiles two previous calendar betala för de två écoulées, ainsi que le years, as well as the föregående montant de l’avance amount of the kalenderåren samt det de trésorerie dû par treasury advance due belopp som medlemsles Etats membres from the Member staterna enligt artikel conformément à States in accordance 26 § 5 ska betala i l’article 26, § 5 pour with Article 26 § 5 for förskott för det l’année en cours et the current year and innevarande året och pour l’année civile the next calendar för det påföljande suivante; year; kalenderåret, h) détermine les h) determine the h) besluta om de av attributions de attributions of the organisationens l’Organisation qui Organisation which befogenheter som rör concernent tous les concern all the alla medlemsstaterna Etats membres ou Member States or eller endast en del av seulement quelques- only some of the medlemsstaterna samt uns des Etats Member States as de utgifter som dessa membres ainsi que les well as the expenses medlemsstater ska dépenses à supporter, to be borne, in betala till följd av en conséquence, par consequence, by these detta (artikel 26 § 4), ces Etats membres Member States (article 26, § 4); (Article 26 § 4); i) fixe le montant des i) fix the amount of i) fastställa beloppet för rémunérations specific remuneration de särskilda arvodena spécifiques (article (Article 26 § 11); (artikel 26 § 11), 26, § 11); j) donne des directives j) issue special j) utfärda särskilda spéciales concernant directives concerning riktlinjer för revision la vérification des the auditing of (artikel 27 § 1), comptes (article 27, § accounts (Article 27 § 1); 1); k) approuve la prise en k) approve the taking on k) godkänna att charge de fonctions of administrative organisationen tar på administratives par functions by the sig administrativa l’Organisation (article Organisation (Article uppgifter (artikel 4 § 4, § 3) et fixe les 4 § 3) and fix the 3) och fastställa de contributions specific contributions särskilda bidrag som spécifiques dues par due from the Member den berörda medlemsl’Etat membre State concerned; staten ska betala, concerné; l) communique aux l) send to the Member l) tillställa Etats membres le States the medlemsstaterna rapport de gestion, le management report, förvaltningsberättelse relevé des comptes the statement of n och redovisningen ainsi que ses accounts aswell as its samt sina beslut och

Bilaga 1 décisions et decisions and rekommendationer, recommanda-tions; recommendations;

m) établit et communique m) prepare and send to m) upprätta en aux Etats membres, the Member States, verksamhetsberättelse en vue de l'Assemblée with a view to the och ett förslag till ny générale chargée de General Assembly sammansättning av déterminer sa whichis to decide the kommittén samt composition, au plus composition of the skicka tard deux mois avant Committee, at least medlemsstaterna l'ouverture de la two months before the dessa senast två session, un rapport sur opening of the månader innan det son activité ainsi que session, a report on its möte öppnas vid des propositions activity as well as vilket relatives à son proposals as to how it generalförsamlingen renouvellement should be ska bestämma om (article 14, § 2, lettre reconstituted (Article kommitténs b)); 14 § 2, letter b); sammansättning

(artikel 14 § 2 b), n) contrôle la gestion du n) keep a check on the n) övervaka hur Secrétaire général; conduct of business generalsekreteraren

by the Secretary handhar förvalt-

General; ningen, o) veille à la bonne o) keep a watch on the o) se till att application, par le proper application of generalsekreteraren Secrétaire général, de the Convention by the tillämpar fördraget på la Convention ainsi Secretary General and ett riktigt sätt och qu’à l’exécution, par the execution, by the verkställer de beslut le Secrétaire général, Secretary General, of som fattas av övriga des décisions prises decisions taken by the organ; för detta par les autres organes; other organs; to this ändamål får komà cet effet, le Comité end, the Committee mittén vidta alla peut prendre toutes may take all measures åtgärder som kan les mesures propres à likely to improve the förbättra tillämpaméliorer application of the ningen av fördraget l’application de la Convention and of the och av ovannämnda Convention et des above mentioned beslut, décisions précitées; decisions; p) donne des avis p) give reasoned p) avge motiverade motivés sur les opinions on questions yttranden i frågor som questions qui peuvent which may affect the kan beröra intéresser l'activité de work of the organisationens arbete l'Organisation et qui Organisation and are och som lämnas till lui sont soumises par submitted to the kommittén av en un Etat membre ou Committee by a medlemsstat eller av par le Secrétaire Member State or by generalsekreteraren, général; the Secretary General; q) tranche les différends q) resolve disputes q) lösa tvister mellan en entre un Etat membre between a Member medlemsstat och et le Secrétaire State and the generalsekreteraren général au regard de Secretary General angående hans sa fonction comme with respect to his funktion som depodépositaire (article 36, function as sitarie (artikel 36 § 2), § 2); Depositary (Article 36

§ 2);

r) décide de demandes r) take decisions about r) fatta beslut som rör Bilaga 1

de suspension de la applications for ansökningar om uppqualité de membre suspension of hävande av (article 40). membership (Article medlemskap (artikel

40). 40).

§ 6 Au Comité, le quorum § 6 There shall be a quorum § 6 Administrativa est atteint lorsque deux tiers in the Administrative kommittén ska vara de ses membres y sont Committee when two-thirds beslutför när två tredjedelar représentés. Un membre of its members are av dess medlemmar är peut se faire représenter par represented there. företrädda. En medlem får un autre membre; toutefois, However, a member may låta sig företrädas av en un membre ne peut arrange to be represented annan medlem; ingen représenter plus d’un autre by another member; no medlem får dock företräda membre. member may however mer än en annan medlem.

represent more than one

other member.

§ 7 Le Comité prend ses § 7 The Committee shall § 7 Kommittén ska fatta décisions à la majorité des take its decisions by the sina beslut med en membres représentés lors majority of the members majoritet av de medlemmar du vote. represented at the som är företrädda vid

time of vote. omröstningen.

§ 8 Sauf décision contraire, § 8 Unless it decides § 8 Om kommittén inte bele Comité se réunit au siège otherwise, the Committee slutar annat ska den de l'Organisation. Les shall meet at the sammanträda där procès-verbaux des headquarters of the organisationen har sitt säte. sessions sont envoyés à Organisation. The minutes Mötesprotokollen ska tous les Etats membres. of its meetings shall be sent skickas till alla

to all Member States. medlemsstater.

§ 9 Le président du Comité: § 9 The Chairman of the § 9 Kommitténs ordförande

Committee shall : ska a) convoque le Comité a) convene the a) sammankalla

au moins une fois par Committee at least kommittén minst en an ainsi qu’à la once a year as well as gång om året och på demande soit de at the request of four begäran av fyra av quatre de ses of its members or of dess medlemmar eller membres, soit du the Secretary General; av gene- Secrétaire général; ralsekreteraren,

b) adresse aux membres b) send to the members b) skicka förslaget till

du Comité le projet de of the Committee the föredragningslista till l’ordre du jour; draft agenda; kommitténs

medlemmar,

c) traite, dans les limites c) deal, within the limits c) i enlighet med

et conditions définies and under the bestämmelserna i au règlement intérieur conditions laid down arbetsordningen du Comité, des in the rules of behandla viktiga questions urgentes procedure, with frågor som soulevées dans urgent questions uppkommer mellan l’intervalle des arising in the interval mötena, sessions; between meetings;

d) signe l’accord de d) sign the Headquarters d) underteckna den

siège prévu au § 5, Agreement referred to överenskommelse om lettre b). in § 5, letter b). organisationens säte

som avses i § 5 b.

Bilaga 1 § 10 Le Comité peut, dans § 10 The Committee may, § 10 Kommittén får inom les limites de ses propres within the limits of its own sitt eget kompetensområde compétences, charger le responsibilities, instruct the uppdra åt ordföranden att président d’exécuter Chairman to carry out utföra vissa särskilda certaines tâches certain specific tasks. uppgifter. spécifiques.

Article 16 Article 16 Artikel 16 Commissions Other Committees Utskott

§ 1 Les Commissions § 1 The Committees § 1 De utskott som avses i visées à l’article 13, § 1, referred to in Article 13 § artikel 13 § 1 c–f och i lettres c) à f) et § 2 se 1, letters c) to f) and § 2 artikel 13 § 2 ska i princip composent en principe de shall be composed, in vara sammansatta av tous les Etats membres. principle, of all Member företrädare för alla Lorsque la Commission de States. When the Revision medlemsstaterna. När revirévision, la Commission Committee, the RID Expert sionsutskottet, fackutskottet d’experts du RID ou la Committee or the RID eller tekniska expert- Commission d’experts Committee of Technical utskottet inom ramen för techniques délibèrent et Experts deliberate and take sina kompetensområden décident, dans le cadre de decisions, within the limits överlägger och fattar beslut leurs compétences, des of their competence, about om ändringar av bihangen modifications des modifications of the till fördraget, ska de Appendices à la Appendices to the medlemsstater som har av- Convention, les Etats Convention, Member States gett en förklaring angående membres qui ont fait, which have made a de ifrågavarande bihangen conformément à l’article declaration in respect of the enligt artikel 42 § 1 första 42, § 1, première phrase, Appendices in question meningen inte vara une déclaration portant sur pursuant to Article 42 § 1, medlemmar av det berörda les Appendices concernés first sentence, shall not be utskottet. ne sont pas membres de la members of the Committee Commission y relative. concerned.

§ 2 Le Secrétaire général § 2 The Secretary General § 2 Generalsekreteraren ska convoque les Commissions shall convene the sammankalla utskotten ansoit de sa propre initiative, Committees either on his tingen på eget initiativ eller soit à la demande de cinq own initiative or at the på begäran av fem Etats membres, soit à la request of five Member medlemsstater eller av demande du Comité States or of the administrativa kommittén. administratif. Le Secrétaire Administrative Committee. Generalsekreteraren ska général adresse le projet The Secretary General shall skicka förslaget till föred'ordre du jour aux Etats send the draft agenda to the dragningslista till medlemsmembres au plus tard deux Member States at least two staterna minst två månader mois avant l'ouverture de la months before the opening före mötets början. session. of the meeting.

§ 3 Un Etat membre peut se § 3 A Member State may § 3 En medlemsstat får låta faire représenter par un arrange to be represented sig företrädas av en annan autre Etat membre; by another Member State; medlemsstat; en stat får toutefois, un Etat ne peut no State may however dock inte företräda mer än représenter plus de deux represent more than two två andra stater. autres Etats. other States.

§ 4 Chaque Etat membre § 4 Each Member State § 4 Varje företrädd représenté a droit à une represented shall have one medlemsstat ska ha en röst. voix. Une proposition est vote. A proposal shall be Ett förslag ska antas om adoptée si le nombre de adopted if the number of antalet jaröster voix positives est : votes in favour is

a) au moins égal au tiers a) equal to at least one- a) utgör minst en Bilaga 1

du nombre des Etats third of the number of tredjedel av antalet membres représentés Member States medlemsstater som är lors du vote et represented at the företrädda vid om-

time of the vote and röstningen,

b) supérieur au nombre b) greater than the b) överstiger antalet nej-

des voix négatives. number of votes röster.

against. § 5 Sur invitation du § 5 On the invitation of the § 5 På inbjudan av general- Secrétaire général, lancée Secretary General, issued sekreteraren, som utsänts en accord avec la majorité with the agreement of a med samtycke av en des Etats membres, majority of the Member majoritet av

States, medlemsstaterna, får följande delta i generalförsamlingens möten utan rösträtt:

a) des Etats non a) States which are not a) stater som inte är

membres de members of the medlemmar i l’Organisation, Organisation, organisationen,

b) des Etats membres b) Member States which, b) medlemsstater som

qui ne sont cependant however, are not inte är medlemmar i pas membres des members of the det berörda utskottet, Commissions Committee concernées, concerned,

c) des organisations et c) international c) internationella organi-

associations organisations and sationer och sammaninternationales, associations having slutningar vilka har

behörighet i frågor compétentes pour des competence for

som rör organisaquestions concernant questions concerning

tionens verksamhet les activités de the Organisation’s

eller ägnar sig åt l’Organisation ou activities or dealing frågor som har tagits s’occupant de with problems which upp på föredragningsproblèmes inscrits à have been placed on listan. l'ordre du jour, the agenda, may peuvent participer, attend meetings of the avec voix Committees in an consultative, aux advisory capacity. sessions des Commissions.

§ 6 Les Commissions § 6 The Committees shall § 6 Utskotten ska för varje élisent pour chaque session elect for each meeting or möte eller för en överensou pour une période for an agreed period a kommen period välja en déterminée un président et Chairman and one or ordförande och en eller un ou plusieurs vice- several Deputy Chairmen. flera vice ordförande. présidents.

§ 7 Les délibérations ont § 7 The proceedings shall § 7 Överläggningarna ska lieu dans les langues de be conducted in the föras på arbetsspråken. travail. Les exposés faits en working languages. The Huvudinnehållet i det som séance dans l'une des substance of what is said sägs under ett möte på langues de travail sont during a meeting in one of något av arbetsspråken ska traduits en substance dans the working languages shall översättas till de andra les autres langues de be translated into the other arbetsspråken; förslag och travail, les propositions et working languages; beslut ska översättas i sin les décisions sont traduites proposals and decisions helhet. intégralement. shall be translated in full.

Bilaga 1 § 8 Les procès-verbaux § 8 The minutes shall § 8 En sammanfattning av résument les délibérations. summarise the proceedings. överläggningarna ska Les propositions et les Proposals and decisions redovisas i protokollet. décisions sont reproduites shall be reproduced in full. Förslag och beslut ska intégralement. En ce qui With regard to decisions, återges i sin helhet. I fråga concerne les décisions, seul the French text shall om besluten ska endast den le texte français fait foi. Les prevail. The minutes shall franska texten vara giltig. procès-verbaux sont be sent to all Member Protokollet ska skickas till transmis à tous les Etats States. alla medlemsstaterna. membres.

§ 9 Les Commissions § 9 The Committees may § 9 Utskotten får tillsätta peuvent créer des groupes appoint working groups to arbetsgrupper för att de travail chargés de traiter deal with specific behandla särskilda frågor. des questions questions. déterminées.

§ 10 Les Commissions se § 10 The Committees shall § 10 Utskotten ska utarbeta dotent d'un règlement establish their rules of en egen arbetsordning. intérieur. procedure.

Article 17 Article 17 Artikel 17 Commission de révision Revision Committee Revisionsutskottet

§ 1 La Commission de § 1 The Revision § 1 Revisionsutskottet ska révision : Committee shall : a) décide, conformément a) take decisions, in a) besluta i enlighet med

à l'article 33, § 4, des accordance with artikel 33 § 4 om

propositions tendant à Article 33 § 4, about förslag som syftar till

modifier la proposals aiming to att ändra fördraget, Convention; modify the

Convention;

b) examine les b) consider proposals to b) granska förslag som i

propositions à be submitted, in enlighet med artikel

soumettre pour accordance with 33 § 2 ska inges till

décision, Article 33 § 2, to the generalförsamlingen conformément à General Assembly for för beslut. l’article 33, § 2, à decision. l’Assemblée générale.

§ 2 A la Commission de § 2 There shall be a quorum § 2 Revisionsutskottet ska révision, le quorum (article (Article 13 § 3) in the vara beslutfört (artikel 13 § 13, § 3) est atteint lorsque Revision Committee when 3) när en majoritet av la majorité des Etats the majority of the Member medlemsstaterna är membres y sont States are represented there. företrädda. représentés.

Article 18 Article 18 Artikel 18

Commission d'experts du RID Expert Committee Fackutsksottet RID

RID

§ 1 La Commission § 1 The RID Expert § 1 Fackutskottet RID ska d'experts du RID décide, Committee shall take besluta i enlighet med conformément à l'article 33, decisions, in accordance artikel 33 § 5 om förslag § 5, des propositions with Article 33 § 5, about som syftar till att ändra tendant à modifier la proposals aiming to modify fördraget. Convention. the Convention.

§ 2 A la Commission § 2 There shall be a quorum § 2 Fackutskottet RID ska Bilaga 1 d'experts du RID, le (Article 13 § 3) in the RID vara beslutfört (artikel quorum (article 13, § 3) est Expert Committee when 13 § 3) när en tredjedel av atteint lorsqu'un tiers des one-third of the Member medlemsstaterna är Etats membres y sont States are represented there. företrädda. représentés.

Article 19 Article 19 Artikel 19

Commission de la Rail Facilitation Committee Förenklingsutskottet

facilitation ferroviaire

§ 1 La Commission de la § 1 The Rail Facilitation § 1 Förenklingsutskottet facilitation ferroviaire : Committee shall : ska a) se prononce sur toutes a) give its opinion on all a) yttra sig i alla frågor

les questions visant à questions aiming to som syftar till att faciliter le facilitate frontier underlätta franchissement des crossing in internationell frontières en trafic international rail järnvägstrafik över international traffic; gränserna, ferroviaire;

b) recommande des b) recommend standards, b) rekommendera

standards, des methods, procedures standarder, metoder, méthodes, des and practices relating förfaranden och procédures et des to rail facilitation. praxis som avser förpratiques relatifs à la enkling. facilitation ferroviaire.

§ 2 A la Commission de la § 2 There shall be a quorum § 2 Förenklingsutskottet facilitation ferroviaire, le (Article 13 § 3) in the Rail ska vara beslutfört (artikel quorum (article 13, § 3) est Facilitation Committee 13 § 3) när en tredjedel av atteint lorsqu’un tiers des when one-third of the medlemsstaterna är Etats membres y sont Member States are företrädda. représentés. represented there.

Article 20 Article 20 Artikel 20

Commission d'experts Committee of Technical Tekniska expertutskottet

techniques Experts

§ 1 La Commission § 1 The Committee of § 1 Tekniska d’experts techniques Technical Experts shall : expertutskottet ska a) décide, conformément a) take decisions, in a) besluta i enlighet med

à l’article 5 des accordance with artikel 5 i APTU om Règles uniformes Article 5 of the APTU validering av en APTU, de la Uniform Rules, about teknisk standard som validation d’une the validation of a rör järnvägsmateriel norme technique technical standard avsedd att nyttjas i relative au matériel relating to railway internationell trafik, ferroviaire destiné à material intended to être utilisé en trafic be used in international; international traffic;

b) décide, conformément b) take decisions, in b) besluta i enlighet med

à l’article 6 des Règles accordance with Article artikel 6 i APTU om uniformes APTU, de 6 of the APTU antagande av en l’adoption d’une Uniform Rules, about enhetlig teknisk prescription technique the adoption of a föreskrift avseende uniforme relative à la uniform technical tillverkning, drift, construction, à prescription relating to underhåll eller ett l’exploitation, à la the construction, förfarande som rör

Bilaga 1 maintenance ou à une operation, maintenance järnvägsmateriel

procédure concernant or relating to a avsedd att nyttjas i

le matériel ferroviaire procedure concerning internationell trafik, destiné à être utilisé en railway material trafic international; intended to be used in

international traffic;

c) veille à l’application c) keep a watch on the c) övervaka

des normes techniques application of tillämpningen av

et des prescriptions technical standards tekniska standarder

techniques uniformes and uniform technical och enhetliga tekniska

relatives au matériel prescriptions relating föreskrifter för

ferroviaire destiné à to railway material järnvägsmateriel

être utilisé en trafic intended to be used in avsedd att nyttjas i

international ferroviaire international traffic internationell

et examine leur and examine their järnvägstrafik och

développement en vue development with a granska utvecklingen

de leur validation ou view to their av dessa i syfte att

adoption validation or adoption validera eller anta

conformément aux in accordance with dem i enlighet med de

procédures prévues aux the procedures förfaranden som

articles 5 et 6 des provided for in anges i artiklarna 5

Règles uniformes Articles 5 and 6 of the och 6 i de enhetliga

APTU; APTU Uniform rättsreglerna APTU,

Rules; d) décide, conformément d) take decisions, in d) besluta i enlighet med

à l’article 33, § 6, des accordance with artikel 33 § 6 om

propositions tendant à Article 33 § 6, about förslag som syftar till

modifier la proposals aiming to att ändra fördraget, Convention; modify the

Convention;

e) traite de toutes les e) deal with all other e) behandla alla övriga

autres affaires qui lui matters which are ärenden som tilldelas

sont attribuées assigned to it in det i enlighet med de

conformément aux accordance with the enhetliga rättsreglerna

Règles uniformes APTU Uniform Rules APTU och ATMF. APTU et aux Règles and the ATMF uniformes ATMF. Uniform Rules.

§ 2 A la Commission § 2 There shall be a quorum § 2 Tekniska expertd’experts techniques, le (Article 13 § 3) in the utskottet ska vara beslutfört quorum (article 13, § 3) est Committee of Technical (artikel 13 § 3) när hälften atteint lorsque la moitié des Experts, when one-half of the av medlemsstaterna, i den Etats membres au sens de Member States, within the mening som avses i artikel l’article 16, § 1 y sont meaning of Article 16 § 1, 16 § 1, är företrädda. När représentés. Lors de la prise are represented there. When utskottet fattar beslut om de décisions concernant des the Committee is taking bestämmelser i bilagorna dispositions des Annexes des decisions about provisions of till de enhetliga rätts- Règles uniformes APTU, les the Annexes to the APTU reglerna APTU, ska de Etats membres qui ont Uniform Rules, Member medlemsstater som har formulé une objection, States which have made an gjort en invändning i conformément à l'article 35, § objection, in accordance with enlighet med artikel 35 § 4 4, à l'égard des dispositions Article 35 § 4, with regard to avseende de berörda concernées ou ont fait une the provisions concerned or bestämmelserna eller avgett déclaration, conformément à have made a declaration, in en förklaring i enlighet med l'article 9, § 1 des Règles accordance with Article 9 § 1 artikel 9 § 1 i de enhetliga uniformes APTU, n'ont pas le of the APTU Uniform Rules, rättsreglerna APTU inte ha droit de vote. shall not have the right to rösträtt.

vote.

Bilaga 1

§ 3 La Commission § 3 The Committee of § 3 Tekniska expertutskottd’experts techniques peut, Technical Experts may et får dels validera tekniska soit valider des normes either validate technical standarder eller anta enhettechniques ou adopter des standards or adopt uniform liga tekniska föreskrifter, prescriptions techniques technical prescriptions or dels vägra att validera eller uni-formes, soit refuser de refuse to validate or adopt anta dessa; den får inte les valider ou de les them; it may not under any under några omständlighetadopter; elle ne peut en circumstances modify er ändra dem. aucun cas les modifier. them.

Article 21 Article 21 Artikel 21 Secrétaire général Secretary General Generalsekreteraren

§ 1 Le Secrétaire général § 1 The Secretary General § 1 Generalsekreteraren ska assume les fonctions de shall assume the functions fungera som secrétariat de of Secretariat of the organisationens sekretariat. l’Organisation. Organisation.

§ 2 Le Secrétaire général § 2 The Secretary General § 2 Generalsekreteraren ska est élu par l’Assemblée shall be elected by the väljas av générale pour une période General Assembly for a generalförsamlingen för en de trois ans, renouvelable period of three years, tid av tre år, som kan au maximum deux fois. renewable twice at most. förlängas högst två gånger.

§ 3 Le Secrétaire général § 3 The Secretary General § 3 Generalsekreteraren ska doit notamment : must, in particular : i synnerhet a) assumer les fonctions a) assume the functions a) vara depositarie

de dépositaire (article of Depositary (Article (artikel 36), 36); 36);

b) représenter b) represent the b) företräda organisa-

l'Organisation vers Organisation tionen utåt, l’extérieur; externally;

c) communiquer les c) send to Member c) tillställa medlemsstat-

décisions prises par States the decisions erna de beslut som

l’Assemblée générale taken by the General fattas av generalför-

et par les Commissions Assembly and by the samlingen och av

aux Etats membres Committees (Article utskotten (artikel 34 §

(article 34, § 1; article 34 § 1, Article 35 § 1, artikel 35 § 1), 35, § 1); 1);

d) exécuter les tâches d) carry out the duties d) utföra de uppgifter

qui lui sont confiées entrusted to him by som organisationens

par les autres organes the other organs of the övriga organ anförtror

de l’Organisation; Organisation; honom, e) instruire les e) examine proposals of e) bereda medlemsstat-

propositions des Etats the Member States ernas förslag som

membres tendant à aiming to modify the syftar till att ändra

modifier la Convention, if fördraget, vid behov

Convention en ayant necessary with the med hjälp av

recours, le cas assistance of experts; sakkunniga, échéant, à l'assistance d'experts;

f) convoquer f) convene the General f) sammankalla

l’Assemblée générale Assembly and the generalförsamlingen

et les Commissions other Committees och utskotten (artikel

(article 14, § 3; article (Article 14 § 3, 14 § 3, artikel 16 § 2),

16, § 2); Article 16 § 2);

Bilaga 1 g) adresser, en temps g) send to Member g) i god tid tillställa opportun, aux Etats States, in due time, medlemsstaterna de membres les the documents handlingar som documents nécessaires necessary for the behövs för de olika aux sessions des divers meetings of the organens möten, organes; various organs; h) élaborer le h) draw up the work pro- h) utarbeta organisationprogramme de travail, gramme, draft budget ens arbetsprogram, le projet de budget et and management re- budgetförslag och le rapport de gestion port of the Organisa- förvaltningsberättelse de l'Organisation et tion and submit them och lägga fram dem les soumettre pour to the Administrative för administrativa approbation au Committee for ap- kommittén för god- Comité administratif proval (Article 25); kännande (artikel 25), (article 25); i) gérer les finances de i) manage the financial i) förvalta l'Organisation dans le affairs of the organisationens medel cadre du budget Organisation within inom ramen för den approuvé; the limits of the fastställda budgeten,

approved budget; j) essayer, à la demande j) endeavour, at the j) på begäran av någon de l’une des parties en request of one of the av de berörda parterna cause, en prêtant ses parties concerned, by erbjuda sina tjänster bons offices, de régler using his good offices, för att försöka bilägga les différends entre to settle disputes tvister mellan dem i elles nés de between them arising fråga om tolkningen l'interprétation ou de from the interpretation eller tillämpningen av l'application de la or application of the fördraget, Convention; Convention; k) émettre, à la demande k) give, at the request of k) på begäran av alla de toutes les parties en all parties concerned, berörda parter avge cause, un avis sur les an opinion on disputes utlåtande i tvister om différends nés de arising from the tolkningen eller l'interprétation ou de interpretation or tillämpningen av l'application de la application of the fördraget, Convention; Convention; l) assumer les fonctions l) assume the functions l) fullgöra de uppgifter qui lui sont attribuées which are attributed som han åläggs enligt par le Titre V; to him by Title V; avdelning V, m) recevoir les m) receive m) ta emot meddelanden communications faites communications from från de medlemsstater, par les Etats membres, the Member States, internationella organiles organisations et international sationer och sammanassociations organisations and slutningar som avses i internationales visées à associations referred to artikel 16 § 5, och från l’article 16, § 5 et par les in Article 16 § 5, and de företag (transportentreprises (tran- from the undertakings örer, infrastrukturförsporteurs, gestionnaires (carriers, infrastructure valtare, m.m.) som deld’infra-structure, etc.) managers, etc.) tar i internationell järnparticipant au trafic participating in vägstrafik, och i föreinternational ferroviaire international rail traffic, kommande fall underet les notifier, s’il y a and notify them, where rätta övriga medlemslieu, aux autres Etats appropriate, to the other stater, internationella membres, organisations Member States, organisationer, samet associations international manslutningar och internationales ainsi organisations and företag om dessa medqu’aux entreprises; associations as well as delanden,

undertakings;

n) exercer la direction du n) exercise the n) ansvara för ledningen Bilaga 1

personnel de management of the av organisationens l’Organisation; staff of the personal,

Organisation;

o) informer, en temps o) inform the Member o) i god tid underrätta

utile, les Etats States, in due time, of medlemsstaterna om membres de toute any vacancy in the eventuella vakanta vacance relative aux posts of the tjänster i postes de Organisation; organisationen, l’Organisation;

p) tenir à jour et publier p) maintain and publish p) fortlöpande föra och

les listes des lignes the lists of lines and offentliggöra de listor visées à l’article 24. services referred to in över linjer som avses i

Article 24. artikel 24.

§ 4 Le Secrétaire général § 4 The Secretary General § 4 Generalsekreteraren får peut présenter de sa propre may, on his own initiative, på eget initiativ lägga fram initiative des propositions present proposals aiming to förslag som syftar till att tendant à modifier la modify the Convention. ändra fördraget. Convention.

Article 22 Article 22 Artikel 22

Personnel de Staff of the Organisation Organisationens personal

l’Organisation

Les droits et les obligations The rights and duties of the Rättigheter och du personnel de staff of the Organisation shall skyldigheter för l’Organisation sont fixés par be laid down by the staff organisationens personal le statut du personnel établi regulation established by the ska fastställas i de tjänstepar le Comité administratif Administrative Committee in föreskrifter som conformément à l’article 15, accordance with Article 15 § administrativa kommittén § 5, lettre c). 5, letter c). upprättat i enlighet med

artikel 15 § 5 c.

Article 23 Article 23 Artikel 23 Bulletin Bulletin Tidskrift

§ 1 L’Organisation édite un § 1 The Organisation shall § 1 Organisationen ska utge bulletin qui contient les publish a bulletin which en tidskrift som innehåller communications officielles shall contain official officiella meddelanden och ainsi que celles nécessaires communications as well as andra meddelanden som är et utiles en vue de others necessary or useful nödvändiga och användbara l’application de la with respect to the för tillämpningen av Convention. application of the fördraget.

Convention.

§ 2 Les communications § 2 The communications § 2 De meddelanden som incombant au Secrétaire for which the Secretary generalsekreteraren ska utgénéral en vertu de la General is responsible färda enligt fördraget får Convention peuvent, le cas under the Convention may, vid behov lämnas i form av échéant, être effectuées sous if necessary, be made in the offentliggöranden i forme d’une publication dans form of a publication in the tidskriften. le bulletin. Bulletin.

Bilaga 1 Article 24 Article 24 Artikel 24 Listes des lignes Lists of lines or services Listor över linjer

§ 1 Les lignes maritimes et § 1 The maritime and § 1 De linjer till sjöss eller de navigation intérieure inland waterway services på inre vattenvägar som visées aux articles premiers referred to in Article 1 of avses i artikel 1 i de des Règles uniformes CIV the CIV Uniform Rules and enhetliga rättsreglerna CIV et des Règles uniformes of the CIM Uniform Rules, och de enhetliga CIM, sur lesquelles on which carriage is rättsreglerna CIM, på vilka s'effectuent des transports, performed in addition to utförs transporter som är faisant l'objet d'un seul carriage by rail subject to a föremål för ett enda contrat de transport, en sus single contract of carriage, transportavtal, utöver d'un transport ferroviaire, shall be included in two transport med järnväg, ska sont inscrites sur deux listes lists : införas på två listor: : a) la liste des lignes a) the CIV list of a) CIV-listan över linjer

maritimes et de maritime and inland till sjöss eller på inre

navigation intérieure waterway services, vattenvägar. CIV,

b) la liste des lignes b) the CIM list of b) CIM-listan över linjer

maritimes et de maritime and inland till sjöss eller på inre

navigation intérieure waterway services. vattenvägar. CIM.

§ 2 Les lignes ferroviaires § 2 The railway lines of a § 2 Järnvägslinjer i en d'un Etat membre ayant émis Member State which has medlemsstat som har gjort une réserve conformément à lodged a reservation in förbehåll i enlighet med l’article premier, § 6 des accordance with Article 1 artikel 1 § 6 i de enhetliga Règles uniformes CIV ou § 6 of the CIV Uniform rättsreglerna CIV eller i conformément à l’article Rules or in accordance with enlighet med artikel 1 § 6 i premier, § 6 des Règles Article 1 § 6 of the CIM de enhetliga rättsreglerna uniformes CIM sont inscrites Uniform Rules shall be CIM ska införas i två listor sur deux listes conformément included in two lists in i enlighet med detta à cette réserve : accordance with that förbehåll:

reservation : a) la liste des lignes a) the CIV list of railway a) CIV-listan över

ferroviaires CIV, lines, järnvägslinjer. b) la liste des lignes b) the CIM list of b) CIM-listan över

ferroviaires CIM. railway lines. järnvägslinjer.

§ 3 Les Etats membres § 3 Member States shall § 3 Medlemsstaterna ska adressent au Secrétaire send to the Secretary meddela général leurs General their notifications generalsekreteraren om de communications concerning the inclusion or inför eller stryker linjer i de concernant l'inscription ou deletion of lines or services listor som anges i §§ 1 och la radiation de lignes visées referred to in §§ 1 and 2. In 2. Om de linjer till sjöss aux §§ 1 et 2. Les lignes so far as they link Member eller på inre vattenvägar maritimes et de navigation States, the maritime and som avses i § 1 förbinder intérieure visées au § 1, inland waterway services medlemsstater ska de dans la mesure où elles referred to in § 1 shall only införas i listan endast med relient des Etats membres, be included in the lists with dessa staters samtycke; vid ne sont inscrites qu'après the agreement of those strykning av en sådan linje accord de ces Etats; pour la States; for the deletion of är meddelande från en av radiation d'une telle ligne, such a service, notification dessa stater tillräckligt. la communication d'un seul by one of those States shall de ces Etats suffit. suffice.

§ 4 Le Secrétaire général § 4 The Secretary General § 4 Generalsekreteraren ska Bilaga 1 notifie l'inscription ou la shall notify all Member underrätta alla radiation d'une ligne à tous States of the inclusion or medlemsstater om införing les Etats membres. deletion of a line or a eller strykning av en linje.

service.

§ 5 Les transports sur les § 5 Carriage on the § 5 Transporter på de linjer lignes maritimes et de maritime and inland till sjöss eller på inre navigation intérieure visées waterway services referred vattenvägar som avses i § 1 au § 1 et les transports sur to in § 1 and carriage on the och transporter på de les lignes ferroviaires railway lines referred to in järnvägslinjer som avses i § visées au § 2 sont soumis § 2 shall be subject to the 2 ska vara underkastade aux dispositions de la provisions of the bestämmelserna i fördraget Convention à l'expiration Convention on 17 the efter en månad räknat från d'un mois à compter de la expiration of one month den dag då generalsekreterdate de la notification de running from the date of aren meddelade att linjerna l’inscription par le the notification of their har införts. Fördraget ska Secrétaire général. Une inclusion by the Secretary inte längre tillämpas på en telle ligne cesse d'être General. Such a service or sådan linje efter tre soumise aux dispositions de line shall cease to be månader räknat från den la Convention à l'expiration subject to the provisions of dag då generalsekreteraren de trois mois à compter de the Convention on the meddelade att den har la date de la notification de expiration of three months strukits, utom med la radiation par le running from the date of avseende på pågående Secrétaire général, sauf en the notification of the transport som måste ce qui concerne les deletion by the Secretary avslutas. transports en cours, qui General, save in respect of doivent être achevés. carriage underway which

must be finished.

Titre IV Title IV Avdelning IV Finances Finances Finanser

Article 25 Article 25 Artikel 25

Programme de travail. Work programme. Budget. Arbetsprogram. Budget. Budget. Comptes. Rapport Accounts. Management Redovisning.

de gestion report Förvaltningsberättelse

§ 1 Le programme de § 1 The work programme, § 1 Organisationens arbetstravail, le budget et les budget and accounts of the program, budget och redoviscomptes de l’Organisation Organisation shall cover a ning ska omfatta två couvrent une période de period of two calendar kalenderår. deux années civiles. years.

§ 2 L’Organisation édite, § 2 The Organisation shall § 2 Organisationen ska au moins tous les deux ans, publish a management minst vartannat år utge en un rapport de gestion. report at least every two förvaltningsberättelse.

years.

§ 3 Le montant des dépenses § 3 The total amount of § 3 Beloppen för organisade l’Organisation est arrêté, expenditure of the tionens utgifter ska för varje pour chaque période Organisation shall be fixed, räkenskapsår fastställas av budgétaire, par le Comité for each budgetary period, by administrativa kommittén på administratif, sur proposition the Administrative förslag av du Secrétaire général. Committee on a proposal by generalsekreteraren.

the Secretary General.

Bilaga 1 Article 26 Article 26 Artikel 26 Financement des dépenses Financing the expenditure Finansiering av utgifterna

§ 1 Sous réserve des §§ 2 à 4, § 1 Subject to §§ 2 to 4, the § 1 Om inte annat följer av les dépenses de expenditure of the §§ 2–4 ska de av l'Organisation, non couvertes Organisation, not covered by organisationens utgifter par d’autres recettes, sont other receipts, shall be met by som inte täcks av andra supportées par les Etats the Member States as to two intäkter bäras av medlemsmembres pour deux fifths on the basis of the staterna med två femtedelar cinquièmes sur la base de la United Nations system of på grundval av Förenta clef de répartition des apportioning contributions, nationernas system för contributions du système des and as to three fifths in fördelning av bidrag och Nations Unies, et pour trois proportion to the total length med tre femtedelar i cinquièmes of railway infrastructure as förhållande till den totala proportionnellement à la well as of the maritime and längden på järnvägsinfralongueur totale des inland waterway services strukturen och på de linjer infrastructures ferroviaires included in accordance with till sjöss eller på inre ainsi que des lignes Article 24 § 1. However, vattenvägar som införts i maritimes et de navigation maritime and inland enlighet med artikel 24 § 1. intérieure inscrites waterway services shall I fråga om linjer till sjöss conformément à l'article 24, § count only in respect of one- eller på inre vattenvägar 1. Toutefois, les lignes half of the length of their ska dock endast halva maritimes et de navigation routes. längden räknas. intérieure ne sont comptées que pour la moitié de leurs longueurs.

§ 2 Lorsqu’un Etat membre a § 2 When a Member State § 2 När en medlemsstat har émis une réserve has lodged a reservation in gjort ett förbehåll i enlighet conformément à l’article accordance with Article 1 § med artikel 1 § 6 i de premier, § 6 des Règles 6 of the CIV Uniform enhetliga rättsreglerna CIV uniformes CIV ou Rules or in accordance with eller i enlighet med artikel conformément à l’article Article 1 § 6 of the CIM 1 § 6 i de enhetliga premier, § 6 des Règles Uniform Rules, the rättsreglerna CIM ska den uniformes CIM, la formule contribution formula fördelningsformel som de contribution visée au § 1 referred to in § 1 shall be avses i § 1 tillämpas på s’applique comme suit : applied as follows : följande sätt:

a) au lieu de la longueur a) instead of the total a) I stället för järnvägs-

totale des length of railway infrastrukturens totala

infrastructures ferro- infrastructure on the längd på medlems-

viaires sur le territoire territory of that statens territorium ska

de cet Etat membre Member State only endast längden på de

n’est prise en compte the length of railway järnvägslinjer som

que la longueur des lines included in införts i enlighet med

lignes ferroviaires accordance with artikel 24 § 2

inscrites Article 24 § 2 shall be medräknas. conformément à taken into account; l’article 24, § 2;

b) la part de la b) the part of the b) Bidragets andel enligt

contribution selon le contribution Förenta nationernas

système des Nations according to the system ska beräknas i

Unies est calculée au United Nations proportion till längden

prorata de la longueur system shall be på de linjer som

des lignes inscrites calculated pro rata as införts i enlighet med

conformément à a function of the artikel 24 §§ 1 och 2 i

l’article 24, §§ 1 et 2 length of the lines and förhållande till järn-

par rapport à la services included in vägsinfrastrukturens

longueur totale des accordance with totala längd på med- Bilaga 1

infrastructures ferro- Article 24 §§ 1 and 2 lemsstatens terri-

viaires sur le territoire in relation to the total torium och på de

de cet Etat membre et length of railway linjer som införts i

celle des lignes infrastructure on the enlighet med artikel

inscrites territory of that 24 § 1; den får inte i

conformément à Member State plus något fall understiga

l’article 24, § 1; elle the length of the 0,01 procent. ne peut en aucun cas services included in être inférieure à 0,01 accordance with pour cent. Article 24 § 1, but

with a minimum of

0.01 per cent.

§ 3 Chaque Etat membre § 3 Each Member State § 3 Varje medlemsstat ska supporte au moins 0,25 shall meet at least 0.25 per stå för minst 0,25 procent pour cent et au plus 15 pour cent and at most 15 per cent och högst 15 procent av cent des contributions. of the contributions. bidragen.

§ 4 Le Comité administratif § 4 The Administrative § 4 Administrativa kommitdétermine les attributions Committee shall determine tén ska fastställa de av de l’Organisation qui the attributions of the organisationens befogenconcernent : Organisation concerning heter som rör

a) tous les Etats membres a) all the Member States a) alla medlemsstaterna

d’une manière égale et equally and the lika och de utgifter

les dépenses qui sont expenditure which shall som ska bäras av alla

supportées par tous les be met by all Member medlemsstaterna

Etats membres selon la States according to the enligt den formel som

formule visée au § 1; formula referred to in § avses i § 1,

1, b) seulement quelques- b) only some of the b) endast en del av

uns des Etats membres Member States and medlemsstaterna och

et les dépenses qui sont the expenditure which de utgifter som ska

supportées par ces Etats shall be met by those bäras av dessa

membres selon la Member States medlemsstater enligt

même formule. according to the same samma formel.

formula. Le § 3 s’applique par § 3 shall apply mutatis § 3 ska också tillämpas här. analogie. Ces dispositions mutandis. These provisions Dessa bestämmelser ska ne portent pas atteinte à shall not affect Article 4 § inte påverka tillämpningen l’article 4, § 3. 3. av artikel 4 § 3.

§ 5 Les contributions des § 5 The contributions of the § 5 Medlemsstaternas Etats membres aux Member States to the bidrag till organisationens dépenses de l’Organisation expenditure of the utgifter ska betalas i form sont dues, sous forme Organisation shall be due in av ett förskott, som kan d'avance de trésorerie the form of a treasury delas upp på två delpayable en deux acomptes advance payable in two betalningar, senast den 31 au plus tard jusqu’au 31 instalments at the latest by oktober vart och ett av de octobre de chacune des the 31 October of each of två år som omfattas av deux années que couvre le the two years covered by budgeten. Förskottet ska budget. L'avance de the budget. The treasury fastställas på grundval av trésorerie est fixée sur la advance shall be fixed on de slutliga bidragen för de base des contributions des the basis of the definitive två föregående åren. deux années précédentes contributions for the two définitivement dues. preceding years.

Bilaga 1 § 6 Lors de l'envoi aux Etats § 6 When sending the § 6 När generalsekreteraren membres du rapport de management report and sänder förvaltningsberättgestion et du relevé des statement of accounts to the elsen och redovisningen till comptes, le Secrétaire Member States, the Secretary medlemsstaterna, ska han général communique le General shall notify the underrätta dem om det montant définitif de la definitive amount of the slutliga bidragsbeloppet för contribution des deux années contribution for the two de två föregående civiles écoulées ainsi que le previous calendar years as kalenderåren och beloppet montant pour l'avance de well as the amount of the på det förskott som ska trésorerie pour les deux treasury advance in respect of betalas för de två följande années civiles à venir. the two calendar years to kalenderåren.

come.

§ 7 Après le 31 décembre § 7 After the 31 December § 7 Efter den 31 december de l’année de la of the year the notification det år då generalsekretercommunication du is made by the Secretary aren underrättade medlems- Secrétaire général General in accordance with staterna i enlighet med § 6 conformément au § 6, les § 6, the amounts due for the ska ränta utgå med fem sommes dues pour les deux last two calendar years procent per år på obetalda années civiles écoulées shall bear interest at the belopp för de senaste två portent intérêt à raison de rate of five per cent per kalenderåren. Om en medcinq pour cent l'an. Si, un annum. If, one year after lemsstat ett år efter den an après cette date, un Etat that date, a Member State dagen inte har betalat sitt membre n'a pas payé sa has not paid its bidrag, ska den vara utan part contributive, son droit contribution, its right to rösträtt till dess att den har de vote est suspendu vote shall be suspended uppfyllt sin betalningsjusqu'à ce qu'il ait satisfait à until it has fulfilled its skyldighet. Efter ytterligare l'obligation de paiement. A obligation to pay. On två år ska generalförsaml'expiration d'un délai expiry of a further period of lingen pröva om denna stats supplémentaire de deux two years, the General beteende ska betraktas som ans, l'Assemblée générale Assembly shall consider en tyst uppsägning av examine si l'attitude de cet whether the attitude of that fördraget och i förekomm- Etat doit être considérée State should be regarded as ande fall fastställa den dag comme une dénonciation a tacit denunciation of the då uppsägningen blir gälltacite de la Convention, en Convention and, where ande. fixant, le cas échéant, la necessary, shall determine date d'effet. the effective date thereof.

§ 8 Les contributions § 8 Contributions overdue § 8 Betalningsskyldigheten échues restent dues dans les shall remain payable in the för förfallna bidrag ska cas de dénonciation en cases of denunciation kvarstå även i fall av vertu du § 7 ou de l'article pursuant to § 7 or Article uppsägning enligt § 7 eller 41 ainsi que dans les cas de 41, and in cases of artikel 41 och i fall då suspension du droit de vote suspension of the right to rösträtten inte får utövas visé à l’article 40, § 4, lettre vote referred to in Article enligt artikel 40 § 4 b. b). 40 § 4, letter b).

§ 9 Les montants non § 9 Sums not recovered § 9 De belopp som inte har recouvrés sont couverts par shall be made good out of betalats ska om möjligt des ressources de the resources of the täckas med organisationens l’Organisation. Organisation. medel.

§ 10 L'Etat membre qui a § 10 A Member State § 10 En medlemsstat som dénoncé la Convention peut which has denounced the har sagt upp fördraget kan devenir à nouveau Etat Convention may become a genom anslutning på nytt membre par adhésion, sous Member State again by bli medlemsstat, förutsatt réserve qu'il ait payé les accession, provided that it att staten har betalat de sommes dont il est has paid the sums which it belopp som den är skyldig.

débiteur. owes. Bilaga 1

§ 11 L'Organisation perçoit § 11 A charge shall be made § 11 Organisationen ska une rémunération pour by the Organisation to cover uppbära ersättning för att couvrir les frais particuliers the special expenses arising täcka de särskilda résultant des activités from activities provided for kostnader som är förenade prévues à l'article 21, § 3, in Article 21 § 3, letters j) to med de verksamheter som lettres j) à l). Dans les cas l). In the cases provided for in avses i artikel 21 § 3 j–l. I prévus à l'article 21, § 3, Article 21 § 3, letters j) and de fall som avses i artikel lettres j) et k), cette k), that charge shall be 21 § 3 j och k ska rémunération est fixée par determined by the ersättningen bestämmas av le Comité administratif, sur Administrative Committee administrativa kommittén proposition du Secrétaire on the basis of a proposal by på förslag av genegénéral; dans le cas prévu à the Secretary General. In the ralsekreteraren; i det fall l'article 21, § 3, lettre l), case provided for in Article som avses i artikel 21 § 3 l l'article 31, § 3 est 21 § 3, letter l), Article 31 § 3 ska artikel 31 § 3 tillämpas. applicable. shall apply.

Article 27 Article 27 Artikel 27

Vérification des comptes Auditing of accounts Granskning av organisat-

ionens räkenskaper

§ 1 Sauf décision contraire de § 1 In the absence of a § 1 Om inte annat beslutats l’Assemblée générale prise contrary decision by the av generalförsamlingen en vertu de l’article 14, § 2, General Assembly pursuant enligt artikel 14 § 2 k, ska lettre k), la vérification des to article 14 § 2, letter k), the granskningen av räkenskapcomptes est effectuée par auditing of accounts shall be erna utföras av den stat där l'Etat de siège selon les règles carried out by the organisationen har sitt säte, du présent article et, sous Headquarters State, enligt de regler som anges i réserve de toutes directives according to the rules laid den här artikeln och, om spéciales du Comité down in this Article and, inte annat följer av administratif, en conformité subject to any special eventuella särskilda riktavec le règlement concernant directives of the linjer från administrativa les finances et la comptabilité Administrative Committee, kommittén, i enlighet med de l'Organisation (article 15, in conformity with the reglementet om organisat- § 5, lettre e)). Financial and Accounting ionens finanser och bok-

Regulation of the föring (artikel 15 § 5 e). Organisation (Article 15 § 5, letter e)).

§ 2 Le Vérificateur vérifie § 2 The Auditor shall audit § 2 Revisorn ska granska les comptes de the accounts of the organisationens räkenskaper, l'Organisation, y compris Organisation, including all inbegripet alla förvaltade tous les fonds fiduciaires et the trust funds and special penningmedel och särskilda comptes spéciaux, comme accounts, as he considers konton, på det sätt han anser il le juge nécessaire pour necessary in order to ensure nödvändigt för att försäkra s'assurer : : sig om att

a) que les états a) that the financial a) bokslutet stämmer

financiers sont statements are in överens med conformes aux livres conformity with the organisationens et écritures de ledgers and accounts of bokföring och l'Organisation; the Organisation; verifikat,

b) que les opérations b) that the financial b) de transaktioner som

financières dont les transactions which the upptas i redovisningétats rendent compte statements account for en har ägt rum i enligont été menées en have been carried out het med organisationconformité avec les in conformity with the ens regler och före-

Bilaga 1 règles et les rules and regulations, skrifter samt budget-

règlements, les budgetary provisions bestämmelser och

dispositions and other directives of övriga riktlinjer, budgétaires et les the Organisation; autres directives de l'Organisation;

c) que les valeurs et le c) that effects and cash c) värdepapper och

numéraire déposés en held at banks or in the kontanta medel

banque ou en caisse cash box have either deponerade i bank eller

ont été soit vérifiés been audited by i kassan antingen har

grâce à des certificats reference to fastställts med ledning

directement reçus des certificates received av certifikat som

dépositaires, soit directly from the erhållits direkt från

effectivement depositaries, or organisationens bank

comptés; actually counted; eller har räknats, d) que les contrôles d) that the internal d) de interna

intérieurs, y compris checks, including the kontrollerna,

la vérification internal audit of the inbegripet den interna

intérieure des accounts, are granskningen av bok-

comptes, sont adequate; föringen, är korrekt

adéquats; genomförda, e) que tous les éléments e) that all assets and e) alla tillgångsposter och

de l'actif et du passif liabilities as well as all skuldposter samt alla

ainsi que tous les surpluses and deficits överskott och

excédents et déficits have been posted underskott har

ont été comptabilisés according to redovisats i enlighet

selon des procédures procedures that he med normer som han

qu'il juge satisfaisantes. considers satisfactory. betraktar som gängse

bokföringsnormer.

§ 3 Le Vérificateur a § 3 The Auditor shall have § 3 Revisorn ska när som librement accès, à tout unrestricted access, at any helst ha fri tillgång till all moment, à tous les livres, time, to all ledgers, bokföring och alla écritures, documents accounts, accounting handlingar, verifikat och comptables et autres documents and other andra uppgifter som beinformations dont il estime information which he hövs. avoir besoin. considers needful.

§ 4 Dans son rapport sur les § 4 In his report on the § 4 I sin revisionsberättelse opérations financières, le financial transactions, the ska revisorn ange följande: Vérificateur mentionne : Auditor shall mention: a) la nature et l'étendue a) the nature and extent a) Arten och omfatt-

de la vérification à of the audit which he ningen av den gransk-

laquelle il a procédé; has carried out; ning som han har

företagit. b) les éléments qui ont un b) factors connected with b) Faktorer som rör bok-

lien avec le caractère the completeness or föringens fullständig-

complet ou l'exactitude correctness of the het eller noggrannhet,

des comptes, y compris accounts, including as vari vid behov inklud-

le cas échéant : appropriate : eras 1. les informations 1. information necessary 1. de uppgifter som

nécessaires à for the correct behövs för en korrekt

l'interprétation et à interpretation and tolkning och

l'appréciation correctes assessment of the bedömning av bok-

des comptes; accounts; föringen,

2. toute somme qui 2. any sum which ought 2. alla belopp som borde Bilaga 1 aurait dû être perçue to have been collected ha intäktsförts men mais qui n'a pas été but which has not som inte har tagits passée en compte; been passed to upp,

account; 3. toute somme qui a fait 3. any sum which has 3. alla belopp som det l'objet d'un been the subject of a åligger organisationen engagement de regular or conditional att betala direkt eller dépense régulier ou expenditure under vissa villkor conditionnel et qui n'a commitment and men som inte kostpas été comptabilisée which has not been nadsförts eller beaktou dont il n'a pas été posted or which has ats i redovisningen, tenu compte dans les not been taken into états financiers; account in the

financial statements; 4. les dépenses à l'appui 4. expenditure in support 4. de utgifter som inte desquelles il n'est pas of which no sufficient redovisats genom produit de pièces vouchers have been fullgoda verifikat, justificatives produced; suffisantes; 5. la tenue des livres de 5. whether or not ledgers 5. en anmärkning om att comptes en bonne et have been kept in good räkenskaperna förts i due forme; il y a lieu de and due form; it is god vederbörlig relever les cas où la necessary to note cases ordning; det är présentation matérielle where the material lämpligt att nämna de des états financiers presentation of the punkter där s'écarte des principes financial statements redovisningen avviker comptables diverges from från allmänt erkända généralement reconnus accounting principles och gängse boket constamment generally recognised föringsprinciper, appliqués; and invariably applied; c) les autres questions sur c) other matters to which c) De övriga frågor lesquelles il y a lieu the attention of the angående vilka det är d'appeler l'attention du Administrative lämpligt att påkalla Comité administratif, Committee should be administrativa par exemple : drawn, for example: kommitténs uppmärk-

samhet, till exempel 1. les cas de fraude ou 1. cases of fraud or 1. fall av bedrägeri eller de présomption de presumption of fraud; misstanke om fraude; bedrägeri, 2. le gaspillage ou 2. wastage or irregular 2. slöseri eller otillåten l'utilisation irrégulière use of funds or other användning av de fonds ou d'autres assets of the organisationens avoirs de l'Organisation Organisation (even penningmedel eller (quand bien même les when the accounts andra tillgångar (även comptes relatifs à relating to the när räkenskaperna l'opération effectuée transaction carried avseende sådana seraient en règle); out were in order); transaktioner är förda

på ett korrekt sätt), 3. les dépenses risquant 3. expenditure which 3. utgifter som riskerar d'entraîner could subsequently att senare medföra ultérieurement des lead to considerable avsevärda kostnader frais considérables costs for the för organisationen, pour l'Organisation; Organisation; 4. tout vice, général ou 4. any defects, general or 4. varje allmän eller particulier, du système particular, in the särskild brist i de contrôle des recettes system of checking kontrollsystemet för et des dépenses ou des receipts and expenses intäkter och utgifter

Bilaga 1 fournitures et du or supplies and eller förrådsartiklar

matériel; equipment; och utrustning, 5. les dépenses non 5. expenditure not in 5. utgifter som inte

conformes aux conformity with the följer administrativa

intentions du Comité intentions of the kommitténs

administratif, compte Administrative intentioner, med be-

tenu des virements Committee, taking aktande av tillåtna

dûment autorisés à account of transfers överföringar inom

l'intérieur du budget; duly authorised within ramen för budgeten,

the draft budget; 6. les dépassements de 6. overstepping of 6. anslagsöverskridande

crédits, compte tenu appropriations, taking n, med beaktande av

des modifications account of changes de ändringar som

résultant de virements resulting from transfers följer av tillåtna över-

dûment autorisés à duly authorised within föringar inom ramen

l'intérieur du budget; the draft budget; för budgeten, 7. les dépenses non 7. expenditure not in 7. utgifter som inte har

conformes aux conformity with the stöd i förefintliga

autorisations qui les authorisations which bemyndiganden, régissent; govern it;

d) l'exactitude ou d) the correctness or d) Huruvida bokföringen

l'inexactitude des incorrectness of the av förrådsartiklar och

comptes relatifs aux accounts relating to utrustning är korrekt

fournitures et au supplies and eller inkorrekt, vilket

matériel, établie d'après equipment, established fastställts efter invent-

l'inventaire et l'examen from the inventory and ariebokföring och

des livres. En outre, le the examination of the granskning av redo-

rapport peut faire état ledgers. In addition, the visningen. I revisions-

d'opérations qui ont été report may mention berättelsen kan dess-

comptabilisées au cours transactions which utom hänvisas till

d'une période have been posted in the transaktioner som har

budgétaire antérieure et course of an earlier bokförts under ett

au sujet desquelles de budgetary period and tidigare räkenskapsår

nouvelles informations about which new och för vilka nya

ont été obtenues ou information has been uppgifter har erhållits

d'opérations qui obtained or transactions eller till transaktioner

doivent être faites au which are to be carried som ska ske under ett

cours d'une période out in the course of a senare räkenskapsår

budgétaire ultérieure et later financial period och om vilka det

au sujet desquelles il and about which it förefaller önskvärt att

semble souhaitable seems desirable to administrativa d'informer le Comité inform the kommittén

administratif par Administrative underrättas på

avance. Committee in advance. förhand.

§ 5 Le Vérificateur § 5 The Auditor shall § 5 Revisorn ska underrätta communique au Comité inform the Administrative administrativa kommittén administratif et au Committee and the och generaldirektören om Secrétaire général les Secretary General of the vad som fastställts i constatations faites lors de findings of the audit. He samband med revisionen. la vérification. Il peut, en may, in addition, submit Han kan dessutom göra de outre, présenter tout any comments that he anmärkningar som han commentaire qu'il juge considers appropriate about anser lämpliga vad avser approprié au sujet du the financial report of the generaldirektörens rapport financier du Secretary General. ekonomiska rapport. Secrétaire général.

Titre V Title V Avdelning V Bilaga 1

Arbitrage Arbitration Skiljedom

Article 28 Article 28 Artikel 28 Compétence Competence Behörighet

§ 1 Les litiges entre Etats § 1 Disputes between § 1 Tvister mellan medmembres, nés de Member States arising from lemsstater om fördragets l'interprétation ou de the interpretation or tolkning eller tillämpning l'application de la application of the samt tvister mellan med- Convention ainsi que les Convention, as well as lemsstater och orgalitiges entre Etats membres disputes between Member nisationen om tolkningen et l'Organisation, nés de States and the Organisation eller tillämpningen av l'interprétation ou de arising from the protokollet om privilegier l'application du Protocole interpretation or application och immunitet kan på sur les privilèges et of the Protocol on begäran av endera parten immunités peuvent, à la Privileges and Immunities underställas en skiljedemande d'une des parties, may, at the request of one nämnd. Parterna ska fritt être soumis à un tribunal of the parties, be referred to bestämma skiljenämndens arbitral. Les parties an Arbitration Tribunal. sammansättning och déterminent librement la The parties shall freely förfarandet inför nämnden. composition du tribunal determine the composition arbitral et la procédure of the Arbitration Tribunal arbitrale. and the arbitration

procedure.

§ 2 Les autres litiges nés de § 2 Other disputes arising § 2 Andra tvister om l’interprétation ou de from the interpretation or tolkningen eller tillämpl'application de la application of the ningen av fördraget och Convention et des autres Convention and of other övriga konventioner som conventions élaborées par conventions elaborated by utarbetats av organisationen l’Organisation the Organisation in i enlighet med artikel 2 § 2 conformément à l’article 2, accordance with Article 2 § kan, om de inte görs upp i § 2, s'ils n'ont pas été réglés 2, if not settled amicably or godo eller anhängiggörs vid à l'amiable ou soumis à la brought before the ordinary allmän domstol, genom décision des tribunaux courts or tribunals may, by överenskommelse mellan ordinaires, peuvent, par agreement between the de berörda parterna underaccord entre les parties parties concerned, be ställas en skiljenämnd. intéressées, être soumis à referred to an Arbitration Artiklarna 29–32 ska un tribunal arbitral. Les Tribunal. Articles 29 to 32 tillämpas på skiljearticles 29 à 32 s'appliquent shall apply to the nämndens sammansättning pour la composition du composition of the och förfarandet inför tribunal arbitral et la Arbitration Tribunal and nämnden. procédure arbitrale. the arbitration procedure.

§ 3 Chaque Etat peut, § 3 Any State may, at the § 3 När en stat gör en framlorsqu’il adresse une time of its application for ställan om anslutning till demande d’adhésion à la accession to the fördraget får den förbehålla Convention, se réserver le Convention, reserve the sig rätten att helt eller droit de ne pas appliquer right not to apply all or part delvis underlåta att tillämpa tout ou partie des §§ 1 et 2. of the provisions of §§ 1 bestämmelserna i §§ 1 och

and 2. 2.

§ 4 L’Etat qui a émis une § 4 A State which has made § 4 En stat som har gjort réserve en vertu du § 3 peut a reservation pursuant to § förbehåll enligt § 3 kan när y renoncer, à tout moment, 3 may withdraw it at any som helst återkalla detta en informant le dépositaire. time by informing the genom meddelande till Cette renonciation prend Depositary. This depositarien. Detta

Bilaga 1 effet un mois après la date à withdrawal shall take effect återkallande blir gällande laquelle le dépositaire en one month after the date on en månad efter den dag då donne connaissance aux which the Depositary depositarien underrättar Etats membres. notifies it to the Member staterna om det.

States.

Article 29 Article 29 Artikel 29

Compromis. Greffe Agreement to refer to Skiljeavtal. Registrator

arbitration. Registrar

Les parties concluent un The Parties shall conclude Parterna ska sluta ett skiljecompromis spécifiant en an agreement to refer to avtal, i vilket särskilt anges particulier : arbitration, which shall, in

particular, specify: a) l'objet du différend, a) the subject matter of a) tvisteföremålet,

the dispute; b) la composition du b) the composition of the b) skiljenämndens

tribunal et les délais Tribunal and the sammansättning och

convenus pour la period agreed for den tid inom vilken

nomination du ou des nomination of the skiljeman eller

arbitres, arbitrator or skiljemän ska utses,

arbitrators; c) le lieu convenu c) the place where it is c) den plats där skilje-

comme siège du agreed that the nämnden ska anses ha

tribunal. Tribunal is to sit. sitt säte. Le compromis doit être The agreement to refer to Skiljeavtalet ska communiqué au Secrétaire arbitration must be överlämnas till général qui assume les communicated to the generalsekreteraren, som fonctions de greffe. Secretary General who shall ska fungera som registrator.

act as Registrar.

Article 30 Article 30 Artikel 30 Arbitres Arbitrators Skiljemän

§ 1 Une liste d'arbitres est § 1 A panel of arbitrators § 1 Generalsekreteraren ska établie et tenue à jour par le shall be established and upprätta en förteckning Secrétaire général. Chaque kept up to date by the över skiljemän och hålla Etat membre peut faire Secretary General. Each den aktuell. Varje inscrire sur la liste Member State may medlemsstat får låta föra in d'arbitres deux de ses nominate two of its två av sina medborgare i ressortissants. nationals to the panel of förteckningen.

arbitrators.

§ 2 Le tribunal arbitral se § 2 The Arbitration § 2 En skiljenämnd ska compose d'un, de trois ou Tribunal shall be composed bestå av en, tre eller fem de cinq arbitres, of one, three or five skiljemän, enligt skiljeconformément au arbitrators in accordance avtalet. Skiljemännen ska compromis. Les arbitres with the agreement to refer väljas bland de personer sont choisis parmi les to arbitration. The som finns upptagna i den personnes figurant sur la arbitrators shall be selected förteckning som avses i § 1. liste visée au § 1. from persons who are on Om enligt skiljeavtalet fem Toutefois, si le compromis the panel referred to in § 1. skiljemän ska utses, får prévoit cinq arbitres, Nevertheless, if the dock vardera parten välja chacune des parties peut agreement to refer to en skiljeman som inte är choisir un arbitre en dehors arbitration provides for five upptagen i förteckningen. de la liste. Si le compromis arbitrators, each of the Om skiljenämnden enligt prévoit un arbitre unique, parties may select one skiljeavtalet ska bestå av en celui-ci est choisi d'un arbitrator who is not on the enda skiljeman, ska denne

commun accord par les panel. If the agreement to utses genom överens- Bilaga 1 parties. Si le compromis refer to arbitration provides kommelse mellan parterna. prévoit trois ou cinq for a sole arbitrator, he Om skiljenämnden enligt arbitres, chacune des shall be selected by mutual skiljeavtalet ska bestå av tre parties choisit un ou deux agreement between the eller fem skiljemän, ska arbitres, selon le cas; ceux- parties. If the agreement to vardera parten utse en ci désignent d'un commun refer to arbitration provides respektive två skiljemän; accord le troisième ou le for three or five arbitrators, dessa ska gemensamt utse cinquième arbitre, qui each party shall select one den tredje eller femte préside le tribunal arbitral. or two arbitrators as the skiljemannen, som ska vara En cas de désaccord entre case may be; these, by ordförande i nämnden. Om les parties sur la mutual agreement, shall parterna inte kan enas om désignation de l'arbitre appoint the third or fifth valet av den som ensam ska unique ou entre les arbitres arbitrator, who shall be vara skiljeman eller om de choisis sur celle du President of the Arbitration av parterna utsedda troisième ou du cinquième Tribunal. If the parties skiljemännen inte kan enas arbitre, cette désignation est cannot agree on the om valet av den tredje eller faite par le Secrétaire selection of a sole femte skiljemannen, ska général. arbitrator, or the selected denne utses av general-

arbitrators cannot agree on sekreteraren.

the appointment of a third

or fifth arbitrator, the

appointment shall be made

by the Secretary General.

§ 3 L'arbitre unique, le § 3 The sole arbitrator, or § 3 En ensam skiljeman troisième ou le cinquième the third or fifth arbitrator, och den tredje eller femte arbitre doit être d'une must be of a nationality skiljemannen ska vara av nationalité autre que celle other than that of either annan nationalitet än des parties, à moins que party, unless both are of the parterna, såvida inte dessa celles-ci ne soient de même same nationality. är av samma nationalitet. nationalité.

§ 4 L'intervention au litige § 4 The intervention of a § 4 En tredje parts inträde i d'une tierce partie demeure third party in the dispute tvisten ska inte inverka på sans effet sur la shall not affect the skiljenämndens composition du tribunal composition of the sammansättning. arbitral. Arbitration Tribunal.

Article 31 Article 31 Artikel 31 Procédure. Frais Procedure. Costs Förfarande. Kostnader

§ 1 Le tribunal arbitral § 1 The Arbitration § 1 Skiljenämnden ska décide de la procédure à Tribunal shall decide the besluta vilket förfarande suivre en tenant compte procedure to be followed som ska följas, varvid notamment des dispositions having regard in particular särskilt följande föreskrifter ci-après : to the following provisions: ska beaktas: a) il instruit et juge les a) it shall enquire into a) Nämnden ska utreda

causes d'après les and determine cases och bedöma éléments fournis par on the basis of the tvistefrågan på les parties, sans être evidence submitted by grundval av de lié, lorsqu'il est appelé the parties, but will uppgifter som à dire le droit, par les not be bound by their parterna har tillinterprétations de interpretations when it handahållit utan att celles-ci; is called upon to vara bunden av

decide a question of parternas tolkning när

law; den ska avgöra

rättsfrågor. 91

Bilaga 1 b) il ne peut accorder plus b) it may not award b) Den får inte till-

ou autre chose que ce more than the erkänna käranden mer

qui est demandé dans claimant has claimed, eller annat än vad

les conclusions du nor anything of a denne har yrkat och

demandeur, ni moins different nature, nor inte mindre än vad

que ce que le défendeur may it award less than svaranden har med-

a reconnu comme étant the defendant has givit. dû; acknowledged as due;

c) la sentence arbitrale, c) the arbitration award, c) Skiljedomen ska av-

dûment motivée, est setting forth the fattas med vederbör-

rédigée par le tribunal reasons for the liga domskäl av

arbitral et notifiée aux decision, shall be skiljenämnden och

parties par le Secrétaire drawn up by the delges parterna av

général; Arbitration Tribunal generalsekreteraren. and notified to the parties by the Secretary General;

d) sauf disposition d) save where the d) Om inte annat följer

contraire de droit mandatory provisions av tvingande rätts-

impératif du lieu où of the law of the place regler i den stat där

siège le tribunal where the Arbitration skiljenämnden har sitt

arbitral, et sous Tribunal is sitting säte eller av överens-

réserve d'accord otherwise provide and kommelse mellan

contraire des parties, subject to contrary parterna, får talan inte

la sentence arbitrale agreement by the föras mot skilje-

est définitive. parties, the arbitration domen.

award shall be final.

§ 2 Les honoraires des § 2 The fees of the § 2 Skiljemännens arvoden arbitres sont fixés par le arbitrators shall be ska fastställas av Secrétaire général. determined by the generalsekreteraren.

Secretary General.

§ 3 La sentence arbitrale § 3 The Tribunal shall § 3 I skiljedomen ska anges fixe les frais et dépens et determine in its award the kostnaderna för förfarandet décide de leur répartition amount of costs and samt hur dessa och entre les parties, ainsi que expenses and shall decide arvodena till skiljemännen celle des honoraires des how they and the fees of ska fördelas mellan arbitres. the arbitrators are to be parterna.

apportioned between the

parties.

Article 32 Article 32 Artikel 32

Prescription. Force Limitation. Enforcement Preskription. Verkställighet

exécutoire

§ 1 La mise en oeuvre de la § 1 The commencement of § 1 Att ett skiljeförfarande inprocédure arbitrale a, quant arbitration proceedings leds ska i fråga om à l'interruption de la shall have the same effect, avbrytande av preskription ha prescription, le même effet as regards the interruption samma verkan som den som que celui prévu par le droit of periods of limitation, as enligt tillämplig materiell rätt matériel applicable pour that attributed by the följer av att talan väcks vid l'introduction de l'action applicable provisions of allmän domstol. devant le juge ordinaire. substantive law to the

institution of an action in

the ordinary courts or

tribunals.

Bilaga 1

§ 2 La sentence du tribunal § 2 The Arbitration § 2 En skiljedom ska vara arbitral acquiert force Tribunal's award shall verkställbar i alla exécutoire dans chacun des become enforceable in each medlemsstater så snart de Etats membres après of the Member States on formföreskrifter har l'accomplissement des completion of the uppfyllts som gäller i den formalités prescrites dans formalities required in the stat där domen ska l'Etat où l'exécution doit State where enforcement is verkställas. Ingen ny avoir lieu. La révision du to take place. The merits of prövning av själva saken fond de l'affaire n'est pas the case shall not be subject får göras. admise. to review.

Titre VI Title VI Avdelning VI Modification de la Modification of the Ändring av fördraget Convention Convention

Article 33 Article 33 Artikel 33 Compétence Competence Behörighet

§ 1 Le Secrétaire général § 1 The Secretary General § 1 Generalsekreteraren ska porte immédiatement à la shall immediately bring to omedelbart underrätta medconnaissance des Etats the notice of the Member lemsstaterna om förslag membres les propositions States proposals aiming to som syftar till ändring av tendant à modifier la modify the Convention, fördraget och som Convention qui lui ont été which have been sent to him medlemsstaterna har adressées par les Etats by the Member States or översänt till honom eller membres ou qu’il a lui- which he has prepared som han själv har utarbetat. même élaborées. himself.

§ 2 L’Assemblée générale § 2 The General Assembly § 2 Generalförsamlingen décide des propositions shall take decisions about ska besluta om förslag som tendant à modifier la proposals aiming to modify syftar till ändring av Convention pour autant que the Convention in so far as fördraget såvitt ingen annan les §§ 4 à 6 ne prévoient pas §§ 4 to 6 do not provide for behörighet anges i §§ 4–6. une autre compétence. another competence.

§ 3 Saisie d'une proposition § 3 When seized of a § 3 När de modification, l'Assemblée modification proposal the generalförsamlingen générale peut décider, à la General Assembly may behandlar ett majorité, prévue à l'article 14, decide, by the majority ändringsförslag, kan den § 6, qu'une telle proposition provided for under Article med den majoritet som présente un caractère d'étroite 14 § 6, that such proposal is anges i artikel 14 § 6 connexité avec une ou closely linked with one or besluta att förslaget har plusieurs dispositions des more provisions of the nära anknytning till en eller Appendices à la Convention. Appendices to the flera bestämmelser i Dans ce cas ainsi que dans Convention. In that case as bihangen till fördraget. I ett les cas visés aux §§ 4 à 6, well as in the cases referred sådant fall får generaldeuxièmes phrases, to in §§ 4 to 6, second församlingen liksom i de l'Assemblée générale est sentences, the General fall som avses i §§ 4–6 également habilitée à décider Assembly is also andra meningen besluta om de la modification de cette ou empowered to take ändring också av denna de ces dispositions des decisions about the eller dessa bestämmelser i Appendices. modification of such bihangen.

provision or provisions of

the Appendices.

Bilaga 1 § 4 Sous réserve des § 4 Subject to decisions taken § 4 Utom i de fall då genedécisions de l'Assemblée by the General Assembly in ralförsamlingen har beslutat i générale prises selon le § 3, accordance with § 3, first enlighet med § 3 första première phrase, la sentence, the Revision meningen ska revisions- Commission de révision Committee shall take utskottet besluta om förslag décide des propositions decisions about proposals som syftar till ändring av tendant à modifier les aiming to modify : a) articles 9 et 27, §§ 2 à a) Articles 9 and 27 §§ 2 a) artikel 9 och artikel 27

5; to 5; §§ 2–5, b) Règles uniformes CIV, b) the CIV Uniform Rules b) de enhetliga rätts-

à l’exception des except Articles 1, 2, 5, reglerna CIV, utom

articles 1er, 2, 5, 6, 16, 6, 16, 26 to 39, 41 to 53 artiklarna 1, 2, 5, 6, 16,

26 à 39, 41 à 53 et 56 à and 56 to 60; 26–39, 41–53 och 56–

60; 60, c) Règles uniformes CIM, c) the CIM Uniform c) de enhetliga rätts-

à l’exception des Rules except Articles 1, reglerna CIM, utom

articles 1er, 5, 6, §§ 1 et 5, 6 §§ 1 and 2, Articles artiklarna 1 och 5,

2, des articles 8, 12, 13, 8, 12, 13 § 2, Articles artikel 6 §§ 1 och 2,

§ 2, des articles 14, 15, 14, 15 §§ 2 and 3, artiklarna 8 och 12,

§§ 2 et 3, de l’article Article 19 §§ 6 and 7 artikel 13 § 2, artikel

19, §§ 6 et 7, ainsi que and Articles 23 to 27, 14, artikel 15 §§ 2 och

des articles 23 à 27, 30 30 to 33, 36 to 41 and 3, artikel 19 §§ 6 och 7

à 33, 36 à 41 et 44 à 48; 44 to 48; och artiklarna 23–27,

30–33, 36–41 och 44–

48, d) Règles uniformes d) the CUV Uniform d) de enhetliga

CUV, à l’exception des Rules except Articles 1, rättsreglerna CUV,

articles 1er, 4, 5 et 7 à 4, 5 and 7 to 12; utom artiklarna 1, 4, 5

12; och 7–12, e) Règles uniformes CUI, e) the CUI Uniform Rules e) de enhetliga rätts-

à l’exception des except Articles 1, 2, 4, reglerna CUI, utom

articles 1er, 2, 4, 8 à 15, 8 to 15, 17 to 19, 21, 23 artiklarna 1, 2, 4, 8–15,

17 à 19, 21, 23 à 25; to 25; 17–19, 21, 23–25, f) Règles uniformes f) the APTU Uniform f) de enhetliga rätts-

APTU, à l’exception Rules except Articles 1, reglerna APTU, utom

des articles 1er, 3 et 9 à 3 and 9 to 11 and the artiklarna 1, 3 och 9–11

11 ainsi que des Annexes of these samt bilagorna till

Annexes de ces Règles Uniform Rules; dessa enhetliga rätts-

uniformes; regler, g) Règles uniformes g) the ATMF Uniform g) de enhetliga rätts-

ATMF, à l’exception Rules except Articles 1, reglerna ATMF, utom

des articles 1er, 3 et 9. 3 and 9. artiklarna 1, 3 och 9.

Lorsque des propositions When modification När ändringsförslagen de modification sont proposals are submitted to läggs fram för soumises à la Commission the Revision Committee in revisionsutskottet i enlighet de révision conformément accordance with letters a) med a–g, kan en tredjedel aux lettres a) à g), un tiers to g), one-third of the States av de stater som är des Etats représentés dans represented on the företrädda i utskottet kräva la Commission peut exiger Committee may require att förslagen ska que ces propositions soient these proposals to be underställas generalförsoumises à l’Assemblée submitted to the General samlingen för beslut. générale pour décision. Assembly for decision.

§ 5 La Commission d'experts § 5 The RID Expert § 5 Fackutskottet RID ska du RID décide des Committee shall take besluta om förslag som syftar propositions tendant à decisions about proposals till ändring av reglementet modifier le Règlement aiming to modify the om internationell concernant le transport provisions of the Regulation järnvägstransport av farligt international ferroviaire des concerning the International gods (RID). När sådana

marchandises dangereuses Carriage of Dangerous förslag läggs fram för Bilaga 1 (RID). Lorsque de telles Goods by Rail (RID). When fackutskottet RID kan en propositions sont soumises à such proposals are submitted tredjedel av de stater som är la Commission d’experts du to the RID Expert företrädda i utskottet kräva RID, un tiers des Etats Committee, onethird of the att förslagen ska underställas représentés dans la States represented on the generalförsamlingen för Commission peut exiger que Committee may require these beslut. ces propositions proposals to be submitted to soientsoumises à the General Assembly for l’Assemblée générale pour decision. décision.

§ 6 La Commission d’experts § 6 The Committee of § 6 Tekniska expertutskottet techniques décide des pro- Technical Experts shall ska besluta i fråga om förslag positions tendant à modifier decide on proposals aiming som syftar till ändring av les Annexes des Règles to modify the Annexes to the bilagorna till de enhetliga uniformes APTU. Lorsque APTU Uniform Rules. When rättsreglerna APTU. När de telles propositions sont such proposals are submitted sådana förslag läggs fram för soumises à la Commission to the Committee of tekniska expertutskottet, kan d’experts techniques, un tiers Technical Experts, one-third en tredjedel av de stater som des Etats représentés dans la of the States represented on är företrädda i utskottet kräva Commission peut exiger que the Committee may require att förslagen ska underställas ces propositions soient these proposals to be generalförsamlingen för soumises à l’Assemblée submitted to the General beslut. générale pour décision. Assembly for decision.

Article 34 Article 34 Artikel 34

Décisions de l’Assemblée Decisions of the General Beslut av generalförsam-

générale Assembly lingen

§ 1 Les modifications de la § 1 Modifications of the § 1 Generalsekreteraren ska Convention décidées par Convention decided upon by underrätta medlemsstaterna l’Assemblée générale sont the General Assembly shall om ändringar av fördraget notifiées par le Secrétaire be notified to the Member som har beslutats av général aux Etats membres. States by the Secretary generalförsamlingen.

General.

§ 2 Les modifications de la § 2 Modifications of the § 2 Ändringar av grund- Convention proprement dite, Convention itself, decided fördraget som har beslutats décidées par l’Assemblée upon by the General av generalförsamlingen ska générale, entrent en vigueur, Assembly, shall enter into träda i kraft för alla douze mois après leur force for all Member States medlemsstater tolv månader approbation par les deux tiers twelve months after their efter att de har godkänts av des Etats membres, pour tous approval by two-thirds of the två tredjedelar av medlemsles Etats membres à Member States with the staterna, utom för de l’exception de ceux qui, exception of those which, medlemsstater som före avant leur entrée en vigueur, before the entry into force, ikraftträdandet har avgett en ont fait une déclaration aux have made a declaration in förklaring att de inte termes de laquelle ils terms that they do not godkänner ändringarna. n’approuvent pas lesdites approve such modifications. modifications.

§ 3 Les modifications des § 3 Modifications of the § 3 Ändringar av bihangen Appendices à la Convention, Appendices to the till fördraget som har décidées par l’Assemblée Convention, decided upon by beslutats av generalförgénérale, entrent en vigueur, the General Assembly, shall samlingen ska träda i kraft douze mois après leur enter into force for all för alla medlemsstater tolv approbation par la moitié des Member States twelve månader efter att de har

Bilaga 1 Etats n’ayant pas fait une months after their approval godkänts av hälften av de déclaration conformément à by half of the Member States stater som inte har avgett en l’article 42, § 1, première which have not made a förklaring i enlighet med phrase, pour tous les Etats declaration pursuant to artikel 42 § 1 första membres à l’exception de Article 42 § 1, first sentence, meningen, utom för de ceux qui, avant leur entrée en with the exception of those medlemsstater som före vigueur, ont fait une which, before the entry into ikraftträdandet har avgett en déclaration aux termes de force, have made a förklaring att de inte laquelle ils n’approuvent pas declaration in terms that they godkänner ändringarna och lesdites modifications et de do not approve such de medlemsstater som har ceux qui ont fait une modifications and with the avgett en förklaring i enlighet déclaration conformément à exception of those which med artikel 42 § 1 första l’article 42, § 1, première have made a declaration meningen. phrase. pursuant to Article 42 § 1,

first sentence.

§ 4 Les Etats membres § 4 The Member States shall § 4 Medlemsstaterna ska tilladressent, au Secrétaire address their notifications ställa generalsekreteraren général, leurs notifications concerning the approval of såväl meddelanden om att de concernant l’approbation des modifications of the godkänner ändringar av modifications de la Convention decided upon by fördraget som har beslutats Convention décidées par the General Assembly as av generalförsamlingen som l’Assemblée générale ainsi well as their declarations in förklaringar om att de inte que leurs déclarations aux terms that they do not godkänner dessa ändringar. termes desquelles ils approve such modifications, Generalsekreteraren ska n’approuvent pas ces to the Secretary General. The underrätta övriga medmodifications. Le Secrétaire Secretary General shall give lemsstater om detta. général en informe les autres notice of them to the other Etats membres. Member States.

§ 5 Le délai visé aux §§ 2 et § 5 The period referred to in § 5 Den tidsfrist som avses i 3 court à compter du jour de §§ 2 and 3 shall run from the §§ 2 och 3 ska löpa från och la notification du Secrétaire day of the notification by the med den dag då général que les conditions Secretary General that the generalsekreteraren meddelat pour l’entrée en vigueur des conditions for the entry into att villkoren för ändringarnas modifications sont remplies. force of the modifications are ikraftträdande uppfyllts.

fulfilled.

§ 6 L’Assemblée générale § 6 The General Assembly § 6 Generalförsamlingen kan peut spécifier, au moment de may specify, at the time of när den antar en ändring förl’adoption d’une modifica- adoption of a modification, klara att denna är av sådan tion que celle-ci est d’une that it is such that any betydelse att en medlemsstat portée telle que tout Etat Member State which will som har avgett en förklaring membre qui aura fait une have made a declaration enligt § 2 eller § 3 och som déclaration visée au § 2 ou au pursuant to § 2 or § 3 and inte har godkänt ändringen § 3 et qui n’aura pas which will not have approved inom fristen på arton approuvé la modification the modification within the månader från ändringens dans le délai de dix-huit mois period of eighteen months ikraftträdande upphör att vara à dater de son entrée en running from its entry into medlem av organisationen vigueur cessera, à force will cease, on the vid utgången av denna frist. l’expiration de ce délai, d’être expiration of this period, to Etat membre de be a Member State of the l’Organisation. Organisation.

§ 7 Lorsque les décisions de § 7 When decisions of the § 7 När generalförsamlingens l’Assemblée générale General Assembly concern beslut rör bihang till concernent les Appendices à Appendices to the fördraget, ska det la Convention, l'application Convention, the application ifrågavarande bihanget vid

de l’Appendice concerné est of the Appendix in question den tidpunkt då beslutet Bilaga 1 suspendue, dans son shall be suspended, in its träder i kraft upphöra att gälla intégralité, dès l'entrée en entirety, from the entry into i sin helhet för trafik med och vigueur des décisions, pour le force of the decisions, for mellan medlemsstater som i trafic avec et entre les Etats traffic with and between the enlighet med § 3 har invänt membres qui se sont opposés, Member States which have, mot besluten inom den conformément au § 3, aux in accordance with § 3, angivna fristen. décisions dans les délais opposed the decisions within Generalsekreteraren ska impartis. Le Secrétaire the period allowed. The underrätta medlemsstaterna général notifie aux Etats Secretary General shall notify om denna inskränkning; den membres cette suspension; the Member States of that ska upphöra efter en månad elle prend fin à l'expiration suspension; it shall come to räknat från den dag då gened'un mois à compter de la an end on the expiration of a alsekreteraren underrättade date à laquelle le Secrétaire month from the day on which de andra medlemsstaterna général a notifié aux autres the Secretary General om att invändningen Etats membres la levée de notified the other Member återkallats. l’opposition. States of the withdrawal of

opposition.

Article 35 Article 35 Artikel 35

Décisions des Commissions Decisions of the Committees Beslut av utskotten

§ 1 Les modifications de la § 1 Modifications of the § 1 Generalsekreteraren ska Convention, décidées par les Convention, decided upon by underrätta medlemsstaterna Commissions, sont notifiées the Committees, shall be om de ändringar som har par le Secrétaire général aux notified to the Member States beslutats av utskotten. Etats membres. by the Secretary General.

§ 2 Les modifications de la § 2 Modifications of the § 2 Ändringar av grund- Convention elle-même, Convention itself, decided fördraget som har beslutats décidées par la Commission upon by the Revision av revisionsutskottet ska de révision, entrent en Committee, shall enter into träda i kraft för samtliga vigueur pour tous les Etats force for all Member States medlemsstater första dagen i membres le premier jour du on the first day of the twelfth den tolfte månaden efter den douzième mois suivant celui month following that during månad då generalsekreterau cours duquel le Secrétaire which the Secretary General aren underrättade medlemsgénéral les a notifiées aux has given notice of them to staterna om dem. Medlems- Etats membres. Les Etats the Member States. Member staterna kan göra invändning membres peuvent formuler States may formulate an inom fyra månader från une objection dans les quatre objection during the four dagen för underrättelsen. Vid mois à compter de la date de months from the day of the invändning från en fjärdedel la notification. En cas notification. In the case of av medlemsstaterna ska d’objection d’un quart des objection by one-quarter of ändringen inte träda i kraft. Etats membres, la the Member States, the Om en medlemsstat har gjort modification n’entre pas en modification shall not enter invändning mot ett beslut av vigueur. Si un Etat membre into force. If a Member State revisionsutskottet inom fyraformule une objection contre formulates an objection månadersfristen och sagt upp une décision de la against a decision of the fördraget, får uppsägningen Commission de révision dans Revision Committee within verkan vid den tidpunkt då le délai de quatre mois et the period of four months and beslutet skulle träda i kraft. qu’il dénonce la Convention, it denounces the Convention, la dénonciation prend effet à the denunciation shall take la date prévue pour l’entrée effect on the date provided en vigueur de cette décision. for the entry into force of that

decision.

Bilaga 1 § 3 Les modifications des § 3 Modifications of § 3 Ändringar av bihangen Appendices à la Convention, Appendices to the till fördraget som har décidées par la Commission Convention, decided upon by beslutats av revisionsutskottet de révision, entrent en the Revision Committee, ska träda i kraft för samtliga vigueur pour tous les Etats shall enter into force for all medlemsstater första dagen i membres, le premier jour du Member States on the first den tolfte månaden efter den douzième mois suivant celui day of the twelfth month månad under vilken au cours duquel le Secrétaire following that during which generalsekreteraren undergénéral les a notifiées aux the Secretary General has rättade medlemsstaterna. Etats membres. Les given notice of them to the Ändringar som har beslutats modifications décidées par la Member States. av fackutskottet RID eller av Commission d’experts du Modifications decided upon tekniska expertutskottet ska RID ou par la Commission by the RID Expert träda i kraft för samtliga d’experts techniques entrent Committee or by the medlemsstater första dagen i en vigueur pour tous les Etats Committee of Technical den sjätte månaden efter den membres le premier jour du Experts shall enter into force månad under vilken sixième mois suivant celui au for all Member States on the generalsekreteraren undercours duquel le Secrétaire first day of the sixth month rättade medlemsstaterna om général les a notifiées aux following that during which dem. Etats membres. the Secretary General has

given notice of them to the

Member States.

§ 4 Les Etats membres § 4 Member States may § 4 Medlemsstaterna kan peuvent formuler une formulate an objection within göra invändning inom en frist objection dans un délai de the period of four months av fyra månader från dagen quatre mois à compter du from the day of the för den underrättelse som jour de la notification visée notification referred to in § 3. avses i § 3. Vid invändning au § 3. En cas d’objection In the case of objection by från en fjärdedel av medformulée par un quart des one-quarter of the Member lemsstaterna ska ändringen Etats membres, la States, the modification shall inte träda i kraft. I de modification n’entre pas en not enter into force. In the medlemsstater som har gjort vigueur. Dans les Etats Member States which have invändning mot ett beslut membres qui ont formulé une formulated objections against inom angiven tid ska det objection contre une décision a decision within the period ifrågavarande bihanget från dans les délais impartis, allowed, the application of och med den tidpunkt då l’application de l’Appendice the Appendix in question beslutet träder i kraft upphöra concerné est suspendue, dans shall be suspended, in its att gälla i sin helhet för trafik son intégralité, pour le trafic entirety, from the moment med och mellan medlemsavec et entre les Etats the decisions take effect, in staterna. Vid invändning mot membres à compter du so far as concerns traffic with validering av en teknisk moment où les décisions and between those Member standard eller mot antagandet prennent effet. Toutefois, en States. However, in the case av en enhetlig teknisk förecas d’objection contre la of objection to the validation skrift ska dock endast dessa validation d’une norme of a technical standard or to upphöra att gälla för trafik technique ou contre the adoption of a uniform med och mellan medl'adoption d’une prescription technical prescription, only lemsstaterna från och med technique uniforme, seules that standard or prescription den tidpunkt då besluten blir celles-ci sont suspendues en shall be suspended in respect gällande; detsamma ska gälla ce qui concerne le trafic avec of traffic with and between vid partiell invändning. et entre les Etats membres à the Member States from the compter du moment où les time the decisions take effect; décisions prennent effet; il en the same shall apply in the est de même en cas case of a partial objection. d’objection partielle.

§ 5 Le Secrétaire général § 5 The Secretary General § 5 Generalsekreteraren ska Bilaga 1 informe les Etats membres shall notify the Member informera medlemsstaterna des suspensions visées au § States of the suspensions om de inskränkningar som 4; les suspensions sont levées referred to in § 4; the avses i § 4; inskränkningarna à l'expiration d’un délai d’un application shall no longer be ska upphöra efter en månad mois à compter du jour où le suspended after the expiry of räknat från den dag då Secrétaire général a notifié a period of one month from generalsekreteraren aux autres Etats membres le the day when the Secretary underrättade övriga retrait d’une telle objection. General has given notice to medlemsstater om att en

the other Member States of sådan invändning återkallats.

the withdrawal of such an

objection.

§ 6 Pour la détermination du § 6 In the determination of § 6 Vid fastställandet av det nombre d'objections prévues the number of objections antal invändningar som avses aux §§ 2 et 4, ne sont pas pris referred to in §§ 2 and 4, i §§ 2 och 4 ska inte de meden compte les Etats membres Member States which lemsstater beaktas som qui : a) n'ont pas le droit de a) do not have the right to a) inte har rösträtt (artikel

vote (article 14, § 5, vote (Article 14 § 5, 14 § 5, artikel 26 § 7 article 26, § 7 ou article Article 26 § 7 or eller artikel 40 § 4), 40, § 4); Article 40 § 4),

b) ne sont pas membres b) are not members of the b) inte är medlemmar i det

de la Commission Committee concerned berörda utskottet concernée (article 16, § (article 16 § 1, second (artikel 16 § 1 andra 1, deuxième phrase); sentence), meningen),

c) ont fait une déclaration c) have made a c) har avgett en förklaring

conformément à declaration in i enlighet med artikel l'article 9, § 1 des accordance with Article 9 § 1 i de enhetliga Règles uniformes 9 § 1 of the APTU rättsreglerna APTU. APTU. Uniform Rules shall

not be taken into

account.

Titre VII Title VII Avdelning VII Dispositions finales Final Provisions Slutbestämmelser Article 36 Article 36 Artikel 36 Dépositaire Depositary Depositarie

§ 1 Le Secrétaire général § 1 The Secretary General § 1 Generalsekreteraren ska est le dépositaire de la shall be the Depositary of vara depositarie för detta présente Convention. Ses this Convention. His fördrag. Hans uppgifter i fonctions en tant que functions as the Depositary egenskap av depositarie ska dépositaire sont celles qui shall be those set forth in vara de som anges i del VII sont énoncées dans la Partie Part VII of the Vienna i Wienkonventionen om VII de la Convention de Convention on the Law of traktaträtten av den 23 maj Vienne du 23 mai 1969 sur Treaties of 23 May 1969. 1969. le droit des traités.

§ 2 Lorsqu’une divergence § 2 When a dispute arises § 2 När en tvist uppstår apparaît entre un Etat between a Member State mellan en medlemsstat och membre et le dépositaire au and the Depositary about depositarien angående sujet de l’accomplissement the performance of his fullgörandet av dennes des fonctions de ce dernier, functions, the Depositary or uppgifter, ska depositarien le dépositaire ou l’Etat the Member State eller den berörda membre concerné doit concerned must bring the medlemsstaten göra övriga porter la question à question to the attention of medlemsstater l’attention des autres Etats the other Member States or, uppmärksamma på frågan, membres ou, le cas échéant, if appropriate, submit it for eller i förekommande fall la soumettre à la décision resolution by the hänskjuta den till admi- 99

Bilaga 1 du Comité administratif. Administrative Committee. nistrativa kommittén för

beslut.

Article 37 Article 37 Artikel 37

Adhésion à la Convention Accession to the Convention Anslutning till fördraget

§ 1 L’adhésion à la § 1 Accession to the § 1 Alla stater på vilkas Convention est ouverte à Convention shall be open to territorium en järnvägschaque Etat sur le territoire any State on the territory of infrastruktur är i drift ska duquel est exploitée une which railway kunna söka anslutning till infrastructure ferroviaire. infrastructure is operated. fördraget.

§ 2 Un Etat qui désire § 2 A State wishing to § 2 En stat som önskar adhérer à la Convention accede to the Convention ansluta sig till fördraget ska adresse une demande au shall address an application lämna in en ansökan till dépositaire. Le dépositaire to the Depositary. The depositarien. Depositarien la communique aux Etats Depositary shall notify it to ska underrätta medlemsstatmembres. the Member States. erna.

§ 3 La demande est admise § 3 The application shall be § 3 Om inte fem de plein droit trois mois deemed to be accepted medlemsstater har gjort après la communication three months after the invändning hos depovisée au § 2, sauf notification referred to in § sitarien ska ansökan anses opposition formulée auprès 2, unless five Member ha bifallits tre månader du dépositaire par cinq States lodge objections efter den underrättelse som Etats membres. Le with the Depositary. The avses i § 2. Depositarien dépositaire en avise sans Depositary shall, without ska utan dröjsmål délai l'Etat demandeur ainsi delay, notify the applicant underrätta den ansökande que les Etats membres. State as well as the staten och medlemsstaterna L’adhésion prend effet le Member States om detta. Anslutningen blir premier jour du troisième accordingly. The accession gällande första dagen i den mois suivant cet avis. shall take effect on the first andra månaden efter denna

day of the third month underrättelse.

following that notification. § 4 En cas d’opposition § 4 In the event of § 4 I händelse av invändd’au moins cinq Etats opposition from at least ning från minst fem medmembres dans le délai five Member States within lemsstater inom den frist prévu au § 3, la demande the period provided for in § som anges i § 3 ska d'adhésion est soumise à 3, the application for ansökan om anslutning l'Assemblée générale qui en accession shall be hänskjutas till generalfördécide. submitted to the General samlingen, som ska besluta

Assembly for decision. i frågan.

§ 5 Sous réserve de l’article § 5 Subject to Article 42, § 5 Om inte annat följer av 42, toute adhésion à la any accession to the artikel 42, kan en sådan Convention ne peut Convention may only relate anslutning till fördraget concerner que la to the Convention in its endast avse fördraget i den Convention dans sa version version in force at the time version som är i kraft när en vigueur au moment de la when the accession takes anslutningen blir gällande. prise d’effet de l’adhésion. effect.

Article 38 Article 38 Artikel 38

Adhésion d’organisations Accession of regional Anslutning av regionala régionales d’intégration economic integration organisationer för ekonomisk

économique organisations integration

§ 1 L’adhésion à la § 1 Accession to the § 1 Fördraget ska vara Convention est ouverte aux Convention shall be open to öppet för anslutning av organisations régionales regional economic regionala organisationer för d’intégration écono-mique integration organisations ekonomisk integration med ayant compétence pour which have competence to behörighet att i de frågor adopter leur législation qui adopt their own legislation som omfattas av detta 100 est obligatoire pour leurs binding on their Member fördrag anta sin egen

membres, dans les matières States, in respect of the lagstiftning som är Bilaga 1 couvertes par cette matters covered by this bindande för deras Convention et dont un ou Convention and of which medlemmar och i vilka en plusieurs Etats membres one or more Member States eller flera medlemsstater är sont membres. Les are members. The medlemmar. Villkoren för conditions de cette conditions of that accession denna anslutning ska anges adhésion sont définies dans shall be defined in an i ett avtal mellan OTIF och un accord conclu entre agreement concluded den regionala l'Organisation et between the Organisation organisationen. l'organisation régionale. and the regional

organisation.

§ 2 L’organisation § 2 The regional § 2 Den regionala organisarégionale peut exercer les organisation may exercise tionen får utöva de rättigdroits dont disposent ses the rights enjoyed by its heter som dess medlemmar membres en vertu de la members by virtue of the åtnjuter enligt fördraget, i Convention dans la mesure Convention to the extent den mån de omfattar frågor où ils couvrent des matières that they cover matters for som hör till dess komrelevant de sa compétence. which it is competent. This petensområde. Detsamma Ceci vaut de même pour les applies also to the gäller för de skyldigheter obligations incombant aux obligations imposed on the som åligger medlems- Etats membres en vertu de Member States pursuant to staterna enligt fördraget, la Convention, abstraction the Convention, with the med undantag för de faite des obligations exception of the financial ekonomiska skyldigheter financières visées à l’article obligations referred to in som avses i artikel 26. 26. Article 26.

§ 3 En vue de l’exercice du § 3 For the purposes of the § 3 För att utöva rösträtten droit de vote et du droit exercise of the right to vote och rätten att göra d’objection prévu à l’article and the right to object invändningar enligt artikel 35, §§ 2 et 4, l’organisation provided for in Article 35 §§ 2 och 4 ska den régionale dispose d’un 35 §§ 2 and 4, the regional regionala organisationen nombre de voix égal à celui organisation shall enjoy the förfoga över ett lika stort de ses membres qui sont number of votes equal to antal röster som det antal également Etats membres those of its members which av dess medlemmar som de l’Organisation. Ces are also Member States of även är medlemmar i derniers ne peuvent exercer the Organisation. The latter organisationen. De leurs droits, notamment de may only exercise their sistnämnda får endast utöva vote, que dans la mesure rights, in particular their sina rättigheter, särskilt admise au § 2. right to vote, to the extent rösträtten, i den mån det är L’organisation régionale ne allowed by § 2. The tillåtet enligt § 2. Den dispose pas de droit de vote regional organisation shall regionala organisationen en ce qui concerne le Titre not enjoy the right to vote ska inte ha rösträtt i fråga IV. in respect of Title IV. om avdelning IV.

§ 4 Pour mettre fin à la § 4 Article 41 shall apply § 4 Artikel 41 ska också qualité de membre, l’article mutatis mutandis to the tillämpas vid uppsägning 41 s’applique par analogie. termination of the av medlemskapet.

accession.

Article 39 Article 39 Artikel 39 Membres associés Associate Members Associerade medlemmar

§ 1 Tout Etat sur le § 1 Any State on whose § 1 Varje stat på vars territerritoire duquel est territory railway torium en järnvägsinfraexploitée une infrastructure infrastructure is operated struktur är i drift kan bli ferroviaire peut devenir may become an Associate associerad medlem i membre associé de Member of the organisationen. Artikel 37 l’Organisation. L’article 37, Organisation. Article 32 §§ §§ 2–5 ska också tillämpas §§ 2 à 5 s’applique par 2 to 5 shall apply mutatis här. analogie. mutandis.

Bilaga 1 § 2 Un membre associé § 2 An Associate Member § 2 En associerad medlem peut participer aux travaux may participate in the work har endast rådgivande röst des organes mentionnés à of the organs mentioned in när den deltar i arbetet i de l'article 13, § 1, lettres a) et Article 13 § 1, letters a) and organ som anges i artikel c) à f) uniquement avec c) to f) only in an advisory 13 § 1 a och c–f. En voix consultative. Un capacity. An Associate associerad medlem får inte membre associé ne peut pas Member may not be utses till medlem i être désigné comme designated as a member of administrativa kommittén. membre du Comité the Administrative Den ska bidra till administratif. Il contribue Committee. It shall organisationens utgifter aux dépenses de contribute to the med 0,25 procent av l’Organisation avec 0,25 expenditure of the bidragen (artikel 26 § 3). pour cent des contributions Organisation with 0.25 per (article 26, § 3). cent of the contributions

(Article 26 § 3).

§ 3 Pour mettre fin à la § 3 Article 41 shall apply § 3 Artikel 41 ska också qualité de membre associé, mutatis mutandis to the tillämpas vid uppsägning l'article 41 s'applique par termination of the av associeringen. analogie. association.

Article 40 Article 40 Artikel 40

Suspension de la qualité de Suspension of membership Avbrott i medlemskap

membre

§ 1 Un Etat membre peut § 1 A Member State may § 1 En medlemsstat kan, demander, sans dénoncer la request, without utan att säga upp fördraget, Convention, une denouncing the begära att dess medlemskap suspension de sa qualité de Convention, a suspension i organisationen ska membre de l’Organisation, of its membership of the avbrytas när det inte längre lorsque plus aucun trafic Organisation, when bedrivs någon internationell international ferroviaire international rail traffic is järnvägstrafik på dess n’est effectué sur son no longer carried out on its territorium av orsaker som territoire pour des raisons territory for reasons not inte kan tillskrivas denna non imputables à cet Etat attributable to that Member medlemsstat. membre. State.

§ 2 Le Comité administratif § 2 The Administrative § 2 Administrativa kommitdécide d’une demande de Committee shall take a tén ska besluta om en suspension de la qualité de decision about a request for begäran om avbrott i membre. La demande doit suspension of membership. medlemskapet. Begäran ska être formulée auprès du The request must be lodged inges till general- Secrétaire général au plus with the Secretary General sekreteraren senast tre tard trois mois avant une at least three months before månader före ett session du Comité. a session of the Committee. kommittémöte.

§ 3 La suspension de la § 3 The suspension of § 3 Avbrottet i medlemqualité de membre entre en membership shall enter into skapet träder i kraft första vigueur le premier jour du force on the first day of the dagen i den månad som mois suivant le jour de la month following the följer på den dag då notification du Secrétaire notification by the generalsekreteraren undergénéral aux Etats membres Secretary General of the rättade medlemsstaterna om de la décision du Comité decision of the administrativa kommitténs administratif. La Administrative Committee. beslut. Avbrottet i medsuspension de la qualité de The suspension of lemskapet ska upphöra när membre prend fin avec la membership shall terminate medlemsstaten meddelar att notification par l’Etat with the notification by the den internationella järnmembre de la reprise du Member State that vägstrafiken har återupptrafic international international rail traffic on tagits på dess territorium. ferroviaire sur son its territory is restored. The Generalsekreteraren ska territoire. Le Secrétaire Secretary General shall, utan dröjsmål underrätta général le notifie, sans without delay, give notice medlemsstaterna om detta. délai, aux autres Etats of it to the other Member

membres. States. Bilaga 1

§ 4 La suspension de la § 4 Suspension of § 4 Avbrott i medlemskapet qualité de membre a pour membership shall have as a ska medföra att conséquence : consequence : a) d’exonérer l’Etat a) to free the Member a) medlemsstaten befrias

membre de son State from its från sin skyldighet att obligation de obligation to bidra till finansiercontribuer au contribute to the ingen av organisatfinancement des financing of the ionens utgifter, dépenses de expenses of the l’Organisation; Organisation;

b) de suspendre le droit b) to suspend the right to b) rösträtten i organisa-

de vote dans les vote in the organs of tionens organ dras in, organes de the Organisation; l’Organisation;

c) de suspendre le droit c) to suspend the right to c) rätten att göra

d’objection en vertu object pursuant to invändning enligt de l’article 34, §§ 2 et Article 34 §§ 2 and 3 artikel 34 §§ 2 och 3 3, et de l’article 35, and Article 35 §§ 2 och artikel 35 §§ 2 §§ 2 et 4. and 4. och 4 dras in.

Article 41 Article 41 Artikel 41

Dénonciation de la Denunciation of the Uppsägning av fördraget

Convention Convention

§ 1 La Convention peut, à § 1 The Convention may be § 1 Fördraget kan när som tout moment, être denounced at any time. helst sägas upp. dénoncée.

§ 2 Tout Etat membre qui § 2 Any Member State § 2 En medlemsstat som désire procéder à une which wishes to denounce önskar säga upp fördraget dénonciation en avise le the Convention shall so ska meddela detta till dépositaire. La inform the Depositary. The depositarien. Uppsägningen dénonciation prend effet le denunciation shall take blir gällande den 31 31 décembre de l'année effect on 31 December of december påföljande år. suivante. the following year.

Article 42 Article 42 Artikel 42

Déclarations et réserves à Declarations and Förklaringar och förbehåll

la Convention reservations to the som rör fördraget Convention

§ 1 Chaque Etat membre § 1 Any Member State may § 1 En medlemsstat kan när peut déclarer, à tout moment, declare, at any time, that it som helst förklara att den inte qu’il n’appliquera pas dans will not apply in their entirety kommer att tillämpa vissa leur intégralité certains certain Appendices to the bihang till fördraget i deras Appendices à la Convention. Convention. Furthermore, helhet. I övrigt ska förbehåll En outre, des réserves ainsi reservations as well as och förklaringar att vissa que des déclarations de ne declarations not to apply bestämmelser i pas appliquer certaines certain provisions of the grundfördraget eller i dispositions de la Convention Convention itself or of its bihangen till detta inte proprement dite ou de ses Appendices shall only be kommer att tillämpas endast Appendices ne sont admises allowed if such reservations tillåtas om sådana förbehåll que si de telles réserves et and declarations are och förklaringar är déclarations sont expressly provided for by the uttryckligen föreskrivna i expressément prévues par les provisions themselves. dessa bestämmelser. dispositions elles-mêmes.

Bilaga 1 § 2 Les réserves ou les § 2 The reservations and § 2 Förbehållen eller fördéclarations sont adressées declarations shall be klaringarna ska skickas till au dépositaire. Elles addressed to the depositarien. De blir prennent effet au moment Depositary. They shall take gällande när fördraget où la Convention entre en effect at the moment the träder i kraft för den vigueur pour l’Etat Convention enters into berörda medlemsstaten. En concerné. Toute déclaration force for the State förklaring som görs efter faite après cette entrée en concerned. Any declaration ikraftträdandet blir gällande vigueur prend effet le 31 made after that entry into den 31 december året efter décembre de l’année qui force shall take effect on 31 det år då förklaringen suit cette déclaration. Le December of the year gjordes. Depositarien ska dépositaire en informe les following the declaration. underrätta medlemsstaterna Etats membres. The Depositary shall give om detta.

notice of this to the

Member States.

Article 43 Article 43 Artikel 43 Dissolution de Dissolution of the Organisationens avveckling l’Organisation Organisation

§ 1 L’Assemblée générale § 1 The General Assembly § 1 Generalförsamlingen peut décider de la may decide upon a kan besluta att organisatdissolution de dissolution of the ionen ska avvecklas och att l’Organisation et du Organisation and the possible dess befogenheter eventtransfert éventuel de ses transfer of its attributions to uellt ska överföras till en attributions à une autre another intergovernmental annan mellanstatlig organiorganisation inter- organisation laying down, sation samt, i förekomgouvernementale en fixant, where appropriate, with that mande fall, tillsammans le cas échéant, les organisation the conditions of med denna organisation conditions de ce transfert this transfer. fastställa villkoren för avec cette organisation. denna överföring.

§ 2 En cas de dissolution de § 2 In the case of the § 2 Vid avveckling av orgal’Organisation, ses biens et dissolution of the nisationen ska dess tillavoirs sont attribués aux Etats Organisation, its assets shall gångar fördelas på de membres ayant été membres be distributed between the medlemsstater som har de l’Organisation, sans Member States which have varit medlemmar i organiinterruption, durant les cinq been members of the sationen utan avbrott under dernières années civiles Organisation, without de senaste fem kalenderprécédant celle de la décision interruption, during the last åren före det år då beslutet en vertu du § 1, ceci five calendar years preceding fattades enligt § 1; fördelproportionnellement au taux that of the decision pursuant ningen ska ske i proportion moyen du pourcentage to § 1, this in proportion to till den genomsnittliga proauquel ils ont contribué aux the average percentage rate at centsats med vilken meddépenses de l’Organisation which they have contributed lemsstaterna har bidragit durant ces cinq années to the expenses of the till organisationens utgifter précédentes. Organisation during these under dessa fem föregående

five preceding years. år.

Article 44 Article 44 Artikel 44

Disposition transitoire Transitional provision Övergångsbestämmelse

Dans les cas prévus à In the cases provided for in I de fall som anges i artikel l’article 34, § 7, à l’article Article 34 § 7, Article 35 § 34 § 7, artikel 35 § 4, 35, § 4, à l’article 41, § 1 et 4, Article 41 § 1 and artikel 41 § 1 och artikel 42 à l’article 42, le droit en Article 42 the law in force ska de bestämmelser som vigueur au moment de la at the time of the var i kraft vid tidpunkten conclusion des contrats conclusion of contracts för ingåendet av de avtal

soumis aux Règles subject to the CIV Uniform som omfattas av de Bilaga 1 uniformes CIV, aux Règles Rules, the CIM Uniform enhetliga rättsreglerna CIV, uniformes CIM, aux Règles Rules, the CUV Uniform de enhetliga rättsreglerna uniformes CUV ou aux Rules or the CUI Uniform CIM, de enhetliga Règles uniformes CUI reste Rules shall remain rättsreglerna CUV eller de applicable aux contrats applicable to existing enhetliga rättsreglerna CUI existants. contracts. fortsätta att gälla för

befintliga avtal.

Article 45 Article 45 Artikel 45

Textes de la Convention Texts of the Convention Fördragstexter

§ 1 La Convention est § 1 The Convention shall § 1 Fördraget ska upprättas rédigée en langues be expressed in the English, på franska, engelska och française, allemande et French and German tyska. Vid skiljaktigheter anglaise. En cas de languages. In case of ska endast den franska divergence, seul le texte divergence, the French text texten vara giltig. français fait foi. shall prevail.

§ 2 Sur proposition de l’un § 2 On a proposal of one of § 2 På förslag från någon des Etats concernés, the States concerned, the av de berörda medlemsl’Organisation publie des Organisation shall publish an staterna ska organisationen traductions officielles de la official translation of the offentliggöra officiella Convention dans d’autres Convention into other översättningar av fördraget langues, dans la mesure où languages, in so far as one of till andra språk, om något l’une de ces langues est une these languages is an official av dessa språk är ett langue officielle sur le language on the territory of at officiellt språk i minst två territoire d’au moins deux least two Member States. medlemsstater. Dessa Etats membres. Ces These translations shall be översättningar ska göras i traductions sont élaborées prepared in cooperation with samarbete med de berörda en coopération avec les the competent services of the medlemsstaternas behöriga services compétents des Member States concerned. myndigheter. Etats membres concernés.

Bilaga 1 Protocole sur les privilèges et immunités de l’Organisation

intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires (OTIF)

Protocol on the Privileges and Immunities of the Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail (OTIF)

Protokoll om privilegier och immunitet för Mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik (OTIF)

 Article premier  Article 1  Artikel 1

Immunité de juridiction, Immunity from Immunitet mot rättsliga

d’exécution et de saisie jurisdiction, execution förfaranden,

and seizure verkställighet och

utmätning  Article 2  Article 2  Artikel 2

Protection contre Safeguards against Skydd mot l’expropriation expropriation expropriation

 Article 3  Article 3  Artikel 3

Exonération d’impôts Exemption from taxes Skattebefrielse  Article 4  Article 4  Artikel 4

Exonération de droits et Exemption from duties Befrielse från tullar och taxes and taxes avgifter

 Article 5  Article 5  Artikel 5

Activités officielles Official activities Officiell verksamhet  Article 6  Article 6  Artikel 6

Transactions monétaires Monetary transactions Penningtransaktioner  Article 7  Article 7  Artikel 7

Communications Communications Meddelanden  Article 8  Article 8  Artikel 8

Privilèges et immunités Privileges and Privilegier och des représentants des immunities of immunitet för Etats representatives of medlemsstaternas före-

Member States trädare

 Article 9  Article 9  Artikel 9

Privilèges et immunités Privileges and Privilegier och des membres du immunities of members immunitet för personnel de of the staff of the organisationens l’Organisation Organisation anställda

 Article 10  Article 10  Artikel 10

Privilèges et immunités Privileges and Privilegier och des experts immunities of experts immunitet för

sakkunniga

 Article 11  Article 11  Artikel 11

But des privilèges et Purpose of privileges Syftet med privilegier immunités accordés and immunities och immunitet som

accorded beviljas

 Article 12  Article 12  Artikel 12

Prévention d’abus Prevention of abuse Förhindrande av

missbruk  Article 13  Article 13  Artikel 13

Traitement des propres Treatment of own Behandling av egna ressortissants nationals medborgare

 Article 14  Article 14  Artikel 14 Bilaga 1

Accords Complementary Tilläggsavtal complémentaires agreements

Article premier Article 1 Artikel 1

Immunité de juridiction, Immunity from jurisdiction, Immunitet mot rättsliga förd’exécution et de saisie execution and seizure faranden, verkställighet

och utmätning

§ 1 Dans le cadre de ses § 1 Within the scope of its § 1 Inom ramen för sin offiactivités officielles, official activities, the ciella verksamhet ska l’Organisation bénéficie de Organisation shall enjoy organisationen åtnjuta l’immunité de juridiction et immunity from jurisdiction immunitet mot rättsliga d’exécution sauf : and execution save : förfaranden och verk-

ställighet utom a) dans la mesure où a) to the extent that the a) i den mån organisat-

l’Organisation aurait Organisation shall ionen i ett särskilt fall expressément renoncé have expressly uttryckligen har à une telle immunité waived such avstått från sin dans un cas particulier; immunity in a immunitet,

particular case;

b) en cas d’action civile b) in the case of a civil b) i fråga om civilrättslig

intentée par un tiers; action brought by a talan som har väckts

third party; av tredje man, c) en cas de demande c) in the case of a c) i fråga om kvittnings-

reconventionnelle counter-claim directly yrkande som framdirecte-ment liée à une connected with ställs i direkt samband procédure entamée à principal proceedings med ett förfarande titre principal par commenced by the som har inletts av l’Organisation; Organisation; organisationen för

prövning av huvud-

fordringen,

d) en cas de saisie, d) in the case of d) i händelse av

ordonnée par décision attachment by order of utmätning eller judiciaire, sur les a court or tribunal, of kvarstad, enligt beslut traitements, salaires et the salary, wages and av judiciell autres émoluments dus other emoluments myndighet, av lön par l’Organisation à un payable by the eller någon annan ermembre de son Organisation to a sättning som organipersonnel. member of its staff. sationen är skyldig en

anställd.

§ 2 Les avoirs et les autres § 2 The property and other § 2 Organisationens egenbiens de l’Organisation, quel assets of the Organisation, dom och övriga tillgångar que soit le lieu où ils se wherever situated, shall be ska, var de än finns, åtnjuta trouvent, bénéficient de immune from any form of immunitet mot varje form av l’immunité à l’égard de toute requisition, confiscation, beslag, konfiskation, forme de réquisition, sequestration and any other tvångsförvaltning eller annan confiscation, séquestre et form of seizure or distraint, form av utmätning eller autre forme de saisie ou de except to the extent that this tvångsåtgärd, utom i den contrainte, sauf dans la is rendered necessary as a utsträckning detta tillfälligt mesure où le nécessitent temporary measure by the kan vara nödvändigt för att temporairement la prévention prevention of accidents förhindra eller utreda olyckor des accidents mettant en involving motor vehicles med motorfordon som tillhör cause des véhicules belonging to or operated on organisationen eller framförs automoteurs appartenant à behalf of the Organisation för dess räkning. l’Organisation ou circulant and by enquiries in

Bilaga 1 pour son compte et les connection with such enquêtes auxquelles peuvent accidents. donner lieu lesdits accidents.

Article 2 Article 2 Artikel 2 Protection contre Safeguards against Skydd mot expropriation l’expropriation expropriation

Si une expropriation est If expropriation is neces- Om expropriation är nécessaire à des fins d’utilité sary in the public interest, nödvändig med hänsyn till publique, toutes dispositions all the appropriate steps den allmänna nyttan ska appropriées doivent être must be taken to avoid alla lämpliga åtgärder prises afin d’empêcher que interference with the vidtas för att förhindra att l’expropriation ne constitue exercise by the denna hindrar organisaun obstacle à l’exercice des Organisation of its tionen i dess verksamhet, activités de l’Organisation et activities and adequate och skälig ersättning ska une indemnité préalable, prompt compensation must utan dröjsmål betalas ut i prompte et adéquate doit être be paid in advance. förskott. versée.

Article 3 Article 3 Artikel 3 Exonération d’impôts Exemption from taxes Skattebefrielse

§ 1 Chaque Etat membre § 1 Each Member State § 1 Varje medlemsstat ska exonère des impôts directs shall exempt the befria organisationen samt l’Organisation, ses biens et Organisation, its property dess egendom och intäkter revenus, pour l’exercice de and income, from direct från direkta skatter inom ses activités officielles. taxes in respect of the ramen för dess officiella Lorsque des achats ou exercise of its official verksamhet. När organisatservices d’un montant activities. Where purchases ionen köper varor eller important qui sont or services of substantial tjänster av betydande värde strictement nécessaires pour value which are strictly som är helt nödvändiga för l’exercice des activités necessary for the exercise dess officiella verksamhet officielles de l’Organisation of the official activities of och när skatter eller sont effectués ou utilisés par the Organisation are made avgifter ingår i priset, ska l’Organisation et lorsque le or used by the Organisation medlemsstaterna, då så är prix de ces achats ou services and where the price of such möjligt, vidta lämpliga comprend des taxes ou droits, purchases or services åtgärder för att befria des dispositions appropriées includes taxes or duties, organisationen från sådana sont prises par les Etats appropriate measures shall, skatter eller avgifter eller membres, chaque fois qu’il whenever possible, be till organisationen est possible, en vue de taken by the Member States återbetala motsvarande l’exonération des taxes ou to grant exemption from belopp. droits de cette nature ou en such taxes and duties or to vue du remboursement de reimburse the amount leur montant. thereof.

§ 2 Aucune exonération n’est § 2 No exemption shall be § 2 Befrielse ska inte accordée en ce qui concerne granted in respect of taxes medges från skatter och les impôts et taxes qui ne or charges which are no avgifter som endast utgör constituent que la simple more than payment for ersättning för tillhandarémunération de services services rendered. hållna tjänster. rendus.

§ 3 Les biens acquis § 3 Goods acquired in § 3 Varor som har conformément au § 1 ne accordance with § 1 may not förvärvats i enlighet med § peuvent être vendus ni be sold or given away, nor 1 får inte säljas, överlåtas cédés, ni utilisés autrement used otherwise than in eller användas på andra

qu’aux conditions fixées accordance with the villkor än dem som har Bilaga 1 par l’Etat membre qui a conditions laid down by the fastställts av den accordé les exonérations. Member State which has medlemsstat som har

granted the exemptions. medgett befrielsen.

Article 4 Article 4 Artikel 4

Exonération de droits et Exemption from duties and Befrielse från tullar och

taxes taxes avgifter

§ 1 Les produits importés ou § 1 Goods imported or § 1 Varor som importeras exportés par l’Organisation et exported by the eller exporteras av strictement nécessaires pour Organisation and strictly organisationen och som är l’exercice de ses activités necessary for the exercise helt nödvändiga för dess officielles, sont exonérés de of its official activities, officiella verksamhet ska tous droits et taxes perçus à shall be exempt from all vara befriade från alla tullar l’importation ou à duties and taxes levied on och avgifter som tas ut vid l’exportation. import or export. import eller export.

§ 2 Aucune exonération n’est § 2 No exemption shall be § 2 Befrielse enligt denna accordée, au titre de cet granted under this Article artikel ska inte medges för article, en ce qui concerne les in respect of goods köp och import av varor achats et importations de purchased or imported, or eller tillhandahållande av biens ou la fourniture de services provided, for the tjänster som är avsedda för services destinés aux besoins personal benefit of the personligt bruk av propres des membres du members of the staff of the organisationens anställda. personnel de l’Organisation. Organisation.

§ 3 L’article 3, § 3 § 3 Article 3 § 3 shall apply § 3 Artikel 3 § 3 ska också s’applique, par analogie, mutatis mutandis to goods tillämpas på varor som aux biens importés imported in accordance importeras i enlighet med § conformément au § 1. with § 1. 1.

Article 5 Article 5 Artikel 5

Activités officielles Official activities Officiell verksamhet

Les activités officielles de The official activities of the Med organisationens l’Organisation visées par le Organisation referred to in officiella verksamhet présent Protocole sont les this Protocol are those förstås i detta protokoll den activités répondant aux buts activities which correspond verksamhet som svarar mot définis à l’article 2 de la to the aim defined in de ändamål som anges i Convention. Article 2 of the artikel 2 i fördraget.

Convention.

Article 6 Article 6 Artikel 6

Transactions monétaires Monetary transactions Penningtransaktioner

L’Organisation peut recevoir The Organisation may Organisationen får ta emot et détenir tous fonds, devises, receive and hold any kind och inneha alla slags numéraires ou valeurs of funds, currency, cash or medel, valutor, kontanter mobilières. Elle peut en securities. It may dispose of och annan lös egendom. disposer librement pour tous them freely for any purpose Den får fritt disponera över usages prévus par la provided for by the sådan egendom för alla de Convention et avoir des Convention and hold ändamål som anges i comptes en n’importe quelle accounts in any currency to fördraget samt ha konton i monnaie dans la mesure the extent required to meet vilken valuta som helst i nécessaire pour faire face à its obligations. den omfattning som krävs ses engagements. för att den ska kunna

fullgöra sina åtaganden.

Bilaga 1 Article 7 Article 7 Artikel 7

Communications Communications Meddelanden

Pour ses communications For its official För sina officiella medofficielles et le transfert de communications and the delanden och överföring av tous ses documents, transmission of all its alla sina handlingar ska l’Organisation bénéficie d’un documents, the Organisation organisationen av varje traitement non moins shall enjoy treatment no less medlemsstat ges en lika favorable que celui accordé favourable than that accorded förmånlig behandling som par chaque Etat membre aux by each Member State to den som staten ger andra autres organisations inter- other comparable jämförbara internationella nationales comparables. international organisations. organisationer.

Article 8 Article 8 Artikel 8

Privilèges et immunités des Privileges and immunities Privilegier och immunitet représentants des Etats of representatives of för medlemsstaternas

Member States företrädare

Les représentants des Etats Representatives of Member Medlemsstaternas företrädmembres jouissent, dans States shall, while exercising are ska när de fullgör sina l’exercice de leurs fonctions their functions and during uppgifter och under sina et pour la durée de leurs journeys made on official tjänsteresor åtnjuta följande voyages de services, des business, enjoy the following privilegier och immunitet privilèges et immunités privileges and immunities on inom varje medlemsstats suivants sur le territoire de the territory of each Member territorium: chaque Etat membre : State: a) immunité de a) immunity from a) Immunitet mot rättsliga

juridiction, même jurisdiction, even after förfaranden som avser

après la fin de leur the termination of their gärningar, inbegripet

mission, pour les mission, in respect of skriftliga och muntliga

actes, y compris leurs acts, including words uttalanden, som de har

paroles et écrits, spoken and written, begått vid fullgörandet

accomplis par eux done by them in the av sina uppdrag och

dans l’exercice de exercise of their detta även sedan deras

leurs fonctions; cette functions; such uppdrag har slutförts;

immunité ne joue immunity shall not denna immunitet ska

cependant pas en cas apply, however, in the dock inte gälla vid

de dommages case of loss or damage skada till följd av en

résultant d’un arising from an olycka som har or-

accident causé par un accident caused by a sakats av ett motor-

véhicule automoteur motor vehicle or any fordon eller något annat

ou tout autre moyen other means of transportmedel som

de transport transport belonging to tillhör eller har fram-

appartenant à un or driven by a förts av en företrädare

représentant d’un Etat representative of a för en medlemsstat och

ou conduit par lui ou State, nor in the case of inte heller vid trafik-

en cas d’infraction à a traffic offence brott där ett sådant

la régle-mentation de involving such a means transportmedel är

la circulation relative of transport; inblandat, à ce moyen de transport;

b) immunité b) immunity from arrest b) immunitet mot anhåll-

d’arrestation et de and from detention ande och häktning,

détention préventive, pending trial, save utom då de anträffas

sauf en cas de flagrant when apprehended på bar gärning med

délit; flagrante delicto; brott,

c) immunité de saisie de c) immunity from c) immunitet mot beslag Bilaga 1

leurs bagages seizure of their av personligt bagage, personnels, sauf en personal luggage save utom om de anträffas cas de flagrant délit; when apprehended på bar gärning med

flagrante delicto; brott,

d) inviolabilité de tous d) inviolability for all d) okränkbarhet för alla

leurs papiers et their official papers handlingar och dokudocuments officiels; and documents; ment som rör deras

uppdrag,

e) exemption pour eux- e) exemption for e) undantag för sig

mêmes et pour leurs themselves and their själva och sin make conjoints de toute spouses from all eller maka från inmesure limitant l’entrée measures restricting reserestriktioner och et de toutes formalités entry and from all anmälningsplikt för d’enregistrement des aliens’ registration utlänningar, étrangers; formalities;

f) mêmes facilités en ce f) the same facilities f) samma lättnader med

qui concerne les regarding currency and avseende på valutaréglementations exchange control as och växlingsrestriktmonétaires ou de those accorded to ioner som medges change que celles representatives of företrädare för en accordées aux foreign Governments utländsk regering på représen-tants de on temporary official tillfälligt officiellt Gouvernements missions. uppdrag. étrangers en mission officielle temporaire.

Article 9 Article 9 Artikel 9

Privilèges et immunités des Privileges and immunities Privilegier och immunitet membres du personnel de of members of the staff of för organisationens

l’Organisation the Organisation anställda

Les membres du personnel The members of the staff of Organisationens anställda de l’Organisation jouissent, the Organisation shall, ska när de fullgör sina dans l’exercice de leurs while exercising their uppgifter åtnjuta följande fonctions, des privilèges et functions, enjoy the privilegier och immunitet immunités suivants sur le following privileges and inom varje medlemsstats territoire de chaque Etat immunities on the territory område: membre : of each Member State: a) immunité de juridiction a) immunity from a) Immunitet mot rätts-

pour les actes, y jurisdiction in respect liga förfaranden som compris leurs paroles et of acts, including avser gärningar, écrits, accomplis dans words spoken and inbegripet skriftliga l’exercice de leurs written, done by them och muntliga uttalanfonctions et dans les in the exercise of their den, som de har limites de leurs functions and within begått vid fullgörattributions; cette the limits of their andet av sina uppimmunité ne joue prerogatives; such gifter i tjänsten; denna cependant pas en cas de immunity shall not immunitet ska dock dommages résultant apply, however, in the inte gälla vid skada d’un accident causé par case of loss or till följd av en olycka un véhicule automoteur damage arising from som har orsakats av ou tout autre moyen de an accident caused by ett motorfordon eller transport appartenant à a motor vehicle or any något annat transportun membre du other means of medel som tillhör personnel de transport belonging to eller har framförts av l’Organisation ou or driven by a någon av organisatconduit par lui ou en member of the staff of ionens anställda och

Bilaga 1 cas d’infraction à la the Organisation, nor inte heller vid trafikréglementation de la in the case of a traffic brott där ett sådant circulation relative à ce offence involving transportmedel är inmoyen de transport; les such a means of blandat; de anställda membres du personnel transport; the ska fortsätta att continuent de members of the staff åtnjuta denna immunbénéficier de cette shall continue to itet även efter det att immunité même après enjoy such immunity, anställningen vid avoir cessé d’être au even after they have organisationen har service de left the service of the upphört, l’Organisation; Organisation; b) inviolabilité de tous b) inviolability for all b) okränkbarhet för alla leurs papiers et their official papers handlingar och documents officiels; and documents; dokument som rör

deras tjänst, c) mêmes exceptions aux c) the same exemptions c) samma undantag från dispositions limitant from measures bestämmelser om inl’immigration et réglant restricting immi- reserestriktioner och l’enregistrement des gration and governing anmälningsplikt för étrangers que celles aliens’ registration as utlänningar som vangénéralement are normally accorded ligen medges internataccordées aux to members of staff of ionella organisationmembres du personnel international ers anställda; familjedes organisations inter- organisations; medlemmar som ingår nationales; les members of their i hushållet ska åtnjuta membres de leur families forming part samma lättnader, famille faisant partie de of their households leur ménage jouissent shall enjoy the same des mêmes facilités; facilities; d) exonération de l’impôt d) exemption from d) befrielse från national sur le revenu, national income tax, nationell inkomstsous réserve de subject to the skatt, under förutl’introduction, au profit introduction for the sättning att en intern de l’Organisation, benefit of the skatt till förmån för d’une imposition Organisation of an organisationen tas ut interne des traitements, internal tax on salaries, på löner och arvoden salaires et autres wages and other som betalas av orgémoluments versés par emoluments paid by anisationen; medl’Organisation; the Organisation; lemsstaterna har dock cependant, les Etats nevertheless the rätt att ta hänsyn till membres ont la Member States may dessa löner och possibilité de tenir take these salaries, arvoden vid beräkcompte de ces wages and emoluments ningen av det skattetraitements, salaires et into account for the belopp som tas ut på émoluments pour le purpose of assessing inkomster från andra calcul du montant de the amount of tax to be källor; medlemsstatl’impôt à percevoir sur charged on income erna är inte skyldiga les revenus d’autres from other sources; att tillämpa denna sources; les Etats Member States shall skattebefrielse på ermembres ne sont pas not be obliged to apply sättningar, pensioner tenus d’appliquer cette this exemption from och livräntor som exonération fiscale aux tax to payments, organisationen betalar indemnités et pensions retirement pensions and till sina tidigare ande retraite et rentes de survivor’s pensions ställda eller dessas survie versées par paid by the Orga- förmånstagare, l’Organisation aux nisation to its former anciens membres de members of staff or son personnel ou à their assigns;

leurs ayants droit; Bilaga 1 e) en ce qui concerne les e) in respect of exchange e) i fråga om växling av

réglementations de control, the same valuta, samma privi-

change, mêmes privileges as are legier som vanligen

privilèges que ceux normally accorded to medges internation-

généralement accordés staff members of ella organisationers

aux membres du international personal, personnel des organisations; organisations internationales;

f) en période de crise f) in a time of f) samma lättnader för

internationale, mêmes international crisis, sig själva och familje-

facilités de the same repatriation medlemmar som till-

rapatriement pour eux facilities for hör deras hushåll för

et les membres de leur themselves and repatriering vid inter-

famille faisant partie members of their nationella kriser som

de leur ménage que families forming part vanligen medges an-

celles généralement of their households as ställda vid inter-

accordées aux are normally accorded nationella organisat-

membres du to members of the ioner. personnel des staff of international organisations inter- organisations. nationales.

Article 10 Article 10 Artikel 10

Privilèges et immunités des Privileges and immunities Privilegier och immunitet

experts of experts för sakkunniga

Les experts auxquels Experts upon whose services Sakkunniga som organisatl’Organisation fait appel, the Organisation calls shall, ionen anlitar ska när de lorsqu’ils exercent des while exercising their utför uppgifter hos fonctions auprès de functions in relation to, or organisationen eller fullgör l’Organisation ou undertaking missions on uppdrag för denna, även accomplissent des missions behalf of, the Organisation, under resor som företas pour cette dernière, y compris enjoy the following under utförandet av sådana durant les voyages effectués privileges and immunities to uppgifter eller uppdrag, dans l’exercice de ces the extent that these are åtnjuta följande privilegier fonctions ou au cours de ces necessary for the exercise of och immunitet i den missions, jouissent des their functions, including utsträckning det är nödprivilèges et immunités during journeys made in the vändigt för att de ska kunna suivants, dans la mesure où exercise of their functions fullgöra sina uppgifter: ceux-ci leur sont nécessaires and in the course of such pour l’exercice de leurs missions: fonctions : a) immunité de juridiction a) immunity from a) Immunitet mot rättsliga

pour les actes, y jurisdiction in respect förfaranden som avser

compris leurs paroles et of acts, including gärningar, inbegripet

écrits, accomplis par words spoken and muntliga och skriftliga

eux dans l’exercice de written, done by them uttalanden, som de har

leurs fonctions; cette in the exercise of their begått vid fullgörandet

immunité ne joue functions; such av sina uppgifter eller

cependant pas en cas de immunity shall not uppdrag; denna

dommages résultant apply, however, in the immunitet ska dock

d’un accident causé par case of loss or damage inte gälla vid skada till

un véhicule automoteur arising from an följd av en olycka som

ou tout autre moyen de accident caused by a har orsakats av ett

transport appartenant à motor vehicle or any motorfordon eller något

un expert ou conduit other means of annat transportmedel

Bilaga 1 par lui ou en cas transport belonging to som tillhör en

d’infraction à la or driven by an expert, sakkunnig eller har

réglementation de la nor in the case of a framförts av honom

circulation relative à ce traffic offence och inte heller vid

moyen de transport; les involving such a means trafikbrott där ett sådant

experts continuent de of transport; experts transportmedel är in-

bénéficier de cette shall continue to enjoy blandat; de sakkunniga

immunité même après such immunity even ska åtnjuta denna

la cessation de leurs after they have ceased immunitet även efter

fonctions auprès de to exercise their det att de har upphört

l’Organisation; functions in relation to att utföra uppgifter för

the Organisation; organisationens räk-

ning, b) inviolabilité de tous b) inviolability for all b) okränkbarhet för alla

leurs papiers et their official papers handlingar och doku-

documents officiels; and documents; ment som rör deras

uppdrag, c) facilités de change c) the exchange control c) de lättnader från

nécessaires au transfert facilities necessary for växlingsrestriktioner

de leur rémunération; the transfer of their som erfordras för

remuneration; överföring av deras

arvoden, d) mêmes facilités, en ce d) the same facilities, in d) samma lättnader i

qui concerne leurs respect of their fråga om deras

bagages personnels, personal luggage, as personliga resgods

que celles accordées are accorded to agents som medges före-

aux agents des of foreign trädare för en ut-

Gouvernements Governments on ländsk regering på ett

étrangers en mission temporary official tillfälligt officiellt

officielle temporaire. missions. uppdrag.

Article 11 Article 11 Artikel 11

But des privilèges et Purpose of privileges and Syftet med privilegier och immunités accordés immunities accorded immunitet som beviljas

§ 1 Les privilèges et § 1 The privileges and § 1 De privilegier och den immunités prévus par le immunities provided for in immunitet som anges i detta présent Protocole sont this Protocol shall be protokoll har tillkommit uteinstitués uniquement afin instituted solely to ensure, in slutande i syfte att säkerställa d’assurer, en toutes all circumstances, the att organisationens circonstances, le libre unimpeded functioning of the verksamhet under alla fonctionnement de Organisation and the förhållanden ska kunna l’Organisation et la complète complete independence of bedrivas utan hinder och att indépendance des personnes the persons to whom they are de personer som åtnjuter auxquelles ils sont accordés. accorded. The competent dessa privilegier och denna Les autorités compétentes authorities shall waive any immunitet ska vara helt obelèvent toute immunité dans immunity in all cases where roende. De behöriga myndigtous les cas où son maintien retaining it might impede the heterna ska häva est susceptible d’entraver course of justice and where it immuniteten i alla de fall då l’action de la justice et où elle can be waived without den kan hindra rättvisans peut être levée sans porter prejudicing the achievement behöriga gång och då den atteinte à la réalisation de of the purpose for which it kan hävas utan att det l’objectif pour lequel elle a was accorded. därigenom uppkommer été accordée. hinder mot att de ändamål

uppnås för vilka den har

beviljats.

§ 2 Les autorités § 2 The competent § 2 Behöriga myndigheter Bilaga 1 compétentes aux fins du § 1 authorities for the purposes enligt § 1 är sont : of § 1 shall be a) les Etats membres, a) the Member States, in a) medlemsstaterna, för

pour leurs respect of their deras företrädare, représentants; representatives;

b) le Comité b) the Administrative b) administrativa

administratif pour le Committee, in respect kommittén, för Secrétaire général; of the Secretary generalsekreteraren,

General;

c) le Secrétaire général c) the Secretary General, c) generalsekreteraren,

pour les autres agents in respect of other för organisationens de l’Organisation members of the staff of anställda samt de ainsi que pour les the Organisation and of sakkunniga som experts auxquels experts upon whose organisationen anlitar. l’Organisation fait services the appel. Organisation calls.

Article 12 Article 12 Artikel 12

Prévention d’abus Prevention of abuse Förhindrande av missbruk

§ 1 Aucune des dispositions § 1 None of the provisions § 1 Ingen bestämmelse i du présent Protocole ne of this Protocol may call detta protokoll får peut mettre en cause le into question the right of inskränka en medlemsstats droit que possède chaque each Member State to take rätt att vidta alla åtgärder Etat membre de prendre every necessary precaution som är nödvändiga med toutes les précautions utiles in the interests of its public hänsyn till statens säkerhet. dans l’intérêt de sa sécurité security. publique.

§ 2 L’Organisation coopère § 2 The Organisation shall § 2 Organisationen ska en tout temps avec les co-operate at all times with alltid samarbeta med autorités compétentes des the competent authorities of behöriga myndigheter i Etats membres en vue de the Member States in order to medlemsstaterna för att faciliter une bonne facilitate the proper underlätta god rättskipning, administration de la justice, administration of justice, to för att se till att lagar och d’assurer le respect des lois ensure the observance of the bestämmelser i de berörda et prescriptions des Etats laws and prescriptions of the medlemsstaterna iakttas membres concernés et Member States concerned och för att hindra missbruk d’empêcher tout abus and to prevent any abuse av de privilegier och den auquel pourraient donner which might arise out of the immunitet som anges i lieu les privilèges et privileges and immunities detta protokoll. immunités prévus dans le provided for in this Protocol. présent Protocole.

Article 13 Article 13 Artikel 13

Traitement des propres Treatment of own nationals Behandling av egna

ressortissants medborgare

Aucun Etat membre n’est No Member State shall be Ingen medlemsstat ska vara tenu d’accorder les obliged to accord the skyldig att medge sina egna privilèges et immunités privileges and immunities medborgare eller personer mentionnés : referred to in this Protocol som har hemvist i den

under staten de privilegier och

den immunitet som avses i

Bilaga 1 a) à l’article 8, à a) Article 8, excluding a) artikel 8, med undan-

l’exception de la lettre letter d), tag av d, d),

b) à l’article 9, à b) Article 9, excluding b) artikel 9, med undan-

l’exception des lettres letters a), b) and d), tag av a, b och d, a), b) et d),

c) à l’article 10, à c) Article 10, excluding c) artikel 10, med und-

l’exception des lettres letters a) and b), antag av a och b. a) et b)

à ses propres ressortissants to its own nationals or to ou aux personnes qui ont persons who have their leur résidence permanente permanent residence in that dans cet Etat. State.

Article 14 Article 14 Artikel 14

Accords complémentaires Complementary agreements Tilläggsavtal

L’Organisation peut The Organisation may Organisationen får sluta conclure avec un ou conclude with one or more tilläggsavtal med en eller plusieurs Etats membres Member States flera medlemsstater om des accords complementary agreements tillämpningen av bestämmcomplémentaires en vue de to give effect to this Protocol elserna i detta protokoll när l’application du présent as regards such Member det gäller denna medlems- Protocole en ce qui State or Member States, and stat eller dessa medlemsconcerne cet Etat membre other agreements to ensure stater, och även andra avtal ou ces Etats membres, ainsi the proper functioning of the för att säkerställa att que d’autres accords en vue Organisation. organisationens verksamhet d’assurer le bon bedrivs på ett effektivt sätt. fonctionnement de l’Organisation.

Règles uniformes concernant le contrat de transport international Bilaga 1

ferroviaire des voyageurs (CIV, appendice A à la Convention)

Uniform Rules concerning the Contract of International Carriage of Passengers by Rail (CIV, appendix A to the Convention)

Enhetliga rättsregler för avtal om internationell transport av resande på järnväg (CIV, bihang A till fördraget)

Titre premier Title I Avdelning I Généralités General Provisions Allmänna bestämmelser

 Article premier  Article 1  Artikel 1

Champ d'application Scope Tillämpningsområde  Article 2  Article 2  Artikel 2

Déclaration relative à la Declaration concerning Förklaring om responsabilité en cas de liability in case of death ansvarighet i fall då mort et de blessures de of, or personal injury to, resande dödas eller voyageurs passengers skadas

 Article 3  Article 3  Artikel 3

Définitions Definitions Definitioner  Article 4  Article 4  Artikel 4

Dérogations Derogations Avvikelser  Article 5  Article 5  Artikel 5

Droit contraignant Mandatory law Tvingande rätt

Titre II Title II Avdelning II

Conclusion et exécution du Conclusion and Ingående och fullgörande

contrat de transport Performance of the av transportavtalet Contract of Carriage

 Article 6  Article 6  Artikel 6

Contrat de transport Contract of carriage Transportavtal  Article 7  Article 7  Artikel 7

Titre de transport Ticket Biljett  Article 8  Article 8  Artikel 8

Paiement et Payment and refund of Betalning och remboursement du prix the carriage charge återbetalning av de transport transportavgift

 Article 9  Article 9  Artikel 9

Droit au transport. Right to be carried. Rätt till transport. Exclusion du transport Exclusion from carriage Förlust av rätten till

transport

 Article 10  Article 10  Artikel 10

Accomplissement des Completion of Fullgörande av förvaltformalités administrative ningsmyndigheters föreadministratives formalities skrifter

 Article 11  Article 11  Artikel 11

Suppression et retard Cancellation and late Tåginställelse och d’un train. running of trains. tågförsening. Utebliven Correspondance Missed connections tåganslutning manqué

Bilaga 1 Titre III Title III Avdelning III Transport de colis à main, Carriage of Hand Luggage, Transport av handresgods, d’animaux, de bagages et Animals, Registered djur, inskrivet resgods och

de véhicules Luggage and Vehicles fordon

Chapitre I Chapter I Kapitel I

Dispositions communes Common Provisions Allmänna bestämmelser  Article 12  Article 12  Artikel 12

Objets et animaux Acceptable articles and Rätt att medföra admis animals föremål och djur

 Article 13  Article 13  Artikel 13

Vérification Examination Undersökning  Article 14  Article 14  Artikel 14

Accomplissement des Completion of Fullgörande av formalités administrative förvaltningsadministratives formalities myndigheters

föreskrifter

Chapitre II Chapter II Kapitel II

Colis à main et animaux Hand Luggage and Handresgods och djur

Animals

 Article 15  Article 15  Artikel 15

Surveillance Supervision Uppsikt

Chapitre III Chapter III Kapitel III Bagages Registered Luggage Inskrivet resgods

 Article 16  Article 16  Artikel 16

Expédition des bagages Consignment of Inlämning av inskrivet

registered luggage resgods  Article 17  Article 17  Artikel 17

Bulletin de bagages Luggage registration Resgodsbevis

voucher  Article 18  Article 18  Artikel 18

Enregistrement et Registration and Inskrivning och transport carriage transport

 Article 19  Article 19  Artikel 19

Paiement du prix pour Payment of charges for Betalning av le transport des bagages the carriage of transportavgift för

registered luggage inskrivet resgods

 Article 20  Article 20  Artikel 20

Marquage des bagages Marking of registered Märkning av inskrivet

luggage resgods  Article 21  Article 21  Artikel 21

Droit de disposer des Right to dispose of Rätt att förfoga över in-

bagages registered luggage skrivet resgods  Article 22  Article 22  Artikel 22

Livraison Delivery Utlämning

Chapitre IV Chapter IV Kapitel IV Bilaga 1

Véhicules Vehicles Fordon

 Article 23  Article 23  Artikel 23

Conditions de transport Conditions of carriage Villkor för transport  Article 24  Article 24  Artikel 24

Bulletin de transport Carriage voucher Transportdokument  Article 25  Article 25  Artikel 25

Droit applicable Applicable law Tillämplig rätt

Titre IV Title IV Avdelning IV

Responsabilité du Liability of the Carrier Transportörens ansvar

transporteur

Chapitre I Chapter I Kapitel I

Responsabilité en cas de Liability in case of Death Ansvar i fall då resande mort et de blessures de of, or Personal Injury to, dödas eller skadas

voyageurs Passengers

 Article 26  Article 26  Artikel 26

Fondement de la Basis of liability Förutsättningar för responsabilité ansvar

 Article 27  Article 27  Artikel 27

Dommages-intérêts en Damages in case of Ersättning vid dödsfall cas de mort death

 Article 28  Article 28  Artikel 28

Dommages-intérêts en Damages in case of Ersättning vid cas de blessures personal injury personskada

 Article 29  Article 29  Artikel 29

Réparation d'autres Compensation for other Ersättning vid annan préjudices corporels bodily harm personskada

 Article 30  Article 30  Artikel 30

Forme et montant des Form and amount of Ersättningens form och dommages-intérêts en damages in case of storlek vid dödsfall eller cas de mort et de death and personal personskada blessures injury

 Article 31  Article 31  Artikel 31

Autres moyens de Other modes of Andra transportmedel transport transport

Chapitre II Chapter II Kapitel II

Responsabilité en cas Liability in case of Failure Ansvar när tidtabellen inte

d’inobservation de to Keep to the Timetable hålls l’horaire

 Article 32  Article 32  Artikel 32

Responsabilité en cas de Liability in case of Ansvar vid suppression, retard ou cancella-tion, late tåginställelse, correspondance manqué running of trains or tågförsening eller

missed connections utebliven tåganslutning

Bilaga 1 Chapitre III Chapter III Kapitel III Responsabilité pour les Liability in respect of Hand Ansvar i fråga om colis à main, les animaux, Luggage, Animals, handresgods, djur, inskrivet les bagages et les véhicules Registered Luggage and resgods och fordon

Vehicles

Section 1 Section 1 Avsnitt 1

Colis à main et animaux Hand luggage and animals Handresgods och djur  Article 33  Article 33  Artikel 33

Responsabilité Liability Ansvar  Article 34  Article 34  Artikel 34

Limitation des Limit of damages in Begränsning av dommages-intérêts en case of loss of or ersättningen vid förlust cas de perte ou d'avarie damage to articles av föremål eller d'objets sakskada

 Article 35  Article 35  Artikel 35

Exonération de Exclusion of liability Ansvarsbefrielse responsabilité

Section 2 Section 2 Avsnitt 2 Bagages Registered luggage Inskrivet resgods

 Article 36  Article 36  Artikel 36

Fondement de la Basis of liability Förutsättningar för responsabilité ansvar

 Article 37  Article 37  Artikel 37

Charge de la preuve Burden of proof Bevisskyldighet  Article 38  Article 38  Artikel 38

Transporteurs Successive carriers Efterföljande subséquents transportörer

 Article 39  Article 39  Artikel 39

Transporteur substitué Substitute carrier Faktisk transportör  Article 40  Article 40  Artikel 40

Présomption de perte Presumption of loss Antagande att resgods

gått förlorat  Article 41  Article 41  Artikel 41

Indemnité en cas de Compensation for loss Ersättning vid förlust perte

 Article 42  Article 42  Artikel 42

Indemnité en cas Compensation for Ersättning vid skada d'avarie damage

 Article 43  Article 43  Artikel 43

Indemnité en cas de Compensation for delay Ersättning vid dröjsmål

retard à la livraison in delivery med utlämningen

Section 3 Section 3 Avsnitt 3 Bilaga 1

Véhicules Vehicles Fordon

 Article 44  Article 44  Artikel 44

Indemnité en cas de Compensation for delay Ersättning vid försening retard

 Article 45  Article 45  Artikel 45

Indemnité en cas de Compensation for loss Ersättning vid förlust perte

 Article 46  Article 46  Artikel 46

Responsabilité en ce qui Liability in respect of Ansvar i fråga om andra concerne d’autres objets other articles föremål

 Article 47  Article 47  Artikel 47

Droit applicable Applicable law Tillämplig rätt

Chapitre IV Chapter IV Kapitel IV

Dispositions communes Common Provisions Allmänna bestämmelser  Article 48  Article 48  Artikel 48

Déchéance du droit Loss of right to invoke Förlust av rätten att d'invoquer les limites de the limits of liability åberopa begränsning av responsabilité skadeståndsansvar

 Article 49  Article 49  Artikel 49

Conversion et intérêts Conversion and interest Omräkning och ränta  Article 50  Article 50  Artikel 50

Responsabilité en cas Liability in case of Ansvar vid atomolycka d'accident nucléaire nuclear incidents

 Article 51  Article 51  Artikel 51

Personnes dont répond Persons for whom the Personer som le transporteur carrier is liable transportören ansvarar

för

 Article 52  Article 52  Artikel 52

Autres actions Other actions Andra grunder för

anspråk

Titre V Title V Avdelning V

Responsabilité du voyageur Liability of the Passenger Den resandes ansvar  Article 53  Article 53  Artikel 53

Principes particuliers de Special principles of Särskilda principer för responsabilité liability ansvar

Titre VI Title VI Avdelning VI

Exercice des droits Assertion of Rights Framställande av anspråk  Article 54  Article 54  Artikel 54

Constatation de perte Ascertainment of partial Fastställelse av att partielle ou d'avarie loss or damage föremål har skadats

eller delvis gått förlorat

 Article 55  Article 55  Artikel 55

Réclamations Claims Anspråk

Bilaga 1  Article 56  Article 56  Artikel 56

Transporteurs qui Carriers against whom Transportörer mot vilka

peuvent être actionnés an action may be talan får föras

brought  Article 57  Article 57  Artikel 57

For Forum Behörig domstol  Article 58  Article 58  Artikel 58

Extinction de l'action en Extinction of right of Förlust av rätten att föra

cas de mort et de action in case of death talan vid dödsfall eller blessures or personal injury personskada

 Article 59  Article 59  Artikel 59

Extinction de l'action Extinction of right of Förlust av rätten att föra

née du transport des action arising from talan i fråga om resgods

bagages carriage of luggage  Article 60  Article 60  Artikel 60

Prescription Limitation of actions Preskription

Titre VII Title VII Avdelning VII

Rapports des transporteurs Relations between Carriers Transportörernas inbördes

entre eux förhållanden

 Article 61  Article 61  Artikel 61

Partage du prix de Apportionment of the Fördelning av transport-

transport carriage charge avgiften  Article 62  Article 62  Artikel 62

Droit de recours Right of recourse Rätt till återkrav  Article 63  Article 63  Artikel 63

Procédure de recours Procedure for recourse Förfarandet i mål om

återkrav  Article 64  Article 64  Artikel 64

Accords au sujet des Agreements concerning Överenskommelser i recours recourse fråga om återkrav

Titre premier Title I Avdelning I Généralités General Provisions Allmänna bestämmelser

Article premier Article 1 Artikel 1 Champ d'application Scope Tillämpningsområde

§ 1 Les présentes Règles § 1 These Uniform Rules § 1 Dessa enhetliga rättsuniformes s'appliquent à shall apply to every regler ska tillämpas på tout contrat de transport contract of carriage of varje avtal om transport av ferroviaire de voyageurs à passengers by rail for resande på järnväg mot titre onéreux ou gratuit, reward or free of charge, betalning eller kostnadslorsque le lieu de départ et when the place of departure fritt, när avreseplatsen och de destination sont situés and the place of destination bestämmelseplatsen är dans deux Etats membres are situated in two different belägna i två skilda différents. Il en est ainsi Member States, irrespective medlemsstater, oavsett var quels que soient le domicile of the domicile or the place parterna i transportavtalet ou le siège et la nationalité of business and the har hemvist eller säte och des parties au contrat de nationality of the parties to vilken nationalitet de har. transport. the contract of carriage.

§ 2 Lorsqu'un transport § 2 When international § 2 När en internationell Bilaga 1 international faisant l'objet carriage being the subject transport som omfattas av d'un contrat unique inclut, of a single contract includes ett enda avtal, utöver en en complément au transport carriage by road or inland gränsöverskridande järntransfrontalier ferroviaire, waterway in internal traffic vägstransport inbegriper un transport par route ou of a Member State as a transport på väg eller inre par voie de navigation supplement to transfrontier vattenväg inom en medintérieure en trafic intérieur carriage by rail, these lemsstat, ska dessa enhetd’un Etat membre, les Uniform Rules shall apply. liga rättsregler tillämpas. présentes Règles uniformes s’appliquent. § 3 Lorsqu'un transport § 3 When international § 3 När en internationell international faisant l'objet carriage being the subject transport som omfattas av d'un contrat unique inclut, of a single contract of ett enda transportavtal, uten complément au transport carriage includes carriage över transport på järnväg ferroviaire, un transport by sea or transfrontier inbegriper sjötransport eller maritime ou un transport carriage by inland gränsöverskridande transtransfrontalier par voie de waterway as a supplement port på inre vattenväg, ska navigation intérieure, les to carriage by rail, these dessa enhetliga rättsregler présentes Règles uniformes Uniform Rules shall apply tillämpas, om sjötransports’appliquent si le transport if the carriage by sea or en eller transporten på inre maritime ou le transport par inland waterway is vattenväg utförs på linjer voie de navigation performed on services som är införda i den lista intérieure est effectué sur included in the lists of över linjer som anges i des lignes inscrites sur la services provided for in artikel 24 § 1 i fördraget. liste des lignes prévue à Article 24 § 1 of the l’article 24, § 1 de la Convention. Convention.

§ 4 Les présentes Règles § 4 These Uniform Rules § 4 Såvitt gäller transportuniformes s’appliquent shall also apply, as far as örens ansvar när resande également, en ce qui the liability of the carrier in dödas eller skadas ska concerne la responsabilité du case of death of, or dessa enhetliga rättsregler transporteur en cas de mort et personal injury to, också tillämpas på personer de blessures de voyageurs, passengers is concerned, to som följer med en försändaux personnes qui persons accompanying a else som transporteras accompagnent un envoi dont consignment whose enligt de enhetliga rättsle transport est effectué carriage is effected in reglerna CIM. conformément aux Règles accordance with the CIM uniformes CIM. Uniform Rules.

§ 5 Les présentes Règles § 5 These Uniform Rules § 5 Dessa enhetliga rättsuniformes ne s’appliquent shall not apply to carriage regler ska inte tillämpas på pas aux transports effectués performed between stations transporter mellan stationer entre gares situées sur le situated on the territory of som är belägna i angränsterritoire d’Etats neighbouring States, when ande stater, när stationernas limitrophes, lorsque the infrastructure of these infrastruktur förvaltas av en l’infrastructure de ces gares stations is managed by one eller flera infrastrukturest gérée par un ou or more infrastructure förvaltare som hör hemma i plusieurs gestionnaires managers subject to only endast en av dessa stater. d’infrastructure relevant one of those States. d’un seul et même de ces Etats.

§ 6 Chaque Etat, Partie à une § 6 Any State which is a § 6 En stat som är part i en convention concernant le party to a convention konvention om genomtransport international concerning international gående internationell transferroviaire direct de through carriage of port av resande på järnväg

Bilaga 1 voyageurs et de nature passengers by rail som är jämförlig med dessa comparable aux présentes comparable with these enhetliga rättsregler kan, Règles uniformes, peut, Uniform Rules may, when när den ansöker om lorsqu’il adresse une it makes an application for anslutning till fördraget, demande d’adhésion à la accession to the förklara att den endast Convention, déclarer qu’il Convention, declare that it kommer att tillämpa dessa n’appliquera ces Règles will apply these Uniform enhetliga rättsregler på uniformes qu’aux transports Rules only to carriage transporter som utförs på en effectués sur une partie de performed on a part of the del av järnvägsinfral’infrastructure ferroviaire railway infrastructure strukturen på dess territosituée sur son territoire. Cette situated on its territory. rium. Denna del av partie de l’infrastructure This part of the railway järnvägsinfrastrukturen ska ferroviaire doit être définie infrastructure must be anges exakt och vara précisément et être reliée à precisely defined and förbunden med en medl’infrastructure ferroviaire connected to the railway lemsstats järnvägsd’un Etat membre. Lorsqu’un infrastructure of a Member infrastruktur. När en stat Etat a fait la déclaration State. When a State has har avgett en sådan susvisée, ces Règles made the above-mentioned förklaring, ska dessa uniformes ne s’appliquent declaration, these Uniform enhetliga rättsregler endast qu’à la condition : Rules shall apply only on tillämpas på villkor att

the condition a) que le lieu de départ a) that the place of a) avreseplatsen eller

ou de destination ainsi departure or of bestämmelseplatsen

que l’itinéraire prévus destination, as well as samt den transportväg

dans le contrat de the route designated som anges i

transport soient situés in the contract of transportavtalet är

sur l’infrastructure carriage, is situated on belägna på den

désignée ou the specified angivna infra-

infrastructure or strukturen eller b) que l’infrastructure b) that the specified b) den angivna

désignée relie infrastructure infrastrukturen

l’infrastructure de connects the in- förbinder två med-

deux Etats membres frastructure of two lemsstaters

et qu’elle a été prévue Member States and infrastrukturer och har

dans le contrat de that it has been angivits i transport-

transport comme designated in the avtalet som en

itinéraire pour un contract of carriage as transportväg för

transport de transit. a route for transit transittrafik.

carriage.

§ 7 L’Etat qui a fait une § 7 A State which has made § 7 En stat som har avgett déclaration conformément au a reservation in accordance en förklaring enligt § 6 får § 6 peut y renoncer à tout with § 6 may withdraw it at när som helst återta den moment en informant le any time by notification to genom meddelande till dépositaire. Cette the Depositary. This depositarien. Återtagandet renonciation prend effet un withdrawal shall take effect blir gällande en månad efter mois après la date à laquelle one month after the day on den dag då depositarien le dépositaire en avise les which the Depositary underrättade medlemsstat- Etats membres. La notifies it to the Member erna om det. Förklaringen déclaration devient sans effet, States. The declaration ska upphöra att gälla när lorsque la convention visée shall cease to have effect den konvention som avses i au § 6, première phrase, cesse when the convention § 6 första meningen upphör d’être en vigueur pour cet referred to in § 6, first att vara i kraft för den Etat. sentence, ceases to be in staten.

force 2 for that State.

Article 2 Article 2 Artikel 2 Bilaga 1 Déclaration relative à la Declaration concerning Förklaring om ansvar i fall responsabilité en cas de liability in case of death of, då resande dödas eller

mort et de blessures de or personal injury to, skadas voyageurs passengers

§ 1 Chaque Etat peut, à tout § 1 Any State may, at any § 1 En stat får när som helst moment, déclarer qu’il time, declare that it will not förklara att den, vid skador n’appliquera pas aux apply to passengers till följd av olyckor inom voyageurs, victimes involved in accidents dess territorium, inte d'accidents survenus sur occurring on its territory kommer att tillämpa samtson territoire, l'ensemble the whole of the provisions liga de bestämmelser som des dispositions relatives à concerning the liability of gäller för transportörens la responsabilité du the carrier in case of death ansvar då resande dödas transporteur en cas de mort of, or personal injury to, eller skadas, om de resande et de blessures de passengers, when such är medborgare i den staten voyageurs, lorsque ceux-ci passengers are nationals of, eller har sitt hemvist eller sont ses ressortissants ou or have their usual place of är stadigvarande bosatta des personnes ayant leur residence in, that State. där. résidence habituelle dans cet Etat.

§ 2 L’Etat qui a fait une § 2 A State which has made § 2 En stat som har avgett déclaration conformément au a declaration in accordance en förklaring enligt § 1 får § 1 peut y renoncer à tout with § 1 may withdraw it at när som helst återta den moment en informant le any time by notification to genom meddelande till dépositaire. Cette the Depositary. This depositarien. Återtagandet renonciation prend effet un withdrawal shall take effect blir gällande en månad efter mois après la date à laquelle one month after the day on den dag då depositarien le dépositaire en donne which the Depositary underrättade medlemsstatconnaissance aux Etats notifies it to the Member erna om det. membres. States.

Article 3 Article 3 Artikel 3 Définitions Definitions Definitioner

Aux fins des présentes For purposes of these I dessa enhetliga rättsregler Règles uniformes, le terme Uniform Rules, the term avses med : a) “transporteur” désigne a) “carrier” means the a) transportör: den avtals-

le transporteur contractual carrier with enliga transportör med contractuel, avec lequel whom the passenger vilken den resande le voyageur a conclu le has concluded the slutit transportavtal contrat de transport en contract of carriage enligt dessa enhetliga vertu de ces Règles pursuant to these rättsregler eller den uniformes, ou un Uniform Rules, or a efterföljande transporteur successive carrier who transportör som är ansubséquent, qui est is liable on the basis of svarig på grundval av responsable sur la base this contract; detta avtal, de ce contrat;

b) “transporteur b) “substitute carrier” b) faktisk transportör: en

substitué” désigne un means a carrier, who transportör som inte transporteur, qui n’a has not concluded the har slutit transportpas conclu le contrat contract of carriage avtal med den de transport avec le with the passenger, resande, men som den voyageur, mais à qui but to whom the transportör som avses le transporteur visé à carrier referred to in i a helt eller delvis har la lettre a) a confié, en letter a) has entrusted, anförtrott utförandet

Bilaga 1 tout ou en partie, in whole or in part, av järnvägstrans-

l’exécution du transport the performance of porten, ferroviaire; the carriage by rail;

c) “Conditions générales c) “General Conditions of c) allmänna transport-

de transport” désigne Carriage” means the villkor: de villkor som

les conditions du conditions of the carrier gäller för transport-

transporteur sous in the form of general ören i form av

forme de conditions conditions or tariffs allmänna villkor eller

générales ou de tarifs legally in force in each tariffer vilka har laga

légalement en vigueur Member State and kraft i alla medlems-

dans chaque Etat which have become, by stater och blev en

membre et qui sont the conclusion of the integrerad del av

devenues, par la contract of carriage, an transportavtalet när

conclusion du contrat integral part of it; detta ingicks, de transport, partie intégrante de celui-ci;

d) “véhicule” désigne un d) “vehicle” means a d) fordon: ett motor-

véhicule automobile motor vehicle or a fordon eller släp-

ou une remorque trailer carried on the fordon som transport-

transportés à occasion of the eras i samband med

l’occasion d’un carriage of transport av resande. transport de passengers. voyageurs.

Article 4 Article 4 Artikel 4 Dérogations Derogations Avvikelser

§ 1 Les Etats membres § 1 The Member States § 1 Medlemsstaterna får peuvent conclure des may conclude agreements sluta avtal som gör det accords qui prévoient des which provide for möjligt att avvika från dérogations aux présentes derogations from these dessa enhetliga rättsregler Règles uniformes pour les Uniform Rules for carriage för transporter som sker transports effectués performed exclusively uteslutande mellan två exclusivement entre deux between two stations on stationer, belägna på var sin gares situées de part et either side of the frontier, sida om gränsen, när det d’autre de la frontière, when there is no other inte finns någon annan lorsqu’il n’y a pas d’autre station between them. station mellan dem. gare entre elles.

§ 2 Pour les transports § 2 For carriage performed § 2 När det gäller effectués entre deux Etats between two Member transporter som går mellan membres, transitant par un States, passing through a två medlemsstater genom Etat non membre, les Etats State which is not a en stat som inte är concernés peuvent conclure Member State, the States medlemsstat, får de berörda des accords qui dérogent concerned may conclude staterna sluta avtal som aux présentes Règles agreements which derogate avviker från dessa enhetliga uniformes. from these Uniform Rules. rättsregler.

§ 3 Sous réserve d’autres § 3 Subject to other § 3 Om inte annat följer av dispositions de droit provisions of public andra bestämmelser i international public, deux ou international law, two or folkrätten får två eller flera plusieurs Etats membres more Member States may medlemsstater sinsemellan peuvent fixer entre eux les set between themselves fastställa villkor enligt conditions sous lesquelles les conditions under which vilka transportörer är transporteurs sont soumis à carriers are subject to the skyldiga att transportera l’obligation de transporter obligation to carry resande, resgods, djur och des voyageurs, des bagages, passengers, luggage, fordon mellan dessa stater. des animaux et des véhicules animals and vehicles in

en trafic entre ces Etats. traffic between those Bilaga 1

States.

§ 4 Les accords visés aux § 4 Agreements referred to § 4 De avtal som avses i §§ 1 à 3 de même que leur in §§ 1 to 3 as well as their §§ 1–3 och ikraftträdandet mise en vigueur sont coming into force shall be av dessa avtal ska meddelas communiqués à notified to the till Mellanstatliga organil'Organisation inter- Intergovernmental sationen för internationell gouvernementale pour les Organisation for järnvägstrafik. Organisattransports internationaux International Carriage by ionens generalsekreterare ferro-viaires. Le Secrétaire Rail. The Secretary General ska underrätta medlemsgénéral de l’Organisation of the Organisation shall staterna och de berörda en informe les Etats notify the Member States företagen om detta. membres et les entreprises and interested undertakings intéressées. of this.

Article 5 Article 5 Artikel 5 Droit contraignant Mandatory law Tvingande rätt

Sauf clause contraire dans les Unless provided otherwise Om inte annat föreskrivs i présentes Règles uniformes, in these Uniform Rules, dessa enhetliga rättsregler, est nulle et de nul effet toute any stipulation which, ska varje bestämmelse som stipulation qui, directement directly or indirectly, would direkt eller indirekt avviker ou indirectement, dérogerait derogate from these från dem vara ogiltig. En à ces Règles uniformes. La Uniform Rules shall be null sådan bestämmelses nullité de telles stipulations and void. The nullity of ogiltighet ska inte medföra n’entraîne pas la nullité des such a stipulation shall not att övriga bestämmelser i autres dispositions du contrat involve the nullity of the transportavtalet blir ogiltde transport. Nonobstant cela, other provisions of the iga. En transportör kan un transporteur peut assumer contract of carriage. dock ta på sig större ansvar une responsabilité et des Nevertheless, a carrier may och förpliktelser än de som obligations plus lourdes que assume a liability greater föreskrivs i dessa enhetliga celles qui sont prévues par les and obligations more rättsregler. présentes Règles uniformes. burdensome than those

provided for in these

Uniform Rules.

Titre II Title II Avdelning II

Conclusion et exécution du Conclusion and Ingående och fullgörande

contrat de transport Performance of the av transportavtalet Contract of Carriage

Article 6 Article 6 Artikel 6 Contrat de transport Contract of carriage Transportavtal

§ 1 Par le contrat de § 1 By the contract of § 1 Genom transportavtalet transport, le transporteur carriage the carrier shall förbinder sig transportören s’engage à transporter le undertake to carry the att transportera resande och voyageur ainsi que, le cas passenger as well as, where i förekommande fall échéant, des bagages et des appropriate, luggage and resgods och fordon till véhicules au lieu de vehicles to the place of bestämmelseplatsen och att destination et à livrer les destination and to deliver lämna ut resgodset och bagages et les véhicules au the luggage and vehicles at fordonen på bestämmelselieu de destination. the place of destination. stationen.

§ 2 Le contrat de transport § 2 The contract of carriage § 2 Transportavtalet ska doit être constaté par un ou must be confirmed by one bekräftas genom en eller plusieurs titres de transport or more tickets issued to flera biljetter utfärdade till

Bilaga 1 remis au voyageur. the passenger. However, den resande. Om biljetten Toutefois, sans préjudice de subject to Article 9 the saknas, är felaktig eller har l’article 9, l’absence, absence, irregularity or loss gått förlorad ska detta, om l'irrégularité ou la perte du of the ticket shall not affect inte annat följer av titre de transport n'affecte the existence or validity of artikel 9, dock inte påverka ni l'existence ni la validité the contract which shall avtalets bestånd eller du contrat qui reste soumis remain subject to these giltighet, utan det ska aux présentes Règles Uniform Rules. fortfarande lyda under uniformes. dessa enhetliga rättsregler.

§ 3 Le titre de transport fait § 3 The ticket shall be § 3 Biljetten ska tills motfoi, jusqu'à preuve du prima facie evidence of the satsen bevisats gälla som contraire, de la conclusion conclusion and the contents bevis för ingåendet av och et du contenu du contrat de of the contract of carriage. innehållet i transportavtalet. transport.

Article 7 Article 7 Artikel 7 Titre de transport Ticket Biljett

§ 1 Les Conditions § 1 The General Conditions § 1 De allmänna transportgénérales de transport of Carriage shall determine villkoren ska avgöra déterminent la forme et le the form and content of biljetternas form och contenu des titres de tickets as well as the innehåll samt det språk och transport ainsi que la language and characters in de skrivtecken som ska langue et les caractères which they are to be printed användas när de trycks och dans lesquels ils doivent and made out. fylls i. être imprimés et remplis.

§ 2 Doivent au moins être § 2 The following, at least, § 2 Biljetten ska innehålla inscrits sur le titre de must be entered on the åtminstone följande transport : ticket: uppgifter: a) le transporteur ou les a) the carrier or carriers; a) Transportören eller

transporteurs; transportörerna. b) l’indication que le b) carriage is subject, b) En uppgift om att

transport est soumis, notwithstanding any dessa enhetliga rätts-

nonobstant toute clause to the contrary, regler ska tillämpas

clause contraire, aux to these Uniform på transporten, utan

présentes Règles Rules; this may be hinder av eventuella

uniformes; cela peut indicated by the klausuler med motsatt

se faire par le sigle acronym CIV; innebörd. Detta får

CIV; anges genom förkort-

ningen CIV. c) toute autre indication c) a statement that the c) Alla andra nöd-

nécessaire pour any other statement vändiga uppgifter som

prouver la conclusion necessary to prove the styrker ingåendet av

et le contenu du conclusion and och innehållet i trans-

contrat de transport et contents of the portavtalet och som

permettant au contract of carriage gör det möjligt för

voyageur de faire and enabling the den resande att hävda

valoir les droits passenger to assert the sina rättigheter enligt

résultant de ce rights resulting from avtalet. contrat. this contract.

§ 3 Le voyageur doit § 3 The passenger must § 3 När den resande tar s’assurer, à la réception du ensure, on receipt of the emot biljetten ska han titre de transport, que celui- ticket, that it has been made förvissa sig om att den ci a été établi selon ses out in accordance with his stämmer med de uppgifter indications. instructions. som han har lämnat.

Bilaga 1

§ 4 Le titre de transport est § 4 The ticket shall be § 4 Biljetten ska kunna cessible s’il n’est pas transferable if it has not been överlåtas om den inte är nominatif et si le voyage n’a made out in the passenger's utställd på en namngiven pas commencé. name and if the journey has person och resan inte har

not begun. börjat.

§ 5 Le titre de transport peut § 5 The ticket may be § 5 Biljetten får upprättas i être établi sous forme established in the form of elektronisk form som kan d’enregistrement electronic data registration, omvandlas till läsbara électronique des données, qui which can be transformed skrivtecken. Förfarandena peuvent être transformées en into legible written för registrering och behandsignes d’écriture lisibles. Les symbols. The procedure ling av uppgifterna ska vara procédés employés pour used for the registration and likvärdiga i funktionsl’enregistrement et le treatment of data must be hänseende, i synnerhet i traitement des données equivalent from the fråga om bevisvärdet hos doivent être équivalents du functional point of view, den biljett som dessa point de vue fonctionnel, particularly so far as uppgifter utgör. notamment en ce qui concerns the evidential concerne la force probante du value of the ticket titre de transport représenté represented by those data. par ces données.

Article 8 Article 8 Artikel 8

Paiement et remboursement Payment and refund of the Betalning och återbetalning

du prix de transport carriage charge av transportavgift

§ 1 Sauf convention contraire § 1 Subject to a contrary § 1 Om inte annat överensentre le voyageur et le agreement between the kommits mellan den resande transporteur, le prix de passenger and the carrier, the och transportören ska transtransport est payable à carriage charge shall be portavgiften betalas i förväg. l’avance. payable in advance.

§ 2 Les Conditions § 2 The General Conditions § 2 De allmänna transportgénérales de transport of Carriage shall determine villkoren ska avgöra under déterminent dans quelles under what conditions a vilka omständigheter conditions un refund of the carriage transportavgiften ska remboursement du prix de charge shall be made. återbetalas. transport a lieu.

Article 9 Article 9 Artikel 9

Droit au transport. Right to be carried. Rätt till transport. Förlust Exclusion du transport Exclusion from carriage av rätten till transport

§ 1 Dès le commencement § 1 The passenger must, § 1 Den resande ska från du voyage, le voyageur doit from the start of his resans början vara försedd être muni d'un titre de journey, be in possession of med en giltig biljett och transport valable et doit le a valid ticket and produce it visa upp den vid biljettprésenter lors du contrôle on the inspection of tickets. kontrollen. I de allmänna des titres de transport. Les The General Conditions of transportvillkoren får Conditions générales de Carriage may provide föreskrivas. transport peuvent prévoir: a) qu'un voyageur qui ne a) that a passenger who a) att en resande som

présente pas un titre does not produce a inte visar upp en giltig

de transport valable valid ticket must pay, biljett ska betala en

doit payer, outre le in addition to the tilläggsavgift utöver

prix de transport, une carriage charge, a transportavgiften, surtaxe; surcharge;

Bilaga 1 b) qu'un voyageur qui b) that a passenger who b) att en resande som

refuse le paiement refuses to pay the vägrar att genast

immédiat du prix de carriage charge or the betala transportavgift-

transport ou de la surcharge upon en eller tilläggsavgift-

surtaxe peut être demand may be en kan förlora rätten

exclu du transport; required to till transport, discontinue his journey;

c) si et dans quelles c) if and under what c) om och under vilka

conditions un conditions a refund of omständigheter

remboursement de la the surcharge shall be tilläggsavgiften ska

surtaxe a lieu. made. återbetalas.

§ 2 Les Conditions § 2 The General Conditions § 2 I de allmänna transportgénérales de transport of Carriage may provide villkoren får föreskrivas att peuvent prévoir que sont that passengers who resande som exclus du transport ou peuvent être exclus du transport en cours de route, les voyageurs qui : a) présentent un danger a) present a danger for a) utgör en fara för tåg-

pour la sécurité et le safety and the good trafikens säkerhet och

bon fonc- functioning of the funktion eller för

tionnement de operations or for the andra resandes

l’exploitation ou pour safety of other säkerhet, eller la sécurité des autres passengers, voyageurs,

b) incommodent de b) inconvenience other b) stör andra resande på

manière intolérable passengers in an ett sätt som inte kan

les autres voyageurs, intolerable manner, godtas,

et que ces personnes shall be excluded from ska förlora rätten till n’ont droit au carriage or may be required transport eller tvingas remboursement ni du prix to discontinue their journey avbryta sin resa, och att de transport ni du prix and that such persons shall

sådana personer inte har qu’elles ont payé pour le not be entitled to a refund

rätt att få tillbaka vare sig transport de leurs bagages. of their carriage charge or

transportavgiften eller den

of any charge for the

avgift de har betalat för

carriage of registered

transporten av inskrivet

luggage they may have

paid. resgods.

Article 10 Article 10 Artikel 10 Accomplissement des Completion of Fullgörande av

formalités administratives administrative formalities förvaltningsmyndigheters

föreskrifter

Le voyageur doit se The passenger must comply Den resande är skyldig att conformer aux formalités with the formalities följa de föreskrifter som exigées par les douanes ou required by customs or meddelas av par d’autres autorités other administrative tullmyndigheter eller andra administratives. authorities. förvaltningsmyndigheter.

Article 11 Article 11 Artikel 11 Bilaga 1 Suppression et retard d’un Cancellation and late Tåginställelse och train. Correspondance running of trains. Missed tågförsening. Utebliven

manqué connections tåganslutning

Le transporteur doit, s’il y a The carrier must, where Transportören ska i förelieu, certifier sur le titre de necessary, certify on the kommande fall på biljetten transport que le train a été ticket that the train has intyga att tåget har ställts in supprimé ou la been cancelled or the eller tåganslutningen correspondance manquée. connection missed. uteblivit.

Titre III Title III Avdelning III

Transport de colis à main, Carriage of Hand Luggage, Transport av handresgods, d’animaux, de bagages et Animals, Registered djur, inskrivet resgods och

de véhicules Luggage and Vehicles fordon

Chapitre I Chapter I Kapitel I

Dispositions communes Common Provisions Allmänna bestämmelser

Article 12 Article 12 Artikel 12

Objets et animaux admis Acceptable articles and Rätt att medföra föremål

animals och djur

§ 1 Le voyageur peut § 1 The passenger may take § 1 Den resande får prendre avec lui des objets with him articles which can medföra föremål som lätt faciles à porter (colis à be handled easily (hand kan bäras (handresgods) main) ainsi que des luggage) and also live samt levande djur i enlighet animaux vivants, animals in accordance with med de allmänna transportconformément aux the General Conditions of villkoren. Dessutom får den Conditions générales de Carriage. Moreover, the resande medföra skrymtransport. Par ailleurs, le passenger may take with mande föremål i enlighet voyageur peut prendre avec him cumbersome articles in med de särskilda bestämmlui des objets encombrants accordance with the special elserna i de allmänna conformément aux provisions, contained in the transportvillkoren. Föremål dispositions particulières, General Conditions of och djur som kan medföra contenues dans les Carriage. Articles and obehag eller besvär för de Conditions générales de animals likely to annoy or resande eller orsaka skada transport. Sont exclus du inconvenience passengers får inte medföras som transport, les objets ou or cause damage shall not handresgods. animaux de nature à gêner be allowed as hand ou à incommoder les luggage. voyageurs ou à causer un dommage.

§ 2 Le voyageur peut § 2 The passenger may § 2 Den resande får sända expédier, en tant que consign articles and föremål och djur som bagages, des objets et des animals as registered inskrivet resgods i enlighet animaux conformément aux luggage in accordance with med de allmänna Conditions générales de the General Conditions of transportvillkoren. transport. Carriage.

§ 3 Le transporteur peut § 3 The carrier may allow § 3 Transportören får tillåta admettre le transport de the carriage of vehicles on transport av fordon i samvéhicules à l’occasion d’un the occasion of the carriage band med transport av transport de voyageurs of passengers in accordance resande i enlighet med de conformément aux with special provisions, särskilda bestämmelserna i dispositions particulières, contained in the General de allmänna transportcontenues dans les Conditions of Carriage. villkoren.

Bilaga 1 Conditions générales de transport.

§ 4 Le transport de § 4 The carriage of § 4 Transport av farligt marchandises dangereuses dangerous goods as hand gods som handresgods, en tant que colis à main, luggage, registered luggage inskrivet resgods samt i bagages ainsi que dans ou as well as in or on vehicles eller på fordon som enligt sur des véhicules qui, which, in accordance with denna avdelning transportconformément à ce Titre this Title are carried by rail, eras på järnväg ska ske i sont transportées par rail, must comply with the enlighet med Reglementet doit être conforme au Regulation concerning the om internationell järnvägs- Règlement concernant le Carriage of Dangerous transport av farligt gods transport international Goods by Rail (RID). (RID). ferroviaire des marchandises dangereuses (RID).

Article 13 Article 13 Artikel 13 Vérification Examination Undersökning

§ 1 Le transporteur a le § 1 When there is good § 1 Om det finns grundad droit, en cas de reason to suspect a failure anledning att misstänka att présomption grave de non to observe the conditions of villkoren för transporten respect des conditions de carriage, the carrier shall inte är uppfyllda ska transport, de vérifier si les have the right to examine transportören ha rätt att objets (colis à main, whether the articles (hand undersöka om de föremål bagages, véhicules y luggage, registered (handresgods, inskrivet compris leur chargement) luggage, vehicles including resgods, fordon och deras et animaux transportés their loading) and animals last) och djur som medförs répondent aux conditions carried comply with the uppfyller transportvillde transport lorsque les lois conditions of carriage, koren, såvida inte lagar och et prescriptions de l'Etat où unless the laws and bestämmelser i den stat där la vérification doit avoir prescriptions of the State in undersökningen ska utföras lieu ne l'interdisent pas. Le which the examination förbjuder detta. Den voyageur doit être invité à would take place prohibit resande ska erbjudas att assister à la vérification. such examination. The närvara vid undersök- S'il ne se présente pas ou passenger must be invited ningen. Om denne inte s'il ne peut être atteint, le to attend the examination. infinner sig eller inte kan transporteur doit faire appel If he does not appear or nås ska transportören à deux témoins cannot be reached, the tillkalla två oberoende indépendants. carrier must require the vittnen.

presence of two

independent witnesses.

§ 2 Lorsqu’il est constaté § 2 If it is established that § 2 Om det fastställs att que les conditions de the conditions of carriage villkoren för transporten transport n’ont pas été have not been respected, inte är uppfyllda kan respectées, le transporteur the carrier can require the transportören kräva att den peut exiger du voyageur le passenger to pay the costs resande betalar kostnaderna paiement des frais arising from the för undersökningen. occasionnés par la examination. vérification.

Article 14 Article 14 Artikel 14 Bilaga 1

Accomplissement des Completion of Fullgörande av

formalités administratives administrative formalities förvaltningsmyndigheters

föreskrifter

Le voyageur doit se The passenger must comply Den resande är skyldig att conformer aux formalités with the formalities följa de föreskrifter som exigées par les douanes ou required by customs or meddelas av tullmyndigpar d'autres autorités other administrative heter eller andra förvaltadministratives lors du authorities when, on being ningsmyndigheter när han transport, à l’occasion de carried, he has articles under transport medför son transport, d’objets (hand luggage, registered föremål (handresgods, (colis à main, bagages, luggage, vehicles including inskrivet resgods, fordon véhicules y compris leur their loading) or animals och deras last) och djur. chargement) et d’animaux. carried. He shall be present Han ska vara närvarande Il doit assister à la visite de at the inspection of these vid undersökningen av ces objets, sauf exception articles save where dessa föremål om inte prévue par les lois et otherwise provided by the undantag medges i prescriptions de chaque laws and prescriptions of tillämpliga nationella Etat. each State. bestämmelser.

Chapitre II Chapter II Kapitel II

Colis à main et animaux Hand Luggage and Handresgods och djur

Animals

Article 15 Article 15 Artikel 15 Surveillance Supervision Uppsikt

La surveillance des colis à It shall be the passenger’s Den resande ska ha main et des animaux, qu’il responsibility to supervise ansvaret för att hålla uppprend avec lui, incombe au the hand luggage and sikt över det handresgods voyageur. animals that he takes with och de djur han medför.

him.

Chapitre III Chapter III Kapitel III Bagages Registered Luggage Inskrivet resgods

Article 16 Article 16 Artikel 16

Expédition des bagages Consignment of registered Inlämning av inskrivet

luggage resgods

§ 1 Les obligations § 1 The contractual § 1 De avtalsenliga skyldigcontractuelles relatives à obligations relating to the heterna i fråga om transport l'acheminement des forwarding of registered av inskrivet resgods ska bagages doivent être luggage must be bekräftas genom ett constatées par un bulletin established by a luggage resgodsbevis som utfärdas de bagages remis au registration voucher issued till den resande. voyageur. to the passenger.

§ 2 Sans préjudice de § 2 Subject to Article 22 § 2 Om resgodsbeviset l’article 22, l'absence, the absence, irregularity or saknas, är felaktigt eller har l'irrégularité ou la perte du loss of the luggage gått förlorat ska detta, om bulletin de bagages registration voucher shall inte annat följer av artikel n'affecte ni l'existence ni la not affect the existence or 22, dock inte påverka validité des conventions the validity of the bestånd eller giltighet i concernant l’acheminement agreements concerning the fråga om de avtal som rör des bagages, qui restent forwarding of the registered transport av det inskrivna soumis aux présentes luggage, which shall resgodset, utan de ska fort-

Bilaga 1 Règles uniformes. remain subject to these farande omfattas av dessa

Uniform Rules. enhetliga rättsregler.

§ 3 Le bulletin de bagages § 3 The luggage § 3 Resgodsbeviset ska tills fait foi, jusqu'à preuve du registration voucher shall motsatsen bevisats gälla contraire, de be prima facie evidence of som bevis för inskrivningen l'enregistrement des the registration of the av resgodset och villkoren bagages et des conditions luggage and the conditions för dess transport. de leur transport. of its carriage.

§ 4 Jusqu'à preuve du § 4 Subject to evidence to § 4 Tills motsatsen bevisats contraire, il est présumé the contrary, it shall be ska det antas att det que lors de la prise en presumed that when the inskrivna resgodset var i charge par le transporteur, carrier took over the gott yttre skick när les bagages étaient en bon registered luggage it was transportören övertog det état apparent et que le apparently in a good och att antalet kollin och nombre et la masse des condition, and that the deras vikt stämmer med colis correspondaient aux number and the mass of the uppgifterna på mentions portées sur le items of luggage resgodsbeviset. bulletin de bagages. corresponded to the entries

on the luggage registration

voucher.

Article 17 Article 17 Artikel 17 Bulletin de bagages Luggage registration Resgodsbevis voucher

§ 1 Les Conditions générales § 1 The General Conditions § 1 De allmänna transportde transport déterminent la of Carriage shall determine villkoren ska avgöra forme et le contenu du the form and content of the resgodsbevisets form och bulletin de bagages ainsi que luggage registration voucher innehåll samt det språk och la langue et les caractères as well as the language and de skrivtecken som ska dans lesquels il doit être characters in which it is to be användas när de trycks och imprimé et rempli. printed and made out. fylls i. Artikel 7 § 5 ska L’article 7, § 5 s’applique par Article 7 § 5 shall apply också tillämpas här. analogie. mutatis mutandis.

§ 2 Doivent au moins être § 2 The following, at least, § 2 Resgodsbeviset ska inneinscrits sur le bulletin de must be entered on the hålla åtminstone följande bagages: luggage registration voucher : uppgifter: a) le transporteur ou les a) the carrier or carriers; a) Transportören eller

transporteurs; transportörerna. b) l´indication que le b) a statement that the b) En uppgift om att dessa

transport est soumis, carriage is subject, enhetliga rättsregler ska

nonobstant toute clause notwithstanding any tillämpas på

contraire, aux présentes clause to the contrary, transporten, utan hinder

Règles uniformes; cela to these Uniform av eventuella klausuler

peut se faire par le sigle Rules; this may be med motsatt innebörd.

CIV; indicated by the Detta får anges genom

acronym CIV; förkortningen CIV. c) toute autre indication c) any other statement c) Alla andra nödvänd-

nécessaire pour necessary to prove the iga uppgifter som

prouver les contractual obligations styrker ingåendet av

obligations relating to the och innehållet i

contractuelles forwarding of the transportavtalet och

relatives à registered luggage and som gör det möjligt

l’acheminement des enabling the passenger för den resande att

bagages et permettant to assert the rights hävda sina rättigheter

au voyageur de faire resulting from the enligt avtalet. Bilaga 1

valoir les droits contract of carriage. résultant du contrat de transport.

§ 3 Le voyageur doit § 3 The passenger must § 3 När den resande tar s’assurer, à la réception du ensure, on receipt of the emot resgodsbeviset ska bulletin de bagages, que luggage registration han förvissa sig om att det celui-ci a été émis selon ses voucher, that it has been stämmer med de uppgifter indications. made out in accordance som han har lämnat.

with his instructions.

Article 18 Article 18 Artikel 18

Enregistrement et transport Registration and carriage Inskrivning och transport

§ 1 Sauf exception prévue § 1 Save where the General § 1 Om inte undantag par les Conditions générales Conditions of Carriage medges i de allmänna de transport, l’enregistrement otherwise provide, luggage transportvillkoren, ska des bagages n’a lieu que sur shall be registered only on resgods endast skrivas in la présentation d’un titre de production of a ticket valid at mot uppvisande av en transport valable au moins least as far as the destination biljett som gäller minst till jusqu’au lieu de destination of the luggage. In other resgodsets des bagages. Par ailleurs, respects the registration of bestämmelseplats. I övrigt l’enregistrement s’effectue luggage shall be carried out ska inskrivningen ske i d’après les prescriptions en in accordance with the enlighet med de föreskrifter vigueur au lieu d’expédition. prescriptions in force at the som gäller på

place of consignment. inlämningsplatsen.

§ 2 Lorsque les Conditions § 2 When the General § 2 När det i de allmänna générales de transport Conditions of Carriage transportvillkoren anges att prévoient que des bagages provide that luggage may resgods får tas emot för peuvent être admis au be accepted for carriage transport utan att biljett transport sans présentation without production of a visas upp, ska dessa d’un titre de transport, les ticket, the provisions of enhetliga rättsregler i den dispositions des présentes these Uniform Rules del som avser den resandes Règles uniformes fixant les determining the rights and rättigheter och skyldigheter droits et obligations du obligations of the passenger i fråga om inskrivet resgods voyageur relatifs à ses in respect of his registered också gälla för den som bagages s’appliquent par luggage shall apply mutatis lämnat in resgodset. analogie à l’expéditeur de mutandis to the consignor bagages. of registered luggage.

§ 3 Le transporteur peut § 3 The carrier can forward § 3 Transportören kan acheminer les bagages avec the registered luggage by sända inskrivet resgods un autre train ou un autre another train or by another med ett annat tåg eller ett moyen de transport et par mode of annat transportmedel och un autre itinéraire que ceux transport and by a different via en annan empruntés par le voyageur. route from that taken by the befordringsväg än den som

passenger. den resande tagit.

Bilaga 1 Article 19 Article 19 Artikel 19 Paiement du prix pour le Payment of charges for the Betalning av transport des bagages carriage of registered transportavgift för inskrivet

luggage resgods

Sauf convention contraire Subject to a contrary Om inte annat entre le voyageur et le agreement between the överenskommits mellan transporteur, le prix pour le passenger and the carrier, den resande och transport des bagages est the charge for the carriage transportören ska transportpayable lors de of registered luggage shall kostnaden för inskrivet l'enregistrement. be payable on registration. resgods betalas vid

inskrivningen.

Article 20 Article 20 Artikel 20

Marquage des bagages Marking of registered Märkning av inskrivet

luggage resgods

Le voyageur doit indiquer sur The passenger must Den resande ska märka chaque colis en un endroit indicate on each item of varje kolli på väl synlig bien visible et d’une manière registered luggage in a plats och på ett tillräckligt suffisamment fixe et claire : clearly visible place, in a hållbart och läsbart sätt

sufficiently durable and ange

legible manner : a) son nom et son a) his name and address, a) namn och adress,

adresse, b) le lieu de destination. b) the place of b) bestämmelseplatsen.

destination.

Article 21 Article 21 Artikel 21

Droit de disposer des Right to dispose of Rätt att förfoga över

bagages registered luggage inskrivet resgods

§ 1 Si les circonstances le § 1 If circumstances permit § 1 Om omständigheterna permettent et les and if customs medger och om det inte prescriptions des douanes requirements or the strider mot de föreskrifter ou d’autres autorités requirements of other som meddelats av tulladministratives ne s’y administrative authorities myndigheter eller andra opposent pas, le voyageur are not thereby förvaltningsmyndigheter peut demander la restitution contravened, the passenger kan den resande begära att des bagages au lieu can request luggage to be återfå sitt inskrivna resgods d’expédition, contre remise handed back at the place of på inlämningsplatsen mot du bulletin de bagages et, consignment on surrender överlämnande av resgodslorsque cela est prévu par of the luggage registration beviset och, om det krävs i les Conditions générales de voucher and, if the General de allmänna transporttransport, sur présentation Conditions of Carriage so villkoren, mot uppvisande du titre de transport. require, on production of av biljetten.

the ticket.

§ 2 Les Conditions générales § 2 The General Conditions § 2 De allmänna transportde transport peuvent prévoir of Carriage may contain villkoren får innehålla d’autres dispositions other provisions concerning andra bestämmelser om concernant le droit de the right to dispose of rätten att förfoga över disposer des bagages, registered luggage, in inskrivet resgods, särskilt notamment des modifications particular modifications of om ändring av bestämmdu lieu de destination et les the place of destination and elseplatsen och de evenéventuelles conséquences the possible financial tuella kostnaderna för den financières à supporter par le consequences to be borne resande. voyageur. by the passenger.

Bilaga 1

Article 22 Article 22 Artikel 22 Livraison Delivery Utlämning

§ 1 La livraison des § 1 Registered luggage shall § 1 Inskrivet resgods ska bagages a lieu contre be delivered on surrender of lämnas ut mot att resgodsremise du bulletin de the luggage registration beviset lämnas tillbaka och bagages et, le cas échéant, voucher and, where att eventuella kostnader för contre paiement des frais appropriate, on payment of sändningen betalas. Transqui grèvent l'envoi. Le the amounts chargeable portören ska ha rätt men transporteur a le droit, sans against the consignment. The inte skyldighet att undery être tenu, de vérifier si le carrier shall be entitled, but söka om innehavaren av détenteur du bulletin a not obliged, to examine resgodsbeviset har rätt att qualité pour prendre whether the holder of the få ut resgodset. livraison. voucher is entitled to take

delivery.

§ 2 Sont assimilés à la § 2 It shall be equivalent to § 2 Med utlämning till reslivraison au détenteur du delivery to the holder of the godsbevisets innehavare bulletin de bagages, luggage registration jämställs följande åtgärder, lorsqu'ils sont effectués voucher if, in accordance om de är i enlighet med de conformément aux with the prescriptions in föreskrifter som gäller på prescriptions en vigueur au force at the place of bestämmelseplatsen: lieu de destination: destination: a) la remise des bagages a) the luggage has een a) överlämnande av res-

aux autorités de handed over to the godset till en tull- eller

douane ou d'octroi customs or octroi skattemyndighet i en

dans leurs locaux authorities at their tjänste- eller lagerlokal

d'expédition ou dans premises or som används av

leurs entrepôts, warehouses, when myndigheten och som

lorsque ceux-ci ne se these are not subject inte står under

trouvent pas sous la to the carrier’s transportörens uppsikt,

garde du transporteur; supervision;

b) le fait de confier des b) live animals have been b) överlämnande av

animaux vivants à un handed over to third levande djur till tredje

tiers. parties. man för förvaring.

§ 3 Le détenteur du bulletin § 3 The holder of the § 3 Innehavaren av de bagages peut demander la luggage registration resgodsbeviset får begära livraison des bagages au lieu voucher may require att resgodset lämnas ut på de destination aussitôt que delivery of the luggage at bestämmelseplatsen så s'est écoulé le temps convenu the place of destination as snart den överenskomna ainsi que, le cas échéant, le soon as the agreed time tiden, och i förekommande temps nécessaire pour les and, where appropriate, the fall den tid som krävs för opérations effectuées par les time necessary for the tullmyndigheters och andra douanes ou par d'autres operations carried out by förvaltningsmyndigheters autorités administratives. customs or other behandling av resgodset,

administrative authorities, har löpt ut.

has elapsed.

§ 4 A défaut de remise du § 4 Failing surrender of the § 4 Om resgodsbeviset inte bulletin de bagages, le luggage registration voucher, lämnas tillbaka behöver transporteur n'est tenu de the carrier shall only be transportören inte lämna ut livrer les bagages qu'à celui obliged to deliver the luggage resgodset till någon annan qui justifie de son droit; si to the person proving his än den som styrker sin rätt cette justification semble right thereto; if the proof till godset. Vid otillräckliga insuffisante, le transporteur offered appears insufficient, bevis får transportören

Bilaga 1 peut exiger une caution. the carrier may require fordra att säkerhet ställs.

security to be given.

§ 5 Les bagages sont livrés § 5 Luggage shall be § 5 Resgodset ska lämnas au lieu de destination pour delivered at the place of ut på den bestämmelseplats lequel ils ont été destination for which it has som angivits vid enregistrés. been registered. inskrivningen.

§ 6 Le détenteur du bulletin § 6 The holder of a luggage § 6 Om innehavaren av resde bagages auquel les registration voucher whose godsbeviset inte får bagages ne sont pas livrés luggage has not been resgodset utlämnat har han peut exiger la constatation, delivered may require the rätt att få ett intygande på sur le bulletin de bagages, day and time to be resgodsbeviset om den dag du jour et de l'heure endorsed on the voucher och det klockslag då han auxquels il a demandé la when he requested delivery begärde utlämning enligt livraison conformément au in accordance with § 3. § 3. § 3.

§ 7 L'ayant droit peut § 7 The person entitled may § 7 Den som har rätt till refuser la réception des refuse to accept the luggage resgodset får vägra att ta bagages, si le transporteur if the carrier does not emot detta om ne donne pas suite à sa comply with his request to transportören inte uppfyller demande de procéder à la carry out an examination of hans begäran om att det ska vérification des bagages en the registered luggage in undersökas för att fastställa vue de constater un order to establish alleged om en påstådd skada dommage allégué. damage. föreligger.

§ 8 Par ailleurs, la livraison § 8 In all other respects § 8 I övrigt ska des bagages est effectuée delivery of luggage shall be utlämningen av resgodset conformément aux carried out in accordance ske enligt de bestämmelser prescriptions en vigueur au with the prescriptions in som gäller på bestämlieu de destination. force at the place of melseplatsen.

destination.

Chapitre IV Chapter IV Kapitel IV Véhicules Vehicles Fordon

Article 23 Article 23 Artikel 23

Conditions de transport Conditions of carriage Villkor för transport

Les dispositions particulières The special provisions I de särskilda bestämmelser pour le transport des governing the carriage of om transport av fordon som véhicules, contenues dans les vehicles, contained in the ingår i de allmänna Conditions générales de General Conditions of transportvillkoren ska transport, déterminent Carriage, shall specify in särskilt anges vilka villkor notamment les conditions particular the conditions som gäller vid mottagande d’admission au transport, governing acceptance for för transport, inskrivning, d’enregistrement, de carriage, registration, loading lastning, transport, lossning chargement et de transport, and carriage, unloading and och utlämning samt den de déchargement et de delivery as well as the resandes skyldigheter. livraison, ainsi que les obligations of the passenger. obligations du voyageur.

Article 24 Article 24 Artikel 24 Bilaga 1

Bulletin de transport Carriage voucher Transportdokument

§ 1 Les obligations § 1 The contractual § 1 De avtalsenliga skyldigcontractuelles relatives au obligations relating to the heterna i fråga om transport transport de véhicules carriage of vehicles must be av fordon ska bekräftas doivent être constatées par un established by a carriage genom ett transportdokubulletin de transport remis au voucher issued to the ment som utfärdas till den voyageur. Le bulletin de passenger. The carriage resande. Transportdokutransport peut être intégré voucher may be integrated mentet kan utgöra en del av dans le titre de transport du into the passenger’s ticket. den resandes biljett. voyageur.

§ 2 Les dispositions § 2 The special provisisions § 2 De särskilda bestämmparticulières pour le transport governing the carriage of elser om transport av de véhicules contenues dans vehicles, contained in the fordon som ingår i de les Conditions générales de General Conditions of allmänna transportvillkoren transport déterminent la Carriage, shall determine ska avgöra transportdokuforme et le contenu du the form and content of the mentets form och innehåll bulletin de transport ainsi que carriage voucher samt det språk och de la langue et les caractères as well as the language and skrivtecken som ska dans lesquels il doit être the characters in which it is användas när det trycks och imprimé et rempli. to be printed and made out. fylls i. Artikel 7 § 5 ska L’article 7, § 5 s’applique par Article 7 § 5 shall apply också tillämpas här. analogie. mutatis mutandis.

§ 3 Doivent au moins être § 3 The following, at least, § 3 Transportdokumentet inscrits sur le bulletin de must be entered on the ska innehålla åtminstone transport : carriage voucher : följande uppgifter: a) le transporteur ou les a) the carrier or carriers; a) transportören eller

transporteurs; transportörerna b) l’indication que le b) a statement that the b) en uppgift om att

transport est soumis, carriage is subject, dessa enhetliga rättsnonobstant toute notwithstanding any regler ska tillämpas clause contraire, aux clause to the contrary, på transporten, utan présentes Règles to these Uniform hinder av eventuella uniformes; cela peut Rules; this may be klausuler med motsatt se faire par le sigle indicated by the innebörd. Detta får CIV; acronym CIV; anges genom förkort-

ningen CIV

c) toute autre indication c) any other statement c) alla andra nödvändiga

nécessaire pour necessary to prove the uppgifter som styrker prouver les contractual de avtalsenliga skylobligations obligations relating to digheterna enligt contractuelles the carriage of transportavtalet och relatives aux vehicles and enabling som gör det möjligt transports des the passenger to assert för den resande att véhicules et the rights resulting hävda sina rättigheter permettant au from the contract of enligt avtalet. voyageur de faire carriage. valoir les droits résultant du contrat de transport.

§ 4 Le voyageur doit § 4 The passenger must § 4 När den resande tar s’assurer, à la réception du ensure, on receipt of the emot transportdokumentet bulletin de transport, que carriage voucher, that it has ska han förvissa sig om att celui-ci a été émis selon ses been made out in det stämmer med de

Bilaga 1 indications. accordance with his uppgifter som han har

instructions. lämnat.

Article 25 Article 25 Artikel 25 Droit applicable Applicable law Tillämplig rätt

Sous réserve des dispositions Subject to the provisions of Om inte annat följer av bedu présent Chapitre, les this Chapter, the provisions stämmelserna i detta kapitel dispositions du Chapitre III of Chapter III relating to ska bestämmelserna i kapirelatives au transport des the carriage of luggage tel III om transport av bagages s’appliquent aux shall apply to vehicles. inskrivet resgods vara véhicules. tillämpliga på fordon.

Titre IV Title IV Avdelning IV

Responsabilité du Liability of the Carrier Transportörens ansvar

transporteur

Chapitre I Chapter I Kapitel I

Responsabilité en cas de Liability in case of Death Ansvar i fall då resande mort et de blessures de of, or Personal Injury to, dödas eller skadas

voyageurs Passengers

Article 26 Article 26 Artikel 26

Fondement de la Basis of liability Förutsättningar för ansvar

responsabilité

§ 1 Le transporteur est § 1 The carrier shall be liable § 1 Transportören ska vara responsable du dommage for the loss or damage ansvarig för skada som résultant de la mort, des resulting from the death of, uppkommer till följd av att blessures ou de toute autre personal injuries to, or any resande dödas eller tillfogas atteinte à l'intégrité physique other physical or mental personskada eller annan ou psychique du voyageur harm to, a passenger, caused fysisk eller psykisk skada causé par un accident en by an accident arising out of genom en olyckshändelse relation avec l'exploitation the operation of the railway som har samband med järnferroviaire survenu pendant and happening while the vägsdriften och som inque le voyageur séjourne passenger is in, entering or träffar medan den resande dans les véhicules alighting from railway uppehåller sig i ett järnferroviaires, qu'il y entre ou vehicles whatever the railway vägsfordon eller stiger på qu'il en sort quelle que soit infrastructure used. eller av ett sådant fordon, l’infrastructure ferroviaire oavsett vilken järnvägsinutilisée. frastruktur som använts.

§ 2 Le transporteur est § 2 The carrier shall be § 2 Transportören ska vara déchargé de cette relieved of this liability fri från detta ansvar responsabilité: a) si l'accident a été causé a) if the accident has a) om olyckshändelsen

par des circonstances been caused by har orsakats av om-

extérieures à circumstances not ständigheter som inte

l'exploitation connected with the kan hänföras till själva

ferroviaire que le operation of the järnvägsdriften och

transporteur, en dépit railway and which the som transportören inte

de la diligence requise carrier, in spite of hade kunnat undgå

d'après les particularités having taken the care eller förebygga följder-

de l'espèce, ne pouvait required in the na av, även om trans-

pas éviter et aux particular portören hade iakttagit

conséquences circumstances of the den omsorg som

desquelles il ne pouvait case, could not avoid omständigheterna pas obvier; and the consequences påkallade,

of which he was Bilaga 1

unable to prevent; b) dans la mesure où b) to the extent that the b) i den utsträckning

l'accident est dû à une accident is due to the som olyckshändelsen

faute du voyageur; fault of the passenger; beror på fel eller

försummelse av den

resande, c) si l'accident est dû au c) if the accident is due c) om olyckshändelsen

comportement d'un to the behaviour of a beror på ett sådant

tiers que le third party which the beteende av tredje

transporteur, en dépit carrier, in spite of man som

de la diligence requise having taken the care transportören inte

d’après les required in the hade kunnat undgå

particularités de particular eller förebygga

l’espèce, ne pouvait pas circumstances of the följderna av, även om

éviter et aux case, could not avoid transportören hade

conséquences duquel il and the consequences iakttagit den omsorg

ne pouvait pas obvier; of which he was som

une autre entreprise unable to prevent; omständigheterna på-

utilisant la même another undertaking kallade. Ett annat

infrastructure using the same företag som använder

ferroviaire n’est pas railway infrastructure samma considérée comme un shall not be järnvägsinfrastruktur

tiers; le droit de recours considered as a third ska inte anses som

n’est pas affecté. party; the right of tredje man. Rätten till

recourse shall not be återkrav mot tredje

affected. man ska inte

påverkas.

§ 3 Si l’accident est dû au § 3 If the accident is due to § 3 Om olyckshändelsen comportement d’un tiers et si, the behaviour of a third beror på ett beteende från en dépit de cela, le party and if, in spite of that, tredje man och om transporteur n’est pas the carrier is not entirely transportören trots detta entièrement déchargé de sa relieved of his liability in inte helt befrias från ansvar responsabilité conformément accordance with § 2, enligt § 2 c, ska au § 2, lettre c), il répond letter c), he shall be liable transportören svara för hela pour le tout dans les limites in full up to the limits laid skadan inom de gränser des présentes Règles down in these Uniform som anges i dessa enhetliga uniformes et sans préjudice Rules but without prejudice rättsregler men utan de son recours éventuel to any right of recourse inskränkning av den rätt till contre le tiers. which the carrier may have återkrav som transportören

against the third party. kan ha mot tredje man.

§ 4 Les présentes Règles § 4 These Uniform Rules § 4 Dessa enhetliga uniformes n'affectent pas la shall not affect any liability rättsregler ska inte inverka responsabilité qui peut which may be incurred by på det ansvar som kan åvila incomber au transporteur the carrier in cases not transportören i andra fall än pour les cas non prévus au § provided for in § 1. de som avses i § 1. 1.

§ 5 Lorsqu'un transport § 5 If carriage governed by § 5 Om en transport som faisant l'objet d'un contrat a single contract of carriage omfattas av ett enda de transport unique est is performed by successive transportavtal utförs av effectué par des carriers, the carrier bound efterföljande transportörer transporteurs subséquents, pursuant to the contract of ska den transportör som det est responsable, en cas de carriage to provide the enligt transportavtalet åligger mort et de blessures de service of carriage in the att utföra transporten på den voyageurs, le transporteur à course of which the del där olyckshändelsen

Bilaga 1 qui incombait, selon le accident happened shall be inträffade vara ansvarig om contrat de transport, la liable in case of death of, en resande dödas eller prestation de service de and personal injuries to, skadas. Om denna transport transport au cours de passengers. When this inte har utförts av laquelle l'accident s'est service has not been transportören utan av en produit. Lorsque cette provided by the carrier, but faktisk transportör ska bägge prestation n’a pas été by a substitute carrier, the transportörerna vara réalisée par le transporteur, two carriers shall be jointly solidariskt ansvariga i mais par un transporteur and severally liable in enlighet med dessa enhetliga substitué, les deux accordance with these rättsregler. transporteurs sont Uniform Rules. responsables solidairement, conformément aux présentes Règles uniformes.

Article 27 Article 27 Artikel 27

Dommages-intérêts en cas Damages in case of death Ersättning vid dödsfall

de mort

§ 1 En cas de mort du § 1 In case of death of the § 1 Om en resande dödas voyageur, les dommages- passenger the damages ska ersättningen omfatta intérêts comp-rennent: shall comprise : a) les frais nécessaires a) any necessary costs a) de nödvändiga kost-

consécutifs au décès, following the death, nader som föranleds

notamment ceux du in particular those of av dödsfallet, särskilt

transport du corps et transport of the body kostnaderna för trans-

des obsèques; and the funeral port av liket och

expenses; begravningskostnader

na, b) si la mort n'est pas b) if death does not b) om döden inte har in-

survenue occur at once, the träffat omedelbart, de

immédiatement, les damages provided for ersättningsposter som

dommages-intérêts in Article 28. anges i artikel 28. prévus à l'article 28.

§ 2 Si, par la mort du § 2 If, through the death of § 2 Om den resandes död voyageur, des personnes the passenger, persons medför att en person, mot envers lesquelles il avait ou whom he had, or would vilken den avlidne var eller aurait eu à l'avenir une have had, a legal duty to i framtiden skulle ha blivit obligation alimentaire, en maintain are deprived of underhållsskyldig enligt vertu de la loi, sont privées their support, such persons lag, förlorar sitt underhåll de leur soutien, il y a shall also be compensated ska ersättning också lämnas également lieu de les for that loss. Rights of för denna förlust. I fråga indemniser de cette perte. action for damages of om ersättningskrav från en L'action en dommages- persons whom the person som den avlidne intérêts des personnes dont passenger was maintaining åtagit sig att underhålla le voyageur assumait without being legally utan att vara förpliktad till l'entretien sans y être tenu bound to do so, shall be det enligt lag ska nationell par la loi reste soumise au governed by national law. rätt tillämpas. droit national.

Article 28 Article 28 Artikel 28 Bilaga 1 Dommages-intérêts en cas Damages in case of Ersättning vid personskada

de blessures personal injury

En cas de blessures ou de In case of personal injury Om en resande tillfogas toute autre atteinte à or any other physical or personskada eller annan l'intégrité physique ou mental harm to the fysisk eller psykisk skada psychique du voyageur, les passenger the damages ska ersättningen täcka dommages-intérêts shall comprise : comprennent : a) les frais nécessaires, a) any necessary costs, a) nödvändiga

notamment ceux de in particular those of kostnader, särskilt traitement et de treatment and of kostnaderna för vård transport; transport; och transport,

b) la réparation du b) compensation for b) inkomstförlust till

préjudice causé, soit financial loss, due to följd av förlorad eller par l'incapacité de total or partial nedsatt arbetsförmåga travail totale ou incapacity to work, or och ökning av partielle, soit par to increasedneeds. levnadskostnaderna. l'accroissement des besoins.

Article 29 Article 29 Artikel 29

Réparation d'autres Compensation for other Ersättning vid annan

préjudices corporels bodily harm personskada

Le droit national détermine National law shall Om och i vilken mån si, et dans quelle mesure, le determine whether and to transportören är skyldig att transporteur doit verser des what extent the carrier must betala ersättning för andra dommages-intérêts pour pay damages for bodily personskador än sådana des préjudices corporels harm other than that for som avses i artiklarna 27 autres que ceux prévus aux which there is provision in och 28 ska avgöras enligt articles 27 et 28. Articles 27 and 28. nationell rätt.

Article 30 Article 30 Artikel 30

Forme et montant des Form and amount of Ersättningens form och dommages-intérêts en cas damages in case of death storlek vid dödsfall eller

de mort et de blessures and personal injury personskada

§ 1 Les dommages-intérêts § 1 The damages under § 1 Den ersättning som prévus à l’article 27, § 2 et à Article 27 § 2 and Article 28, avses i artikel 27 § 2 och l’article 28, lettre b) doivent letter b) must be awarded in artikel 28 b ska utges som être alloués sous forme de the form of a lump sum. engångsbelopp. capital. Toutefois, si le droit However, if national law Ersättningen ska dock utges national permet l'allocation permits payment of an som livränta om den d'une rente, ils sont alloués annuity, the damages shall be nationella rätten tillåter det sous cette forme lorsque le awarded in that form if so och den resande som har voyageur lésé ou les ayants requested by the injured lidit skadan eller den droit visés à l'article 27, § 2, passenger or by the persons ersättningsberättigade le demandent. entitled referred to in enligt artikel 27 § 2 begär

Article 27 § 2. det.

§ 2 Le montant des § 2 The amount of damages § 2 Storleken på den dommages-intérêts à to be awarded pursuant to ersättning som ska utges allouer en vertu du § 1 est § 1 shall be determined in enligt § 1 ska bestämmas déterminé selon le droit accordance with national enligt nationell rätt. Vid national. Toutefois, pour law. However, for the tillämpningen av dessa l'application des présentes purposes of these Uniform enhetliga rättsregler ska

Bilaga 1 Règles uniformes, il est Rules, the upper limit per dock ett engångsbelopp, fixé une limite maximale de passenger shall be set at eller livränta motsvarande 175 000 unités de compte 175,000 units of account as detta belopp, fastställas till en capital ou en rente a lump sum or as an annual högst 175 000 beräkannuelle correspondant à ce annuity corresponding to ningsenheter per resande, capital, pour chaque that sum, where national om det i den nationella voyageur, dans le cas où le law provides for an upper rätten föreskrivs ett lägre droit national prévoit une limit of less than that maximibelopp. limite maximale d'un amount. montant inférieur.

Article 31 Article 31 Artikel 31

Autres moyens de transport Other modes of transport Andra transportmedel

§ 1 Sous réserve du § 2, les § 1 Subject to § 2, the § 1 Utom i de fall som dispositions relatives à la provisions relating to the avses i § 2 ska bestämmresponsabilité en cas de liability of the carrier in elserna om transportörens mort et de blessures de case of death of, or ansvar i fall då resande voyageurs ne s’appliquent personal injury to, dödas eller skadas inte vara pas aux dommages passengers shall not apply tillämpliga på skada som survenus pendant le to loss or damage arising in uppkommit under den del transport qui, the course of carriage av transporten som enligt conformément au contrat which, in accordance with transportavtalet inte de transport, n’était pas un the contract of carriage, utgjorde järnvägstransport. transport ferroviaire. was not carriage by rail.

§ 2 Toutefois, lorsque les § 2 However, where § 2 Om ett järnvägsfordon véhicules ferroviaires sont railway vehicles are carried transporteras med färja ska transportés par ferry-boat, les by ferry, the provisions dock bestämmelserna i fall dispositions relatives à la relating to liability in case då resande dödas eller responsabilité en cas de mort of death of, or personal skadas vara tillämpliga på et de blessures de voyageurs injury to, passengers shall skada som avses i artikel 26 s’appliquent aux dommages apply to loss or damage § 1 och artikel 33 § 1, som visés à l’article 26, § 1 et à referred to in Article 26 § 1 orsakas av en olycksl’article 33, § 1, causés par un and Article 33 § 1, caused händelse som har samband accident en relation avec by an accident arising out med järnvägsdriften och l’exploitation ferroviaire of the operation of the som inträffar medan den survenu pendant que le railway and happening resande uppehåller sig i voyageur séjourne dans ledit while the passenger is in, järnvägsfordonet eller véhicule, qu’il y entre ou entering or alighting from stiger på eller av detta qu’il en sorte. the said vehicles. fordon.

§ 3 Lorsque, par suite de § 3 When, because of § 3 Om järnvägsdriften till circonstances exceptional circumstances, följd av exceptionella exceptionnelles, l'exploitation the operation of the railway omständigheter är tillfälligt ferroviaire est provisoirement is temporarily suspended avbruten och de resande interrompue et que les and the passengers are transporteras med ett annat voyageurs sont transportés carried by another mode of transportmedel, ska par un autre moyen de transport, the carrier shall transportören vara ansvarig transport, le transporteur est be liable pursuant to these enligt dessa enhetliga rättsresponsable en vertu des Uniform Rules. regler. présentes Règles uniformes.

Chapitre II Chapter II Kapitel II Bilaga 1 Responsabilité en cas Liability in case of Failure Ansvar när tidtabellen inte

d’inobservation de to Keep to the Timetable hålls l’horaire

Article 32 Article 32 Artikel 32

Responsabilité en cas de Liability in case of Ansvar vid tåginställelse, suppression, retard ou cancellation, late running tågförsening eller utebliven

correspondance manqué of trains or missed tåganslutning connections

§ 1 Le transporteur est § 1 The carrier shall be § 1 Transportören ska vara responsable envers le liable to the passenger for ansvarig gentemot den voyageur du dommage loss or damage resulting resande för skada som résultant du fait qu’en raison from the fact that, by uppkommer på grund av att de la suppression, du retard reason of cancellation, the tåginställelse, tågförsening ou du manquement d’une late running of a train or a eller utebliven tåganslutcorrespondance, le voyage ne missed connection, his ning medför att resan inte peut se poursuivre le même journey cannot be kan fortsättas samma dag jour, ou que sa poursuite continued the same day, or eller att en fortsatt resa n’est pas raisonnablement that a continuation of the samma dag på grund av exigible le même jour à cause journey the same day could omständigheterna inte rimdes circonstances données. not reasonably be required ligen kan begäras. Ersätt- Les dommages-intérêts because of given ningen ska täcka rimliga comprennent les frais circumstances. The kostnader för kost och logi raisonnables d’hébergement damages shall comprise the liksom också rimliga ainsi que les frais reasonable costs of kostnader som orsakas av raisonnables occasionnés par accommodation as well as behovet att underrätta l’avertissement des personnes the reasonable costs personer som väntar på den attendant le voyageur. occasioned by having to resande.

notify persons expecting

the passenger.

§ 2 Le transporteur est § 2 The carrier shall be § 2 Transportören ska vara déchargé de cette relieved of this liability, fri från detta ansvar när inresponsabilité, lorsque la when the cancellation, late ställelsen, förseningen eller suppression, le retard ou le running or missed den uteblivna anslutningen manquement d’une connection is attributable to kan hänföras till följande correspondance sont one of the following orsaker: imputables à l’une des causes: causes suivantes : a) des circonstances a) circumstances not a) Omständigheter som

extérieures à connected wih the inte är förbundna med l’exploitation operation of the railway järnvägsdriften och ferroviaire que le which the carrier, in som transportören inte transporteur, en dépit spite of having taken hade kunnat undgå de la diligence requise the care required in the eller förebygga d’après les particular följderna av, även om particularités de circumstances of the transportören hade l’espèce, ne pouvait pas case, could not avoid iakttagit den omsorg éviter et aux and the consequences som omständigheterna conséquences of which he was unable påkallade. desquelles il ne pouvait to prevent, pas obvier,

b) une faute du voyageur b) fault on the part of the b) Fel eller försummelse

ou passenger or av den resande. c) le comportement d’un c) the behaviour of a third c) Tredje mans beteende

tiers que le party which the carrier, som transportören inte

Bilaga 1 transporteur, en dépit in spite of having taken hade kunnat undgå

de la diligence requise the care required in the eller förebygga

d’après les particular circum- följderna av även om

particularités de stances of the case, transportören hade

l’espèce, ne pouvait could not avoid and the iakttagit den omsorg

pas éviter et aux consequences of which som omständlighet-

conséquences duquel he was unable to erna påkallade. Ett

il ne pouvait pas prevent; another annat företag som

obvier; une autre undertaking using the använder samma

entreprise utilisant la same railway infra- infrastruktur ska inte

même infrastructure structure shall not be anses som tredje man.

ferroviaire n’est pas considered as a third Rätten till återkrav

considérée comme un party; the right of mot tredje man ska

tiers; le droit de recourse shall not be inte påverkas. recours n’est pas affected. affecté.

§ 3 Le droit national § 3 National law shall § 3 Om och i vilken mån détermine, si et dans quelle determine whether and to transportören är skyldig att mesure, le transporteur doit what extent the carrier must betala ersättning för annan verser des dommages-intérêts

pay damages for harm other skada än sådan som avses i pour des préjudices autres

than that provided for in § 1 ska avgöras enligt que ceux prévus au § 1. Cette

§ 1. This provision shall be nationell rätt. Denna disposition ne porte pas

without prejudice to bestämmelse ska inte atteinte à l’article 44.

Article 44. påverka tillämpningen av

artikel 44.

Chapitre III Chapter III Kapitel III

Responsabilité pour les Liability in respect of Hand Ansvar ifråga om colis à main, les animaux, Luggage, Animals, handresgods, djur, inskrivet les bagages et les véhicules Registered Luggage and resgods och fordon

Vehicles

Section 1 Section 1 Avsnitt 1

Colis à main et animaux Hand luggage and animals Handresgods och djur

Article 33 Article 33 Artikel 33 Responsabilité Liability Ansvar

§ 1 En cas de mort et de § 1 In case of death of, or § 1 Om en resande dödas blessures de voyageurs le personal injury to, eller skadas ska transporteur est, en outre, passengers the carrier shall transportören dessutom responsable du dommage also be liable for the loss or vara ansvarig för skada som résultant de la perte totale ou damage resulting from the uppkommer till följd av partielle ou de l'avarie des total or partial loss of, or fullständig eller partiell objets que le voyageur avait, damage to, articles which förlust av eller skada på ett soit sur lui, soit avec lui the passenger had on him föremål som den resande comme colis à main; ceci or with him as hand hade på sig eller medförde vaut également pour les luggage; this shall apply som handresgods. Detta ska animaux que le voyageur also to animals which the också gälla för djur som avait pris avec lui. passenger had brought with den resande tagit med sig. L’article 26 s’applique par him. Article 26 shall apply Artikel 26 ska också analogie. mutatis mutandis. tillämpas här.

§ 2 Par ailleurs, le § 2 In other respects, the § 2 I övrigt ska transporteur n’est carrier shall not be liable for transportören inte vara responsable du dommage the total or partial loss of, or ansvarig för skada som résultant de la perte totale damage to, articles, hand uppkommer till följd av ou partielle ou de l'avarie luggage or animals the fullständig eller partiell

des objets, des colis à main supervision of which is the förlust av eller skada på Bilaga 1 ou des animaux dont la responsibility of the föremål, handresgods eller surveillance incombe au passenger in accordance with djur som det enligt voyageur conformément à Article 15, unless this loss or artikel 15 åligger den l’article 15 que si ce damage is caused by the fault resande att hålla uppsikt dommage est causé par une of the carrier. The other över, om inte förlusten eller faute du transporteur. Les Articles of Title IV, with skadan orsakats genom autres articles du Titre IV, à exception of Article 51, and transportörens fel eller l’exception de l’article 51, Title VI shall not apply in försummelse. De övriga et le Titre VI ne sont pas this case. artiklarna i avdelning IV, applicables dans ce cas. utom artikel 51, och

avdelning VI ska inte vara

tillämpliga i detta fall.

Article 34 Article 34 Artikel 34

Limitation des dommages- Limit of damages in case of Begränsning av intérêts en cas de perte ou loss of or damage to ersättningen vid förlust av

d'avarie d'objets articles föremål eller sakskada

Lorsque le transporteur est When the carrier is liable Om transportören är responsable en vertu de under Article 33 § 1, he ansvarig enligt 33 § 1 ska l'article 33, § 1, il doit must pay compensation up transportören ersätta den réparer le dommage jusqu'à to a limit of 1,400 units of uppkomna skadan upp till concurrence de 1 400 unités account per passenger. ett belopp om 1 400 de compte pour chaque beräkningsenheter per voyageur. resande.

Article 35 Article 35 Artikel 35 Exonération de Exclusion of liability Ansvarsbefrielse responsabilité

Le transporteur n’est pas The carrier shall not be Transportören ska vara fri responsable, à l’égard du liable to the passenger for från ansvar gentemot den voyageur, du dommage loss or damage arising from resande för skada som résultant du fait que le the fact that the passenger uppstår som en följd av att voyageur ne se conforme does not conform to the den resande inte följer de pas aux prescriptions des formalities required by föreskrifter som meddelas douanes ou d’autres customs or other av tullmyndigheter eller autorités administratives. administrative authorities. andra förvaltningsmyn-

digheter.

Section 2 Section 2 Avsnitt 2 Bagages Registered luggage Inskrivet resgods

Article 36 Article 36 Artikel 36

Fondement de la Basis of liability Förutsättningar för ansvar

responsabilité

§ 1 Le transporteur est § 1 The carrier shall be § 1 Transportören ska vara responsable du dommage liable for loss or damage ansvarig för skada som résultant de la perte totale resulting from the total or uppkommer till följd av att ou partielle et de l'avarie partial loss of, or damage det inskrivna resgodset går des bagages survenues à to, registered luggage helt eller delvis förlorat partir de la prise en charge between the time of taking eller skadas under tiden par le transporteur jusqu'à over by the carrier and the från det att resgodset tas la livraison ainsi que du time of delivery as well as emot för transport till dess retard à la livraison. from delay in delivery. att det lämnas ut samt för

dröjsmål med utlämningen.

Bilaga 1 § 2 Le transporteur est § 2 The carrier shall be § 2 Transportören ska vara déchargé de cette relieved of this liability to fri från detta ansvar om förresponsabilité dans la the extent that the loss, lusten, skadan eller dröjsmesure où la perte, l'avarie damage or delay in delivery målet med utlämningen ou le retard à la livraison a was caused by a fault of the beror på fel eller försummeu pour cause une faute du passenger, by an order else av den resande, på en voyageur, un ordre de given by the passenger anvisning som den resande celui-ci ne résultant pas other than as a result of the har lämnat och som inte har d'une faute du transporteur, fault of the carrier, by an föranletts av fel eller förun vice propre des bagages inherent defect in the summelse från transportou des circonstances que le registered luggage or by örens sida, på fel i själva transporteur ne pouvait pas circumstances which the resgodset eller på omständéviter et aux conséquences carrier could not avoid and ligheter som transportören desquelles il ne pouvait pas the consequences of which inte hade kunnat undgå obvier. he was unable to prevent. eller förebygga följderna

av.

§ 3 Le transporteur est § 3 The carrier shall be § 3 Transportören ska vara déchargé de cette relieved of this liability to fri från detta ansvar om responsabilité dans la the extent that the loss or förlusten eller skadan härmesure où la perte ou damage arises from the rör från en sådan särskild l'avarie résulte des risques special risks inherent in one risk som är förbunden med particuliers inhérents à un or more of the following ett eller flera av följande ou plusieurs des faits ci- circumstances : förhållanden: après: a) absence ou a) the absence or a) Avsaknad av förpack-

défectuosité de inadequacy of ning eller bristfällig

l'emballage; packing, förpackning. b) nature spéciale des b) the special nature of b) Resgodsets särskilda

bagages; the luggage, beskaffenhet. c) expédition comme c) the consignment as c) Inlämning av föremål

bagages d'objets luggage of articles not som inte transporteras

exclus du transport. acceptable for som inskrivet resgods.

carriage.

Article 37 Article 37 Artikel 37 Charge de la preuve Burden of proof Bevisskyldighet

§ 1 La preuve que la perte, § 1 The burden of proving § 1 Det är transportörens l'avarie ou le retard à la that the loss, damage or sak att visa att förlusten, livraison, a eu pour cause delay in delivery was due skadan eller dröjsmålet har un des faits prévus à to one of the causes orsakats av ett sådant l'article 36, § 2, incombe au specified in Article 36 § 2 förhållande som anges i transporteur. shall lie on the carrier. artikel 36 § 2. § 2 Lorsque le transporteur § 2 When the carrier § 2 Om transportören visar établit que la perte ou establishes that, having att förlusten eller skadan l'avarie a pu résulter, étant regard to the circumstances med hänsyn till de donné les circonstances de of a particular case, the loss föreliggande omfait, d'un ou de plusieurs or damage could have ständigheterna kan vara en des risques particuliers arisen from one or more of följd av en eller flera av de prévus à l'article 36, § 3, il the special risks referred to särskilda risker som anges i y a présomption qu'elle en in Article 36 § 3, it shall be artikel 36 § 3, ska det antas résulte. L'ayant droit presumed that it did so att så är fallet. Den som har conserve toutefois le droit arise. The person entitled rätt till ersättning får dock de prouver que le dommage shall, however, have the visa att förlusten eller n'a pas eu pour cause, right to prove that the loss skadan inte alls eller inte totalement ou or damage was not uteslutande är en följd av partiellement, l'un de ces attributable either wholly or en sådan risk.

risques. in part to one of those risks. Bilaga 1

Article 38 Article 38 Artikel 38

Transporteurs subséquents Successive carriers Efterföljande transportörer

Lorsqu’un transport faisant If carriage governed by a När en transport som l’objet d’un contrat de single contract is performed omfattas av ett enda transtransport unique est effectué by several successive portavtal utförs av flera par plusieurs transporteurs carriers, each carrier, by the efterföljande transportörer subséquents, chaque very act of taking over the blir varje transportör i och transporteur, prenant en luggage with the luggage med mottagandet av charge les bagages avec le registration voucher or the resgodset med resgodsbulletin de bagages ou le vehicle with the carriage beviset eller fordonet med véhicule avec le bulletin de voucher, shall become a transportdokumentet part i transport, participe, quant à party to the contract of avtalet, såvitt avser transl’acheminement des bagages carriage in respect of the port av resgodset eller ou au transport des véhicules, forwarding of luggage or fordonet, i enlighet med au contrat de transport the carriage of vehicles, in villkoren i resgodsbeviset conformément aux accordance with the terms eller transportdokumentet stipulations du bulletin de of the luggage registration och tar på sig de bagages ou du bulletin de voucher or of the carriage skyldigheter som följer av transport et assume les voucher and shall assume detta. I ett sådant fall ska obligations qui en découlent. the obligations arising varje transportör vara an- Dans ce cas, chaque therefrom. In such a case svarig för transporten hela transporteur répond de each carrier shall be vägen intill utlämningen. l’exécution du transport sur le responsible for the carriage parcours total jusqu’à la over the entire route up to livraison. delivery.

Article 39 Article 39 Artikel 39

Transporteur substitué Substitute carrier Faktisk transportör

§ 1 Lorsque le transporteur § 1 Where the carrier has § 1 När en transportör helt a confié, en tout ou en entrusted the performance eller delvis har anförtrott partie, l’exécution du of the carriage, in whole or transporten till en faktisk transport à un transporteur in part, to a substitute transportör, oavsett om substitué, que ce soit ou carrier, whether or not in detta sker i enlighet med en non dans l’exercice d’une pursuance of a right under möjlighet som medges i faculté qui lui est reconnue the contract of carriage to transportavtalet eller ej, ska dans le contrat de transport, do so, the carrier shall transportören vara ansvarig le transporteur n’en nevertheless remain liable för hela transporten. demeure pas moins in respect of the entire responsable de la totalité du carriage. transport.

§ 2 Toutes les dispositions § 2 All the provisions of § 2 Alla bestämmelser i des présentes Règles these Uniform Rules dessa enhetliga rättsregler uniformes régissant la governing the liability of som rör transportörens responsabilité du the carrier shall apply also ansvar ska även tillämpas transporteur s’appliquent to the liability of the på den faktiska transportégale-ment à la substitute carrier for the örens ansvar för den transresponsabilité du carriage performed by him. port denne utför. Artiktransporteur substitué pour Articles 48 and 52 shall larna 48 och 52 ska le transport effectué par ses apply if an action is tillämpas när talan förs mot soins. Les articles 48 et 52 brought against the servants de anställda eller andra s’appliquent lorsqu’une or any other persons whose personer vilkas tjänster den action est intentée contre services the substitute faktiska transportören les agents et toutes autres carrier makes use of for the anlitar för att utföra

Bilaga 1 personnes au service performance of the transporten. desquelles le transporteur carriage. substitué recourt pour l’exécution du transport.

§ 3 Toute convention § 3 Any special agreement § 3 Särskilda överensparticulière par laquelle le under which the carrier kommelser genom vilka transporteur assume des assumes obligations not transportören åtar sig obligations qui ne lui imposed by these Uniform förpliktelser som inte krävs incombent pas en vertu des Rules or waives rights enligt dessa enhetliga présentes Règles uniformes, conferred by these Uniform rättsregler eller avstår från ou renonce à des droits qui Rules shall be of no effect rättigheter som följer av lui sont conférés par ces in respect of the substitute dessa enhetliga rättsregler Règles uniformes, est sans carrier who has not ska inte gälla gentemot en effet à l’égard du transporteur accepted it expressly and in faktisk transportör som inte substitué qui ne l’a pas writing. Whether or not the uttryckligen och skriftligen acceptée expressément et par substitute carrier has har godtagit dem. Oavsett écrit. Que le transporteur accepted it, the carrier shall om den faktiska transportsubstitué ait ou non accepté nevertheless remain bound ören har godtagit en cette convention, le by the obligations or överenskommelse eller ej transporteur reste néanmoins waivers resulting from such ska transportören vara lié par les obligations ou les special agreement. bunden av de skyldigheter renonciations qui résultent de eller avståenden som följer ladite convention particulière. av den.

§ 4 Lorsque et pour autant § 4 Where and to the extent § 4 När och i den mån både que le transporteur et le that both the carrier and the transportören och den transporteur substitué sont substitute carrier are liable, faktiska transportören är responsables, leur their 17 liability shall be ansvariga ska ansvaret vara responsabilité est solidaire. joint and several. solidariskt.

§ 5 Le montant total de § 5 The aggregate amount § 5 Det sammanlagda l’indemnité dû par le of compensation payable ersättningsbelopp som ska transporteur, le transporteur by the carrier, the substitute betalas av transportören substitué ainsi que leurs carrier and their servants eller den faktiska agents et les autres personnes and other persons whose transportören samt deras au service desquelles ils services they make use of anställda eller andra recourent pour l’exécution du for the performance of the personer vilkas tjänster de transport, n’excède pas les carriage shall not exceed anlitar för att utföra limites prévues aux présentes the limits provided for in transporten, ska inte Règles uniformes. these Uniform Rules. överskrida de gränser som

anges i dessa enhetliga

rättsregler.

§ 6 Le présent article ne § 6 This Article shall not § 6 Denna artikel ska inte porte pas atteinte aux droits prejudice rights of recourse påverka den rätt till de recours pouvant exister which may exist between återkrav som kan föreligga entre le transporteur et le the carrier and the mellan transportören och transporteur substitué. substitute carrier. den faktiska transportören.

Article 40 Article 40 Artikel 40 Bilaga 1 Présomption de perte Presumption of loss Antagande att resgods har

gått förlorat

§ 1 L'ayant droit peut, sans § 1 The person entitled § 1 Utan att behöva lägga avoir à fournir d'autres may, without being fram ytterligare bevisning preuves, considérer un colis required to furnish further får den som har rätt till comme perdu quand il n'a proof, consider an item of godset anse att ett pas été livré ou tenu à sa luggage as lost when it has resgodskolli gått förlorat disposition dans les not been delivered or om det inte har lämnats ut quatorze jours qui suivent placed at his disposal eller hållits tillgängligt för la demande de livraison within fourteen days after a honom inom 14 dagar från présentée conformément à request for delivery has det att det begärdes l'article 22, § 3. been made in accordance utlämnat enligt artikel 22

with Article 22 § 3. § 3.

§ 2 Si un colis réputé perdu § 2 If an item of luggage § 2 Om ett resgodskolli est retrouvé au cours de deemed to have been lost is som har ansetts förlorat l'année qui suit la demande recovered within one year kommer till rätta inom ett de livraison, le transporteur after the request for år från det att det begärdes doit aviser l'ayant droit, delivery, the carrier must utlämnat ska transportören lorsque son adresse est notify the person entitled if underrätta den som har rätt connue ou peut être his address is known or can till godset, om hans adress découverte. be ascertained. är känd eller kan utrönas.

§ 3 Dans les trente jours qui § 3 Within thirty days after § 3 Inom 30 dagar från det suivent la réception de receipt of a notification att den som har rätt till l’avis visé au § 2, l'ayant referred to in § 2, the godset har fått den droit peut exiger que le person entitled may require underrättelse som avses i colis lui soit livré. Dans ce the item of luggage to be § 2 får han begära att kollit cas, il doit payer les frais delivered to him. In that lämnas ut till honom. I ett afférents au transport du case he must pay the sådant fall är han skyldig colis depuis le lieu charges in respect of att betala kostnaderna för d’expédition jusqu'à celui carriage of the item from kollits transport från où a lieu la livraison et the place of consignment to inlämningsplatsen till den restituer l'indemnité reçue, the place where delivery is plats där utlämningen sker déduction faite, le cas effected and refund the och att betala tillbaka den échéant, des frais qui compensation received less, ersättning som han har fått, auraient été compris dans where appropriate, any i förekommande fall med cette indemnité. costs included therein. avdrag för de kostnader Néanmoins, il conserve ses Nevertheless he shall retain som kan ha räknats in i droits à indemnité pour his rights to claim ersättningen. Han ska dock retard à la livraison prévus compensation for delay in behålla rätten till ersättning à l'article 43. delivery provided for in för dröjsmål med

Article 43. utlämningen enligt

artikel 43.

§ 4 Si le colis retrouvé n'a § 4 If the item of luggage § 4 Om utlämning av ett pas été réclamé dans le recovered has not been kolli som kommit till rätta délai prévu au § 3 ou si le claimed within the period inte begärs inom den tid colis est retrouvé plus d'un stated in § 3 or if it is som anges i § 3 eller om ett an après la demande de recovered more than one kolli kommer till rätta livraison, le transporteur en year after the request for senare än ett år efter det att dispose conformément aux delivery, the carrier shall utlämning begärdes, får lois et prescriptions en dispose of it in accordance transportören förfoga över vigueur au lieu où se trouve with the laws and kollit enligt de le colis. prescriptions in force at the bestämmelser som gäller på

place where the item of den plats där det finns.

Bilaga 1 luggage is situated.

Article 41 Article 41 Artikel 41

Indemnité en cas de perte Compensation for loss Ersättning vid förlust

§ 1 En cas de perte totale § 1 In case of total or § 1 När inskrivet resgods ou partielle des bagages, le partial loss of registered gått helt eller delvis förlorat transporteur doit payer, à luggage, the carrier must ska transportören inte vara l'exclusion de tous autres pay, to the exclusion of all skyldig att betala någon dommages-intérêts : other damages: annan ersättning än a) si le montant du a) if the amount of the a) om skadans storlek är

dommage est prouvé, loss or damage visad, en ersättning

une indemnité égale à suffered is proved, som motsvarar

ce montant sans compensation equal to skadan, dock högst 80

qu'elle excède that amount but not beräkningsenheter per

toutefois 80 unités de exceeding 80 units of kilogram av förlusten

compte par account per kilogram i bruttovikt eller 1 200

kilogramme of gross mass short or beräkningsenheter per

manquant de masse 1 200 units of account kolli, brute ou 1 200 unités per item of luggage; de compte par colis;

b) si le montant du b) if the amount of the b) om skadans storlek

dommage n'est pas loss or damage inte är visad, en

prouvé, une indemnité suffered is not ersättning med

forfaitaire de 20 established, liquidated sammanlagt 20 beräk-

unités de compte par damages of 20 units ningsenheter per

kilogramme of account per kilogram av förlusten

manquant de masse kilogram of gross i bruttovikt eller 300

brute ou de 300 unités mass short or 300 beräkningsenheter per

de compte par colis. units of account per kolli.

item of luggage.

Le mode d'indemnisation, The method of I de allmänna transportpar kilogramme manquant compensation, by kilogram villkoren ska bestämmas ou par colis, est déterminé missing or by item of om ersättningen ska

luggage, shall be dans les Conditions beräknas per kilogram av

determined by the General générales de transport. viktförlusten eller per kolli.

Conditions of Carriage. § 2 Le transporteur doit § 2 The carrier must in § 2 Transportören ska restituer, en outre, le prix addition refund the charge vidare betala tillbaka pour le transport des for the carriage of luggage avgiften för resbagages et les autres and the other sums paid in godstransport och övriga sommes déboursées en relation to the carriage of utlägg i samband med relation avec le transport du the lost item as well as the transport av det kolli som colis perdu ainsi que les customs duties and excise gått förlorat liksom även droits de douane et les duties already paid. redan erlagda tullavgifter droits d’accise déjà och punktskatter. acquittés.

Article 42 Article 42 Artikel 42

Indemnité en cas d'avarie Compensation for damage Ersättning vid skada

§ 1 En cas d'avarie des § 1 In case of damage to § 1 När inskrivet resgods bagages, le transporteur doit registered luggage, the har skadats ska payer, à l'exclusion de tous carrier must pay transportören betala autres dommages-intérêts, compensation equivalent to ersättning motsvarande une indemnité équivalente à the loss in value of the minskningen av resgodsets la dépréciation des bagages. luggage, to the exclusion of värde, men inget ytterligare

all other damages. skadestånd. Bilaga 1 § 2 L'indemnité n’excède § 2 The compensation shall § 2 Ersättningen ska inte pas: not exceed : överstiga följande belopp: a) si la totalité des a) if all the luggage has a) Om allt resgodset har

bagages est dépréciée lost value through minskat i värde till

par l'avarie, le damage, the amount följd av skadan, det

montant qu'elle aurait which would have belopp som skulle ha

atteint en cas de perte been payable in case betalats om resgodset

totale; of total loss; hade gått förlorat. b) si une partie b) if only part of the b) Om endast en del av

seulement des luggage has lost value resgodset har minskat

bagages est dépréciée through damage, the i värde till följd av

par l'avarie, le amount which would skadan, det belopp

montant qu'elle aurait have been payable som skulle ha betalats

atteint en cas de perte had that part been om denna del hade

de la partie dépréciée. lost. gått förlorad.

Article 43 Article 43 Artikel 43

Indemnité en cas de retard Compensation for delay in Ersättning vid dröjsmål

à la livraison delivery med utlämningen

§ 1 En cas de retard à la § 1 In case of delay in § 1 Vid dröjsmål med livraison des bagages, le delivery of registered utlämningen av inskrivet transporteur doit payer, par luggage, the carrier must resgods ska transportören période indivisible de pay in respect of each för varje påbörjad 24vingt-quatre heures à whole period of twenty- timmarsperiod räknat från compter de la demande de four hours after delivery den tidpunkt då resgodset livraison, mais avec un has been requested, but begärdes utlämnat, dock maximum de quatorze jours subject to a maximum of högst för 14 dagar, betala : fourteen days: ersättning enligt följande: a) si l'ayant droit prouve a) if the person entitled a) Om den som har rätt

qu'un dommage, y proves that loss or till godset visar att

compris une avarie, damage has been skada, varmed förstås

en est résulté, une suffered thereby, även skada på själva

indemnité égale au compensation equal to resgodset, har upp-

montant du dommage the amount of the loss kommit genom dröjs-

jusqu'à un maximum or damage, up to a målet, betalas en

de 0,80 unité de maximum of 0.80 ersättning som

compte par units of account per motsvarar skadan upp

kilogramme de masse kilogram of gross till högst 0,80

brute des bagages ou mass of the luggage beräkningsenheter per

de 14 unités de or 14 units of account kilogram av

compte par colis, per item of luggage, bruttovikten av det för

livrés en retard; delivered late; sent utlämnade

resgodset, eller

14 beräkningsenheter

för varje kolli. b) si l'ayant droit ne b) if the person entitled b) Om den som har rätt

prouve pas qu'un does not prove that loss till godset inte visar

dommage en est or damage has been att skada har upp-

résulté, une indemnité suffered thereby, kommit genom dröjs-

forfaitaire de 0,14 liquidated damages of målet, betalas en

unité de compte par 0.14 units of account ersättning på sam-

kilogramme de masse per kilogram of gross manlagt 0,14 beräk-

brute des bagages ou mass of the luggage or ningsenheter per

de 2,80 unités de 2.80 units of account kilogram av brutto-

compte par colis, per item of luggage, vikten av det för sent

livrés en retard. delivered late, utlämnade resgodset,

Bilaga 1 eller 2,80 beräknings-

enheter för varje kolli. Le mode d'indemnisation, The methods of I de allmänna transportpar kilogramme ou par compensation, by kilogram villkoren ska det fastställas colis, est déterminé dans les missing or by item of om ersättningen ska beräk- Conditions générales de luggage, shall be nas per kilogram eller per transport. determined by the General kolli.

Conditions of Carriage.

§ 2 En cas de perte totale § 2 In case of total loss of § 2 Om resgodset har gått des bagages, l'indemnité luggage, the compensation helt förlorat ska ersättning prévue au § 1 ne se cumule provided for in § 1 shall not enligt § 1 inte betalas utpas avec celle prévue à be payable in addition to över ersättningen enligt l'article 41. that provided for in artikel 41.

Article 41.

§ 3 En cas de perte partielle § 3 In case of partial loss of § 3 Om en del av resgodset des bagages, l'indemnité luggage, the compensation har gått förlorad ska ersättprévue au § 1 est payée provided for in § 1 shall be ning enligt § 1 endast pour la partie non perdue. payable in respect of that betalas för den del som inte

part of the luggage which gått förlorad. has not been lost.

§ 4 En cas d'avarie des § 4 In case of damage to § 4 Om skadan på resbagages ne résultant pas du luggage not resulting from godset inte har orsakats av retard à la livraison, delay in delivery the dröjsmålet med utlämnl'indemnité prévue au § 1 se compensation provided for ingen kan ersättning enligt cumule, s'il y a lieu, avec in § 1 shall, where § 1 i förekommande fall celle prévue à l'article 42. appropriate, be payable in betalas utöver ersättningen

addition to that provided enligt artikel 42. for in Article 42.

§ 5 En aucun cas, le cumul § 5 In no case shall the total § 5 Den sammanlagda ersättde l'indemnité prévue au § of compensation provided ningen enligt § 1 och artik- 1 avec celles prévues aux for in § 1 together with that larna 41 och 42 ska inte i articles 41 et 42 ne donne payable under Articles 41 något fall överstiga den lieu au paiement d'une and 42 exceed the ersättning som skulle ha indemnité excédant celle compensation which would betalats om resgodset hade qui serait due en cas de be payable in case of total gått helt förlorat. perte totale des bagages. loss of the luggage.

Section 3 Section 3 Avsnitt 3 Véhicules Vehicles Fordon

Article 44 Article 44 Artikel 44

Indemnité en cas de retard Compensation for delay Ersättning vid försening

§ 1 En cas de retard dans le § 1 In case of delay in § 1 Om lastningen av ett chargement pour une cause loading for a reason fordon blir försenad till imputable au transporteur attributable to the carrier or följd av en omständighet ou de retard à la livraison delay in delivery of a som kan hänföras till transd'un véhicule, le vehicle, the carrier must, if portören eller om utlämntransporteur doit payer, the person entitled proves ingen av fordonet blir lorsque l'ayant droit prouve that loss or damage has fördröjd ska transportören, qu'un dommage en est been suffered thereby, pay om den som har rätt till résulté, une indemnité dont compensation not fordonet visar att det le montant n’excède pas le exceeding the amount of inträffade har medfört

prix du transport. the carriage charge. skada, ersätta skadan upp Bilaga 1

till det belopp som mot-

svarar transportavgiften.

§ 2 Si l'ayant droit renonce § 2 If, in case of delay in § 2 Om den som har rätt till au contrat de transport, en loading for a reason fordonet häver transportcas de retard dans le attributable to the carrier, the avtalet på grund av att chargement pour une cause person entitled elects not to lastning inte sker i rätt tid till imputable au transporteur, proceed with the contract of följd av en omständighet som le prix du transport est carriage, the carriage charge kan hänföras till transportremboursé à l'ayant droit. shall be refunded to him. In ören, ska transportavgiften En outre, celui-ci peut addition the person entitled betalas tillbaka till honom. réclamer, lorsqu'il prouve may, if he proves that loss or Om han visar att han lidit qu'un dommage est résulté damage has been suffered as skada genom dröjsmålet får de ce retard, une indemnité a result of the delay, claim han dessutom kräva ersättdont le montant n’excède compensation not exceeding ning upp till det belopp som pas le prix du transport. the carriage charge. motsvarar transportavgiften.

Article 45 Article 45 Artikel 45

Indemnité en cas de perte Compensation for loss Ersättning vid förlust

En cas de perte totale ou In case of total or partial Om ett fordon går helt eller partielle d'un véhicule, loss of a vehicle the delvis förlorat ska ersättl'indemnité à payer à l'ayant compensation payable to ningen för visad skada till droit pour le dommage the person entitled for the den som har rätt till fordonet prouvé est calculée d'après la loss or damage proved shall beräknas efter fordonets valeur usuelle du véhicule. be calculated on the basis bruksvärde. Den ska dock Elle n’excède pas 8 000 of the usual value of the inte överstiga 8 000 beräkunités de compte. Une vehicle. It shall not exceed ningsenheter. Ett släpfordon remorque avec ou sans 8 000 units of account. A med eller utan last ska chargement est considérée loaded or unloaded trailer betraktas som ett särskilt comme un véhicule shall be considered as a fordon. indépendant. separate vehicle.

Article 46 Article 46 Artikel 46

Responsabilité en ce qui Liability in respect of other Ansvar i fråga om andra

concerne d’autres objets articles föremål

§ 1 En ce qui concerne les § 1 In respect of articles left § 1 I fråga om föremål som objets laissés dans le inside the vehicle or har lämnats i fordonet eller véhicule ou se trouvant situated in boxes (e.g. är placerade i bagagedans des coffres (p. ex. luggage or ski boxes) fixed utrymmen (t.ex. bagagecoffres à bagages ou à to the vehicle, the carrier eller skidboxar) som är fast skis), solidement arrimés au shall be liable only for loss monterade, ska transportvéhicule, le transporteur or damage caused by his ören endast vara ansvarig n'est responsable que du fault. The total för sådan skada som dommage causé par sa compensation payable shall transportören har orsakat faute. L'indemnité totale à not exceed 1 400 units of genom fel eller försummpayer n’excède pas 1 400 account. else. Den sammanlagda unités de compte. ersättningen ska inte

överstiga 1 400 beräknings-

enheter.

§ 2 En ce qui concerne les § 2 So far as concerns § 2 I fråga om föremål som objets arrimés à l’extérieur du articles stowed on the har spänts fast på utsidan véhicule y compris les outside of the vehicle, av fordonet inbegripet de coffres visés au § 1, le including the boxes bagageutrymmen som transporteur n'est responsable referred to in § 1, the avses i § 1 ska transport-

Bilaga 1 que s’il est prouvé que le carrier shall be liable in ören vara ansvarig för dommage résulte d’un acte respect of articles placed on sådan skada endast om det ou d’une omission que le the outside of the vehicle visas att skadan orsakats transporteur a commis, soit only if it is proved that the genom handling eller avec l’intention de provoquer loss or damage results from underlåtenhet antingen i un tel dommage, soit an act or omission, which avsikt att vålla en sådan témérairement et avec the carrier has committed skada eller hänsynslöst och conscience qu’un tel either with intent to cause med insikt att en sådan dommage en résultera such a loss or damage or skada sannolikt skulle uppprobablement. recklessly and with komma.

knowledge that such loss or

damage would probably

result.

Article 47 Article 47 Artikel 47 Droit applicable Applicable law Tillämplig rätt

Sous réserve des dispositions Subject to the provisions of Om inte annat sägs i detta de la présente Section, les this Section, the provisions avsnitt, ska bestämmelserna dispositions de la Section 2 of Section 2 relating to i avsnitt 2 om ansvar för inrelatives à la responsabilité liability for luggage shall skrivet resgods vara pour les bagages s’appliquent apply to vehicles. tillämpliga på fordon. aux véhicules.

Chapitre IV Chapter IV Kapitel IV

Dispositions communes Common Provisions Allmänna bestämmelser

Article 48 Article 48 Artikel 48

Déchéance du droit Loss of right to invoke the Förlust av rätt att åberopa

d'invoquer les limites de limits of liability begränsning av responsabilité skadeståndsansvar

Les limites de responsabilité The limits of liability De begränsningar av skadeprévues aux présentes Règles provided for in these ståndsansvaret som föreuniformes ainsi que les Uniform Rules as well as skrivs i dessa enhetliga dispositions du droit national the provisions of national rättsregler samt de qui limitent les indemnités à law, which limit the bestämmelser i nationell un montant déterminé, ne compensation to a fixed rätt som begränsar ersätts'appliquent pas, s'il est amount, shall not apply if it ningen till ett fastställt prouvé que le dommage is proved that the loss or belopp ska inte tillämpas résulte d'un acte ou d'une damage results from an act om det visas att transportomission que le transporteur or omission, which the ören orsakat skadan genom a commis, soit avec carrier has committed handling eller underlåtenhet l'intention de provoquer un either with intent to cause antingen i avsikt att vålla tel dommage, soit such loss or damage, or en sådan skada eller häntémérairement et avec recklessly and with synslöst och med insikt att conscience qu'un tel knowledge that such loss or en sådan skada sannolikt dommage en résultera damage would probably skulle uppkomma. probable-ment. result.

Article 49 Article 49 Artikel 49

Conversion et intéréts Conversion and interest Omräkning och ränta

§ 1 Lorsque le calcul de § 1 Where the calculation § 1 När beräkningen av l'indemnité implique la of compensation requires ersättning medför omräkconversion des sommes the conversion of sums ning av belopp i utländsk exprimées en unités expressed in foreign valuta ska beräkningen monétaires étrangères, celle- currency, conversion shall göras enligt kursen den dag

ci est faite d'après le cours be at the exchange rate och på den plats där Bilaga 1 aux jour et lieu du paiement applicable on the day and at ersättningen betalas. de l'indemnité. the place of payment of the

compensation.

§ 2 L'ayant droit peut § 2 The person entitled may § 2 Den som har rätt till demander des intérêts de claim interest on ersättning får kräva ränta på l'indemnité, calculés à raison compensation, calculated at ersättningsbeloppet med fem de cinq pour cent l'an, à partir five per cent per annum, from procent per år från och med du jour de la réclamation the day of the claim provided den dag då krav framställdes prévue à l'article 55 ou, s'il for in Article 55 or, if no such enligt artikel 55 eller, om n'y a pas eu de réclamation, claim has been made, from något krav inte framställts, du jour de la demande en the day on which legal från och med den dag då justice. proceedings were instituted. talan väcks vid domstol.

§ 3 Toutefois, pour les § 3 However, in the case of § 3 På ersättning enligt indemnités dues en vertu compensation payable artiklarna 27 och 28 ska des articles 27 et 28, les pursuant to Articles 27 and dock ränta betalas först från intérêts ne courent que du 28, interest shall accrue och med dagen för de jour où les faits qui ont only from the day on which omständigheter som lades servi à la détermination du the events relevant to the till grund för beräkning av montant de l’indemnité se assessment of the amount ersättningsbeloppet, om sont produits, si ce jour est of compensation occurred, denna dag är senare än den postérieur à celui de la if that day is later than that dag då kravet framställdes réclamation ou de la of the claim or the day eller talan väcktes. demande en justice. when legal proceedings

were instituted.

§ 4 En ce qui concerne les § 4 In the case of luggage, § 4 I fråga om inskrivet bagages, les intérêts ne sont interest shall only be resgods ska ränta betalas dus que si l'indemnité payable if the endast om ersättningsbeexcède 16 unités de compte compensation exceeds loppet överstiger 16 beräkpar bulletin de bagages. 16 units of account per ningsenheter per res-

luggage registration godsbevis.

voucher.

§ 5 En ce qui concerne les § 5 In the case of luggage, § 5 Om den som har rätt till bagages, si l'ayant droit ne if the person entitled does ersättning för inskrivet resremet pas au transporteur, not submit to the carrier, gods inte inom en skälig dans un délai convenable within a reasonable time fastställd tidsfrist till transqui lui est fixé, les pièces allotted to him, the portören övelämnar de justificatives nécessaires supporting documents styrkande handlingar som pour la liquidation required for the amount of krävs för att kunna slutföra définitive de la réclamation, the claim to be finally behandlingen av hans krav, les intérêts ne courent pas settled, no interest shall ska ränta inte betalas för entre l'expiration du délai accrue between the expiry tiden från det att tidsfristen fixé et la remise effective of the time allotted and the går ut till dess att de ces pièces. actual submission of such handlingarna överlämnas.

documents.

Article 50 Article 50 Artikel 50

Responsabilité en cas Liability in case of nuclear Ansvar vid atomolycka

d'accident nucléaire incidents

Le transporteur est The carrier shall be relieved Transportören ska vara fri déchargé de la of liability pursuant to these från det ansvar som responsabilité qui lui Uniform Rules for loss or föreskrivs i dessa enhetliga incombe en vertu des damage caused by a nuclear rättsregler, om skadan har

Bilaga 1 présentes Règles uniformes incident when the operator orsakats av en atomolycka, lorsque le dommage a été of a nuclear installation or och ägaren till atomanläggcausé par un accident another person who is ningen eller någon annan i nucléaire et qu'en substituted for him is liable dennes ställe är ansvarig för application des lois et for the loss or damage skadan enligt en stats lagar prescriptions d'un Etat pursuant to the laws and och bestämmelser om réglant la responsabilité prescriptions of a State ansvar på atomenergidans le domaine de governing liability in the området. l'énergie nucléaire, field of nuclear energy. l'exploitant d'une installation nucléaire ou une autre personne qui lui est substituée est responsable de ce dommage.

Article 51 Article 51 Artikel 51 Personnes dont répond le Persons for whom the Personer som transporteur carrier is liable transportören ansvarar för

Le transporteur est The carrier shall be liable Transportören ska vara anresponsable de ses agents et for his servants and other svarig för sin personal och des autres personnes au persons whose services he för andra personer vilkas service desquelles il recourt makes use of for the tjänster han anlitar för pour l’exécution du performance of the utförandet av transporten transport lorsque ces agents carriage, when these när denna personal eller ou ces autres personnes servants and other persons dessa andra personer handagissent dans l’exercice de are acting within the scope lar under fullgörande av leurs fonctions. Les of their functions. The sina uppgifter. Förvaltarna gestionnaires de managers of the railway av den järnvägsinfral’infrastructure ferroviaire infrastructure on which the struktur på vilken transsur laquelle est effectué le carriage is performed shall porten utförs ska anses som transport sont considérés be considered as persons personer som transportören comme des personnes au whose services the carrier anlitar för utförandet av service desquelles le makes use of for the transporten. transporteur recourt pour performance of the l’exécution du transport. carriage.

Article 52 Article 52 Artikel 52 Autres actions Other actions Andra grunder för anspråk

§ 1 Dans tous les cas où les § 1 In all cases where these § 1 I de fall där dessa présentes Règles uniformes Uniform Rules shall apply, enhetliga rättsregler är s'appliquent, toute action en any action in respect of tillämpliga får anspråk på responsabilité, à quelque liability, on whatever ersättning, oavsett vilken titre que ce soit, ne peut grounds, may be brought grund som åberopas, göras être exercée contre le against the carrier only gällande mot transportören transporteur que dans les subject to the conditions endast under de förutsättconditions et limitations de and limitations laid down in ningar och med de begränsces Règles uniformes. these Uniform Rules. ningar som föreskrivs i dessa

enhetliga rättsregler.

§ 2 Il en est de même pour § 2 The same shall apply to § 2 Detsamma ska även toute action exercée contre any action brought against gälla i fråga om anspråk les agents et les autres the servants and other mot personal och andra personnes dont le persons for personer som transportören transporteur répond en whom the carrier is liable ansvarar för enligt vertu de l'article 51. pursuant to Article 51. artikel 51.

Bilaga 1

Titre V Title V Avdelning V

Responsabilité du voyageur Liability of the Passenger Den resandes ansvar

Article 53 Article 53 Artikel 53

Principes particuliers de Special principles of Särskilda principer för

responsabilité liability ansvar

Le voyageur est The passenger shall be Den resande ska vara responsable envers le liable to the carrier for any ansvarig gentemot transtransporteur pour tout loss or damage portören för sådana skador dommage : a) résultant du non a) resulting from failure a) som uppstår till följd

respect de ses to fulfil his av att den resande

obligations en vertu obligations pursuant underlåtit att fullgöra

to sina skyldigheter

enligt 1. des articles 10, 14 et 1. Articles 10, 14 and 1. artiklarna 10, 14 och

20, 20, 20, 2. des dispositions 2. the special provisions 2. de särskilda bestämm-

particulières pour le for the carriage of elserna för transport

transport des véhicules, vehicles, contained in av fordon som ingår i

contenues dans les the General de allmänna transport-

Conditions générales Conditions of villkoren, eller de transport, ou Carriage, or

3. du Règlement 3. the Regulation 3. reglementet om inter-

concernant le transport concerning the nationell järnvägs-

international ferroviaire International Carriage transport av farligt

des marchandises of Dangerous Goods gods (RID), eller dangereuses (RID), ou by Rail (RID), or

b) causé par les objets ou b) caused by articles and b) som orsakats av

les animaux qu’il animals that he brings föremål och djur som

prend avec lui, with him, han för med sig. à moins qu’il ne prouve que unless he proves that the Den resande ska inte vara le dommage a été causé par loss or damage was caused ansvarig gentemot transportdes circonstances qu’il ne by circumstances that he ören om han styrker att pouvait pas éviter et aux could not avoid and the skadan orsakats av omständconséquences desquelles il consequences of which he ligheter som han inte hade ne pouvait pas obvier, en was unable to prevent, kunnat undgå eller förebygga dépit du fait qu’il a fait despite the fact that he följderna av, även om han preuve de la diligence exercised the diligence hade iakttagit den omsorg exigée d’un voyageur required of a conscientious som krävs av en ansvarsconsciencieux. Cette passenger. This provision medveten resande. Denna disposition n’affecte pas la shall not affect the liability bestämmelse ska inte påverka responsabilité qui peut of the carrier pursuant to transportörens ansvar enligt incomber au transporteur Articles 26 and 33 § 1. artiklarna 26 och 33 § 1. en vertu des articles 26 et 33, § 1.

Bilaga 1 Titre VI Title VI Avdelning VI Exercice des droits Assertion of Rights Framställande av anspråk

Article 54 Article 54 Artikel 54

Constatation de perte Ascertainment of partial Fastställelse av att partielle ou d'avarie loss or damage egendom har skadats eller

delvis gått förlorat

§ 1 Lorsqu'une perte § 1 When partial loss of, or § 1 Om transportören upppartielle ou une avarie d’un damage to, an article täcker eller får anledning att objet transporté sous la carried in the charge of the anta att egendom (resgods, garde du transporteur carrier (luggage, vehicles) fordon) som transporteras (bagages, véhicules) est is discovered or presumed genom transportörens försorg découverte ou présumée by the carrier or alleged by har skadats eller delvis gått par le transporteur ou que the person entitled, the förlorad, eller om den som l'ayant droit en allègue carrier must without delay, har rätt till egendomen påstår l'existence, le transporteur and if possible in the att så är fallet, ska transdoit dresser sans délai et, si presence of the person portören genast och om possible, en présence de entitled, draw up a report möjligt i dennes närvaro l'ayant droit, un procès- stating, according to the upprätta en rapport som verbal constatant, suivant la nature of the loss or alltefter förlustens eller nature du dommage, l'état damage, the condition of skadans art redovisar egende l’objet, et, autant que the article and, as far as domens tillstånd och så noga possible, l'importance du possible, the extent of the som möjligt anger skadans dommage, sa cause et le oss or damage, its cause omfattning, dess orsak och moment où il s'est produit. and the time of its tidpunkten då den inträffade.

occurrence.

§ 2 Une copie du procès- § 2 A copy of the report § 2 En kopia av rapporten verbal de constatation doit must be supplied free of ska kostnadsfritt tillställas être remise gratuitement à charge to the person den som har rätt till l'ayant droit. entitled. egendomen.

§ 3 Lorsque l'ayant droit § 3 Should the person § 3 Om den som har rätt till n'accepte pas les entitled not accept the egendomen inte godtar constatations du procès- findings in the report, he uppgifterna i rapporten, kan verbal, il peut demander may request that the han begära att resgodsets que l'état des bagages ou du condition of the luggage or eller fordonets tillstånd véhicule ainsi que la cause vehicle and the cause and samt skadans orsak och et le montant du dommage amount of the loss or omfattning ska fastställas soient constatés par un damage be ascertained by av en sakkunnig som utses expert nommé par les an expert appointed either av avtalsparterna eller på parties au contrat de by the parties to the rättslig väg. Förfarandet ska transport ou par voie contract of carriage or by a genomföras i enlighet med judiciaire. La procédure est court or tribunal. The lagar och bestämmelser i sou-mise aux lois et procedure to be followed den stat där utredningen prescriptions de l'Etat où la shall be governed by the äger rum. constatation a lieu. laws and prescriptions of

the State in which such

ascertainment takes place.

Article 55 Article 55 Artikel 55 Réclamations Claims Ersättningsanspråk

§ 1 Les réclamations relatives § 1 Claims relating to the § 1 Ersättningsanspråk med à la responsabilité du liability of the carrier in anledning av transportörens transporteur en cas de mort et case of death of, or ansvar i fall då resande de blessures de voyageurs personal injury to, dödas eller skadas ska

doivent être adressées par passengers must be framställas skriftligen till Bilaga 1 écrit au transporteur contre addressed in writing to the den transportör mot vilken qui l'action judiciaire peut carrier against whom an talan kan väckas. Om en être exercée. Dans le cas d'un action may be brought. In transport som omfattas av transport faisant l'objet d'un the case of a carriage ett enda transportavtal contrat unique et effectué par governed by a single genomförs av efterföljande des transporteurs contract and performed by transportörer, får anspråk subséquents, les réclamations successive carriers the även riktas mot den första peuvent également être claims may also be eller sista transportören adressées au premier ou au addressed to the first or the samt mot den transportör dernier transporteur ainsi last carrier as well as to the som har sitt huvudkontor qu'au transporteur ayant dans carrier having his principal eller den filial eller agentur l'Etat de domicile ou de place of business or the som ingått transportavtalet i résidence habituelle du branch or agency which den stat där den resande har voyageur son siège principal concluded the contract of sitt hemvist eller är ou la succursale ou carriage in the State where stadigvarande bosatt. l’établissement qui a conclu the passenger is domiciled le contrat de transport. or habitually resident.

§ 2 Les autres réclamations § 2 Other claims relating to § 2 Andra anspråk med relatives au contrat de the contract of carriage anledning av ett transporttransport doivent être must be addressed in avtal ska vara skriftliga och adressées par écrit au writing to the carrier ställas till den transportör transporteur désigné à specified in Article 56 §§ 2 som anges i artikel 56 §§ 2 l'article 56, §§ 2 et 3. and 3. och 3.

§ 3 Les pièces que l'ayant § 3 Documents which the § 3 Handlingar som den droit juge utile de joindre à la person entitled thinks fit to som har rätt till ersättning réclamation doivent être submit with the claim shall önskar foga till ersättningsprésentées soit en originaux, be produced either in the anspråket ska inges i origisoit en copies, le cas échéant, original or as copies, where nal eller i kopia, som om dûment certifiées conformes appropriate, the copies duly transportören så begär ska si le transporteur le demande. certified if the carrier so vara styrkt. Vid slutlig upp- Lors du règlement de la requires. On settlement of görelse i fråga om ett réclamation, le transporteur the claim, the carrier may anspråk får transportören peut exiger la restitution du require the surrender of the kräva att biljetten, resgodstitre de transport, du bulletin ticket, the luggage beviset och transportde bagages et du bulletin de registration voucher and the dokumentet lämnas transport. carriage voucher. tillbaka.

Article 56 Article 56 Artikel 56

Transporteurs qui peuvent Carriers against whom an Transportörer mot vilka

être actionnés action may be brought talan får föras

§ 1 L'action judiciaire § 1 An action based on the § 1 Talan om ersättning i fondée sur la responsabilité liability of the carrier in fall då resande dödas eller du transporteur en cas de case of death of, or skadas får endast föras mot mort et de blessures de personal injury to, den transportör som är voyageurs ne peut être passengers may only be ansvarig enligt artikel 26 exercée que contre un brought against the carrier § 5. transporteur responsable au who is liable pursuant to sens de l'article 26, § 5. Article 26 § 5.

Bilaga 1 § 2 Sous réserve du § 4, les § 2 Subject to § 4 other § 2 Om inte annat anges i autres actions judiciaires actions brought by § 4 får annan talan som des voyageurs fondées sur passengers based on the grundas på transportavtalet le contrat de transport contract of carriage may be endast föras mot den första peuvent être exercées brought only against the eller sista transportören uniquement contre le first carrier, the last carrier eller den transportör som premier ou le dernier or the carrier having utförde den del av transtransporteur ou contre celui performed the part of porten under vilken den qui exécutait la partie du carriage on which the event omständighet inträffade transport au cours de giving rise to the som talan grundas på. laquelle s’est produit le fait proceedings occurred. générateur de l’action.

§ 3 Lorsque, dans le cas de § 3 When, in the case of § 3 I fråga om transport som transports exécutés par des carriage performed by utförs av efterföljande transtransporteurs subséquents, le successive carriers, the portörer får talan föras enligt transporteur devant livrer le carrier who must deliver § 2 mot den transportör som bagage ou le véhicule est the luggage or the vehicle ska lämna ut resgodset eller inscrit avec son is entered with his consent fordonet, om denne med sitt consentement sur le bulletin on the luggage registration medgivande är inskriven i de bagages ou sur le bulletin voucher or the carriage resgodsbeviset eller transde transport, celui-ci peut être voucher, an action may be portdokumentet, även om actionné conformément au brought against him in transportören varken har § 2, même s’il n’a pas reçu le accordance with § 2 even if mottagit resgodset eller bagage ou le véhicule. he has not received the fordonet.

luggage or the vehicle.

§ 4 L'action judiciaire en § 4 An action for the § 4 Talan om återbetalning restitution d'une somme recovery of a sum paid av ett belopp som har payée en vertu du contrat pursuant to the contract of betalats i enlighet med de transport peut être carriage may be brought transportavtalet får föras exercée contre le against the carrier who has mot den transportör som transporteur qui a perçu collected that sum or har tagit emot detta belopp cette somme ou contre celui against the carrier on whose eller mot den transportör au profit duquel elle a été behalf it was collected. för vars räkning det har perçue. tagits emot.

§ 5 L'action judiciaire peut § 5 An action may be § 5 Som genkäromål eller être exercée contre un brought against a carrier kvittningsinvändning får transporteur autre que ceux other than those specified talan föras mot en annan visés aux §§ 2 et 4, in §§ 2 and 4 when transportör än dem som lorsqu'elle est présentée instituted by way of avses i §§ 2 och 4, om talan comme demande counter-claim or by way of grundas på samma transreconventionnelle ou exception in proceedings portavtal som huvudcomme exception dans relating to a principal claim yrkandet i målet. l'instance relative à une based on the same contract demande principale fondée of carriage. sur le même contrat de transport.

§ 6 Dans la mesure où les § 6 To the extent that these § 6 I den mån dessa présentes Règles uniformes Uniform Rules apply to the enhetliga rättsregler ska s’appliquent au transporteur substitute carrier, an action tillämpas på den faktiska substitué, celui-ci peut may also be brought against transportören, får talan également être actionné. him. föras även mot denne.

§ 7 Si le demandeur a le § 7 If the plaintiff has a § 7 Om käranden har rätt Bilaga 1 choix entre plusieurs choice between several att välja mellan flera transtransporteurs, son droit carriers, his right to choose portörer, ska hans valrätt d'option s'éteint dès que shall be extinguished as upphöra när talan väcks l'action judiciaire est soon as he brings an action mot någon av dessa; detta intentée contre l’un d’eux; against one of them; this ska också gälla om kärcela vaut également si le shall also apply if the anden har rätt att välja demandeur a le choix entre plaintiff has a choice mellan en eller flera un ou plusieurs between one or more transportörer och en faktisk transporteurs et un carriers and a substitute transportör. transporteur substitué. carrier.

Article 57 Article 57 Artikel 57 For Forum Behörig domstol

§ 1 Les actions judiciaires § 1 Actions based on these § 1 Talan som grundas på fondées sur les présentes Uniform Rules may be dessa enhetliga rättsregler Règles uniformes peuvent brought before the courts or får föras vid domstolar i de être intentées devant les tribunals of Member States medlemsstater som har utjuridictions des Etats designated by agreement setts av parterna genom membres désignées d'un between the parties or överenskommelse eller vid commun accord par les before the courts or domstol i den medlemsstat parties ou devant la tribunals of the Member på vars territorium svarjuridiction de l’Etat State on whose territory the anden har sitt hemvist eller membre sur le territoire defendant has his domicile vanliga uppehållsort, sitt duquel le défendeur a son or habitual residence, his huvudkontor eller den filial domicile ou sa résidence principal place of business eller agentur som har ingått habituelle, son siège or the branch or agency transportavtalet. Talan får principal ou la succursale which concluded the inte föras vid andra domou l’établissement qui a contract of carriage. Other stolar. conclu le contrat de courts or tribunals may not transport. D’autres be seized. juridictions ne peuvent être saisies.

§ 2 Lorsqu’une action § 2 Where an action based § 2 När ett mål som fondée sur les présentes on these Uniform Rules is grundas på dessa enhetliga Règles uniformes est en pending before a court or rättsregler pågår vid en instance devant une tribunal competent pursuant domstol som är behörig juridiction compétente aux to § 1, or where in such enligt § 1, eller när dom har termes du § 1, ou lorsque litigation a judgment has meddelats i ett sådant mål dans un tel litige un been delivered by such a vid en sådan domstol, får jugement a été prononcé court or tribunal, no new samma parter inte väcka par une telle juridiction, il action may be brought talan på samma grund, ne peut être intenté aucune between the same parties annat än om avgörandet nouvelle action pour la on the same grounds unless från den domstol där den même cause entre les the judgment of the court or första talan fördes inte kan mêmes parties à moins que tribunal before which the verkställas i den stat där la décision de la juridiction first action was brought is den nya talan väcks. devant laquelle la première not enforceable in the State action a été intentée ne soit in which the new action is pas susceptible d'être brought. exécutée dans l’Etat où la nouvelle action est intentée.

Bilaga 1 Article 58 Article 58 Artikel 58 Extinction de l'action en Extinction of right of action Förlust av rätten att föra cas de mort et de blessures in case of death or personal talan med anledning av

injury dödsfall eller personskada

§ 1 Toute action de l'ayant § 1 Any right of action by § 1 Rätten till sådan talan droit fondée sur la the person entitled based on som grundas på transportresponsabilité du the liability of the carrier in örens ansvar i fall då transporteur en cas de mort case of death of, or resande dödas eller skadas ou de blessures de personal injury to, ska upphöra, om inte den voyageurs est éteinte s'il ne passengers shall be som har rätt till ersättning, signale pas l'accident extinguished if notice of the inom tolv månader från det survenu au voyageur, dans accident to the passenger is att han fick kännedom om les douze mois à compter not given by the person skadan lämnar meddelande de la connaissance du entitled, within twelve om skadefallet till någon av dommage, à l'un des months of his becoming de transportörer hos vilka transporteurs auxquels une aware of the loss or ett anspråk kan framställas réclamation peut être damage, to one of the enligt artikel 55 § 1. Om présentée selon l'article 55, carriers to whom a claim den som har rätt till ersätt- § 1. Lorsque l'ayant droit may be addressed in ning muntligen lämnar signale verbalement accordance with Article 55 meddelande till transportl'accident au transporteur, § 1. Where the person ören, ska denne ge honom celui-ci doit lui délivrer une entitled gives oral notice of ett intyg om det muntliga attestation de cet avis the accident to the carrier, meddelandet. verbal. the carrier shall furnish him

with an acknowledgement

of such oral notice.

§ 2 Toutefois, l'action n'est § 2 Nevertheless, the right § 2 Talerätten ska dock inte pas éteinte si : of action shall not be upphöra om

extinguished if a) dans le délai prévu au a) within the period a) den som har rätt till

§ 1, l'ayant droit a provided for in § 1 the ersättning har fram-

présenté une person entitled has ställt ett anspråk hos

réclamation auprès de addressed a claim to någon av de transport-

l'un des transporteurs one of the carriers örer som anges i

désignés à l'article 55, designated in Article 55 artikel 55 § 1, inom

§ 1; § 1; den tid som anges i

§ 1, b) dans le délai prévu au b) within the period b) den ansvariga trans-

§ 1, le transporteur provided for in § 1 the portören på något

responsable a eu carrier who is liable annat sätt har fått

connaissance, par une has learned of the kännedom om att en

autre voie, de accident to the resande har skadats,

l'accident survenu au passenger in some inom den tid som

voyageur; other way; anges i § 1, c) l'accident n'a pas été c) notice of the accident c) meddelande om skade-

signalé ou a été signalé has not been given, or fallet inte har lämnats

tardivement, à la suite has been given late, as eller inte har lämnats i

de circonstances qui ne a result of tid till följd av

sont pas imputables à circumstances not omständigheter som

l'ayant droit; attributable to the inte kan läggas den till

person entitled; last som har rätt till

ersättning, d) l'ayant droit prouve que d) the person entitled d) den som har rätt till l'accident a eu pour cause proves that the ersättning visar att une faute du transporteur. accident was caused skadefallet har

by fault on the part of orsakats av fel eller

the carrier. försummelse från Bilaga 1

transportörens sida.

Article 59 Article 59 Artikel 59

Extinction de l'action née Extinction of right of action Förlust av rätten att föra du transport des bagages arising from carriage of talan om transport av

luggage resgods

§ 1 L’acceptation des § 1 Acceptance of the § 1 När den som har rätt till bagages par l'ayant droit luggage by the person resgodset har tagit emot éteint toute action contre le entitled shall extinguish all detta, upphör rätten att föra transporteur, née du contrat rights of action against the talan till följd av transportde transport, en cas de perte carrier arising from the avtalet mot transportören partielle, d'avarie ou de contract of carriage in case med anledning av att retard à la livraison. of partial loss, damage or resgodset gått delvis för-

delay in delivery. lorat, blivit skadat eller

lämnats ut för sent.

§ 2 Toutefois, l'action n'est § 2 Nevertheless, the right § 2 Talerätten ska dock inte pas éteinte : of action shall not be upphöra

extinguished: a) en cas de perte a) in case of partial loss a) vid delförlust eller

partielle ou d'avarie, or damage, if skada, om si

1. la perte ou l'avarie a 1. the loss or damage 1. förlusten eller skadan

été constatée was ascertained in har fastställts enligt

conformément à accordance with artikel 54 innan den

l'article 54 avant la Article 54 before the som har rätt till

réception des bagages acceptance of the resgodset tog emot

par l'ayant droit; luggage by the person det,

entitled; 2. la constatation qui 2. the ascertainment 2. den fastställelse som

aurait dû être faite which should have borde ha gjorts enligt

conformément à been carried out in artikel 54 inte har

l'article 54 n'a été accordance with gjorts, och detta beror

omise que par la faute Article 54 was enbart på fel eller

du transporteur; omitted solely försummelse från

through the fault of transportörens sida, the carrier;

b) en cas de dommage b) in case of loss or b) vid skada som inte

non apparent dont damage which is not kan upptäckas utifrån

l'existence est apparent whose och som fastställs

constatée après existence is först efter det att den

l’acceptation des ascertained after som har rätt till

bagages par l'ayant acceptance of the resgodset tagit emot

droit, si celui-ci luggage by the person detta, om han

entitled, if he 1. demande la 1. asks for ascertainment 1. begär fastställelse

constatation in accordance with enligt artikel 54

conformément à Article 54 genast efter det att

l'article 54 immediately after skadan upptäcks och

immédiatement après discovery of the loss senast tre dagar efter

la découverte du or damage and not det att han tog emot

dommage et au plus later than three days resgodset och tard dans les trois after the acceptance jours qui suivent la of the luggage, and réception des bagages, et

Bilaga 1 2. prouve, en outre, que 2. in addition, proves 2. dessutom visar att

le dommage s'est that the loss or skadan har upp-

produit entre la prise damage occurred kommit under tiden

en charge par le between the time of från det att resgodset

transporteur et la taking over by the togs emot av trans-

livraison; carrier and the time of portören till dess att

delivery; det lämnades ut, c) en cas de retard à la c) in case of delay in c) vid dröjsmål med ut-

livraison, si l'ayant delivery, if the person lämningen, om den

droit a, dans les vingt entitled has, within som har rätt till godset

et un jours, fait valoir twenty-one days, inom 21 dagar har

ses droits auprès de asserted his rights gjort sin rätt gällande

l'un des transporteurs against one of the hos någon av de trans-

désignés à l'article 56, carriers specified in portörer som anges i

§ 3; Article 56 § 3; artikel 56 § 3,

d) si l'ayant droit prouve d) if the person entitled d) den som har rätt till

que le dommage a proves that the loss or godset visar att skadan

pour cause une faute damage was caused har orsakats av fel eller

du transporteur. by fault on the part of försummelse från

the carrier. transportörens sida.

Article 60 Article 60 Artikel 60 Prescription Limitation of actions Preskription

§ 1 Les actions en § 1 The period of limitation § 1 En skadeståndsfordran dommages-intérêts fondées of actions for damages som grundas på transportsur la responsabilité du based on the liability of the örens ansvar i fall då transporteur en cas de mort carrier in case resande dödas eller skadas et de blessures de of death of, or personal ska preskriberas voyageurs sont prescrites : injury to, passengers shall

be: a) pour le voyageur, par a) in the case of a a) för den resande, efter

trois ans à compter du passenger, three years tre år räknat från

lendemain de from the day after the dagen efter den dag

l'accident; accident; då den skadevållande

händelsen inträffade, b) pour les autres ayants b) in the case of other b) för andra som har rätt

droit, par trois ans à persons entitled, three till ersättning, efter tre

compter du lendemain years from the day år räknat från dagen

du décès du voyageur, after the death of the efter den resandes

sans que ce délai passenger, subject to a död, dock senast fem

puisse toutefois maximum of five år räknat från dagen

dépasser cinq ans à years from the day efter den dag då

compter du lendemain after the accident. olyckan inträffade. de l'accident.

§ 2 Les autres actions nées § 2 The period of limitation § 2 Andra fordringar på du contrat de transport sont for other actions arising grund av ett transportavtal prescrites par un an. from the contract of ska preskriberas efter ett år. Toutefois, la prescription carriage shall be one year. Preskriptionstiden ska dock est de deux ans s'il s'agit Nevertheless, the period of vara två år i fråga om en d’une action en raison d'un limitation shall be two fordran som framställs på dommage résultant d'un years in the case of an grund av en skada som acte ou d'une omission action for loss or damage transportören orsakat commis soit avec l'intention resulting from an act or genom handling eller de provoquer un tel omission committed either underlåtenhet antingen i dommage, soit with the intent to cause avsikt att vålla en sådan

témérairement et avec such loss or damage, or skada eller hänsynslöst och Bilaga 1 conscience qu'un tel recklessly and with med insikt att en sådan dommage en résultera knowledge that such loss or skada sannolikt skulle uppprobablement. damage would probably komma.

result.

§ 3 La prescription prévue § 3 The period of limitation § 3 Den preskriptionstid au § 2 court pour l'action : provided for in § 2 shall run som anges i § 2 ska räknas

for actions : ifråga om a) en indemnité pour a) for compensation for a) fordran på ersättning

perte totale: du total loss, from the för totalförlust: från quatorzième jour qui fourteenth day after fjortonde dagen efter suit l'expiration du the expiry of the utgången av den tid délai prévu à period of time som anges i artikel 22 l'article 22, § 3; provided for in § 3;

Article 22 § 3;

b) en indemnité pour b) for compensation for b) fordran på ersättning

perte partielle, avarie partial loss, damage för delförlust, skada ou retard à la or delay in delivery, eller dröjsmål med livraison: du jour où from the day when utlämningen: från la livraison a eu lieu; delivery took place; dagen för utlämn-

ingen;

c) dans tous les autres c) in all other cases c) fordran som i något

cas concernant le involving the carriage annat avseende rör transport des of passengers, from transport av resande: voyageurs: du jour de the day of expiry of från den dag då l'expiration de la validity of the ticket. biljettens giltighetstid validité du titre de gick ut. transport.

Le jour indiqué comme The day indicated for the I preskriptionstiden inräk-

commencement of the nas inte den dag som anges point de départ de la

period of limitation shall som begynnelsedag. prescription n'est jamais

not be included in the compris dans le délai.

period. § 4 En cas de réclamation § 4 When a claim is § 4 Om ett ersättningsécrite conformément à addressed to a carrier in anspråk framställs skriftl'article 55 avec les pièces writing in accordance with ligen enligt artikel 55 tilljustificatives nécessaires, la Article 55 together with the sammans med nödvändig prescription est suspendue necessary supporting dokumentation ska det jusqu'au jour où le documents, the period of göras uppehåll i preskripttransporteur rejette la limitation shall be ionstiden till den dag då réclamation par écrit et suspended until the day that transportören skriftligen restitue les pièces qui y sont the carrier rejects the claim avslår ersättningsanspråket jointes. En cas d'acceptation by notification in writing och återställer handlingpartielle de la réclamation, la and returns the documents arna. Medges ersättningsprescription reprend son submitted with it. If part of anspråket delvis, ska precours pour la partie de la the claim is admitted, the skriptionstiden åter börja réclamation qui reste period of limitation shall löpa för den del av litigieuse. La preuve de la run again in respect of that ersättningsanspråket som réception de la réclamation part of the claim still in fortfarande är tvistig. ou de la réponse et celle de la dispute. The burden of Skyldigheten att bevisa att restitution des pièces sont à la proof of receipt of the ersättningsanspråk eller charge de la partie qui claim or of the reply and of svar på dessa har tagits invoque ce fait. Les the return of the documents emot eller att handlingarna réclamations ultérieures shall lie on the party who har lämnats tillbaka ska ayant le même objet ne relies on those facts. The åvila den part som påstår suspendent pas la period of limitation shall att så har skett. Ett förnyat prescription. not be suspended by further ersättningsanspråk som

Bilaga 1 claims having the same avser samma sak ska inte

object. medföra uppehåll i

preskriptionstiden.

§ 5 L'action prescrite ne § 5 A right of action which § 5 En preskriberad fordran peut plus être exercée, has become time-barred får inte göras gällande ens même sous forme d'une may not be exercised genom genkäromål eller demande reconventionnelle further, even by way of yrkande om kvittning. ou d'une exception. counter-claim or by way of

exception.

§ 6 Par ailleurs, la § 6 Otherwise, the § 6 I övrigt ska förlängning suspension et l'interruption suspension and interruption av preskriptionstiden och de la prescription sont of periods of limitation preskriptionsavbrott réglées par le droit national. shall be governed by regleras enligt nationell

national law. rätt.

Titre VII Title VII Avdelning VII

Rapports des transporteurs Relations between Carriers Transportörernas inbördes

entre eux förhållanden

Article 61 Article 61 Artikel 61 Partage du prix de Apportionment of the Avräkning i fråga om transport carriage charge transportavgiften

§ 1 Tout transporteur doit § 1 Any carrier who has § 1 Varje transportör som payer aux transporteurs collected or ought to have har eller borde ha uppburit intéressés la part qui leur collected a carriage charge en transportavgift ska vara revient sur un prix de must pay to the carriers skyldig att till de berörda transport qu'il a encaissé ou concerned their respective transportörerna betala de qu'il aurait dû encaisser. shares of such a charge. andelar som tillkommer Les modalités de paiement The methods of payment dem. Betalningssättet ska sont fixées par convention shall be fixed by agreement bestämmas genom överensentre les transporteurs. between the carriers. kommelse mellan transport-

örerna.

§ 2 L’article 6, § 3, § 2 Article 6 § 3, Article 16 § 2 Artikel 6 § 3, artikel 16 l’article 16, § 3 et l’article § 3 and Article 25 shall also § 3 och artikel 25 ska även 25 s’appliquent également apply to tillämpas på förhållandena aux relations entre les the relations between mellan efterföljande trantransporteurs subséquents. successive carriers. sportörer.

Article 62 Article 62 Artikel 62 Droit de recours Right of recourse Rätt till återkrav

§ 1 Le transporteur qui a § 1 A carrier who has paid § 1 Om en transportör har payé une indemnité en compensation pursuant to betalat ersättning enligt vertu des présentes Règles these Uniform Rules shall dessa enhetliga rättsregler, uniformes, a un droit de have a right of recourse ska den gentemot de transrecours contre les against the carriers who portörer som har deltagit i transporteurs ayant have taken part in the transporten ha rätt till participé au transport carriage in accordance with återkrav enligt följande conformément aux the following provisions: bestämmelser: dispositions suivantes :

a) le transporteur qui a a) the carrier who has a) Den transportör som Bilaga 1

causé le dommage en caused the loss or orsakat skadan ska est seul responsable; damage shall be vara ensam ansvarig

solely liable for it; för den.

b) lorsque le dommage a b) when the loss or b) Om skadan har

été causé par damage has been orsakats av flera plusieurs caused by several transportörer, ska var transporteurs, chacun carriers, each shall be och en av dem svara d'eux répond du liable for the loss or för den del av skadan dommage qu'il a damage he has caused; som den har orsakat. causé; si la distinction if such distinction is Om en sådan est impossible, impossible, the uppdelning inte är l'indemnité est compensation shall be möjlig, ska ersättrépartie entre eux apportioned between ningsskyldigheten con-formément à la them in accordance fördelas mellan dem lettre c); with letter c); enligt c.

c) s'il ne peut être c) if it cannot be proved c) Om det inte kan visas

prouvé lequel des which of the carriers vilken av transporteurs a causé has caused the loss or transportörerna som le dommage, damage, the har orsakat skadan, l'indemnité est compensation shall be ska répartie entre tous les apportioned between ersättningsskyldigtransporteurs ayant all the carriers who heten fördelas mellan participé au transport, have taken part in the alla transportörer som à l'exception de ceux carriage, except those har deltagit i qui prouvent que le who prove that the transporten, med dommage n'a pas été loss or damage was undantag av dem som causé par eux; la not caused by them; visar att skadan inte répartition est faite such apportionment har orsakats av dem. proportionnellement à shall be in proportion Fördelningen ska ske la part du prix de to their respective i förhållande till deras transport qui revient à shares of the carriage respektive andelar av chacun des charge. transportavgiften. transporteurs.

§ 2 Dans le cas d'insolvabilité § 2 In the case of § 2 Om någon av transde l'un de ces transporteurs, insolvency of any one of portörerna är på obestånd, la part lui incombant et non these carriers, the unpaid ska den obetalda delen av payée par lui est répartie share due from him shall be den transportörens andel entre tous les autres apportioned among all the fördelas mellan de övriga transporteurs ayant participé other carriers who have transportörer som har au transport, taken part in the carriage, in deltagit i transporten i proportionnellement à la part proportion to their förhållande till deras du prix de transport qui respective shares of the respektive andelar av revient à chacun d'eux. carriage charge. transportavgiften.

Article 63 Article 63 Artikel 63

Procédure de recours Procedure for recourse Förfarandet i mål om

återkrav

§ 1 Le bien-fondé du § 1 The validity of the § 1 En transportör mot vilken paiement effectué par le payment made by the återkrav riktas enligt transporteur exerçant un carrier exercising a right of artikel 62 får inte bestrida det recours en vertu de l'article recourse pursuant to befogade i en betalning som 62 ne peut être contesté par le Article 62 may not be den återkravsökande transtransporteur contre lequel le disputed by the carrier portören har gjort, om recours est exercé, lorsque against whom the right to ersättningsbeloppet har l'indemnité a été fixée recourse is exercised, when fastställts av domstol och den

Bilaga 1 judiciairement et que ce compensation has been transportör mot vilken dernier transporteur, dûment determined by a court or återkravet riktas har blivit assigné, a été mis à même tribunal and when the latter vederbörligen underrättad om d'intervenir au procès. Le carrier, duly served with stämningsansökan och juge, saisi de l'action notice of the proceedings, beretts tillfälle att inträda som principale, fixe les délais has been afforded an intervenient i målet. impartis pour la signification opportunity to intervene in Domstolen i huvudmålet ska de l'assignation et pour the proceedings. The court fastställa de frister inom vilka l'intervention. or tribunal seized of the underrättelsen och ansökan

principal action shall om intervention ska göras. determine what time shall be allowed for such notification of the proceedings and for intervention in the proceedings.

§ 2 Le transporteur qui § 2 A carrier exercising his § 2 Den transportör som exerce son recours doit right of recourse must utövar sin rätt till återkrav former sa demande dans present his claim in one and ska i en och samma rätteune seule et même instance the same proceedings gång framföra sina anspråk contre tous les against all the carriers with mot samtliga transportörer transporteurs avec lesquels whom he has not reached a med vilka den inte gjort il n'a pas transigé, sous settlement, failing which he upp i godo. I annat fall ska peine de perdre son recours shall lose his right of transportören förlora rätten contre ceux qu'il n'aurait recourse in the case of till återkrav mot de pas assignés. those against whom he has transportörer som inte har

not taken proceedings. stämts in.

§ 3 Le juge doit statuer par § 3 The court or tribunal § 3 Domstolen ska meddela un seul et même jugement shall give its decision in en enda dom i fråga om alla sur tous les recours dont il one and the same judgment återkrav som den est saisi. on all recourse claims handlägger.

brought before it.

§ 4 Le transporteur qui § 4 The carrier wishing to § 4 Den transportör som désire faire valoir son droit enforce his right of önskar göra sin rätt till de recours peut saisir les recourse may bring his återkrav gällande får föra juridictions de l’Etat sur le action in the courts or talan vid domstolarna i den territoire duquel un des tribunals of the State on the stat på vars territorium transporteurs participant au territory of which one of någon av de transportörer transport a son siège the carriers participating in som deltagit i transporten principal ou la succursale the carriage has his har sitt huvudkontor eller ou l’établissement qui a principal place of business, den filial eller agentur som conclu le contrat de or the branch or agency ingått transportavtalet. transport. which concluded the

contract of carriage.

§ 5 Lorsque l'action doit § 5 When the action must § 5 Om käromålet avser flera être intentée contre be brought against several transportörer, får den plusieurs transporteurs, le carriers, the plaintiff carrier transportör som utövar rätten transporteur qui exerce le shall be entitled to choose till återkrav välja mellan de droit de recours peut choisir the court or tribunal in domstolar som är behöriga entre les juridictions which he will bring the enligt § 4. compétentes selon le § 4, proceedings from among celle devant laquelle il those having competence introduira son recours. pursuant to § 4.

§ 6 Des recours ne peuvent § 6 Recourse proceedings § 6 Talan om återkrav får Bilaga 1 pas être introduits dans may not be joined with inte tas upp i en rättegång l’instance relative à la proceedings for där någon yrkar skadestånd demande en indemnité compensation taken by the på grund av sin rätt enligt exercée par l’ayant droit au person entitled under the transportavtalet. contrat de transport. contract of carriage.

Article 64 Article 64 Artikel 64

Accords au sujet des Agreements concerning Överenskommelser i fråga

recours recourse om återkrav

Les transporteurs sont The carriers may conclude Transportörerna ska vara libres de convenir entre eux agreements which derogate fria att sinsemellan komma de dispositions dérogeant from Articles 61 and 62. överens om bestämmelser aux articles 61 et 62. som avviker från artiklarna

61 och 62.

Bilaga 1 Règles uniformes concernant le contrat de transport international

ferroviaire des marchandises (CIM, appendice B à la Convention)

Uniform Rules Concerning the Contract of International Carriage of Goods by Rail (CIM, appendix B to the Convention)

Enhetliga rättsregler för avtal om internationell transport av gods på järnväg (CIM, bihang B till fördraget)

Titre premier Title I Avdelning 1 Généralités General Provisions Allmänna bestämmelser

 Article premier  Article 1  Artikel 1

Champ d’application Scope Tillämpningsområde  Article 2  Article 2  Artikel 2

Prescriptions de droit Prescriptions of public Offentligrättsliga public law bestämmelser

 Article 3  Article 3  Artikel 3

Définitions Definitions Definitioner  Article 4  Article 4  Artikel 4

Dérogations Derogations Avvikelser  Article 5  Article 5  Artikel 5

Droit contraignant Mandatory law Tvingande rätt

Titre II Title II Avdelning II

Conclusion et exécution du Conclusion and Ingående och fullgörande

contrat de transport Performance of the av transportavtalet Contract of Carriage

 Article 6  Article 6  Artikel 6

Contrat de transport Contract of carriage Transportavtal  Article 7  Article 7  Artikel 7

Teneur de la lettre de Wording of the Fraktsedelns innehåll voiture consignment note

 Article 8  Article 8  Artikel 8

Responsabilité pour les Responsibility for Ansvar för uppgifterna i inscriptions portées sur particulars entered on fraktsedeln la lettre de voiture the consignment note

 Article 9  Article 9  Artikel 9

Marchandises Dangerous goods Farligt gods dangereuses

 Article 10  Article 10  Artikel 10

Paiement des frais Payment of costs Betalning av kostnader  Article 11  Article 11  Artikel 11

Vérification Examination Undersökning  Article 12  Article 12  Artikel 12

Force probante de la Evidential value of the Fraktsedelns bevisvärde lettre de voiture consignment note

 Article 13  Article 13  Artikel 13 Bilaga 1

Chargement et dé- Loading and unloading Lastning och lossning chargement de la of the goods av godset marchandis

 Article 14  Article 14  Artikel 14

Emballage Packing Förpackning  Article 15  Article 15  Artikel 15

Accomplissement des Completion of

 Fullgörande av

formalités administrative

förvaltnings-

administratives formalities

myndigheters

föreskrifter  Article 16  Article 16  Artikel 16

Délais de livraison Transit periods Leveransfrister  Article 17  Article 17  Artikel 17

Livraison Delivery Utlämning av gods  Article 18  Article 18  Artikel 18

Droit de disposer de la Right to dispose of the Rätt att förfoga över marchandise goods godset

 Article 19  Article 19  Artikel 19

Exercice du droit de Exercise of the right to Utövande av disposition dispose of the goods förfoganderätten

 Article 20  Article 20  Artikel 20

Empêchements au Circumstances Transporthinder transport preventing carriage

 Article 21  Article 21  Artikel 21

Empêchements à la Circumstances Utlämningshinder livraison preventing delivery

 Article 22  Article 22  Artikel 22

Conséquences des Consequences of Följder av empêchements au circumstances transporthinder och transport et à la preventing carriage and utlämningshinder livraison delivery

Titre III Title III Avdelning III Responsabilité Liability Ansvar

 Article 23  Article 23  Artikel 23

Fondement de la Basis of liability Förutsättningar för responsabilité ansvar

 Article 24  Article 24  Artikel 24

Responsabilité en cas de Liability in case of Ansvar vid transport av transport de véhicules carriage of railway järnvägsfordon som ferroviaires en tant que vehicles as goods gods marchandise

 Article 25  Article 25  Artikel 25

Charge de la preuve Burden of proof Bevisskyldighet  Article 26  Article 26  Artikel 26

Transporteurs Successive carriers Efterföljande subséquents transportörer

 Article 27  Article 27  Artikel 27

Transporteur substitué Substitute carrier Faktisk transportör

Bilaga 1  Article 28  Article 28  Artikel 28

Présomption de Presumption of loss or Antagande om skada

dommage en cas de damage in case of vid nyinlämning

réexpédition reconsignment  Article 29  Article 29  Artikel 29

Présomption de perte de Presumption of loss of Antagande att gods har

la marchandise the goods gått förlorat  Article 30  Article 30  Artikel 30

Indemnité en cas de Compensation for loss Ersättning vid förlust

perte  Article 31  Article 31  Artikel 31

Responsabilité en cas de Liability for wastage in Ansvar för viktförlust

déchet de route transit vid transport  Article 32  Article 32  Artikel 32

Indemnité en cas Compensation for Ersättning vid skada

d'avarie damage  Article 33  Article 33  Artikel 33

Indemnité en cas de Compensation for Ersättning när leverans-

dépassement du délai de exceeding the transit fristen överskrids

livraison period  Article 34  Article 34  Artikel 34

Dédommagement en Compensation in case Ersättning när det finns

cas de déclaration de of declaration of value en värdedeklaration

valeur  Article 35  Article 35  Artikel 35

Dédommagement en Compensation in case Ersättning vid leverans-

cas de déclaration of interest in delivery intresse d'intérêt à la livraison

 Article 36  Article 36  Artikel 36

Déchéance du droit Loss of right to invoke Förlust av rätt att

d'invoquer les limites de the limits of liability åberopa begränsning av

responsabilité skadeståndsansvar  Article 37  Article 37  Artikel 37

Conversion et intérêts Conversion and interest Omräkning och ränta  Article 38  Article 38  Artikel 38

Responsabilité en trafic Liability in respect of Ansvar vid järnvägs-

fer-mer rail-sea traffic och sjötrafik  Article 39  Article 39  Artikel 39

Responsabilité en cas Liability in case of Ansvar vid atomolycka

d'accident nucléaire nuclear incidents  Article 40  Article 40  Artikel 40

Personnes dont répond Persons for whom the Personer som

le transporteur carrier is liable transportören ansvarar

för  Article 41  Article 41  Artikel 41

Autres actions Other actions Andra grunder för

anspråk

Titre IV Title IV Avdelning IV Bilaga 1 Exercice des droits Assertion of Rights Framställande av anspråk  Article 42  Article 42  Artikel 42

Procès-verbal de Ascertainment of partial Rapport om fastställelse constatation loss or damage av skada

 Article 43  Article 43  Artikel 43

Réclamations Claims Ersättningsanspråk  Article 44  Article 44  Artikel 44

Personnes qui peuvent Persons who may bring Behörighet att föra talan actionner le transporteur an action against the mot en transportör

carrier

 Article 45  Article 45  Artikel 45

Transporteurs qui Carriers against whom Transportörer mot vilka peuvent être actionnés an action may be talan får föras

brought

 Article 46  Article 46  Artikel 46

For Forum Behörig domstol  Article 47  Article 47  Artikel 47

Extinction de l'action Extinction of right of Förlust av rätten att föra

action talan  Article 48  Article 48  Artikel 48

Prescription Limitation of actions Preskription

Titre V Title V Avdelning V

Rapports des transporteurs Relations between Carriers Transportörernas inbördes

entre eux förhållanden

 Article 49  Article 49  Artikel 49

Décompte Settlement of accounts Avräkning  Article 50  Article 50  Artikel 50

Droit de recours Right of recourse Rätt till återkrav  Article 51  Article 51  Artikel 51

Procédure de recours Procedure for recourse Förfarandet i mål om

återkrav  Article 52  Article 52  Artikel 52

Conventions au sujet Agreements concerning Överenskommelser i des recours recourse fråga om återkrav

Bilaga 1 Titre premier Title I Avdelning I

Généralités General Provisions Allmänna bestämmelser

Article premier Article 1 Artikel 1 Champ d’application Scope Tillämpningsområde

§ 1 Les présentes Règles § 1 These Uniform Rules § 1 Dessa enhetliga uniformes s’appliquent à shall apply to every rättsregler ska tillämpas på tout contrat de transport contract of carriage of varje avtal om järnvägsferroviaire de marchandises goods by rail for reward transport av gods mot à titre onéreux, lorsque le when the place of taking betalning, när den plats där lieu de la prise en charge de over of the goods and the godset tas emot och den la marchandise et le lieu place designated for plats där godset ska lämnas prévu pour la livraison sont delivery are situated in two ut är belägna i två skilda situés dans deux Etats different Member States, medlemsstater, oavsett var membres différents. Il en irrespective of the place of parterna i transportavtalet est ainsi quels que soient le business and the nationality har säte och vilken siège et la nationalité des of the parties to the contract nationalitet de har. parties au contrat de of carriage. transport. § 2 Les présentes Règles § 2 These Uniform Rules § 2 Dessa enhetliga rättsuniformes s’appliquent shall apply also to contracts regler ska även tillämpas på également aux contrats de of carriage of goods by rail avtal om järnvägstransport av transport ferroviaire de for reward, when the place gods mot betalning, när den marchandises à titre onéreux, of taking over of the goods plats där godset tas emot och lorsque le lieu de la prise en and the place designated for den plats där godset ska charge de la marchandise et delivery are situated in two lämnas ut är belägna i två le lieu prévu pour la livraison different States, of which at skilda stater, varav minst en sont situés dans deux Etats least one is a Member State är medlemsstat, och när différents dont l’un au moins and the parties to the avtalsparterna kommer est un Etat membre et lorsque contract agree that the överens om att dessa les parties au contrat contract is subject to these enhetliga rättsregler ska conviennent que le contrat est Uniform Rules. tillämpas på avtalet. soumis à ces Règles uniformes.

§ 3 Lorsqu’un transport § 3 When international § 3 När en internationell international faisant l’objet carriage being the subject of transport som omfattas av ett d’un contrat unique inclut, en a single contract includes enda avtal, utöver gränsövercomplément au transport carriage by road or inland skridande järnvägstransport transfrontalier ferroviaire, un waterway in internal traffic of inbegriper transport på väg transport par route ou par a Member State as a eller inre vattenväg inom en voie de navigation intérieure supplement to transfrontier medlemsstat, ska dessa en trafic intérieur d’un Etat carriage by rail, these enhetliga rättsregler membre, les présentes Règles Uniform Rules shall apply. tillämpas. uniformes s’appliquent.

§ 4 Lorsqu’un transport § 4 When international § 4 När en internationell international faisant l’objet carriage being the subject transport som omfattas av ett d’un contrat unique inclut, en of a single contract of enda avtal, utöver järnvägscomplément au transport carriage includes carriage transport inbegriper sjöferroviaire, un transport by sea or transfrontier transport eller gränsövermaritime ou un transport carriage by inland skridande transport på inre transfrontalier par voie de waterway as a supplement vattenväg, ska dessa navigation intérieure, les to carriage by rail, these enhetliga rättsregler présentes Règles uniformes Uniform Rules shall apply tillämpas, om sjötransporten s’appliquent si le transport if the carriage by sea or eller transporten på inre maritime ou le transport par inland waterway is vattenväg utförs på linjer som

voie de navigation intérieure performed on services är införda i den lista över Bilaga 1 est effectué sur des lignes included in the list of linjer som anges i artikel 24 § inscrites sur la liste des lignes services provided for in 1 i fördraget. prévue à l’article 24, § 1 de la Article 24 § 1 of the Convention. Convention.

§ 5 Les présentes Règles § 5 These Uniform Rules § 5 Dessa enhetliga uniformes ne s’appliquent shall not apply to carriage rättsregler ska inte tillämpas pas aux transports effectués performed between stations på transporter mellan entre gares situées sur le situated on the territory of stationer som är belägna i territoire d’Etats limitrophes, neighbouring States, when angränsande stater, när lorsque l’infrastructure de ces the infrastructure of these stationernas infrastruktur gares est gérée par un ou stations is managed by one förvaltas av en eller flera plusieurs gestionnaires or more infrastructure infrastrukturförvaltare som d’infrastructure relevant d’un managers subject to only hör hemma i endast en av seul et même de ces Etats. one of those States. dessa stater.

§ 6 Chaque Etat, Partie à une § 6 Any State which is a § 6 En stat som är part i en convention concernant le party to a convention konvention om genomtransport international concerning international gående internationell järnferroviaire direct de through carriage of goods by vägstransport av gods som marchandises et de nature rail comparable with these är jämförlig med dessa comparable aux présentes Uniform Rules may, when it enhetliga rättsregler kan, Règles uniformes, peut, makes an application for när den ansöker om lorsqu’il adresse une accession to the Convention, anslutning till fördraget, demande d’adhésion à la declare that it will apply these förklara att den endast Convention, déclarer qu’il Uniform Rules only to kommer att tillämpa dessa n’appliquera ces Règles carriage performed on part of enhetliga rättsregler på uniformes qu’aux transports the railway infrastructure transporter som utförs på en effectués sur une partie de situated on its territory. This del av järnvägsinfral’infrastructure ferroviaire part of the railway strukturen på dess située sur son territoire. Cette infrastructure must be territorium. Denna del av partie de l’infrastructure precisely defined and järnvägsinfrastrukturen ska ferroviaire doit être définie connected to the railway anges exakt och vara précisément et être reliée à infrastructure of a Member förbunden med en l’infrastructure ferroviaire State. When a State has made medlemsstats järnvägsd’un Etat membre. Lorsqu’un the above-mentioned infrastruktur. När en stat Etat a fait la déclaration declaration, these Uniform har avgett en sådan susvisée, ces Règles Rules shall apply only on the förklaring, ska dessa uniformes ne s’appliquent condition enhetliga rättsregler endast qu’à la condition : tillämpas på villkor att a) que le lieu de la prise a) that the place of taking a) den plats där godset

en charge de la over of the goods or the tas emot eller den marchandise ou le lieu place designated for plats där godset pour la livraison ainsi delivery, as well as the lämnas ut samt den que l’itinéraire prévus route designated in the transportväg som dans le contrat de contract of carriage, is anges i transporttransport soient situés situated on the avtalet är belägna på sur l’infrastructure specified infrastructure den angivna infradésignée ou or strukturen eller

b) que l’infrastructure b) that the specified b) den angivna infra-

désignée relie infrastructure strukturen förbinder l’infrastructure de connects the två medlemsstaters deux Etats membres infrastructure of two infrastrukturer och i et qu’elle a été prévue Member States and transportavtalet har dans le contrat de that it has been angivits som transtransport comme designated in the portväg för transititinéraire pour un contract of carriage as trafik.

Bilaga 1 transport de transit. a route for transit

carriage.

§ 7 L’Etat qui a fait une § 7 A State which has made § 7 En stat som har avgett déclaration conformément au a reservation in accordance en förklaring enligt § 6 får § 6, peut y renoncer à tout with § 6 may withdraw it at när som helst återta den moment en informant le any time by notification to genom meddelande till dépositaire. Cette the Depositary. This depositarien. Återtagandet renonciation prend effet un withdrawal shall take effect blir gällande en månad efter mois après la date à laquelle one month after the day on den dag då depositarien le dépositaire en avise les which the Depositary underrättade medlemsstat- Etats membres. La notifies it to the Member erna om det. Förklaringen déclaration devient sans effet, States. The declaration ska upphöra att gälla när lorsque la convention visée shall cease to have effect den konvention som avses i au § 6, première phrase, cesse when the convention § 6 första meningen upphör d’être en vigueur pour cet referred to in § 6, first att vara i kraft för staten. Etat. sentence, ceases to be in

force for that State.

Article 2 Article 2 Artikel 2

Prescriptions de droit Prescriptions of public law Offentligrättsliga

public bestämmelser

Les transports auxquels Carriage to which these Transporter på vilka dessa s’appliquent les présentes Uniform Rules apply shall enhetliga rättsregler är Règles uniformes restent remain subject to the tillämpliga ska fortsatt omsoumis aux prescriptions de prescriptions of public law, in fattas av relevanta offentdroit public, notamment aux particular the prescriptions ligrättsliga bestämmelser, i prescriptions relatives au relating to the carriage of synnerhet bestämmelser om transport des marchandises dangerous goods as well as transport av farligt gods, dangereuses ainsi gúana the prescriptions of customs tullbestämmelser och prescriptions du droit law and those relating to the djurskyddsbestämmelser. douanier et à celles relatives à protection of animals. la protection des animaux.

Article 3 Article 3 Artikel 3 Définitions Definitions Definitioner

Aux fins des présentes For purposes of these I dessa enhetliga rättsregler Règles uniformes, le terme Uniform Rules the term avses med : a) “transporteur” a) “carrier” means the a) transportör: den

désigne le contractual carrier avtalsenliga trans-

transporteur with whom the portör med vilken

contractuel, avec consignor has avsändaren slutit

lequel l’expéditeur a concluded the transportavtal enligt

conclu le contrat de contract of carriage dessa enhetliga rätts-

transport en vertu de pursuant to these regler eller en

ces Règles uniformes, Uniform Rules, or a efterföljande

ou un transporteur successive carrier transportör som är

subséquent, qui est who is liable on the ansvarig på grundval

responsable sur la basis of this contract; av detta avtal, base de ce contrat;

b) “transporteur substitué” b) “substitute carrier” b) faktisk transportör: en

désigne un means a carrier, who transportör som inte

transporteur, qui n’a has not concluded the har slutit transport-

pas conclu le contrat de contract of carriage avtal med avsändaren,

transport avec with the consignor, but men som den trans-

l’expéditeur, mais à qui to whom the carrier portör som avses i a Bilaga 1

le transporteur visé à la referred to in letter a) helt eller delvis har

lettre a) a confié, en has entrusted, in whole anförtrott utförandet

tout ou en partie, or in part, the av järnvägstransport-

l’exécution du transport performance of the en, ferroviaire; carriage by rail;

c) “Conditions générales c) “General Conditions of c) allmänna transport-

de transport” désigne Carriage” means the villkor: de villkor som

les conditions du conditions of the carrier gäller för transport-

transporteur sous forme in the form of general ören i form av

de conditions générales conditions or tariffs allmänna villkor eller

ou de tarifs légalement legally in force in each tariffer vilka har laga

en vigueur dans chaque Member State and kraft i alla medlems-

Etat membre et qui sont which have become, by stater och blev en

devenues, par la the conclusion of the integrerad del av

conclusion du contrat contract of carriage, an transportavtalet när

de transport, partie integral part of it; detta ingicks, intégrante de celui-ci;

d) “unité de transport d) “intermodal transport d) intermodal lastbärare:

intermodal” désigne les unit” means a container, växelflak,

conteneurs, caisses container, swap body, påhängsvagn eller

mobiles, semi- semi-trailer or other annan liknande last-

remorques ou autres comparable loading enhet som används

unités de chargement unit used in intermodal vid transport med

similaires utilisées en transport. flera transportslag. transport intermodal.

Article 4 Article 4 Artikel 4 Dérogations Derogations Avvikelser

§ 1 Les Etats membres § 1 Member States may § 1 Medlemsstaterna får peuvent conclure des accords conclude agreements which sluta avtal som gör det qui prévoient des dérogations provide for derogations möjligt att avvika från aux présentes Règles from these Uniform Rules dessa enhetliga rättsregler uniformes pour les transports for carriage performed för transporter som utförs effectués exclusivement entre exclusively between two uteslutande mellan två deux gares situées de part et stations on either side of stationer belägna på var sin d’autre de la frontière, the frontier, when there is sida om gränsen, när det lorsqu’il n’y a pas d’autre no other station between inte finns någon annan gare entre elles. them. station mellan dem.

§ 2 Pour les transports § 2 For carriage performed § 2 När det gäller transeffectués entre deux Etats between two Member porter som utförs mellan membres, transitant par un States, passing through a två medlemsstater genom Etat non membre, les Etats State which is not a en stat som inte är concernés peuvent conclure Member State, the States medlemsstat får de berörda des accords qui dérogent concerned may conclude staterna sluta avtal som aux présentes Règles agreements which derogate avviker från dessa enhetliga uniformes. from these Uniform Rules. rättsregler.

§ 3 Les accords visés aux § 3 Agreements referred to § 3 De avtal som avses i §§ §§ 1 et 2 de même que leur in §§ 1 and 2 as well as 1 och 2 och ikraftträdandet mise en vigueur sont their coming into force av dessa avtal ska meddelas communiqués à shall be notified to the till Mellanstatliga organil’Organisation Intergovernmental sationen för internationell intergouvernementale pour Organisation for järnvägstrafik. Organisatles transports International Carriage by ionens generalsekreterare internationaux ferroviaires. Rail. The Secretary General ska underrätta medlems-

Bilaga 1 Le Secrétaire général de of the Organisation shall staterna och de berörda l’Organisation en informe inform the Member States företagen om detta. les Etats membres et les and interested undertakings entreprises intéressées. of these notifications.

Article 5 Article 5 Artikel 5 Droit contraignant Mandatory law Tvingande rätt

Sauf clause contraire dans les Unless provided otherwise in Om inte annat föreskrivs i présentes Règles uniformes, these Uniform Rules, any dessa enhetliga rättsregler, est nulle et de nul effet toute stipulation which, directly or ska varje bestämmelse som stipulation qui, directement indirectly, would derogate direkt eller indirekt avviker ou indirectement, dérogerait from these Uniform Rules från dessa enhetliga rättsà ces Règles uniformes. La shall be null and void. The regler vara ogiltig. En sådan nullité de telles stipulations nullity of such a stipulation bestämmelses ogiltighet ska n’entraîne pas la nullité des shall not involve the nullity inte medföra att övriga autres dispositions du contrat of the other provisions of the bestämmelser i transportde transport. Nonobstant cela, contract of carriage. avtalet är ogiltiga. En transun transporteur peut assumer Nevertheless, a carrier may portör kan dock ta på sig une responsabilité et des assume a liability greater and större ansvar och förpliktelser obligations plus lourdes que obligations more burdensome än de som föreskrivs i dessa celles qui sont prévues par les than those provided for in enhetliga rättsregler. présentes Règles uniformes. these Uniform Rules.

Titre II Title II Avdelning II

Conclusion et exécution du Conclusion and Ingående och fullgörande

contrat de transport Performance of the av transportavtalet Contract of Carriage

Article 6 Article 6 Artikel 6 Contrat de transport Contract of carriage Transportavtal

§ 1 Par le contrat de § 1 By the contract of § 1 Genom transportavtalet transport, le transporteur carriage, the carrier shall förbinder sig transportören s’engage à transporter la undertake to carry the att mot betalning transportmarchandise à titre onéreux goods for reward to the era godset till bestämmelseau lieu de destination et à place of destination and to platsen och att lämna ut det l’y remettre au destinataire. deliver them there to the till mottagaren.

consignee.

§ 2 Le contrat de transport § 2 The contract of carriage § 2 Transportavtalet ska doit être constaté par une must be confirmed by a bekräftas genom en fraktlettre de voiture selon un consignment note which sedel som överensstämmer modèle uniforme. accords with a uniform med en enhetlig förlaga. Toutefois, l’absence, model. However, the Om fraktsedeln saknas, är l’irrégularité ou la perte de absence, irregularity or loss felaktig eller har gått la lettre de voiture of the consignment note förlorad ska detta dock inte n’affectent ni l’existence ni shall not affect the påverka avtalets bestånd la validité du contrat qui existence or validity of the eller giltighet, utan det ska reste soumis aux présentes contract which shall remain fortfarande lyda under Règles uniformes. subject to these Uniform dessa enhetliga rättsregler.

Rules.

§ 3 La lettre de voiture est § 3 The consignment note § 3 Fraktsedeln ska undersignée par l’expéditeur et le shall be signed by the tecknas av avsändaren och transporteur. La signature consignor and the carrier. transportören. Underskriften peut être remplacée par un The signature can be får ersättas med en stämpel,

timbre, une indication de la replaced by a stamp, by an maskinell kvittering eller på Bilaga 1 machine comptable ou accounting machine entry annat lämpligt sätt. toute autre mode approprié. or in any other appropriate

manner.

§ 4 Le transporteur doit § 4 The carrier must certify § 4 Transportören ska på certifier sur le duplicata de la the taking over of the goods fraktsedelsdubbletten på lettre de voiture de manière on the duplicate of the lämpligt sätt intyga att appropriée la prise en charge consignment note in an godset har tagits emot och de la marchandise et doit appropriate manner and återlämna dubbletten till remettre le duplicata à return the duplicate to the avsändaren. l’expéditeur. consignor.

§ 5 La lettre de voiture n’a § 5 The consignment note § 5 Fraktsedeln ska inte pas la valeur d’un shall not have effect as a vara likvärdig med ett connaissement. bill of lading. konossement.

§ 6 Une lettre de voiture doit § 6 A consignment note must § 6 En fraktsedel ska être établie pour chaque be made out for each upprättas för varje sändenvoi. Sauf convention consignment. In the absence ning. Om inte annat övercontraire entre l’expéditeur et of a contrary agreement enskommits mellan avsändle transporteur, une même between the consignor and aren och transportören, får lettre de voiture ne peut the carrier, a consignment en och samma fraktsedel concerner que le chargement note may not relate to more endast avse en enda vagn. d’un seul wagon. than one wagon load.

§ 7 En cas d’un transport § 7 In the case of carriage § 7 Om en transport empruntant le territoire which takes place on the passerar genom Europeiska douanier de la customs territory of the gemenskapens tullområde, Communauté européenne European Community or the på vilket det gemensamma ou le territoire, sur lequel territory on which the transiteringsförfarandet est appliquée la procédure common transit procedure is tillämpas, ska varje sändde transit commun, chaque applied, each consignment ning åtföljas av en fraktenvoi doit être accompagné must be accompanied by a sedel som uppfyller kraven d’une lettre de voiture onsignment note satisfying i artikel 7. répondant aux exigences de the requirements of Article 7. l’article 7.

§ 8 Les associations § 8 The international § 8 De internationella transinternationales des associations of carriers shall portörsorganisationerna ska transporteurs établissent les establish uniform model upprätta enhetliga förlagor modèles uniformes de lettre consignment notes in för fraktsedlar i samråd de voiture en accord avec les agreement with the med de internationella associations internationales customers’ international kundorganisationerna och de la clientèle et les associations and the bodies medlemsstaternas behöriga organismes compétents en having competence for tullmyndigheter samt med matière douanière dans les customs matters in the varje mellanstatlig orga- Etats membres ainsi qu’avec Member States as well as any nisation för regional ekotoute organisation inter- intergovernmental regional nomisk integration som är gouvernementale economic integration behörig att anta sin egen d’intégration économique organisation having tullagstiftning. régionale ayant compétence competence to adopt its own pour sa propre législation customs legislation. douanière.

Bilaga 1 § 9 La lettre de voiture, y § 9 The consignment note § 9 Fraktsedeln, inbegripet compris son duplicata, peut and its duplicate may be dubbletten av denna, får uppêtre établie sous forme established in the form of rättas i elektronisk form, som d’enregistrement electronic data registration kan omvandlas till läsbara électronique des données, qui which can be transformed skrivtecken. Förfarandena för peuvent être transformées en into legible written symbols. registrering och behandling signes d’écriture lisibles. Les The procedure used for the av uppgifterna ska vara procédés employés pour registration and treatment of likvärdiga i funktionsl’enregistrement et le data must be equivalent from hänseende, i synnerhet i fråga traitement des données the functional point of view, om bevisvärdet av den doivent être équivalents du particularly so far as concerns fraktsedel som dessa point de vue fonctionnel, the evidential value of the uppgifter utgör. notamment en ce qui consignment note concerne la force probante de represented by those data. la lettre de voiture représentée par ces données.

Article 7 Article 7 Artikel 7 Teneur de la lettre de Wording of the Fraktsedelns innehåll voiture consignment note

§ 1 La lettre de voiture doit § 1 The consignment note § 1 Fraktsedeln ska innecontenir les indications must contain the following hålla följande uppgifter: suivantes: particulars: a) le lieu et la date de a) the place at which and a) Ort och datum för

son établissement; the day on which it is upprättande av frakt-

made out; sedeln. b) le nom et l’adresse de b) the name and address b) Avsändarens namn

l’expéditeur; of the consignor; och adress.

c) le nom et l’adresse du c) the name and address c) Namn och adress av-

transporteur qui a of the carrier who has seende den transportör

conclu le contrat de concluded the contract som slutit transport-

transport; of carriage; avtalet. d) le nom et l’adresse de d) the name and address d) Namn och adress av-

celui auquel la of the person to whom seende den person

marchandise est the goods have som godset verkligen

remise effectivement effectively been överlämnats till, om

s’il n’est pas le handed over if he is denne inte är den

transporteur visé à la not the carrier transportör som avses

lettre c); referred to in letter c); i led c. e) le lieu et la date de la e) the place and the day e) Ort och datum för

prise en charge de la of taking over of the mottagandet av

marchandise; goods; godset. f) le lieu de livraison; f) the place of delivery; f) Utlämningsort. g) le nom et l’adresse du g) the name and address g) Mottagarens namn

destinataire; of the consignee; och adress. h) la dénomination de la h) the description of the h) Beskrivning av gods-

nature de la nature of the goods and ets art och förpack-

marchandise et du mode the method of packing, ningssättet samt, för

d’emballage, et, pour les and, in case of farligt gods, den

marchandises dangerous goods, the beskrivning som före-

dangereuses, la description provided skrivs i reglementet

dénomina-tion prévue for in the Regulation om internationell järn-

par le Règlement concerning the vägstransport av

concernant le transport International Carriage farligt gods (RID). international ferroviaire of Dangerous Goods des marchandises by Rail (RID);

dangereuses (RID); Bilaga 1 i) le nombre de colis et i) the number of i) Antal kollin och de les signes et numéros packages and the särskilda märken och particuliers special marks and nummer som är nödnécessaires à numbers necessary for vändiga för identifierl’identification des the identification of ing av styckegods. envois de détail; consignments in less

than full wagon loads; j) le numéro du wagon, j) the number of the j) Vagnsnummer vid dans le cas de wagon in the case of transport av hel transport par wagons carriage of full wagon vagnslast. complets; loads; k) le numéro du véhicule k) the number of the k) Numret på det järnferroviaire roulant sur railway vehicle vägsfordon som rullar ses propres roues, s’il running on its own på egna hjul och som est remis au transport wheels, if it is handed överlämnas för transen tant que over for carriage as port som gods. marchandise; goods; l) en outre, dans le cas l) in addition, in the l) Dessutom, för interd’unités de transport case of intermodal modal lastbärare, uppintermodal, la transport units, the gift om kategori, catégorie, le numéro category, the number nummer eller andra ou d’autres or other utmärkande egencaractéristiques characteristics skaper som är nödnécessaires à leur necessary for their vändiga för identifieridentification; identification; ing av dessa. m) la masse brute de la m) the gross mass or the m) Godsets bruttovikt marchandise ou la quantity of the goods eller godsets kvantitet quantité de la expressed in other uttryckt på annat sätt. marchandise ways; exprimée sous d’autres formes; n) une énumération n) a detailed list of the n) En noggrann förteckdétaillée des documents which are ning över sådana documents requis par required by customs or handlingar som krävs les douanes ou other administrative av tullmyndigheter d’autres autorités authorities and are eller andra förvaltadministratives, joints attached to the ningsmyndigheter och à la lettre de voiture consignment note or som har fogats till ou tenus à la held at the disposal of fraktsedeln eller disposition du the carrier at the offices ställts till transporttransporteur auprès of a duly designated örens förfogande hos d’une autorité dûment authority or a body en i vederbörlig orddésignée ou auprès designated in the ning utsedd myndigd’un organe désigné contract; het eller hos ett organ dans le contrat; som utsetts i avtalet. o) les frais afférents au o) the costs relating to o) Kostnader som är häntransport (prix de carriage (the carriage förliga till transporten transport, frais charge, incidental (frakt, tilläggsavgifter, accessoires, droits de costs, customs duties tullavgifter och andra douane et autres frais and other costs kostnader som survenant à partir de la incurred from the uppkommer från det att conclusion du contrat conclusion of the avtalet slutits tills jusqu’à la livraison), contract until utlämning sker), i den dans la mesure où ils delivery) in so far as mån de ska betalas av doivent être payés par they must be paid by mottagaren eller varje le destinataire ou toute the consignee or any annan uppgift om att autre indication que les other statement that kostnaderna ska betalas

Bilaga 1 frais sont dus par le the costs are payable av mottagaren.

destinataire; by the consignee; p) l’indication que le p) a statement that the p) Uppgift om att dessa

transport est soumis, carriage is subject, enhetliga rättsregler ska

nonobstant toute clause notwithstanding any tillämpas på transport-

contraire, aux présentes clause to the contrary, en, utan hinder av

Règles uniformes. to these Uniform Rules. eventuella klausuler

med motsatt innebörd.

§ 2 Le cas échéant, la lettre § 2 Where applicable the § 2 Fraktsedeln ska i förede voiture doit contenir, en consignment note must also kommande fall dessutom outre, les indications contain the following innehålla följande uppsuivantes : particulars: gifter: a) en cas de transport par a) in the case of carriage a) Vid transport med

des transporteurs by successive carriers, efterföljande transport-

subséquents, le the carrier who must örer, den transportör

transporteur devant deliver the goods som ska lämna ut

livrer la marchandise, when he has godset, när denne har

alors que celui-ci a consented to this givit sitt samtycke till

donné son entry in the att föras upp på

consentement à consignment note; fraktsedeln. l’inscription sur la lettre de voiture;

b) les frais que b) the costs which the b) De kostnader som

l’expéditeur prend à consignor undertakes avsändaren förbinder

sa charge; to pay; sig att betala. c) le montant du c) the amount of the c) Beloppet för det efter-

remboursement à cash on delivery krav som ska upp-

percevoir lors de la charge; bäras vid utlämning

livraison de la av godset. marchandise;

d) la valeur déclarée de la d) the declaration of the d) Godsets deklarerade

marchandise et le value of the goods värde och det belopp

montant représentant and the amount som utgör särskilt

l’intérêt spécial à la representing the leveransintresse. livraison; special interest in

delivery;

e) le délai convenu dans e) the agreed transit e) Den överenskomna

lequel le transport period; leveransfristen. doit être effectué;

f) l’itinéraire convenu; f) the agreed route; f) Den överenskomna

transportvägen. g) une liste des g) a list of the g) En förteckning över

documents non cités documents not handlingar som inte

au § 1, lettre n) remis mentioned in § 1, nämns i § 1 n och som

au transporteur; letter n) handed over överlämnats till

to the carrier; transportören. h) les inscriptions de h) the entries made by h) Avsändarens uppgift-

l’expéditeur the consignor er om antalet plomb-

concernant le nombre concerning the eringar har fästs vid

et la désignation des number and vagnen och en

sceaux qu’il a apposés description of seals he beskrivning av dessa.

sur le wagon. has affixed to the

wagon.

§ 3 Les parties au contrat § 3 The parties to the § 3 Avtalsparterna får Bilaga 1 de transport peuvent porter contract may enter on the skriva in andra uppgifter sur la lettre de voiture toute consignment note any other som de anser användbara autre indication qu’elles particulars they consider på fraktsedeln. jugent utile. useful.

Article 8 Article 8 Artikel 8

Responsabilité pour les Responsibility for Ansvar för uppgifterna i inscriptions portées sur la particulars entered on the fraktsedeln

lettre de voiture consignment note

§ 1 L’expéditeur répond de § 1 The consignor shall be § 1 Avsändaren ska ansvara tous les frais et dommages responsible for all costs, för alla kostnader och supportés par le loss or damage sustained by skador som transportören transporteur du fait : the carrier by reason of åsamkas på grund av att a) d’inscriptions par a) the entries made by a) avsändarens uppgifter

l’expédi-teur, sur la the consignor in the på fraktsedeln är lettre de voiture, de consignment note oriktiga, otydliga, mentions irrégulières, being irregular, ofullständiga eller har inexactes, incorrect, incomplete förts in på fel ställe på incomplètes ou or made elsewhere fraktsedeln, eller portées ailleurs qu’à than in the allotted la place réservée à space, or chacune d’elles ou

b) de l’omission par b) the consignor b) avsändaren har under-

l’expéditeur omitting to make the låtit att föra in de d’inscriptions prescrites entries prescribed by uppgifter som förepar le RID. RID. skrivs i RID.

§ 2 Si, à la demande de § 2 If, at the request of the § 2 Om transportören för in l’expéditeur, le transporteur consignor, the carrier uppgifter på fraktsedeln på inscrit des mentions sur la makes entries on the begäran av avsändaren ska lettre de voiture, il est consignment note, he shall han anses handla på considéré, jusqu’à preuve be deemed, unless the avsändarens vägnar, tills du contraire, comme contrary is proved, to have motsatsen bevisats. agissant pour le compte de done so on behalf of the l’expéditeur. consignor.

§ 3 Si la lettre de voiture ne § 3 If the consignment note § 3 Om fraktsedeln inte contient pas l’indication does not contain the innehåller den uppgift som prévue à l’article 7, § 1, statement provided for in anges i artikel 7 § 1 p, ska lettre p), le transporteur est Article 7 § 1, letter p), the transportören vara ansvarig responsable de tous les frais carrier shall be liable for all för alla kostnader och et dommages subis par costs, loss or damage skador som den som har l’ayant droit en raison de sustained through such rätt till godset åsamkas på cette omission. omission by the person grund av denna

entitled. underlåtenhet.

Article 9 Article 9 Artikel 9 Marchandises dangereuses Dangerous goods Farligt gods

Lorsque l’expéditeur a If the consignor has failed Om avsändaren har omis les inscriptions to make the entries underlåtit att föra in de prescrites par le RID, le prescribed by RID, the uppgifter som föreskrivs i transporteur peut, à tout carrier may at any time RID får transportören, när moment, selon les unload or destroy the goods som helst om omcirconstances, décharger ou or render them innocuous, ständigheterna så kräver,

Bilaga 1 détruire la marchandise ou as the circumstances may lossa eller förstöra godset la rendre inoffensive, sans require, without payment of eller oskadliggöra det utan qu’il y ait matière à compensation, save when att betala ersättning, utom indemnisation, sauf s’il a he was aware of their om transportören vid eu connaissance du dangerous nature on taking mottagandet hade caractère dangereux de la them over. kännedom om att godset marchandise lors de sa var farligt. prise en charge.

Article 10 Article 10 Artikel 10 Paiement des frais Payment of costs Betalning av kostnader

§ 1 Sauf convention contraire § 1 Unless otherwise § 1 Om inte annat överensentre l’expéditeur et le agreed between the kommits mellan avsändaren transporteur, les frais (prix de consignor and the carrier, och transportören, ska transport, frais accessoires, the costs (the carriage kostnaderna (frakt, tilläggsdroits de douane et autres charge, incidental costs, avgifter, tullavgifter och frais survenant à partir de la customs duties and other andra kostnader som conclusion du contrat jusqu’à costs incurred from the uppkommer från det att la livraison) sont payés par time of the conclusion of avtalet sluts till dess att det l’expéditeur. the contract to the time of lämnas ut) betalas av

delivery) shall be paid by avsändaren.

the consignor.

§ 2 Lorsque, en vertu d’une § 2 When by virtue of an § 2 När kostnaderna, på convention entre agreement between the grund av en överenskomml’expéditeur et le consignor and the carrier, the else mellan avsändaren och transporteur, les frais sont costs are payable by the transportören, ska betalas mis à la charge du consignee and the consignee av mottagaren och motdestinataire et que le has not taken possession of tagaren varken har överdestinataire n’a pas retiré la the consignment note nor tagit fraktsedeln, gjort sina lettre de voiture, ni fait asserted his rights in rättigheter gällande enligt valoir ses droits accordance with Article 17 § artikel 17 § 3 eller ändrat conformément à l’article 3, nor modified the contract fraktavtalet enligt artikel 17, § 3, ni modifié le of carriage in accordance 18, ska avsändaren vara contrat de transport with Article 18, the consignor skyldig att betala kostnadconformément à l’article shall remain liable to pay the erna. 18, l’expéditeur reste tenu costs. au paiement des frais.

Article 11 Article 11 Artikel 11 Vérification Examination Undersökning

§ 1 Le transporteur a le droit § 1 The carrier shall have the § 1 Transportören ska ha de vérifier, à tout moment, si right to examine at any time rätt att när som helst les conditions de transport whether the conditions of undersöka om transportont été respectées et si l’envoi carriage have been complied villkoren är uppfyllda och répond aux inscriptions with and whether the om sändningen svarar mot portées sur la lettre de voiture consignment corresponds de uppgifter som avsändpar l’expéditeur. Lorsque la with the entries in the aren har fört in på vérification porte sur le consignment note made by fraktsedeln. När undersökcontenu de l’envoi, celle-ci se the consignor. If the ningen avser sändningens fait dans la mesure du examination concerns the innehåll, ska den om possible en présence de contents of the consignment, möjligt ske i närvaro av den l’ayant droit; dans les cas où this shall be carried out as far som har rätt till godset; i de cela n’est pas possible, le as possible in the presence of fall detta inte är möjligt ska transporteur fait appel à deux the person entitled; where transportören tillkalla två 186 témoins indépendants, à this is not possible, the carrier oberoende vittnen, om det

défaut d’autres dispositions shall require the presence of inte finns några andra Bilaga 1 dans les lois et prescriptions two independent witnesses, bestämmelser i den stat där de l’Etat où la vérification a unless the laws and undersökningen äger rum. lieu. prescriptions of the State

where the examination takes

place provide otherwise.

§ 2 Si l’envoi ne répond pas § 2 If the consignment does § 2 Om sändningen inte aux inscriptions portées sur la not correspond with the svarar mot de uppgifter lettre de voiture ou si les entries in the consignment som förts in på fraktsedeln dispositions relatives au note or if the provisions eller om bestämmelserna transport des marchandises relating to the carriage of om transport av gods som admises sous condition n’ont goods accepted subject to tas emot på vissa villkor pas été respectées, le résultat conditions have not been inte har följts, ska resultatet de la vérification doit être complied with, the result of av undersökningen anteckmentionné sur le feuillet de la the examination must be nas på det exemplar av lettre de voiture qui entered in the copy of the fraktsedeln som åtföljer accompagne la marchandise, consignment note which godset och, om transportet, si le transporteur détient accompanies the goods, and ören har kvar fraktsedelsencore le duplicata de la lettre also in the duplicate of the dubbletten, även på denna. de voiture, également sur consignment note, if it is I så fall ska kostnaderna för celui-ci. Dans ce cas, les frais still held by the carrier. In undersökningen påföras occasionnés par la this case the costs of the godset, om de inte betalas vérification grèvent la examination shall be omedelbart. marchandise, à moins qu’ils charged against the goods, n’aient été payés if they have not been paid immédiatement. immediately.

§ 3 Lorsque l’expéditeur § 3 When the consignor § 3 När avsändaren lastar effectue le chargement, il a loads the goods, he shall be godset, har han rätt att le droit d’exiger la entitled to require the kräva att transportören vérification par le carrier to examine the undersöker godsets skick transporteur de l’état de la condition of the goods and och förpackning samt marchandise et de son their packaging as well as riktigheten av uppgifterna i emballage ainsi que de the accuracy of statements fraktsedeln i fråga om antal l’exactitude des on the consignment note as kollin, märkning och énonciations de la lettre de to the number of packages, nummer samt bruttovikt voiture concernant le their marks and numbers as eller kvantitet som angivits nombre de colis, leurs well as the gross mass of på annat sätt. Transportören marques et leurs numéros the goods or their quantity är endast skyldig att utföra ainsi que la masse brute ou otherwise expressed. The undersökningen om den har la quantité autrement carrier shall be obliged to möjlighet att göra det på indiquée. Le transporteur proceed with the lämpligt sätt. Transportören n’est obligé de procéder à examination only if he has får kräva betalning för la vérification que s’il a les appropriate means of undersökningskostnaderna. moyens appropriés pour le carrying it out. The carrier Resultatet av undersökfaire. Le transporteur peut may demand the payment ningarna ska noteras på réclamer le paiement des of the costs of the fraktsedeln. frais de vérification. Le examination. The result of résultat des vérifications est the examination shall be consigné sur la lettre de entered on the consignment voiture. note.

Bilaga 1 Article 12 Article 12 Artikel 12 Force probante de la lettre Evidential value of the Fraktsedelns bevisvärde

de voiture consignment note

§ 1 La lettre de voiture fait § 1 The consignment note § 1 Fraktsedeln ska tills foi, jusqu’à preuve du shall be prima facie motsatsen visats gälla som contraire, de la conclusion evidence of the conclusion bevis för att transportavtalet et des conditions du contrat and the conditions of the har ingåtts och för villkoren i de transport et de la prise contract of carriage and the transportavtalet samt för en charge de la taking over of the goods by transportörens mottagande av marchandise par le the carrier. godset. transporteur. § 2 Lorsque le transporteur § 2 If the carrier has loaded § 2 När transportören har a effectué le chargement, la the goods, the consignment lastat godset ska fraktlettre de voiture fait foi, note shall be prima facie sedeln tills motsatsen visats jusqu’à preuve du contraire, evidence of the condition of gälla som bevis för att de l’état de la marchandise the goods and their godset är i det skick och har et de son emballage indiqué packaging indicated on the den förpackning som uppsur la lettre de voiture, ou à consignment note or, in the givits på fraktsedeln, eller, défaut de telles indications, absence of such indications, om det inte finns några du bon état apparent au of their apparently good sådana uppgifter, för att moment de la prise en condition at the moment godset såg ut att vara i gott charge par le transporteur et they were taken over by the skick när transportören tog de l’exactitude des carrier and of the accuracy emot det och för att énonciations de la lettre de of the statements in the uppgifterna i fraktsedeln voiture concernant le consignment note om antal kollin, märkning nombre de colis, leurs concerning the number of och nummer samt bruttomarques et leurs numéros packages, their marks and vikt eller på annat sätt ainsi que la masse brute ou numbers as well as the angiven kvantitet är riktiga. la quantité autrement gross mass of the goods or indiquée. their quantity otherwise

expressed.

§ 3 Lorsque l’expéditeur a § 3 If the consignor has § 3 När avsändaren har effectué le chargement, la loaded the goods, the lastat godset ska fraktlettre de voiture fait foi, consignment note shall be sedeln, i de fall transportjusqu’à preuve du contraire, prima facie evidence of the ören har kontrollerat godsde l’état de la marchandise condition of the goods and ets och förpackningens et de son emballage indiqué of their packaging indicated skick och riktigheten av de sur la lettre de voiture ou à in the consignment note or, uppgifter som angivits i défaut de telles indications in the absence of such enlighet med 2 § och du bon état apparent et de indication, of their bekräftat riktigheten på l’exactitude des mentions apparently good condition fraktsedeln, gälla som bevis énoncées au § 2 and of the accuracy of the tills annat visats för att uniquement dans le cas où statements referred to in § 2 godset och dess förpackle transporteur les a solely in the case where the ning var i det skick som vérifiées et a inscrit le carrier has examined them anges på fraktsedeln eller, résultat concordant de sa and recorded on the om inget har angivits på vérification sur la lettre de consignment note a result fraktsedeln, såg ut att vara i voiture. of his examination which gott skick.

tallies.

§ 4 Cependant, la lettre de § 4 However, the § 4 Fraktsedeln ska dock voiture ne fait pas foi dans consignment note will not be inte räcka som bevis om le cas où elle comporte une prima facie evidence in a den innehåller ett motiverat réserve motivée. Une case where it bears a förbehåll. Ett skäl för réserve peut être motivée reasoned reservation. A förbehåll kan vara att notamment par le fait que reason for a reservation could transportören inte har

le transporteur n’a pas les be that the carrier does not möjlighet att på lämpligt Bilaga 1 moyens appropriés de have the appropriate means sätt undersöka om vérifier si l’envoi répond to examine whether the sändningen svarar mot aux inscriptions portées sur consignment corresponds to uppgifterna i fraktsedeln. la lettre de voiture. the entries in the

consignment note.

Article 13 Article 13 Artikel 13

Chargement et Loading and unloading of Lastning och lossning av

déchargement de la the goods godset marchandise

§ 1 L’expéditeur et le § 1 The consignor and the § 1 Avsändaren och transtransporteur conviennent à carrier shall agree who is portören ska komma överqui incombe le chargement et responsible for the loading ens om vem som ska lasta le déchargement de la and unloading of the goods. och lossa godset. Om det marchandise. A défaut d’une In the absence of such an inte finns någon sådan telle convention, le agreement, for packages the överenskommelse ska lastchargement et le loading and unloading shall ningen och lossningen déchargement incombent au be the responsibility of the åligga transportören när det transporteur pour les colis carrier whereas for full gäller styckegods. För hela alors que pour les wagons wagon loads loading shall be vagnslaster ska dock lastcomplets, le chargement the responsibility of the ningen åligga avsändaren incombe à l’expéditeur et le consignor and unloading, medan lossningen efter déchargement, après la after delivery, the utlämningen ska åligga livraison, au destinataire. responsibility of the mottagaren.

consignee.

§ 2 L’expéditeur est § 2 The consignor shall be § 2 Avsändaren ska vara responsable de toutes les liable for all the ansvarig för alla följder av conséquences d’un consequences of defective en bristfällig lastning som chargement défectueux loading carried out by him har utförts av honom och effectué par lui et doit and must in particular ska särskilt ersätta den notamment réparer le compensate the carrier for skada som transportören dommage subi de ce fait par the loss or damage åsamkats på grund av detta. le transporteur. La preuve du sustained in consequence Det ankommer på transchargement défectueux by him. The burden of portören att visa att lastincombe au transporteur. proof of defective loading ningen har varit bristfällig.

shall lie on the carrier.

Article 14 Article 14 Artikel 14 Emballage Packing Förpackning

L’expéditeur est The consignor shall be Avsändaren ska vara responsable envers le liable to the carrier for any ansvarig gentemot transtransporteur de tous les loss or damage and costs portören för alla skador och dommages et des frais qui due to the absence of, or kostnader på grund av att auraient pour origine defects in, the packing of godset saknar förpackning l’absence ou la défectuosité goods, unless the eller att förpackningen är de l’emballage de la defectiveness was apparent bristfällig, om inte bristmarchandise, à moins que, or known to the carrier at fälligheten var uppenbar la défectuosité étant the time when he took over eller känd av transportören apparente ou connue du the goods and he made no när han tog emot godset transporteur au moment de reservations concerning it. och han inte har gjort la prise en charge, le förbehåll om detta. transporteur n’ait pas fait de réserves à son sujet.

Bilaga 1 Article 15 Article 15 Artikel 15

Accomplissement des Completion of Fullgörande av

formalités administratives administrative formalities förvaltningsmyndigheters

föreskrifter

§ 1 En vue de § 1 With a view to the § 1 För att fullgöra de l'accomplissement des completion of the åtgärder som krävs av formalités, exigées par les formalities required by tullmyndigheter eller andra douanes ou par d’autres customs and other förvaltningsmyndigheter autorités administratives, administrative authorities, innan godset lämnas ut ska avant la livraison de la to be completed before avsändaren till fraktsedeln marchandise, l'expéditeur delivery of the goods, the foga de handlingar som doit joindre à la lettre de consignor must attach the behövs eller ställa dem till voiture ou mettre à la necessary documents to the transportörens förfogande disposition du transporteur consignment note or make och ge honom alla erforderles documents nécessaires them available to the carrier liga upplysningar. et lui fournir tous les and furnish him with all the renseignements voulus. requisite information.

§ 2 Le transporteur n'est pas § 2 The carrier shall not be § 2 Transportören ska inte tenu d'examiner si ces obliged to check whether vara skyldig att undersöka documents et renseignements these documents and this om dessa handlingar och sont exacts ou suffisants. information are correct and upplysningar är riktiga eller L'expéditeur est responsable sufficient. The consignor fullständiga. Avsändaren envers le transporteur de tous shall be liable to the carrier ska vara ansvarig gentemot les dommages qui pourraient for any loss or damage transportören för alla résulter de l'absence, de resulting from the absence skador som kan uppstå till l'insuffisance ou de or insufficiency of, or any följd av att dessa handll'irrégularité de ces irregularity in, such ingar och upplysningar documents et documents and saknas, är ofullständiga renseignements, sauf en cas information, save in the eller oriktiga, om felet inte de faute du transporteur. case of fault of the carrier. beror på transportören.

§ 3 Le transporteur est § 3 The carrier shall be § 3 Transportören ska vara responsable des liable for any consequences ansvarig för följderna av att conséquences de la perte ou arising from the loss or de handlingar som nämns i de l’utilisation irrégulière des misuse of the documents fraktsedeln och åtföljer documents mentionnés sur la referred to in the denna eller som har anförlettre de voiture et qui consignment note and trotts honom går förlorade accompagnent celle-ci ou qui accompanying it or eller används på ett oriktigt lui ont été confiés, à moins deposited with the carrier, sätt, om inte förlusten eller que la perte ou le dommage unless the loss of the den skada som uppkommit occasionné par l’utilisation documents or the loss or genom att dessa handlingar irrégulière de ces documents damage caused by the använts på ett oriktigt sätt a eu pour cause des misuse of the documents beror på omständigheter circonstances que le has been caused by som transportören inte transporteur ne pouvait pas circumstances which the kunnat undvika eller föreéviter et aux conséquences carrier could not avoid and bygga följderna av. Ett desquelles il ne pouvait pas the consequences of which eventuellt skadestånd får obvier. Toutefois, he was unable to prevent. dock inte överstiga vad som l’éventuelle indemnité Nevertheless any skulle ha betalats vid n’excède pas celle prévue en compensation payable shall förlust av godset. cas de perte de la not exceed that provided marchandise. for in the event of loss of

the goods.

§ 4 L'expéditeur, par une § 4 The consignor, by so § 4 Avsändaren kan genom Bilaga 1 inscription portée sur la indicating in the en anteckning i fraktsedeln, lettre de voiture, ou le consignment note, or the eller mottagaren kan genom destinataire qui donne un consignee by giving orders en anvisning enligt artikel ordre conformément à as provided for in Article 18 § 3, begära att l'article 18, § 3, peut 18 § 3 may ask demander : a) d'assister lui-même à a) to be present himself a) själv eller genom

l’accomplissement des or to be represented ombud få närvara för formalités exigées par by an agent when the att lämna upplysles douanes ou par customs or other ningar och göra påd’autres autorités administrative pekanden, när de administratives ou de formalities are carried åtgärder vidtas som s'y faire représenter par out, for the purpose of krävs av tullmyndigun mandataire, pour furnishing any heter eller andra fournir tous les information or förvaltningsmyndighe renseignements et explanation required; ter, formuler toutes les observations utiles;

b) d'accomplir lui-même b) to complete the b) själv eller genom

les formalités exigées customs or other ombud få vidta de par les douanes ou par administrative åtgärder som krävs av d’autres autorités formalities himself or tullmyndigheter eller administratives ou de to have them andra förvaltningsles faire accomplir par completed by an myndigheter, i den un mandataire, dans la agent, in so far as the mån detta är tillåtet mesure où les lois et laws and prescriptions enligt lagar och prescriptions de l'Etat of the State in which bestämmelser i den où elles s'effectuent le they are to be carried stat där åtgärderna ska permettent; out so permit; vidtas,

c) de procéder au c) to pay customs duties c) få betala tullavgifter

paiement des droits de and other charges, och andra kostnader, douane et autres frais, when he or his agent om han eller hans lorsque lui-même ou is present at or ombud är närvarande son mandataire assiste completes the vid de åtgärder som à l’accomplissement customs or other krävs av tullmyndigdes formalités exigées administrative heter eller andra par les douanes ou par formalities, in so far förvaltd’autres autorités as the laws and ningsmyndigheter administratives ou les prescriptions of the eller om han själv accomplit, dans la State in which they vidtar dem, i den mån mesure où les lois et are carried out ermit betalningen är tillåten prescriptions de l'Etat such payment. enligt lagar och beoù elles s'effectuent le stämmelser i den stat permettent. där åtgärderna ska

vidtas.

Dans ces cas, ni In such circumstances I sådana fall får varken l'expéditeur, ni le neither the consignor, nor avsändaren eller den destinataire qui a le droit de the consignee who has the mottagare som har rätt att disposition, ni leur right of disposal, nor the förfoga över godset, eller mandataire ne peuvent agent of either may take deras ombud, ta godset i prendre possession de la possession of the goods. besittning. marchandise.

§ 5 Si, pour l'accomplisse- § 5 If, for the completion of § 5 Om avsändaren har ment des formalités exigées the customs or other angett en plats där de par les douanes ou par administrative formalities, åtgärder som krävs av d’autres autorités the consignor has tullmyndigheter eller andra

Bilaga 1 administratives, designated a place where förvaltningsmyndigheter ska l'expéditeur a désigné un the prescriptions in force do vidtas, och de föreskrifter lieu où les prescriptions en not permit their completion, som gäller på den platsen inte vigueur ne permettent pas or if he has stipulated for medger att åtgärderna vidtas de les accomplir, ou bien the purpose any other där, eller om avsändaren för s'il a prescrit, pour ces procedure which cannot be dessa åtgärder har lämnat formalités, tout autre mode followed, the carrier shall andra anvisningar som inte de procéder qui ne peut pas act in the manner which kan följas, ska transportören être exécuté, le transporteur appears to him to be the förfara på det sätt som den opère de la façon qui lui most favourable to the anser vara förmånligast för paraît être la plus favorable interests of the person den som har rätt till godset aux intérêts de l'ayant droit, entitled and shall inform samt underrätta avsändaren et fait connaître à the consignor of the om de vidtagna åtgärderna. l'expéditeur les mesures measures taken. prises.

§ 6 Si l'expéditeur a pris en § 6 If the consignor has § 6 Om avsändaren har charge le paiement des droits undertaken to pay customs åtagit sig att betala tullde douane, le transporteur duties, the carrier shall avgifterna kan transportpeut accomplir les formalités have the choice of ören efter eget val douanières à son choix, soit completing customs ombesörja tullklareringen en cours de route, soit au lieu formalities either in transit under transporten eller på de destination. or at the destination place. bestämmelseplatsen.

§ 7 Toutefois, le § 7 However, the carrier § 7 Transportören kan dock transporteur peut procéder may proceed in accordance förfara enligt § 5 om motconformément au § 5 si le with § 5 if the consignee tagaren inte har övertagit destinataire n'a pas retiré la has not taken possession of fraktsedeln inom den lettre de voiture dans le the consignment note tidsfrist som anges i de délai prévu par les within the period fixed by föreskrifter som gäller på prescriptions en vigueur au the prescriptions in force at bestämmelseplatsen. lieu de destination. the destination place.

§ 8 L’expéditeur doit se § 8 The consignor must § 8 Avsändaren är skyldig conformer aux comply with the prescriptions att följa de föreskrifter som prescriptions des douanes of customs or other meddelas av tullmyndigou d’autres autorités administrative authorities heter eller andra förvaltadministratives au sujet de with respect to the packing ningsmyndigheter om godsl’emballage et du bâchage and sheeting of the goods. If ets förpackning och om des marchandises. Si the consignor has not packed täckning med presenning. l’expéditeur n’a pas or sheeted the goods in Om avsändaren inte har emballé ou bâché les accordance with those förpackat godset eller täckt marchandises prescriptions the carrier shall det med presenning enligt conformément à ces be entitled to do so; the dessa föreskrifter, får transprescriptions, le resulting cost shall be portören ombesörja detta; transporteur peut y charged against the goods. kostnaderna i samband pourvoir; les frais en härmed ska påföras godset. résultant grèvent la marchandise.

Article 16 Article 16 Artikel 16 Délais de livraison Transit periods Leveransfrister

§ 1 L'expéditeur et le § 1 The consignor and the § 1 Avsändaren och transtransporteur conviennent du carrier shall agree the portören ska komma délai de livraison. A défaut transit period. In the överens om leveransfristen. d'une convention, ce délai ne absence of an agreement, Om det inte finns någon peut être supérieur à celui the transit period must not överenskommelse får denna

résultant des §§ 2 à 4. exceed that which would frist inte vara längre än den Bilaga 1

result from the application som anges i §§ 2–4.

of §§ 2 to 4.

§ 2 Sous réserve des §§ 3 et § 2 Subject to §§ 3 and 4, § 2 Om inte annat följer av 4, les délais maxima de the maximum transit §§ 3 och 4, ska de längsta livraison sont les suivants : periods shall be as follows: leveransfristerna vara enligt

följande: a) pour les wagons a) for wagon-load a) För hela vagnslaster

complets consignments - délai d'expédition 12 - period for - expedieringsfrist 12

heures, consignment 12 timmar,

hours, - délai de transport, par - period for carriage, - transportfrist, för

fraction indivisible de for each 400 km or varje påbörjad sträcka 400 km 24 heures; fraction thereof 24 av 400 km 24 timmar,

hours;

b) pour les envois de b) for less than wagon- b) för

détail load consignment styckegodssändningar - délai d'expédition 24 - period for - expedieringsfrist 24

heures, consignments 24 hours, timmar, - délai de transport, par - period for carriage, - transportfrist, för

fraction indivisible de for each 200 km or varje påbörjad sträcka 200 km 24 heures. fraction thereof 24 av 200 km 24 timmar.

hours.

Les distances se rapportent The distances shall relate to Avstånden ska avse den à l’itinéraire convenu, à the agreed route or, in the överenskomna transportdéfaut, à l’itinéraire le plus absence thereof, to the sträckan eller, om sådan court possible. shortest överenskommelse saknas,

possible route. den kortaste möjliga

transportsträckan.

§ 3 Le transporteur peut § 3 The carrier may fix § 3 Transportören får fixer des délais additional transit periods of fastställa tilläggsfrister av supplémentaires d'une specified duration in the viss bestämd längd i durée déterminée dans les following cases : följande fall: cas suivants : a) envois empruntant a) consignments to be a) Sändningar som trans-

carried porteras - des lignes dont - by lines of a different - över linjer med olika

l'écartement des rails gauge, spårvidd, est différent,

- la mer ou une voie de - by sea or inland - till sjöss eller på inre

navigation intérieure, waterway, vattenvägar, - une route s'il n'existe - by road if there is no - på väg, om det inte

pas de liaison rail link; finns någon järnvägsferroviaire; förbindelse,

b) circonstances b) exceptional b) under osedvanliga

extraordinaires circumstances causing förhållanden som entraînant un an exceptional förorsakar en ovanlig développement increase in traffic or ökning av trafiken anormal du trafic ou exceptional operating eller ovanliga driftdes difficultés difficulties. svårigheter. anormales d'exploitation.

Bilaga 1 La durée des délais The duration of the Längden på tilläggsfristerna supplémentaires doit additional transit periods ska anges i de allmänna figurer dans les Conditions must appear in the General transportvillkoren. générales de transport. Conditions of Carriage.

§ 4 Le délai de livraison § 4 The transit period shall § 4 Leveransfristen ska commence à courir après la start to run after the taking börja löpa efter det att prise en charge de la over of the goods; it shall godset har tagits emot; den marchandise; il est be extended by the duration ska förlängas med den prolongé de la durée du of a stay caused without fördröjning som förorsakats séjour occasionné sans any fault of the carrier. The utan fel eller försummelse faute de la part du transit period shall be från transportörens sida. transporteur. Le délai de suspended on Sundays and Leveransfristen ska avlivraison est suspendu les statutory holidays. brytas på söndagar och alldimanches et jours fériés männa helgdagar. légaux.

Article 17 Article 17 Artikel 17 Livraison Delivery Utlämning av gods

§ 1 Le transporteur doit § 1 The carrier must hand § 1 Transportören ska på remettre la lettre de voiture over the consignment note den avtalade utlämningset livrer la marchandise au and deliver the goods to the orten lämna ut fraktsedeln destinataire, au lieu de consigneeat the place och godset till mottagaren livraison prévu, contre designated for delivery mot kvitto på mottagandet décharge et paiement des against receipt and payment och mot betalning av de créances résultant du of the amounts due belopp som ska erläggas contrat de transport. according to the contract of enligt transportavtalet.

carriage.

§ 2 Sont assimilés à la § 2 It shall be equivalent to § 2 Om följande åtgärder livraison au destinataire, delivery to the consignee if, vidtas enligt de föreskrifter lorsqu'ils sont effectués in accordance with the som gäller på utlämningsconformément aux prescriptions in force at the orten, ska de jämställas prescriptions en vigueur au place of destination, med utlämning till mottaglieu de livraison: aren: a) la remise de la a) the goods have been a) godset överlämnas till

marchandise aux handed over to en tull- eller skatte-

autorités de douane customs or octroi myndighet i en

ou d'octroi dans leurs authorities at their tjänste- eller lager-

locaux d'expédition premises or lokal som används av

ou dans leurs warehouses, when myndigheten och som

entrepôts, lorsque these are not subject inte står under tran-

ceux-ci ne se trouvent to the carrier’s portörens uppsikt, pas sous la garde du supervision; transporteur;

b) l'entreposage auprès du b) the goods have been b) godset läggs upp till

transporteur de la deposited for storage förvaring hos tran-

marchandise ou son with the carrier, with a sportören eller lämnas

dépôt chez un forwarding agent or in till en speditör eller ett

commissionnaire- a public warehouse. allmänt lager för

expéditeur ou dans un förvaring. entrepôt public.

§ 3 Après l'arrivée de la § 3 After the arrival of the § 3 Sedan godset har marchandise au lieu de goods at the place of kommit fram till utlämlivraison, le destinataire peut destination, the consignee ningsorten kan mottagaren demander au transporteur de may ask the carrier to hand fordra att transportören

lui remettre la lettre de over the consignment note lämnar ut fraktsedeln och Bilaga 1 voiture et de lui livrer la and deliver the goods to godset till honom. Om marchandise. Si la perte de la him. If the loss of the goods förlust av godset har marchandise est constatée ou is established or if the fastställts eller om godset si la marchandise n'est pas goods have not arrived on inte har kommit fram vid arrivée à l'expiration du délai the expiry of the period utgången av den frist som prévu à l'article 29, § 1, le provided for in Article 29 § avses i artikel 29 § 1, kan destinataire peut faire valoir 1, the consignee may assert, mottagaren i eget namn en son propre nom, à in his own name, his rights göra sina rättigheter på l'encontre du transporteur, les against the carrier under the grund av transportavtalet droits qui résultent pour lui contract of carriage. gällande gentemot transdu contrat de transport. portören.

§ 4 L'ayant droit peut § 4 The person entitled may § 4 Den som har rätt till refuser l'acceptation de la refuse to accept the goods, godset får vägra att ta emot marchandise, même après even when he has received det, även efter det att han réception de la lettre de the consignment note and har erhållit fraktsedeln och voiture et paiement des paid the charges resulting betalat kostnaderna enligt créances résultant du from the contract of transportavtalet, så länge en contrat de transport, tant carriage, so long as an undersökning som han har qu'il n'a pas été procédé aux examination which he has begärt för att fastställa en vérifications qu'il a requises demanded in order to påstådd skada inte har en vue de constater un establish alleged loss or utförts. dommage allégué. damage has not been

carried out.

§ 5 Pour le surplus, la § 5 In other respects, delivery § 5 I övrigt ska utlämlivraison de la marchandise of the goods shall be carried ningen av gods ske enligt est effectuée conformément out in accordance with the de föreskrifter som gäller aux prescriptions en prescriptions in force at the på utlämningsorten. vigueur au lieu de livraison. place of destination.

§ 6 Si la marchandise a été § 6 If the goods have been § 6 Om godset har livrée sans encaissement delivered without prior levererats utan att efterpréalable d'un collection of a cash on kravsbeloppet dessförinnan remboursement grevant la delivery charge, the carrier har betalats, ska transportmarchandise, le shall be obliged to ören vara skyldig att ersätta transporteur est tenu compensate the consignor avsändaren, dock högst d'indemniser l'expéditeur à up to the amount of the med efterkravets belopp, concurrence du montant du cash on delivery charge men utan inskränkning i remboursement, sauf son without prejudice to his hans rätt till återkrav recours contre le right of recourse against the gentemot mottagaren. destinataire. consignee.

Article 18 Article 18 Artikel 18

Droit de disposer de la Right to dispose of the Rätt att förfoga över godset

marchandise goods

§ 1 L'expéditeur a le droit de § 1 The consignor shall be § 1 Avsändaren har rätt att disposer de la marchandise et entitled to dispose of the förfoga över godset och att de modifier, par des ordres goods and to modify the i efterhand ändra transportultérieurs, le contrat de contract of carriage by avtalet. Han får bland annat transport. Il peut notamment giving subsequent orders. begära att transportören ska demander au transporteur: He may in particular ask

the carrier a) d’arrêter le transport a) to discontinue the a) stoppa transporten av

de la marchandise; carriage of the goods; godset, b) d'ajourner la livraison b) to delay the delivery b) skjuta upp utläm-

Bilaga 1 de la marchandise; of the goods; ningen av godset, c) de livrer la c) to deliver the goods to c) lämna ut godset till en

marchandise à un a consignee different annan mottagare än

destinataire différent from the one entered den som anges i

de celui inscrit sur la on the consignment fraktsedeln, lettre de voiture; note;

d) de livrer la d) to deliver the goods at d) lämna ut godset på en

marchandise à un lieu a place other than the annan plats än den

différent de celui place of destination som anges i frakt-

inscrit sur la lettre de entered on the sedeln. voiture. consignment note.

§ 2 Le droit pour § 2 The consignor’s right to § 2 Avsändarens rätt att l'expéditeur, même en modify the contract of ändra transportavtalet upppossession du duplicata de carriage shall, hör, även om han innehar la lettre de voiture, de notwithstanding that he is fraktsedelsdubbletten, när modifier le contrat de in possession of the mottagaren har transport s'éteint dans les duplicate of the cas où le destinataire: consignment note, be

extinguished in cases where

the consignee a) a retiré la lettre de a) has taken possession a) övertagit fraktsedeln,

voiture; of the consignment

note; b) a accepté la b) has accepted the b) tagit emot godset,

marchandise; goods; c) a fait valoir ses droits c) has asserted his rights c) gjort sina rättigheter

conformément à in accordance with gällande enligt artikel

l'article 17, § 3; Article 17 § 3; 17 § 3, d) est autorisé, d) is entitled, in d) blivit berättigad,

conformément au § 3, accordance with § 3, enligt § 3, att ändra

à donner des ordres; à to give orders; from transportavtalet; från

partir de ce moment, that time onwards, the denna tidpunkt åligger

le transporteur doit se carrier shall comply det transportören att

conformer aux ordres with the orders and följa mottagarens an-

et aux instructions du instructions of the visningar. destinataire. consignee.

§ 3 Le droit de modifier le § 3 The consignee shall § 3 Mottagaren har rätt att contrat de transport have the right to modify the ändra transportavtalet så appartient au destinataire dès contract of carriage from snart fraktsedeln har uppl'établissement de la lettre de the time when the rättats, om inte avsändaren voiture, sauf mention consignment note is drawn har angett något annat i contraire inscrite sur cette up, unless the consignor fraktsedeln. lettre par l’expéditeur. indicates to the contrary on

the consignment note.

§ 4 Le droit pour le § 4 The consignee’s right to § 4 Mottagarens rätt att destinataire de modifier le modify the contract of ändra transportavtalet uppcontrat de transport s'éteint carriage shall be hör när han har lorsqu`il: extinguished in cases where

he has a) a retiré la lettre de a) taken possession of a) övertagit fraktsedeln,

voiture; the consignment note; b) a accepté la b) accepted the goods; b) tagit emot godset,

marchandise; c) a fait valoir ses droits c) asserted his rights in c) gjort sina rättigheter

conformément à accordance with gällande enligt artikel

l'article 17, § 3; Article 17 § 3; 17 § 3, Bilaga 1 d) a prescrit d) given instructions for d) givit anvisningar

conformément au § 5 delivery of the goods to enligt § 5 om att

de livrer la another person in godset ska lämnas ut

marchandise à un tiers accordance with § 5 till en annan person

et lorsque celui-ci a and when that person och denna person har

fait valoir ses droits has asserted his rights gjort sina rättigheter

conformément à in accordance with gällande enligt artikel

l'article 17, § 3. Article 17 § 3. 17 § 3.

§ 5 Si le destinataire a § 5 If the consignee has § 5 Om mottagaren har prescrit de livrer la given instructions for givit anvisningar om att marchandise à un tiers, delivery of the goods to godset ska lämnas ut till en celui-ci n'est pas autorisé à another person, that person annan person, har denna modifier le contrat de shall not be entitled to person inte rätt att ändra transport. modify the contract of transportavtalet.

carriage.

Article 19 Article 19 Artikel 19 Exercice du droit de Exercise of the right to Utövande av disposition dispose of the goods förfoganderätten

§ 1 Lorsque l'expéditeur ou, § 1 If the consignor or, in § 1 När avsändaren eller, i dans le cas de l'article 18, § the case referred to in det fall som avses i artikel 3, le destinataire, veut Article 18 § 3, the 18 § 3, mottagaren vill modifier, par des ordres consignee wishes to modify ändra transportavtalet i ultérieurs, le contrat de the contract of carriage by efterhand, ska han för transport, celui-ci doit giving subsequent orders, transportören lägga fram présenter au transporteur le he must produce to the den fraktsedelsdubblett i duplicata de la lettre de carrier the duplicate of the vilken ändringarna ska voiture sur lequel doivent consignment note on which göras. être portées les the modifications have to modifications. be entered.

§ 2 L'expéditeur, ou dans le § 2 The consignor or, in the § 2 Avsändaren eller, i det cas de l'article 18, § 3, le case referred to in Article fall som avses i artikel 18 § destinataire, doit 18 § 3, the consignee must 3, mottagaren ska gottgöra dédommager le compensate the carrier for transportören för de kosttransporteur des frais et du the costs and the prejudice nader och den skada som préjudice qu'entraîne arising from the carrying det innebär att göra ändrl'exécution des out of subsequent ingarna i efterhand. modifications ultérieures. modifications.

§ 3 L’exécution des § 3 The carrying out of the § 3 De ändringar som görs i modifications ultérieures doit subsequent modifications efterhand måste, när anvisêtre possible, licite et must be possible, lawful and ningen når den som ska raisonnablement exigible au reasonable to require at the göra ändringarna, vara möjmoment où les ordres time when the orders reach liga, tillåtliga och rimliga parviennent à celui qui doit the person who is to carry att göra, och de får varken les exécuter et elle ne doit them out, and must in hindra den normala verknotamment ni entraver particular neither interfere samheten i transportörens l'exploitation normale de with the normal working of företag eller skada avsändl'entreprise du transporteur, ni the carrier’s undertaking nor arna eller mottagarna av porter préjudice aux prejudice the consignors or andra sändningar. expéditeurs ou destinataires consignees of other d'autres envois. consignments.

Bilaga 1 § 4 Les modifications § 4 The subsequent § 4 Ändringar i efterhand ultérieures ne doivent pas modifications must not have får inte innebära att sändavoir pour effet de diviser the effect of splitting the ningen delas upp. l'envoi. consignment.

§ 5 Lorsque, en raison des § 5 When, by reason of the § 5 När transportören på conditions prévues au § 3, conditions provided for in § grund av vad som sägs i § 3 le transporteur ne peut 3, the carrier cannot carry inte kan utföra de anvisexécuter les ordres qu'il out the orders which he ningar han får, ska han reçoit, il doit en aviser receives he shall omedelbart underrätta den immédiatement celui dont immediately notify the person som givit anvisémanent les ordres. person from whom the ningarna.

orders emanate.

§ 6 En cas de faute du § 6 In the case of fault of § 6 Vid fel eller försummtransporteur, celui-ci est the carrier he shall be liable else från transportörens responsable des for the consequences of sida ska denne vara conséquences de failure to carry out an order ansvarig för följderna av att l'inexécution ou de or failure to carry it out en ändring i efterhand inte l'exécution défectueuse properly. Nevertheless, any görs eller görs bristfälligt. d'une modification compensation payable shall Eventuellt skadestånd får ultérieure. Toutefois, not exceed that provided dock inte överstiga vad som l'éventuelle indemnité for in case of loss of the skulle ha betalats vid n’excède pas celle prévue goods. förlust av godset. en cas de perte de la marchandise.

§ 7 Le transporteur, qui § 7 If the carrier implements § 7 Om transportören donne suite aux the consignor’s subsequent genomför avsändarens modifications ultérieures modifications without ändringar i efterhand utan demandées par l'expéditeur requiring the production of att kräva att fraktsedelssans exiger la présentation du the duplicate of the dubbletten visas upp, ska duplicata de la lettre de consignment note, the carrier han vara ansvarig för den voiture, est responsable du shall be liable to the skada som mottagaren lider dommage en résultant envers consignee for any loss or om fraktsedelsdubbletten le destinataire si le duplicata damage sustained by him if har överlämnats till denne. de la lettre de voiture a été the duplicate has been passed Eventuellt skadestånd får transmis à ce dernier. on to the consignee. dock inte överstiga vad som Toutefois, l'éventuelle Nevertheless, any skulle ha betalats vid indemnité n’excède pas celle compensation payable shall förlust av godset. prévue en cas de perte de la not exceed that provided for marchandise. in case of loss of the goods.

Article 20 Article 20 Artikel 20

Empêchements au transport Circumstances preventing Transporthinder

carriage

§ 1 En cas d'empêchement § 1 When circumstances § 1 Vid transporthinder ska au transport, le transporteur prevent the carriage of transportören bestämma om décide s'il est préférable de goods, the carrier shall det är lämpligt att han själv transporter d'office la decide whether it is väljer en annan transportmarchandise en modifiant preferable to carry the väg för godset eller om det l'itinéraire ou s'il convient, goods as a matter of course ligger i den persons intresse dans l'intérêt de l'ayant by modifying the route or som har rätt till godset att droit, de lui demander des whether it is advisable, in anvisningar begärs från instructions en lui the interest of the person denne, och därvid ge fournissant toutes les entitled, to ask him for honom alla användbara informations utiles dont il instructions while giving upplysningar som trans-

dispose. him any relevant portören har tillgång till. Bilaga 1

information available to the

carrier.

§ 2 Si la continuation du § 2 If it is impossible to § 2 Om det inte är möjligt transport n'est pas possible, continue carrying the att fortsätta transporten, ska le transporteur demande goods, the carrier shall ask transportören begära anvisdes instructions à celui qui for instructions from the ningar av den som har rätt a le droit de disposer de la person who has the right to att förfoga över godset. Om marchandise. Si le dispose of the goods. If the transportören inte kan få transporteur ne peut obtenir carrier is unable to obtain anvisningarna i tid, ska han des instructions en temps instructions within a vidta de åtgärder som han utile, il doit prendre les reasonable time he must anser vara mest fördelmesures qui lui paraissent take such steps as seem to aktiga för den som har rätt les plus favorables aux him to be in the best att förfoga över godset. intérêts de celui qui a le interests of the person droit de disposer de la entitled to dispose of the marchandise. goods.

Article 21 Article 21 Artikel 21 Empêchements à la Circumstances preventing Utlämningshinder livraison delivery

§ 1 En cas d'empêchement § 1 When circumstances § 1 Om det föreligger hinder à la livraison, le prevent delivery, the carrier för godsets utlämning, ska transporteur doit prévenir must without delay inform transportören omedelbart sans délai l'expéditeur et lui the consignor and ask him underrätta avsändaren och demander des instructions, for instructions, save where begära anvisningar från sauf si par une inscription the consignor has denne, utom om avsändaren i sur la lettre de voiture requested, by an entry in fraktsedeln har begärt att l’expéditeur a demandé que the consignment note, that godset utan vidare ska la marchandise lui soit the goods be returned to återsändas till honom ifall renvoyée d’office s’il him as a matter of course in hinder för utlämning uppstår. survient un empêchement à the event of circumstances la livraison. preventing delivery.

§ 2 Lorsque l'empêchement à § 2 When the § 2 Om hindret för utlämla livraison cesse avant que circumstances preventing ningen upphör innan avsänles instructions de delivery cease to exist darens anvisningar har nått l'expéditeur soient parvenues before arrival of transportören, ska godset au transporteur, la instructions from the lämnas ut till mottagaren. marchandise est livrée au consignor to the carrier the Avsändaren ska omedelbart destinataire. L'expéditeur doit goods shall be delivered to underrättas om detta. en être avisé sans délai. the consignee. The

consignor must be notified

without delay.

§ 3 En cas de refus de la § 3 If the consignee refuses § 3 Om mottagaren vägrar marchandise par le the goods, the consignor att ta emot godset, ska destinataire, l'expéditeur a shall be entitled to give avsändaren ha rätt att ge le droit de donner des instructions even if he is anvisningar, även om han instructions, même s'il ne unable to produce the inte kan visa upp fraktpeut produire le duplicata duplicate of the sedelsdubbletten. de la lettre de voiture. consignment note.

§ 4 Lorsque l'empêchement à § 4 When the circumstances § 4 Om utlämningshindret la livraison intervient après preventing delivery arise uppstår efter det att motque le destinataire a modifié after the consignee has tagaren har ändrat trans-

Bilaga 1 le contrat de transport modified the contract of portavtalet enligt artikel 18 conformément à l'article 18, carriage in accordance with §§ 3–5, ska transportören §§ 3 à 5, le transporteur doit Article 18 §§ 3 to 5 the underrätta mottagaren. aviser ce destinataire. carrier must notify the

consignee.

Article 22 Article 22 Artikel 22 Conséquences des Consequences of Följder av transporthinder

empêchements au transport circumstances preventing och utlämningshinder

et à la livraison carriage and delivery

§ 1 Le transporteur a droit § 1 The carrier shall be § 1 Transportören ska ha au remboursement des frais entitled to recover the costs rätt till återbetalning av que lui cause : occasioned by kostnader som uppkommit

på grund av a) sa demande a) his request for a) att han begärt

d'instructions, instructions, anvisningar, b) l'exécution des b) the carrying out of b) att han genomfört

instructions reçues, instructions received, erhållna anvisningar, c) le fait que les c) the fact that c) att de begärda anvis-

instructions demandées instructions requested ningarna inte når

ne lui parviennent pas do not reach him or honom eller inte når

ou pas à temps, do not reach him in honom i tid,

time, d) le fait qu’il a pris une d) the fact that he has d) att han fattat ett beslut

décision taken a decision in enligt artikel 20 § 1

conformément à accordance with Article utan att ha begärt

l’article 20, § 1, sans 20 § 1, without having anvisningar, om inte

avoir demandé des asked for instructions, dessa kostnader beror

instructions, à moins unless such costs på fel eller försumm-

que ces frais ne soient were caused by his else från hans sida.

la conséquence de sa fault. The carrier may Han får i synnerhet

faute. Il peut in particular recover uppbära den frakt som

notamment percevoir the,carriage charge är tillämplig för den

le prix de transport applicable to the route tillryggalagda

applicable par followed and shall be transportsträckan och

l'itinéraire emprunté allowed the transit ska ha rätt till de

et dispose des délais periods,applicable to leveransfrister som

correspondants à ce such route. gäller för denna

dernier. sträcka.

§ 2 Dans les cas visés à § 2 In the cases referred to § 2 I de fall som avses i l'article 20, § 2 et à l'article in Article 20 § 2 and artikel 20 § 2 och i artikel 21, § 1, le transporteur peut Article 21 § 1 the carrier 21 § 1 får transportören décharger immédiatement may immediately unload omedelbart lossa godset la marchandise aux frais de the goods at the cost of the vilket ska bekostas av den l'ayant droit. Après ce person entitled. Thereupon som har rätt till det. Efter déchargement, le transport the carriage shall be denna lossning ska transest réputé terminé. Le deemed to be at an end. porten anses vara avslutad. transporteur assume alors la The carrier shall then be in Transportören ska då ta garde de la marchandise charge of the goods on hand om godset för den pour le compte de l’ayant behalf of the person berättigades räkning. Han droit. Il peut toutefois entitled. He may, however, får dock anförtro godset till confier la marchandise à un entrust them to a third en annan person och ska då tiers et n'est alors party, and shall then be endast ansvara för att vara responsable que du choix responsible only for the omdömesgill i sitt val av judicieux de ce tiers. La exercise of reasonable care denna person. Kostnaderna marchandise reste grevée in the choice of such third som uppkommit till följd av

des créances résultant du party. The charges due transportavtalet och alla Bilaga 1 contrat de transport et de under the contract of andra kostnader ska bestå. tous autres frais. carriage and all other costs

shall remain chargeable

against the goods.

§ 3 Le transporteur peut § 3 The carrier may § 3 Transportören får låta faire procéder à la vente de proceed to the sale of the godset gå till försäljning la marchandise sans goods, without awaiting utan att vänta på attendre d'instructions de instructions from the anvisningar från den som l'ayant droit lorsque la person entitled, if this is har rätt till godset, när detta nature périssable ou l'état justified by the perishable är motiverat på grund av de la marchandise le justifie nature or the condition of godsets begränsade ou lorsque les frais de the goods or if the costs of hållbarhet eller skick eller garde sont disproportionnés storage would be out of när lagringskostnaderna par rapport à la valeur de la proportion to the value of inte står i proportion till marchandise. Dans les the goods. In other cases he godsets värde. I andra fall autres cas, il peut may also proceed to the får han även låta godset gå également faire procéder à sale of the goods if within a till försäljning om han inte la vente lorsque, dans un reasonable time he has not inom skälig tid från den délai raisonnable, il n'a pas received from the person som har rätt till godset har reçu de l'ayant droit des entitled instructions to the fått andra anvisningar som instructions contraires dont contrary which he may det är skäligt att kräva att l'exécution puisse reasonably be required to han ska följa. équitablement être exigée. carry out.

§ 4 Si la marchandise a été § 4 If the goods have been § 4 Om godset har sålts ska vendue, le produit de la sold, the proceeds of sale, försäljningsbeloppet efter vente, déduction faite des after deduction of the costs avdrag för de kostnader frais grevant la chargeable against the som belastar godset ställas marchandise, doit être mis goods, must be placed at till den berättigades förà la disposition de l'ayant the disposal of the person fogande. Om försäljningsdroit. Si le produit est entitled. If the proceeds of beloppet understiger dessa inférieur à ces frais, sale are less than those avgifter, ska avsändaren l'expéditeur doit payer la costs, the consignor must betala mellanskillnaden. différence. pay the difference.

§ 5 La façon de procéder en § 5 The procedure in the § 5 I händelse av försäljcas de vente est déterminée case of sale shall be ning ska förfarandet bepar les lois et les determined by the laws and stämmas av de lagar och prescriptions en vigueur au prescriptions in force at, or bestämmelser som gäller på lieu où se trouve la by the custom of, the place den plats där godset finns, marchandise, ou par les where the goods are eller av praxis på denna usages de ce lieu. situated. plats.

§ 6 Si, en cas § 6 If the consignor, in the § 6 Om avsändaren vid d’empêchement au transport case of circumstances transporthinder eller utlämou à la livraison, l’expéditeur preventing carriage or ningshinder inte lämnar anne donne pas d’instructions delivery, fails to give visningar inom rimlig tid och en temps utile et si instructions within a om transporthindret eller utl’empêchement au transport reasonable time and if the lämningshindret inte kan ou à la livraison ne peut être circumstances preventing undanröjas enligt §§ 2 och 3, supprimé conformément aux carriage or delivery cannot får transportören återsända §§ 2 et 3, le transporteur peut be eliminated in accordance godset till avsändaren eller, renvoyer la marchandise à with §§ 2 and 3, the carrier om det är berättigat, förstöra l’expéditeur ou, si justifié, la may return the goods to the det på dennes bekostnad. détruire, aux frais de ce consignor or, if it is dernier. justified, destroy them, at

Bilaga 1 the cost of the consignor.

Titre III Title III Avdelning III Responsabilité Liability Ansvar

Article 23 Article 23 Artikel 23

Fondement de la Basis of liability Förutsättningar för ansvar

responsabilité

§ 1 Le transporteur est § 1 The carrier shall be § 1 Transportören ska vara responsable du dommage liable for loss or damage ansvarig för skada som résultant de la perte totale ou resulting from the total or uppkommer till följd av att partielle et de l'avarie de la partial loss of, or damage godset helt eller delvis går marchandise survenues à to, the goods between the förlorat eller skadas under partir de la prise en charge de time of taking over of the tiden från det att godset tas la marchandise jusqu'à la goods and the time of emot till dess att det lämnas livraison, ainsi que du delivery and for the loss or ut samt för skada som uppdommage résultant du damage resulting from the kommer till följd av att dépassement du délai de transit period being leveransfristen överskrids, livraison, quelle que soit exceeded, whatever the oavsett vilken järnvägsl’infrastructure ferroviaire railway infrastructure used. infrastruktur som används. utilisée.

§ 2 Le transporteur est § 2 The carrier shall be § 2 Transportören ska vara déchargé de cette relieved of this liability to fri från detta ansvar i den responsabilité dans la mesure the extent that the loss or mån förlusten, skadan eller où la perte, l'avarie ou le damage or the exceeding of överskridandet av leveransdépassement du délai de the transit period was fristen beror på fel eller livraison a eu pour cause une caused by the fault of the försummelse av den skadefaute de l'ayant droit, un person entitled, by an order lidande, på en anvisning av ordre de celui-ci ne résultant given by the person entitled denne som inte har pas d'une faute du other than as a result of the föranletts av fel eller transporteur, un vice propre fault of the carrier, by an försummelse från transportde la marchandise inherent defect in the goods örens sida, på fel i själva (détérioration intérieure, (decay, wastage etc.) or by godset (inre förstöring, déchet de route, etc.) ou des circumstances which the avdunstning, osv.) eller på circonstances que le carrier could not avoid and omständligheter som transtransporteur ne pouvait pas the consequences of which portören inte hade kunnat éviter et aux conséquences he was unable to prevent. undgå och vars följder han desquelles il ne pouvait pas inte kunnat förebygga. obvier.

§ 3 Le transporteur est § 3 The carrier shall be § 3 Transportören ska vara déchargé de cette relieved of this liability to fri från detta ansvar i den responsabilité dans la the extent that the loss or mån förlusten eller skadan mesure où la perte ou damage arises from the härrör från en sådan särl'avarie résulte des risques special risks inherent in one skild risk som är förbunden particuliers inhérents à un or more of the following med ett eller flera av ou plusieurs des faits ci- circumstances: följande förhållanden: après: a) transport effectué en a) carriage in open a) Godset har transport-

wagon découvert en wagons pursuant to the erats i öppen vagn

vertu des Conditions General Conditions of enligt de allmänna

générales de transport Carriage or when it has transportvillkoren

ou lorsque cela a été been expressly agreed eller när detta har

expressément convenu and entered in the avtalats särskilt och

et inscrit sur la lettre de consignment note; antecknats i frakt-

voiture; sous réserve subject to damage sedeln. Med undantag

des dommages subis sustained by the goods för skador som Bilaga 1 par les marchandises à because of atmospheric uppkommer på godset la suite d'influences influences, goods till följd av atmosfäratmosphériques, les carried in intermodal isk inverkan ska gods marchandises chargées transport units and in som lastats på en unités de transport closed road vehicles intermodal lastbärare intermodal et dans des carried on wagons shall och slutna vägfordon véhicules routiers not be considered as som transporteras på fermés acheminés par being carried in open vagnar inte anses vara des wagons ne sont pas wagons; if for the transporterade i öppna considérées comme carriage of goods in vagnar. Om avsändétant transportées en open wagons, the aren för transport av wagon découvert; si, consignor uses sheets, gods i öppna vagnar pour le transport des the carrier shall assume använder presenning marchandises en the same liability as som täckning, ska wagons découverts, falls to him for carriage transportören ha l’expéditeur utilise des in open wagons samma ansvar som bâches, le transporteur without sheeting, even det som åligger assume la même in respect of goods honom vid transport i responsabilité que celle which, according to öppna vagnar som qui lui incombe pour le the General Conditions inte är täckta med transport en wagons of Carriage, are not presenning, även om découverts non bâchés, carried in open det är fråga om gods même s’il s’agit des wagons; som enligt de allmarchandises qui, männa transportselon les Conditions reglerna inte transporgénérales de transport, teras i öppna vagnar. ne sont pas transportées en wagons découverts; b) absence ou b) absence or b) Godset är inte fördéfectuosité de inadequacy of packat eller är l'emballage pour les packaging in the case bristfälligt förpackat, marchandises of goods which by om godsets beexposées par leur their nature are liable skaffenhet gör det nature à des pertes ou to loss or damage utsatt för svinn eller des avaries quand when not packed or skada när förpackelles ne sont pas when not packed ningen är bristfällig emballées ou sont mal properly; eller saknas. emballées; c) chargement des c) loading of the goods c) Godset har lastats av marchandises par by the consignor or avsändaren eller l'expéditeur ou unloading by the lossats av mottagaren. déchargement par le consignee; destinataire; d) nature de certaines d) the nature of certain d) Godsets beskaffenhet marchandises goods which gör det utsatt för fara exposées, par des particularly exposes att helt eller delvis gå causes inhérentes à them to total or partial förlorat eller skadas, celle-ci même, à la loss or damage, särskilt genom bräckperte totale ou partielle especially through ning, rost, inre självou à l'avarie breakage, rust, interior förstöring, uttorkning notamment par bris, and spontaneous decay, eller svinn. rouille, détérioration desiccation or wastage; intérieure et spontanée, dessiccation, déperdition; e) désignation ou e) irregular, incorrect or e) Godset har betecknats numérotation incomplete eller numrerats på ett

Bilaga 1 irrégulière, inexacte ou description or otydligt, oriktigt eller

incomplète de colis; numbering of ofullständigt sätt.

packages; f) transport d'animaux f) carriage of live f) Transporten gäller

vivants; animals; levande djur. g) transport qui, en vertu g) carriage which, g) Det är fråga om en

des dispositions pursuant to applicable transport som enligt

applicables ou de provisions or tillämpliga bestämm-

conventions entre agreements made elser eller enligt en

l'expéditeur et le between the consignor överenskommelse mel-

transporteur et and the carrier and lan avsändaren och

indiquées sur la lettre entered on the transportören som har

de voiture, doit être consignment note, tagits in i fraktsedeln

effectué sous escorte, si must be accompanied ska åtföljas av en

la perte ou l'avarie by an attendant, if the tillsynsman, om förlust-

résulte d'un risque que loss or damage results en eller skadan har

l'escorte avait pour but from a risk which the uppkommit som en

d'éviter. attendant was följd av en sådan fara

intended to avert. som skulle avvärjas

genom att tillsyns-

mannen följde med.

Article 24 Article 24 Artikel 24

Responsabilité en cas de Liability in case of carriage Ansvar vid transport av transport de véhicules of railway vehicles as järnvägsfordon som gods

ferroviaires en tant que goods marchandise

§ 1 Dans le cas de transport § 1 In case of carriage of § 1 Vid transport av järnde véhicules ferroviaires railway vehicles running on vägsfordon som rullar på roulant sur leurs propres their own wheels and egna hjul och som lämnas roues et remis au transport consigned as goods, the till transport som gods ska en tant que marchandise, le carrier shall be liable for transportören vara ansvarig transporteur répond du the loss or damage resulting för skada som uppkommer dommage résultant de la from the loss of, or damage till följd av att fordonet perte ou de l’avarie du to, the vehicle or to its eller dess lösa delar förloras véhicule ou de ses pièces removable parts arising eller skadas under tiden survenue à partir de la prise between the time of taking från det att godset tas emot en charge jusqu’à la over for carriage and the till dess att det lämnas ut livraison ainsi que du time of delivery and for samt skada som uppdommage résultant du loss or damage resulting kommer till följd av att dépassement du délai de from exceeding the transit leveransfristen överskrids, livraison, à moins qu’il ne period, unless he proves om transportören inte kan prouve que le dommage ne that the loss or damage was visa att skadan inte har résulte pas de sa faute. not caused by his fault. uppkommit genom fel eller

försummelse från hans sida.

§ 2 Le transporteur ne § 2 The carrier shall not be § 2 Transportören ska inte répond pas du dommage liable for loss or damage vara ansvarig för skada som résultant de la perte des resulting from the loss of uppkommer till följd av accessoires qui ne sont pas accessories which are not förlust av tillbehör som inte inscrits sur les deux côtés mentioned on both sides of finns angivna på fordonets du véhicule ou non the vehicle or in the båda långsidor eller på den mentionnés sur l’inventaire inventory which inventarieförteckning som qui l’accompagne. accompanies it. åtföljer fordonet.

Article 25 Article 25 Artikel 25 Bilaga 1

Charge de la preuve Burden of proof Bevisskyldighet

§ 1 La preuve que la perte, § 1 The burden of proving § 1 Det ska ankomma på l'avarie ou le dépassement that the loss, damage or transportören att visa att du délai de livraison a eu exceeding of the transit förlusten, skadan eller pour cause un des faits period was due to one of leveransfristens prévus à l'article 23, § 2 the causes specified in överskridande har orsakats av incombe au transporteur. Article 23 § 2 shall lie on något sådant förhållande som

the carrier. avses i artikel 23 § 2.

§ 2 Lorsque le transporteur § 2 When the carrier § 2 Om transportören visar établit que la perte ou establishes that, having att förlusten eller skadan l'avarie a pu résulter, étant regard to the circumstances med hänsyn till de föredonné les circonstances de of a particular case, the loss liggande omständigheterna fait, d'un ou de plusieurs or damage could have kan vara en följd av en eller des risques particuliers arisen from one or more of flera av de särskilda risker prévus à l'article 23, § 3, il the special risks referred to som anges i artikel 23 § 3, y a présomption qu'elle en in Article 23 § 3, it shall be ska det antas att så är fallet. résulte. L'ayant droit presumed that it did so Den som har rätt till godset conserve toutefois le droit arise. The person entitled får dock styrka att förlusten de prouver que le dommage shall, however, have the eller skadan inte alls eller n'a pas eu pour cause, right to prove that the loss inte uteslutande är en följd totalement ou partielle- or damage was not av en sådan risk. ment, l'un de ces risques. attributable either wholly or

in part to one of those risks.

§ 3 La présomption selon le § 3 The presumption § 3 Antagandet enligt § 2 § 2 n'est pas applicable according to § 2 shall not får inte göras i det fall som dans le cas prévu à l'article apply in the case provided avses i artikel 23 § 3 a, när 23, § 3, lettre a) s'il y a for in Article 23 § 3, letter det är fråga om en onormalt perte d'une importance a) if an abnormally large stor förlust eller om förlust anormale ou perte de colis. quantity has been lost or if av hela kollin.

a package has been lost.

Article 26 Article 26 Artikel 26

Transporteurs subséquents Successive carriers Efterföljande transportörer

Lorsqu’un transport faisant If carriage governed by a När en transport som l’objet d’un contrat de single contract is performed omfattas av ett enda transport unique est by several successive transportavtal utförs av effectué par plusieurs carriers, each carrier, by the flera efterföljande transtransporteurs subséquents, very act of taking over the portörer, ska varje transchaque transporteur prenant goods with the portör genom att ta emot en charge la marchandise consignment note, shall godset med fraktsedeln bli avec la lettre de voiture become a party to the part i transportavtalet i participe au contrat de contract of carriage in enlighet med villkoren i transport conformément accordance with the terms fraktsedeln och ta på sig de aux stipulations de la lettre of that document and shall skyldigheter som följer av de voiture et assume les assume the obligations detta. I ett sådant fall ska obligations qui en arising therefrom. In such a varje transportör vara découlent. Dans ce cas, case each carrier shall be ansvarig för transporten chaque transporteur répond responsible in respect of under hela transportde l’exécution du transport carriage over the entire sträckan till dess att godset sur le parcours total jusqu’à route up to delivery. har lämnats ut. la livraison.

Bilaga 1 Article 27 Article 27 Artikel 27 Transporteur substitué Substitute carrier Faktisk transportör

§ 1 Lorsque le transporteur § 1 Where the carrier has § 1 När en transportör helt a confié, en tout ou en entrusted the performance eller delvis har anförtrott partie, l'exécution du of the carriage, in whole or transporten till en faktisk transport à un transporteur in part, to a substitute transportör, oavsett om det substitué, que ce soit ou carrier, whether or not in sker i enlighet med en non dans l'exercice d'une pursuance of a right under möjlighet som medges i faculté qui lui est reconnue the contract of carriage to transportavtalet eller ej, ska dans le contrat de transport, do so, the carrier shall transportören ändå vara le transporteur n'en nevertheless remain liable ansvarig för hela demeure pas moins in respect of the entire transporten. responsable de la totalité du carriage. transport.

§ 2 Toutes les dispositions § 2 All the provisions of § 2 Alla bestämmelser i des présentes Règles these Uniform Rules dessa enhetliga rättsregler uniformes régissant la governing the liability of som rör transportörens responsabilité du transport- the carrier shall also apply ansvar gäller också den eur s'appliquent également to the liability of the faktiska transportörens à la responsabilité du substitute carrier for the ansvar för den transport transporteur substitué pour carriage performed by him. denne utför. Artiklarna 36 le transport effectué par ses Articles 36 and 41 shall och 41 ska tillämpas när soins. Les articles 36 et 41 apply if an action is talan förs mot de anställda s'appliquent lorsqu'une brought against the servants eller andra personer vilkas action est intentée contre and any other persons tjänster den faktiska transles agents et toutes autres whose services the portören anlitar för att personnes au service substitute carrier makes use utföra transporten. desquelles le transporteur of for the performance of substitué recourt pour the carriage. l’exécution du transport.

§ 3 Toute convention § 3 Any special agreement § 3 Särskilda överensparticulière par laquelle le under which the carrier kommelser genom vilka transporteur assume des assumes obligations not transportören åtar sig obligations qui ne lui imposed by these Uniform förpliktelser som inte krävs incombent pas en vertu des Rules or waives rights enligt dessa enhetliga rättsprésentes Règles uniformes conferred by these Uniform regler eller avstår från ou renonce à des droits qui Rules shall be of no effect rättigheter som följer av lui sont conférés par ces in respect of the substitute dessa enhetliga rättsregler Règles uniformes est sans carrier who has not ska inte gälla gentemot en effet à l'égard du transporteur accepted it expressly and in faktisk transportör som inte substitué qui ne l'a pas writing. Whether or not the uttryckligen och skriftligen acceptée expressément et par substitute carrier has har godtagit dem. Oavsett écrit. Que le transporteur accepted it, the carrier shall om den faktiska transportsubstitué ait ou non accepté nevertheless remain bound ören har godtagit en cette convention, le by the obligations or särskild överenskommelse transporteur reste néanmoins waivers resulting from such eller ej, ska transportören lié par les obligations ou les special agreement. vara bunden av de renonciations qui résultent de skyldigheter eller avståenladite convention particulière. den som följer av den.

§ 4 Lorsque et pour autant § 4 Where and to the extent § 4 När och i den mån både Bilaga 1 que le transporteur et le that both the carrier and the transportören och den transporteur substitué sont substitute carrier are liable, faktiska transportören är responsables, leur their liability shall be joint ansvariga ska ansvaret vara responsabilité est solidaire. and several. solidariskt.

§ 5 Le montant total de § 5 The aggregate amount § 5 Det sammanlagda l’indemnité dû par le of compensation payable ersättningsbelopp som ska transporteur, le transporteur by the carrier, the substitute betalas av transportören, substitué ainsi que leurs carrier and their servants den faktiska transportören agents et les autres and other persons whose samt deras anställda och personnes au service services they make use of andra personer vilkas desquelles ils recourent for the performance of the tjänster de anlitar för att pour l´exécution du carriage shall not exceed utföra transporten, ska inte transport, n’excède pas les the limits provided for in överstiga de gränser som limites prévues aux these Uniform Rules. anges i dessa enhetliga présentes Règles rättsregler. uniformes.

§ 6 Le présent article ne § 6 This article shall not § 6 Denna artikel ska inte porte pas atteinte aux droits prejudice rights of recourse påverka den rätt till de recours pouvant exister which may exist between återkrav som kan föreligga entre le transporteur et le the carrier and the mellan transportören och transporteur substitué. substitute carrier. den faktiska transportören.

Article 28 Article 28 Artikel 28

Présomption de dommage Presumption of loss or Antagande om skada vid

en cas de réexpédition damage in case of nyinlämning reconsignment

§ 1 Lorsqu'un envoi § 1 When a consignment § 1 När en försändelse som expédié conformément aux consigned in accordance har transporterats enligt présentes Règles uniformes with these Uniform Rules dessa enhetliga rättsregler a fait l'objet d'une has been reconsigned har nyinlämnats enligt réexpédition soumise à ces subject to these same Rules samma rättsregler och en mêmes Règles et qu'une and partial loss or damage partiell förlust eller en perte partielle ou une avarie has been ascertained after skada har fastställts efter est constatée après cette that reconsignment, it shall nyinlämningen, ska det réexpédition, il y a be presumed that it antas att förlusten eller présomption qu'elle s'est occurred under the latest skadan har uppstått under produite sous l'empire du contract of carriage if the den tid då det senaste dernier contrat de transport, consignment remained in transportavtalet fullgjordes, si l'envoi est resté sous la the charge of the carrier om försändelsen hela tiden garde du transporteur et a and was reconsigned in the har varit i transportörens été réexpédié tel qu'il est same condition as when it vård och den har arrivé au lieu de arrived at the place from nyinlämnats sådan den kom réexpédition. which it was reconsigned. fram till nyinlämnings-

platsen.

§ 2 Cette présomption est § 2 This presumption shall § 2 Ett sådant antagande également applicable also apply when the ska även gälla när translorsque le contrat de contract of carriage prior to portavtalet före nyinlämntransport antérieur à la the reconsignment was not ingen inte omfattades av réexpédition n'était pas subject to these Uniform dessa enhetliga rättsregler, soumis aux présentes Rules, if these Rules would om reglerna hade varit Règles uniformes, si celles- have applied in the case of tillämpliga vid en genomci avaient été applicables en a through consignment gående transport mellan cas d'expédition directe from the first place of den första avsändnings-

Bilaga 1 entre le premier lieu consignment to the final platsen och den slutliga d'expédition et le dernier place of destination. bestämmelseplatsen. lieu de destination.

§ 3 Cette présomption est en § 3 This presumption shall § 3 Ett sådant antagande outre applicable lorsque le also apply when the contract ska vidare gälla när transcontrat de transport antérieur of carriage prior to the portavtalet före nyinlämà la réexpédition était soumis reconsignment was subject to ningen omfattades av en à une convention concernant a convention concerning konvention om genomle transport international international through carriage gående internationell järnferroviaire direct de of goods by rail comparable vägstransport av gods som marchandises et de nature with these Uniform Rules, är jämförlig med dessa comparable aux présentes and when this convention enhetliga rättsregler och när Règles uniformes, et lorsque contains the same den konventionen innehållcette convention contient une presumption of law in favour er samma rättsliga antagmême présomption de droit of consignments consigned in ande till förmån för sänden faveur des envois expédiés accordance with these ningar som görs enligt conformément à ces Règles Uniform Rules. dessa enhetliga rättsregler. uniformes.

Article 29 Article 29 Artikel 29

Présomption de perte de la Presumption of loss of the Antagande att gods har gått

marchandise goods förlorat

§ 1 L'ayant droit peut, sans § 1 The person entitled § 1 Utan att behöva lägga avoir à fournir d'autres may, without being fram ytterligare bevisning preuves, considérer la required to furnish further får den som har rätt till marchandise comme perdue proof, consider the goods godset anse godset som quand elle n'a pas été livrée as lost when they have not förlorat om det inte har au destinataire ou tenue à sa been delivered to the lämnats ut till mottagaren disposition dans les trente consignee or placed at his eller hållits tillgängligt för jours qui suivent l'expiration disposal within thirty days honom inom 30 dagar efter des délais de livraison. after the expiry of the leveransfristens utgång.

transit periods.

§ 2 L'ayant droit, en § 2 The person entitled § 2 När en skadelidande tar recevant le paiement de may, on receipt of the emot ersättning för förlorat l'indemnité pour la payment of compensation gods, får han skriftligen marchandise perdue, peut for the goods lost, make a begära att han ska demander par écrit à être written request to be underrättas omedelbart om avisé sans délai dans le cas notified without delay godset kommer till rätta où la marchandise est should the goods be inom ett år efter det att retrouvée au cours de recovered within ne year ersättning har utbetalats. l'année qui suit le paiement after the payment of Transportören ska de l'indemnité. Le compensation. The carrier skriftligen bekräfta en transporteur donne acte par shall acknowledge such sådan begäran. écrit de cette demande. request in writing.

§ 3 Dans les trente jours qui § 3 Within thirty days after § 3 Inom 30 dagar efter det suivent la réception de receipt of a notification att den berättigade har fått l'avis visé au § 2, l'ayant referred to in § 2, the den underrättelse som avses droit peut exiger que la person entitled may require i § 2 får han begära att marchandise lui soit livrée the goods to be delivered to godset lämnas ut till honom contre paiement des him against payment of the mot betalning av kostnadcréances résultant du costs resulting from the erna enligt transportavtalet contrat de transport et contract of carriage and och mot återbetalning av contre restitution de against refund of the den ersättning som han har l'indemnité reçue, compensation received, fått, i förekommande fall

déduction faite, le cas less, where appropriate, med avdrag för de Bilaga 1 échéant, des frais qui costs which may have been kostnader som kan ha auraient été compris dans included therein. Neverthe- räknats in i ersättningen. cette indemnité. less he shall retain his Han ska dock behålla rätten Néanmoins, il conserve ses rights to claim compensa- till ersättning för att droits à indemnité pour tion for exceeding the leveransfristen har dépassement du délai de transit period provided for överskridits enligt livraison prévu aux articles in Articles 33 and 35. artiklarna 33 och 35. 33 et 35.

§ 4 A défaut soit de la § 4 In the absence of the § 4 Om någon begäran inte demande visée au § 2, soit request referred to in § 2 or framställs enligt § 2 eller d'instructions données dans of instructions given within anvisningar inte ges inom le délai prévu au § 3, ou the period specified in § 3, den frist som anges i § 3, encore si la marchandise est or if the goods are eller om godset kommer till retrouvée plus d'un an après recovered more than one rätta senare än ett år efter le paiement de l'indemnité, year after the payment of den dag då ersättningen le transporteur en dispose compensation, the carrier betalades ut, får transportconformément aux lois et shall dispose of them in ören förfoga över godset prescriptions en vigueur au accordance with the laws enligt gällande lagar och lieu où se trouve la and prescriptions in force at bestämmelser på den plats marchandise. the place where the goods där godset finns.

are situated.

Article 30 Article 30 Artikel 30

Indemnité en cas de perte Compensation for loss Ersättning vid förlust

§ 1 En cas de perte totale ou § 1 In case of total or partial § 1 För gods som har gått helt partielle de la marchandise, le loss of the goods, the carrier eller delvis förlorat ska transtransporteur doit payer, à must pay, to the exclusion of portören betala ersättning l'exclusion de tous autres all other damages, compensa- med ett belopp som beräknas dommages-intérêts, une tion calculated according to efter börspriset eller, om indemnité calculée d'après le the commodity exchange börspris saknas, efter markcours à la bourse, à défaut quotation or, if there is no nadspriset, eller om båda d'après le prix courant sur le such quotation, according to dessa värden saknas, efter det marché et, à défaut de l'un et the current market price, or if gängse värdet av gods av de l'autre, d'après la valeur there is neither such samma slag och kvalitet på usuelle des marchandises de quotation nor such price, avsändningsorten vid den mêmes nature et qualité, aux according to the usual value tidpunkt då godset togs emot. jour et lieu où la marchandise of goods of the same kind Någon ytterligare ersättning a été prise en charge. and quality on the day and at utgår inte.

the place where the goods

were taken over.

§ 2 L'indemnité n’excède pas § 2 Compensation shall not § 2 Ersättningen får inte 17 unités de compte par exceed 17 units of account överstiga 17 beräkningskilogramme manquant de per kilogramme of gross enheter per kilogram av masse brute. mass short. förlusten i bruttovikt.

§ 3 En cas de perte d’un § 3 In case of loss of a § 3 Vid förlust av ett järnvéhicule ferroviaire, roulant railway vehicle running on vägsfordon som rullar på sur ses propres roues et its own wheels and egna hjul och som lämnas remis au transport en tant consigned as goods, or of till transport som gods, que marchandise, ou d’une an intermodal transport eller av en intermodal unité de transport unit, or of their removable lastbärare, eller lösa delar intermodal, ou de leurs parts, the compensation till dessa, ska ersättningen pièces, l’indemnité est shall be limited, to the vara begränsad till limitée, à l’exclusion de exclusion of all other fordonets eller den inter-

Bilaga 1 tous autres dommages- damages, to the usual value modal lastbärarens eller intérêts, à la valeur usuelle of the vehicle or the deras lösa delars gängse du véhicule ou de l’unité de intermodal transport unit, värde vid den tidpunkt och transport intermodal ou de or their removable parts, on på den plats där förlusten leurs pièces, aux jour et lieu the day and at the place of skedde, och inget ytterde la perte. S’il est loss. If it is impossible to ligare skadestånd ska beimpossible de constater le ascertain the day or the talas. Om det är omöjligt att jour ou le lieu de la perte, place of the loss, the fastställa tidpunkt och plats l’indemnité est limitée à la compensation shall be för förlusten, ska ersättvaleur usuelle aux jour et limited to the usual value ningen vara begränsad till lieu de la prise en charge. on the day and at the place det gängse värdet på

where the vehicle has been avsändningsorten vid den

taken over by the carrier. tidpunkt då fordonet togs

emot.

§ 4 Le transporteur doit § 4 The carrier must, in § 4 Transportören ska dessrestituer, en outre, le prix addition, refund the utom betala tillbaka de transport, les droits de carriage charge, customs transportavgiften, erlagda douane acquittés et les duties already paid and tullavgifter och andra autres sommes déboursées other sums paid in relation utlägg i samband med en relation avec le transport to the carriage of the goods transporten av det gods som de la marchandise perdue, à lost except excise duties for har gått förlorat, med l’exception des droits goods carried under a undantag av punktskatter d’accises portant sur des procedure suspending those på varor som transporteras marchandises circulant en duties. inom ramen för suspensiva suspension de tels droits. tullförfaranden.

Article 31 Article 31 Artikel 31

Responsabilité en cas de Liability for wastage in Ansvar för viktförlust vid

déchet de route transit transport

§ 1 En ce qui concerne les § 1 In respect of goods § 1 I fråga om gods som till marchandises qui, en raison which, by reason of their följd av sin beskaffenhet vande leur nature, subissent nature, are generally ligen förlorar vikt på grund généralement un déchet de subject to wastage in transit av själva transporten ska route par le seul fait du by the sole fact of carriage, transportören, oberoende av transport, le transporteur ne the carrier shall only be den tillryggalagda transportrépond que de la partie du liable to the extent that the sträckan, endast ansvara för déchet qui dépasse, quel que wastage exceeds the den del av viktförlusten som soit le parcours effectué, les following allowances, överstiger följande tolérances ci-dessous : whatever the length of the procentsatser:

route: a) deux pour cent de la a) two per cent of the a) Två procent av vikten

masse pour les mass for liquid goods för flytande varor

marchandises liquides or goods consigned in eller för gods som har

ou remises au a moist condition; lämnats in till

transport à l'état transport i fuktigt till-

humide; stånd. b) un pour cent de la b) one per cent of the b) En procent av vikten

masse pour les mass for dry goods. för torra godsslag. marchandises sèches.

§ 2 La restriction de § 2 The limitation of § 2 Transportören får inte responsabilité prévue au § 1 liability provided for in § 1 åberopa den inskränkning i ne peut être invoquée s'il est may not be invoked if, ansvaret som anges i § 1, prouvé, étant donné les having regard to the om det visas att viktcirconstances de fait, que la circumstances of a förlusten med hänsyn till perte ne résulte pas des particular case, it is proved omständigheterna inte kan

causes qui justifient la that the loss was not due to hänföras till de orsaker som Bilaga 1 tolérance. causes which would justify gör att en viss viktförlust

the allowance. godtas.

§ 3 Dans le cas où plusieurs § 3 Where several packages § 3 När flera kollin transcolis sont transportés avec are carried under a single porteras enligt samma une seule lettre de voiture, consignment note, the fraktsedel ska viktförlusten le déchet de route est wastage in transit shall be vid transport beräknas för calculé pour chaque colis calculated separately for varje kolli för sig, om dess lorsque sa masse au départ each package if its mass on vikt vid avsändningen har est indiquée séparément sur consignment is shown angetts särskilt i fraktsedeln la lettre de voiture ou peut separately on the eller kan fastställas på être constatée d'une autre consignment note or can be något annat sätt. manière. ascertained otherwise.

§ 4 En cas de perte totale § 4 In case of total loss of § 4 Om godset har gått helt de la marchandise ou en cas goods or in case of loss of a förlorat, eller om kollin har de perte de colis, il n'est fait package, no deduction for gått förlorade, ska avdrag aucune déduction résultant wastage in transit shall be inte göras för viktförlust du déchet de route pour le made in calculating the vid beräkning av ersättcalcul de l'indemnité. compensation. ningen.

§ 5 Cet article ne déroge § 5 This Article shall not § 5 Denna artikel innebär pas aux articles 23 et 25. derogate from Articles 23 inte någon inskränkning i

and 25. tillämpningen av artiklarna

23 och 25.

Article 32 Article 32 Artikel 32

Indemnité en cas d'avarie Compensation for damage Ersättning vid skada

§ 1 En cas d'avarie de la § 1 In case of damage to § 1 När gods har skadats marchandise, le transporteur goods, the carrier must pay ska transportören betala ett doit payer, à l'exclusion de compensation equivalent to belopp som svarar mot tous autres dommages- the loss in value of the goods, minskningen av godsets intérêts, une indemnité to the exclusion of all other värde, men inte ytterligare équivalente à la dépréciation damages. The amount shall skadestånd. Beloppet ska de la marchandise. Son be calculated by applying to beräknas genom att den montant est calculé en the value of the goods procentsats varmed godset appliquant à la valeur de la defined in accordance with har minskat i värde på marchandise définie Article 30 the percentage of bestämmelseorten tillämpas conformément à l'article 30, loss in value noted at the på godsets värde fastställt le pourcentage de place of destination. på det sätt som anges i dépréciation constaté au lieu artikel 30. de destination.

§ 2 L'indemnité n’excède § 2 The compensation shall § 2 Ersättningen ska inte pas : not exceed : överstiga a) le montant qu'elle a) if the whole a) det belopp som skulle

aurait atteint en cas de consignment has lost ha betalats om förperte totale, si la value through sändelsen hade gått totalité de l'envoi est damage, the amount helt förlorad, dépréciée par l'avarie; which would have

been payable in case

of total loss;

b) le montant qu'elle b) if only part of the b) om endast en del av

aurait atteint en cas de consignment has lost försändelsen har perte de la partie value through förlorat i värde genom dépréciée, si une damage, the amount skadan, det belopp

Bilaga 1 partie seulement de which would have som skulle ha betalats

l'envoi est dépréciée been payable had that om den del av

par l'avarie. part been lost. försändelsen som

minskat i värde hade

gått förlorad.

§ 3 En cas d’avarie d’un § 3 In case of damage to a § 3 Vid skada på ett véhicule ferroviaire, roulant railway vehicle running on its järnvägsfordon som rullar sur ses propres roues et remis own wheels and consigned as på egna hjul och som au transport en tant que goods, or of an intermodal lämnas till transport som marchandise, ou d’une unité transport unit, or of their gods, eller av en intermodal de transport intermodal, ou removable parts, the lastbärare, eller lösa delar de leurs pièces, l’indemnité compensation shall be till dessa, ska ersättning est limitée, à l’exclusion de limited, to the exclusion of all endast betalas för tous autres dommages- other damages, to the cost of reparationskostnaden, men intérêts, au coût de la remise repair. The compensation inget ytterligare en état. L’indemnité n’excède shall not exceed the amount skadestånd. Ersättningen pas le montant dû en cas de payable in case of loss. ska inte överstiga det perte. belopp som skulle ha

betalats om varan gått

förlorad.

§ 4 Le transporteur doit § 4 The carrier must also § 4 Transportören ska dessrestituer, en outre, dans la refund the costs provided utom, efter den procentsats proportion déterminée au § for in Article 30 § 4, in the som fastställs i § 1, betala 1, les frais prévus à l'article proportion set out in § 1. tillbaka de kostnader som 30, § 4. anges i artikel 30 § 4.

Article 33 Article 33 Artikel 33 Indemnité en cas de Compensation for Ersättning när

dépassement du délai de exceeding the transit period leveransfristen överskrids

livraison

§ 1 Si un dommage, y § 1 If loss or damage § 1 Om skada har uppstått till compris une avarie, résulte results from the transit följd av att leveransfristen har du dépassement du délai de period being exceeded, the överskridits, däri inbegripet livraison, le transporteur doit carrier must pay skada på godset, ska transpayer une indemnité qui compensation not portören betala skadestånd, n’excède pas le quadruple du exceeding four times the som inte får överskrida ett prix de transport. carriage charge. belopp som motsvarar fyra

gånger transportavgiften.

§ 2 En cas de perte totale § 2 In case of total loss of § 2 Om godset har gått helt de la marchandise, the goods, the förlorat, ska ersättning inte l'indemnité prévue au § 1 compensation provided for betalas enligt § 1 utöver ne se cumule pas avec celle in § 1 shall not be payable ersättning enligt artikel 30. prévue à l'article 30. in addition to that provided

for in Article 30.

§ 3 En cas de perte partielle § 3 In case of partial loss of § 3 Om godset har gått de la marchandise, the goods, the compen- förlorat delvis, får den l'indemnité prévue au § 1 sation provided for in § 1 ersättning som anges i § 1 n’excède pas le quadruple shall not exceed four times inte överstiga ett belopp du prix de transport de la the carriage charge in som motsvarar fyra gånger partie non perdue de respect of that part of the transportavgiften för den l'envoi. consignment which has not del av försändelsen som

been lost. inte har gått förlorad.

§ 4 En cas d'avarie de la § 4 In case of damage to § 4 Om skadan på godset Bilaga 1 marchandise ne résultant the goods, not resulting inte har orsakats av att pas du dépassement du from the transit period leveransfristen har överdélai de livraison, being exceeded, the skridits, ska ersättning l'indemnité prévue au § 1 se compensation provided for enligt § 1 i förekommande cumule, s'il y a lieu, avec in § 1 shall, where fall betalas utöver ersättcelle prévue à l'article 32. appropriate, be payable in ning enligt artikel 32.

addition to that provided

for in Article 32.

§ 5 En aucun cas, le cumul § 5 In no case shall the total § 5 Den sammanlagda de l'indemnité prévue au § of compensation provided ersättningen enligt § 1 och 1 avec celles prévues aux for in § 1 together with that artiklarna 30 och 32 får inte articles 30 et 32 ne donne provided for in Articles 30 i något fall överstiga den lieu au paiement d'une and 32 exceed the ersättning som skulle ha indemnité excédant celle compensation which would betalats om godset hade qui serait due en cas de be payable in case of total gått helt förlorat. perte totale de la loss of the goods. marchandise.

§ 6 Lorsque, conformément à § 6 If, in accordance with § 6 Om leveransfristen l'article 16, § 1, le délai de Article 16 § 1, the transit enligt artikel 16 § 1 har livraison est établi par period has been established fastställts genom överensconvention, celle-ci peut by agreement, other forms of kommelse, kan andra prévoir d'autres modalités compensation than those former av ersättning än d'indemnisation que celles provided for in § 1 may be so dem som anges i § 1 prévues au § 1. Si, dans ce agreed. If, in this case, the överenskommas. Om de cas, les délais de livraison transit periods provided for in leveransfrister som anges i prévus à l'article 16, §§ 2 à 4 Article 16 §§ 2 to 4 are artikel 16 §§ 2–4 i ett sont dépassés, l'ayant droit exceeded, the person entitled sådant fall har överskridits, peut demander soit may claim either the kan den som har rätt till l'indemnité prévue par la compensation provided for in godset begära ersättning convention précitée, soit celle the agreement mentioned antingen enligt den prévue aux §§ 1 à 5. above or that provided for in ovannämnda överens-

§§ 1 to 5. kommelsen eller enligt §§

1–5.

Article 34 Article 34 Artikel 34

Dédommagement en cas de Compensation in case of Ersättning när det finns en

déclaration de valeur declaration of value värdedeklaration

L’expéditeur et le The consignor and the Avsändaren och transporttransporteur peuvent carrier may agree that the ören kan komma överens convenir que l’expéditeur consignor shall declare in om att avsändaren i déclare, sur la lettre de the consignment note a fraktsedeln ska deklarera voiture, une valeur de la value for the goods ett värde på godset som marchandise excédant la exceeding the limit överstiger den gräns som limite prévue à l'article 30, provided for in Article 30 § anges i artikel 30 § 2. I så § 2. Dans ce cas, le montant 2. In such a case the fall ska det deklarerade déclaré se substitue à cette amount declared shall be värdet ersätta denna gräns. limite. substituted for that limit.

Bilaga 1 Article 35 Article 35 Artikel 35 Dédommagement en cas de Compensation in case of Ersättning vid déclaration d'intérêt à la interest in delivery leveransintresse

livraison

L’expéditeur et le The consignor and the Avsändaren och transporttransporteur peuvent carrier may agree that the ören kan komma överens convenir que l’expéditeur consignor may declare, by om att avsändaren i fraktinscrive, sur la lettre de entering an amount in sedeln ska ange ett belopp i voiture, le montant en figures in the consignment siffror för ett särskilt chiffres d’un intérêt spécial à note, a special interest in leveransintresse, i händelse la livraison, pour le cas de delivery, in case of loss, av att godset går förlorat perte ou d'avarie et pour celui damage or exceeding of the eller skadas eller att du dépassement du délai de transit period. In case of a leveransfristen överskrids. livraison. En cas de declaration of interest in Om leveransintresse har déclaration d’intérêt à la delivery further deklarerats, får ersättning livraison, il peut être compensation for loss or begäras för visad ytterligare demandé outre les indemnités damage proved may be skada utöver vad som anges prévues aux articles 30, 32 et claimed, in addition to the i artiklarna 30, 32 och 33 33, la réparation du compensation provided for upp till det deklarerade dommage supplémentaire in Articles 30, 32 and 33, beloppet. prouvé jusqu'à concurrence up to the amount declared. du montant déclaré.

Article 36 Article 36 Artikel 36

Déchéance du droit Loss of right to invoke the Förlust av rätt att åberopa

d'invoquer les limites de limits of liability begränsning av responsabilité skadeståndsansvar

Les limites de responsabilité The limits of liability De begränsningar av skadeprévues à l’article 15, § 3, à provided for in Article 15 § ståndsansvaret som anges i l’article 19, §§ 6 et 7 et aux 3, Article 19 §§ 6 and 7, artikel 15 § 3, artikel 19 §§ articles 30, 32 à 35 ne Article 30 and Articles 32 6 och 7 samt artiklarna 30 s'appliquent pas, s'il est to 35 shall not apply if it is och 32–35 ska inte prouvé que le dommage proved that the loss or tillämpas om det visas att résulte d'un acte ou d'une damage results from an act transportören orsakat omission que le transporteur or omission, which the skadan genom handling a commis, soit avec carrier has committed eller underlåtenhet antingen l'intention de provoquer un either with intent to cause i avsikt att vålla en sådan tel dommage, soit such loss or damage, or skada eller hänsynslöst och témérairement et avec recklessly and with med insikt att en sådan conscience qu'un tel knowledge that such loss or skada sannolikt skulle dommage en résultera damage would probably uppkomma. probablement. result.

Article 37 Article 37 Artikel 37

Conversion et intérêts Conversion and interest Omräkning och ränta

§ 1 Lorsque le calcul de § 1 Where the calculation of § 1 När beräkningen av l'indemnité implique la the compensation requires ersättning medför omräkning conversion des sommes the conversion of sums av belopp i utländsk valuta exprimées en unités expressed in foreign ska beräkningen göras enligt monétaires étrangères, celle- currency, conversion shall be kursen på den plats där och ci est faite d'après le cours at the exchange rate vid den tidpunkt då aux jour et lieu du paiement applicable on the day and at ersättningen betalas. de l'indemnité. the place of payment of

compensation.

§ 2 L'ayant droit peut § 2 The person entitled may § 2 Den berättigade får Bilaga 1 demander des intérêts de claim interest on kräva ränta på ersättningsl'indemnité, calculés à compensation, calculated at beloppet med fem procent raison de cinq pour cent five per cent per annum, per år från och med den dag l'an, à partir du jour de la from the day of the claim då krav framställdes enligt réclamation prévue à provided for in Article 43 artikel 43 eller, om något l'article 43 ou, s'il n'y a pas or, if no such claim has krav inte framställts, från eu de réclamation, du jour been made, from the day on och med den dag då talan de la demande en justice. which legal proceedings väcks vid domstol.

were instituted.

§ 3 Si l'ayant droit ne remet § 3 If the person entitled § 3 Om den berättigade inte pas au transporteur, dans un does not submit to the inom en skälig frist som har délai convenable qui lui est carrier, within a reasonable fastställts för honom till fixé, les pièces time allotted to him, the transportören överlämnar justificatives nécessaires supporting documents den dokumentation som pour la liquidation required for the amount of denne behöver för att kunna définitive de la réclamation, the claim to be finally slutföra behandlingen av les intérêts ne courent pas settled, no interest shall kraven, utgår inte ränta för entre l'expiration du délai accrue between the expiry tiden från det att fristen går fixé et la remise effective of the time allotted and the ut till dess att dokumentade ces pièces. actual submission of such tionen överlämnas.

documents.

Article 38 Article 38 Artikel 38

Responsabilité en trafic fer- Liability in respect of rail- Ansvar vid järnvägs- och

mer sea traffic sjötrafik

§ 1 Dans les transports fer- § 1 In rail-sea carriage by § 1 Vid transport i mer empruntant les lignes the services referred to in kombinerad järnvägs- och maritimes visées à l'article Article 24 § 1 of the sjötrafik på de linjer som 24, § 1 de la Convention, Convention any Member avses i artikel 24 § 1 i chaque Etat membre peut, State may, by requesting grundfördraget får varje en demandant que la that a suitable note be stat, genom att begära att en mention utile soit portée sur included in the list of uppgift om detta ska tas la liste des lignes soumises services to which these med i listan över linjer som aux présentes Règles Uniform Rules apply, add omfattas av de enhetliga uniformes, ajouter the following grounds for rättsreglerna, till de grunder l'ensemble des causes exemption from liability in för befrielse från ansvar d'exonération ci-après their entirety to those som anges i artikel 23 lägga mentionnées à celles provided for in Article 23 : samtliga nedan angivna prévues à l'article 23 : grunder: a) incendie, à condition a) fire, if the carrier a) Brand, om transport-

que le transporteur proves that it was not ören visar att den inte fasse la preuve qu'il caused by his act or har orsakats av fel n'a pas été causé par default, or that of the eller försummelse av son fait ou sa faute, master, a mariner, the honom, befälhavaren, par ceux du capitaine, pilot or the carrier’s besättningen, lotsen des marins, du pilote servants; eller någon person i ou de ses préposés; hans tjänst.

b) sauvetage ou tentative b) saving or attempting b) Räddning av eller

de sauvetage de vies to save life or försök till räddning av ou de biens en mer; property at sea; liv eller egendom till

sjöss.

c) chargement de la c) loading of goods on c) Lastning av godset på

marchandise sur le the deck of the ship, if däck, om lastningen pont du navire, à they are so loaded har skett enligt ett condition qu'elle ait with the consent of medgivande av av-

Bilaga 1 été chargée sur le pont the consignor given sändaren i fraktsedeln

avec le consentement on the consignment och godset inte trans-

de l'expéditeur donné note and are not in porteras i järnvägs-

sur la lettre de voiture wagons; vagn. et qu'elle ne soit pas sur wagon;

d) périls, dangers ou d) perils, dangers and d) Fara, våda eller

accidents de la mer ou accidents of the sea or olycka till sjöss eller i

d'autres eaux other navigable andra farvatten. navigables. waters.

§ 2 Le transporteur ne peut se § 2 The carrier may only § 2 Transportören får prévaloir des causes avail himself of the grounds åberopa de grunder för d’exonération visées au § 1 for exemption referred to in befrielse från ansvar som que s'il fait la preuve que la § 1 if he proves that the anges i § 1 endast om han perte, l'avarie ou le loss, damage or exceeding visar att förlusten, skadan dépassement du délai de the transit period occurred eller överskridandet av livraison est survenu sur le in the course of the journey leveransfristen har inträffat parcours maritime, depuis le by sea between the time på sjösträckan under tiden chargement de la when the goods were från och med godsets marchandise à bord du navire loaded on board the ship lastning ombord på fartyget jusqu'à son déchargement du and the time when they till och med lossningen. navire. were unloaded from the

ship.

§ 3 Lorsque le transporteur § 3 When the carrier relies § 3 När transportören se prévaut des causes on the grounds for åberopar de grunder för d'exonération visées au § 1, exemption referred to in § befrielse från ansvar som il reste néanmoins 1, he shall nevertheless anges i § 1, ska han dock responsable si l'ayant droit remain liable if the person vara ansvarig om den fait la preuve que la perte, entitled proves that the loss, skadelidande visar att l'avarie ou le dépassement damage or exceeding the förlusten, skadan eller överdu délai de livraison est dû transit period is due to the skridandet av leveransà une faute du transporteur, fault of the carrier, the fristen beror på fel eller du capitaine, des marins, du master, a mariner, the pilot försummelse av transportpilote ou des préposés du or the carrier’s servants. ören, befälhavaren, besätttransporteur. ningen, lotsen eller någon

person i transportörens

tjänst.

§ 4 Lorsqu'un même § 4 Where a sea route is § 4 När en och samma sjöparcours maritime est served by several sträcka trafikeras av flera desservi par plusieurs undertakings included in företag som är införda i den entreprises inscrites sur la the list of services in lista som avses i 24 § 1 i liste des lignes accordance with Article 24 grundfördraget, ska samma conformément à l'article 24, § 1 of the Convention, the ansvarsregler gälla för den § 1 de la Convention, le liability regime applicable sträckan för alla företagen. régime de responsabilité to that route must be the När dessa företag har applicable à ce parcours same for all those införts i listan på begäran doit être le même pour undertakings. In addition, av flera medlemsstater, ska toutes ces entreprises. En where those undertakings frågan om vilka ansvarsoutre, lorsque ces have been included in the regler som ska gälla dessentreprises ont été inscrites list at the request of several förinnan ha reglerats i en sur la liste à la demande de Member States, the överenskommelse mellan plusieurs Etats membres adoption of this regime dessa stater. l'adoption de ce régime doit must be the subject of prior au préalable faire l'objet agreement between those d'un accord entre ces Etats. States.

§ 5 Les mesures prises en § 5 The measures taken in § 5 Generalsekreteraren ska Bilaga 1 conformité des §§ 1 et 4 accordance with §§ 1 and 4 underrättas om de åtgärder sont communiquées au shall be notified to the som vidtas i enlighet med Secrétaire général. Elles Secretary General. They shall §§ 1 och 4. Åtgärderna får entrent en vigueur, au plus come into force at the earliest rättsverkan tidigast efter 30 tôt, à l'expiration d'un délai at the expiry of a period of dagar räknat från den dag de trente jours à partir du thirty days from the day on då generalsekreteraren jour auquel le Secrétaire which the Secretary General underrättade övriga stater général les notifie aux notifies them to the other om åtgärderna. autres Etats membres. Les Member States. envois en cours de route ne Consignments already in sont pas affectés par transit shall not be affected lesdites mesures. by such measures.

Article 39 Article 39 Artikel 39

Responsabilité en cas Liability in case of nuclear Ansvar vid atomolycka

d'accident nucléaire incidents

Le transporteur est The carrier shall be relieved Transportören ska vara fri déchargé de la of liability pursuant to these från det ansvar som responsabilité qui lui Uniform Rules for loss or föreskrivs i dessa enhetliga incombe en vertu des damage caused by a nuclear rättsregler, om skadan har présentes Règles uniformes incident when the operator orsakats av en atomolycka lorsque le dommage a été of a nuclear installation or och innehavaren av en causé par un accident another person who is atomanläggning eller någon nucléaire et qu'en substituted for him is liable annan person i hans ställe application des lois et for the loss or damage är ansvarig för skadan prescriptions d'un Etat pursuant to the laws and enligt en stats lagar och réglant la responsabilité prescriptions of a State bestämmelser om ansvarigdans le domaine de governing liability in the het på atomenergins l'énergie nucléaire, field of nuclear energy. område. l'exploitant d'une installation nucléaire ou une autre personne qui lui est substituée est responsable de ce dommage.

Article 40 Article 40 Artikel 40 Personnes dont répond le Persons for whom the Personer som transporteur carrier is liable transportören ansvarar för

Le transporteur est The carrier shall be liable Transportören ska vara anresponsable de ses agents et for his servants and other svarig för sin personal och des autres personnes au persons whose services he för andra personer vilkas service desquelles il recourt makes use of for the tjänster han anlitar för pour l’exécution du performance of the utförandet av transporten transport lorsque ces agents carriage, when these när denna personal eller ou ces autres personnes servants and other persons dessa andra personer agissent dans l’exercice de are acting within the scope handlar under fullgörande leurs fonctions. Les of their functions. The av sina uppgifter. Förvaltgestionnaires de managers of the railway arna av den järnvägsl’infrastructure ferroviaire infrastructure on which the infrastruktur på vilken sur laquelle est effectué le carriage is performed shall transporten utförs ska anses transport sont considérés be considered as persons som personer som transcomme des personnes au whose services the carrier portören anlitar för utservice desquelles le makes use of for the förandet av transporten. transporteur recourt pour performance of the

Bilaga 1 l’exécution du transport. carriage.

Article 41 Article 41 Artikel 41 Autres actions Other actions Andra grunder för anspråk

§ 1 Dans tous les cas où les § 1 In all cases where these § 1 I alla fall där dessa présentes Règles uniformes Uniform Rules shall apply, enhetliga rättsregler är s'appliquent, toute action en any action in respect of tillämpliga får anspråk på responsabilité, à quelque liability, on whatever ersättning, oavsett vilken titre que ce soit, ne peut grounds, may be brought grund som åberopas, göras être exercée contre le against the carrier only gällande mot transportören transporteur que dans les subject to the conditions endast under de förutsättconditions et limitations de and limitations laid down in ningar och med de begränsces Règles uniformes. these Uniform Rules. ningar som föreskrivs i

dessa enhetliga rättsregler.

§ 2 Il en est de même pour § 2 The same shall apply to § 2 Detsamma ska även toute action exercée contre any action brought against gälla i fråga om anspråk les agents et les autres the servants or other mot personal och andra personnes dont le persons for whom the personer som transportören transporteur répond en carrier is liable pursuant to ansvarar för enligt artikel vertu de l'article 40. Article 40. 40.

Titre IV Title IV Avdelning IV

Exercice des droits Assertion of Rights Framställande av anspråk

Article 42 Article 42 Artikel 42

Procès-verbal de Ascertainment of partial Rapport om fastställelse av

constatation loss or damage skada

§ 1 Lorsqu'une perte § 1 When partial loss or § 1 Om transportören upppartielle ou une avarie est damage is discovered or täcker eller får anledning découverte ou présumée presumed by the carrier or att anta att gods har skadats par le transporteur ou que alleged by the person eller delvis gått förlorat l'ayant droit en allègue entitled, the carrier must eller om den som har rätt l'existence, le transporteur without delay, and if till godset påstår att så är doit dresser sans délai et, si possible in the presence of fallet, ska transportören possible, en présence de the person entitled, draw up genast och om möjligt i l'ayant droit un procès- a report stating, according dennes närvaro upprätta en verbal constatant, suivant la to the nature of the loss or rapport som alltefter nature du dommage, l'état damage, the condition of skadans art redovisar de la marchandise, sa the goods, their mass and, godsets tillstånd och vikt masse et, autant que as far as possible, the extent och så noga som möjligt possible, l'importance du of the loss or damage, its anger skadans omfattning, dommage, sa cause et le cause and the time of its dess orsak och tidpunkten moment où il s'est produit. occurrence. då den inträffade.

§ 2 Une copie du procès- § 2 A copy of the report § 2 En kopia av rapporten verbal de constatation doit must be supplied free of ska kostnadsfritt tillställas être remise gratuitement à charge to the person den som har rätt till godset. l'ayant droit. entitled.

§ 3 Lorsque l'ayant droit § 3 Should the person § 3 Om den som har rätt till n'accepte pas les entitled not accept the godset inte godtar constatations du procès- findings in the report, he uppgifterna i rapporten, kan verbal, il peut demander may request that the han begära att godsets que l'état et la masse de la condition and mass of the tillstånd och vikt samt marchandise ainsi que la goods and the cause and skadans orsak och

cause et le montant du amount of the loss or omfattning ska fastställas Bilaga 1 dommage soient constatés damage be ascertained by av en sakkunnig, som utses par un expert nommé par an expert appointed either av avtalsparterna eller på les parties au contrat de by the parties to the rättslig väg. Förfarandet ska transport ou par voie contract of carriage or by a genomföras i enlighet med judiciaire. La procédure est court or tribunal. The bestämmelserna i den stat soumise aux lois et procedure to be followed där utredningen äger rum. prescriptions de l'Etat où la shall be governed by the constatation a lieu. laws and prescriptions of

the State in which such

ascertainment takes place.

Article 43 Article 43 Artikel 43 Réclamations Claims Ersättningsanspråk

§ 1 Les réclamations § 1 Claims relating to the § 1 Ersättningsanspråk med relatives au contrat de contract of carriage must be anledning av ett transporttransport doivent être addressed in writing to the avtal ska framställas adressées par écrit au carrier against whom an skriftligen till den transtransporteur contre qui action may be brought. portör mot vilken talan kan l'action judiciaire peut être väckas. exercée.

§ 2 Le droit de présenter § 2 A claim may be made § 2 Behörighet att framune réclamation appartient by persons who have the ställa ersättningsanspråk aux personnes qui ont le right to bring an action ska den ha som är behörig droit d'actionner le against the carrier. att föra talan mot transporteur. transportören.

§ 3 L'expéditeur, pour § 3 To make the claim the § 3 När avsändaren framprésenter la réclamation, consignor must produce the ställer ersättningsanspråk doit produire le duplicata duplicate of the consignment ska han visa upp fraktde la lettre de voiture. A note. Failing this he must sedelsdubbletten. Kan han défaut, il doit produire produce an authorisation inte det ska han visa att l'autorisation du from the consignee or furnish mottagaren har lämnat sitt destinataire ou apporter la proof that the consignee has medgivande eller att denne preuve que celui-ci a refused to accept the goods. har vägrat att ta emot refusé la marchandise. godset.

§ 4 Le destinataire, pour § 4 To make the claim the § 4 När mottagaren présenter la réclamation, doit consignee must produce the framställer ersättningsproduire la lettre de voiture si consignment note if it has anspråk ska han visa upp elle lui a été remise. been handed over to him. fraktsedeln, om den har

lämnats ut till honom.

§ 5 La lettre de voiture, le § 5 The consignment note, § 5 Fraktsedeln, fraktduplicata et les autres pièces the duplicate and any other sedelsdubbletten och andra que l'ayant droit juge utile de documents which the person handlingar som den som joindre à la réclamation entitled thinks fit to submit har rätt till godset önskar doivent être présentés soit en with the claim must be foga till framställningen originaux, soit en copies, le produced either in the ska inges i original eller i cas échéant, dûment original or as copies, the kopia, som om transportcertifiées conformes si le copies, where appropriate, ören så begär ska vara transporteur le demande. duly certified if the carrier so vederbörligen bestyrkt.

requests.

Bilaga 1 § 6 Lors du règlement de la § 6 On settlement of the § 6 Vid slutlig uppgörelse i réclamation, le transporteur claim the carrier may require fråga om ett ersättningspeut exiger la présentation en the production, in the original anspråk får transportören original de la lettre de form, of the consignment fordra att fraktsedeln, fraktvoiture, du duplicata ou du note, the duplicate or the cash sedelsdubbletten eller efterbulletin de remboursement en on delivery voucher so that kravsbeviset inges i vue d'y porter la constatation they may be endorsed to the original för att förses med du règlement. effect that settlement has påskrift om uppgörelsen.

been made.

Article 44 Article 44 Artikel 44

Personnes qui peuvent Persons who may bring an Behörighet att föra talan actionner le transporteur action against the carrier mot en transportör

§ 1 Sous réserve des §§ 3 et § 1 Subject to §§ 3 and 4 § 1 Om inte annat sägs i §§ 4, les actions judiciaires actions based on the 3 och 4 får talan som fondées sur le contrat de contract of carriage may be grundas på transportavtalet transport appartiennent: brought : föras av a) à l'expéditeur jusqu'au a) by the consignor, until a) avsändaren, till dess

moment où le such time as the mottagaren har destinataire a consignee has

1. retiré la lettre de 1. taken possession of the 1. övertagit fraktsedeln,

voiture, consignment note, 2. accepté la 2. accepted the goods, or 2. tagit emot godset,

marchandise ou eller 3. fait valoir les droits qui 3. asserted his rights 3. gjort sina rättigheter

lui appartiennent en pursuant to Article 17 gällande enligt artikel

vertu de l'article 17, § 3 § 3 or Article 18 § 3; 17 § 3 eller artikel 18 §

ou de l'article 18, § 3; 3, b) au destinataire à partir b) by the consignee, b) mottagaren, från det

du moment où il a from the time when att han har

he has 1. retiré la lettre de 1. taken possession of 1. övertagit fraktsedeln,

voiture, the consignment note, 2. accepté la 2. accepted the goods, or 2. tagit emot godset,

marchandise ou eller 3. fait valoir les droits 3. asserted his rights 3. gjort sina rättigheter

qui lui appartiennent pursuant to Article 17 gällande enligt artikel

en vertu de l'article § 3 or Article 18 § 3. 17 § 3 eller artikel 18

17, § 3 ou de l'article § 3. 18, § 3.

§ 2 Le droit du destinataire § 2 The right of the § 2 Mottagarens rätt att föra d'exercer une action consignee to bring an talan ska upphöra när den judiciaire est éteint dès que action shall be extinguished person som mottagaren har la personne désignée par le from the time when the utsett enligt artikel 18 § 5 destinataire conformément person designated by the har övertagit fraktsedeln, à l'article 18, § 5 a retiré la consignee in accordance tagit emot godset eller gjort lettre de voiture, accepté la with Article 18 § 5 has sina rättigheter gällande marchandise ou fait valoir taken possession of the enligt artikel 17 § 3. les droits qui lui consignment note, accepted appartiennent en vertu de the goods or asserted his l'article 17, § 3. rights pursuant to Article

17 § 3.

§ 3 L'action judiciaire en § 3 An action for the § 3 Talan om återbetalning restitution d'une somme recovery of a sum paid av ett belopp som har payée en vertu du contrat pursuant to the contract of betalats på grund av

de transport n'appartient carriage may only be transportavtalet får endast Bilaga 1 qu'à celui qui a effectué le brought by the person who föras av den som har erlagt paiement. made the payment. betalningen.

§ 4 L'action judiciaire relative § 4 An action in respect of § 4 Talan om efterkrav får aux remboursements cash on delivery payments endast föras av avsändaren. n'appartient qu'à l'expéditeur. may only be brought by the

consignor.

§ 5 L'expéditeur, pour § 5 In order to bring an action § 5 För att få föra talan ska exercer les actions the consignor must produce avsändaren vara skyldig att judiciaires, doit produire le the duplicate of the visa upp fraktsedelsduplicata de la lettre de consignment note. Failing dubbletten. Om han inte voiture. A défaut, il doit this he must produce an gör det, ska han visa att produire l'autorisation du authorisation from the mottagaren har lämnat sitt destinataire ou apporter la consignee or furnish proof medgivande eller att denne preuve que celui-ci a refusé that the consignee has har vägrat att ta emot la marchandise. Au besoin, refused to accept the goods. godset. Avsändaren ska vid l'expéditeur doit prouver If necessary, the consignor behov kunna visa att l'absence ou la perte de la must prove the absence or the fraktsedeln saknas eller har lettre de voiture. loss of the consignment note. gått förlorad.

§ 6 Le destinataire, pour § 6 In order to bring an § 6 För att få föra talan ska exercer les actions action the consignee must mottagaren vara skyldig att judiciaires, doit produire la produce the consignment visa upp fraktsedeln, om lettre de voiture si elle lui a note if it has been den har lämnats till honom. été remise. handed over to him.

Article 45 Article 45 Artikel 45

Transporteurs qui peuvent Carriers against whom an Transportörer mot vilka

être actionnés action may be brought talan får föras

§ 1 Les actions judiciaires § 1 Subject to §§ 3 and 4 § 1 Om inte annat sägs i §§ fondées sur le contrat de actions based on the 3 och 4 får talan som transport peuvent être contract of carriage may be grundas på transportavtalet exercées, sous réserve des §§ brought only against the föras endast mot den första 3 et 4, uniquement contre le first carrier, the last carrier eller sista transportören premier ou le dernier or the carrier having eller mot den transportör transporteur ou contre celui performed the part of the som utförde den del av qui exécutait la partie du carriage on which the event transporten under vilken transport au cours de laquelle giving rise to the den omständighet inträffade s'est produit le fait générateur proceedings occurred. som talan grundas på. de l'action.

§ 2 Lorsque, dans le cas de § 2 When, in the case of § 2 I fråga om transport transports exécutés par des carriage performed by som utförts av efterföljande transporteurs subséquents, successive carriers, the transportörer får talan föras le transporteur devant livrer carrier who must deliver enligt § 1 mot den transla marchandise est inscrit the goods is entered with portör som ska lämna ut avec son consentement sur his consent on the godset, om denne med sitt la lettre de voiture, celui-ci consignment note, an action medgivande är inskriven i peut être actionné may be brought against him fraktsedeln, även om transconformément au § 1, in accordance with § 1 even portören varken har motmême s'il n'a reçu ni la if he has received neither tagit godset eller fraktmarchandise, ni la lettre de the goods nor the sedeln. voiture. consignment note.

Bilaga 1 § 3 L'action judiciaire en § 3 An action for the § 3 Talan om återbetalning restitution d'une somme recovery of a sum paid av ett belopp som har payée en vertu du contrat pursuant to the contract of betalats i enlighet med de transport peut être carriage may be brought transportavtalet får föras exercée contre le against the carrier who has mot den transportör som transporteur qui a perçu collected that sum or har tagit emot detta belopp cette somme ou contre celui against the carrier on whose eller mot den transportör au profit duquel elle a été behalf it was collected. för vars räkning det har perçue. tagits emot.

§ 4 L'action judiciaire § 4 An action in respect of § 4 Talan som gäller relative aux cash on delivery payments efterkrav får föras uteslutremboursements peut être may be brought only ande mot den transportör exercée uniquement contre against the carrier who has som har tagit emot godset le transporteur qui a pris en taken over the goods at the på avsändningsplatsen. charge la marchandise au place of consignment. lieu d'expédition.

§ 5 L'action judiciaire peut § 5 An action may be § 5 Som genkäromål eller être exercée contre un brought against a carrier kvittningsinvändning får transporteur autre que ceux other than those specified talan föras mot en annan visés aux §§ 1 à 4, in §§ 1 to 4 when instituted transportör än dem som lorsqu'elle est présentée by way of counter-claim or avses i §§ 1–4, om talan comme demande by way of exception in grundas på samma transreconventionnelle ou proceedings relating to a portavtal som huvudcomme exception dans principal claim based on yrkandet i målet. l'instance relative à une the same contract of demande principale fondée carriage. sur le même contrat de transport.

§ 6 Dans la mesure où les § 6 To the extent that these § 6 I den mån dessa présentes Règles uniformes Uniform Rules apply to the enhetliga rättsregler ska s’appliquent au transporteur substitute carrier, an action tillämpas på den faktiska substitué, celui-ci peut may also be brought against transportören, får talan également être actionné. him. föras även mot denne.

§ 7 Si le demandeur a le § 7 If the plaintiff has a § 7 Om käranden har rätt choix entre plusieurs choice between several att välja mellan flera transtransporteurs, son droit carriers, his right to choose portörer, ska hans valrätt d'option s'éteint dès que shall be extinguished as upphöra när talan väcks l'action judiciaire est soon as he brings an action mot någon av dessa; detta intentée contre l'un d’eux; against any one of them; ska också gälla om kärcela vaut également si le this shall also apply if the anden har rätt att välja demandeur a le choix entre plaintiff has a choice mellan en eller flera transun ou plusieurs between one or more portörer och en faktisk transporteurs et un carriers and a substitute transportör. transporteur substitué. carrier.

Article 46 Article 46 Artikel 46 For Forum Behörig domstol

§ 1 Les actions judiciaires § 1 Actions based on these § 1 Talan som grundas på fondées sur les présentes Uniform Rules may be dessa enhetliga rättsregler Règles uniformes peuvent brought before the courts or får föras vid domstolar i de être intentées devant les tribunals of Member States medlemsstater som har juridictions des Etats designated by agreement utsetts av parterna genom membres désignées d'un between the parties or överenskommelse eller vid

commun accord par les before the courts or domstol i den stat på vars Bilaga 1 parties ou devant la tribunals of a State on territorium juridiction de l’Etat sur le whose territory territoire duquel : a) le défendeur a son a) the defendant has his a) svaranden har sitt

domicile ou sa domicile or habitual hemvist eller vanliga résidence habituelle, residence, his principal uppehållsort, sitt son siège principal ou place of business or the huvudkontor eller den la succursale ou branch or agency filial eller agentur l'agence qui a conclu which concluded the som har ingått transle contrat de transport, contract of carriage, or portavtalet, eller ou

b) le lieu de la prise en b) the place where the b) den plats är belägen

charge de la goods were taken over där godset togs emot marchandise ou celui by the carrier or the eller där godset skulle prévu pour la place designated for ha lämnats ut. livraison est situé. delivery is situated.

D’autres juridictions ne Other courts or tribunals Talan får inte föras vid peuvent être saisies. may not be seized. andra domstolar.

§ 2 Lorsqu’une action § 2 Where an action based § 2 När en talan som fondée sur les présentes on these Uniform Rules is grundas på dessa enhetliga Règles uniformes est en pending before a court or rättsregler pågår vid en instance devant une tribunal competent pursuant domstol som är behörig juridiction compétente aux to § 1, or where in such enligt § 1, eller när en dom termes du § 1, ou lorsque litigation a judgment has har meddelats i ett sådant dans un tel litige un been delivered by such a mål vid en sådan domstol, jugement a été prononcé court or tribunal, no new får samma parter inte väcka par une telle juridiction, il action may be brought talan på samma grund, ne peut être intenté aucune between the same parties annat än om avgörandet nouvelle action judiciaire on the same grounds unless från den domstol där den pour la même cause entre the judgment of the court or första talan fördes inte kan les mêmes parties à moins tribunal before which the verkställas i den stat där que la décision de la first action was brought is den nya talan väcks. juridiction devant laquelle not enforceable in the State la première action a été in which the new action is intentée ne soit pas brought. susceptible d'être exécutée dans l’Etat où la nouvelle action est intentée.

Article 47 Article 47 Artikel 47

Extinction de l'action Extinction of right of action Förlust av rätten att föra

talan

§ 1 L'acceptation de la § 1 Acceptance of the § 1 När den som har rätt till marchandise par l'ayant droit goods by the person ersättning tar emot godset, éteint toute action contre le entitled shall extinguish all ska rätten upphöra att på transporteur, née du contrat rights of action against the grund av transportavtalet de transport, en cas de perte carrier arising from the föra talan mot transportören partielle, d'avarie ou de contract of carriage in case med anledning av att godset dépassement du délai de of partial loss, damage or har gått delvis förlorat eller livraison. exceeding of the transit blivit skadat eller att

period. leveransfristen har över-

skridits.

Bilaga 1 § 2 Toutefois, l'action n'est § 2 Nevertheless, the right § 2 Talerätten ska dock inte pas éteinte : of action shall not be upphöra

extinguished : a) en cas de perte a) in case of partial loss a) vid delförlust eller partielle ou d'avarie, or damage, if skada, om si 1. la perte ou l'avarie a été 1. the loss or damage 1. förlusten eller skadan constatée was ascertained in har fastställts enligt conformément à accordance with artikel 42 innan den l'article 42 avant Article 42 before the som har rätt till godset l'acceptation de la acceptance of the tog emot det, marchandise par l'ayant goods by the person droit; entitled; 2. la constatation qui 2. the ascertainment 2. den fastställelse som aurait dû être faite which should have borde ha gjorts enligt conformément à been carried out in artikel 42 inte har l'article 42 n'a été accordance with gjorts, och detta omise que par la faute Article 42 was enbart beror på fel du transporteur; omitted solely eller försummelse

through the fault of från transportörens

the carrier; sida, b) en cas de dommage b) in case of loss or b) vid skada som inte non apparent dont damage which is not kan upptäckas utifrån l'existence est constatée apparent whose och som fastställs après l'acceptation de la existence is ascertained först efter det att den marchandise par l'ayant after acceptance of the som har rätt till godset droit, si celui-ci goods by the person tagit emot det, om han

entitled, if he 1. demande la 1. asks for ascertainment 1. begär fastställelse constatation in accordance with enligt artikel 42 conformément à Article 42 genast efter det att l'article 42 immediately after skadan upptäcks och immédiatement après discovery of the loss senast sju dagar efter la découverte du or damage and not det att godset togs dommage et au plus later than seven days emot, och tard dans les sept jours after the acceptance qui suivent of the goods, and l'acceptation de la marchandise, et 2. prouve, en outre, que 2. in addition, proves 2. dessutom styrker att le dommage s'est that the loss or skadan har uppproduit entre la prise damage occurred kommit under tiden en charge de la between the time of från det att godset marchandise et la taking over and the togs emot och till dess livraison; time of delivery; att det lämnades ut, c) en cas de c) in cases where the c) vid överskridande av dépassement du délai transit period has leveransfristen, om de livraison, si l'ayant been exceeded, if the den som har rätt till droit a, dans les person entitled has, godset, inom 60 dagar soixante jours, fait within sixty days, har gjort sin rätt valoir ses droits asserted his rights gällande hos någon av auprès de l'un des against one of the de transportörer som transporteurs visés à carriers referred to in anges i artikel 45 § 1, l'article 45, § 1; Article 45 § 1; d) si l'ayant droit prouve d) if the person entitled d) om den berättigade que le dommage résulte proves that the loss or visar att transportören d'un acte ou d'une damage results from orsakat skadan genom omission commis soit an act or omission, handling eller under-

avec l'intention de done with intent to låtenhet antingen i Bilaga 1

provoquer un tel cause such loss or avsikt att vålla en

dommage, soit damage, or recklessly sådan skada eller

témérairement et avec and with knowledge hänsynslöst och med

conscience qu'un tel that such loss or insikt att en sådan

dommage en résultera damage would skada sannolikt skulle

probablement. probably result. uppkomma.

§ 3 Si la marchandise a été § 3 If the goods have been § 3 Om godset har réexpédiée conformément à reconsigned in accordance nyinlämnats i enlighet med l'article 28, les actions en with Article 28 rights of artikel 28 ska talerätten vid cas de perte partielle ou action in case of partial loss delförlust eller skada med d'avarie nées de l'un des or in case of damage, anledning av de föregående contrats de transport arising from one of the transportavtalen upphöra antérieurs s'éteignent previous contracts of som om det gällde ett enda comme s'il s'agissait d'un carriage, avtal. contrat unique. shall be extinguished as if

there had been only a single

contract of carriage.

Article 48 Article 48 Artikel 48 Prescription Limitation of actions Preskription

§ 1 L'action née du contrat § 1 The period of limitation § 1 Fordringar på grund av de transport est prescrite for an action arising from ett transportavtal ska par un an. Toutefois, la the contract of carriage preskriberas efter ett år. prescription est de deux ans shall be one year. Preskriptionstiden ska dock s'il s'agit de l'action : Nevertheless, the period of vara två år i fråga om en

limitation shall be two fordran som

years in the case of an

action a) en versement d'un a) to recover a cash on a) avser betalning av

remboursement perçu delivery payment efterkrav som

du destinataire par le collected by the transportören har

transporteur; carrier from the uppburit av mottaga-

consignee; ren, b) en versement du b) to recover the b) avser betalning av

produit d'une vente proceeds of a sale överskott från en

effectuée par le effected by the försäljning som har

transporteur; carrier; verkställts av transport-

ören, c) en raison d'un c) for loss or damage c) framställs på grund av

dommage résultant resulting from an act en skada som trans-

d'un acte ou d'une or omission done with portören orsakat

omission commis soit intent to cause such genom handling eller

avec l'intention de loss or damage, or underlåtenhet antin-

provoquer un tel recklessly and with gen i avsikt att vålla

dommage, soit knowledge that such en sådan skada eller

témérairement et avec loss or damage would hänsynslöst och med

conscience qu'un tel probably result; insikt att en sådan

dommage en résultera skada sannolikt skulle

probablement; uppkomma,

Bilaga 1 d) fondée sur l'un des d) based on one of the d) grundas på något av

contrats de transport contracts of carriage de transportavtal som

antérieurs à la prior to the har föregått nyinläm-

réexpédition, dans le reconsignment in the ningen enligt artikel

cas prévu à l'article case provided for in 28. 28. Article 28.

§ 2 La prescription court § 2 The period of limitation § 2 Preskriptionstiden ska pour l'action: shall run for actions räknas ifråga om a) en indemnité pour a) for compensation for a) fordran på ersättning

perte totale: du total loss, from the för totalförlust: från den

trentième jour qui suit thirtieth day after trettionde dagen efter

l'expiration du délai expiry of the transit utgången av leverans-

de livraison; period; fristen, b) en indemnité pour perte b) for compensation for b) fordran på ersättning

partielle, avarie ou partial loss, damage för delförlust, skada

dépassement du délai or exceeding of the eller överskridande av

de livraison: du jour où transit period, from leveransfristen: från

la livraison a eu lieu; the day when delivery dagen för utlämn-

took place; ingen, c) dans tous les autres c) in all other cases, c) fordran i andra fall:

cas: du jour où le from the day when the från den dag då

droit peut être exercé. right of action may be fordringen kan göras

exercised. gällande. d) Le jour indiqué d) The day indicated for d) I preskriptionstiden

comme point de the commencement of ska inte den dag som

départ de la the period of anges som begynn-

prescription n’est limitation shall not be elsedag inräknas. jamais compris dans included in the period. le délai.

§ 3 La prescription est § 3 The period of limitation § 3 Om ett ersättningssuspendue par une shall be suspended by a anspråk framställs skriftréclamation écrite claim in writing in ligen enligt artikel 43, ska conformément à l'article 43, accordance with Article 43 det göras uppehåll i jusqu'au jour où le until the day that the carrier preskriptionstiden till den transporteur rejette la rejects the claim by dag då transportören skriftréclamation par écrit et notification in writing and ligen avslår ersättningsrestitue les pièces qui y sont returns the documents anspråket och återställer de jointes. En cas d'acceptation submitted with it. If part of bifogade handlingarna. partielle de la réclamation, la the claim is admitted, the Medges ersättningsanprescription reprend son period of limitation shall språket delvis, ska preskripcours pour la partie de la start to run again in respect tionstiden åter börja löpa réclamation qui reste of the part of the claim still för den del av ersättningslitigieuse. La preuve de la in dispute. The burden of anspråket som fortfarande réception de la réclamation proof of receipt of the är tvistig. Skyldigheten att ou de la réponse et celle de la claim or of the reply and of bevisa att ersättningsrestitution des pièces sont à la the return of the documents anspråk eller svar på dessa charge de la partie qui shall lie on the party who har tagits emot eller att invoque ce fait. Les relies on those facts. The handlingarna har lämnats réclamations ultérieures period of limitation shall tillbaka ska åvila den part ayant le même objet ne not be suspended by further som påstår att så har skett. suspendent pas la claims having the same Ett förnyat ersättningsprescription. object. anspråk som avser samma

sak ska inte medföra

uppehåll i preskriptions-

tiden.

§ 4 L'action prescrite ne peut § 4 A right of action which § 4 En preskriberad fordran Bilaga 1 plus être exercée, même sous has become time-barred får inte göras gällande ens forme d'une demande may not be exercised genom genkäromål eller reconventionnelle ou d'une further, even by way of yrkande om kvittning. exception. counter-claim or relied

upon by way of exception.

§ 5 Par ailleurs, la § 5 Otherwise, the § 5 I övrigt ska förlängning suspension et l'interruption suspension and interruption av preskriptionstiden och de la prescription sont of periods of limitation preskriptionsavbrott réglées par le droit national. shall be governed by regleras enligt nationell

national law. rätt.

Titre V Title V Avdelning V

Rapports des transporteurs Relations between Carriers Transportörernas inbördes

entre eux förhållanden

Article 49 Article 49 Artikel 49 Décompte Settlement of accounts Avräkning

§ 1 Tout transporteur qui a § 1 Any carrier who has § 1 Varje transportör som vid encaissé soit au départ, soit à collected or ought to have inlämning eller utlämning av l'arrivée, les frais ou autres collected, either at gods har erhållit betalning för créances résultant du contrat departure or on arrival, avgifter eller andra fordringar de transport ou qui aurait dû charges or other costs enligt transportavtalet, eller encaisser ces frais ou autres arising out of the contract som borde ha erhållit créances, doit payer aux of carriage must pay to the betalning för dessa avgifter transporteurs intéressés la carriers concerned their eller andra fordringar, ska part qui leur revient. Les respective shares. The vara skyldig att till de berörda modalités de paiement sont methods of payment shall transportörerna betala de fixées par convention entre be fixed by agreement andelar som tillkommer dem. les transporteurs. between the carriers. Betalningssättet ska

bestämmas genom

överenskommelse mellan

transportörerna.

§ 2 L’article 12 s'applique § 2 Article 12 shall also § 2 Artikel 12 ska även également aux relations apply to the relations tillämpas på förhållandena entre transporteurs between successive mellan efterföljande transsubséquents. carriers. portörer.

Article 50 Article 50 Artikel 50 Droit de recours Right of recourse Rätt till återkrav

§ 1 Le transporteur qui a § 1 A carrier who has paid § 1 Om en transportör har payé une indemnité en compensation pursuant to betalat ersättning enligt vertu des présentes Règles these Uniform Rules shall dessa enhetliga rättsregler, uniformes, a un droit de have a right of recourse ska den gentemot de recours contre les against the carriers who transportörer som har transporteurs ayant have taken part in the deltagit i transporten ha rätt participé au transport carriage in accordance with till återkrav enligt följande conformément aux the following provisions: bestämmelser: dispositions suivantes : a) le transporteur qui a a) the carrier who has a) Den transportör som

causé le dommage en caused the loss or har orsakat skadan est seul responsable; damage shall be ska vara ensam

solely liable for it; ansvarig för den.

Bilaga 1 b) lorsque le dommage a b) when the loss or b) Om skadan har

été causé par plusieurs damage has been orsakats av flera trans-

transporteurs, chacun caused by several portörer ska var och en

d'eux répond du carriers, each shall be av dem svara för den

dommage qu'il a causé; liable for the loss or del av skadan som den

si la distinction est damage he has caused; har orsakat. Om en

impossible, l'indemnité if such distinction is sådan uppdelning inte

est répartie entre eux impossible, the är möjlig, ska ersätt-

conformément à la compensation shall be ningsskyldigheten

lettre c); apportioned between fördelas mellan trans-

them in accordance portörerna enligt c. with letter c);

c) s'il ne peut être prouvé c) if it cannot be proved c) Om det inte kan visas

lequel des transporteurs which of the carriers vilken av transport-

a causé le dommage, has caused the loss or örerna som har

l'indemnité est répartie damage, the orsakat skadan ska

entre tous les compensation shall be ersättningsskyldig-

transporteurs ayant apportioned between heten fördelas mellan

participé au transport, à all the carriers who alla transportörer som

l'exception de ceux qui have taken part in the har deltagit i trans-

prouvent que le carriage, except those porten, med undantag

dommage n'a pas été who prove that the loss av dem som visar att

causé par eux; la or damage was not skadan inte har

répartition est faite caused by them; such orsakats av dem. För-

proportionnellement à apportionment shall be delningen ska ske i

la part du prix de in proportion to their förhållande till deras

transport qui revient à respective shares of the respektive andelar av

chacun des carriage charge. transportavgiften. transporteurs.

§ 2 Dans le cas d'insolvabilité § 2 In the case of § 2 Om någon av transde l'un de ces transporteurs, insolvency of any one of portörerna är på obestånd, la part lui incombant et non these carriers, the unpaid ska den obetalda delen av payée par lui est répartie share due from him shall transportörens andel förentre tous les autres be apportioned among all delas mellan övriga transtransporteurs ayant participé the other carriers who have portörer som har deltagit i au transport, taken part in the carriage, in transporten i förhållande till proportionnellement à la part proportion to their deras respektive andelar av du prix de transport qui respective shares of the transportavgiften. revient à chacun d'eux. carriage charge.

Article 51 Article 51 Artikel 51

Procédure de recours Procedure for recourse Förfarandet i mål om

återkrav

§ 1 Le bien-fondé du § 1 The validity of the § 1 En transportör mot paiement effectué par le payment made by the vilken återkrav riktas enligt transporteur exerçant un carrier exercising a right of artikel 50 får inte bestrida recours en vertu de l'article recourse pursuant to Article det befogade i en betalning 50 ne peut être contesté par le 50 may not be disputed by som den återkravssökande transporteur contre lequel le the carrier against whom transportören har gjort, om recours est exercé, lorsque the right of recourse is ersättningsbeloppet har l'indemnité a été fixée exercised, when fastställts av domstol och judiciairement et que ce compensation has been den transportör mot vilken dernier transporteur, dûment determined by a court or återkravet riktas har blivit assigné, a été mis à même tribunal and when the latter vederbörligen underrättad d'intervenir au procès. Le carrier, duly served with om stämningsansökan och juge, saisi de l'action notice of the proceedings, beretts tillfälle att inträda

principale, fixe les délais has been afforded an som intervenient i målet. Bilaga 1 impartis pour la signification opportunity to intervene in Domstolen i huvudmålet de l'assignation et pour the proceedings. The court ska fastställa de frister l'intervention. or tribunal seized of the inom vilka underrättelsen

principal action shall och ansökan om intervendetermine what time shall tion ska göras. be allowed for such notification of the proceedings and for intervention in the proceedings.

§ 2 Le transporteur qui § 2 A carrier exercising his § 2 Den transportör som exerce son recours doit right of recourse must make utövar sin rätt till återkrav former sa demande dans his claim in one and the ska i en och samma une seule et même instance same proceedings against rättegång framföra sina contre tous les all the carriers with whom anspråk mot samtliga transtransporteurs avec lesquels he has not reached a portörer med vilka den inte il n'a pas transigé, sous settlement, failing which he har gjort upp i godo. I annat peine de perdre son recours shall lose his right of fall ska transportören contre ceux qu'il n'aurait recourse in the case of förlora rätten till återkrav pas assignés. those against whom he has mot de transportörer som

not taken proceedings. inte har stämts in.

§ 3 Le juge doit statuer par § 3 The court or tribunal § 3 Domstolen ska meddela un seul et même jugement must give its decision in en enda dom i fråga om alla sur tous les recours dont il one and the same judgment återkrav som den handest saisi. on all recourse claims lägger.

brought before it.

§ 4 Le transporteur qui § 4 The carrier wishing to § 4 Den transportör som désire faire valoir son droit enforce his right of önskar göra sin rätt till de recours peut saisir les recourse may bring his återkrav gällande får föra juridictions de l’Etat sur le action in the courts or talan vid domstolarna i den territoire duquel un des tribunals of the State on the stat på vars territorium transporteurs participant au territory of which one of någon av de transportörer transport a son siège the carriers participating in som deltagit i transporten principal ou la succursale the carriage has his har sitt huvudkontor eller ou l'agence qui a conclu le principal place of business, den filial eller agentur som contrat de transport. or the branch or agency ingått transportavtalet.

which concluded the

contract of carriage.

§ 5 Lorsque l'action doit § 5 When the action must § 5 Om käromålet avser être intentée contre be brought against several flera transportörer får den plusieurs transporteurs, le carriers, the plaintiff carrier transportör som utövar transporteur qui exerce le shall be entitled to choose rätten till återkrav välja droit de recours peut choisir the court or tribunal in mellan de domstolar som är entre les juridictions which he will bring the behöriga enligt § 4. compétentes selon le § 4, proceedings from among celle devant laquelle il those having competence introduira son recours. pursuant to § 4.

Bilaga 1 § 6 Des recours ne peuvent § 6 Recourse proceedings § 6 Talan om återkrav får pas être introduits dans may not be joined with inte tas upp i en rättegång l’instance relative à la proceedings for där någon yrkar skadestånd demande en indemnité compensation taken by the på grund av sin rätt enligt exercée par l’ayant droit au person entitled under the transportavtalet. contrat de transport. contract of carriage.

Article 52 Article 52 Artikel 52

Conventions au sujet des Agreements concerning Överenskommelser i fråga

recours recourse om återkrav

Les transporteurs sont The carriers may conclude Transportörerna ska vara libres de convenir entre eux agreements which derogate fria att sinsemellan komma de dispositions dérogeant from Articles 49 and 50. överens om bestämmelser aux articles 49 et 50. som avviker från artiklarna

49 och 50.

Règlement concernant le transport international ferroviaire des Bilaga 1

marchandises dangereuses (RID, appendice C à la Convention)

Regulation concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail (RID, appendix C to the Convention)

Reglemente om internationell järnvägstransport av farligt gods (RID, bihang C till fördraget)

 Article premier  Article 1  Artikel 1

Champ d’application Scope Tillämpningsområde  Article 1bis  Article 1bis  Artikel 1bis

Définitions Definitions Definitioner  Article 2  Article 2  Artikel 2

Exemptions Exemptions Undantag  Article 3  Article 3  Artikel 3

Restrictions Restrictions Inskränkningar  Article 4  Article 4  Artikel 4

Autres prescriptions Other prescriptions Andra bestämmelser  Article 5  Article 5  Artikel 5

Type de trains admis. Type of trains allowed. Tillåtna tågtyper. Transport comme colis Carriage as hand Transport som à main, bagages ou à luggage, registered handresgods, inskrivet bord des véhicules luggage or on board resgods eller i fordon automobiles motor vehicles

 Article 6  Article 6  Artikel 6

Annexe Annex Bilaga

Article premier Article 1 Artikel 1 Champ d’application Scope Tillämpningsområde

§ 1 Le présent Règlement § 1 This Regulation shall § 1 Detta reglemente ska s’applique : apply tillämpas

a) aux transports a) to the international a) på internationell järn-

internationaux carriage of dangerous vägstransport av ferroviaires des goods by rail on the farligt gods på marchandises territory of Member medlemsstaternas dangereuses sur le States, territorier, territoire des Etats membres,

b) aux transports en b) to carriage b) på transport, förutom

complément du complementary to järnvägstransport, på transport ferroviaire carriage by rail to vilken de enhetliga auxquels les Règles which the CIM rättsreglerna CIM ska uniformes CIM sont Uniform Rules are tillämpas, om inte applicables, sous applicable, subject to annat följer av de interréserve des the international nationella bestämmelprescriptions prescriptions governing ser som gäller för transinternationales carriage by another port med annat transrégissant les transports mode of transport, as portmedel, och de par un autre mode de well as the activities aktiviteter som omtransport, ainsi qu’aux referred to by the nämns i bilagan till activités visées par Annex to this detta reglemente.

Bilaga 1 l’Annexe du présent Regulation.

Règlement.

§ 2 Les marchandises § 2 Dangerous goods § 2 Farligt gods, som enligt dangereuses, dont l’Annexe barred from carriage by the bilagan inte får transexclut le transport, ne doivent Annex must not be porteras, får inte tas emot pas faire l’objet d’un accepted for international för internationell transport. transport international. carriage.

Article 1bis Article 1bis Artikel 1bis Définitions Defintions Defintioner

Aux fins du présent For the purpose of this I detta reglemente och dess Règlement et de son Regulation and its Annex, bilaga avses med Annexe, le terme « État “RID Contracting State” ”deltagande stat i RID” en partie au RID » désigne means a Member State of the medlemsstat i tout État membre de Organisation which has not organisationen som inte har l’Organisation n’ayant pas made a declaration in respect avgett någon förklaring fait, conformément à of this Regulation in avseende detta reglemente i l’article 42, § 1, première accordance with Article 42 § enlighet med artikel 42 § 1 phrase, de la Convention, 1, first sentence, of the första meningen i fördraget. de déclaration relative à ce Convention. Règlement.

Article 2 Article 2 Artikel 2 Exemptions Exemptions Undantag

Le présent Règlement ne This Regulation shall not Detta reglemente ska inte s’applique pas, en tout ou en apply, in whole or in part, tillämpas eller endast delvis partie, aux transports de to the carriage of dangerous tillämpas på transport av marchandises dangereuses goods for which an farligt gods som omfattas dont l’exemption est prévue à exemption is provided in av undantag enligt bilagan. l’Annexe. Des exemptions the Annex. Exemptions Undantag får endast göras peuvent uniquement être may only be provided when när det undantagna godsets prévues lorsque la quantité, la the quantity or the nature of mängd, beskaffenhet eller nature des transports the exempted carriage of förpackning garanterar exemptés ou l’emballage goods or the packaging säker transport. garantissent la sécurité du would guarantee the safety transport. of the carriage.

Article 3 Article 3 Artikel 3 Restrictions Restrictions Inskränkningar

Chaque État partie au Each RID Contracting State Varje deltagande stat i RID RIDconserve le droit de shall retain the right to ska behålla sin rätt att av réglementer ou d’interdire le regulate or prohibit, for andra skäl än säkerhet under transport international des reasons other than safety transporten reglera eller förmarchandises dangereuses during carriage, the bjuda internationell transport sur son territoire pour des international carriage of av farligt gods på sitt terriraisons autres que la sécurité dangerous goods on its torium. durant le transport. territory.

Article 4 Article 4 Artikel 4 Autres prescriptions Other prescriptions Andra bestämmelser

Les transports auxquels The carriage to which this För transporter som oms’applique le présent Regulation applies shall fattas av detta reglemente Règlement restent soumis remain subject to the ska nationella eller interaux prescriptions nationales national or international nationella bestämmelser

ou internationales applicables prescriptions applicable in som är allmänt tillämpliga Bilaga 1 de façon générale au general to the carriage of på järnvägstransport av transport ferroviaire de goods by rail. gods fortsätta att gälla. marchandises.

Article 5 Article 5 Artikel 5

Type de trains admis. Type of trains allowed. Tillåtna tågtyper. Transport comme colis à Carriage as hand luggage, Transport som main, bagages ou à bord registered luggage or in or handbagage, inskrivet

des véhicules on board vehicles resgods eller i fordon

§ 1 Les marchandises § 1 Dangerous goods may § 1 Farligt gods får endast dangereuses ne peuvent être only be carried in freight transporteras på godståg, transportées que dans des trains, except med undantag av trains marchandises, à l’exemption:

a) des marchandises a) dangerous goods which a) farligt gods som får

dangereuses admises are acceptable for transporteras enligt au transport carriage in accordance bilagan och som conformément à with the Annex uppfyller villkoret om l’Annexe en respectant complying with the högsta tillåtna mängd les quantités maximales relevant maximum och de särskilda pertinentes et les quantities and the villkoren för transport conditions particulières special conditions of på andra tåg än de transport dans des carriage in trains other godståg, trains autres que des than freight trains; trains marchandises;

b) des marchandises b) dangerous goods b) farligt gods som

dangereuses which are carried, enligt de särskilda transportées aux under the special villkoren i bilagan conditions particulières conditions of the transporteras som de l’Annexe comme Annex, as hand handresgods, inskrivet colis à main, bagages luggage, registered resgods eller i eller på ou dans ou sur des luggage or in or on fordon i den mening véhicules au sens de board vehicles within som avses i artikel 12 l’article 12 des Règles the meaning of i de enhetliga rättsuniformes CIV. Article 12 of the CIV reglerna CIV.

Uniform Rules.

§ 2 Les marchandises § 2 Dangerous goods may § 2 Farligt gods får endast dangereuses ne peuvent être only be taken as hand tas med som handbagage emportées comme colis à luggage or carried or be eller överlämnas för transmain ou être expédiées ou handed over for carriage as port i eller på fordon om transportées en tant que registered luggage or in or det uppfyller de särskilda bagages enregistrés ou à bord on board vehicles if they villkoren i bilagan. des véhicules que lorsqu’elles meet the special conditions répondent aux conditions of the Annex. particulières de l’Annexe.

Article 6 Article 6 Artikel 6 Annexe Annex Bilaga

L’Annexe fait partie The Annex shall form an Bilagan ska utgöra en intégrante du présent integral part of this integrerad del av detta Règlement. Regulation. reglemente.

* * * * * * * * *

Bilaga 1

L’Annexe recevra la teneur The text of the Annex will Bilagan kommer att ha det que la Commission be that drawn up by the innehåll som fackutskottet d’experts pour le transport Expert Committee for the för transport av farligt gods des marchandises Carriage of Dangerous enligt artikel 19 § 4 i detta dangereuses aura arrêtée, Goods, at the time of entry fördrag har fastställt när au moment de l’entrée en into force of the Protocol of protokollet av den 3 juni vigueur du Protocole du 3 3 June 1999 modifying the 1999 om ändring av förjuin 1999 portant Convention concerning draget om internationell modification à la International Carriage by järnvägstrafik (COTIF) av Convention relative aux Rail (COTIF) of 9 May den 9 maj 1980 träder i transports internationaux 1980, in accordance with kraft. ferroviaires (COTIF) du 9 Article 19 § 4 of the latter. mai 1980, selon l’article 19, § 4 de cette Convention.

Règles uniformes concernant les contrats d’utilisation de véhicules Bilaga 1

en trafic international ferroviaire (CUV, appendice D à la Convention)

Uniform Rules concerning Contracts of Use of Vehicles in International Rail Traffic (CUV, appendix D to the Convention)

Enhetliga rättsregler för avtal om nyttjande av vagnar i internationell järnvägstrafik (CUV, bihang D till fördraget)

 Article premier  Article 1  Artikel 1

Champ d’application Scope Tillämpningsområde  Article 2  Article 2  Artikel 2

Définitions Definitions Definitioner  Article 3  Article 3  Artikel 3

Signes et inscriptions Signs and inscriptions Tecken och texter på sur les véhicules on the vehicles vagnarna

 Article 4  Article 4  Artikel 4

Responsabilité en cas de Liability in case of loss Ansvar vid förlust av perte ou d’avarie d’un of or damage to a eller skada på vagn véhicule vehicle

 Article 5  Article 5  Artikel 5

Déchéance du droit Loss of right to invoke Förlust av rätt att d’invoquer les limites the limits of liability åberopa begränsning av de responsabilité skadeståndsansvar

 Article 6  Article 6  Artikel 6

Présomption de perte Presumption of loss of a Antagande om förlust d’un véhicule vehicle av vagn

 Article 7  Article 7  Artikel 7

Responsabilité des Liability for loss or Ansvar för skada som dommages causés par damage caused by a orsakats av vagn un véhicule vehicle

 Article 8  Article 8  Artikel 8

Subrogation Subrogation Övertagande av ansvar  Article 9  Article 9  Artikel 9

Responsabilité pour les Liability for servants Ansvar för anställda och agents et autres and other persons andra personer personnes

 Article 10  Article 10  Artikel 10

Autres actions Other actions Andra grunder för

anspråk  Article 11  Article 11  Artikel 11

For Forum Behörig domstol  Article 12  Article 12  Artikel 12

Prescription Limitation of actions Preskription

Bilaga 1 Article premier Article 1 Artikel 1

Champ d’application Scope Tillämpningsområde

Les présentes Règles These Uniform Rules shall Dessa enhetliga rättsregler uniformes s’appliquent aux apply to bi- or multilateral ska tillämpas på bilaterala contrats bi- ou multilatéraux contracts concerning the eller multilaterala avtal om concernant l’utilisation de use of railway vehicles as nyttjande av järnvägsvéhicules ferroviaires en tant means of transport for vagnar för att utföra transque moyen de transport pour carriage in accordance with port i enlighet med de effectuer des transports selon the CIV Uniform Rules and enhetliga rättsreglerna CIV les Règles uniformes CIV et in accordance with the CIM och de enhetliga rättsreglerselon les Règles uniformes Uniform Rules. na CIM. CIM.

Article 2 Article 2 Artikel 2 Définitions Definitions Definitioner

Aux fins des présentes For the purposes of these I dessa enhetliga rättsregler Règles uniformes le terme : Uniform Rules the term avses med a) “entreprise de transport a) “rail transport under- a) järnvägsföretag: ett

ferroviaire” désigne taking” means a privat eller offentligt

toute entreprise à statut private or public föreag som har till-

privé ou public qui est undertaking which is stånd att transportera

autorisée à transporter authorised to carry personer eller gods

des personnes ou des persons or goods and och som ansvarar för

marchandises, la which ensures dragkraften, traction étant assurée traction; par celle-ci;

b) “véhicule” désigne b) “vehicle” means a b) vagn: ett fordon som

tout véhicule, apte à vehicle, suitable to kan rulla på egna hjul

circuler sur ses circulate on its own på räls men som inte

propres roues sur des wheels on railway är försett med egen

voies ferrées, non lines, not provided dragkraft, pourvu de moyen de with a means of traction; traction;

c) “détenteur” désigne c) “keeper” means the c) innehavare: den per-

celui qui exploite person who, being the son som i egenskap av

économiquement, de owner or having the ägare eller med nyttj-

manière durable, un right to dispose of it, anderätt varaktigt

véhicule en tant que exploits a vehicle ekonomiskt nyttjar en

moyen de transport, economically in a vagn som transport-

qu’il en soit permanent manner as medel, propriétaire ou qu’il en a means of transport; ait le droit de disposition;

d) “gare d’attache” d) “home station” means d) hemstation: den plats

désigne le lieu qui est the place mentioned som anges på vagnen

inscrit sur le véhicule on the vehicle and to och dit vagnen får

et auquel ce véhicule which the vehicle eller ska sändas åter

peut ou doit être may or must be sent enligt villkoren i

renvoyé back in accordance nyttjandeavtalet. conformément aux with the conditions of conditions du contrat the contract of use. d’utilisation.

Article 3 Article 3 Artikel 3 Bilaga 1 Signes et inscriptions sur Signs and inscriptions on Tecken och texter på

les véhicules the vehicles vagnarna

§ 1 Nonobstant les § 1 Notwithstanding the § 1 Utan hinder av föreprescriptions relatives à prescriptions relating to the skrifterna avseende tekniskt l’admission technique des technical admission of godkännande av vagnar för véhicules à la circulation en vehicles to circulate in nyttjande i internationell trafic international, celui international traffic, the trafik ska den som tillqui, en vertu d’un contrat person who provides a handahåller en vagn enligt visé à l’article premier, vehicle, pursuant to a det avtal som avses i artikel confie un véhicule doit contract referred to in 1 se till att det på vagnen s’assurer que sont inscrits Article 1, must ensure that anges sur le véhicule : there appears on the vehicle

: a) l’indication du a) a statement of the a) en uppgift om inne-

détenteur; keeper; havaren, b) le cas échéant, b) when applicable, a b) i förekommande fall,

l’indication de statement of the rail en uppgift om det l’entreprise de transport undertaking järnvägsföretag i vars transport ferroviaire to whose vehicle park vagnpark vagnen au parc de véhicules the vehicle belongs; ingår, de laquelle le véhicule est incorporé;

c) le cas échéant, c) when applicable, a c) i förekommande fall,

l’indication de la gare statement of the home en uppgift om hemd’attache; station; station,

d) d’autres signes et d) other signs and d) andra tecken och

inscriptions convenus inscriptions agreed in texter som överensdans le contrat the contract of use. kommits i nyttjanded’utilisation. avtalet.

§ 2 Les signes et les § 2 The signs and inscriptions § 2 De tecken och texter inscriptions prévus au § 1 provided for in § 1 may be som anges i § 1 får komppeuvent être complétés par completed by means of letteras med elektronisk des moyens d’identification electronicidentification. märkning. électronique.

Article 4 Article 4 Artikel 4

Responsabilité en cas de Liability in case of loss of Ansvar vid förlust av eller perte ou d’avarie d’un or damage to a vehicle skada på en vagn

véhicule

§ 1 A moins qu’elle ne § 1 The rail transport § 1 Det järnvägsföretag prouve que le dommage ne undertaking to which the som tillhandahållits en résulte pas de sa faute, vehicle has been provided for vagn att nyttjas som l’entreprise de transport use as a means of transport transportmedel ska vara ferroviaire à qui le véhicule a shall be liable for the loss or ansvarigt för skada till följd été confié pour utilisation en damage resulting from loss of av förlust av eller skada på tant que moyen de transport or damage to the vehicle or vagnen eller dess tillbehör, répond du dommage its accessories, unless it om inte järnvägsföretaget résultant de la perte ou de proves that the loss or visar att skadan eller l’avarie du véhicule ou de ses damage was not caused by förlusten inte har orsakats accessoires. fault on its part. genom fel eller för-

summelse från dess sida.

Bilaga 1 § 2 L’entreprise de § 2 The rail transport § 2 Järnvägsföretaget ska inte transport ferroviaire ne undertaking shall not be vara ansvarigt för skada till répond pas du dommage liable for loss or damage följd av förlust av tillbehör résultant de la perte des resulting from loss of som inte finns angivna på accessoires qui ne sont pas accessories which are not vagnens båda långsidor eller i inscrits sur les deux côtés mentioned on both sides of den inventarieförteckning du véhicule ou qui ne sont the vehicle or in the som åtföljer vagnen. pas mentionnés sur inventory which l’inventaire qui accompanies it. l’accompagne.

§ 3 En cas de perte du § 3 In case of loss of the § 3 Vid förlust av en vagn véhicule ou de ses vehicle or its accessories, eller dess tillbehör ska eraccessoires, l’indemnité est the compensation shall be sättningen begränsas till limitée, à l’exclusion de tous limited, to the exclusion of bruksvärdet på vagnen eller autres dommages-intérêts, à all other damages, to the tillbehören vid tiden och la valeur usuelle du véhicule usual value of the vehicle platsen för förlusten; inget ou de ses accessoires au lieu or of its accessories at the ytterligare skadestånd ska et au moment de la perte. S’il place and time of loss. betalas. Om det inte går att est impossible de constater le When it is impossible to fastställa tid och plats för jour ou le lieu de la perte, ascertain the day or the förlusten, ska ersättningen l’indemnité est limitée à la place of loss, the begränsas till bruksvärdet valeur usuelle aux jour et lieu compensation shall be vid den tidpunkt och på den où le véhicule a été confié limited to the usual value plats där vagnen ställdes till pour utilisation. on the day and at the place förfogande.

where the vehicle has been

provided for use.

§ 4 En cas d’avarie du § 4 In case of damage to the § 4 Vid skada på en vagn véhicule ou de ses vehicle or its accessories, the eller dess tillbehör ska accessoires, l’indemnité est compensation shall be ersättningen begränsas till limitée, à l’exclusion de tous limited, to the exclusion of all reparationskostnaderna; inget autres dommages-intérêts, other damages, to the cost of ytterligare skadestånd ska aux frais de mise en état. repair. The compensation betalas. Ersättningen ska inte L’indemnité n’excède pas le shall not exceed the amount överstiga det belopp som montant dû en cas de perte. due in case of loss. skulle betalas vid en förlust.

§ 5 Les parties au contrat § 5 The contracting parties § 5 Avtalsparterna får kompeuvent convenir des may agree provisions ma överens om bestämmdispositions dérogeant aux §§ derogating from §§ 1 to 4. elser som avviker från §§ 1 à 4. 1–4.

Article 5 Article 5 Artikel 5

Déchéance du droit Loss of right to invoke the Förlust av rätt att åberopa d’invoquer les limites de limits of liability begränsning av skade-

responsabilité ståndsansvar

Les limites de responsabilité The limits of liability De begränsningar av skadeprévues à l’article 4, §§ 3 et 4 provided for in Article 4 §§ ståndsansvaret som anges i ne s'appliquent pas, s'il est 3 and 4 shall not apply, if it artikel 4 §§ 2 och 4 ska inte prouvé que le dommage is proved that the loss or gälla om det visas att järnrésulte d'un acte ou d'une damage results from an act vägsföretaget orsakat skadomission que l’entreprise de or omission, which the rail an genom handling eller transport ferroviaire a transport undertaking has underlåtenhet antingen i commis, soit avec l'intention committed either with avsikt att vålla en sådan de provoquer un tel intent to cause such loss or skada eller hänsynslöst och dommage, soit damage, or recklessly and med insikt att en sådan témérairement et avec with knowledge that such skada sannolikt skulle upp-

conscience qu'un tel loss or damage would komma. Bilaga 1 dommage en résultera probably result. probablement.

Article 6 Article 6 Artikel 6

Présomption de perte d’un Presumption of loss of a Antagande om förlust av

véhicule vehicle vagn

§ 1 L’ayant droit peut, sans § 1 The person entitled § 1 Utan att behöva lägga avoir à fournir d’autres may, without being fram ytterligare bevisning preuves, considérer un required to furnish other får den berättigade anse att véhicule comme perdu proof, consider a vehicle as en vagn har gått förlorad lorsqu’il a demandé à lost when he has asked the sedan han hos det järnvägsl’entreprise de transport rail transport undertaking to företag som han tillhandaferroviaire à laquelle il a which he provided the hållit vagnen att nyttjas confié le véhicule pour vehicle for use as a means som transportmedel gjort utilisation en tant que moyen of transport, to have a en framställning om att få de transport, de faire search for the vehicle en efterforskning av vagnen rechercher ce véhicule et si carried out and if the utförd och vagnen inte har ce véhicule n’a pas été mis à vehicle has not been put at ställts till hans förfogande sa disposition dans les trois his disposal within three inom tre månader efter den mois qui suivent le jour de months following the day dag då hans framställning l’arrivée de sa demande ou of receipt of his request or nådde järnvägsföretaget bien lorsqu’il n’a reçu aucune else when he has not eller han inte fått någon indication sur le lieu où se received any indication of uppgift om var vagnen trouve le véhicule. Ce délai the place where the vehicle befinner sig. Denna frist est augmenté de la durée is situated. This period ska förlängas med den tid d’immobilisation du véhicule shall be increased by the vagnen stått stilla på grund pour toute cause non time the vehicle is av någon omständighet som imputable à l’entreprise de immobilised for any reason inte beror på järnvägstransport ferroviaire ou pour not attributable to the rail företaget eller på grund av avarie. transport undertaking or skada.

owing to damage.

§ 2 Si le véhicule considéré § 2 If the vehicle considered § 2 Om den vagn som har comme perdu est retrouvé as lost is recovered after the ansetts förlorad kommer till après le paiement de payment of the rätta efter det att ersättning l’indemnité, l’ayant droit compensation, the person betalats ut, får den som har peut, dans un délai de six entitled may require the rail rätt till vagnen, inom sex mois à compter de la transport undertaking to månader från det att han réception de l’avis l’en which he provided the fick meddelande om detta informant, exiger de vehicle for its use as a means begära att det järnvägsl’entreprise de transport of transport, within a period företag som han tillhandaferroviaire à laquelle il a of six months after receiving hållit vagnen att nyttjas confié le véhicule pour notice of it, that the vehicle som transportmedel återutilisation en tant que moyen be returned to him, without ställer vagnen till honom på de transport, que le véhicule charge and against restitution dess hemstation eller på lui soit remis, sans frais et of the compensation, at the annan överenskommen contre restitution de home station or at another plats utan kostnad men mot l’indemnité, à la gare agreed place. återbetalning av d’attache ou à un autre lieu ersättningen. convenu.

§ 3 Si la demande visée au § 3 In the absence of the § 3 Om det inte görs någon § 2 n’est pas formulée ou si request referred to in § 2, or sådan framställning som le véhicule est retrouvé plus alternatively if the vehicle avses i § 2 eller om vagnen d’un an après le paiement is recovered more than a kommer till rätta mer än ett de l’indemnité, l’entreprise year after the payment of år efter det att ersättning

Bilaga 1 de transport ferroviaire à the compensation, the rail betalats ut, får det järnlaquelle l’ayant droit a transport undertaking to vägsföretag som tillhandaconfié le véhicule pour which the person entitled hållits vagnen att nyttjas utilisation en tant que provided the vehicle for use som transportmedel förfoga moyen de transport en as a means of transport, över vagnen enligt de bedispose conformément aux shall dispose of the vehicle stämmelser som gäller på lois et prescriptions en in accordance with the laws den plats där vagnen finns. vigueur au lieu où se trouve and prescriptions in force at le véhicule. the place where the vehicle

is situated.

§ 4 Les parties au contrat § 4 The contracting parties § 4 Avtalsparterna får peuvent convenir des may agree provisions komma överens om dispositions dérogeant aux §§ derogating from §§ 1 to 3. bestämmelser som avviker 1 à 3. från §§ 1–3.

Article 7 Article 7 Artikel 7

Responsabilité des Liability for loss or damage Ansvar för skada som

dommages causés par un caused by a vehicle orsakats av vagn véhicule

§ 1 Celui qui, en vertu d’un § 1 The person who, § 1 Den person som enligt contrat visé à l’article pursuant to a contract ett avtal som avses i artikel premier, a confié le referred to in Article 1, has 1 har tillhandahållit vagnen véhicule pour utilisation en provided the vehicle for use att nyttjas som transporttant que moyen de transport as a means of transport medel ska vara ansvarig för répond du dommage causé shall be liable for the loss skada som orsakats av par le véhicule lorsqu’une or damage caused by the vagnen genom hans fel faute lui est imputable. vehicle when he is at fault. eller försummelse.

§ 2 Les parties au contrat § 2 The contracting parties § 2 Avtalsparterna får peuvent convenir des may agree provisions komma överens om bedispositions dérogeant au § 1. derogating from § 1. stämmelser som avviker

från § 1.

Article 8 Article 8 Artikel 8 Subrogation Subrogation Övertagande av ansvar

Lorsque le contrat When the contract of use of Om nyttjandeavtalet medd’utilisation de véhicules vehicles provides that the ger att järnvägsföretaget får prévoit que l’entreprise de rail transport undertaking låta andra järnvägsföretag transport ferroviaire peut may provide the vehicle to nyttja vagnen som transconfier le véhicule à d’autres other rail transport portmedel, får järnvägsentreprises de transport undertakings for use as a företaget med innehavarens ferroviaire pour utilisation en means of transport, the rail medgivande komma övertant que moyen de transport, transport undertaking may, ens med de andra järnvägsl’entreprise de transport with the agreement of the företagen om att ferroviaire peut, avec keeper, agree with the other l’accord du détenteur, rail transport undertakings convenir avec les autres entreprises de transport ferroviaire :

a) que, sous réserve de a) that, subject to its a) järnvägsföretaget, Bilaga 1

son droit de recours, right of recourse, it utan det påverkar dess elle leur est subrogée shall be subrogated to rätt till återkrav, ska en ce qui concerne leur them, in respect of överta ansvaret gentresponsabilité, envers their liability to the emot innehavaren vid le détenteur, en cas de keeper for loss of or förlust av eller skada perte ou d’avarie du damage to the vehicle på vagnen eller dess véhicule ou de ses or its accessories; tillbehör, accessoires;

b) que seul le détenteur est b) that only the keeper b) endast innehavaren

responsable, envers les shall be liable to the ska vara ansvarig autres entreprises de other rail transport gentemot de andra transport ferroviaire, undertakings, for loss järnvägsföretagen för des dommages causés or damage caused by skada som orsakats av par le véhicule, mais the vehicle, but that vagnen, men att que seule l’entreprise only the rail transport endast det järnvägsde transport ferroviaire undertaking which is företag som är qui est le partenaire the contractual partner innehavarens avtalscontractuel du of the keeper shall be part ska ha rätt att détenteur est autorisée authorised to assert the göra de andra järnà faire valoir les droits rights of the other rail vägsföretagens rättigdes autres entreprises transport undertakings. heter gällande. de transport ferroviaire.

Article 9 Article 9 Artikel 9

Responsabilité pour les Liability for servants and Ansvar för anställda och

agents et autres personnes other persons andra personer

§ 1 Les parties au contrat sont § 1 The contracting parties § 1 Avtalsparterna ska vara responsables de leurs agents shall be liable for their ansvariga för sina anställda et des autres personnes au servants and other persons och andra personer vilkas service desquelles elles whose services they make tjänster de anlitar för att recourent pour l’exécution du use of for the performance fullgöra sina avtalsförpliktcontrat, lorsque ces agents ou of the contract, when these elser, när dessa anställda ces autres personnes agissent servants and other persons och andra personer handlar dans l’exercice de leurs are acting within the scope under fullgörande av sina fonctions. of their functions. uppgifter.

§ 2 Sauf convention contraire § 2 Unless the contracting § 2 Om inte avtalsparterna entre les parties au contrat, parties otherwise agree, the kommer överens om något les gestionnaires de managers of the annat, ska förvaltarna av l’infrastructure, sur laquelle infrastructure on which the den infrastruktur på vilken l’entreprise de transport rail transport undertakings järnvägsföretaget nyttjar ferroviaire utilise le véhicule use the vehicle as a means of vagnen som transportmedel en tant que moyen de transport, shall be regarded as anses som personer vilkas transport, sont considérés persons whose services the tjänster järnvägsföretaget comme des personnes au rail transport undertaking anlitar. service desquelles makes use of. l’entreprise de transport ferroviaire recourt.

§ 3 Les §§ 1 et 2 § 3 §§ 1 and 2 shall also § 3 §§ 1 och 2 ska även s’appliquent également en apply in the case of tillämpas vid fall av övercas de subrogation subrogation in accordance tagande av ansvar enligt conformément à l’article 8. with Article 8. artikel 8.

Bilaga 1 Article 10 Article 10 Artikel 10

Autres actions Other actions Andra grunder för anspråk

§ 1 Dans tous les cas où les § 1 In all cases where these § 1 I de fall där dessa présentes Règles uniformes Uniform Rules shall apply, enhetliga rättsregler är s’appliquent, toute action en an action in respect of tillämpliga får anspråk på responsabilité pour perte ou liability, for loss of or ersättning för förlust av eller avarie du véhicule ou de ses damage to the vehicle or its skada på vagnen eller dess accessoires, à quelque titre accessories, on whatever tillbehör, göras gällande mot que ce soit, ne peut être grounds, may be brought det järnvägsföretag som exercée contre l’entreprise de against the rail transport tillhandahållits vagnen som transport ferroviaire à undertaking to which the transportmedel endast under laquelle le véhicule a été vehicle was provided for use de förutsättningar och med de confié pour utilisation en tant as a means of transport only begränsningar som föreskrivs que moyen de transport que subject to the conditions and i dessa enhetliga rättsregler dans les conditions et limitations laid down in these och i nyttjandeavtalet, oavsett limitations de ces Règles Uniform Rules and the vilken grund som åberopas. uniformes et de celles du contract of use. contrat d’utilisation.

§ 2 Le § 1 s’applique § 2 § 1 shall apply also in § 2 Vad som sägs i § 1 ska également en cas de the case of subrogation in även tillämpas vid övertagsubrogation conformément à accordance with Article 8. ande av ansvar enligt l’article 8. artikel 8.

§ 3 Il en est de même pour § 3 The same shall apply to § 3 Detsamma ska gälla i toute action exercée contre an action brought against the fråga om talan som väcks les agents et les autres servants or other persons for mot anställda och andra personnes dont répond whom the rail transport personer som det järnvägsl’entreprise de transport undertaking to which the företag som tillhandahållits ferroviaire à laquelle le vehicle was provided for use vagnen att nyttjas som véhicule a été confié pour as a means of transport, is transportmedel är ansvarig utilisation en tant que moyen liable. för. de transport.

Article 11 Article 11 Artikel 11 For Forum Behörig domstol

§ 1 Les actions judiciaires § 1 Actions based on a § 1 Talan som grundas på nées d’un contrat conclu en contract concluded in ett avtal som har ingåtts vertu des présentes Règles accordance with these enligt dessa enhetliga rättsuniformes peuvent être Uniform Rules may be regler får föras vid den exercées devant la juridiction brought before the courts or domstol som har utsetts désignée d’un commun tribunals designated by genom överenskommelse accord entre les parties au agreement between the mellan avtalsparterna. contrat. parties to the contract.

§ 2 Sauf convention § 2 Unless the parties § 2 Om inte parterna contraire entre les parties, otherwise agree, the compe- kommit överens om något la juridiction compétente tent courts or tribunals shall annat, ska domstolen i den est celle de l’Etat membre be those of the Member State medlemsstat där svaranden où le défendeur a son siège. where the defendant has his har sitt säte vara behörig. Si le défendeur n’a pas de place of business. If the Om svaranden inte har säte siège dans un Etat membre, defendant has no place of i någon medlemsstat, ska la juridiction compétente business in a Member State, domstolen i den medlemsest celle de l’Etat membre the competent courts or stat där skadan uppkom où le dommage s’est tribunals shall be those of the vara behörig. produit. Member State where the loss

or damage occurred. Bilaga 1

Article 12 Article 12 Artikel 12 Prescription Limitation of actions Preskription

§ 1 Les actions fondées sur § 1 The period of limitation § 1 Fordringar som grundas les articles 4 et 7 sont for actions based on på artiklarna 4 och 7 ska prescrites par trois ans. Articles 4 and 7 shall be preskriberas efter tre år.

three years.

§ 2 La prescription court: § 2 The period of limitation § 2 Preskriptionstiden ska

shall run : löpa från följande tidpunkt-

er: a) pour les actions a) for actions based on a) Fordringar som

fondées sur l’article 4, Article 4, from the grundas på artikel 4,

du jour où la perte ou day when the loss of från den dag då för-

l’avarie du véhicule a or damage to the lusten av eller skadan

été constatée ou du jour vehicle was på vagnen upptäcktes

où l’ayant droit pouvait discovered or the eller den dag då den be-

considérer le véhicule person entitled could rättigade personen

comme perdu consider the vehicle kunde anse vagnen för-

conformément à lost in accordance lorad enligt artikel 6 § 1

l’article 6, § 1 ou § 4; with Article 6 § 1 or § eller § 4.

4; b) pour les actions b) for actions based on b) Fordringar som

fondées sur l’article 7, Article 7, from the grundas på artikel 7,

du jour où le dommage day when the loss or från den dag då

s’est produit. damage occurred. skadan uppkom.

Bilaga 1 Règles uniformes concernant le contrat d’utilisation de l’infrastructure

en trafic international ferroviaire (CUI, appendice E à la Convention)

Uniform Rules concerning the Contract of Use of Infrastructure in International Rail Traffic (CUI, appendix E to the Convention)

Enhetliga rättsregler för avtal om nyttjande av infrastruktur i internationell järnvägstrafik (CUI, bihang E till fördraget)

Titre premier Title I Avdelning I Généralités General Provisions Allmänna bestämmelser

 Article premier  Article 1  Artikel

Champ d’application Scope Tillämpningsområde  Article 2  Article 2  Artikel 2

Déclaration relative à la Declaration concerning Förklaring om ansvar responsabilité en cas de liability in case of vid personskada dommages corporels bodily loss or damage

 Article 3  Article 3  Artikel 3

Définitions Definitions Definitioner  Article 4  Article 4  Artikel 4

Droit contraignant Mandatory law Tvingande rätt

Titre II Title II Avdelning II Contrat d’utilisation Contract of Use Nyttjandeavtal

 Article 5  Article 5  Artikel 5

Contenu et forme Contents and form Innehåll och form  Article 5bis  Article 5bis  Artikel 5bis

Droit non affecté Law remaining Rätt som förblir

unaffected opåverkad  Article 6  Article 6  Artikel 6

Obligations Special obligations of Transportörens och particulières du the carrier and the förvaltarens särskilda transporteur et du manager skyldigheter gestionnaire

 Article 7  Article 7  Artikel 7

Fin du contrat Termination of the Avtalets upphörande

contract

Titre III Title III Avdelning III Responsabilité Liability Ansvar

 Article 8  Article 8  Artikel 8

Responsabilité du Liability of the manager Förvaltarens ansvar gestionnaire

 Article 9  Article 9  Artikel 9

Responsabilité du Liability of the carrier Transportörens ansvar transporteur

 Article 10  Article 10  Artikel 10

Causes concomitantes Concomitant causes Samverkande

skadeorsaker  Article 11  Article 11  Artikel 11

Dommages-intérêts en Damages in case of Ersättning vid dödsfall 244 cas de mort death

 Article 12  Article 12  Artikel 12 Bilaga 1

Dommages-intérêts en Damages in case of Ersättning vid cas de blessures personal injury personskada

 Article 13  Article 13  Artikel 13

Réparation d’autres Compensation for other Ersättning för annan préjudices corporels bodily harm personskada

 Article 14  Article 14  Artikel 14

Forme et montant des Form and amount of Ersättningens form och dommages-intérêts en damages in case of belopp vid dödsfall eller cas de mort et de death and personal personskada blessures injury

 Article 15  Article 15  Artikel 15

Déchéance du droit Loss of right to invoke Förlust av rätt att d’invoquer les limites the limits of liability åberopa begränsning av de responsabilité skadeståndsansvar

 Article 16  Article 16  Artikel 16

Conversion et intérêts Conversion and interest Omräkning och ränta  Article 17  Article 17  Artikel 17

Responsabilité en cas Liability in case of Ansvar vid atomolycka d’accident nucléaire nuclear incidents

 Article 18  Article 18  Artikel 18

Responsabilité pour les Liability for auxiliaries Ansvar för auxiliaires järnvägspersonal

 Article 19  Article 19  Artikel 19

Autres actions Other actions Andra grunder för

anspråk  Article 20  Article 20  Artikel 20

Accords-litiges Agreements to settle Avtal om tvister

Titre IV Title IV Avdelning IV Actions des auxiliaires Actions by Auxiliaries Anspråk från järnvägspersonal

 Article 21  Article 21  Artikel 21

Actions contre le Actions against the Talan mot förvaltaren gestionnaire ou contre manager or against the eller transportören le transporteur carrier

Titre V Title V Avdelning V

Exercice des droits Assertion of Rights Framställande av anspråk

 Article 22  Article 22  Artikel 22

Procédure de Conciliation procedures Förlikningsförfarande conciliation

 Article 23  Article 23  Artikel 23

Recours Recourse Rätt till återkrav  Article 24  Article 24  Artikel 24

For Forum Behörig domstol  Article 25  Article 25  Artikel 25

Prescription Limitation of actions Preskription

Bilaga 1 Titre premier Title I Avdelning I